Ganz klar Arteon - nix Passat :-) Und ich besitze nun seit 3 Monaten einen SB TDI DSG und bin begeistert - allerdings in rot :-) Toller Testbericht!! Habe auch wieder einiges dazugelernt - der hat ja so viele Features, da kannst Du in einem Jahr noch nicht alles 🙂
Du hast das toll erklärt, habe nun viele Videos zum Arteon gesehen, aber so Dinge wie die Einstellung im ACC zwischen 1 und 10 km/h oder die 360 Grad Kamera habe ich nirgends anders so erklärt gesehen. Vielen Dank dafür.
Würde ich jetzt nicht sagen. Weil in Österreich würde ich mit dem Passat auf 58k Euro kommen und mit der arteon shooting 54k Euro. Also wäre arteon für mich die erste Wahl. Der Passat ist schon zu teuer geworden und ab 40k Anschaffungswert ist in eine extra Steuer fällig für die Firmen
@John Wayne leasinganfrage haben wir noch nicht gemacht.. Passat hybrid ist im Monat 200 Euro teurer als der normale Passat. Mercedes ist im Gegensatz zur Leasing günstig, nur meine Firma will nicht, dass wir mit einen Mercedes herumfahren
Hallo. Ich habe mir einen Arteon SB als 2,0 TDI (200PS) vorbestellt - leider habe ich bis dato nur Testberichte für den 2,0 TSI (280PS) gesehen - wann wird der neue Diesel vorgestellt?
Diese automatische Park rangierfunktion hat mich bei meinem neuen Passat schon eine neue Stoßstange erspart. Noch nie passiert aber war dann zum Glück im Auto drin!
Erstmal ein dickes Like und Abo für das tolle Video- sie erklären bei 4:10 dass sich der Luftstrom nicht einstellen lässt, dem muss ich Widersprechen da das letzte Drittel vorm Verschließen zum Regeln verwendet werden kann, die Sinnhaftigkeit lässt sich natürlich hinterfragen. Ansonsten vielen Dank und liebe Grüße aus Österreich
Sehr schönes Fahrzeug 👍, könntet Ihr mir noch die Anhängelast mitteilen? Die Farbe gefällt mir sehr gut und die 280 PS würden mir auch reichen. Den R brauche ich nicht.
Sehr schönes Fahrzeug, kannst du mal auf das Sound system "Harman kardon" eingehen? Wie hast du das Auto Konfiguriert wenn die Benziner noch nicht verfügbar sind?😅 Und ja denn Arteon würde ich nehmen aber dann als Coupé und als R, denn Passat nein.😁
Servus, der Shooting Brake ist so Hammergeil, daß ich mir den schon als R LINE bestellt habe. Vollausstattung, mit allem was dazu gehört. Sogar meine bestellten Felgen sieht man schon mal an Euern Testfahrzeug. Leider ist die Auslieferung erst für Mitte Dezember vorgesehen, dafür aber die Abholung direkt im Werk vorgemerkt. Macht Sinn, denn dort wird ein dieses kleine Monster ausgiebig erklärt und vorgeführt. Wer mag, dem kann ich von meiner Bestellung den VW Code schicken, könnt ihr dann mal sehen was geliefert wird. Jedoch nur in der 200 PS Variante als Diesel. Kommt einfach besser ❤️❤️❤️
Also ich verstehe schon warum der sich nicht verkauft und ich hacke jetzt mal nicht darauf rum, dass das nur ein VW ist. Die Karre ist schlicht zu laut für so ein "Oberklasse" - Fahrzeug! Dazu fehlt auch noch das Renommee für die Klasse. VW ist zwar ein renommierter Hersteller, aber doch keine Premium-Marke. Das deckt VAG wohl mit Audi ab, auch wenn ich persönlich denen aktuell gar nichts abgewinnen kann. Dazu kommt dieser Touchwahn und ich hoffe, dass sich das nicht in diesem Umfang durchsetzen wird. Weiter geht es dann damit, dass man nicht den ganzen Weg Richtung Oberklasse gegangen ist. Die Motoren finden sich auch in anderen Modellen wieder, sind nur Vierzylinder, wo zumindest Sechser angesagt wären. Das mindert den Komfort und das Prestige. Einzig der Preis ist Oberklasse und das ist einfach zu wenig!
