ua-cam.com/users/shorts0m_lMtAW_Qo?feature=share 완료된 hg 뒤휀다 영상 도 봐주세요~~ 그리고 경화제 얘기 댓글 다시는분들께 역질문도 드려 봅니다~~ 외형복원 할때부터 서페이서 작업 하면서 올라왔던 찌지미를 대충 잡아서 베이스와 클리어까지 올렸다가 열을 줘서 안에서 치고 올라온 찌지미 일수도 있지 않을까요?? 베이스aa의 불량이나ㅡ 건조불량 클리어 경화제 불량도 원인이 될 수도 있겠지만요~~
차주 입니다, 재밌는 의견이 너무 많네요😄 제 친구들은 제 차를 주로 'HG 피부병 에디션' 이라고 불렀어요 ㅋㅋ 지금은 말끔히 고쳐주셔서 너무 너무 깨끗해졌답니다 유튭으로만 보던 신호정비에 제 차가 소개되니 신기하네요 사장님 너무 친절하셔요 잘 고쳐주셔서 감사합니다 다음에 일 생기면 또 갈께요😉
와 이거 내차 상태와 똑같네요 원주의 한 현대블루헨즈에서 정식으로 수리를 하고 2년여 경과했을 쯤 저렇게 되더군요. 찾아가 a/s를 요구하니 약관상 15일내 유효기간 지났다며 못해준다고 하네요. 정당한 가격으로 시중보다 비싼 수리비 내고 수리한게 오히려 하자로 돌아오니 파렴치한 그들의 행태가 너무 괘씸하고 속상하네요
@@호성-h1f 개인적으로 생각으로 배합 문제 같습니다. 제대로 주제.경화제가 들어가지 않거나 믹서를 제대로 하지 않아서 그런거 같습니다. 표면만 마르고 내부는 덜 마른 상태로 있다가 시간이 지나거나 여름이 되면 내부에서 가스 발생으로 크랙이 발생하고 그 사이로 가스가 배출 되면서 굳고 ... 도장 작업자의 실수로 일정 이상의 두께를 뿌리는 경우라고 해도 발생할수 있지만 그건 다른 느낌인거 같습니다... 잘못 하여 배율이 다른 페인트를 분사 했다가... 제거하고 다시 작업 해야하지만 귀찬아서 다시 배합 해서 뿌리는 경우에도 저런 현상이 발생합니다...
SK정비공장(전국에 3개 있었음) 다닐때 판금, 정비보다 도장이 비싸서 가봤는데 비싼 재료와 까다로운 공정 지킬거 다 지켜가면서 경력자가 작업하더군요 아니 일반 카센타나 공업사 가면 거의 반값에도 해 주는데 여긴 비싼데다 작업기간도 1.5배인데 손님이 왜 줄을 서냐 물어보니 야메로 하면 값은 많이 싸지만 그랬다간 1~3년 내로 도장면이 변색되거나 아예 도장면이 들고 일어나는데다가, 값싼원료 써서 색깔도 제대로 안맞고 영상처럼 도장면에 거미줄 치거나 부스러진거 뒤늦게 재도색하려 하면 그라인더로 페인트 전부 다 벗겨내고 처음부터 다시 도색해야 한다더군요. 거기가 수입차 전문 대형정비공장이라 도색품질에 특히 까다로운 것도 비싼(?) 이유 중에 하나였지만, SK렌트카가 보험사를 끼고 있는데 그 보험사가 사고시 수리비를 제법 빵빵하게 지불해 준다네요... 덕분에 출고할때 손님들 항상 하는 말이 요거 고쳐달랬더니 새 차를 만들어놨네 였습니다. 작업한 부위에 맞춰 차량 전체 흠집을 다 없애고, 전체 광택내고, 실내청소에 타이어와 휠까지 광택을 내니... ㅎㅎㅎ
ua-cam.com/users/shorts0m_lMtAW_Qo?feature=share 위 영상좀 봐주세요~~ 외형복원 할때부터 서페이서 작업 하면서 올라왔던 찌지미를 대충 잡아서 베이스와 클리어까지 올렸다가 열을 줘서 안에서 치고 올라온 찌지미 일수도 있지 않을까요?? 베이스aa의 불량이나ㅡ 건조불량 클리어 경화제 불량도 원인이 될 수도 있겠지만요~~
