Люблю поезда с детства и мечта была жить около железной дороги и слушать перестук колёс проходящих составов ! Всё так и случилось живу и радуюсь .......
Просто нереально крутое качество видео! Так держать! Вас смотрю с 2015 года. Ролик в Донецкой области в январе 14-го пересмотрел уже раз 700-900, я не преувеличиваю. Ваши видео для меня очень душевные. Я очень люблю железную дорогу.
Видео супер! Как всегда, качественно и красиво, а съёмка с высоты очень крутая!! 2ТЭ116У в синей окраске выглядит замечательно! Кстати, РЖД в ближайшее время планирует электрифицировать этот участок.(Кочетовка - Тамбов - Ртищево)
@@СердитыйЧеловек-ч5д В лен области тоже так ходили ходили слухи - а потом раз, и весь участок от Волхова до Череповца уже под проводами. К бабушке в один год приехал - тепловозы гудят, а на второй уже ВЛы воют.
0:40 за съемку с коптера огромный 👍! Даже не верится, что такой поезд тянет один двухсекционный 2ТЭшник. Я часто вижу, как на направлении Москва - Смоленск подобные поезда тягают электровозы ВЛ - 11 тремя секциями или двумя локомотивами.
@@Alex858006 вот и неясно, отчего или от кого зависит, какой локомотив во сколько секций подцеплять, или сколько локомотивов. На рязанском направлении так, а на смоленском и т.д. по другому.
Насколько мне известно поезда не едут сразу после другого.. Нужно ждать некоторое время, когда будет другой поезд (5-10-15 минут) зависит от того насколько крупная станция
Этот совершенно логичный вопрос возникал у пассажиров поездов и не только давным-давно: почему при тотальной электрификации стальных магистралей в центре России от Тамбова до Мичуринска поезда продолжают тянуть тепловозы? Вопрос в последнее время приобрёл новый виток актуальности в связи с запуском новых скоростных поездов до Москвы типа «Ласточка». И как было подчёркнуто на конференции, причина отсутствия такой «Ласточки» на маршруте Тамбов-Москва кроется как раз в отсутствии электрифицированного участка от областного центра до Мичуринска.
Жора Волчек осваивает особенности работы машиниста локомотива и что из этого вышло. телепрограмма "Трудодень" ведущий Георгий Волчек. ua-cam.com/video/ynbDB-aSlfE/v-deo.html
Удивительное зрелище. Грузовые, где секций локомотивов едва ли больше вагонов, тэп70, катающийся в свое удовольствие (самоизолировался?), синий 116 и всё это под ностальгический свет ламп ДРЛ в ночи. PS а зачем они таскают ВЛ80 с собой? Тут я вообще в осадок выпал...
Тамбовчане, которые ждали электрификацию участка Ртищево - Кочетовка в конце 10-х: Ну хотя бы до Тамбова электрифицируйте! РЖД: Нет, жди. Тамбовчане: Ну хотя бы столбы поставьте! РЖД: Ты русский язык понимаешь? Я сказал нет, пока рано! Тамбовчане: Ну пожаааааааалуйстааааааааа! РЖД: Ну ладно, на вот тебе электрификацию участка Юровский - Анапа и жди электрификацию участка Ртищево - Кочетовка не с таким упорством.
Не согласен, повороты камеры далеко не всегда удачно получаются, еще не всегда целесообразно это делать исходя из освещения. Поезда же состоят из вагонов, и на них смотреть интересно.
Люблю поезда с детства и мечта была жить около железной дороги и слушать перестук колёс проходящих составов ! Всё так и случилось живу и радуюсь .......
Отличный канал, для настоящих железнодорожников👍 Когда вижу новый локомотив, испытываю неописуемый восторг. Класс. Спасибо Вам за Ваши труды
Просто нереально крутое качество видео! Так держать! Вас смотрю с 2015 года. Ролик в Донецкой области в январе 14-го пересмотрел уже раз 700-900, я не преувеличиваю. Ваши видео для меня очень душевные. Я очень люблю железную дорогу.
