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Essai Ford Escort RS2000 mk2 ⎪On prend le volant d'une championne du monde des Rallyes 🤩
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- Опубліковано 29 лип 2023
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"Sauvage, sans limites et plaisir de conduite", sont les premiers mots sortants de la bouche d'Ari Vatanen lorsqu'il se remémore cette Ford RS2000 mk2, mais on ne va pas se mentir, il évoque ensuite avec David Richards son copilote de l'époque, le caractère pour le moins "indépendant" de notre Escort hurlante, plus encline aux crashs qu'à gagner les courses 😅
Mais sans trop comprendre comment, notre duo va réussi en 1981 à cumuler suffisamment de points - dont trois victoires - leur offrant le titre WRC. 🏆🏁
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🎬 J'ai filmé cette vidéo avec :
🎥 Caméra :
Sony Alpha 7 Siii : bit.ly/3apvkDw
(Plans Face caméra, plans dynamiques, plans Ronin)
Sony A7 IV : amzn.to/3zmsfRR
(Plans dynamiques, plans de coupe face caméra)
Objectifs utilisés:
- Plans Face caméra principal & plans esthétiques du véhicule statique : Sigma Art 35mm f1.2 : bit.ly/3xaBjpA
- Plans Dynamiques du véhicule roulant sur circuit : 24-105mm f/4 : bit.ly/3tw2XL7
- Plans de coupe face caméra : Sigma 85mm f/1.4 DG DN : amzn.to/3xpuKRT
- Plans dynamiques sur le circuit : Sigma 100 - 400mm DG DN : amzn.to/3MEIT2h
🎤 Micros
- RØDE Wireless GO II : amzn.to/2PQACQU ou amzn.to/31G8B14
🎧 Nos casques audio, Beyerdynamic 32 Ohm : amzn.to/3Q9pnxQ
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C'est incroyable ce qu'une voiture peut réveiller comme émotions 😍😍. Merci Pierre !
Un grand merci Alain 👌🏻🙏🏻
Pierre a trouvé la combine pour plus être malade à côté d’Alban…👍👌 rouler avec une grand-mère ! 👏😊
Merci pour la balade les gars. 🙏
😂😂😂
Salut Pierre, Alban et l'équipe !
J'adore, vive les anciennes lol. Même si on ne peut plus suivre les récentes avec, ca reste un kif à conduire !
Quand ma Mini (de 1987) sera refaite, je vous l'apporterais ahah.
A très vite.
Elles ont un sacré charme ces anciennes aussi !
Merci Dorian !
Il est où Yann ? quand est-ce que vous refaites des vidéos ensemble ?
Grâce à la notoriété acquise dans nos vidéos, Yann est très sollicité par d'autres UA-camurs, c'est son choix d'apparaitre désormais sur d'autres chaînes ...
J'allais demander la même choses 😅
@@RassoOuest Meilleur duo journalistique automobile français de youtube.
@@RassoOuest c'est le "duo" qui a fait la notorieté de la chaine aussi..Dit lui "Reviens Leon , on a les memes a la maison!!!"😂
@@mekateknik3717 😂😂
J'aime beaucoup le look de cette petite Escort, merci pour le partage d'autos anciennes 😉
Un grand merci 🙏🏻
Encore une vidéo sympa merci 🙏 beaucoup
Un grand merci pour ta fidélité Eric 👌🏻🙏🏻
Quels souvenirs ! Merci pour cet essai revival !
C’était incroyable
Merci Pierre et Alban pour cet essai, un vrai régal!!
Un grand merci 🙏🏻
S'il vous plait l'essai de la Capri 2600 RS, voiture sur laquelle j'ai appris à conduire à 10 ans.