예전에 같이 일하던 동생도 자기 아빠 친구분이 중고차 딜러인데 싸게 나왔다고 눈탱이맞아서 작년중순에 lf소나타를 2100만원에 떠왔는데 무사고다 키로수 적고 여성운전자인데 비흡연이다 하더니 차 정비를 저도 했었고 저희아버지는 40년넘게 하고 있어요 그래서 오일 갈아줄겸 보니까 앞범퍼 교환 전판넬 교환 운전석 앞휀다부터 뒷범퍼 트렁크까지 싹다 교환 하고 하체도 좀 털고 했더라고요 뭐 사고 있던차라고 말만해주고 비싸게 산거다 그 삼촌이 눈탱이 친거다 말은 안했지만 안쓰럽더라고요 수리라도 잘하든지 색도 너무 누렇고 좀 거시기 했었던 전에 여성운전자도 사고 크게나고 고치자마자 그냥 판거 같은데 그걸 무사고라고 쳐 팔고있으니 그것도 아는 친구 아들한테
일단 수리들어갔던 차량이고, 보통 공업사들이 우레탄 도료로 작업들 했을테고, 우레탄 클리어는 자연 경화품이고, 내후성이 나오지 않죠. 그래서 내후성 불량으로 갈라진거고, 광택도 떨어졌을테고, 경화제의 비율도 안맞게 작업함. 일단, 일반 공업사에 맡기면 저런 경우가 많이 나옴. 센터에 넣으세요. 그나마 나음.
도대체 도장을 어디서 한겁니까?? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 저건 베이스 층이나 그 아래층 도료 도장 후 건조/ 경화가 안되었거나 너무 느려서(클리어와 건조 밸런스가 달라서) 크랙이 심하게 생겼네요 .... 아랫층에 다른 타입의 도료를 사용했을 가능성도 의심되네요 샌딩치고 재도장 하면 됩니다
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![[최초공개] "충격 그 자체" 신형 제네시스 G80 풀체인지 결국 '이렇게' 변한다](/img/tr.png)
ua-cam.com/users/shorts0m_lMtAW_Qo?feature=share
완료된 hg 뒤휀다 영상 도 봐주세요~~
그리고 경화제 얘기 댓글 다시는분들께 역질문도 드려 봅니다~~
외형복원 할때부터
서페이서 작업 하면서 올라왔던 찌지미를 대충 잡아서
베이스와 클리어까지 올렸다가
열을 줘서 안에서 치고 올라온 찌지미 일수도 있지 않을까요??
베이스aa의 불량이나ㅡ 건조불량
클리어 경화제 불량도 원인이 될 수도 있겠지만요~~
말씀하신 서페이서 작업시 올라온 찌지미를 안잡고 도장 했다가 생긴 현상이라면 그라인더로 까냇을때 회색 서페이서가 나왔지 않았나 싶습니다 흑색(검은색) 서페이서를 사용했다구여? 글쎄요 거의 대부분 정비공장이 회색 서페이서를 사용 합니다 저희 공장도 그렇구요 더군다나 저런식으로 하자있게 작업하는 정비공장이 우레탄 서페이서나 차 색상에 맞는 흑색(검은색) 서페이서를 썻을까요 하다못해 뒤휀다 도장시 가장 기본적인 뒤휀다 삼각유리 탈부착도 안하는 공장에서.
참고로 AA 색상은 유성 페인트 작업시 유니탄 배합이 가능하죠(ex 듀폰 센타리 조색기) 유니탄 배합후 경화제 희석해서 베이스 작업 없이 원코트 도장도 합니다.
