Secondo me e riduttivo dire che da scarica è una normale ibrida (Toyota) Suzuki, se vivi in collina o in montagna, al di la del peso aggiuntivo che ti devi portare dietro in salita, nelle discese avrai la possibilità di recuperare un sacco di energia da spendere in piano o nelle salite successive.
Prospettive. Anni fa bmw mise in Vendita la serie 1M, che oggi da usata, vale (qualcosina) piu che da nuova. Chiaro che sono casi da 0,01%, però è per mettere in evidenza che un (relativamente) gross investimento per un auto non sempre è una scelta errata
Avercene 400 Euro al mese da spendere per un'auto, e personalmente per 400 euro al mese andrei su altri marchi, non su Suzuki. Ogni volta che guardo le recensioni di elettriche o auto ibride da ricaricare, e poi guardo nel mondo reale come stanno le cose ti accorgi di come le auto diventeranno accessibili per poche persone. Per ste auto dovresti avere un garage abbastanza grande, una casa di proprietà con pannelli solari (il top), per 400 euro al mese anche un lavoro (fisso) con un bello stipendio. Ed il paradosso è che queste auto danno il meglio di sé in città o su tratti extraurbani dove, nel primo caso, è più difficile ottenere le infrastrutture che ho citato prima. Poi viene citato che la ricarica domestica sarebbe da fare di notte mentre si dorme. Per una bella fetta di persone è così, ma per molti altri che fanno i 3 turni come me saranno costretti in alcuni giorni ad attaccare l'auto in ricarica nei orari meno favorevoli per i prezzi della fornitura elettrica nel caso non si possano avere i pannelli solari.
Auto intelligente, che in molti liquidano semplicemente dicendo "ah ma non è una Toyota?". Nella sostanza si rivela invece molto raffinata a livello tecnico ed estremamente versatile, in grado di sapersela cavare con disinvoltura sia in città sia in autostrada ma anche in fuoristrada (certo, non estremo). Quello che davvero non comprendo è la (bassa) qualità di certe plastiche interne che per una vettura di quel prezzo dovrebbero essere più morbide. In conclusione, a mio parere, l'auto si presta a diventare un'ottina vettura aziendale più che rivolta ai privati. Sarebbe interessante una versione un po' più piccola ma con le stesse caratteristiche tecniche: è questa la nuova Vitara che io immagino.
@@karlk.6819 Non mi risulta di aver detto che le dimensioni siano esagerate. Ho detto che sarebbe interessante vedere una simile tecnologia sulla Vitara la cui attuale versione è lunga 4,17 m. Certo che le batterie richiedono spazio, ma si potrebbe optare per delle batterie più piccole proporzionate al tipo di vettura.
... il senso della mia battuta era chiaro ... credo ... per me la trazione integrale “vera” e quindi efficiente prima ancora che estrema è meccanica ... quindi con un albero di trasmissione ... del resto i risultati di trazione della prima Rav ibrida (2016) erano abbastanza imbarazzanti... sicuro ora saranno migliorati ... però ... 😉
...vera significa vera, non ottenuta accrocchiando motori elettrici ed uno termico e gestendoli per via elettronica... è l'equivalente della 2CV sahariana, più 2+2 che 4x4...
Certamente è giusto esporre le qualità maaa come sistema di Navigatore ? Le mappe come vengono aggiornate ? Sono compresi un tot di aggiornamenti o sono a pagamento ? C'è una mappatura delle colonnine x ricarica ? Saranno dettagli ma per me "dovrebbero" esserci giusto ?
In tutto questo sarebbe stato corretto specificare le differenze con la Rav4,di cui uno non da poco:il caricatore della Suzuki carica max 3.6kw mentre quello della Toyota 6.6kw, la differenza tra la due è nelle rispettive versioni top di gamma di 1100 euro(ma la Suzuki non ha navogatore,head-up display e tetto elettrico.
Pero, però c'é un PERO. Con quello che costa l'elettrucità in ITALIA che scherziamo..l'Italia è uno dei Paesi d'Europa che ha l'elettricità più cara. Spagna e Francia e sopratutto Svizzera dove vivo costa pochissimo l'elettricità a volte pago 35 euro in 2 mesi..
@@desmo1976 Si probabile che tu paghi meno, in Svizzera hanno diverse centrali nucleari e vendono energia anche a noi, ma 18 centesimi Kw/h nn sono molti, ripeto conviene se ricarichi a casa.
