@Old Iron Movement ich habe einen 946 und wollte hier ebenfalls eine FH nachrüsten. Deine Konstruktion sieht sehr gelungen aus, die Schwimmstellung ist Weltklasse!
@@oldironmovement Das stimmt wohl, aber ich habe ich keinen FL möchte lediglich eine FH montieren. Jetzt steckt in deiner sehr viel Hirnschmalz und Erfindergeist, eine Zeichnung o.ä gibt es wahrscheinlich nicht, oder? :-)
20:46 bitte beim runterschalten vor dem einkuppeln ein bisschen Gas geben, dann muss die Kupplung nicht der Getriebe und Motorwelle mit viel Abrieb ausgleichen
Besteht die Möglichkeit die Zeichnungen für die Fronthydraulik zu erwerben? Hätte starkes Interesse die sollte ja auch sehr gut am 844xl passen. Ansonsten super Video und handwerklich sehr gut gelöst alles.
744 der ersten generation sieht man an den großen tankdeckel und in der allradachse sind noch die einfachen kreuzgelenke sonst ein super trecker ich würde die vordere spurstange durch eine verstärkte ersetzen und auf die achse und getriebe das 90 er getriebeöl durch hydranfluid ersetzen das ist dünner dann läuft der im winter wenns kalt ist nicht so schwerfällig
@@jakobtroyer1240 Das hatte ich auch schon überlegt. Leider ist durch die Kardanwelle der Vorderachse der Ausgang für den Mähwerksantrieb verdeckt. Beim 744 A wurde das Balkenmähwerk hydraulisch angetrieben.
Ja der gute alte IH. Ich bin Baujahr 66 und habe ihn als Kind 10 oft gefahren. Polizei gab es damals noch nicht so flächendeckend. 😉 So konnte und durfte ich auch auf kleineren Feldstrassen fahren. Irgewie vermisse ich das. Vor allem das schöne pfeifende Geräusch wenn die Drehzahl nach oben ging. (Seufz). 🙂
Und dein Trecker hat eine Wegzapfwelle, da das Zahnrad für die Wegzapfwelle deinen Allradantrieb antreibt. Alle 44er mit Allrad haben eine Wegzapfwelle
Kann bestätigen, hab auch nen 744AS mit 844er Tauschmotor, nicht dicht zu kriegen Haben uns vorn paar Monaten auch so nen Kipper geholt, den ham wir aber total umgebaut, verlängert, alles aus Stahl geschweist und die Brücke tiefer gesetzt, dat Ding steht da wie neu
17:21 ja, da gebe ich dir recht, aber der Erfinder (Harry Ferguson) hat das an seinen Schleppern doch noch Mal nen ticken besser hinbekommen . Wir haben einen MF 155
@@oldironmovement ich meine, mein Onkel ist schon mit vielen Schleppern gefahren, aber der MF 133 war, was das anbelangt der Beste und der MF 155 ist prinzipiell der gleiche Schlepper
@@lohnunternehmendietrich5265 im genannten Video hat der Schlepper vermutlich einfach nur Spiel in dem Hebel. Also zwischen Hebel und Welle die ins Getriebe geht. Ich schätze das passt getriebeseitig schon. Das Spiel sollte keine Auswirkungen auf die Kupplung haben.