올도색은 얼마인가요
차주 입니다, 재밌는 의견이 너무 많네요😄
제 친구들은 제 차를 주로 'HG 피부병 에디션' 이라고 불렀어요 ㅋㅋ
지금은 말끔히 고쳐주셔서 너무 너무 깨끗해졌답니다
유튭으로만 보던 신호정비에 제 차가 소개되니 신기하네요
사장님 너무 친절하셔요
잘 고쳐주셔서 감사합니다
다음에 일 생기면 또 갈께요😉
피부병에디션~~~ㅎㅎㅎ
차주님 믿고 맡겨주시고
댓글까지 감사합니다 ~~^^
중고구매 히신건가요?
피부병에디션ㅋㅋㅋㅋㅋㅌ
이름도 오세훈 ㄷㄷ
아토피 에디션? ㅇㅇ
완전 갈라진 부분 말고 끝부분은 나름 문양 그려넣은거처럼 이쁜데
뱀가죽 리미티드...
리밑 에디션 못참지 ㅋㅋㅋ
무늬 개존멋지다....저건 예술이야
별론데
ㄹㅇ
뒤에 있는 무늬는 ㄹㅇ존멋
@@Qwertyqor ㅇㅈ 저 철부식 의심되는 부분도 뒷부분처럼 갈라졌으면 그냥 악어가죽그렌저
전체를다 저렇게하면 악어가죽무늬로 바뀌겠네
순간 저렇게 이쁜옵션이 있었나 했다
저런건 스프라이트 패턴으로 길게 있어야 멋있지..
@@panzer8672 “스트라이프”
@@panzer8672 "스트라이크"
@@panzer8672스트레이트
@@panzer8672 "스프라이크"
예술이 되어버렸네요
루이비통 악어가죽 에디션인데 그라인더로 버려놨네요...
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ미칭ㅋㅋ
경화제 , 신너 비율 안맞은상태서 마르지않는상태에서 덫칠하여 두껍게쌓이면 일어나는현상
맞아요 페인트는 화학인지라
경화 는 자동차 퍼티가 잘못됐네
퍼티에 경화제 안들어감
코팅은 경화 됐지만 아쪽에서 굳지 않음
애초에 부식이면 오히려 볼록하게 튀어 나오지 않나. 일반인 육안으로 봐도 아닌거 같은데..
이런 전문적인 댓글 좋네요
주된 이유는 철판에 칠하는 페인트랑 그 위에 덫칠하는 페인트 종류가 달라서 그럼.. 온도 변화에 같이 수축하고 늘어나야되는데 성질이 다르니 저렇게 따로 놀기 시작하면 겉페인트는 수축해서 쩍쩍 갈라짐 도장하는 사람이 철판 부식이 어쩌고 하니 웃기네요
굿 정답
페인트 가는소리 중독성있네 ㅋㅋㅋ 요요요요요요요욬ㅋ
침착맨 또요요용 소리같음 ㅋㅋㅋ
머독 카스 좀비모드할 때 내는 소리같노 ㅋㅋ
@@Live_GANGNAM 머독 아직도 카스하나요??
@@양희용-b5d 간간히 하심
적당히 갈라진 부분 진짜 예쁘다
뭐지?? 이뻐 이뻐 ㅋㅋㅋㅋ
같은 생각하고 있는 사람이 쫌 있네ㅋㅋㅋㅋ
멋있는뎅쇼
칠이 두껍게 되었짆아 그래서 겨울에 춥고 여름에 덥다보면 수축과 팽창을 하고 저렇게 갈라지게 되어있지요.
피쉬컬....아마현장에선 지짐이 라고부르는분도있는걸로기억합니다 표면클리어에 있는신나랑 도색부의신나가 열처리도중 섞이는현상으로 기억합니다
페인트위에스프레이 계속 덧방하면 저렇게 갈라짐
@@icando4480 네맞습니다 페인트위에 덧방할때 클리어속의 잔여신나와 페인트층의잔여신나가 섞이는경우에도 일어납니다
오히려 좋어
존나 멋있게 갈라졌는데?
