Kaç zamandır legulator çalışma sistemin ogrenemedim on numara anlatım olmuş sağolun hocam gaz ayarını kendim yapıyorum Super oldu ne tekleme ne çok yakma
Cok iyi ilk defa bu kadar ayrıntılı anlatım gordum 👏 bide karburatore giden hortumdan bahsetseydiniz tam olarak lpg sisteminin nasl calstgnı anlayabiliriz
Marşa basıldığı anda silindirler hareket ettiği için vakum oluşacaktır. Hava girişine bir kağıt parçası tutarak çektiğini görebilirsiniz. Diyafram ve rolanti ayarı çok kısık olursa yeterli gazı çekemeyeceği için karışım alt patlama sınırı aşamayacak ve yanma gerçekleşmeyecektir.
Zaten her videonizun altina karburatorlu araclar icin ayar istedigimizi belirtiyorum.isden istememin sebebi gercekden samimi vr guvenilir bir insanolduguniz zaten paylasimlarinizla yeteri kadar belli ediyorsunuz. Ayrica malum bi lpg gaz ayari 30 tl ye yapiyorlar taman bilgisayar gibi olmayacak fakat en azinda ortala yakiti yakalariz .Sunuda belirtmek istiyorum bu gaz ayar videonuzla emin olun uye sayinizda da artis olacak insallah bekliyoruz saygilarimla Selamlar.
Regulatordeki diyafram bozuksa hararetinde yukselme veya su deposundan gaz kokusu gelir mi bunun tam olarak bozuk veya saglam oldugunu sokmeden anlama sansimiz var mi ?
Selam hocam Sarı prinç vida açtığımızda bu gaz nereden geliyor. Yani şöyle prinç vidanın kanalındaki gaz selenoid açılınca tanktan direk mi diyaframa (alçak basınç odası ) geliyor; yoksa sıcak suyun geçtiği (yüksek basınç odasından) mı geliyor. ? Ayrıca araba çalıştıktan sonra sarı prinç vidadan gaz akışı kesiliyor mu yoksa hala sarı prinç vidanın kanalından hala gaz akışı sağlanıyor mu?
LPG ayar yaparken pirinç vidayı sıkıyoruz o göstermiş olduğunuz siyah plastik vidayı hangi konuma getirmeliyiz internette hep stop etti edecek seviyede ayarlanıyor sizce doğru mu
Ustam sen çok yaşa anlatımın bir muhteşem Allah razı olsun.. Detaylı anlatımın hiç bir noktayı atlamadan açıklaman gerizekalı bir insan olsa anlar sağol varol... ☺️
Abi tüp ayarından sonra araç soğukken çok geç calisiyo bu pirinç vidayla ayarlamak tüp ayari bozulurmu bundanmi calismiyo soğukken sicakken sıkinti yok
5 років тому+1
Karbüratörlü araçlarda gaz ayarı yaparken regülatör üzerindeki basınç diyaframı ile mi ayara getirilmeli yoksa orayı sabit bırakıp rönalti ve üst karbüratöre giden boru üzerindeki vidayı mı açmak gerekiyor. Sabahları soğukken 3 4 marşta alıyor aracım hiçbir zaman tek marşta çalışmıyor yeni refülatör aldım sorun hep aynı. Rönalti vidasını açsak bukezde araç ısınınca rönaltisi çok yükselte kalacak diyafram vidasını açsak ilk çalıştırmada vakum çekeceği için karbüratöre basınçlı gaz gider mi faydası olur mu
İlk çalıştırma rahat olması için az miktar Pirinç vida az miktar açılmalı gerisi diyafram ayar vidası ile ayarlanmalı ilk çalıştırmada boğulma yaparsada geç çalışır bununda anlamanın yolu araç marş basarken lpg düğmesini kapatınca hemen alıyorsa gaz fazla gidiyordur.
