ลองขับ "BYD M6" Compact MPV 3 แถว 6 และ 7 ที่นั่ง จับ 0-100 นั่ง 2 ทำได้ 9.9 วิ เน้นนุ่มนั่งสบาย
Вставка
- Опубліковано 4 вер 2024
- เจ๊เกียวพาชม+ลองขับสั้นๆ กับ BYD M6 เวอร์ชั่นนอก รถยนต์เอนกประสงค์ MPV แบบ 3 แถว 6 และ 7 ที่นั่ง โมเดลนี้ คาดการณ์ว่าจะเข้ามาทำตลาดในประเทศไทยช่วงไตรมาส 3-4 ของปี 2024
ภายนอกหน้าตาดูเรียบๆ บางคนมองว่าเชย นี่มันยุคสมัยไหนกันแล้ว?!?..เหมือนหยิบหน้า BYD Atto3 มาประกอบร่างกับท้าย BYD E6
หน้าตาแบบนี้ทีม BYD แจ้งว่า..ยังเป็นรถเวอร์ชั่นนอก ไม่ใช่เวอร์ชั่นไทย นำมาให้สื่อและคุณๆ ผู้ชมได้ชมกันก่อนเพื่อเป็นแนวทาง
ภายในห้องโดยสารกว้างขวาง เบาะนั่งนุ่มนั่งสบาย แต่เสียดายรถโชว์ ระบบปรับอากาศภายในห้องโดยสารยังสู้แดดร้อนเมืองไทยไม่ได้ อาการออกแนวเดี๋ยวร้อนเดี๋ยวเย็น
ลองขับสั้นๆ 2 รอบสนามพีระฯ ราว ๆ 8 กม. เก็บฟิลขับมาฝากแบบบางๆ เพื่อเก็บไว้เป็นข้อมูลกันนะคะ
#byd #BYDM6 #ev
รีวิวดี ฟิลคนใช้รถ ทำให้ได้รู้ฟังก์ชั่นต่างๆ ของตัวรถเวลาใช้จริง ล้างรถ 😂
พ่อบ้านน่าจะชอบ รถครอบครัว ไม่ขับเร็ว เน้นขับสบาย ปลอดภัย
ส่วนตัวชอบหมด ยกเว้นหลังคากระจก อยากให้มีรุ่นทึบแบบ E6
อีกจุด ค่าย byd สวิทปัดน้ำฝนกับไฟเลี้ยวเหมือนค่ายญี่ปุ่น ไม่ต้องปรับตัวมากถ้าขับรถญี่ปุ่นมาก่อน
อยากให้เพิ่มเปิดดูภายในฝากระโปรงหน้าด้วยก็ดี
ขออภัยจริงๆ ค่ะ อยากเปิดฝากระโปรงรถให้ชม แต่เวลารีวิว+เทสรถ ค่อนข้างจำกัดมากๆ ค่ะ
ขอบพระคุณมากๆ ค่ะที่ติดตามรับชม 🙏🙏 รอลุ้นราคาไปด้วยกันค่ะ
ชอบความอนาลอคมาก ทั้งหน้าจอความเร็ว/ปุ่มปรับเกี่ยวกับแอร์และช่องแอร์โยกมือ เสียดายเรื่องหลังคาแก้ว เบื่อมากสำหรับเมืองไทย
หลังคาแก้วบานใหญ่ ทำเอาร้อนจริงจังค่ะ ปิดม่านบังแดดช่วยบรรเทาได้ในระดับนึง แต่ก็ยังมีลมอุ่นปนออกมาที่บริเวณหลังคา
ขอบคุณมากๆ ค่ะ ที่ติดตามรับชม 🙏😍
เห็นด้วยครับ
เห็นด้วยเรื่องหลังคากระจกย้ายมาเป็นประตูไฟฟ้าสไลด์จะ Perfect เลย แต่แค่นี้ก็น่าซื้อแล้วขอแค่ราคาอย่าเปิดมาแรงเกิน ตัวท็อปซัก 1.2 ล้านขายได้อยู่ ถ้าเกินนี้อาจจะเหนื่อยหน่อย
