Yo tuve una 2 años y solo se le daño la bomba del freno trasero, se la vendi a mi primo y el ya va cumplir 2 años con ella y solo ha tenido que arreglar el medidor de nivel de gasolina.
He tenido motos Suzuki, Yamaha y Honda. Y el mejor soporte técnico, garantía y precios de consumibles, ha sido la Marca Honda. Nunca me ha desepcionado Honda.
Esa moto es como una mujer bandida, uno sabe que no le conviene pero está bien bonita y termina metiendo las de caminar, yo la e pensado en comprar varias veces pero me detenía este tipo de videos al final me aguante y me fui por una Dominar 400
@@motoaventurass.porelmundo claro la Dominar es para un turismo suave de asfalto, nada extremo, pero la Himalaya se puso bien cara y ese estilo retro le quita siempre compradores no a todos les gusta ese estilo incluyéndome
@@andrespereira1141 dónde posible... No se meta con esa máquina...linda pero muchísimos problemas..lo puedo decir por qué estube en grupo de esas motos...y ya la mayoría las vendimos... igual nadie aprende por experiencia agena.. pero si puedes evitar... Sería tu decisión
Solo presencia... Que lastima ...descartada ..creo que invertire un poco mas y así evito problemas futuros.. Algún secretico oculto de la benelli 250 trx?? Hablan muy bien de ella ...pero lo mismo decían de la adventur. Que tal la dominar?? Estoy viendo posibilidades en ese rango va ser mi primera moto
Me hizo recordar la peor experiencia q tuve con la AKT 200 en colombia... me compre una nueva en aquella época. La primer 200 año 2008. Paguw 6'400.000 de contado solo la tuve 5 meces de dolor de cabeza. Se la di a un compañero de trabajo en 3'500.000 fiada para q me los pagará como el quisiera... la verdad viaje de cali a ibague y se mamo en la línea. Me pasaban ax100 con parrillero. No era capaz de subir al 18 con facilidad. Me la pasaba en la garantía a toda hora. Y me decían q estaba en óptimas condiciones... acá en Brasil esa marca nunca logró entrar al mercado por malas
Yo tengo la aktt 200cc en Ecuador ya tengo 6 años pero hasta aquí no me a dado motivos a que me gusta los viajes largos pero en mi caso le digo que me salio muy bueno hasta aquí no esta reparado en motor Por eso yo estaba interesado en una 250
Papi le habrá dado mal uso porque tengp una y nunca le eh tenido que tocar el motor para nada y trabajo 6 dias a la semana y solo le cambio aceite cuando toca y mas nada y esta como nueva
Estás motos salen buenas, si se dasajustan las tapas pero se vuelven a ajustar, y la moto es una moto para hombres! Hay quienes se quejan del calor en los pies y lo incómodo del asiento. Pero los motorizados de antes andaban en moto rudas y andaban hombres de verdad en las moto! Ahora hay muchos motorizados fresas y si seguimos así a esas fresas les toca comprar motos eléctricas! Tu vídeo es bueno hermano explicas bien todo y tú eres muy sincero, y me gusta que digas la verdad sobre Akt. Porque akt es un distribuidor malo, venden una moto buena pero después no traen los repuestos! Yo a mis Akt le compro repuestos por china en zhon shen. Y a mí moto le quite todos los emblemas de AKT! Porque AKT trae motos, las vende y las descontinúa y deja a la gente sin repuestos! Bien por tu vídeo hermano! Explicas todo muy bien!
Lo qué pasa es que la moto no es muy comercial eso hace que sus repuestos sean escasos costosos y todo sea más complicado a diferencia que otras motos eso es lo que hace caer una moto. Por eso muchos dicen que la nkd. O la ns 200 son motos buenas por que la lluvia de repuestos es muy amplia en cualquier lugar encuentra repuestos a precios razonables genéricos originales nacionales etc.
En arg se vende como corven triax 250 touring y hay cosas buenas y cosas muy malas sobre la moto por la post venta respuestos. Son muy caros dificil de conseguir en fin.
Muy buen video. Yo tengo la fi hace 6 meses y les digo NO COMPREN ESA MOTO, no hice caso a los comentarios que se escuchan por todas partes y ahora estoy envalado porque ni los propios técnicos de akt quieren meterle mano y ahora dicen que no tienen los equipos necesarios para hacerle mantenimiento a esa moto. Con mas tecnología trajo mas problemas, fallan el abs, el sistema de injeccion y el sistema eléctrico, y como siempre akt no responde. Ademas los frenos son poco eficientes a pesar de tener abs y cambiarle las llantas por unas de mejor calidad. Sobre las vibraciones sigue igual, vibra muchísimo y los tornillos se sueltan, además es muy ruidosa y viajando que se mantiene aceleración constante es muy fastidioso ese escándalo para los dos ocupantes.
Es una gran complicación solo en Bogotá y medellin las tienen al día en el resto del país la moto es solo estorbó y para venderla hay que darla regalada
Hable directamente en AKT, ellos solucionan eso, el otro pedo es que los técnicos de ellos en promedio son muyyy malos, durante 5 años fue muy buena compañía esa moto, pero efectivamente tenía que buscar mecánicos de otro lado.
Tuve una moto AKT y al año empezó visitar demasiado los talleres de mecánica .un amigo me dijo que esas motos las llaman la moto de las dos alegrías ,cuando la compra y cuando la vende. AKT es lo más barato en Colombia y lo más malo del mercado
Bueno la verdad no todas las akt son un asco existen motos como la nkd la cr5 y la ttr 200 que sacan la cara por la marca tuve la primera y la última nkd en 3 años nunca me dejó botado y la ttr en 4 años igualmente.
Nunca me han gustado las motos de akt, me parecen caras para la calidad. Pero hay gente que las ha comprado y les ha ido bien y se respeta su opinión, no soy fan boy de ninguna marca.
de la akt salen muy buenas las homologadas loncin viejas como la evo ,nkd ,sl y las dos tiempos de su época, mientras que las zongshen si salen pésimas ttr250 y algunas rtx , muy malas.
Que buen canal, para que uno le hablen mierda de una moto esta la gente del concesionario, siga asi compañero motero, y la gente que acepte las cosas como son, por ejemplo mi moto, es una de las mas lentas del mundo, la luz es pesima, la silla es dura, las tapas se rayan con mirarlas, pero asi la escogí y la compre... mi Fz2.0
El año que viene quiero comprar está moto me gustaría hacerle esas modificaciones que le haces a la tuya me podrías decir en donde se las puedo hacer gracias ...
