САМЫЙ АДЕКВАТНЫЙ Тест-Драйв Mercedes-Benz R-класс
Вставка
- Опубліковано 21 бер 2018
- Если вы хотите обучаться автобизнесу:
Курс по перепродаже авто и все мои продукты: i-malkin.ru/
Записаться на практикум по Автовыкупу: i-malkin.ru/marafon
Новая школа автовыкупа: i-malkin.ru/shkola-perekup
Заказать настройку рекламы "Автовыкуп под ключ": i-malkin.ru/#rec357347685
Вступайте в закрытый чат перекупов (через сайт): i-malkin.ru/
Оборудование:
Толщиномер + курс в подарок : i-malkin.ru/carsys
Лаунч как у меня + курс в подарок: i-malkin.ru/launch
Услуги подбор и выкуп авто:
Куплю Ваш авто: i-malkin.ru/vikup-auto
Подбор авто и выездная диагностика: i-malkin.ru/podbor-avto
Связаться со мной:
Телеграм - t.me/igormalkin
Инстаграм - / igormalkin
Вконтакте - igormalkin
Дзен - dzen.ru/igormalkin
Кана по перепродаже авто: / @igormalkin
Сотрудничество и реклама: imalkin77@mail.ru
Здесь можно покупать тачки ниже рынка:
► Тачки ниже рынка в телеге: t.me/tachki_nizhe_rynka
► Тачки ниже рынка в ВК: tachki_za_kopejki - Авто та транспорт
Я повторюсь когда брал его в Риме , первым делом посадил детей - ответ детей - папа покупай нам нравиться здесь удобно. И они были правы.
Я езжу уже на второй эрке. Первая 2008 года была, продал быстро. Сейчас 2012 года выпуска. Пробег уже 250 тыс.км. Для меня это идеальный автомобиль. На старой эрке, по ремонту: была пневма по кругу, делал в питерской фирме аирбартер. И кое-что по электрике (центральный замок спереди обе двери и дверь багажника электропривод). Ну и поменял турбину из-за неправильной диагностики оказалось какой то датчик барахлил. На новом, тоже пневму поменял на 150 тыс.км, и поменял форсунки недавно из-за неудачной заправки. Промывка помогла, но ненадолго. Ещё накрылся блок заднего климата, т.е. он работает, но разряжает акб пока машина стоит на стоянке. А по комфорту просто супер. У родителей gl, но мне больше эрка зашла. Жаль больше не выпускают. Всем удачи на дорогах.
Согласен. В вторая тоже 2012 года-комфорт супер- мотор 3.5 -другого авто для себя не вижу, но что ин тересно-первая 2005 -резвее как-то , полегче и поспортивнее по ощущениям. Поэтому , для желающих совет- рестайлинг 1 будет поэнергичнее, рестайлинг 2 поуютнее что ли
Шикарный обзор!!!Только вчера тесть поднял вопрос об этом самолете))) и как раз таки дизельном!!! Топчик контент!!! Успеха и раскрытки Вашему каналу!!! С Уважением!!!
мечтаю о таком)) Спасибо за обзор!
Ребята, купил уже второй такой же. Сейчас два имею. Не вижу замены пока ему. Привыкаешь
Спасибо за обзор, конструктивно и, по делу..., - молодцы!!
Добрый. Можете что -то сказать про трехлитровый дизель 350 на машине после 2010 года?
Чем он отличается от старых 280 и 320?
Заранее благодарен
Думаю о таком. Спасибо, парни, дельный обзор 👍
Приятный автомобиль , давно хочу именно такой , 190 л.с. но видимо буду брать более поздний с 224 л.с. , мечта !