Ich verdiene einfach zu wenig für solche Autos.. bzw bin zu geizig so einen Haufen Geld in ein Auto zu investieren das man am Tag vllt 1 Stunde benutzt.. total verrückt..
Golf 8 kriegt ein richtiges HUD der Arteon der im Preis weiter oben angesiedelt ist nach wie vor Plexiglas. Ich samma so schön ist das nicht aber was willste machen
Der Arteon ist ja auch nur ein FL, bzw. + eine neue Modellvariante und basiert immer noch auf dem MQB. Der G8 basiert auf der kompletten Weiterentwicklung MQBevo.
ich hass die doofen dsg getriebe. leider gibts kein schalter mehr bei arteon. wird mein erster dsg zu dem ich gezwungen werde als betriebsauto. mal sehen ob man sich dran gewöhnen kann und ob eine pedalbox da helfen kann.
Warum der selten gekauft wird, ist eigentlich einfach. Der kostet nicht wesentlich weniger als der Pasat, welcher dann aber von Geschäftsleuten und älteren Käufern bevorzugt wird. Der Arteon ist eher was für jüngere Käufer, die haben da aber kein Geld für. Nehmen würde ich den definitiv. Aber er ist zu teuer für die angepeilte Nische
Hätten sich die Ingenieure mal lieber Gedanken gemacht ein vernünftiges Bedienkonzept zu entwickeln anstatt Betrugssoftware zu schreiben. Für mich gibt es nichts mehr vom der VAG
@@motoreport_ ja....da wird lieber auf sinnlose Touchfelder und einem großen Lkw-Automatikhebel gesetzt, anstatt das HUD mal anzupassen. Selbst Skoda (mit dem neuen Octavia) kann das schon besser.
@@wwerner4511 ......der Arteon auch das FL basiert immer noch auf dem MQB und nicht, wie der G8, A3, der Octavia und der Leon (alle Generation 4), als auch der neue Caddy, die allesamt als Basis die MQBevo haben. Denen ist auch die komplette neue Elektronikarchitektur derzeit vorbehalten. Wobei, dass ja nicht mal ein Vorteil, siehe den G8 sein muss. 😏
@@achimohmeis4617 "...dass ja nicht mal ein Vorteil, siehe den G8, sein muss". Ja...diese mega sensitive Toucherei an Lenkrad, Klimateil und Navi ist schon bemerkenswert. Meines auf jeden Fall nicht - aber ich denke die Jugend von heute ist da anderes gepolt und wohl eher die Zielgruppe als wir 50er. Mir sind hier und da vernünftig erreichbare, gut bedienbare Schalter lieber. Diese müssen ja auch nicht mehr (wie früher) in Lkw-Optik gestaltet sein. Wobei es manche (siehe Opel damals mit der Mittelkonsole) auch übertrieben haben.
Kommt im Januar als neuer Firmenwagen. Elegance, Eisvogel, 200PS Diesel, einmal mit allem --> 68.000€. Völlig verrückt, aber immer noch 15-20.000 € günstiger als ein vergleichbarer A6 zum Beispiel.
@@kingkalitzchen350 ich fahre derzeit A4 B9 Kombi. Wahnsinnig kleines Auto, sowohl im Fond als auch im Kofferraum. Hinter meinem Fahrersitz (ich bin knapp 1,90 groß) kann kein Kindersitz mit Isofix Station montiert werden. Die Außenabmessungen sowohl in Lange wie Breite können hier ziemlich stark täuschen. Kofferraum: 460l (A4), 565l (A6 und Arteon), 650l (Passat)
Vom neuen 5er haben wir in den letzten Tagen doch schon den neuen Driving Assistant Professional und den Digital Key gezeigt! Da war leider nicht mehr Zeit für ein vollständiges Review.