@@motoaventurass.porelmundo parcero buen video pero le cuento que tengo la de injeccion hace 6 meses y peor los problemas porque tiene mas tecnología y por lo mismo ni los tecnicos de akt quieren meterle mano a esa moto. Estoy envalado con esa moto y akt no responde
Fallan el abs, el sistema de injeccion y el sistema eléctrico. A pesar de tener abs y cambiarle las llantas por unas de mejor calidad la frenada es poco eficiente y en lluvia muy peligrosa.
Los únicos mecánicos capacitados para esta moto son 2 que distingo , Johan Hernando y Mario Mora, la moto en si es muy buena, lo único malo son los mecánicos.
Mil gracias por tu sinceridad lastimosamente aqui los consecuonarios le dan la cliente solo falacias por q la cálidad de muchas motos sea la marca q sea es muy pobre
Yo acabó de vénder la mía la verdad lo que dice el hombre en el vídeo es cierto Lastimosamente , pero pues la verdad si tiene Un torque qué me llegó a enamorar y una buena conducción de manejó , pero la verdad es que sí quiere tener una buena maquina qué lo puede llegar a hacer, pero eso si con mucho control en sus rebicones mecánicas 💲💸 buenas rutas para Tod@s !!!
Parcero, yo tengo una 2016, la moto es muy buena lo único que les recomiendo es un mecánico que conozca la moto porque si no los hace llorar. Ustedes que viven en ciudades grandes, vayan a los talleres de los clubs. Referente a la vibración lo que se tiene que hacer es mandar a reforzar el subchasis y mandar a poner la platina que va de la culata al chasis. Eso merma las vibraciones en un 60%, pero para eso hay que reforzar el subchasis. De resto la moto es buena y es la 250 mas económica de mantener, no se puede comparar con una NKD o una TTR son completamente diferente. Otra cosa cuando compren repuestos hay gente en los clubs que los vende originales de zongshen porque los de AKT son malos. En Área 81 Diego Anzola, el señor Mr.Meme y otros que no recuerdo son repuestos confiables y personas serias.
Otra cosita jejejeje, para el reten de la bomba en Akt se compra es un sello mecanico. Pues no, eso vuelve y se daña y vale como 80mil. La solución cambiarlo por un retenedor 12x35x7 pueden buscar el video en youtube. Y lo bueno es que esa solución no dale por más de 15mil comparado los 80mil del sello mecanico ese chimbo
Parcero yo cambié el sello metálico por un retén se cambió dos veces y el agua pasaba derecho, al parecer porque ambos pendejos qué hacen los videos pusieron el retén mecánico alrevés yo siguiendo fielmente sus instrucciones la cagué, así que opté por ponerle el retén mecánico original
Amigo excelente video la marca original es zongshen y en china es uno de los mejores fabricantes de motos pero como en china te venden calidades diferentes eso es lo que hay que saber a la hora de negociar con los chinos lo que hace a la moto es el motor y sus mejoras la moto es bonita y dentra por los ojos pero lastima que los df AKT jueguen con la confianza de Positada por los clientes no todo lo bueno no tiene que ser costoso y no todo lo costoso es bueno toca esperar a ver que otro usuario comenta sobre la nueva akt 250 ya en Ecuadorego la zongshen rx3s es el mismo chasis de la akt 250 pero con un motor bicilindrico doble freno de disco abs
Excelente vídeo, pero hablo de la versión anterior o la actual 250FI, creo que no fue muy claro al respecto de la nueva moto, por que realmente muchos incluyendome busco mas información de la nueva moto.
Te lo resumo muy simple la f.i puede ser buena pero quien la ensambla y la atiende (akt) no sirve como empresa si estás dispuesto a comprar una moto y llevarla a talleres particulares a sus manténimientos y reparaciónes comprela es una máquina con muchas mejoras, pero si quiere contar con una marca que internamente le dará buen respaldo sin pagar adicional, allí está hero o royald que tienen la xpulse o la himalayan que se asemejan en tecnología y precios
Excelente vídeo, muy importante lo que aceveras, lo que e no entiendo es que hacen las autoridades con este tipo de cosas y no sancionan las empresas que hacen las cosas con buena calidad por el usuario, su no por economizar para tener más ganancias.
La Dominar es muy buena maquina aunque muchos usuarios amigos han tenido malas experiencias con el nuevo modelo Dios quiera que la tuya no moleste por nada exitos
@@motoaventurass.porelmundo si me han dicho que la ug modelo 2020 salio con problemas de culata un defecto en el árbol de levas, eso y batería es por lo que mas molesto yo espero que la 2022 y representada por UMA no tenga este lio
No me diga más, voy a esperar mejor la modelo 2050 pa ver si ya le ha corregido todo, menos mal vi su video. Me desánimo mucho comprar esa moto en la actualidad.
Yo tuve xtz 250 eso sies gasto molesta sistema eléctrico balancines etc ....lo que pasa es que son un poco de amarrados ...y el del video más..le duele meterle....
Aquí en Bogotá en frente del sena de la 30 con 1 de mayo hay (o había un taller ya que no eh ido después de la primera cuarentena) que solo se dedicaba a esa tt250 literal solo atendían esas motos, pero al por mayor un día alcanzar a ver 12 de esas en fila
Bro, al final dices qué hay mejores opciones. Podrías darnos un consejo de qué motos podrían ser mejores opciones que esa? Muchas gracias. Excelente video sobre la moto.