그대로타도 될듯ㅋ
좀 심한부분은 별로임
나중에 저거 페인트 떨어져나가요 아주 미세하게 걸라진부분 페인트 떨어져나가고 있는현상임
차주입니다. 잘 고쳐주셔서 잘쓰고잇습니다. 갑사팝니다
차주님 너무 감사합니다
확인했으니
차주님 이제 가셔도 됩니다.
다음에 또오세요.
내가 특이취향인가
오히려 좋아
프로방스나 앤틱 인테리어에서는 일부러 간판이나 가구에서 이런 상황을 연출하는 경우가 있습니다. ㅎㅎ
텍스쳐 질감이라고 있음
와 이거 내차 상태와 똑같네요
원주의 한 현대블루헨즈에서 정식으로 수리를 하고 2년여 경과했을 쯤 저렇게 되더군요.
찾아가 a/s를 요구하니 약관상 15일내 유효기간 지났다며 못해준다고 하네요. 정당한 가격으로 시중보다 비싼 수리비 내고 수리한게 오히려 하자로 돌아오니 파렴치한 그들의 행태가 너무 괘씸하고 속상하네요
@@hera7189 단계동 입니다
@@ColorofloveThe 단계동 입니다
눈가림만 했던 거였군요.. 저도 원주사람인데
3년된걸 as해주라
에라.. 너는 평생 as 안되겠다
@@bluebiue728 자네 같은 잉간 때문에 저런 황당한 일이 생기는 거야 차량 페인트 칠하고 2년만에 벋겨지는게 정샹이냐 어?
까는 소리 요요요요요용 하는 거 할아버지 웃는 소리같아서 웃겨요
밑에칠이 덜 말랐는데 윗칠을 계속하면 밑에칠보다 위에칠의 건조속도가 빨라져서 생기는 크랙킹현상입니다. 아니면 칠의 건조를 빠르게하려고 속건제를 용량보다 많이 사용하면 생기는 현상입니다. 일반적인 바니쉬 이론입니다.
유통기한 지난 페인트로
비오는날 수분이 많은 상태로
두껍게 칠하면 저렇게 되는것 같아요
비오는날은 도색하면 안됩니다
경화제를 안넣거나 잘못배합하면
저런현상이 일어나죠…자동차 뿐만아니라
건물이나 그 외 공산품에서도
가끔 저런일 일어납니다…
경화제가 제대로 희석돼지 않으면
저렇게 떠 버립니다…
배합아니에요..재가배합자인데 저거 스프레이작업자들 실수에요! 배합은 상관없어용 저런걸 지짐이라는 용어를써여
@@호성-h1f 초보시네 저건 경화하면서 일어나는 현상이지 스프레이 작업시 생기는 지짐이가 아니에요 건조가 제대로 안되고 샌딩작업시 밀리고 빼빠에 눌러붙음 경화제 비율이나 종류 불량등의 현상으로 보임...지짐이는 작업중에 그때당시 바로보이는거구 수리후 저상태였다면 재작업 하지 저대로 출고하지 않음
@@호성-h1f 크랙 이라하고
지짐이랑 다른겁니다
저건 경화제 배합이 잘못된거 맞습니다.
공기중에 유분끼 집진이 제대로 안된거+ 철판에 유분끼를 못잡아서 일텐데요?
@@호성-h1f 개인적으로 생각으로 배합 문제 같습니다. 제대로 주제.경화제가 들어가지 않거나 믹서를 제대로 하지 않아서 그런거 같습니다. 표면만 마르고 내부는 덜 마른 상태로 있다가 시간이 지나거나 여름이 되면 내부에서 가스 발생으로 크랙이 발생하고 그 사이로 가스가 배출 되면서 굳고 ...
도장 작업자의 실수로 일정 이상의 두께를 뿌리는 경우라고 해도 발생할수 있지만 그건 다른 느낌인거 같습니다...
잘못 하여 배율이 다른 페인트를 분사 했다가... 제거하고 다시 작업 해야하지만
귀찬아서 다시 배합 해서 뿌리는 경우에도 저런 현상이 발생합니다...