Usta senin aracın gazı açık ondan ilk çalışmada almıyor borunun üzerindeki vanayı bir tur yada yarım tur kısarsan hemen alacaktır biizmkide öyle idi boru üzerinden kendim ayarladım şimdilik sorun yok
Selamun aleyküm diyafram bulamıyorum ustam takımıyla satın alabilmem için bana tavsiye edeceğin bir İnternet adresi beya satiyormusunuz dirsek diyafram kesicisi yardımcı olursan sevinirim
merhaba. opel corsa b 97 model tek nokta enjeksiyonlu lpgli aracım var; yeni aldım.. lpg beyni donuyordu. bir iki yere gittim fakat işleri yoğun olduğu için pek ilgilenmediler.. bugün bir şey fark ettim. kalorifer düğmesini sıcağa alıp (fanı çalıştırmasam bile) yani anahtarı sıcağa çevirip o şekilde kullandığımda beyin tam anlamı ile ısındı.. suyu kaloriferden mi almışlar? bu anahtarı sıcağa çevirdiğimde bir kapak vs açılıyor da su ancak bu şekilde mi regülatöre ulaşıyor? nasıl çözebilirim sırf bu yüzden klima açmaya korkuyorum. teşekkürler
Slm sayın hocam Atiker LPG beyin internetten getirttim kendim taktım gayet güzel çalışıyor bazen anı gaza yuklenince tekleme silkeleme yapıyor acaba gaz filtre mi tıkalı diye aklıma geliyor basınç ayarını mi açmak gerek azdaha sizce nedendir
Ustam iki sorum var yardımcı olursan çok sevinirim. 1- sabahlari mars nerdeyse 10 15 saniye sürüyor gazla destekleyince ancak çalışıyor, jac defa gaz ayarı yaptırdım ama bu türlü bunu duzeltemediler, bendeki rölanti vidası sinuma kadar sıkılı, onu biraz gevsetsem mi düzelir mi? 2- Arabayı kaldırırken vites değişirken rölanti hemen azalıyor gaza hizli.basmazsam stopluyor nerdeyse, normal çalışmasında sıkıntı yok hic, onceki tüp beynimde rölanti vidası mi diger diyafram vidası mi hatırlamıyom ama biriyle oynamıştım ve düzelmisti, acaba hangisiyle ilgili? Arabam Ford escort karbüratörlü
Hocam motor soğukken özellikle 2.vites 1500d/d ayağımızı gazdan çekince silkeleme regülatör basıncı ile alakalı olabilir mi?yada ateşleme ile alakalı gaz enjektörü buji bobin vs ihtimali var mı? Çift tırnak buji içinde yorum rica ederim...
Sadece gazda benzinde ikisindede sorun oluyormu.Gazda oluyor ise aracı bilgisayara bağlayıp sürüş yapılarak daha net bilgi söylenebilir. Çift tırnak buji yerine iridium tercih ederim.
Peki lpg deposu dolu iken o zaman aracın basınç fazla olduğu için bu sistem sağlıklı çalışır ve performans artar yakıt düşer demek mantıklımı ozaman lpg basıncı düşükken çok yakar az gider araç
Karbüratörlü aracımda gaz geçiş düğmesinden , çıt çıt çıt (saniyede 4,5 kez) şeklinde bir ses geliyor. Bu ses nedir, nasıl kurtulurum ve bir zararı var mıdır? Bilgisi olan varsa cevap rica ediyorum.
Bantsız ayar olmuyor araç çok yakıyor çünkü araç benzine göre üretilmiş adamlar hava girişlerini ona göre dizayn etmiş lpg olayına girince farklı bir yakıt olduğundan ayar yapmak için bantlamak gerekir.
