Čau mám stejnej problem jak borec ve videu ua-cam.com/video/iaNNEJxG85k/v-deo.html Vyměněný svíčky,snímač otáček, tipuju to na čerpadlo, sice jede ale divně bublá než cvakne relátko :(
Zkus prohodit relé čerpadla a předních světel. Někdy je opálený kontakt na relé čerpadla. Jinak asi nedává tlak i když vrčí (protáčí se vrtulka). Většinou zanedbaná výměna palivového filtru, kdy čerpadlo na protitlak odejde. Nebo Immobilizér blbne (ovládá vstřiky).
Doporucuji. Opravit Trabose a Barkase jako veterana. Vse ostatni prodat na dily a koupit si jedno slusne pojizdne auto na normalni jezdeni. Sam mam pres 12 Tater osobnich vozu. 4 jsou v dobrem stavu po castecne nebo uplne renovaci. Ostatni vcetne nahradnich dilu pujdou behem 5 let na prodej a to vcetne tatry 603-1,tatry 600 a tatry 87. Opravdu se neda delat vice jak 2 ruzne typy vozu. Je to casove i financne narocne.
@@amperak reknu Vam jedno. Trabanta Combi mam tez. Motor nejsilnejsi dvoutaktni 25 ka,rok 86,vzadu pruziny,rychla prevodovka,tyrystorove zapalovani,12 voltu. Vpodstate u vozu po tehle dobe mate jen dve moznosti - bud to postelovat tak jak rikate- vymenit vse spatne a prubezne okamzite menit vse za nove dily- novej lak a vsude tesneni- gumy do oken,sametky a tak dale. A samodrejmne garaz a nejezdit v zime. Tim prodlouzite zivotnost cirka o 12 let. Pak vam nezbude nic jineho nez udelat renovaci kompletni. A nebo udelat renovaci komplet ihned. Renovace trabanta - pocitejte 300 000 minymalne. A to se tyka i Barkasa. Ostatni se nevyplati vrazit do toho ani korunu. Jo tu feldu si opravte na normalni skakani... delam to 25 let. za cas na to prijdete,ze to je tak jak rikam....
@@martinnebola9586 TWL já si barkase komplet sám vyvařil za prázdniny z děravého šrotu do TOP stavu za asi tisícovku. Já, sám. A to mi každej říkal jak sem koupil vrak, že to nemá cenu, že to je k hovnu auto. přijel jsem na STK a chlap mi za něj nabízel osmdesát tisíc, že to do pul hodiny doveze. byl bych padesát litrů v plusu. Nedávám si to nikam dělat. Renovace mého trabantu ve firmě kde tohle dělají je odhadnutá na 80 až sto tisíc. jelikož mám dost originálních dílů, které bych dodal, tak bude cena nižší. samože to je cena když si to nechám od nich udělat. jenže já si to udělám sám.
@@amperak Pokud jste takhle sikovnej tak to je jina. Co se tyka toho Barkase a tech troubu co Vam rikaj,ze to je k hovnu,tak ty vubec neposlouchejte. Vetsina s nich jsou bud zensky co rozumej hovnu. No a nebo chlapi co znaji cestu do prace ,do hospody a domu. Tak ty uz neposlouchat vubec. Barkase Vam schvaluji a davam palec nahoru. Jen bych rad dodal,ze to neni pouze vyvareni...Co se tyka Trabanta a odhad opravy ve firme - no tak na to zapomente. Za sebe mohu jen rici- davat tam jen nove dily a kvalitni. Zacnete stim,ze Trabanta rozdelate do sroubku. Dily na nej jsou nejmene optizne sehatelne tak jdete cestou nejmensiho odporu. Motor si pripravte novej a se stavajicm jezdete dokad se nezadre- tak 114 000km. Vymenenej je za 35 minut. Udelejte poradne trabanta a pak se vrhnete na ostatni. Napred i vsak vyreste ustajeni. Pokud auto rozdelavate,tak pocitejte s tri az pektrat vetsim prostorem nez zabere to auto. Az tohle budete met,tak zacnete.