Насчёт трёх видов подвески. Полностью пружинной подвески не существует в природе. Просто в Штатах есть фирма, которая предлагает набор толстых пружин для кормы, чтобы заменить воздушные подушки. То есть чистая самодеятельность. А самый лучший вариант - спереди пружины, сзади - подушки. В районе 180-190 тыс. км подушки начинают трахать мозг. Износ даёт о себе знать. Заменить стоит 400 евро (подушки Arnott) + работа. Заодно можно поменять и сенсоры уровня кузова (Китай стоит в районе 40 евро за пару). Авторы ролика правы. Мотор в 3,5 литра имеет проблему со звёздочкой балансировочного вала. У меня машина конца 2005 года, т.е. по сути первый из первых. Через 145 тыс. загорелась лампочка и мне сразу стало ясно, что меня ждёт. Ремонт обошёлся в 2.250 евро. Такую же сумму добавил сам Мерседес, т.е. проблема известна и Мерседес оплачивает 50% стоимости ремонта и деталей. Тут кому как повезёт. Я слышал, что некоторым счастье улыбнулось больше и Мерседес оплатил 75% ремонта. Главное не отчаиваться и через дилера добиваться справедливости Главным условием является то, что сервис проводился по графику и только на Мерседесе, а не у знакомого слесаря. Ещё одна проблема первых машин - ржавчина. Тут мне не повезло. Мерседес заартачился и не захотел менять за свой счёт двери и дверь багажника. Якобы у меня отсутствовал какой-то сервис.
У меня пружины все. И ничего там не меняли. На сайте по вину все проверял. Пружины. 13г машина . Рест
Чел плавает в вопросе. Есть даже заднеприводные, и тем более пружинные полностью
тоже самое все и с валом было. только пораньше, ну и зацвела , тоже конец 2005 - первая была
Отличный обзор! респект!
Благодарю ❤, мне такая точно не подходит, хотя мечтал.😊
Ребят, спасибо!:) Молодцы конкретные! Единственный внятный, понятный обзор. Удачи Вам:))
Добротный обзор.в плане ттх.а дальше сам смотри думай👍👍👍👍👍👍👍
Ребята обзор просто супер
Лучший обзор🔝🔝
Необычная машина, сегодня увидел её R - 350, если бы не шильдик на задней двери, вообще бы не понял что за модель 🤔, очень редкая видел всего пару раз за всю жизнь 😎. Смесь кроссовера и универсала.
Самый лучший обзор :D
Карен Мурен 😂😂😂
Я думаю что когда покупаешь мерс r320 человек понимает что обслуживание стоит денег и с этим я не вижу никаких проблем, тачка огонь для семьи, покупка на сто тысяч км- это шляпа полная извините но за год на такой тачке я сделал 50тыс.и всё ок , после чего вложил 1300евро по мелочам и поехал дальше, тачка супер советую, машина повторюсь семейная для получения удовольствия с выездом из точки A в точку Б. Аппарат огонь - думаю меня поймут те ,кого интересует комфорт.
У меня такой же Лонг,это бомба!
Р-ка офигенная штука! У меня друг почти круглые сутки на ней гоняет, с огромными пробегами и скоростями.. И он всё это вывозит. Причем у друга нет "больших" денег на обслуживание.
Немного не соглашусь насчёт того что в Европе не зашла, и насчёт ее производства, а так в целом адекватный обзор не полный конечно но всё же неплохо
Держу авто R350 бензин уже 9 лет. авто брал 5 годовалый,на сегодня 14 лет.. Пробег на сегодня 165000 км. Ремонта потребовал один раз- гидроусилителя руля "манжеты потели". Треснула кожа сиденья "сам виноват-использовал агрессивный очиститель -высушил кожу. Детям не комфортно - максимально без происшествий проезжал 800 км-пока дети спали- далее вся машина заблевана. Было дело за 30 км уже укачивало" возможно это индивидуально". Полный привод говно,можно на 360° развернуться и ESP даже не пикнет. Расход 13-18 литров. Предохранители не любят жару,в +35 просто перегорали.и потом ищеш на трассе какой вылетел- машина просто глохнет. Думаю перегрузка из-за кондиционера. Шумка желает лучшего-хотя наверно просто я придираюсь. Подвеска пружинная комбинированная- нареканий нет, пневма узнавал стоит 2500 евро за одну переднюю "менять нужно всегда обе"то есть 5000. Задняя 1500 евро,так же менять пару.тоесть 3000. Поэтому комбинированная для меня была выгодней. В целом авто годное и неприхотливое.
про детей та же история . абсолютно
Привет .
Живу в Европе , машина радует душу , все 4 пневмоподушки можно взять за 240€ с бесплатной доставкой во Францию .
R320 CDI 224 мерин на любителя . Я просто кайфую и всё . Всем удачи .
Ебаа, да вообще не прихотливая, только воду заливай
почему укачивает?
из-за высоты или мягкости подвески?