Jajajaja si tiene 600.000 para mantenimientos, para gastar el doble en gasolina y paciencia para esperar las piezas importadas ( reparación de valvulas sale por 1'200 se lo digo por experiencia) hágaleeee de unaaa
@@juanmanuelvasquez.5057 el que no sigue consejo no llega a viejo jajajaja averigue que vales las valvulas, las guias de las valvulas y la rectificada de culata pa que salga un poquito de la ignorancia 🤣
Lamento lo que te paso pero esa moto tiene famita más que las todos terrenos de akt , no comparto el comentario de que todas las akt se desajustan solas tengo la ttx 200 una mecánica simple y una buena máquina pero gracias por dejarnos saber las verdades de ese modelo , me rei mucho con tu forma de ver las cosas y de evitarnos caer en torpesas gracias
Hola mi hermano no hablo de mi experiencia sino de lo que la gente comenta, por mi parte a veces me arrepiento de haber salido de mi ttr 200 nunca molesto ni fallo por nada severo maquinon
Me gustó su video no había visto este canal y me pareció que dio muy buena información Imparcial para saber qué atenerse en este tipo de vehículos Ya toma la decisión la persona si quiere adquirirlo o no cosa que a muchos Nos gustaría que nos dijeran a la hora de comprar cualquier tipo de vehículo
Mi hermano para eso estamos para que la gente no tenga que pasar por el dolor y la angustia que pasó un usuario al comprar un vehículo que no es de la mejor calidad, o en su defecto que no tiene la mayor prestación de servicios
Depende de tu suerte diría yo, existe una persona que lleva 100 mil kilómetros y no le ha hecho nada de nada, en cambio muchos otros a los que a los 40 mil adiós motor, lastimosamente escucho más de los casos negativos.
Muchas gracias por la información precisamente estoy ahorrando para comprar la nueva versión si sabes mas de ella le agradezco la información para saber a qué atenerme o comprar otra motocicleta gracias Dios te bendiga
Amén señor, tengo un amigo que tiene la nueva y cada que iba a revisión lo dejaba botado, dejo de ir a akt y Santo remedio feliz en su moto, se dice que el cambio de motor entre la vieja y nueva versión es drástico refuerzos y cambios de componentes en extremo, pero para darte certeza te invito a entrar a los diferentes grupos de Facebook ellos te orientan de una mejor manera
pensé en quitar el video, y terminé viendolo todo 👍, escucha consejos para que llegues a viejo. yo pensando en comprar una. uno sin tanta plata y para gastar tanto.
Pues la verdad, la moto no fue fea, pero si llego con problemas, pero fueron más de representación, ahora que veo el video puedo pensar que nada le costaba a la AKT como ensambladora y empresa haber desbaratado ese motor y darse cuenta que un motor que se va a exigir en viaje largos, meterle piñones de acero para las bombas, y meterle el sensor de lubricación de aceite. Que se tuviese que pagar trescientos mil pesos más por exagerar, no es mucho a tener un aparato caro varado o tenerlo en la casa buscando a quien llevárselo para esperar que medio se lo arreglen. Mal por la AKT. Pero no es la única, tengo una experiencia mala con la Hero y una HUNK 160, que la moto es buena, pero el servicio técnico es regular, tirando a malo, esa moto funciona bien solo con gasolina extra, con el aceite que específica el fabricante y con la cantidad que indica el manual, pero de esto que estoy diciendo el servicio post venta nada y al usuario le toca aprender a las malas. Las representaciones aquí en Colombia al parecer buscan que las motos nos fallen para vender repuestos y tener una entrada fija de dónde cuadrar caja.
Bueno, la moto llegó asi xq ellos la pidieron lo más económica posible ya que en Europa la misma moto es galardonada por ser muy buena y de calidad, los chinos no dan más barato solo más malo...
@@motoaventurass.porelmundo Exactamente, los chinos están fabricando hace años de acuerdo a lo que pidan los mercados, en la china se están fabricando algunos modelos y piezas de motos y carros BMW para el mercado de Europa. Para el mercado colombiano pues tenemos AKT.
Uyyyyyy no tenia una duda entre la Benelli 251... Y la Akt 250 TT.. ( pero hoy me dijeron que está descontinuada... Por favor sugerencia viajo mucho con acompañante... Gracias por despertarnos... 🤣🤣🤣 Si tienes sugerencias te agradezco
La 251 es muy buena pero los repuestos no se consiguen y tardan en llegar, para viajar una apache 200 bien acondicionado una dominar 250 hasta una Venom 250, te hablo de presupuesto moderado si tienes más una Vstrom 650 la viajera perfecta
@@motoaventurass.porelmundo muchas gracias por su orientación o sugerencia... Bueno te diré no soy muy alto para la vestrom 650 pero por repuestos y accesorios... Vamos a ir a ver la apache... Mi esposa y yo tenemos programado viajar más.. y en cuanto la Venom muy linda.. pero veo que para el acompañamiento es muy incómodo para viajes largos... Espero seguir contando con sus apreciaciones... gracias
Hola buena tarde, su nuevo adquiriendo esta moto la version 2021, quisiera saber en cali las direcciones de cuales son lo lugares que mencionas los clubes para llevarla a reparaciones o arreglos cuando lo necesite, muchas gracias por tu video, buenos aportes!
Hola amigo Me encantó tu video, pero creo que voy a apuntarle a una benelli trk 251, obviamente también tiene sus propios problemas pero creo que no son tan graves, aunque a veces me debato con la himalayan 411, pero quieras o no la estética es importante 😂
Muy buen día para todos yo tengo una asen 5 meces la nueva y noe ha fallado de nada lo que no me gusta de ella son los rines con cual quier golpe se sumen
8:01 ese es el argumento que termina por desenamorarlo a uno, invertir en una moto que se supone viene bien, pero que al final hay que seguir invirtiendole e invirtiendole, es decir a todas las motos hay que invertirles luego de un tiempo, eso no se mantiene solo, pero con akt hay que hacerlo muy seguido.
Y lo peor y más triste desde el principio xq en la adventour su funcionamiento viene mal, y ahora contagiaron eso a la Ds dónde hay que modificar el exosto de entrada para eliminar el euro 3 sino la moto no desepeña su potencial.
Conclusión: entre mas tecnologia mas problemas..yo recuerdo que las motos de antes lo mas grave era una pinchada.!!! Obviamente a estas empresas no les conviene que una moto dure 30 años..y así desafortunadamente esta el mundo en todo lo que consumimos
En my umilde opinión la moto como fue consevida desde china no es mala creo que en otros países a tenido buen resultado, lo que pasa aquí en Colombia creo que es la importadora AKT que no trae estas motos como deverian ser, solo se dedican a reducir costos sin importarle la calidad, sacrificando con el fin de vender pero eso a ocasionado que la marca tenga cierto desprestigio o que la mayoría desconfíe de la marca, han sido deciciones mal tomadas desde la empresa.
Buenas noches amigo quisiera saber cual es el consumo de combustible ya que tuve una y casi me quiebra con el combustible quisiera volver a tener una pero me da temor su consumo gracias por la respuesta.