říkali mi to lidi z oboru. Barkas byl ve fakt špatném stavu. vyvaření by nikdo nezaplatil. levněji by vyšlo koupit pěkného. Vím, jak rychle je vyměněný motor v trabantu, když jsem to už dvakrát dělal. a jednou o tom natočil i video. Vím, kolik prostoru potřebuji na opravu auta, kolik na renovaci, jestli chci jen opravovat, nebo renovovat. Studuji vysokou školu v Brně. to ej 200km daleko. pokud mi zaprší, nasněží, zamrzne, nebo jakkoliv se změní počasí ze suchého, nejsem doma schopen pracovat. Mám ustájení pod střechou pro auta, na kterých mi záleží vyjma barkase a karavanu. Díky počasí jsem to nestihl dokončit a přeparkovat do zimy. Půl roku konečně chodím na brigádu, která mi sice bere čas, ale dává zajímavé peníze. Proto můžu mít třeba další motorku. Neříkám, že jsem se vším spokojenej jak to mám, ale zároveň vím co dělám a co jsem posral a co a jak napravit a kolik mne jaká chyba bude stát námahy.
@@amperak Je mi ho líto. Soudruzi robotníci z ndr ho vyrobili s láskou sobě vlastní a teď tento legendární motorový vehykl musí žrát rez. Měl by jsi ho amperaku s bratrankem opravit až sleze sníh na jaře :-) Proč mluvím o tvojem příbuzném? No protože si myslím že do rekonstrukce a renovace tohoto trabantu by věnoval stejnou lásku jako do svojí škodovky. :-)
tráboš je cajk. sme ho spolu opravovali. ale na renovaci si ještě počká. je to TOP auto. nic nepotřebuje. jen je zašlej. pač stojí venku no. má stát tam kde je MZ, ale kvuli sněhu a nedodělané podlaze tam nevyjede. hlavně bych musel přepasovat a narovnat předek. nesedí. když už, tak pořádně.
pokračování zde: ua-cam.com/video/vUUPC7DKJ88/v-deo.html
Video nejde spustit, hlásí to, že to video je soukromé, šlo by to dát zpět do veřejné, abychom se na to video mohli kouknout?
Jsem na tebe hrdý! Mám podobné soukromé vrakoviště
Tak neni cas na tom makat. Ale vetsina je zachranena pred vrakovistem.
Já to mám stejně ;-)
@@amperak Já teda ne já Většinu věcí koupil snad ani jednu nezachránil před vrakáčem😔😭
Ďakujem za odpoveď amperak a máš zaujímave videa a poučne :)
🔝🔝🔝
krásné kousky :)
díky, ale jsem jiného názoru ;-)
Prej: "Tak aspoň nebudete prudit" :D :D :D
jdu čekat do Kouta :-D
běž běž...
Tu sedačku na Trabanta nevyhazuj ta se ještě někomu bude hodit A nevíš o hezkém Trabantu na prodej?nebo o živých dokladech?
o hezkém trabantu nevím. a sedačky jsou fakt na výhoz
na Jinolice pojedeš s trabantem nebo z Barkasem?
Ještě nevím. třeba obojím. záleží jak seženu lidi.
Feldoše musíš dát dohromady a přijet si ke mě do skladu pro věci :D
jj to musím :D
A funguje ten trabant čo si ukazoval ako treti že je zarosený
s tím normálně jezdím když není zima
Z toho Trabanta bych koupil sedačky přední šlo by? :)
a na čem budu sedět? :D
@@amperak jono
Porad dobre i v roce 2021. Doporucujou 2 z deseti majitelu felicii :D
A co takhle starty všech tvých motocyklů?😅
sem snad koprfíld? :D jen smontovanejch leda. ty nastartujou :D
Ty vole, to jsem nevěděl že i felda měla ty hnusný hodiny ve štítu, místo otáčkoměru...
budes delat video start stopetky a fava?
mužu to zkusit natočit. ale až s tím někam pojedu. tj až z faka zvládnu sundat ty šrouby :D
stopetku start muzes natocit i ted?