ใช่มั้ยคะ..ไม่อยากได้หลังคาแก้วเหมือนกัน ร้อนหัวค่ะ แต่คิดว่าประตูสไลด์ไฟฟ้าไม่น่าได้..ยังไงรอลุ้นกันดีกว่าค่ะ เผื่อมีหลายรุ่นย่อย 🙏🙏
ตามด้วยครับ ไม่ชอบเลยกลัวหลังคากระจกใช้ไปนานๆแล้วจะมีปัญหาเพราะบ้านเราเมืองร้อน และฝนได้เป็นประตูสไลด์ไฟฟ้าแจ่มเลยครับ
จากที่แต่ก่อนเคยมองๆฮุนไดรถใหม่ในรถสไตล์นี้แต่ตอนนี้ย้ายมามองรถ EV เลยครับ
@@narit0628 คหสต.คือเกียวกลัวเรื่องความร้อน UV ซีลยาง ขอบหลังคาแก้ว พอเจอแดดแรงบ้านเราตรงๆทุกวัน โอกาสเสื่อมสภาพเร็วมีสูง กลัวนู่นนี่ไปเรื่อยค่ะ กลัวเรื่องรั่วซึมจะตามมา ส่วนตัวเลยไม่ชอบหลังแก้วค่ะ 🙏🙏
แก้ไขประตูสองเป็นประตูไสล้ หลังคาปิดทึบ ตามที่น้องเจียวฯวิเคราะห์ รถถูกใจแม่บ้านและขายดีแน่ๆ จ้า
เปิดที่ฮ่องกงไปแล้ว หน้าตาเป็นแบบนี้เลยค่ะ คงยากที่จะปรับตาม ค่ะ
ถ้าราคาไม่แรงมาก คงได้รุ่นนี้มาจอดที่บ้านครับ ฟังก์ชั่นชอบแบบง่ายๆ เพียงพอต่อการใช้งานแบบนี้ครับ ติดนิดเดียวเรื่องหลังคากระจก บานใหญ่ไป
หลังคาแก้วรอบนี้บานใหญ่จริงจังค่ะ ปิดม่านบังแดดแล้ว..ก็ยังมีไอร้อนแผ่ลงมา สมควรปิดทึบจริงๆค่ะ
อยากให้มีสัก 3 รุ่นย่อย ตังเริ่มต้นไม่มีหลังคาแก้วไปเลยค่ะ
@@ispeedTVอยากได้เลยครับเก็บตังรอจากที่เริ่มไปเที่ยวดูรถตัวจริง EV ตามศูนย์หลายๆค่าย
เห็นด้วยเลย
ประตูสไลด์ควรมี
แล้วเอากระจกหลังคาออก
คือ จะดีมากๆ
หลังคากระจก..ถ้าเผลอไปเปิดม่านบังแดดนี่ร้อนหัวมากๆ เลยค่ะ กลัวแอร์จะสู้แดดบ้านเราไม่ได้เหมือนกันนะคะ
หลังคากระจก เอาออกไปเลยคับ เปลี่ยนเป็นส่วนลดเงินสด จะดีมากๆๆๆ😊
เห็นด้วยค่ะ เพราะตอนเทสร้อนหัวมากๆ ค่ะ
เล็งinnovaอยู่ เจอตัวนี้เป๋เลยเรา ชอบตรงลูกเล่นไม่มากจนวุ่นวายสำหรับคนเกือบแก่อย่างผม
ใจร่มๆค่ะ รอเปิดราคา ทดลองขับเทียบกันระหว่าง 2 รุ่น แล้วค่อยตัดสินใจนะคะ 🙏👍
บอกทางbydทำประตูบานสไล้ทั้งสองมาเลยครับจะโดนใจมากๆเลย
คิดว่าไม่น่ามี แต่ก็ไม่แน่นะคะ..รอลุ้นกันดีกว่าค่ะ 🙏🙏
ออกมาทดลองตลาดไปสักพักก่อนมั้งแล้วค่อยมีรุ่นประตูสไลด์ไฟฟ้าเหมือนยั่วให้คนเปลี่ยนรถอีกครั้ง E6 ก็น่าสนอยากมีเพื่อนเยอะๆ