Moin. Ist schon ein geiler Schlepper. Das mit dem Schalthebel am Lenkrad finde ich gut gelöst bei IHC. Ich fand die Schaltung bei Eicher immer sehr exzellent. Da hat man zwei Hebel nebeneinander. Der erste H-Schaltung Gang 1-4 und der zweite Hebel Gruppenschaltung aber die Ackergänge waren zur Seite zum schalten. So hatte man vorwärts und Rückwärts direkt hintereinander. Das war für Frontladerarbeiten richtig gut. Hast du mit deinem FKH mal versucht den Schlepper anzuheben? Schafft der das? Und einen Grtränkehalter muss ich mir auch dringend bauen. Das nervt richtig ohne. LG Johannes
Moin Johannes, vielen Dank 👍 Ja die Eicher Schaltung kenne ich. Diese funktioniert echt gut! Zu deiner anderen Frage: Ja der FKH schafft es den Schlepper anzuheben. Ich dachte auch eigentlich dass ich das gefilmt habe. Werde ich bei Gelegenheit mal filmen und nachreichen. Ein Getränkehalter ist echt Gold wert! Gruß Fabian
Hi, ich habe keine 5000 Euro für den Schlepper gezahlt. Wird relativ schwierig nochmal so günstig an einen ran zu kommen der nicht komplett fertig ist. Gruß Fabian
Klasse Trecker👍🏻 man kann Steuergeräte mit Schwimmstellung verbauen, wenn man die Steuergeräte höher setzt. Auf Kleinanzeigen bietet da einer Versatzplatzen für an. Die stehen ab und an mal zum Verkauf. Ich hab in meinem 644 (>25000h davon das meiste mit dem Frontlader) auch das Durchgangsgetriebe verbaut. Das H Getriebe ist doch standfester, gerade wenn viel mit dem Frontlader gearbeitet wurde und somit immer über die Ackergruppe geschaltet wurde. Die Zahnflanken von dem Ackergangzahnrad sind dann oft deutlich verschlissen, sodass es wie auch bei meinem laut heult, wenn man in den Ackergängen fährt. Aber sonst ist das Getriebe echt in Ordnung, so schlecht wie alle behaupten ist es aber auch nicht.
Danke! Auch für den Tipp. Man kann natürlich auch darüber nachdenken so eine Platte selbst zu konstruieren. Aber es geht ja mit anderen Methoden genauso gut.
@@oldironmovement die ist für günstig Geld zu haben. Wenn ich mich recht erinnere irgendwas um die 80€. Dafür kann man das selbst nicht zeichnen und fräsen. Ich mein, dass die Dieselschmiede Schameder die mal gemacht hat, bin mir aber nicht mehr ganz sicher
Guten Tag! Die „Mitzuschauer“ diesen Videos, vorzugsweise mit IHC-Erfahrung gerade über dass hier von Ihnen beschriebene Getriebe(alte Ausführung, ohne H-Schaltung von Vorwärts/Rückwärts), können sich durch meine Frage gern angesprochen fühlen. Undzwar ist die Frage, wo der Fehler liegt(IHC 644) dass der Ackergang beim fahren(meistens L4) irgendwann durch wahrscheinliche Ausschlagungen, in den Straßengang knallt, wie gesagt alles während der Fahrt(Heuwenden/Lely Lotus 900)? Das Durchschalten von Vorwärts/Rückwärts bzw. entgegengesetzt hat auch keinen Widerstand, dass man merken würde, der Ackergang wäre drin. Dieser Widerstand ist wenn überhaupt nur noch ganz schwach zu spüren, oder nach Hebelstellung einzuschätzen. Der Fehler muss sich also innerlich befinden. Bitte nach Wissen um Antworten. Danke im Vorraus.
Warscheinlich ist Schaltfeder die den gang drin hält verschlissen Es kann auch sein das die Zähne des Ackergangzahnrades wegen der Durchgangsschaltung so abgenutzt ist...
@@oldironmovement Er hat auch ein Joystick rechts eingebaut für den Frontlader. Das finde toll damit kann man jetzt super erde oder steine transportieren👍
Allrad beim Frontlader ist besser gebe ich gerne zu, aber Murx is des net. Mein Fendt Farmer 106s ohne Allrad mit meim 40 Zenner Gewicht zieht aus dem Misthaufen raus wie rein, mit allrad wär zwar schöner klar, aber ohne ist es auch kein Murx! Mfg Tobi 😉
Vom Fahren her mag das sein, aber mir tun die Vorderachsen dabei nur immer so Leid. Aber Arbei geschafft bekommt man damit allemal. Du hast vermutlich auch Servo, was nochmal vieles einfacher macht. Aber danke für deinen Kommentar!