En conclusión, lo buenas o malas que salgan va determinado por la importadora de motocicletas de tu pais. Creo que en colombia es auteco quien las importa y las ensambla.
Buenas tardes, yo tengo la Hero ignitor 125 cc y con ganas de pasar a la xpulse 200 cc pero me da susto porque soy muy bajito y lo otro es los problemas de la xpulse que uno ve en todos los canales
@@sSavageGainSs amigo, el servicio posventa y la respuesta es muy buena de akt, la adventure 250 es una de las mejores motos, y no tiene competencia en precio beneficio, te recomiendo validar esto por ti mismo
@@motoaventurass.porelmundo no por qué q ti te atendieron mal quiere decir que akt sea malo, te invito a analizar más detenidamente, yo llevo varias motos compradas con ellos y me han salido muy buenas
Eso justamente es lo que queremos saber de las motos las experiencias de los usuarios .
Exelente video 👍
Yo tuve una 2 años y solo se le daño la bomba del freno trasero, se la vendi a mi primo y el ya va cumplir 2 años con ella y solo ha tenido que arreglar el medidor de nivel de gasolina.
He tenido motos Suzuki, Yamaha y Honda. Y el mejor soporte técnico, garantía y precios de consumibles, ha sido la Marca Honda. Nunca me ha desepcionado Honda.
Esa moto es como una mujer bandida, uno sabe que no le conviene pero está bien bonita y termina metiendo las de caminar, yo la e pensado en comprar varias veces pero me detenía este tipo de videos al final me aguante y me fui por una Dominar 400
Me gusta más la himalayan pronto hablaré de ella, el estilo spor no es lo mío
@@motoaventurass.porelmundo claro la Dominar es para un turismo suave de asfalto, nada extremo, pero la Himalaya se puso bien cara y ese estilo retro le quita siempre compradores no a todos les gusta ese estilo incluyéndome
Y cómo le fué?
Y que tal con la dominar 400
Tuve esa moto y lo que puedo decir es que aprende arto de mecánica..jajajj
Mala que?
@@andrespereira1141 dónde posible... No se meta con esa máquina...linda pero muchísimos problemas..lo puedo decir por qué estube en grupo de esas motos...y ya la mayoría las vendimos... igual nadie aprende por experiencia agena.. pero si puedes evitar... Sería tu decisión
Jajajajaj x2
Solo presencia... Que lastima ...descartada ..creo que invertire un poco mas y así evito problemas futuros..
Algún secretico oculto de la benelli 250 trx??
Hablan muy bien de ella ...pero lo mismo decían de la adventur.
Que tal la dominar??
Estoy viendo posibilidades en ese rango va ser mi primera moto
Te recomiendo una TTr 200 o una apache 200, benelli nah la misma ADVENTOUR, una xpulse valdría también mucho la pena
Me hizo recordar la peor experiencia q tuve con la AKT 200 en colombia... me compre una nueva en aquella época. La primer 200 año 2008. Paguw 6'400.000 de contado solo la tuve 5 meces de dolor de cabeza. Se la di a un compañero de trabajo en 3'500.000 fiada para q me los pagará como el quisiera... la verdad viaje de cali a ibague y se mamo en la línea. Me pasaban ax100 con parrillero. No era capaz de subir al 18 con facilidad. Me la pasaba en la garantía a toda hora. Y me decían q estaba en óptimas condiciones... acá en Brasil esa marca nunca logró entrar al mercado por malas
Yo tengo la aktt 200cc en Ecuador ya tengo 6 años pero hasta aquí no me a dado motivos a que me gusta los viajes largos pero en mi caso le digo que me salio muy bueno hasta aquí no esta reparado en motor
Por eso yo estaba interesado en una 250
Papi le habrá dado mal uso porque tengp una y nunca le eh tenido que tocar el motor para nada y trabajo 6 dias a la semana y solo le cambio aceite cuando toca y mas nada y esta como nueva
En México no ha dado problemas fuertes esa moto, al menos son pocos q se q no pudieron arreglar ciertas cosas.
Estás motos salen buenas, si se dasajustan las tapas pero se vuelven a ajustar, y la moto es una moto para hombres! Hay quienes se quejan del calor en los pies y lo incómodo del asiento. Pero los motorizados de antes andaban en moto rudas y andaban hombres de verdad en las moto! Ahora hay muchos motorizados fresas y si seguimos así a esas fresas les toca comprar motos eléctricas! Tu vídeo es bueno hermano explicas bien todo y tú eres muy sincero, y me gusta que digas la verdad sobre Akt. Porque akt es un distribuidor malo, venden una moto buena pero después no traen los repuestos! Yo a mis Akt le compro repuestos por china en zhon shen. Y a mí moto le quite todos los emblemas de AKT! Porque AKT trae motos, las vende y las descontinúa y deja a la gente sin repuestos! Bien por tu vídeo hermano! Explicas todo muy bien!
Lo qué pasa es que la moto no es muy comercial eso hace que sus repuestos sean escasos costosos y todo sea más complicado a diferencia que otras motos eso es lo que hace caer una moto. Por eso muchos dicen que la nkd. O la ns 200 son motos buenas por que la lluvia de repuestos es muy amplia en cualquier lugar encuentra repuestos a precios razonables genéricos originales nacionales etc.
Tiene toda la razón mi amigo la accesibilidad a la hora de los repuestos define el destino de una moto
Mi hermano gracias por la advertencia. Buen video!
YO TENGO LA MIA HACE 5 AÑOS Y LA VERDAD NO ME A MOLESTADO PARA NADA
Cuando uno tiene una KTM y escucha de arreglos de $500 mil y piensa "ve, tan barato"
Uy no mor ktm es el extremo de lo costoso
Una KTM de que cilindrada?
La mejor moto 250 en México salieron bien chingonas tengo ya varios años con la mía y sin problemas de nada
Aca en ipiales nariño habemos dos mecanicos q las conocemos como la palma de la mano muy cencilla y ventaja q de tulcan hay como mierda de repuestos
Y también preguntarle si el mecánico que le encontró la pisa de la bomba del aceite partida es de aquí de Cali???
Gracias parcero, muchas pero muchas gracias, me acabas de abrir los ojos, 🙏
Muchas gracias papá por el dato. Me salvaste de encartarme con esa moto..
Esa es la idea parcero que todos compremos a consiencia y seamos advertidos de todo detalle
Me gusta la sinceridad del ptesentador.