O sarı vida benim bildiğim, tanktan regülatöre gelen gazın basıncını ayarlıyor, çok açarsanda çalışmıyor kisarsanda çalışmıyor araç, tam mantığını bende çözemedim, belkide doğrudur anlattığınız, ilk gösterdiğiniz düşük basınç tarafı doğru bende aynı fikirdeyim, fakat sarı vidadan emin değilim, biraz daha detayı varmı, aldesada sarı vida çok farklı bir yerde, diğer regülatörlerde, regülatör gaz girişinde oluyor sarı vida, bu yüzden basınç ayarı diye biliyorum...
@@evdeteknik yâni bağımsız olduğunu sadece rolantiye ait olduğunu söylüyorsunuz, gaz tepkisinin artmasını diyafram mı etkiliyor, sarı vidanında bir etkisi varmı, gaz tepkisine..
Abi lpg regülatöründe, su dolaşan kısım için yüksek basıç odası tarafında, gazın ne kadar akacağının bir ayarı varmı prinç vida burayıda ayarlıyor diye biliyorum ben ama, tam olarak çözebilmiş değilim..
@@evdeteknik pirinç vida araç çalışırken sürekli yakıt gönderir mi?,,yoksa kontağı açınca tık sesi duyana kadar mı gönderir, tık sesinden sonrasında durur mu?
Maşallah çalışma mantığını mühendis gibi anlatmış... Teşekkür ler..
Kaç zamandır legulator çalışma sistemin ogrenemedim on numara anlatım olmuş sağolun hocam gaz ayarını kendim yapıyorum Super oldu ne tekleme ne çok yakma
Nasıl ayarladınız kısaca anlatırmısınız
Bizide aydınlatır mısınız gaz ayarı yapmada
Çok iyi anlatım olmuş gerçekten. Başarınızın devamı dileğiyle 🎉
Bu zamana kadar en iyi anlatım.cok teşekkür ederim
çok çok aradık bir lpg beyin resmi bile bulamadık. Bulduk ama zar zor. Sizin bu anlatımınız ilaç gibi olmuş!!!! Tebrik....
Tesekkurler.
Cok iyi ilk defa bu kadar ayrıntılı anlatım gordum 👏 bide karburatore giden hortumdan bahsetseydiniz tam olarak lpg sisteminin nasl calstgnı anlayabiliriz
Slm ustam yine her zamanki gibi harika aydınlattın birde gaz ayarı bekliyoruz sabırsızlıkla
En teknik sekilde en iyi anlatim
Aferin güzel anlatım herşey açık açık anlatılmış
Faydalı bir video olmuş emeğine diline sağlık ustam👍👍👍👍👋👋👋👋
Hocam ellerine sağlık güzel anlatım olmuş 👍🏻
Tesekkurler
Emeğe saygı. Mükemmel bilgi paylaşımı için Teşekkürler.
Ben teşekkür ederim.
mükemmel anlatım çok sağolun 👍
Teşekkürler.
Marşa basıldığı anda silindirler hareket ettiği için vakum oluşacaktır. Hava girişine bir kağıt parçası tutarak çektiğini görebilirsiniz. Diyafram ve rolanti ayarı çok kısık olursa yeterli gazı çekemeyeceği için karışım alt patlama sınırı aşamayacak ve yanma gerçekleşmeyecektir.
Allah razı olsun emeğine sağlık
On numara anlatım. Teşekkürler
Üstad biz teşekkür ederiz yaaaaaa.On numara yaaaaaaaaa
On numara video teşekkürler
Reis bide gaz ayari anlatsan orjinal bi sekilde super olur valla
İlerleyen gunlerde insallah.
Zaten her videonizun altina karburatorlu araclar icin ayar istedigimizi belirtiyorum.isden istememin sebebi gercekden samimi vr guvenilir bir insanolduguniz zaten paylasimlarinizla yeteri kadar belli ediyorsunuz. Ayrica malum bi lpg gaz ayari 30 tl ye yapiyorlar taman bilgisayar gibi olmayacak fakat en azinda ortala yakiti yakalariz .Sunuda belirtmek istiyorum bu gaz ayar videonuzla emin olun uye sayinizda da artis olacak insallah bekliyoruz saygilarimla Selamlar.