Non ritengo che 400€ al mese siano esagerati, considerando che io ne pago 650€ al mese per la mia Peugeot Rifter, anche se è dotata di garanzia totale per 4 anni o 200mila km e tutti i tagliandi pagati
... Ovviamente no! Ma questo è scontato per tutti, anche se non lo si dice.. Al limite li spendo per una RAV4 se mi serve una ibrida mente se mi serve davvero un vero fuoristrada, probabilmente guardo Subaru; infine invece se cerco un'auto maggiormente di stile ed elegante, guardo una Stelvio. Voglio dire.. Nessuna di queste è regalata e siccome si parla di 400 euro al mese, significa che posso permettermi un certo tipo di auto. Per il resto, ci sono vie di mezzo molto più convincenti, originali, a buon mercato... Quindi migliori. Questa è un'auto che scopiazza la RAV4 e con questa auto la Suzuki abbandona originalità e serietà, indipendentemente dal fatto che potesse avere uno stile piacente o meno... Quindi è un'auto che DEVE essere una alternativa davvero a buon mercato (lo stesso vale per l altra che scopiazza la Corolla). Secondo me.
La notizia è che Toyota ha preso anche Suzuki ... Non ho capito che significa 400 euro al mese ... Se fosse un noleggio a lungo termine è poco per un'auto da 60 mila euro ... da farci un pensierino ...
Non ha senso per nessuna macchina spendere 400 euro al mese almeno per tutti gli impiegati normali. I prezzi sono un po’ esagerati ultimamente è i veicoli sono sempre più pesanti e brutti. Quei soldi investiteli in una casa
Non capisco perché si punti sempre sull'autonomia con il pieno...ci sono distributori di benzina in tutti gli angoli... tranquilli che lo trovate un distributore prima di 900 km!
Non so le batteria d'estate come si surriscaldano pensate che in una tesla si e surriscaldata ed e rimasto a piedi una persona ed e successo in una tesla il re delle auto eletriche.. L'unica mia preoccupazione e questa con le temperature elevate calore dell'asvalto ecc ! L'anno scorso avevo l'etto che in america consigliavo di non mettere sotto stres le colonnine ecc per il clima caldo.. Poi in italia si muore di umidita bhoo
@@LORENZO-jl6iy adoro le Volvo, noleggio sempre durante viaggi all'esterno e stavo comprando la XC 60 plug-in a dicembre, ma configurata a dovere passava i 70 k pur con sconti extra
Troppo complessa darà di certo molti problemi. Per come la penso io e il momento giusto per comprare diesel è benzina, termico stracollaudato mentre queste qui sono terreno incognito e per 60mila sé permettete io voglio certezza non incognita.
Tra 20 anni ci lamentermo di quanto costerà un pieno di corrente e che si stava meglio con la benzina a 1.5 al litro, spiacente ma io continuo a metano per altri 15 anni, il massimo che varia di prezzo sono meno di 5 cent in ANNI
Per qualunque auto del genere sono soldi buttati. Ibride elettriche Gpl, elettronica a tutto spiano cambi automatici aiuti per il parcheggio. La voglia di guidare sta morendo
Io l’ho da pochissimo ma sono super contento, per tutti i motivi detti e per la sensazione di guida FAVOLOSA
400 euro al mese sono molti per qualsiasi auto,non diciamo stronzate
Secondo me e riduttivo dire che da scarica è una normale ibrida (Toyota) Suzuki, se vivi in collina o in montagna, al di la del peso aggiuntivo che ti devi portare dietro in salita, nelle discese avrai la possibilità di recuperare un sacco di energia da spendere in piano o nelle salite successive.
per me non vale la pena spendere 60.000 euro per un'automobile, qualunque essa sia, ma sono opinioni
Prospettive. Anni fa bmw mise in Vendita la serie 1M, che oggi da usata, vale (qualcosina) piu che da nuova. Chiaro che sono casi da 0,01%, però è per mettere in evidenza che un (relativamente) gross investimento per un auto non sempre è una scelta errata
@@karlk.6819 in questo caso questa suzuki, 60 mila euro, fra tre anni non si venderebbe nemmeno per 40k
Se uno ha 500 mila euro in banca non penso che si faccia molti problemi
Concordo, fare un investimento di 60k su un auto che in 3 anni vale meno della metà, secondo mé é proprio da coglioni
Avercene 400 Euro al mese da spendere per un'auto, e personalmente per 400 euro al mese andrei su altri marchi, non su Suzuki.
Ogni volta che guardo le recensioni di elettriche o auto ibride da ricaricare, e poi guardo nel mondo reale come stanno le cose ti accorgi di come le auto diventeranno accessibili per poche persone.