MAGNIFIQUE ❤
Waouh, quel bonheur de revoir rouler cette légende... 😍 Merci Pierre et un grand bravo à Alban... 👍👍😉
J’imagine que ça doit faire quelque chose ! Comme d’habitude un grand merci à toi Serge 🙏🏻
@@RassoOuest Grave, l'escort a été ma première voiture quand celle-ci roulait en rallye... Tu mettais un pare soleil autocollant sur le pare-brise, 2 bandes sur le capot et tu te prenais pour le champion du monde... 🤣🤣
c'était très agréable comme essai.Ça semble rapide quand même
Mine de rien oui ça roule un peu on va dire 😂
Salutations du Québec! Ah le moteur de la Pinto, on a connu ça ici. Je ne savais pas qu'ils en avaient mis dans les Escort.
Je regarde encore régulièrement mes photos du musée de ma visite du mois dernier. Je vais revenir, c'est certain, j'ai passé un moment mémorable!
Tu as fait le déplacement du Québec ? 😱
En avion jusqu'à Nantes. En vélo jusqu'à Lohéac!
J'ai en vu deux rouler au Rallye Terre de Langres, week-end dernier, une en moderne et une VHC ☺
C'est toujours un plaisir !
C’est clair ça fait toujours quelques choses de joie ce genre de voiture
Cette Escort m'a toujours rappelé l'Opel Manta GT , à se demander laquelle a inspirée l'autre ?! Une merveille le son ! 🥰
PS: Après quelques recherches j'ai trouvé que Opel et Ford étaient en compétition acharnée en Groupe B entre la Manta et la Capri, ce qui explique les similitudes, je pense qu'ils avaient un peu pompés des idées entre eux ! 😅
C’est pas impossible oui 😅
La capri a jamais fait de groupe B
C'était pas des groupes B mais des groupes 4.
Vatanen à été champion du monde avec une MK2 1800 RS moteur 16 soupapes ultra spectaculaire.
Didier Auriol à commencer en amateur avec le même modèle.
La Manta était plus volumineuse, a mettre en concurrence avec la Capri ! On peut opposer Kadett GTE avec Escort RS 2000 ! L'Escort n'a hélas jamais bénéficié de l' injection !
Les mk1 et MK2 sont des bijoux
excellentes... design et moteur, de vraies caisses!
Tout à fait d'accord 👌🏻
Ces voitures ont fait les beaux jours des rallyes et même encore maintenant lors de rallyes d’anciennes
Après pour moi c’est aussi la série britannique Les professionnels (1977-81)
L’escort MKI était la voiture de Doyle
La Ford Capri II celle de Bodie
Génial cette belle voiture😎
👌🏻
Bonjour, pour info, l'obligation des ceintures de sécurité c'était 1973 pour les passagers avant et 1990 pour les passagers arrière !
Donc c'est tout à fait normal que votre mk2 en soit pourvue étant donné que c'était déjà de série...
G visite le musee jeudi et j' ai meme croisé Yann !
Bonjour PIERRE,pour info les ceintures de sécurité avant sont obligatoires de série depuis le 1er JUILLET 1973. Donc sur cette ESCORT RS 2000 ce n'était déjà plus une opion. Bonne continuation. Bye.
Tout à fait merci 👌🏻
C'est la voiture de rallyes par excellence...
j'ai eu dans ma jeunesse ( en 1982) une escort 1300 GT , j'adorais , c'était déjà une vieille voiture ( je pense que c'était une série précédente )( série de 1979 d'après ce que je trouve sur el net )
Que de souvenirs ! Nous étions à 4 sur la banquette arrière de la version coupé, de la même couleur. Le skai noir chauffé au soleil...
Hum que de plaisir d’avoir le dos bien au chaud en plein été 😂
@@RassoOuest Et comme j'étais en culotte courte, le douloureux plaisir de se brûler les cuisses sur la banquette ;)
Haha j'ai exactement la même ! Même couleur mais version rallye
C’est encore mieux alors !