Teşekkürler evet o videoyu yapıcam fakat kengi aracım lpg boğazı çift boğaz tek boğazlı bir araç elime gelirse yapıcam.
@@evdeteknik tskler bekliyoruz
@@evdeteknik ustam çift boğaz olsun gerçek bi LPG ayarı görelim
Teşekkürler ustam harikasın.
Ben teşekkür ederim.
Faydalı bir video olmuş
Teşekkürler 👍👏👏
teşekkurler guzel video olmuş
Teşekkürler.
Sen ne harika bi adamsın yaa👏
Hocam reguleyoru anlatmissiniz bide gaz ayari bekliyoz eko ayar
Regulatordeki diyafram bozuksa hararetinde yukselme veya su deposundan gaz kokusu gelir mi bunun tam olarak bozuk veya saglam oldugunu sokmeden anlama sansimiz var mi ?
Teşekkürler
Selam hocam
Sarı prinç vida açtığımızda bu gaz nereden geliyor. Yani şöyle prinç vidanın kanalındaki gaz selenoid açılınca tanktan direk mi diyaframa (alçak basınç odası ) geliyor; yoksa sıcak suyun geçtiği (yüksek basınç odasından) mı geliyor. ?
Ayrıca araba çalıştıktan sonra sarı prinç vidadan gaz akışı kesiliyor mu yoksa hala sarı prinç vidanın kanalından hala gaz akışı sağlanıyor mu?
diyafram basinc ayari neredeyse sonuna kadar sıktım ve araba iyi çalışıyor, vida pirinçten yapılmış, sadece minimumda dokundum, bir sorun mu var?
👏👏👏
LPG ayar yaparken pirinç vidayı sıkıyoruz o göstermiş olduğunuz siyah plastik vidayı hangi konuma getirmeliyiz internette hep stop etti edecek seviyede ayarlanıyor sizce doğru mu
Ustam sen çok yaşa anlatımın bir muhteşem Allah razı olsun.. Detaylı anlatımın hiç bir noktayı atlamadan açıklaman gerizekalı bir insan olsa anlar sağol varol... ☺️
Abi tüp ayarından sonra araç soğukken çok geç calisiyo bu pirinç vidayla ayarlamak tüp ayari bozulurmu bundanmi calismiyo soğukken sicakken sıkinti yok
Karbüratörlü araçlarda gaz ayarı yaparken regülatör üzerindeki basınç diyaframı ile mi ayara getirilmeli yoksa orayı sabit bırakıp rönalti ve üst karbüratöre giden boru üzerindeki vidayı mı açmak gerekiyor.
Sabahları soğukken 3 4 marşta alıyor aracım hiçbir zaman tek marşta çalışmıyor yeni refülatör aldım sorun hep aynı. Rönalti vidasını açsak bukezde araç ısınınca rönaltisi çok yükselte kalacak diyafram vidasını açsak ilk çalıştırmada vakum çekeceği için karbüratöre basınçlı gaz gider mi faydası olur mu
İlk çalıştırma rahat olması için az miktar Pirinç vida az miktar açılmalı gerisi diyafram ayar vidası ile ayarlanmalı ilk çalıştırmada boğulma yaparsada geç çalışır bununda anlamanın yolu araç marş basarken lpg düğmesini kapatınca hemen alıyorsa gaz fazla gidiyordur.