Die Preise für den Arteon liegen deutlich unter den Passat Kombi Preisen. Ich habe ihn mir geholt, weil er einfach mal etwas anderes ist und besser aussieht. Natürlich nicht neu, sondern als Tageszulassung.
Wie gewollt und nicht gekonnt. Das ist für mich Volkswagen in der jetzigen Zeit. Manchmal muss ich echt lachen, wenn ich das ein oder andere „Feature“ dargestellt bekomme
@@brunomeissner6492 ich fahre einen Octavia RS! Das ist das fünfte Fahrzeug in Folge aus dem VW Konzern. ABER ich würde niemals soviel Geld für einen VW ausgeben.
@@frahu284 nur, dass absolut niemand die 70k in die Hand nimmt, sondern finanziert oder least. Da spielt der barpreis eine untergeordnete Rolle. Das hätte dir dein Verkäufer auch sagen können
@@dominikre131 also bei uns hört es auch bei 60k mit dem VW Leasing auf, ab 55k gibt es bei uns AUDIs bzw. BMWs. Wenn jemand schon soviel Geld mit 1% versteuern will macht er das nicht mit einem VW, sondern will einfach Premium und eben nicht nur (vielleicht) besseren Durchschnitt ;-)
Als VW fan muß ich leider sagen Er ist zu teuer!! Ist eben doch der nachfolger vom CC... Würde ihn mit 190 PS Benziner nehmen ohne Allrad da kein Firmenwagen... Als Firmenwagen wäre es mir sowieso egal.... Bitte einmsl alles.... Hatte 3 tage einen vorführer als Tdi.... und war enttäuscht... Also wird es nächstes Jahr nochmal ein Passat Limousine 👍☺️
@@hersteller4243 wer soviel Geld für einen VW ausgibt hat wohl einen Schaden, der Wertverlust ist enorm, da könnte man das Geld auch gleich zum Fenster rauswerfen...
@@user-dg8il1lg5h jeder wie er möchte. Ich fahre alle 3 Jahre immer das neueste Modell mit sämtlichen Assistenzsystemen für einen überschaubaren Betrag. Kein TÜV, nur 1 x frisches Öl, immer volle Garantie, immer neue Verschleißteile etc. Und das Geld, was andere für Autos ausgeben, lege ich in Aktienfonds konservativ an. Na, wer ist jetzt schlauer? Autos muss man nicht besitzen, nur fahren.
Ich finde dass der Innenraum viel besser und luxeriöser geworden ist als der Vorgänger. Sehr gut!
Ganz klar Arteon - nix Passat :-) Und ich besitze nun seit 3 Monaten einen SB TDI DSG und bin begeistert - allerdings in rot :-) Toller Testbericht!! Habe auch wieder einiges dazugelernt - der hat ja so viele Features, da kannst Du in einem Jahr noch nicht alles 🙂
Ein sehr sehr schönes Auto.
Du hast das toll erklärt, habe nun viele Videos zum Arteon gesehen, aber so Dinge wie die Einstellung im ACC zwischen 1 und 10 km/h oder die 360 Grad Kamera habe ich nirgends anders so erklärt gesehen. Vielen Dank dafür.
Das freut mich sehr!:)
Das ist doch kein klobiger Wahlhebel. Genau so sollte er sein, nicht so ein Streicholzhebel, wie im Golf.
Schöner Test.
Ich finde, der Wagen sieht sehr gut aus aber würde für den Preis dann doch bei Audi kaufen.
Das Problem ist dann nur, dass es bei Audi noch einmal teurer ist
@@dominikre131 Zusätzlich gibt es keinen SB bei Audi.
@@injuliansworld stimmt!
Solche Autos kauft man nicht, die werden geleast. Da kommt es nur auf die Rate an, der Kaufpreis ist völlig zweitrangig.
@@totofan962 stimmt auch wieder
"Durchgehende" Schweinwerferleiste.. ich seh mindestens 4 Unterbrechungen?
Wenn er entgegenkommt sieht sie durchgängig aus ;)
@@motoreport_ , nein, auch dann ist sie unterbrochen und man sieht es genau.