ถ้าราคาไม่ถูกกว่าInnovaสัก300,000น่าจะสู้Innovaยาก
รีวิวละเอียดมากครับ
ขอบพระคุณมากๆ ค่ะ ถ้าเวลาไม่จำกัด จะจัดหนักกว่านี้
เบาะแถว2ปรับเอนนอนได้สุดไหมครับ หรือได้แค่45องศา
กระโดดขึ้นไปนั่งได้แป๊บเดียวเองค่ะ แถวสองปรับเอนได้แบบนั่งสบายๆ เลยค่ะ แต่ไม่ได้ลองปรับสุดค่ะ 🙏🙏
เบาะแถว 3 น่าจะปรับเอนได้หน่อย
ลองขยับๆ ดูแล้ว ได้ตามที่แจ้งเลยค่ะ แต่ท่าทางการนั่ง หลังไม่ชัน หรือตั้งตรงจนเกินไป พอไหวอยู่ค่ะ
น้ำเสียงดี น่าฟัง
ขอบพระคุณมากๆ ค่ะที่ติดตามรับชม ❤🙏
มันคือ E6 ที่ทำแท็กซี่ เอามาแปลงโฉม ปรับระยะที่นั่ง นิดหน่อย ให้ใส่เบาะะ 3 แถวได้ เพิ่มระบบอีกนิด ก็ขายได้ล่ะ
BYD M6 เป็นรถในตระกูล Dynasty ใช้พื้นฐานเดียวกับ BYD E6 ค่ะ แต่เป็นคนละรุ่นกัน
อัตราเร่งช้าไปนิดแต่ถ้าตีนปลายถึง 180 ก็ถือว่าชดเชยกันได้ ท้ายรถและแผงคอนโซลหน้าค่อนข้างเชย ล้อควรจะเป็นขอบ 18 แบต 71 ควรจะวิ่งได้ซัก 540 โล
เพราะแบต 61 ของ Atto 3 ก็ยังได้เกือบ 500 โลแล้ว
ด้วยขนาดและน้ำหนักจะเอาตรงไหนไปถึงครับ 540 โล
อยากลองตีนปลายเหมือนกันค่ะ น่าจะไหลอยู่..ขอบคุณมากๆ นะคะที่ติดตามรับชม 🙏🙏 รอลุ้นราคาไปด้วยกันค่ะ
ล้อ 17 แก้มหนาแบบนี้แหละดีครับ ถนนเมืองไทยมันห่วยครับ 😅😅
@@CM-CN เห็นด้วยค่ะ ล้อ 17 กำลังพอดีค่ะ
โบราณ เชยเหมาะสำหรับคนไม่มีเนตใช้
แล้วแต่ความชอบค่ะ บางคนชอบโบราณๆ ใช้งานง่ายๆ แต่ที่บ้านมี Super Wifi ก็มีนะคะ 👍
เม้นสนุกปากเลยนะมึง
แถว 3 ถ้าเทียบกับ xpander เป็นยังไงบ้างครับ
คหสต.แถว 3 Xpander กว้างกว่า แต่เบาะบางกว่า เนื้อวัสดุหุ้มเบาะแข็งสากกว่า ลักษณะท่านั่งโดยรวมสูสีกันค่ะ ต้องไปลองนั่งเทียบดูอีกทีค่ะ
หวังว่าตัวขายจริง หน้าจอผู้ขับขี่ น่าจะ full digital และชดเชยความเชยของแผงคอนโซลด้วยการเพิ่มไฟ ambient light เสียดายอย่างไหนๆจะเป็นรถครอบครัวเน้นผู้โดยสารแล้ว ที่นั่งด้านหลังน่าจะทำพื้นเรียบไปเลย
จอมาตรวัดดูโบราณไปจริงๆ ค่ะ รอชมสเปคไทยนะคะ 🙏🙏
@@ispeedTV คิดว่าอาจจะไม่เปลี่ยนแล้วครับ มะวานพึ่งเปิดตัวขายในฮ่องกงไป หน้าตาแบบที่เจ๊เกียวได้ลองขับเลยครับ 55555 แต่ไม่แน่ อาจจะมีเซอร์ไพร์สำหรับตลาดไทย