@@oldironmovement Ja ohne servo is das ne Quälerei da gehn die Arme kaputt aber ich hab ne Verstärkte Vorderachse da mein Frontlader ein Kat. 3 Baas ist und der schon seit werk drauf ist deswegen ist die verstärkt.
bei uns auch wir haben beim steyr 8070 hinten ein gewicht mit über einer tonne da ist vorne so gut wie kein mehrgewicht außer halt beim mist raus heben wenn er noch fest hängt
Arbeit von der Fronthydraulik perfekt. Gefällt mir sehr gut. Respekt!
Hey Leon, vielen Dank! 💪
Die Fronthydraulik gefällt mir sehr gut sowohl technisch als auch optisch
Vielen Dank 👍
@Old Iron Movement ich habe einen 946 und wollte hier ebenfalls eine FH nachrüsten. Deine Konstruktion sieht sehr gelungen aus, die Schwimmstellung ist Weltklasse!
Vielen Dank 👍 Beim 946 hast du ja deutlich Meter Platz als bei der 44er Serie. Viel Spaß beim Bauen!
Gruß Fabian
@@oldironmovement Das stimmt wohl, aber ich habe ich keinen FL möchte lediglich eine FH montieren.
Jetzt steckt in deiner sehr viel Hirnschmalz und Erfindergeist, eine Zeichnung o.ä gibt es wahrscheinlich nicht, oder? :-)
Hi, schöne Vorstellung deines Schleppers. Der Frontkraftheber gefällt mir.
Vielen Dank 👍
Topp erklärt Dankeschön
20:46 bitte beim runterschalten vor dem einkuppeln ein bisschen Gas geben, dann muss die Kupplung nicht der Getriebe und Motorwelle mit viel Abrieb ausgleichen
Besteht die Möglichkeit die Zeichnungen für die Fronthydraulik zu erwerben? Hätte starkes Interesse die sollte ja auch sehr gut am 844xl passen. Ansonsten super Video und handwerklich sehr gut gelöst alles.
Daran hätte ich auch interesse
Hallo ich würde auch gern die Zeichnung erwerben
Ich hätte noch ne frage wo hast du den Stecker für die bordschdeckdose her?
Möchte mir auch so einen zulegen für den Winter Holz holen 😉
744 der ersten generation sieht man an den großen tankdeckel und in der allradachse sind noch die einfachen kreuzgelenke sonst ein super trecker ich würde die vordere spurstange durch eine verstärkte ersetzen und auf die achse und getriebe das 90 er getriebeöl durch hydranfluid ersetzen das ist dünner dann läuft der im winter wenns kalt ist nicht so schwerfällig
Kann man von Dir die Materialliste für die Fronthydraulik erhalten Zeichnung
Klasse Video!
Schöner IH, würde auch gut zu meinem 533 passen :D
LG aus Melle
Vielen Dank! Die 33er Serie gefällt mir auch sehr gut ☺
Gruß Fabian
hallo ich wollte fragen ob es möglich wäre dir die zeichnungen abzukaufen ?
Mir gefällt auch der schwarze Frontlader
Mir auch💪
@@oldironmovement Ich hätte den auch nicht rot lassen können
Schönes Spielzeug 😁😉
Schon Mal an ein Frontmäher gedacht? Hydraulisch betriebener Messerbalken wäre kein Problem für den kleinen
Vielen Dank. Ja darüber habe ich bereits nachgedacht. Wäre auf jeden Fall eine schöne Kombination 💪
Was ich auch mal gesehen habe ist ein Abtrieb vom Mähwerkantrieb welcher über eine Welle nach vorne geleitet wird überlege es mal
@@jakobtroyer1240 Das hatte ich auch schon überlegt. Leider ist durch die Kardanwelle der Vorderachse der Ausgang für den Mähwerksantrieb verdeckt. Beim 744 A wurde das Balkenmähwerk hydraulisch angetrieben.