En arg se vende como corven triax 250 touring y hay cosas buenas y cosas muy malas sobre la moto por la post venta respuestos. Son muy caros dificil de conseguir en fin.
La tuve 3 años y la vendi por necesidad de dinero(guiño, guiño) , pero si molesto alguito o alguisimoo jejeje
Nadie se los dirá porque el 99% de los vendedores no tienen conocimientos de moto
Muy buen video.
Yo tengo la fi hace 6 meses y les digo NO COMPREN ESA MOTO, no hice caso a los comentarios que se escuchan por todas partes y ahora estoy envalado porque ni los propios técnicos de akt quieren meterle mano y ahora dicen que no tienen los equipos necesarios para hacerle mantenimiento a esa moto. Con mas tecnología trajo mas problemas, fallan el abs, el sistema de injeccion y el sistema eléctrico, y como siempre akt no responde. Ademas los frenos son poco eficientes a pesar de tener abs y cambiarle las llantas por unas de mejor calidad. Sobre las vibraciones sigue igual, vibra muchísimo y los tornillos se sueltan, además es muy ruidosa y viajando que se mantiene aceleración constante es muy fastidioso ese escándalo para los dos ocupantes.
Es una gran complicación solo en Bogotá y medellin las tienen al día en el resto del país la moto es solo estorbó y para venderla hay que darla regalada
Hable directamente en AKT, ellos solucionan eso, el otro pedo es que los técnicos de ellos en promedio son muyyy malos, durante 5 años fue
muy buena compañía esa moto, pero efectivamente tenía que buscar mecánicos de otro lado.
Amigo gracias Dios te bendiga, pensaba meter plata q ni tengo en esa moto y donde vivo ni taller de AKT hay 😒
Saludos, y que tal salió la adventour 2021 o 22 que viene con abs e inyección electrónica? Si alguien sabe podría informar.
así es paisano informar y de hay para delante cada quien verá gracias por el video informativo 👍
Con gusto mi hermano estámos para servirlos
Muy buen canal para aprender. Le quiero sugerir que hable de la Royal Enfield Himalayan. Gracias.
Es difícil conseguir a alguien que la tenga.
Debe ser un hueso
El mejor video de tu canal!! Felicitaciones, mi hermano...!!
Tuve una moto AKT y al año empezó visitar demasiado los talleres de mecánica .un amigo me dijo que esas motos las llaman la moto de las dos alegrías ,cuando la compra y cuando la vende. AKT es lo más barato en Colombia y lo más malo del mercado
Bueno la verdad no todas las akt son un asco existen motos como la nkd la cr5 y la ttr 200 que sacan la cara por la marca tuve la primera y la última nkd en 3 años nunca me dejó botado y la ttr en 4 años igualmente.
Nunca me han gustado las motos de akt, me parecen caras para la calidad. Pero hay gente que las ha comprado y les ha ido bien y se respeta su opinión, no soy fan boy de ninguna marca.
de la akt salen muy buenas las homologadas loncin viejas como la evo ,nkd ,sl y las dos tiempos de su época, mientras que las zongshen si salen pésimas ttr250 y algunas rtx , muy malas.
Gracias por tan valiosa información
Que buen canal, para que uno le hablen mierda de una moto esta la gente del concesionario, siga asi compañero motero, y la gente que acepte las cosas como son, por ejemplo mi moto, es una de las mas lentas del mundo, la luz es pesima, la silla es dura, las tapas se rayan con mirarlas, pero asi la escogí y la compre... mi Fz2.0
Si yo hubiera sabido todo esto que ahora se con tenerla jamás la hubiera comprado
El año que viene quiero comprar está moto me gustaría hacerle esas modificaciones que le haces a la tuya me podrías decir en donde se las puedo hacer gracias ...
que triste y buen video, creo que ya no la quiero jajaja, bendiciones!!!
No pierda la ilusión la nueva ah dejado muchos buenos comentarios
@@motoaventurass.porelmundo parcero buen video pero le cuento que tengo la de injeccion hace 6 meses y peor los problemas porque tiene mas tecnología y por lo mismo ni los tecnicos de akt quieren meterle mano a esa moto. Estoy envalado con esa moto y akt no responde
Fallan el abs, el sistema de injeccion y el sistema eléctrico. A pesar de tener abs y cambiarle las llantas por unas de mejor calidad la frenada es poco eficiente y en lluvia muy peligrosa.
Si han escuchado la frase..lo barato sale caro!!!
Gracias gracias gracias es muy importante esos datos
Los problemas a la larga no son tanto las motos, no hay mecánicos capacitados en Colombia para las motos que llegan
Los únicos mecánicos capacitados para esta moto son 2 que distingo , Johan Hernando y Mario Mora, la moto en si es muy buena, lo único malo son los mecánicos.
Muchas gracias, muy objetivo su consepto, creo q es una manera respetuosa de opinar , y veo q habla desde su propia experiencia
Débalas usted la mía ha salido perfecta vivo en las montañas colombianas y funciona muy bien lastima su suerte
Si mi suerte y la de otros Miles de usuarios
Mil gracias por tu sinceridad lastimosamente aqui los consecuonarios le dan la cliente solo falacias por q la cálidad de muchas motos sea la marca q sea es muy pobre
Yo acabó de vénder la mía la verdad lo que dice el hombre en el vídeo es cierto Lastimosamente , pero pues la verdad si tiene Un torque qué me llegó a enamorar y una buena conducción de manejó , pero la verdad es que sí quiere tener una buena maquina qué lo puede llegar a hacer, pero eso si con mucho control en sus rebicones mecánicas 💲💸 buenas rutas para Tod@s !!!
Y cual compraste al fin?
Parcero, yo tengo una 2016, la moto es muy buena lo único que les recomiendo es un mecánico que conozca la moto porque si no los hace llorar. Ustedes que viven en ciudades grandes, vayan a los talleres de los clubs. Referente a la vibración lo que se tiene que hacer es mandar a reforzar el subchasis y mandar a poner la platina que va de la culata al chasis. Eso merma las vibraciones en un 60%, pero para eso hay que reforzar el subchasis. De resto la moto es buena y es la 250 mas económica de mantener, no se puede comparar con una NKD o una TTR son completamente diferente. Otra cosa cuando compren repuestos hay gente en los clubs que los vende originales de zongshen porque los de AKT son malos. En Área 81 Diego Anzola, el señor Mr.Meme y otros que no recuerdo son repuestos confiables y personas serias.