Usta senin aracın gazı açık ondan ilk çalışmada almıyor borunun üzerindeki vanayı bir tur yada yarım tur kısarsan hemen alacaktır biizmkide öyle idi boru üzerinden kendim ayarladım şimdilik sorun yok
Ustam dispirator contası ve kecesini degiştirecem video varmı.yada nasıl yaparım bunu
1.8 16v araca kac kvlik beyin olur😊
Selamun aleyküm diyafram bulamıyorum ustam takımıyla satın alabilmem için bana tavsiye edeceğin bir İnternet adresi beya satiyormusunuz dirsek diyafram kesicisi yardımcı olursan sevinirim
Peki abi bazıları 90 kw bazıları 140 kw bunların arasındaki fark ne oluyor modifiye etme imkanımız var mı acaba
Motor hacmiyle alakali.
merhaba. opel corsa b 97 model tek nokta enjeksiyonlu lpgli aracım var; yeni aldım.. lpg beyni donuyordu. bir iki yere gittim fakat işleri yoğun olduğu için pek ilgilenmediler.. bugün bir şey fark ettim. kalorifer düğmesini sıcağa alıp (fanı çalıştırmasam bile) yani anahtarı sıcağa çevirip o şekilde kullandığımda beyin tam anlamı ile ısındı.. suyu kaloriferden mi almışlar? bu anahtarı sıcağa çevirdiğimde bir kapak vs açılıyor da su ancak bu şekilde mi regülatöre ulaşıyor? nasıl çözebilirim sırf bu yüzden klima açmaya korkuyorum. teşekkürler
Regulator sicak suyu devirdaim denmi alinmis yoksa kalorifer baglantisina seri sekildemi baglanmis.
@@evdeteknik sanırım kalorifer seri. bugün düzelttireceğim..
Karbüratörlü araçta aldesayı öneriyorlar usta senin araçta da mı aldesa takılı memnun musun Tempra için kullananlar baya memnun birde size sorayım
Ben her zaman aldesa tercih ediyorum gayet güzel ürünleri var.
Slm sayın hocam Atiker LPG beyin internetten getirttim kendim taktım gayet güzel çalışıyor bazen anı gaza yuklenince tekleme silkeleme yapıyor acaba gaz filtre mi tıkalı diye aklıma geliyor basınç ayarını mi açmak gerek azdaha sizce nedendir
Sıralımı düz sistem mi
Düz karbüratör lu Toyota 1.6
Rolantide ve çalışmada sıkıntı yok ani gaza yuklenince yapıyor
Ustam iki sorum var yardımcı olursan çok sevinirim.
1- sabahlari mars nerdeyse 10 15 saniye sürüyor gazla destekleyince ancak çalışıyor, jac defa gaz ayarı yaptırdım ama bu türlü bunu duzeltemediler, bendeki rölanti vidası sinuma kadar sıkılı, onu biraz gevsetsem mi düzelir mi?
2- Arabayı kaldırırken vites değişirken rölanti hemen azalıyor gaza hizli.basmazsam stopluyor nerdeyse, normal çalışmasında sıkıntı yok hic, onceki tüp beynimde rölanti vidası mi diger diyafram vidası mi hatırlamıyom ama biriyle oynamıştım ve düzelmisti, acaba hangisiyle ilgili? Arabam Ford escort karbüratörlü
Rölanti vidası sonuna kadar sıkılıysa havalar soğuduğu için gaz çıkmaz araç zor çalışır aracın rölantisini göre 1-2 tur açılması gerekir.
Usta iyi aksamlar.93 lada samaram var.30 dk dan sonra el fireni demiri ısınıyor nedendir
Kampanamı
@@evdeteknik el fireni çekiyoruzya onun demiri.cektigimiz demir
Egsozsa donuyor olabilir.
Hocam motor soğukken özellikle 2.vites 1500d/d ayağımızı gazdan çekince silkeleme regülatör basıncı ile alakalı olabilir mi?yada ateşleme ile alakalı gaz enjektörü buji bobin vs ihtimali var mı? Çift tırnak buji içinde yorum rica ederim...
Karbüratörlümü enjeksiyonlumu abi.
@@evdeteknik enjeksiyonlu Fiat panda 1.2 8v
Sadece gazda benzinde ikisindede sorun oluyormu.Gazda oluyor ise aracı bilgisayara bağlayıp sürüş yapılarak daha net bilgi söylenebilir.
