NS2R タイムアタックしたら死にかけたｗフェアレディZ33 セントラルサーキット
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- Опубліковано 8 вер 2024
- #たなぴー#フェアレディZ#NS2R
前回セントラルサーキット走行動画でお心配かけた方はすいませんでした！
• 23万で買ったフェアレディZ33でサーキット...
今回の動画は前回のリベンジでほぼ新品でのタイヤで走行しました！
NS2Rでタイムアタックしましたがまさかの結果になりました！
やはり国産タイヤ凄いですね！
☆ナンカン NS2R☆
タイヤ詳細はオートウェイのHPで確認してください。
↓↓NS２R専用ページがあり詳しく説明されています。
px.a8.net/svt/...
☆☆お知らせ☆☆
お世話になっている車屋さんがセントラルサーキットで走行会及びレースします。
無料で走れたりできて大変お得になってます！
以下詳細
2019年10/５（土）チャンピンズカップ公式練習会
2019年10/19（土）U30チャンピオンズカップ本戦
公式練習開催日:2019年10/５（土）
開催内容:フリー走行形式の３０分×２本の公式練習会
参加料金：当日サイコロの出目によって決定します。
10/19の本戦参加予定の方は無料～￥5,000-範囲内
本戦不参加の方は無料～￥10,000-範囲内
詳細、申し込みはこちらから
/ u30c_cup
たなぴーの動画見たと伝えれば
何かあるかもしれませんｗ
多分ないけどｗ
↓前回のNS2R街乗り峠レビュー動画
• ナンカンNS2R フェアレディZ33で街乗り...
ー★日産フェアレディZスペック紹介★－
前期Z33バージョンS
(Fキャリパー２PODでベースグレード同等)
エアクリーナー以外ほぼ純正
タイヤはNS2R
225/45R18
235/45R18
VDC完全カット、ABSあり
• 23万で買ったフェアレディZ33でサーキット...
前回のセントラルサーキット走行
フロントタイヤ
245/40R17 R1R
リアタイヤ
265/40R17 Z1★
★Z33サーキットシリーズのプレイリスト↓↓
www.youtube.co....
--サーキットを走ってみようシリーズ動画--
★第一弾はこちら↓↓オイル交換動画
• ２３万で買った日産フェアレディ Z３３でサー...
★第二弾はこちら↓↓ブレーキ左右違う動画
• Video
★第三弾はこちら↓↓超軽量ニスモマグネシウムホイール取付
• 超軽量ホイール ニスモ LMGT4 サーキッ...
★第四弾はこちら↓↓アライメント測定、VDCカット
• サーキット前夜のアライメント測定！フェアレデ...
★第五弾はこちら↓↓サーキット走ったら4周で終わったｗ
• 23万で買ったフェアレディZ33でサーキット...
★２３万のZ33買ってみた動画↓↓
• 23万円の日産フェアレディーZ Z33ミッシ...
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前回はタイヤ幅と軽量ホイールの恩恵だと思います。
あっちのホイールに新品タイヤ付ければ良いのにって思いました。
街乗りのタイヤが欲しかったので！
車高そのままで社外ホイールはあまり好きなスタイルじゃなかったので純正ホイールに入れました！
タイヤ幅が違うので
比較にならないと思いました。
前はいてたタイヤ幅がフロント245/40R17 リアタイヤ265/40R17だから たぶん同じタイヤ幅にしたら タイムは少し上がるかもね
そうですね！
幅が少し小さいのでそうかもしれないですね！
お疲れ様です！ NS2Rは雨やこの中途半端な路面だと、ホントに食わないですよねw
あとすぐタイヤ垂れるので峠みたいなとこがベストかもですねw
やはり絶対的なグリップは国産ハイグリップには適わないですね(>_
国産タイヤは溝がうんこになっても速いという事ですね！笑
国産タイヤもはや速いんやったらうんこタイヤじゃないですね！笑
先週の土曜日セントラルで見掛けました。私もセントラルをNS2Rで走りましたが最初の2～3周はまあまあだけどその後はタレて全然グリップしなかったです。
また声かけて下さい！
タレは早いイメージですね！
@@TNPChannel-TaNaPi 返信ありがとうございます。おっさんなので話し掛けれなかったです笑。2枠目のクラッシュしたフィットは大丈夫だったんのかな？
レビューお疲れ様です！
やっぱりグリップ走行はタイヤのスペックがモノを言うのですかね😅
それにしても国産タイヤ恐るべし
やっぱり国産タイヤは凄いですね(^o^)/
はじめましてm(__)m
国産タイヤ…前回の動画から“R1R”との事ですが、、
R1R…山なくても割と最後までグリップして、国産タイヤでは最強のコスパでファンも多いですね♪
動画でも訴えてましたがw『フロントが食わないww』はある意味正解で、確かにアンダー強めで縦にトラクション生かせていない印象。
フロントタイヤのグリップ力が1秒差…こも？ですね✨
toyo R1R…個人的に好きですよ！
あとはちょっと反則ですがﾅﾝｶﾝAR-1とか…
コスパはどちらもヤバいです(笑)
国産タイヤはやはり品質が違うのか～俺もアジアンにしようと思ってたけどちょっと考えちゃうな
4:11のとこどんなアクセルコントロールしましたか？今後のために知りたいｗ
LSD入って無いのでアクセル離す訳にもいかなくてカウンターつけすぎるとおつり貰うん怖いなーって思ってたらズルズル角度ついてしまった感じですね笑
@@TNPChannel-TaNaPi アクセル踏んだままでいいんですね おれも練習しないと！
内圧変化はどれくらい有りましたか？
0.5くらいは変わったと思います！
@@TNPChannel-TaNaPi トレッドウェアは120番ですか？
新品のR1R買いましょう()
R1Rは熱ダレが凄いイメージがあります！笑
Zはリヤがすべりやすいので機械式LSDいれてどうかな～って感じ。
今後入れれたら入れます！！
路面の状態も原因の一つなんでしょうけど
1秒って結構大きな差が付きましたね。
外から撮影した画があればカッコ良かったかもしれないですね(笑)
コメントありがとうございます！
今回は1人撮影だったので厳しいですね笑
|ω･)و ̑̑༉たなぴﾁｬﾝ
無事でなにより!!
NS2R見た感想は微妙っすね……
怖い怖いwww履く予定してたけどもーひとつ上のAR1にしよかなwww
自分はサーキット超初心者だから……
AR1いいですね！！
今度チャンスあれば履いてみます！
NR2は、峠でドリフトするタイヤで、サーキットではセミスリックを買って使わないといけませんよ…国産ハイグリップタイヤでも、ちゃんとしたタイムは出にくいです。
セミスリも最近は通販で安いですが、耐荷重を見て買わないと、走ってる最中タイヤ脱げます、気を付けて下さい。
NS2Rちゃんと内圧管理してあげたら価格にしては十分使えるタイヤですよ。
Z33ってドノーマルですか！？
ブレーキパッドだけ変えてます！
根本的に スローインファーストアウトが出来ていません なりよりもコーチが必要です 30年くらいレース経験のある人がベストですが とにかく コーチが必要です
aki4461
素人が人にあれこれ偉そうに言うあたりお前自身に人としてのコーチが必要なんじゃないか？