Otra cosita jejejeje, para el reten de la bomba en Akt se compra es un sello mecanico. Pues no, eso vuelve y se daña y vale como 80mil. La solución cambiarlo por un retenedor 12x35x7 pueden buscar el video en youtube. Y lo bueno es que esa solución no dale por más de 15mil comparado los 80mil del sello mecanico ese chimbo
Parcero yo cambié el sello metálico por un retén se cambió dos veces y el agua pasaba derecho, al parecer porque ambos pendejos qué hacen los videos pusieron el retén mecánico alrevés yo siguiendo fielmente sus instrucciones la cagué, así que opté por ponerle el retén mecánico original
Pero si en algún momento me vuelve a joder allí tengo mi retén 12 35 7 para ponerlo al derecho como debería ser
@@motoaventurass.porelmundo tiene un número celular para llamarte gracias
@@rexan-305parcero,podría darme su número celular para comunicarme con usted sobre algunas dudas que tengo?
que en cali no hayan mecanicos calificados para hacer el trabajo o que sean peresosos para hacer el trabajo no quiere decir que la moto sea mala.
Y que haya que cambiarle medio motor y ponerle carcasas reforzadas para que no explote eso tampoco?
@@motoaventurass.porelmundo pero que los mecanicos le saquen el cuerpo a la moto es otra cosa,
Qué tal es la iluminación? Tan buena como dicen...??
Jjj. Mi amigo. Como se llama el pequeño video de la boxer?
Excelente video, seria interesante que realizará un vídeo de la x pulse 200 Fi nueva.
Porsupuesto mi hermano hablaremos de ella
Amigo excelente video la marca original es zongshen y en china es uno de los mejores fabricantes de motos pero como en china te venden calidades diferentes eso es lo que hay que saber a la hora de negociar con los chinos lo que hace a la moto es el motor y sus mejoras la moto es bonita y dentra por los ojos pero lastima que los df AKT jueguen con la confianza de Positada por los clientes no todo lo bueno no tiene que ser costoso y no todo lo costoso es bueno toca esperar a ver que otro usuario comenta sobre la nueva akt 250 ya en Ecuadorego la zongshen rx3s es el mismo chasis de la akt 250 pero con un motor bicilindrico doble freno de disco abs
Y yo que estaba emocionado con esta, wich!!!
La moto es excelente, mala es AKT, que no tiene respaldo, pero cuando estas en el medio, entre los que son, no hay problemas. Es maravillosa.
Excelente vídeo, pero hablo de la versión anterior o la actual 250FI, creo que no fue muy claro al respecto de la nueva moto, por que realmente muchos incluyendome busco mas información de la nueva moto.
Te lo resumo muy simple la f.i puede ser buena pero quien la ensambla y la atiende (akt) no sirve como empresa si estás dispuesto a comprar una moto y llevarla a talleres particulares a sus manténimientos y reparaciónes comprela es una máquina con muchas mejoras, pero si quiere contar con una marca que internamente le dará buen respaldo sin pagar adicional, allí está hero o royald que tienen la xpulse o la himalayan que se asemejan en tecnología y precios
Haga un contrato de publicidad y que le regalen una en alguna agencia, ya es hora jaja. Quedo bien la canción de zabumafu 👍👍
No es la canción de zabumafu es la canción de moto aventuuuras!
Con esa plata compro la Royall Enfiel 400 cc.
Y si que es mejor. Máquina
Excelente vídeo, muy importante lo que aceveras, lo que e no entiendo es que hacen las autoridades con este tipo de cosas y no sancionan las empresas que hacen las cosas con buena calidad por el usuario, su no por economizar para tener más ganancias.
Cada quien recibe su tajada de dinero y al final de todo todos callan
que vaina hermano, yo tenia una ttr200 s.e. iba por esta adventure pero vi la dominar y seguí ahorrandoy me compre la dominar.
La Dominar es muy buena maquina aunque muchos usuarios amigos han tenido malas experiencias con el nuevo modelo Dios quiera que la tuya no moleste por nada exitos
@@motoaventurass.porelmundo si me han dicho que la ug modelo 2020 salio con problemas de culata un defecto en el árbol de levas, eso y batería es por lo que mas molesto yo espero que la 2022 y representada por UMA no tenga este lio
Exactamente por eso mi hermano pero póngale fe y revísela mucho de que no le moleste
No me diga más, voy a esperar mejor la modelo 2050 pa ver si ya le ha corregido todo, menos mal vi su video. Me desánimo mucho comprar esa moto en la actualidad.
Yo estoy ahorrando para ella, aún así le pienso invertir el tiempo y dinero necesario para su buen uso, desde la ciudad de Cali.
Mi hermano la verdad no la recomiendo, aunque nadie experimenta con mente ajena le deseo lo mejor y que la disfrute mucho
@@motoaventurass.porelmundo Cierto, aunque quisiera asesorarme con algún taller de la ciudad que trabaje en ella.
El final del video genial jajaja. buen video y suerte amigo .
Yo tuve xtz 250 eso sies gasto molesta sistema eléctrico balancines etc ....lo que pasa es que son un poco de amarrados ...y el del video más..le duele meterle....
Claro que me duele esa moto es un degeneró total hay que cambiarle la mitad de el motor para que funcione bien en pocas palabras CHATARRA
Gracias hermano por esta valiosa información...!
Aquí en Bogotá en frente del sena de la 30 con 1 de mayo hay (o había un taller ya que no eh ido después de la primera cuarentena) que solo se dedicaba a esa tt250 literal solo atendían esas motos, pero al por mayor un día alcanzar a ver 12 de esas en fila
Si en Bogotá la atención para esta moto es muy superior igual que en Medellín aquí en cali no la atiende nadie
Como sera de mala esa moto que hay talleres especializados en esa sola referencia
Bro, al final dices qué hay mejores opciones. Podrías darnos un consejo de qué motos podrían ser mejores opciones que esa? Muchas gracias. Excelente video sobre la moto.
De las 250, y motos de este estilo la Benelli 250 la xre 300 la xtZ 250 y por parte naked la fz 250 y mi favorita la gixxer 250
Q buena información amigo yo estaba pensando en comprarme una de estas,ya mejor me decido por la dominar.