Çift tırnak buji yerine iridium tercih ederim.
Peki lpg deposu dolu iken o zaman aracın basınç fazla olduğu için bu sistem sağlıklı çalışır ve performans artar yakıt düşer demek mantıklımı ozaman lpg basıncı düşükken çok yakar az gider araç
Depoda gaz bitmeye yaklaşlaşsa bile basınç düşmez.
Karbüratörlü aracımda gaz geçiş düğmesinden , çıt çıt çıt (saniyede 4,5 kez) şeklinde bir ses geliyor. Bu ses nedir, nasıl kurtulurum ve bir zararı var mıdır? Bilgisi olan varsa cevap rica ediyorum.
LPG düğmesinin güç kablosunda sorun olabilir.
Ustam hava girişini bantlama olayı nedir bantsız olursa yakıtı çokmu yakar
Bantsız ayar olmuyor araç çok yakıyor çünkü araç benzine göre üretilmiş adamlar hava girişlerini ona göre dizayn etmiş lpg olayına girince farklı bir yakıt olduğundan ayar yapmak için bantlamak gerekir.
O sarı vida benim bildiğim, tanktan regülatöre gelen gazın basıncını ayarlıyor, çok açarsanda çalışmıyor kisarsanda çalışmıyor araç, tam mantığını bende çözemedim, belkide doğrudur anlattığınız, ilk gösterdiğiniz düşük basınç tarafı doğru bende aynı fikirdeyim, fakat sarı vidadan emin değilim, biraz daha detayı varmı, aldesada sarı vida çok farklı bir yerde, diğer regülatörlerde, regülatör gaz girişinde oluyor sarı vida, bu yüzden basınç ayarı diye biliyorum...
Dediğiniz gibi olsa vidayı sonuna kadar sıktığınıda aracın hiç çalışmaması gerekir.
@@evdeteknik benim bildiğim, ortalarda bir yerde çalışıyor, kısınca veya açınca araç çalışmıyor. Uzun zaman oldu, aklımda böyle kaldı.
Araç çalışırken hafif gaz verilerek sonuna kadar sık yine araç çalışacaktır.
@@evdeteknik yâni bağımsız olduğunu sadece rolantiye ait olduğunu söylüyorsunuz, gaz tepkisinin artmasını diyafram mı etkiliyor, sarı vidanında bir etkisi varmı, gaz tepkisine..
Sarı vida diyaframdan bağımsız gidecek gaz miktarını ayarlıyor.
Rölanti ayarının yapıldığı vidayi açınca gaz kaçağı oluyor nedendir?
İçindeki oring eskimiştir.
Abi lpg regülatöründe, su dolaşan kısım için yüksek basıç odası tarafında, gazın ne kadar akacağının bir ayarı varmı prinç vida burayıda ayarlıyor diye biliyorum ben ama, tam olarak çözebilmiş değilim..
Toplam 2 diyafram biri yüksek basınçta biri düşük basınçta.Yüksek basıçtaki diyafram onu sağlıyor.
@@evdeteknik yüksek basınçta diyafram dışında bir ayar imkanı varmıdır sorum bu. Prinç vida bunu sağlıyor diye biliyordum.
Pirinç vida valf açıldığında sabit gidicek yakıtı ayarlıyor.
@@evdeteknik pirinç vida araç çalışırken sürekli yakıt gönderir mi?,,yoksa kontağı açınca tık sesi duyana kadar mı gönderir, tık sesinden sonrasında durur mu?
Sa ustam pirinç vida aracın yakıtını etkilermi
Etkiler prinç vida aracın soğuken rahat çalıışması için önemli.
Peki ustam bu lpg girişine benzin gazı gönderirsek ne olur
Denemek lazım.
Eline sağlık bu aldesa regülatör diğer marka regülatör lere göre biraz büyük bu artımı eksimi
Ustam gaz ayari bekloyoruz eko ayar malum gaz fiyatlari aldi başini gitti