여러가지 이유가 있겠지만, 도장이 경화되지 않고 눌러붙는듯 한 것은, 기본도료와 경화제의 배합비를 잘못 맞춤, 하부 1차 베리어와 상부 도막시 하부도막의 경화 부족, 상-하부도료 중 하나의 경화제 배합 부족등…
자신있게 녹을 의심했으나 말짱
다들 가죽 느낌이라고 오히려 좋아하네 ㅋㅋㅋㅋ
정확히 알고 평가해줬으면 좋겠습니다
명품느낌~~
그니까여~. ㅋ
가죽 에디션ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
페인트 주제와경화제 혼합이 덜 되었거나 경화제가 덜 들어갔거나 한거같음
사장님 그라인더 맨손으로 하면 위험해요.
항상 안전하게 수고하세요 .
감사합니다 ~~~~^^
원래 회전하는 공구 사용시 장갑 말림 때문에 맨손으로 하는 게 맞아요
사장님
다좋은댸 그라인딩 하실때
장갑은 끼셔야죠 ^^
까서 보여드리겠습니다.
요요요요용ㅇㅇ용요요용요용요요요용ㅇ요요용요요용ㅇ요ㅛ요요용요요용요ㅛ용
SK정비공장(전국에 3개 있었음) 다닐때
판금, 정비보다 도장이 비싸서 가봤는데
비싼 재료와 까다로운 공정 지킬거 다
지켜가면서 경력자가 작업하더군요
아니 일반 카센타나 공업사 가면
거의 반값에도 해 주는데
여긴 비싼데다 작업기간도 1.5배인데
손님이 왜 줄을 서냐 물어보니
야메로 하면 값은 많이 싸지만 그랬다간
1~3년 내로 도장면이 변색되거나
아예 도장면이 들고 일어나는데다가,
값싼원료 써서 색깔도 제대로 안맞고
영상처럼 도장면에 거미줄 치거나
부스러진거 뒤늦게 재도색하려 하면
그라인더로 페인트 전부 다 벗겨내고
처음부터 다시 도색해야 한다더군요.
거기가 수입차 전문 대형정비공장이라
도색품질에 특히 까다로운 것도
비싼(?) 이유 중에 하나였지만,
SK렌트카가 보험사를 끼고 있는데
그 보험사가 사고시 수리비를
제법 빵빵하게 지불해 준다네요...
덕분에 출고할때 손님들 항상 하는 말이
요거 고쳐달랬더니 새 차를 만들어놨네
였습니다.
작업한 부위에 맞춰 차량 전체 흠집을
다 없애고, 전체 광택내고, 실내청소에
타이어와 휠까지 광택을 내니... ㅎㅎㅎ
폐인트 경화제가 골고루 안석여서 폐인트 뿌리고 굳지 않은겁니다
댓글 감사합니다^^
아놔 일부러 안하고있던건데. ㅠㅠ 저걸 지우냐
하도가 경화 되기 전에 상도를 하면 생기는 문제죠.
전문 용어로 찌지미 생겼다라고 해요.
추가로 안 맞는 경화제 사용 시에도 이런 상황이 발생 합니다.
뭐지 존나 멋있네 했는데 멀리서 보니까 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
칠은 겨울에 하면안되지
봄이나 여름에 칠하고 건조를 잘해야 트지않는다
페인트 덜마른 상태에서
했기때문에 이런 현상이 일어나지 . 칠도사 애기했음
페인트가 2액형인데,
주제(칼라)와 경화제의 비율대로 섞어서
희석제를 넣고 충분히 교반한 후,
스프레이 작업을 해야 함.
가능성 1. 주제대비 경화제를 적게 배합했거나 경화제를 섞지않음.
가능성 2. 소부도료(120~200도 열처리) 페인트 후 열건조 안하고 자연건조해서 화학반응이 안돼서 경화는 안되고 건조만 됨.
ua-cam.com/users/shorts0m_lMtAW_Qo?feature=share
위 영상좀 봐주세요~~
외형복원 할때부터
서페이서 작업 하면서 올라왔던 찌지미를 대충 잡아서
베이스와 클리어까지 올렸다가
열을 줘서 안에서 치고 올라온 찌지미 일수도 있지 않을까요??