50-60+ Riesen für einen VW. Kein wunder warum der Wagen sich so schlecht verkauft/verkaufen wird! Aber wie immer guter Test
Würde ich jetzt nicht sagen.
Weil in Österreich würde ich mit dem Passat auf 58k Euro kommen und mit der arteon shooting 54k Euro.
Also wäre arteon für mich die erste Wahl.
Der Passat ist schon zu teuer geworden und ab 40k Anschaffungswert ist in eine extra Steuer fällig für die Firmen
@John Wayne leasinganfrage haben wir noch nicht gemacht..
Passat hybrid ist im Monat 200 Euro teurer als der normale Passat.
Mercedes ist im Gegensatz zur Leasing günstig, nur meine Firma will nicht, dass wir mit einen Mercedes herumfahren
VW ist Premium geworden
❤️
@@menschlichkeit9923 VW ist aber auch nur im Preis Premium geworden.
@@menschlichkeit9923 naja da muss noch viel passieren, um das Geld hole ich mir einen BMW oder Mercedes
Hallo. Ich habe mir einen Arteon SB als 2,0 TDI (200PS) vorbestellt - leider habe ich bis dato nur Testberichte für den 2,0 TSI (280PS) gesehen - wann wird der neue Diesel vorgestellt?
Ich denke, da sollten in den nächsten Tagen & Wochen auch noch Tests dazu auftauchen. Sicherlich auch eine top Wahl!
Diese automatische Park rangierfunktion hat mich bei meinem neuen Passat schon eine neue Stoßstange erspart. Noch nie passiert aber war dann zum Glück im Auto drin!
Erstmal ein dickes Like und Abo für das tolle Video- sie erklären bei 4:10 dass sich der Luftstrom nicht einstellen lässt, dem muss ich Widersprechen da das letzte Drittel vorm Verschließen zum Regeln verwendet werden kann, die Sinnhaftigkeit lässt sich natürlich hinterfragen. Ansonsten vielen Dank und liebe Grüße aus Österreich
Stimmt, es müsste heissen, der Luftstrom lässt sich nicht "mehr so gut" verstellen ;) Danke fürs Feedback!
Es sollten unter idealbedingungen so um die 5,7 Sekunden sein.
Ich verstehe nicht warum vw nicht in der Lage ist dort den 3,0 tdi oder 3,0 tfsi zu verbauen? Oberklasse kombi mit Mittelklasse Motoren....
Sehr schönes Fahrzeug 👍, könntet Ihr mir noch die Anhängelast mitteilen? Die Farbe gefällt mir sehr gut und die 280 PS würden mir auch reichen. Den R brauche ich nicht.
Liegt leider noch nicht vor!
Sehr guter Test 👌wann kommt den der Golf 8 GTD..bei dir ins Testprogramm...?
Wir hoffen innerhalb der nächsten 10 Tage :)
@@motoreport_ super..bin mal gespannt auf euren Test...aber unabhängig davon das wird mein nächstes Auto 🚗..😁
Sehr schönes Fahrzeug, kannst du mal auf das Sound system "Harman kardon" eingehen? Wie hast du das Auto Konfiguriert wenn die Benziner noch nicht verfügbar sind?😅 Und ja denn Arteon würde ich nehmen aber dann als Coupé und als R, denn Passat nein.😁
Servus, der Shooting Brake ist so Hammergeil, daß ich mir den schon als R LINE bestellt habe. Vollausstattung, mit allem was dazu gehört. Sogar meine bestellten Felgen sieht man schon mal an Euern Testfahrzeug. Leider ist die Auslieferung erst für Mitte Dezember vorgesehen, dafür aber die Abholung direkt im Werk vorgemerkt. Macht Sinn, denn dort wird ein dieses kleine Monster ausgiebig erklärt und vorgeführt.
Wer mag, dem kann ich von meiner Bestellung den VW Code schicken, könnt ihr dann mal sehen was geliefert wird.
Jedoch nur in der 200 PS Variante als Diesel. Kommt einfach besser ❤️❤️❤️
Viel Spaß damit!:)
und wie isser?