У меня 320 и проблема турбины у меня часто приходится паять регулятор механический подачи воздуха к турбине
Приятно слушать людей !)) а то большинство обзоров и т.д. От каких то имбицилов или быдлятины . Парни вам респект , молодцы
я доволен авто 🤠
Бля парни ну вы реально мелко мелко мелко плаваете. нужно вам почитать. Наверное я буду снимать отчет про эту тачку. Отличная машина, у меня лонг и 3.5, 380 тыщ... и про трансмиссию там не пиздите людям всякое... масло нужно менять вовремя
Привет, а что там по коробке? норм если вовремя регламентные работы выполнять?
Протестируйте лексуса лх 470. Интересно что про него накопаете, а то все одно и тоже.
Точное определение это универсал повышенной проходимости. Как например крайслер пацифика.
Точное определни -спортивный кроссовер бизнес-класса)- надо ж так было придумать
Я так и не понял, вариант только один, ездить на пневме? Нормальных стоек в принципе не существует? Или автор забыл об этом рассказать?
А как насчёт электроники, слыхал что здесь большие проблемы
Все правильно сказал, был такой мерс у меня, тяжело продался! У меня на канале есть видио, выкладывал для сайта.
молодцы
Ребята, спасибо за обзор! Познавательно. Но зачем вы называете цены в рублях??? Ведь есть стабильные и всем понятные доллары и евро. Вас ведь смотрят не только в России и не только в момент публикации обзора. Фиг поймёшь, сколько в итоге стоит ремонт узлов.
Успехов вам!
А зачем нам Ваши доллары? Замучейся переводить.
они сами себя ограничивают))) всё продуманно )))
@@user-ro3uc3qw6w смотрю из 2022го, по какому курсу цену в видео надо переводить?
Что за хуйня ,какие доллары бля
@@ildarildaroff1024 Американские.
Gde stait malenki okumliator shtob pomeniat vtaroi
Машина очень классная, откатал 1.5 года ощущение только положительное но к сожалению пришло время продавать в связи покупки нового авто.
Минусы есть какие-нибудь
чтобы поменять цепь грм не нужно снимать двигатель на 350 не пиздите
Иван Вахонин Ещё как нужно!
@@w.s.725 чтоб поменять цепь двс снимать не надо, а вот если надо заменить балансирный вал у которого стачивает звездочку и в последствии из за которого сжирает цепь то тогда надо , просто цепь меняется без проблем
У меня R 350 собираюсь менят цепы тоже говарили не надо снят двигитель
Alexander eto jesť mája mašyná,u mňa jesť r.v.2008/189658km!eto krasivaja mašina,no prosto super!!!!!!!!👍👍👍👍👍👍👍👍👍💓👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🍀
Почему про R63 AMG не упомянули? Уникальное авто!
Как оказалось, их 200шт +/- в Мире, мало кто знает про данную комплектацию.
Проблема на этих движках- коллекторы и теплообменник, ну и мелочёвка, которую мерс закупают на стороне. Если дизель, то сажевый фильтр надо чистить, удалять вообще нет смысла.. опять же зная о этой проблеме, можно для профилактики заливать присадки.
У меня р-ка полностью на пневме. Этим летом поменял 1 баллон сзади, попал в яму. Машина 2007 года, вся подвеска, кроме рулевых наконечников и косточек в оригинале!! Пробег 270тыс. км
почем баллон пневмы и почем работа? там один сам менял легко, ролик есть
Удалять сажевый как раз то и есть смысл,расход меньше и едит пободрее.Я это сделал)
Пневму меняю стабильно раз в год -то сзади (чаще) то спереди
У меня 320 р ка что то тяга пропала в чем проблема чек не ругаеться
Всем добра. Классная тачка и на трассе и в грязь. У меня дизель 280. Расход ,смотря какие колеса ,8,8-10 литров.
самый бесполезные советы по двигателям, почти все не правда
можно по подробнее
Обзор хороший, но плохо что не показали как на небольшом бездорожье она себя ведёт.
юра Удодик охуенно себя ведёт !езжу на такой там где уазики и шишиги ездят.
Качество конечно оставляет желать лучшего. Пацаны купите Nd и петличку нормальную
Какой расход на трассе Вы не сказали
на трассе у бензина 3.5. от 9,5 до 13,5
Пусть следущий меняет))) так и живём) печально( но правда))
Пятилитровый брать надо и ставить газ )))
... что я и сделал уже год назад, но на 350 - вполне себе ничего! 9,3л. с дачи без пробок с двумя веревками и рейсом на крыше! :)
Igor Kachalov а цепь ного ходит на 3.5 ? Проблема с задирами у них есть ?