베이스aa의 불량이나ㅡ 건조불량
클리어 경화제 불량도 원인이 될 수도 있겠지만요~~
@@shinhomotors 맞아요~ 그럴 수도 있겠습니다.
하도가 완전히 경화되기 전에
상도나 클리어 도장을 할 경우
하도를 침식시키면서 같이 경화되어
지지미가 발생할 수도 있겠네요.
방장님 논리 가능성에 일리가 있습니다.
멋지십니다~^^
스프레이 페인트 경화제가 없어서 경화도 안되고 갈라지더라고요....길래 야매 도색인보내요
엘리게이터 에디션인데...1대차주님이 애정을 쏟아낸 작품을 알아보지 못하는 일반인들
심혈을 기울이다
심여 ㅋㅋㅋㅋ
@@이성인-u7n 심야ㅋㅋㅋㅋ
@@yeo8307 " 심여를 기울이다" 잘봣습니다 ㅋ
중요 포인트
부식 방지를 위해 붓펜은 항상 구비해 놓자
대충 발라 놓고 페인트가 불량이어 썪어도 부식은 면한다
예전에 같이 일하던 동생도 자기 아빠 친구분이 중고차 딜러인데 싸게 나왔다고 눈탱이맞아서 작년중순에 lf소나타를 2100만원에 떠왔는데 무사고다 키로수 적고 여성운전자인데 비흡연이다 하더니 차 정비를 저도 했었고 저희아버지는 40년넘게 하고 있어요 그래서 오일 갈아줄겸 보니까 앞범퍼 교환 전판넬 교환 운전석 앞휀다부터 뒷범퍼 트렁크까지 싹다 교환 하고 하체도 좀 털고 했더라고요 뭐 사고 있던차라고 말만해주고 비싸게 산거다 그 삼촌이 눈탱이 친거다 말은 안했지만 안쓰럽더라고요 수리라도 잘하든지 색도 너무 누렇고 좀 거시기 했었던 전에 여성운전자도 사고 크게나고 고치자마자 그냥 판거 같은데 그걸 무사고라고 쳐 팔고있으니 그것도 아는 친구 아들한테
의외로 저무늬 악어가죽 같아서 더 멋져보이는건 나만그런가...
경화제의 비율이 적게 들어갔거나,약한게 들어갔내요., 무조건 경화제문제.,
멋있네요 '~ 현대차는 그렇게 타는 겁니다. 스스로 고치면서요...
이거 댓글들 보면 알겠지만 평소 지들 하던대로 그라인더로 철판까지 갈아서 기겁하면서 보는 사람이 대부분 ㅋㅋ
락카 페인트 위에 소부 페인트를 칠해서 열처리를 하면 저렇게 됩니다.
전 주인이 야메로 자연건조 페인트를 도장 한거로 보입니다.
지짐이 올라온거 걍 출고했구만유
오 뭔가 악어가죽같아보여서 멋진대요?
? ? ? : 그거 이태뤼 유명 디자이너 찾아서 포인트로 해둔 디자인인데 . . . .
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
페인트를 잘못 쓴게 아니라,
유분끼를 제대로 제거하지 않은거임
솔벤트나, 신나로 완전히 소지해야함
이라크 수출용 으로 나왔던 사막 에디션 이네요.