Dieser Wählhebel ist so 2005. „Wertig“ echte Aluminiumapplikation - wow 😂
DSG-Hebel und HUD sind eine Frechheit.
Машина огонь🔥
Also ich verstehe schon warum der sich nicht verkauft und ich hacke jetzt mal nicht darauf rum, dass das nur ein VW ist.
Die Karre ist schlicht zu laut für so ein "Oberklasse" - Fahrzeug! Dazu fehlt auch noch das Renommee für die Klasse. VW ist zwar ein renommierter Hersteller, aber doch keine Premium-Marke. Das deckt VAG wohl mit Audi ab, auch wenn ich persönlich denen aktuell gar nichts abgewinnen kann.
Dazu kommt dieser Touchwahn und ich hoffe, dass sich das nicht in diesem Umfang durchsetzen wird.
Weiter geht es dann damit, dass man nicht den ganzen Weg Richtung Oberklasse gegangen ist. Die Motoren finden sich auch in anderen Modellen wieder, sind nur Vierzylinder, wo zumindest Sechser angesagt wären. Das mindert den Komfort und das Prestige.
Einzig der Preis ist Oberklasse und das ist einfach zu wenig!
Touchwahn - perfekt wiedergegeben dieser nutzloser Trend.
Wunderful😄 i've have a wolksvagen 2..love it..
Schaltet das DSG im Passat schneller als im Arteon Shooting Brake?
Wir haben das zumindest so gefühlt!
Vw wird der erste Hersteller mit Voll Led Lack + beleuchteter Sonnenbrille
Hat der Arteon schon ein Touch Bedienfeld für die Beleuchtung?
Nein, noch dem angenehmen Dreher ;)
@@motoreport_ na immerhin viel einfacher zu bedienen, leider ist es kein Wunder, dass der Golf leicht floppt
Was ist der Unterschied zwischen DCC und DCC für sportfahrwerk?
Ganz einfach .....weil er einfach zu teuer ist
Ich verdiene einfach zu wenig für solche Autos.. bzw bin zu geizig so einen Haufen Geld in ein Auto zu investieren das man am Tag vllt 1 Stunde benutzt.. total verrückt..
20 Zoll Felgen und sieht noch immer aus, wie ein Bus :D
Ja, total übel. Aber das ist normal bei VW, seht euch mal die Passat und Golf an.
Golf 8 kriegt ein richtiges HUD der Arteon der im Preis weiter oben angesiedelt ist nach wie vor Plexiglas. Ich samma so schön ist das nicht aber was willste machen
Der Arteon ist ja auch nur ein FL, bzw. + eine neue Modellvariante und basiert immer noch auf dem MQB. Der G8 basiert auf der kompletten Weiterentwicklung MQBevo.
Die Scheibe ist aus Glas und nicht aus Kunststoff
ich hass die doofen dsg getriebe. leider gibts kein schalter mehr bei arteon. wird mein erster dsg zu dem ich gezwungen werde als betriebsauto. mal sehen ob man sich dran gewöhnen kann und ob eine pedalbox da helfen kann.
Warum der selten gekauft wird, ist eigentlich einfach. Der kostet nicht wesentlich weniger als der Pasat, welcher dann aber von Geschäftsleuten und älteren Käufern bevorzugt wird. Der Arteon ist eher was für jüngere Käufer, die haben da aber kein Geld für. Nehmen würde ich den definitiv. Aber er ist zu teuer für die angepeilte Nische
Hätten sich die Ingenieure mal lieber Gedanken gemacht ein vernünftiges Bedienkonzept zu entwickeln anstatt Betrugssoftware zu schreiben. Für mich gibt es nichts mehr vom der VAG
head up display?
Genau so wie im Passat: Wird auf eine ausfahrende Scheibe projiziert :(
@@motoreport_ ja....da wird lieber auf sinnlose Touchfelder und einem großen Lkw-Automatikhebel gesetzt, anstatt das HUD mal anzupassen.
Selbst Skoda (mit dem neuen Octavia) kann das schon besser.