Проблемы с задирами у них у всех - родовая травма. Я гильзовал, сейчас проблем нет, цепь менял так же на всякий случай чтобы не лазить 120.000
Сергей Иванов ага и с пневмы на пружины:D
Hello guys.I live in Canada.So I would like to buy this car.I don’t even know about this car some people says this car is no good.some says that car is really good.
Elədir qaqaş ))) no car - no problem )))
Я заболел r буду брать
Есть хороший экземпляр
хорошая машина мне очень нравится
Ну как он всё таки? Щас копейки стоит 2006 года в районе 2500-4000€ с пробегом 200к
Хочется попробовать но не хочется попадать даже на такую сумму. Интересует 320 или 350 только дизель
Это где такие цены?
@@user-zn6dn7ih7d ну в Литве
@@user-zn6dn7ih7d ага...
Офигенный, но рест мне больше нравится. Конечно надо привести в порядок теплообменник , обычно из-за этого его продают. Полно видео как все разобрать .
в европы вы его не запаркуете. этот автомобиль чтобы ездить в магазин и детей возить в детский сад
смотрел это месяц назад тогда отец выбирал машину показал это видео теперь мы на рке
GAME YT довольны машиной?)
Ну, посоветуй, покупать это...или нестоит
Никто не говорит про стоимость зап.частей. Что за обзор, в котором не сказано насколько дорого стоит обслуживание этого автомобиля? С пневмой и двигателем всем понятно, а вот расходники, ведь это американец и довольно редкий автомобиль не только в России, но даже в Германии.
Херово что нет движка поскромнее типа 2.5 хавает цуко много
Машина 2800 кг весит. Если что.
2200
🥇🥇
"Турбина стоит афигеть как дорого, даже для владельцев мерседеса" - заинтриговали конечно, но сколько, бл*???
Timur Timur не дорого 350-400 евро всего
Новая оригинал 2к евро, мне сами мерсовцы посоветовали восстановленную, через их спец сервис, вышла 400.
Как можно вместо поворотника переключать коробку?!...
День поездишь и больше по-другому не сможешь :)
@@65IgorK просто поворотник не там
Поворотники слева дятел🤣🤣🤣
рэпчик зачитали :-)
Vot xaciu kupit. 2007 god 3 litra diesel 176000 arginalnyj prabieg polnaja pnievmatika long.2 wladielcow s novasti. Stoit 30000 zlotyx. Eta pa vashemu ok 546000 rubliej. Stoit li? P.S Spasiba za acenku.
как душа лежит, а попасть на бабло можно на любой тачке 2007года, это просто надо понимать, бывает новые тачки ломаются а это старушка
Тойота венза, тот же американский рынок. Как передний так и полный привод. Комфортная, вместительная и не трахает мозг турбинами, коробками, пневмоболонами, прошивками и тд.и.и тп.
А венза разве не 5 мест?
Неа. мой друг увидев у меня Р-ку, хотел взять Вензу. .. Не взял-говорит, если б на твоей не ездил, то да, а так -разница ну очень большая (комфорт, салон и тп)
Покупая такого старичка нужно иметь сверху 200-300 тыс. на всякие проблемы. Если денег впритык то лучше отказаться от этой модели.
Сколько стоит это машина? Примерно
elnura mamitova 600 тыс
в латвии от 7к евро
БУ стойки ставят чтоб продать авто )))
ГРМ мдаа, нееее, останусь как я на 2007 гранд вояджер лимитед 3.3i. Пока что.
Олень а где ты видел рычаг переключения поворотников справа???
Использовали в комерии этот кракадил постоянно ломался совсем здох на 400000 трассы за 3 года
9:17
777тысач 2006
И шоб вы знали он на на базе Gl X164 сделан)))
Ещё раз убеждаюсь, что теперь делают машины сначала менеджеры! а затем инженеры
R500 рулит, остальное в этой серии говно. 272 мотор уже говно эталонное.
а о существовании R63 вы не слышали да? обзор честно говоря так себе
Есть ещё 63
224 ps мало для данного кузова
Ты момент видел какой там
1:33 заметил что переключили камеру 😂😂😂
Клиренс вычеркивает из выбора, но машина действительно редкая.
Подкину идейку: ix55 (Veracruz). Обзоров б/у, если не ошибаюсь, совсем нет.