Noooo aguanta me compro una freewind 650 así sea modeló viejo pero ando tranquilo
Jajajaja si tiene 600.000 para mantenimientos, para gastar el doble en gasolina y paciencia para esperar las piezas importadas ( reparación de valvulas sale por 1'200 se lo digo por experiencia) hágaleeee de unaaa
@@cetogar quién le pegó esa robada tan hpta?
@@juanmanuelvasquez.5057 susuki :v
@@cetogar si claro campeón pff jajajajajaja jajajajajaja jajajajajaja
@@juanmanuelvasquez.5057 el que no sigue consejo no llega a viejo jajajaja averigue que vales las valvulas, las guias de las valvulas y la rectificada de culata pa que salga un poquito de la ignorancia 🤣
Gracias me salvaste
Una pregunta yo soy tornero fresador se podrán fabricar los 2 piñones de lubricación en Nylon o Poliempack es la solución para esa belleza de moto,
Si mi hermano se pueden hacer aunque los han mandado a hacer en teflón no metálicos xq se comen otro piñón principal
Lamento lo que te paso pero esa moto tiene famita más que las todos terrenos de akt , no comparto el comentario de que todas las akt se desajustan solas tengo la ttx 200 una mecánica simple y una buena máquina pero gracias por dejarnos saber las verdades de ese modelo , me rei mucho con tu forma de ver las cosas y de evitarnos caer en torpesas gracias
Hola mi hermano no hablo de mi experiencia sino de lo que la gente comenta, por mi parte a veces me arrepiento de haber salido de mi ttr 200 nunca molesto ni fallo por nada severo maquinon
Todas son basura, la gente que dice lo contrario es que ha tenido otra moto dr otra marca en su vida.
Me gustó su video no había visto este canal y me pareció que dio muy buena información Imparcial para saber qué atenerse en este tipo de vehículos Ya toma la decisión la persona si quiere adquirirlo o no cosa que a muchos Nos gustaría que nos dijeran a la hora de comprar cualquier tipo de vehículo
Mi hermano para eso estamos para que la gente no tenga que pasar por el dolor y la angustia que pasó un usuario al comprar un vehículo que no es de la mejor calidad, o en su defecto que no tiene la mayor prestación de servicios
Yo la tengo 2016 tené 90 mil kilómetros el probé es los repuestos carisimos no la he reparado
vea lo que dice gustavo morea que el si es una referencia en mecanica. el problema no es la maquina, es la marca y aparte se nota el desconocimiento.
En Cali donde le instalan ese sensor????
Cuántos kilómetros puede durar una moto de estas hasta que ya queda inutilizable?
Depende de tu suerte diría yo, existe una persona que lleva 100 mil kilómetros y no le ha hecho nada de nada, en cambio muchos otros a los que a los 40 mil adiós motor, lastimosamente escucho más de los casos negativos.
Dónde me queda un taller especial para esta moto la tengo parada en mi casa falta de un mecánico
La verdad entré a informarme y terminé bailando la intro. La verdad que bonita forma de aayudar a los moteros❤
Muchas gracias por la información precisamente estoy ahorrando para comprar la nueva versión si sabes mas de ella le agradezco la información para saber a qué atenerme o comprar otra motocicleta gracias Dios te bendiga
Amén señor, tengo un amigo que tiene la nueva y cada que iba a revisión lo dejaba botado, dejo de ir a akt y Santo remedio feliz en su moto, se dice que el cambio de motor entre la vieja y nueva versión es drástico refuerzos y cambios de componentes en extremo, pero para darte certeza te invito a entrar a los diferentes grupos de Facebook ellos te orientan de una mejor manera
pensé en quitar el video, y terminé viendolo todo 👍, escucha consejos para que llegues a viejo. yo pensando en comprar una. uno sin tanta plata y para gastar tanto.
Pues la verdad, la moto no fue fea, pero si llego con problemas, pero fueron más de representación, ahora que veo el video puedo pensar que nada le costaba a la AKT como ensambladora y empresa haber desbaratado ese motor y darse cuenta que un motor que se va a exigir en viaje largos, meterle piñones de acero para las bombas, y meterle el sensor de lubricación de aceite. Que se tuviese que pagar trescientos mil pesos más por exagerar, no es mucho a tener un aparato caro varado o tenerlo en la casa buscando a quien llevárselo para esperar que medio se lo arreglen. Mal por la AKT. Pero no es la única, tengo una experiencia mala con la Hero y una HUNK 160, que la moto es buena, pero el servicio técnico es regular, tirando a malo, esa moto funciona bien solo con gasolina extra, con el aceite que específica el fabricante y con la cantidad que indica el manual, pero de esto que estoy diciendo el servicio post venta nada y al usuario le toca aprender a las malas. Las representaciones aquí en Colombia al parecer buscan que las motos nos fallen para vender repuestos y tener una entrada fija de dónde cuadrar caja.
Bueno, la moto llegó asi xq ellos la pidieron lo más económica posible ya que en Europa la misma moto es galardonada por ser muy buena y de calidad, los chinos no dan más barato solo más malo...
@@motoaventurass.porelmundo Exactamente, los chinos están fabricando hace años de acuerdo a lo que pidan los mercados, en la china se están fabricando algunos modelos y piezas de motos y carros BMW para el mercado de Europa. Para el mercado colombiano pues tenemos AKT.
Gracias amigo así es desir la verdad palante 🤗
Saludos cordiales mi estimado amigo en dólares cuanto saldría el precio para Ecuador
Gracias por el dato..
Moto descartada
para mi persona.