Вот, все же от тепловозов - мощь исходит, что нельзя сказать об электровозах) спасибо за видео!
23:23 - олицетворение пассажирских перевозок в этом году
вообще-то, на юг поезда по 18, а то и 20 вагонов летом того года ходили
Видео супер! Как всегда, качественно и красиво, а съёмка с высоты очень крутая!! 2ТЭ116У в синей окраске выглядит замечательно! Кстати, РЖД в ближайшее время планирует электрифицировать этот участок.(Кочетовка - Тамбов - Ртищево)
Про это разговоры идут уже лет 20
@@СердитыйЧеловек-ч5д В лен области тоже так ходили ходили слухи - а потом раз, и весь участок от Волхова до Череповца уже под проводами. К бабушке в один год приехал - тепловозы гудят, а на второй уже ВЛы воют.
Интересно, какие машины тогда будут тянуть вагоны? Будут ли ВЛ и ЧС какие нибудь, или только современные?
Прекрасное видео, для меня это, можно сказать, родные места, они находятся от меня недалеко) Лайк
P
P
я живу в тамбове случайно натыкаюсь на это видео совпадение?
Привет от любителей железной дороги из Америки! ❤️
Поздравлям-с, автор, с приобретениями! 🤝
Кадры с дрона, с коптера - это невообразимо, это самое лучшее дополнение, это выше всяких похвал! 👍🤟🥳
Спасибо!
Превосходно! Очень понравилась подборка!
Super video silne lokomotivy parada a dlhe nakladne vlaky.rusko je super😀👌👌👌pozdravujem bratu zo slovenska.
Да это супер. Очень хорошее и качественное видео подборка. Спасибо за Вашу работу. За поезда.
Кайфонул от такой концентрации " Боингов😄" Спасибо
0:40 за съемку с коптера огромный 👍! Даже не верится, что такой поезд тянет один двухсекционный 2ТЭшник. Я часто вижу, как на направлении Москва - Смоленск подобные поезда тягают электровозы ВЛ - 11 тремя секциями или двумя локомотивами.
Я тож видел у соболева на канале постоянно такое, а еще видел пятисекционный вл10-11
@@Alex858006 пятисекционник это уже нечто!
@@чайсмедомивареньем хотя на рязанском направлении тянут очень большие составы двухсекционные вл.
@@Alex858006 вот и неясно, отчего или от кого зависит, какой локомотив во сколько секций подцеплять, или сколько локомотивов. На рязанском направлении так, а на смоленском и т.д. по другому.
@@чайсмедомивареньем профиль пути большую роль играет, длинна станций, и как составлен поезд.
Красиво выглядит ветка с чисто тепловозным движением!
Благодарю за видосик. Как и всегда. Атмосферно и красиво. Спасибо.
Благодарю за хороший контент!) Всего самого наилучшего))
Отлично снял! Заслуженный лайк!
Вид с верху- просто песня !
Как всегда очень круто
Великолепно!
Очень хорошее видио,здорово.пасс.поезд только один.
Круто и душевно
Круто! Знакомый мне пейзаж
родная земля спасибо за видео
Очень хорошо снято !!!!!
Как всегда отличное видео! Лайк 👍🔥
Синие 2ТЭ116У прекрасны!
Насколько мне известно поезда не едут сразу после другого.. Нужно ждать некоторое время, когда будет другой поезд (5-10-15 минут) зависит от того насколько крупная станция
Этот совершенно логичный вопрос возникал у пассажиров поездов и не только давным-давно: почему при тотальной электрификации стальных магистралей в центре России от Тамбова до Мичуринска поезда продолжают тянуть тепловозы? Вопрос в последнее время приобрёл новый виток актуальности в связи с запуском новых скоростных поездов до Москвы типа «Ласточка». И как было подчёркнуто на конференции, причина отсутствия такой «Ласточки» на маршруте Тамбов-Москва кроется как раз в отсутствии электрифицированного участка от областного центра до Мичуринска.
ну с этой целью скорее всего и собираются сначала участок Мичуринск-Тамбов сделать,а затем дальше
Классное видео! И узнал за одно что существует 3тэ116у.