@@oldironmovement geht es nicht dass man die zapfwelle seitlich antreibt, so war es zumindest bei unserem 8070
frondhydraulik braucht man eigentlich selten besser wäre ein Frontlader mit HG und Einhebelsteuergerät
Ne, dafür hab ich nen Bagger 😜
Bekommt der 744 auch noch einen Namen wie Sven Tiezers Porsche AP22 Brunhilde heißt?
Ja der gute alte IH.
Ich bin Baujahr 66 und habe ihn als Kind 10 oft gefahren. Polizei gab es damals noch nicht so flächendeckend. 😉 So konnte und durfte ich auch auf kleineren Feldstrassen fahren.
Irgewie vermisse ich das. Vor allem das schöne pfeifende Geräusch wenn die Drehzahl nach oben ging. (Seufz). 🙂
Ein sehr schöner Schlepper 💪 bei uns ist die Polizei auch noch nicht so präsent 😉
Gruß Fabian
Und dein Trecker hat eine Wegzapfwelle, da das Zahnrad für die Wegzapfwelle deinen Allradantrieb antreibt. Alle 44er mit Allrad haben eine Wegzapfwelle
Traumhaft! Umso besser ☺ Danke für die Info 👍
Kann bestätigen, hab auch nen 744AS mit 844er Tauschmotor, nicht dicht zu kriegen
Haben uns vorn paar Monaten auch so nen Kipper geholt, den ham wir aber total umgebaut, verlängert, alles aus Stahl geschweist und die Brücke tiefer gesetzt, dat Ding steht da wie neu
Top Sache mit dem Anhänger! 💪
cooles video
schaffen wir die 744 likes
XD
Danke 👍 das hätte was 😜
Ist das Wendegetriebe synchronisiert?
Nein, leider nicht. Soweit ich weiß ist die Gruppenschaltung erst ab dem 856 synchronisiert.
Gruß Fabian
perfect video
Super schlepper! Habe einen 644A. Würdest du die zeichnungen vom kraftheber veräußern? LG
Hallo Fabian, hätte an Zeichnungen auch Interesse.
auf wieviel Grad hast du den Förderbeginn eingestellt ??
16 grad vor OT wenn mich nicht alles täuscht. Sage ich aber auch im Video 😉
Vielen Dank
17:21 ja, da gebe ich dir recht, aber der Erfinder (Harry Ferguson) hat das an seinen Schleppern doch noch Mal nen ticken besser hinbekommen . Wir haben einen MF 155
Das kann ich leider nicht beurteilen. Noch nie einen MF gefahren.
Gruß Fabian
@@oldironmovement ich meine, mein Onkel ist schon mit vielen Schleppern gefahren, aber der MF 133 war, was das anbelangt der Beste und der MF 155 ist prinzipiell der gleiche Schlepper
kann man bei so einem 744 auch eine Untenanhängung verbauen ?
Es gibt ein Zugpendel. Oder was meinst du damit?
@@oldironmovement nein eine untenanhängung in ausfürhung eines Zugmaules
@@oldironmovement kann ich dir irgendwo ein foto schicken um zu zeigen was ich meine?
Der Gegenspieler von DEUTZ ist dann der D 68 06 ?
Ja so könnte man das sehen.
hey bei unserem IHC 644 haben wir wo du den Allrad Hebel hast nen Hase und Schildkröte Untersetzungs Hebel kann das sein weil der etwas neuer ist?
Gude, also mein IHC ist aus dem ersten Baujahr der 44er Serie.
Du hast den Hebel aber sicher hinter der Gruppenschaltung oder?
Mein allrad Hebel geht nur bis zu Mitte und dann kann man ihn vor drücken und der geht wieder von alleine in die Mitte?
Okay?! Aber Allrad funktioniert?
@@oldironmovement ja allrad geht aber ob der dann schleift wie du gesagt hast weiß ich nicht
@@oldironmovement hab hier ein Video gefunden da ist es auch so ua-cam.com/video/LvXJfArEogA/v-deo.html
@@lohnunternehmendietrich5265 im genannten Video hat der Schlepper vermutlich einfach nur Spiel in dem Hebel. Also zwischen Hebel und Welle die ins Getriebe geht. Ich schätze das passt getriebeseitig schon. Das Spiel sollte keine Auswirkungen auf die Kupplung haben.