@@wwerner4511 ......der Arteon auch das FL basiert immer noch auf dem MQB und nicht, wie der G8, A3, der Octavia und der Leon (alle Generation 4), als auch der neue Caddy, die allesamt als Basis die MQBevo haben. Denen ist auch die komplette neue Elektronikarchitektur derzeit vorbehalten. Wobei, dass ja nicht mal ein Vorteil, siehe den G8 sein muss. 😏
@@achimohmeis4617 "...dass ja nicht mal ein Vorteil, siehe den G8, sein muss". Ja...diese mega sensitive Toucherei an Lenkrad, Klimateil und Navi ist schon bemerkenswert. Meines auf jeden Fall nicht - aber ich denke die Jugend von heute ist da anderes gepolt und wohl eher die Zielgruppe als wir 50er. Mir sind hier und da vernünftig erreichbare, gut bedienbare Schalter lieber. Diese müssen ja auch nicht mehr (wie früher) in Lkw-Optik gestaltet sein.
Wobei es manche (siehe Opel damals mit der Mittelkonsole) auch übertrieben haben.
Kommt im Januar als neuer Firmenwagen. Elegance, Eisvogel, 200PS Diesel, einmal mit allem --> 68.000€.
Völlig verrückt, aber immer noch 15-20.000 € günstiger als ein vergleichbarer A6 zum Beispiel.
Klingt nach einer tollen Konfiguration!
ist der Arteon nicht eher mit dem A4 vergleichbar? immerhin basiert er ja auf dem Passat, oder ist er größer als der Passat?
@@kingkalitzchen350 ich fahre derzeit A4 B9 Kombi. Wahnsinnig kleines Auto, sowohl im Fond als auch im Kofferraum. Hinter meinem Fahrersitz (ich bin knapp 1,90 groß) kann kein Kindersitz mit Isofix Station montiert werden.
Die Außenabmessungen sowohl in Lange wie Breite können hier ziemlich stark täuschen.
Kofferraum: 460l (A4), 565l (A6 und Arteon), 650l (Passat)
warum kommt kein review vom neuen 5er bmw
Vom neuen 5er haben wir in den letzten Tagen doch schon den neuen Driving Assistant Professional und den Digital Key gezeigt! Da war leider nicht mehr Zeit für ein vollständiges Review.
Danke für die Antwort, schönes Video
Die Preise für den Arteon liegen deutlich unter den Passat Kombi Preisen. Ich habe ihn mir geholt, weil er einfach mal etwas anderes ist und besser aussieht. Natürlich nicht neu, sondern als Tageszulassung.
Die Ladekante ist schon sehr hoch für einen kombi
Wenn ich diesen "Sound" vom Motor höre wird mir übel.
Das ist genau der Punkt.
Schöner Bericht, tolles Auto, aber zeig doch mal mehr die Anja! 😜
Von Anja fliegen bei den Kurvenfahrten nur die Haare ins Bild... 😂😂😂
Wie gewollt und nicht gekonnt. Das ist für mich Volkswagen in der jetzigen Zeit. Manchmal muss ich echt lachen, wenn ich das ein oder andere „Feature“ dargestellt bekomme
Schön aber zu teuer hab mir mal einen ausrechnen lassen 52000€ da bekomme ich was anderes schade
Sehr cooles Fahrzeug, aktuell eines der schönsten und preiswertesten. Würde ich mir holen als nächsten. 👍🏼
Wer holt sich denn auch ein Neuwagen? 😂🤦♂️ allein der Wert Verlust schreckt mich ab..
Machen die mit dem Namen Mercedes nach?
Naja das ist ja eher eine Fahrzeuggattung, nicht unbedingt ein Name ;)
Ok
warum nicht passat kaufen anstatt?
Wir finden optisch den Arteon schon eine ganze Ecke schöner!
@@motoreport_ s stimmt schon!
Warum der sich nicht verkauft ist ganz einfach: Nur ein VW, zu teuer, nur 4 Zylinder im Angebot.
Dieses Argument "nur ein VW" kann ich nicht verstehen
@@brunomeissner6492 ich fahre einen Octavia RS! Das ist das fünfte Fahrzeug in Folge aus dem VW Konzern. ABER ich würde niemals soviel Geld für einen VW ausgeben.