👍
Посмотрел как раз в перерыве между работ в моделизме😁
Думаю, что же за звук такой знакомый на 0:24, прямо до боли знакомый... Как дело дошло до 0:39, то сразу слало понятно - DJI! 😁
23:30 - ТЭПчик взял с собой попутчика😁👍
Awesome Video!
А почему не положить камеру между рельсами??? Эффектное было бы видео. Машинист даже не заметит, что что-то лежало.
А ты можешь заснять в Мичуринске?
Я живу в Тамбовской области
А что насчёт электрификации этого участка?
Разбудите, когда скажут, что уже началась
Даже БАМ построили и электрифицировали, а этот перегон в сердце страны не могут электрифицировать десятилетиями...
+
И не надо.
@@DmitriyNomernoy почему?
Dmitriy Nomernoy как раз надо
Я работаю там и задаю себе тот же самый вопрос
Крутяк!
Отлично
Это мой город - тепловоз)
Луганск ..
05 04 2000
Эх смотрю видео и скучаю по поездам
Классс
00:00 ооо, тот самый перегон Турмасово - Кочетовка , где Турмасовский переезд
Nice video!
Классно
...ни одного волка так и не увидел:)
Я тоже их не видел, но они есть
Я живу около станции кочетовка-1😁
Говорят, что скоро данный участок Кочетовка-РТИЩЕВО электрифицируют. Интересно, правда это или нет. Никто не знает?
никто мощностей не даёт на этот участок. Построят к 2027 году, когда всех сопротивляющихся снимут с должностей. Но это мои суждения, а не факты.
@@cardinalerror1 неужели есть те, кто не хочет, чтобы данный участок стал современный и экологически чистый? Странно всё это....
@@VOVAN36 без отчислений в конкретные карманы - нет
просто эта проблема тянется ещё с СССР
Говорят проблема в участке, где Кирсанов, слишком болотистая местность. К тому же куда девать столько машинистов тепловозников.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Жора Волчек осваивает особенности работы машиниста локомотива и что из этого вышло.
телепрограмма "Трудодень" ведущий Георгий Волчек.
ua-cam.com/video/ynbDB-aSlfE/v-deo.html
Здесь я тут живу
Удивительное зрелище. Грузовые, где секций локомотивов едва ли больше вагонов, тэп70, катающийся в свое удовольствие (самоизолировался?), синий 116 и всё это под ностальгический свет ламп ДРЛ в ночи.
PS а зачем они таскают ВЛ80 с собой? Тут я вообще в осадок выпал...
слово "перегон" не знакомо?
Тамбовчане, которые ждали электрификацию участка Ртищево - Кочетовка в конце 10-х: Ну хотя бы до Тамбова электрифицируйте!
РЖД: Нет, жди.
Тамбовчане: Ну хотя бы столбы поставьте!
РЖД: Ты русский язык понимаешь? Я сказал нет, пока рано!
Тамбовчане: Ну пожаааааааалуйстааааааааа!
РЖД: Ну ладно, на вот тебе электрификацию участка Юровский - Анапа и жди электрификацию участка Ртищево - Кочетовка не с таким упорством.
Электрификации участка Ртищево-Кочетовка,не будет
@@СергейБурлаков-б6й Вообще то будет в 2024 году
Я футбольный мячик
А я телевизор
b
Если честно, то не очень бы хотелось чтобы этот участок электрофицировали.
почему?
@@lxs179 железка без проводов прекрасна
Сплошные ползуны на бандажах!
Есть тоже красиво снятое видео с воздуха в Таллинне.Посмотрите.ua-cam.com/video/ffgT7_Tarws/v-deo.html
Автор, поворачивай камеру за локомотивом. На вагоны смотреть не интересно, поверь
Это ты дизлайк влепил чтоли?
Не согласен, повороты камеры далеко не всегда удачно получаются, еще не всегда целесообразно это делать исходя из освещения. Поезда же состоят из вагонов, и на них смотреть интересно.