Uyyyyyy no tenia una duda entre la Benelli 251... Y la Akt 250 TT.. ( pero hoy me dijeron que está descontinuada... Por favor sugerencia viajo mucho con acompañante... Gracias por despertarnos... 🤣🤣🤣 Si tienes sugerencias te agradezco
La 251 es muy buena pero los repuestos no se consiguen y tardan en llegar, para viajar una apache 200 bien acondicionado una dominar 250 hasta una Venom 250, te hablo de presupuesto moderado si tienes más una Vstrom 650 la viajera perfecta
@@motoaventurass.porelmundo muchas gracias por su orientación o sugerencia... Bueno te diré no soy muy alto para la vestrom 650 pero por repuestos y accesorios... Vamos a ir a ver la apache... Mi esposa y yo tenemos programado viajar más.. y en cuanto la Venom muy linda.. pero veo que para el acompañamiento es muy incómodo para viajes largos... Espero seguir contando con sus apreciaciones... gracias
Pero la moto ya se ve corrida ¿Cuántos años la tuvo? No se puede pedir que algo sea eterno no? 🙄
Cumplía año y 3 meses en el momento de hacer el vídeo, esa es otra sus piezas plásticas envejecen muy rápido
Esa canción del inicio es la verga jajaja
El mejor intro del mundo
Jajajajaja epico el final mi bro
Hola yo tengo la moto y me gustaría ponerle el sensor de presión de aceite. Podrías indicar que sensor lleva? Y como colocarlo? Muchas gracias
Es un sensor de un mazda pero lo puso un mecánico
No supero la intro. Jejejeje
oiga tiene razón.... si ve lo bueno de conocer las motos aprendan muchachos
Hola buena tarde, su nuevo adquiriendo esta moto la version 2021, quisiera saber en cali las direcciones de cuales son lo lugares que mencionas los clubes para llevarla a reparaciones o arreglos cuando lo necesite, muchas gracias por tu video, buenos aportes!
Jab motos, barrio siete de agosto, Sahara motos en el centro. El club lo encuentras en el facebook como TT ADVENTOUR 250 cali y Colombia
@@motoaventurass.porelmundo Muchas Gracias, para poder evitar los defectos que venga y tener un buen lugar donde llevar mi moto cuando lo necesite
Amigo una pregunta, recomendarias mas la benelli 250 o cual otra que no sea la himalaya que realmente por corte no me gusta, gracias! buen contenido!
APACHE 200 nah mentira no es turing pero es una opción brutal, si me parece mejor la benelli 250 en cuanto a mantenimiento y diseño
La trk me parece buena opción, ahí lo malo es que requiere gasolina extra.
Que otra opcion recomendarías gracias...
La trk, o la Vogue 300
La trk vale el doble que esa es incomparable, aquí en mi país el precio es abismal
Hola amigo Me encantó tu video, pero creo que voy a apuntarle a una benelli trk 251, obviamente también tiene sus propios problemas pero creo que no son tan graves, aunque a veces me debato con la himalayan 411, pero quieras o no la estética es importante 😂
Himalayan es la mejor mecánica sencilla y servicio técnico de otro mundo el respaldo es lo que más pesa a la hora de la verdad
Ya monocasco a mas de uno con la Himalayan y menos de 5 mil kilometros con cambio cilindro y biela.
Muy buen día para todos yo tengo una asen 5 meces la nueva y noe ha fallado de nada lo que no me gusta de ella son los rines con cual quier golpe se sumen
8:01 ese es el argumento que termina por desenamorarlo a uno, invertir en una moto que se supone viene bien, pero que al final hay que seguir invirtiendole e invirtiendole, es decir a todas las motos hay que invertirles luego de un tiempo, eso no se mantiene solo, pero con akt hay que hacerlo muy seguido.
Y lo peor y más triste desde el principio xq en la adventour su funcionamiento viene mal, y ahora contagiaron eso a la Ds dónde hay que modificar el exosto de entrada para eliminar el euro 3 sino la moto no desepeña su potencial.
Conclusión: entre mas tecnologia mas problemas..yo recuerdo que las motos de antes lo mas grave era una pinchada.!!! Obviamente a estas empresas no les conviene que una moto dure 30 años..y así desafortunadamente esta el mundo en todo lo que consumimos
La nueva version de la Adventour 250 vale 14 millones de pesos con papeles.
Yo no la volveré a comprar, si lo hice fue porque no tenía mejores opciones a ese precio que me la encontré.
Parcero soy de cali donde se puede hacer colocar ese sensor??
Aparte de ese daño que mas daños o que suele joder tambn
En algunos modelos las valineras del cigüeña y casi en todas uno de los radiadores el izquierdo se rompe
En my umilde opinión la moto como fue consevida desde china no es mala creo que en otros países a tenido buen resultado, lo que pasa aquí en Colombia creo que es la importadora AKT que no trae estas motos como deverian ser, solo se dedican a reducir costos sin importarle la calidad, sacrificando con el fin de vender pero eso a ocasionado que la marca tenga cierto desprestigio o que la mayoría desconfíe de la marca, han sido deciciones mal tomadas desde la empresa.
Totalmente de acuerdo en otros países la moto es hasta ganadora de premios a la mejor moto o a la más completa
Buenas noches amigo quisiera saber cual es el consumo de combustible ya que tuve una y casi me quiebra con el combustible quisiera volver a tener una pero me da temor su consumo gracias por la respuesta.
A mí me hace apenas 210 por tanque lleno 3 galones es una bestia para tragar
En conclusión, lo buenas o malas que salgan va determinado por la importadora de motocicletas de tu pais. Creo que en colombia es auteco quien las importa y las ensambla.
Es akt motos.
Ese tablero que da diagnostico se le puede poner a un modelo 2016?
El sensor del aceite si.. El tablero de diagnóstico es solo para motos inyección electrónica
Amigo buenas noches...
Cuando su moto le va a hacer los mantenimientos a donde la lleva????
Chachi motos
amigo y ese modelo que ud tiene sera lo mismo que la 2021? la nueva? supuestamente viene con mejoras
Si tiene varias mejoras pero la verdad que experimenten con otro a mí no me convence esa moto
Buenas tardes, yo tengo la Hero ignitor 125 cc y con ganas de pasar a la xpulse 200 cc pero me da susto porque soy muy bajito y lo otro es los problemas de la xpulse que uno ve en todos los canales
No sé meta en esa moto es un dolor de cabeza, si quiere más motor una apache 200 una majestuosa ttr o ttds y fuera
¿En la actualidad, crees que la moto vale la pena?
La nueva es un tiro al aire, no por la moto en si sino por el mal manejo que tiene AKT... Repuestos de mala calidad y mano de obra peor
@@motoaventurass.porelmundo Definitivamente obtare por otra marca. Ojala CF motos llegará a más partes pronto.
@@sSavageGainSs amigo, el servicio posventa y la respuesta es muy buena de akt, la adventure 250 es una de las mejores motos, y no tiene competencia en precio beneficio, te recomiendo validar esto por ti mismo
@@motoaventurass.porelmundo no por qué q ti te atendieron mal quiere decir que akt sea malo, te invito a analizar más detenidamente, yo llevo varias motos compradas con ellos y me han salido muy buenas
La mía no ha molestado nada en 6 años