@@dominikre131 wer knapp 70 k Euro in die Hand nimmt kauft sich keinen VW, sondern Audi, BMW, und co. Sagt sogar der Chef von meinem VW Autohaus so.
@@frahu284 nur, dass absolut niemand die 70k in die Hand nimmt, sondern finanziert oder least. Da spielt der barpreis eine untergeordnete Rolle. Das hätte dir dein Verkäufer auch sagen können
@@dominikre131 also bei uns hört es auch bei 60k mit dem VW Leasing auf, ab 55k gibt es bei uns AUDIs bzw. BMWs. Wenn jemand schon soviel Geld mit 1% versteuern will macht er das nicht mit einem VW, sondern will einfach Premium und eben nicht nur (vielleicht) besseren Durchschnitt ;-)
Der Grund warum er sich so schlecht verkauft, ist der hohe Preis.
Frage 0:00
Antwort 15:16
🤗
Scheibenwischer sind auch dabei, da hat VW richtig auf die kacke gehauen 🤪😜🤪
Als VW fan muß ich leider sagen Er ist zu teuer!! Ist eben doch der nachfolger vom CC... Würde ihn mit 190 PS Benziner nehmen ohne Allrad da kein Firmenwagen... Als Firmenwagen wäre es mir sowieso egal.... Bitte einmsl alles.... Hatte 3 tage einen vorführer als Tdi.... und war enttäuscht... Also wird es nächstes Jahr nochmal ein Passat Limousine 👍☺️
Wer lässt beim Arteon das R-Line Interieur weg?
Gleich an den Galgen😅
Hab's nicht genommen, weil dann die belüfteten Sitze nicht konfigurierbar sind ;-)
Da kauf ich mir lieber einen Mustang V8 mit gleichem Kofferraumvolumen.
Ein häßlicher Wagen. Kein Auto für mich.
viel zu teuer...
Warum?
@@hersteller4243 wer soviel Geld für einen VW ausgibt hat wohl einen Schaden, der Wertverlust ist enorm, da könnte man das Geld auch gleich zum Fenster rauswerfen...
Logisch selbst mit 20 % Abzug komplett realitätsfremd.
Gute Vorstellung aber ich bleibe lieber beim BMW!
lächerlich der Kofferraum
Sorry, die Farbe passt nun garnicht, zum Auto! Als "R-Line", ein Top Auto!
Die Farbe gibt es mittlerweile (leider;) nicht mehr!
zu lang
1) Ein gutes Auto.
2) Viel zu teuer.
3) Und tschüss, Arteon.
Der Preis ist völlig uninteressant, nur die mtl Rate und nach 3 Jahren wieder abgeben und einen neuen aussuchen.
@@totofan962 es gibt die noch - die Vollidioten, die sich Autos für 3 Jahre MIETEN. Weil "Leasing" sich so schön anhört.
😂😂😂😂😂
@@user-dg8il1lg5h jeder wie er möchte. Ich fahre alle 3 Jahre immer das neueste Modell mit sämtlichen Assistenzsystemen für einen überschaubaren Betrag. Kein TÜV, nur 1 x frisches Öl, immer volle Garantie, immer neue Verschleißteile etc. Und das Geld, was andere für Autos ausgeben, lege ich in Aktienfonds konservativ an. Na, wer ist jetzt schlauer? Autos muss man nicht besitzen, nur fahren.
@@totofan962 jedem das Seine.
@@totofan962 du kennst den Unterschied zwischen Besitz und Eigentum nicht.
Ja, ja. 😂😂😂
Aktienfonds Genie...
😂😂😂
Sorry aber für den Preis wird sicher jeder normal denkende Mensch einen Audi, Merc oder BMW holen...
Interessant ist die mtl Leasingrate, und da wird er unter BMW, Audi und. Mercedes liegen.
Vorne hui, hinten pfui. Für den Preis dann doch lieber nen Audi!
Aufpreisliste eine Frechheit noch dazu ein DSG Getriebe und keine Wandlerautomatic