特急はくたか体感ツアーに参加してみた（儀明斜坑で強風体験）
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- Опубліковано 17 жов 2014
- ２０１４年１０月１３・１８・１９日に北越急行と新潟交通（くれよん）とのコラボ企画で「聞く！見る！感じる！特急はくたか体感ツアー」が開催されました。簡単な概要は下記に記載しますが、
今回の動画では
・鍋立山トンネルにある儀明斜坑で特急はくたかがトンネル通過時に発生する強風と吸引を本来なら立ち入り出来な間近で体験する所を撮影しました、ちなみに一般公開は今回が初だそうです。
私は以前からこの場所を知っており、数回この場所を訪れた事はあったのですが、全てバリケードの外からの見学や撮影だったのですが、強風に関しては外からでも大体の想像はついたのですが、実際に間近で体験すると全くの別次元でした。
この様なとても楽しいツアーを企画して下さった北越急行様、新潟交通くれよん様誠に有難う御座いました！！。
～簡単な概要～
観光バスで新潟市内を出発し六日町駅へ。六日町駅から北越急行の写真さんと合流し、団体貸し切り列車に乗り込み車庫への入場と洗車体験、その後六日町駅から十日町駅へ向かい、途中の赤倉信号場で特急はくたかの通過体験。十日町駅へ到着後、先回りしていた観光バスで直志庵さがので昼食のへぎそばを食べました。
食べた後観光バスで美佐島駅へ向かい、美佐島駅を見学した後地下ホームで特急はくたかの通過音を体験し、特別に地下ホームへ入り回送されてきた団体貸し切り列車に再度乗り込みました。
乗り込んだ後、まつだい駅へ向かい、途中の十日町駅は普段では体験できない普通列車での十日町駅通過線を走行。まつだい駅に到着後、まつだい駅で特急はくたかの通過見学をした後、乗ってきた団体貸し切り列車をお見送り。
見送った後再度先回りしていた観光バスに乗り込み儀明斜坑へ向かいます。斜坑までは観光バスで乗り入れ出来ないので途中でバスを降り、急勾配の道を歩く事（行きは下り）十数分で儀明斜坑へ到着。
斜坑で特急はくたか通過時に発生する強風を普段は入れない場所で体験。
体験後急勾配の道を再度歩き（帰りは登り）バスまで戻り、北越急行の社員さんに見送られつつお別れし、そこから再度十日町へ戻り道の駅クロス１０でお土産購入し、その後バスで新潟市内まで戻ると言う行程でした。
#ほくほく線 #特急はくたか #鍋立山トンネル - Авто та транспорт
これをみると美佐島駅での実験で窓ガラスが吹き飛ばされた理由がよーく分かる
確かに。
サムネが立ちションにしか見えない。
吹いたんだけど
ここで立ちションしたら全部自分にかかるだろw
君がそれ言わなかったら思わなかったよw
これもう今じゃ体験できないですね 新幹線開通しちゃったから
7:03 閉める事も困難な強風。
8:46 入れ換え待ちを行う信号場。
時に植物が吸い込まれるほどの強風。
これじゃあ確かに美佐島駅が通過時立ち入り禁止になるわ
やばすぎる
本当ですね😁
もしホームで出ていたらと思うとゾッとします😱
吸い込まれる砂粒を見るとその風の強さがよくわかりますね
準備の際に閉め忘れた様子でした、金網だから空気が逃げて閉める事が出来る様な感じがしましたが物凄い風圧で閉める事が出来ませんでした。
貴重な映像うｐ感謝です。
美佐島駅で扉のガラスが吹き飛ばされたという理由がよーく理解できました^^;
もしや、電車でGO!2攻略本持ってる！？
ダイソン顔負けの吸引力
スタッフさん閉めようとしていたのに、閉まらなかったみたいですね。
風圧って凄いですね。美佐島駅が無策だったら…
Hokutosei '16
バリーン！
パリパリ、ドカーン！
7:06自動ドア
草
尚、閉まることは無い
コレは怖い…。
北越急行凄いな
+都っ子鉄道チャンネル・Hankyu8200 物凄い風圧なので、周囲はバリケードが張りめぐらせてあります、本当凄いです。
鉄道発見伝で見ましたが、相当強風で吸い込まれたり、押しだされたりするのを見ましたが160キロの風圧の凄さを感じました。またスノーラビットのはくたかがまた通りますことを願います。
683系8000番台をしらさぎ色で走らせることならおそらくいけるが....