Per ste auto dovresti avere un garage abbastanza grande, una casa di proprietà con pannelli solari (il top), per 400 euro al mese anche un lavoro (fisso) con un bello stipendio.
Ed il paradosso è che queste auto danno il meglio di sé in città o su tratti extraurbani dove, nel primo caso, è più difficile ottenere le infrastrutture che ho citato prima.
Poi viene citato che la ricarica domestica sarebbe da fare di notte mentre si dorme. Per una bella fetta di persone è così, ma per molti altri che fanno i 3 turni come me saranno costretti in alcuni giorni ad attaccare l'auto in ricarica nei orari meno favorevoli per i prezzi della fornitura elettrica nel caso non si possano avere i pannelli solari.
il fatto è che i SUV dovrebbero essere evitati
Meglio la casa della macchina... Fai il video anche su quella?
Sempre bravissimo complimenti 👍
Auto intelligente, che in molti liquidano semplicemente dicendo "ah ma non è una Toyota?". Nella sostanza si rivela invece molto raffinata a livello tecnico ed estremamente versatile, in grado di sapersela cavare con disinvoltura sia in città sia in autostrada ma anche in fuoristrada (certo, non estremo). Quello che davvero non comprendo è la (bassa) qualità di certe plastiche interne che per una vettura di quel prezzo dovrebbero essere più morbide. In conclusione, a mio parere, l'auto si presta a diventare un'ottina vettura aziendale più che rivolta ai privati. Sarebbe interessante una versione un po' più piccola ma con le stesse caratteristiche tecniche: è questa la nuova Vitara che io immagino.
Se la cava anche nel fuoristrada estremo, guarda qua (sotto le vesti di un rav4): ua-cam.com/video/VbxsEKbP7J8/v-deo.html
4,60m non mi sembrano dimensioni cosi esagerate. E lo spazio per le batterie serve
@@karlk.6819 Non mi risulta di aver detto che le dimensioni siano esagerate. Ho detto che sarebbe interessante vedere una simile tecnologia sulla Vitara la cui attuale versione è lunga 4,17 m. Certo che le batterie richiedono spazio, ma si potrebbe optare per delle batterie più piccole proporzionate al tipo di vettura.
Come fa a costare 400€ al mese se di listino viene 60k? Non bastano neanche 10 anni di rate per coprire quel costo
Non ho fatto il conto, ma forse tra sconti ed ecoincentivi in 10 anni si riesce a finire di pagare
@@ilbode7912 non mi sembra comunque un tempo ragionevole per una macchina
@@cricitta sisi ma infatti è fuori di testa a prescindere. Vivi per lei praticamente
Ma poi chi ha i soldi per comprare un'auto da 60k non prende una suzuki
Sentir dire “ ha una vera trazione integrale “ una jimmy inorridisce ... 😀
di fatto è "vera". Ben diverso da estrema :)
... il senso della mia battuta era chiaro ... credo ... per me la trazione integrale “vera” e quindi efficiente prima ancora che estrema è meccanica ... quindi con un albero di trasmissione ... del resto i risultati di trazione della prima Rav ibrida (2016) erano abbastanza imbarazzanti... sicuro ora saranno migliorati ... però ... 😉
...vera significa vera, non ottenuta accrocchiando motori elettrici ed uno termico e gestendoli per via elettronica... è l'equivalente della 2CV sahariana, più 2+2 che 4x4...
Ottimo video.. però sarebbe stato moooolto utile il Termometro per l'acqua del radiatore che è mancante giusto ? Cosa ci dici in merito.. ?
Mi chiedevo se la batteria plugin quando esaurita si può ricaricare anche in movimento o solo dalla presa di corrente? Sarebbe una bella comodità .
Non so se ha senso ma ogni auto ha il ...suo...cliente.
Non sono io:))))
Certamente è giusto esporre le qualità maaa come sistema di Navigatore ? Le mappe come vengono aggiornate ? Sono compresi un tot di aggiornamenti o sono a pagamento ? C'è una mappatura delle colonnine x ricarica ? Saranno dettagli ma per me "dovrebbero" esserci giusto ?
Complimenti Matteo sei grande
400 euro al mese per circa 20 anni? E' ovvio che c'è un anticipo o maxi rata finale, ma il titolo non ha senso davvero!
Suzuki lascia stare quei camion da bauscia impegnati su cose serie tipo haybusa o il gsxr 750 che e anni che lo aspettiamo
ha solo 3 motori elettrici...a me ne servono almeno 6...
nella thumbinail pensavo fosse una Yaris!