@@oldironmovement okay dann hoffentlich ist das bei mir nicht schlimm
Kann man eigentlich direkt vom Straßengang in den Rückwärtsgang schalten oder wie geht das ?
Nein, leider nur über die Ackergruppe möglich. Spätere Baujahre lassen den direkten Gruppenwechsel zu.
Gruß Fabian
@@oldironmovement Das heißt ich muss erst kurz in die ackergruppe wechseln und dann in den Rückwärtsgang?
@@jonasalves1846 Man schaltet automatisch über die Gruppe drüber.
Stört eigentlich nicht weiter.
Gruß Fabian
@@oldironmovement Ja das meine ich 😉 Ok gut
Moin. Ist schon ein geiler Schlepper. Das mit dem Schalthebel am Lenkrad finde ich gut gelöst bei IHC. Ich fand die Schaltung bei Eicher immer sehr exzellent. Da hat man zwei Hebel nebeneinander. Der erste H-Schaltung Gang 1-4 und der zweite Hebel Gruppenschaltung aber die Ackergänge waren zur Seite zum schalten. So hatte man vorwärts und Rückwärts direkt hintereinander. Das war für Frontladerarbeiten richtig gut.
Hast du mit deinem FKH mal versucht den Schlepper anzuheben? Schafft der das?
Und einen Grtränkehalter muss ich mir auch dringend bauen. Das nervt richtig ohne.
LG Johannes
Moin Johannes, vielen Dank 👍
Ja die Eicher Schaltung kenne ich. Diese funktioniert echt gut!
Zu deiner anderen Frage: Ja der FKH schafft es den Schlepper anzuheben. Ich dachte auch eigentlich dass ich das gefilmt habe. Werde ich bei Gelegenheit mal filmen und nachreichen.
Ein Getränkehalter ist echt Gold wert!
Gruß Fabian
Vielleicht behältst du deinen IHC ja dann doch... 😆
Hi was hast du denn für dein trecker bezahlt bin auch am überlegen mir ein 744 zu kaufen?
Hi,
ich habe keine 5000 Euro für den Schlepper gezahlt. Wird relativ schwierig nochmal so günstig an einen ran zu kommen der nicht komplett fertig ist.
Gruß Fabian
Aber vielleicht hast du ja Glück 🥠 💪
Wie snell fahrt er?.
Ist ein 30 km/h Getriebe verbaut.
Bekannter von mir hat auch so einen, ich selber hab nen kleinen D-326 😀
Hauptsache IHC💪
der 326 ist klasse und hat einen guten Sound
Klasse Trecker👍🏻 man kann Steuergeräte mit Schwimmstellung verbauen, wenn man die Steuergeräte höher setzt. Auf Kleinanzeigen bietet da einer Versatzplatzen für an. Die stehen ab und an mal zum Verkauf.
Ich hab in meinem 644 (>25000h davon das meiste mit dem Frontlader) auch das Durchgangsgetriebe verbaut. Das H Getriebe ist doch standfester, gerade wenn viel mit dem Frontlader gearbeitet wurde und somit immer über die Ackergruppe geschaltet wurde. Die Zahnflanken von dem Ackergangzahnrad sind dann oft deutlich verschlissen, sodass es wie auch bei meinem laut heult, wenn man in den Ackergängen fährt. Aber sonst ist das Getriebe echt in Ordnung, so schlecht wie alle behaupten ist es aber auch nicht.
Danke! Auch für den Tipp. Man kann natürlich auch darüber nachdenken so eine Platte selbst zu konstruieren. Aber es geht ja mit anderen Methoden genauso gut.