企画団体臨時や災害などで新幹線が不通にならない限り無理でしょうね(まず災害の場合はほくほく線も不通になる可能性あり)
@@nh4726
それでも復旧は在来線の方が早い
だがわざわざ西から車両を送り込むなら東のE653を臨時列車で酷使させる方が合理的。小松空港行きのJALとANAへ臨時便の要請もある
わざわざほくほく線にJR西の車両を入れる非効率は要らない
@@nh4726 もうほくほく線は最高速度130Km/hまで制限されてしまっているので厳しそうですね
猛暑日にこのトンネルの前で勉強やったら涼しそう。
ノートから鉛筆から全部飛ばされるわw
課題「ひゅーん」
結構前にナニコレ珍百景でやってた気がする
風力発電には・・・できないか
新幹線とかだとどうなんだろ。
風力発電にしたら0.000002%ぐらいは電力還元できそう()
これは凄すぎる...
9:07 ちょっと前の世代のドラえもん
吸い込まれるぅぅwww
可愛い
トンネル径の狭い単線トンネルってことも強風の要因だろうね。
Amazing ! I would love to be there to experience.
凄い
超難を極めた工事で有名な鍋立山トンネルですね
新幹線のトンネルに作って欲しいw
250km/hくらいの風が吹くんだろうなー
上向きにしたら飛べそう
多分成層圏まで飛ぶw
この吸引力の掃除機あれば全てを吸い込めそう。
参加したいです。
また、開催して下さい。
へぇ～～～！おもしろ！！
こんなとこがあるんだなぁ
この地下トンネルがトンネルに繋がってるのか
なんか、タモリ倶楽部的なネタ。
解る人には解るイベントでしたからねぇ・・・（しいて言えばブラタモリ？？）
これが新幹線だったらもうそこら中の草強風と吸引で根こそぎ引っこ抜かれそう。
はくたかの風の力でドアが開いた。
世にも奇妙な物語であったような…
通過してないのに開いたらただのホラー
どんなツアーだ!っと言いたくなる
😂山陽新幹線ののぞみ通過時の風より長い😂
怖いけど体験してみたいかも､､
はくたか恐るべし西の160キロ
急いでる人用
7:00 7:00
7:00 7:00
所詮風だろ、と思ったらされど風だった。
この風で発電はできないのだろうか？
この風で発電できたとしても、その空気抵抗分が電車に掛かるので、その抵抗分の電力をモーターで消費して、プラスマイナス0か余計に電力を消費することになりそう。
これ網の扉の前で髪の毛切ってもらえばQBハウス出来ますよね？
トンネルのなかが髪の毛だらけになる…
えーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
もう立ちションじゃん
これってエアロガ？
free fan 💨
草が揺れすぎてて草
電車風
試しに金網に吸い付いてほしかった
この風力を無駄なく、風力発電するってのは？
電車走るのにも電気使うから実質あんま変わんないかも
くさがたおれている
スーツから
金網だけをアップで撮っても、何が起こってるか解からない。
(ｍ9^ω')それな
7 Nekoneko 何か吸い込ませようとしても許可下りないだろう
9:42 小さいホコリ？がものすごい勢いで吸い込まれているのが分かりますよ！
wwwwwwwww
なんもないやん
風力発電に使えそうなのに
JRはそんなことも考えられないのか？
特急はくたかが廃止され、普通列車だけの通過ではここまでの風力が出ないので期待出来なそうです・・・それに列車通過時だけなので不安定なので尚更難しいかもしれませんね。
発電できるタイミングが列車通過時の数分に限られてんのに、風力発電なんて出来るわけないだろ。
風力発電の風車がどこに立てられてるか調べてから書き込んだ方がいいんでねぇの？
ターボーイ 頭悪そう
anthem0002･ 噂の VIP ダクト無しで設置するだけならサボニウスなりダリウスなり設置できるし、バイパスなりダクト設置の余裕があればタービン式にすると効率良いでしょうね。まさか風力発電がローター式のみだとか思ってないでしょうね？
ただ、あまり抵抗になるものを設置し過ぎれば通過する列車が受ける抵抗力がでかくなるし、『トンネルドン』等別のエネルギーへ変換されてしまうおそれ等、通勤客に圧電素子の上歩かせるみたいに安易には手が出せない発想ではあります。
JRでもねぇし本数少ねぇしそもそもはくたか廃止されたし普通に考えて無理っしょ