경화불량을 의심할수도 있고
HG면 베이스 투명 2쿼터이니
베이스 도막건조 불량후 투명도포도 의심할수도있겠네요
매장차겟다 돈도안되겟다 검정색이니 귀찮으니까 AA우레탄이나 EB우레탄 갈겼는데 경화제 안썪어서 안말르니까 ㅈ댓다싶어서 다시 경화제타고 그위에 한번더 뿌린듯하네요
갈린거보니 투명막도없고ㅋㅋ레탄백퍼인듯
군대에서 수송관이 시켜서 군차 도색했는데
페인트에 신나나 휘발유를 마니 함유시키면 시간이 아무리지나도 손톱으로 누르면 손톱자국 생기드라구요...그 증상인듯해요
마무리 도장에 투명이라는 페인트가 도포가되는데 페인트가 굳을려면 경화제라는 약품이 희석이 잘못되어서..아마
클리어 경화제와 희석재의 비율이 이상할때 저런현상생기던데
페인트를 에나멜을 쓰면 이런현상이 나타나고 그위에 우레탄도색을 하면
에나멜이 녹아 쭈글쭈글해 집니다
일단 수리들어갔던 차량이고,
보통 공업사들이 우레탄 도료로 작업들 했을테고, 우레탄 클리어는 자연 경화품이고, 내후성이 나오지 않죠.
그래서 내후성 불량으로 갈라진거고, 광택도 떨어졌을테고, 경화제의 비율도 안맞게 작업함.
일단, 일반 공업사에 맡기면 저런 경우가 많이 나옴. 센터에 넣으세요. 그나마 나음.
뒤 쿼터 쪽유리요 마스킹을 잘못한게 여기가 아니고 여기다 해야된다고 하셨죠? 그라인도 아닙니다
뒤 쿼터트립 뜯고 너트 세갠가? 네개만 풀르고 밀면 떨어져요 부틸테이프는 팔구요 아예 뒤쿼터 유리 탈착가능 한건 떼고 해야 되는거에요
네ㅡ당연히 떼고 작업해야지요ㅡ떼기 쉬위니까요ㅡ 저희는 떼고 작업합니다
안떼고 할꺼면ㅡ 저기에 마스킹 해야된다는거죠
크랙이라는 도장 결함입니다. 페인트가 썩은게 아니고욤
이쁜도장 소개영상인줄 ㅋㅋㅋ;;;
유니크한 무늬.희소성으로 가치가엄청남
진짜멋진데 왜저걸 수리하지
악어가죽 패턴인줄 예술적입니다
1.과도막 2.과도막으로 내부도막보다 표면이 먼저 경화되면서 악어피부같은 도막형성 그리고 경화제를 안넣었다고 하는데 경화제안넣으면 경화가 안돼 표면이 거친주변환경으로 개판오분전이 되었겠죠?
유리를 떼고 도장을 해야 도장면을 유리가 눌러주면서 나중에 칠이 뜨질 않습니다.
마스킹으로 칠 뿌려도 결국 시간지나면 칠 일어나더라구요
현대기아는 유리떼는게 어려운게 아니니 유리떼고 도장하는게 좋던데
르노는 유리를 떼면 못쓰게 만들어놔서 저렇게 하는경우가 많았는데.. 현기는 앵간하면 떼서 도장하시지요..
세계에 일본의 만행을 알리는 취지도 있겠지만
허선생님의 의견이 맞는거 같네요
와 ㅈㄴ 멋지다
텍스쳐 존 멋
나름 예술 포인트
문외란이지만..
재가 볼땐 경화제 배합이 안된거 같습니다.
순간 일부러 저렇게 낸줄..
스파이더 에디션인줄
아예 전제가 이렇게 일정하게 쩍쩍 갈라진거면 오히려 더 멋있겠는데. 악어가죽 에디션
겉은 건조가 되나 속은 건조 안될때 저런현상이 발생함.
도장시 건조를 확실히 시켜야함. 그전에 대충 건조하면 저런현상 발생함. 특히 도장이 두꺼울시에 갈라짐이 발생합니다.
겉바 속촉인 상황으로서 겨울에 피부 건조하여 트는현상... 통돼지 바베큐할때 급하게 구울때 껍질 갈라짐이 생김. 살코기는 그대로 인데 껍질이 바삭해지며 쪼그라드는현상.
경화제 덜 쓰깠나.. 저는 예전에 캔 스프레이로 내장제(망할 기어 커버 번쩍번쩍 크롬도금 눈뽕) 칠했더니 이놈이 며칠이 지나도 경화가 안 되고 찐득찐득.. 이후로는 두 번 다시 그 업체 캔스프레인 쳐다도 안 봅니다.