@@oldironmovement die ist für günstig Geld zu haben. Wenn ich mich recht erinnere irgendwas um die 80€. Dafür kann man das selbst nicht zeichnen und fräsen. Ich mein, dass die Dieselschmiede Schameder die mal gemacht hat, bin mir aber nicht mehr ganz sicher
kannst du zufällig sagen wonach genau ich suchen muss? ich finde Garnichts was das angeht.
@@theStick6 leider nicht. Habe die schon eine längere Zeit nicht mehr gesehen. Zuletzt auf Ebay, aber auch da finde ich die nicht mehr
@@jonashegemann8129 okay schade... Trotzdem danke
Guten Tag! Die „Mitzuschauer“ diesen Videos, vorzugsweise mit IHC-Erfahrung gerade über dass hier von Ihnen beschriebene Getriebe(alte Ausführung, ohne H-Schaltung von Vorwärts/Rückwärts), können sich durch meine Frage gern angesprochen fühlen. Undzwar ist die Frage, wo der Fehler liegt(IHC 644) dass der Ackergang beim fahren(meistens L4) irgendwann durch wahrscheinliche Ausschlagungen, in den Straßengang knallt, wie gesagt alles während der Fahrt(Heuwenden/Lely Lotus 900)? Das Durchschalten von Vorwärts/Rückwärts bzw. entgegengesetzt hat auch keinen Widerstand, dass man merken würde, der Ackergang wäre drin. Dieser Widerstand ist wenn überhaupt nur noch ganz schwach zu spüren, oder nach Hebelstellung einzuschätzen. Der Fehler muss sich also innerlich befinden. Bitte nach Wissen um Antworten. Danke im Vorraus.
Warscheinlich ist Schaltfeder die den gang drin hält verschlissen
Es kann auch sein das die Zähne des Ackergangzahnrades wegen der Durchgangsschaltung so abgenutzt ist...
Das waren noch Traktoren ❗❗❗👍👍👍
So siehts aus 💪💪💪
Coole videos
schöner 744 hab auch einen aber 2wd und isn 76er baujahr
Ja das sind sehr schöne Schlepper! 💪
Des wichtigste ist des mit 2 Kasten Bier 🥴😜
@@haudraufwienixx7237 so isses 💪🤪
#OIM
Klifa👍
mein opa hat denn gleichen super traktor hydraulik lenkung
Top Gerät!
@@oldironmovement Er hat auch ein Joystick rechts eingebaut für den Frontlader. Das finde toll damit kann man jetzt super erde oder steine transportieren👍
Allrad beim Frontlader ist besser gebe ich gerne zu, aber Murx is des net. Mein Fendt Farmer 106s ohne Allrad mit meim 40 Zenner Gewicht zieht aus dem Misthaufen raus wie rein, mit allrad wär zwar schöner klar, aber ohne ist es auch kein Murx!
Mfg Tobi 😉
Vom Fahren her mag das sein, aber mir tun die Vorderachsen dabei nur immer so Leid. Aber Arbei geschafft bekommt man damit allemal. Du hast vermutlich auch Servo, was nochmal vieles einfacher macht. Aber danke für deinen Kommentar!
@@oldironmovement Ja ohne servo is das ne Quälerei da gehn die Arme kaputt aber ich hab ne Verstärkte Vorderachse da mein Frontlader ein Kat. 3 Baas ist und der schon seit werk drauf ist deswegen ist die verstärkt.
@@Tobias_-fq8jw Das ist gut! Viel Spaß noch mit dem Schlepper! 💪
bei uns auch wir haben beim steyr 8070 hinten ein gewicht mit über einer tonne da ist vorne so gut wie kein mehrgewicht außer halt beim mist raus heben wenn er noch fest hängt
Is der zum verkaufen
Leider nein 🤪😉
Wer ist eigentlich der IHC 1455💪👍🤣
Gerne ein Video davon, falls du einen hast 💪 würde mich freuen.
Gruß Fabian
Immer diese Hobby Landwirte.
Ich bin Hobby Schrauber ;)
72 Ps hat doch der 745
Das ist ein 744
Erster