че там обозревать уебищный хуюндай) мерен солидный агрегат
Родной клиренс маловат, но я думаю lift kit на 3см поставить. Будет что-то вроде 17см. Должно хватить думаю. Стоит порядка 300 долл без установки.
@@faridgasimov1742 15-16 будет, ни о чем
Самый качественный обзор? Вы бы хотя бы погуглили, что такое экспозиция и как её регулировать на камере, про цветокор на посте я вообще молчу.
Катафалк😂😂😂
Кони бензин не жрут. Синоним большой расход топлива. Учите русский язык. Как казах говорю. Но лайк поставил.
Вот идеальная машина для меня! Только тугрики пока не подвезли!
Не объяснить не рассказать. Ты бы хоть потренировплся!
Это близнец Крайслера Пацифика
ЭТОТ ОБЗОР ТОЖЕ ни очём
Это уже старый хлам.
Ведро
Так нудно рассказывает((
Ни слова о полном приводе. Жаль
нет там кожи
На очке у тебя нет.стерлась
Что то много расхода у тебя 13 литров у меня 3 литра 224 силы и расход по трассе 8.7 а городе максимум 10.5 поднимается
Я с сажевым меньшее что смог , 7.3 по трассе, без него вышло 6.5 , но ехал 120 не ускорялся особо.
по трассе минимум 9 выходит. В городе минимум 11
Олени ничего не понимающий в авто перекуп стандартный
Это полноприводный минивен
зануда и шепелявый, не снимайте обзоры, рубли ваши и клацанье в звуке, не досмотрел, диз.
Если брать то новую а так геморой.
Парни!? Турбина чем охлаждается??? Так вот в блоке она остывает медленнее, а соответственно нет резкого перепада температур, соответственно нет необходимости в турботаймере для продления жизни турбине!
турбина охлаждается циркулирующим по ней маслом... если циркуляцию прекратить и оставить раскалённую турбу остывать просто так, что произойдет с маслом, которое осталось в системе охлаждения турбины? А ещё к этому добавим "термос" в виде развала блока...
@@FestoPro не знаю, что сказать... Лопасти турбы сворачиваются от резкого остывания и то, после многих циклов, а в термосе этого нет, да и турба после прекращения циркуляции остается с маслом, оно никуда не девается.
@@user-zx7qg9pd1t если кратко: в турбине есть 2 крыльчатки в холодной и горячей части. Они соединены одной осью. Эта конструкция держится в корпусе турбины подшипниками которые работают на маслянном клине благодаря давлению масла. Масло должно быть чистым в двигателе, потому желательно на турбомоторах менять масло каждые 7, а на особо загруженных моторах - каждые 5 тыщь км...
так вот, если после сильного "жогова" заглушить мотор, в турбине из-за горячей части (которая разогрета до красна в очень мощьных моторах и доходит до 700 градусов) начинает "поджаривать" масло и оно закоксовывает систему подачи масла и подшипники. Давление масла в системе падает, уменьшается маслянный клин в турбине, что ведет к люфту оси турбины и как следствие задиру крыльчаток(ки) и турбины в основном в холодной части.
Чтоб этого не происходило - турбине и двигателю после жогова нужно остыть и чтоб не сидеть и не ждать 5-10 минут в машине пока она работает и остывает - ставят турботаймер который сам заглушит двигатель машины которая уже встала на сигнализацию... про "термос" я уже упоминал, он косвенно препятствует охлаждению турбины аккамулируя тепло...
@@FestoPro Душевно!!! У меня были иные соображения!!! Спасибо!!! По большей части тогда не стоит морочиться с турбовыми машинами, особенно с немцами, цены на турбины неадекватные! У япов только стоит рассматривать и то, не все марки и модели!
Поддерживаю! Сам кайфую от японских двигателей 2JZ gte и UZ, они чертовски надёжны.
Какой нахер 3.5 самий распространений для кого? П'яти литровие ето для кого ти ето розказываеш?
Зашла любителям Г
не покупайте потом не продадите
Иван Вахонин А нахуй его продавать. Есть что-то лучшее?
Номер у тебя сатанинский
Лучше было бы сменить
Всем добра. Как у нее со светом ночью ,смотрю она без ксенона?
У этой не очень
Услышал про замену цепи, пожалуй дальше смотреть не буду
Путишевстовать с большой семьёй нужно на кемпере а не на универсале