У меня небыло этого пыльни ка тормозного диска назад нем левом колесе так внутринюю колодку стерало за осень короче 4 колодки в год уходило токо на 1 колесо на внутреннюю колодку поставил пыльник все нормально стало))
Поспішив господар Авенсіса колодки гальмівні міняти.Ще б кілька днів можна було б поїздити.Таке враження,що авто не обслуговувалось з моменту придбання.Інший раз доказує,вбити японця,не так вже й просто.Їздить і їздить і в такому стані.
Владелец авто наивный дурачок. Ходовая ушатана в хлам - с момента выпуска никто не ремонтировал. Это явно не 200 и не 250 тык. Движки у Тойот надёжные, даже сам Император ставил клеймо, но время и пробег неумолимы. То что пробег априори скручен , оспаривать будет только профан. Судя по состоянию авто - его планировали продавать и не вкладывались в ремонт. Скорее всего в движок налили присадку что бы продать - масложор проявится достаточно быстро. Встанет вопрос бюджета на ремонт. Осталось только узнать за сколько куплено это "счастье" и есть ли смысл его ремонтировать? Не вопрос, если тачка стоила 2, 3 тысячи - да есть смысл вложиться в капиталку (если у пана атамана есть золотой запас!), а если 4 или 4,5 тысячи то лох не мамонт... Не хочу никого обидеть.
@Oleg Moonk Друже, впервые вижу это авто. К сожалению я был в аналогичной ситуации и решал дилемму с капиталкой. Но это было давно и приобретенный опыт даёт плоды. Есть ещё вариант приобретения опыта - Ютуб. Это очень помогает. К сожалению мы все в начале пути наивны.
Тобі б підйомник, і гараж побільше, одне задоволення з ним працювати.
Провели огромную работу, интересно Вас смотреть, вроде как сам работаешь.
У меня небыло этого пыльни ка тормозного диска назад нем левом колесе так внутринюю колодку стерало за осень короче 4 колодки в год уходило токо на 1 колесо на внутреннюю колодку поставил пыльник все нормально стало))
Это какой пробег до ремонта?
Что по ценам?
Скільки часу зайняла ця машина?
Поспішив господар Авенсіса колодки гальмівні міняти.Ще б кілька днів можна було б поїздити.Таке враження,що авто не обслуговувалось з моменту придбання.Інший раз доказує,вбити японця,не так вже й просто.Їздить і їздить і в такому стані.
Похоже на только что купленную бричку. 300тык - интересно год выпуска, если до 2010, то я гарантирую 400 - 450 тык. Скоро капиталка
@Oleg Moonk дурачок
Владелец авто наивный дурачок. Ходовая ушатана в хлам - с момента выпуска никто не ремонтировал. Это явно не 200 и не 250 тык. Движки у Тойот надёжные, даже сам Император ставил клеймо, но время и пробег неумолимы. То что пробег априори скручен , оспаривать будет только профан. Судя по состоянию авто - его планировали продавать и не вкладывались в ремонт. Скорее всего в движок налили присадку что бы продать - масложор проявится достаточно быстро. Встанет вопрос бюджета на ремонт. Осталось только узнать за сколько куплено это "счастье" и есть ли смысл его ремонтировать? Не вопрос, если тачка стоила 2, 3 тысячи - да есть смысл вложиться в капиталку (если у пана атамана есть золотой запас!), а если 4 или 4,5 тысячи то лох не мамонт... Не хочу никого обидеть.
@Oleg Moonk Друже, впервые вижу это авто. К сожалению я был в аналогичной ситуации и решал дилемму с капиталкой. Но это было давно и приобретенный опыт даёт плоды. Есть ещё вариант приобретения опыта - Ютуб. Это очень помогает.
К сожалению мы все в начале пути наивны.
Однако с мастером - верный выбор. Лёша молодец. Поможет.