In tutto questo sarebbe stato corretto specificare le differenze con la Rav4,di cui uno non da poco:il caricatore della Suzuki carica max 3.6kw mentre quello della Toyota 6.6kw, la differenza tra la due è nelle rispettive versioni top di gamma di 1100 euro(ma la Suzuki non ha navogatore,head-up display e tetto elettrico.
Non bella ,ma molto efficace nell’uso misto
Tre auto in una .... ma costa come due
Matteo valenti sempre bravissimo 👍
È uguale alla Rav, ha il motore della Rav, e anche il costo è quello della Rav...allora Ravvone tutta la vita!!
Cmq Matteo Valenti sempre il Top!!!
Ora in versione messianica
perche 400 euro al mese?
Pero, però c'é un PERO. Con quello che costa l'elettrucità in ITALIA che scherziamo..l'Italia è uno dei Paesi d'Europa che ha l'elettricità più cara. Spagna e Francia e sopratutto Svizzera dove vivo costa pochissimo l'elettricità a volte pago 35 euro in 2 mesi..
é un'auto da ricaricare a casa di notte a costo di 0,18 euro al Kw/h
@@ipanemia MON sono esperto di Kw guardo solo la bolletta ed è sempre poco. Ma Ifalia la corrente costa tanto.
@@desmo1976 Si probabile che tu paghi meno, in Svizzera hanno diverse centrali nucleari e vendono energia anche a noi, ma 18 centesimi Kw/h nn sono molti, ripeto conviene se ricarichi a casa.
Hai anche l'IVA al 7
@@rinovegini6977 infatti si sta sull'euro
Rivoglio la Jimny
Non ritengo che 400€ al mese siano esagerati, considerando che io ne pago 650€ al mese per la mia Peugeot Rifter, anche se è dotata di garanzia totale per 4 anni o 200mila km e tutti i tagliandi pagati
È una bella macchina... ma rispetto ad una RAV4 vale la pena?
Secondo me sì
È RAV4, è la stessa macchina. Così come SX4 era uguale a Fiat Sedici...
@@MB33174 comunque sinceramente per quanto mi piaccia non saprei da parte di Suzuki di fare una scelta del genere
Sei bravissimo, fai una recensione di Isuzu dmax
... Ovviamente no!
Ma questo è scontato per tutti, anche se non lo si dice..
Al limite li spendo per una RAV4 se mi serve una ibrida mente se mi serve davvero un vero fuoristrada, probabilmente guardo Subaru; infine invece se cerco un'auto maggiormente di stile ed elegante, guardo una Stelvio.
Voglio dire.. Nessuna di queste è regalata e siccome si parla di 400 euro al mese, significa che posso permettermi un certo tipo di auto.
Per il resto, ci sono vie di mezzo molto più convincenti, originali, a buon mercato... Quindi migliori.
Questa è un'auto che scopiazza la RAV4 e con questa auto la Suzuki abbandona originalità e serietà, indipendentemente dal fatto che potesse avere uno stile piacente o meno... Quindi è un'auto che DEVE essere una alternativa davvero a buon mercato (lo stesso vale per l altra che scopiazza la Corolla).
Secondo me.
5 euro per fare 80 km 🤔🤔 io spendo 4 per 100 km a metano 😄
in bici ne faccio 80 a zero euro, che paragone stai facendo?
Un paragone intelligente auto contro auto e non umano contro veicolo a motore 😃
Ti capisco perfettamente, sto plug-in rasenta l'inutilità
@@zzr1977 .. e con costi di manutenzione INFINITAMENTE più contenuti di qualsiasi ibrida con difetti a centraline e batterie ..
@@Andreid05 peggio, rasenta la truffa se non si ricarica alla spina
Meglio il camion dei pompieri 🚒
Ma se l’auto costa circa 60 mila, 400 euro al mese significa che per pagarla ci vogliono 13 anni
@@DIMERRAIMONDO e l’amante non te lo mette nel culo con gli interessi
La notizia è che Toyota ha preso anche Suzuki ... Non ho capito che significa 400 euro al mese ... Se fosse un noleggio a lungo termine è poco per un'auto da 60 mila euro ... da farci un pensierino ...
Con 60k mi prendo una NX F-sport...
Davvero 0 emissioni no.... si capiva che era quasi una pubblicità!
non è un fuoristrada questo è poco, ma sicuro
Non ha senso per nessuna macchina spendere 400 euro al mese almeno per tutti gli impiegati normali. I prezzi sono un po’ esagerati ultimamente è i veicoli sono sempre più pesanti e brutti. Quei soldi investiteli in una casa
Come si scrivono SESSANTAMILAEURO
Non capisco perché si punti sempre sull'autonomia con il pieno...ci sono distributori di benzina in tutti gli angoli... tranquilli che lo trovate un distributore prima di 900 km!