C est un de mes rêve ! D en prendre une et la refaire en resto mod je la trouve magnifique cette caisse
Ça serait magnifique 🤩
Pour la ceinture, je me souviens que mon père avait été faire installer des ceintures dans sa voiture (une 204) en 1973 environ pour répondre aux obligations. La ceinture obligatoire dans les voitures était pour moi bien avant 1979. Ah ces jeunes qui n'ont pas connu cette incroyable décennie...😊
Le 1er juillet 1973, la ceinture de sécurité devient pour la première fois obligatoire. Une obligation toute relative. Elle ne concerne que les places avant et hors agglomération.
C’est le e 26 septembre 1979 qu’un arrêté rend obligatoire le port de la ceinture de sécurité en toutes circonstances. Il prévoit l'obligation du port de la ceinture de sécurité à l'avant des véhicules, de jour comme de nuit, dans les agglomérations et hors de celles-ci.
C'est-à-dire que, sauf erreur, en 1973 , la ceinture était obligatoire sur les voitures neuves.
Mais il n'est pas devenu obligatoire d'en installer sur des voitures d'avant 1973.
@@Chambi95 ah tiens ? Obligatoire avec effet rétroactif je ne savais pas.
Je me souviens d'une 204 dans la famille qui avait fait poser des ceintures en 1973 ALORS QU'IL N'Y ÉTAIT PAS OBLIGÉ mais le paramètre de l'année modèle m'échappe totalement, donc merci pour ces précisions.
Oui mon père a acheté une DS21 en 1972 précisément, qui avait des ceintures à l'avant (sans enrouleur ! 😂)
C'était l'époque des premières limitations de vitesse qui nous enquiquinaient, à 110 sur certaines portions de départementales et nationales.... Pourtant on était encore loin des 80 actuels.
Après pour être franc je passe aujourd'hui 200 kmh beaucoup plus souvent et plus facilement, et plus de sécurité, que mon père à l'époque. Déjà que la DS 21 plafonnait à 185 si je me rappelle bien 😂
(de nuit quand il n'y a personne ni radars ni rien chut chut chut 😂 😂)
@@Chambi95 En ce temps là il y avait une polémique sur l'efficacité de la ceinture ! On disait qu'elle empêchait d'être sauvé en étant éjecté
Je ne me souviens plus du début des limitations sur autoroute, car pendant longtemps on savait qu'il n'y avait pas de radar la nuit sur l'autoroute. Il fallait juste faire gaffe de ne pas se faire pister par une voiture de gendarmerie....
Oui 110ch pour l'époque c'était quelque chose déjà ! Et en rallye elle était un peu plus gonfler
Et c'est 110ch pour 950kg
👌🏻👌🏻
Elle a du style cette caisse, j'aime bien.
Oui elle a du caractère 👌🏻
Concernant les ceintures de sécurité : J'ai eu mon permis en décembre 1980, ma première voiture c'était une simca 1301 de la fin des année 60.
Une voiture conçue sans ceinture, donc , bien que la ceinture soit obligatoire j'avais le droit de rouler sans ceinture.
Il n'était pas possible d'en installer car les montants de portière et le plancher de la voiture n'avait pas été conçus pour cela, pas de renfort dans les tôles. En cas d'accident "violent" les ceintures auraient arraché de la tôle et donc efficacité et sécurité = 0.
Le moteur de la simca 1301 a rendu l'âme au bout de 6 mois. Ma deuxième voiture étant un peu plus récente (une Renault 6, une belle me*de), elle avait des ceintures de sécurité d'origine, sans enrouleur ! ! ! 😎
Oasis en 2009, Daft Punk en 2021, Pierre et Yann en 2023… 😢
😅😂
👌👌
Moi quand elle est sortie je voulais l'essayer mais j'avais 3 ans 😁
😅
Ce modèle Escort RS2000 n'a jamais été disponible en Amérique. 😥
Mais vous en avez des biens mieux 😌
Ah la poussière par la ventilation, ça me rappelle mon premier véhicule, une escort mk7 justement.