도대체 도장을 어디서 한겁니까?? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
저건 베이스 층이나 그 아래층 도료 도장 후 건조/ 경화가 안되었거나 너무 느려서(클리어와 건조 밸런스가 달라서) 크랙이 심하게 생겼네요 .... 아랫층에 다른 타입의 도료를 사용했을 가능성도 의심되네요
샌딩치고 재도장 하면 됩니다
우레탄페인트의 경화제 비율이 안맞아서 그런듯.
자동차페인트는 경화제가 들어갑니다.
1액형, 2액형으로 나뉨
하드너를 안섞고 뿌리신건가..
경화제 문제 , 마스킹은 건조후 때다가 실수하신듯하네요
오 약간 악어가죽st 같은데 상품성이 있어보이는데
때빠그라인더로 저렇게 문지르면 일반도색부분도 저렇게 때타고 밀리지않나요? 궁금해서 올려봅니다^^;
나중에 영상 올릴께요
잘마른 페인트는 저렇게 안밀려요
저 페인트로 전체도색하면 어떨까.... 왠지 땡긴다..
왼쪽은 좀 그런데 오른쪽 끝은 괜찮네요 뱀가죽 가방같음 ㅋㅋㅋ
지지미현상이라고 알고있어요
상도 도장이 하도보다 약할경우 이런 현상이 생기는 걸로 압니다만
첨에 모양보고 의도하신줄 알았네요....
경화제와 페인트 배합이 잘못된거 입니다.
페인트가 톨루엔(신나)성분에 녹는 현상이랑 비슷하네요 페인트 용액성분이 완전 기화되지 않은듯. 아니면 누가 뿌렸거나
경화제가 많이 들어가서 그런거 아닌가요
그러니 겉 경화는 빨리되고
속 페인트는 아직도 경화중이니 밀리죠
그리고 마스킹 테이프 자국은
돈 따라 가는 겁니다 정확한
수리라면 휀다 뒷라이트 탈거후 해야 도장이 말끔히 수리가
되지요 단지 수리비가 많이나오겠죠
저모양으로 부분 덮으면 존멋같은데
띠요요요요요요용 침착맨 폼 미쳤다
예전 로체 이노베이션 탈때 뒷방 100프로 사고나서 뒷트렁크 수리했는데 2~3년뒤 윗면이 저렇게 쩍쩍 갈라짐 ㄷㄷ 오토큐에서 수리했었음
징그러운 부분 말고 돌담장마냥 적당한 크기로 있는건 이쁘다
저희 할아버지차도 포터2 2010년식인데 저렇게 갈라져서 제가 어릴때 "포터 조각 에디션"이라고 했어요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
제차 트렁크 전체가 다 저렇습니다...하.... 걍 포기하고 삽니다
도장 건조가 완전하게 안됐는데...
페인트보다 신나 쪽 문제 아닌가?
건조문제네..
저거 이액형아닌가요?
경화제.건조.
리무버 써야할듯ㅡㅡ
사장님 그래서 우리는 중고차와는 멀어요~~ 지인 중고차사고 엔진 갈라진것도 보았어요,
중고차는 구매하는즉시 모조리 점검해서 교체수리해야 본인차가 된다고 봅니다
비용은 국산차는200만원
외제차는 무한대로 투자를 해야 본인차가 됩니다요 ㅋㅋ
마지막 크리어에서 주제에 경화제를 거의 안넣으면 저래 일어나지요....
군산 경장동 현대코팅광택 이라는 곳에서 현금 주고 락카 칠하고 코팅 했는데 나이 많은 아저씨가 했었음
6개월도 안돼서 저렇게 다 갈라지고 그래서 찾아갔더니 자기는 한적없다고 모른척 함ㅋㅋ나보고 거짓말 하고있다고 싯팔
뱀가죽 리미티드 하고싶은분은 저기 가서해달라고 하셈