Manca poco che arriva la TATA ibrida o elettrica che costerà 60.000 euro 😱
Ma la Tata le fa di già e costano anche di più
@@marcogranchio6761 Se ti stai riferendo a Jaguar Land Rover, la Tata è solo proprietaria, non fornisce alcun componente, sono inglesi al 100%
@@alessandrolombardo6684 Ormai viviamo di miti e suggestioni non abbiamo il senso della realtà delle cose
@@marcogranchio6761 hai già ricevuto la risposta
che cacata di autoveicolo.
60000 euro non sono bruscolini mai li spenderei x un suv del genere poi sono gusti ma allora vado sul toyota
Non so le batteria d'estate come si surriscaldano pensate che in una tesla si e surriscaldata ed e rimasto a piedi una persona ed e successo in una tesla il re delle auto eletriche.. L'unica mia preoccupazione e questa con le temperature elevate calore dell'asvalto ecc ! L'anno scorso avevo l'etto che in america consigliavo di non mettere sotto stres le colonnine ecc per il clima caldo.. Poi in italia si muore di umidita bhoo
Ma Dio mio come si fa a dire tre in uno e una cagata da 60 Milà euro da due tonnellate ma stiamo scherzando....
Brutta come il ciclo !
60 Mila euro per una Suzuki hahahha . No!
Allo stesso prezzo volvo xc 60 plug-in
configurata allo stesso modo non basano 70 k per il XC 60
@@ipanemia si ma volvo fa sconti enormi
@@LORENZO-jl6iy adoro le Volvo, noleggio sempre durante viaggi all'esterno e stavo comprando la XC 60 plug-in a dicembre, ma configurata a dovere passava i 70 k pur con sconti extra
@@LORENZO-jl6iy Meno di Suzuki, inteso come prezzi di partenza. No veramente pensi che le Suzuki le vendano col prezzo di listino? 🤣
Troppo complessa darà di certo molti problemi. Per come la penso io e il momento giusto per comprare diesel è benzina, termico stracollaudato mentre queste qui sono terreno incognito e per 60mila sé permettete io voglio certezza non incognita.
Tra 20 anni ci lamentermo di quanto costerà un pieno di corrente e che si stava meglio con la benzina a 1.5 al litro, spiacente ma io continuo a metano per altri 15 anni, il massimo che varia di prezzo sono meno di 5 cent in ANNI
Quando le BMW le fecero a gasolio in tanti inorridirono, ora è la normalità.
sicuramente oggi il metano è il top, ma per chi vive in città una piccola auto ibrida o elettrica può andare bene.
@@slavianalbanovich9025 Si se l'auto non costa circa 3000 euro in più dell'omonima versione ibrida possibilmente, tipo per la Fiat Panda ad es.
@@mawro23340 come ?
@@slavianalbanovich9025 Come il listino della Panda a metano.
Più che " una e trina " una " latrina " ...
60.000 € per una Suzuki !! Follia pura !!
è uguale ad una rav4
Per 60.000€ proprio no.
Ha pagato i contributi alla rav 4
....no
Si 3 in una grazie.
Ne venderanno forse 2
Per una Suzuki nemmeno 40.
Una Toyota caruccia e non costa poco mantenerla
E un Rav 4.. non ha senso..
Invece quelle del gruppo VW hanno senso?
@@mawro23340 pienamente d'accordo
Meglio il rav4
E la stessa macchina...
400 al mese per vent'anni forse.... 🤣
Sono al netto, ovviamente di anticipo e rata finale
No
Cvt non li sopporto
Stesso prezzo prendo una Mercedes ...
Ma è una toyotaaaaaa
Né spendo 200 x una escort.
Che prestazioni ha?
Ma un'auto che pesa quasi 2 tonnellate può essere Ecologica??? Ma cosa ti sei fumato???. Cambia lavoro
E tagliati i capelli.
Secondo me non ha senso spendere soldi per una Suzuki
Anche secondo me
Compro una xc 60 plug-in
@@LORENZO-jl6iy a me piacciono altri generi di auto come yaris gr, golf gti e soprattutto audi...con 40mila euro c'è ne di scelte da fare
@@paolobutta5109 si ma io parlo di questo segmento di suv.
Per qualunque auto del genere sono soldi buttati. Ibride elettriche Gpl, elettronica a tutto spiano cambi automatici aiuti per il parcheggio. La voglia di guidare sta morendo