Pas de filtre à air, d'habitacle donc si on allumait la ventilation après avoir stationné sous les feuilles, c'était des feuilles broyées par le ventilo qui nous arrivaient dessus. :D
Donc même en 1998 on avait toujours ça. :D
Ahah c’est quand même bien pratique ces filtres 👌🏻
@@RassoOuest
Oui quand même. :D
14:40 1er juillet 1973 pour la ceinture avant et même date mais en 1990 pour l'arrière
Ils nous manquent yann… il revient quand ?
Grâce à la notoriété acquise dans nos vidéos, Yann est très sollicité par d'autres UA-camurs, c'est son choix d'apparaitre désormais sur d'autres chaînes ...
Je trouve qu'avec Alban, ça complète bien.. Il y a Yann pour le côté "force tranquille" et Alban qui fait un peu plus "fougueux".. après sur cet essai ci, forcément obligé de penser à Yann, comment il aurait tenté de la faire glisser telle une caisse à savon ^^
@@vicoschangoku609Un grand merci pour ton soutien 👌🏻🙏🏻
Magnifique,je pense au niveau de la vitesse certains pilotes perçoivent moins le ressenti de la vitesse ,plus lent dans leur cerveau du coup meilleur trajectoire etc
C’est possible oui
@@RassoOuest apres l'habitude aussi et l'appréhension salut
Oue la colonne de direction sur les anciennes Ford c'est spéciale, elle est de travers
😅
je l'ai eu, même couleur, année 77... pourquoi je m'en suis séparé ?...😢
C'est pas encore la Capri Mk1 mais c'est pas mal déjà :)
Espérons que l'on puisse la tester un jour 🤞🏻
Cette caisse est un monument. Souvenir d'adolescence extraordinaire. autre choses que ces insipides tractions qui malheureusement de par une réglementation stupide émaillent nos spéciales de rallye.
👍
premier coup d'œil j'ai pensé à la capri lol
Elle se ressemble un peu en même temps
oui, elle est tout aussi belle @@RassoOuest
Franchement malgré ce que les gens disent c'est pas grave si Yann est plus la chaîne n'existe pas grâce à lui et tant que tu es toujours la c'est le plus important. (Même si je trouve que la complicité Yann et Pierre était plus importante que celle Alban, Pierre)
Je trouve que la complicité est déjà bien présente pour le peu de vidéo que nous avons fait ensemble, j’aime beaucoup Alban au delà d’être un super pilote c’est quelqu’un de sympathique et généreux 👌🏻
@@RassoOuest J'ai mis un peu de temps à bien l'apprécier mais je me rend compte que c'est quelqu'un de sympathique et qu'il a sa place dans les essais. La seule chose qui lui manque c'est la glisse ! 👌
Marrant les roues de caddy Auchan...😊
horrible faute de gout !
Il nous manque un peu, Yann, mais bon, c'est son choix..
Vous avez pas voilé les disques ? 🤣
C'est au freinage que le volant tremble,c'est donc bien les disques qui sont voilé,voili voilou.
@@RassoOuest ;)
NON ! Si la voiture n'a pas roulé depuis longtemps les disques s'oxydent inégalement à l'endroit des plaquettes si c'est trop important
il faut les poncer ou il existe des plaquettes spéciales abrasives
Ceintures de sécurité obligatoires pour les places avant 1 juillet 1973
Vatanen a gagné le championnat du monde des pilotes en 1981 c'est vrai mais le championnat du monde des marques a été gagné par Talbot avec la Sunbeam Lotus.
Nous avons bien précisé que c’était Ari qui avait été le pilote champion du monde 🏆👌🏻
@@RassoOuest c'est vrai !
Merci à vous 2 pour cet essais avec cette auto. Que ce soit Yann ou Alban le plaisir intacte et c'est tout ce qui compte.
Un grand merci pour ton soutien 👌🏻🙏🏻