@@saintharibel5240 อันนี้แลที่ต้องรอลุ้นกันค่ะ ..ภายนอกดูยังไงก็ไม่ว้าว เรียบเกินค่ะ แต่ภายใน ทางนี้ขอว้าวสักหน่อยก็ยังดีค่ะ 😁
@@ispeedTV เท่าที่ดูราคาที่ฮ่องกง เทียบกับอัตราส่วน atto3 ในฮ่องกง คิดว่าน่าจะมาราว 1.19 ล้านตามที่คาดเดากัน แต่อยากให้ปรับจริงๆ ภายใน ขอว้าวสักนิดเถอะ 😂 อย่างน้อย ในฮ่องกงก็ให้ ambient light มา แต่จอผู้ขับขี่ยังแบบตัวทดลองอยู่
@@saintharibel5240 สาธุ 99 ขอให้ปรับ ทำรุ่นหลังคาเต็ม ไม่มีพาโนรามิคกลาสรูฟมาด้วยเถิด 😅😅
Sun roof เปิดได้ไหมคะ
คันที่รีวิวเปิดพาโนรามิค กลาสรูฟไม่ได้นะคะ
8 - 8.5 พลีส
ชาร์จAC 28นาที??????
รถโดยสารสาธารณะ น่าจะโอเคนะ
มี BYD E6 เป็นแท็กซี่แล้วนะคะ ..M6 น่าจะไปทางส่วนบุคคลค่ะ
@@ispeedTVมีรีวิว E6 ด้วยมั้ยครับ
@@narit0628 ไม่มีค่ะ ตัวที่ให้ลองที่สนามพีระมีแค่ M6, Seagull, Sealion 7 และ Denza D9 ค่ะ
รอเลย
รอลุ้นไปด้วยกันค่ะ ว่าจะมาทั้งรุ่น 6 ที่นั่ง และ 7 ที่นั่งเลยหรือไม่ 🙏👍
มีม่านปิดกระจกพาโนรามิค มั้ยคะ
มีม่านบังแดดปรับไฟฟ้ามาให้ค่ะ
รถโอเค แต่คนรีวิวคงรีบ เสื้อผ้า หน้า ผม 😅
ยับค่ะ รีบหรือไม่รีบ เร่งหรือไม่เร่ง ก็ยับแบบนี้ค่ะ ขออภัยในความไม่สบายตา 🤣🤣🤣
Akann segera hadir di indonesia
Wow!! sebentar lagi rilis. Ini juga terjadi di Thailand.🙏🙏
เจ๊เวลาพูดอย่าจิปากบ่อยๆสิ
ขออภัยค่ะ เจ๊จะเอาไปปรับปรุงนะคะ 🙏🙏
ราคาเท่า อีออน เลือกอันนี้ น่าจะดีกว่าเยอะ😊
รอชมเวอร์ชั่นไทย กับราคาจำหน่ายของเค้ากันค่ะ
น่าจะยากมั้งครับรถสเตป 4 ที่นั่งกับ 6 ที่นั่ง ไปดูราคาโปร. E6 มาก็ 990000 แล้วครับได้ลดไป 145900
23.8 kwh 100km
แบัต 71.8
วิ่งจริงได้300km
เดี๋ยวก่อนจ้า..รอเปิดตัว รอทดลองขับกันยาวๆ ก่อนค่ะ แล้วจะมาเหลาให้ฟังใหม่ ว่าขับได้ไกลเกิน 300 km.หรือไม่ค่ะ 🙏
แอร์เย็นไหมครับ
ตอบตามตรงนะคะ..ยังสู้แดดเมืองไทยไม่ได้ ((รถทดสอบมีลมอุ่นๆ ที่ช่องแอร์บริเวณหลังคาออกมา))
รอเปิดตัวสเปคไทย ทีม ispeedTV จะไปลองให้อีกทีค่ะ