Proc bych to delal? Ja s tim nikam nepojedu. To je zase na hodinu, plus sehnat benzin...
tak az s tim pojedes ouk
kdy startnes stopetku po zime kdy hodis vidko?
až s ní někam pojedu
jake je to parkoviste xd takova hline nebo co je to udelej nekdy video tveho zazemi xd
diky
video ze zázemí asi někdy udělám. až bude nouze o videa.
Čau mám stejnej problem jak borec ve videu ua-cam.com/video/iaNNEJxG85k/v-deo.html
Vyměněný svíčky,snímač otáček, tipuju to na čerpadlo, sice jede ale divně bublá než cvakne relátko :(
s tím ti nepomužu
Zkus prohodit relé čerpadla a předních světel. Někdy je opálený kontakt na relé čerpadla. Jinak asi nedává tlak i když vrčí (protáčí se vrtulka). Většinou zanedbaná výměna palivového filtru, kdy čerpadlo na protitlak odejde. Nebo Immobilizér blbne (ovládá vstřiky).
Ja by som z toho brušného trabanta spravil grill
prej ty amperak tu tu
takze ty bydlis u silnice jeden vjezd je parkoviste a druhej vjezd je barak ?
každej bydlí u silnice :D musíš někudy přijet :D
Sežeň ještě Shodu Henlein 😂
mám, jen nemá kulomety
Narozdil od trabanta to je stroj!
jaj tak ty auta máš roztroušený všude možně xd
tak nebudeš mít všechno u baráku, když na tom neděláš. mám parkoviště a mám dílnu. tam se teda dělá ted podlaha.
Na čem jezdíš? Dyť ani jedno auto nemá technickou 😂
na těch co technickou maj. to jsou ty u kterých jsem to neřekl že jí nemaj
A to su kere?
fako trábo a vleky
Doporucuji. Opravit Trabose a Barkase jako veterana. Vse ostatni prodat na dily a koupit si jedno slusne pojizdne auto na normalni jezdeni. Sam mam pres 12 Tater osobnich vozu. 4 jsou v dobrem stavu po castecne nebo uplne renovaci. Ostatni vcetne nahradnich dilu pujdou behem 5 let na prodej a to vcetne tatry 603-1,tatry 600 a tatry 87. Opravdu se neda delat vice jak 2 ruzne typy vozu. Je to casove i financne narocne.
Je to spis narocne na garaz. Feldu mam hotovou za mesic, trabant je cajk, barkas jen predni naprava, faku nic moc neni a 105je nejhorsi
@@amperak reknu Vam jedno. Trabanta Combi mam tez. Motor nejsilnejsi dvoutaktni 25 ka,rok 86,vzadu pruziny,rychla prevodovka,tyrystorove zapalovani,12 voltu. Vpodstate u vozu po tehle dobe mate jen dve moznosti - bud to postelovat tak jak rikate- vymenit vse spatne a prubezne okamzite menit vse za nove dily- novej lak a vsude tesneni- gumy do oken,sametky a tak dale. A samodrejmne garaz a nejezdit v zime. Tim prodlouzite zivotnost cirka o 12 let. Pak vam nezbude nic jineho nez udelat renovaci kompletni. A nebo udelat renovaci komplet ihned. Renovace trabanta - pocitejte 300 000 minymalne. A to se tyka i Barkasa. Ostatni se nevyplati vrazit do toho ani korunu. Jo tu feldu si opravte na normalni skakani... delam to 25 let. za cas na to prijdete,ze to je tak jak rikam....
@@martinnebola9586 TWL já si barkase komplet sám vyvařil za prázdniny z děravého šrotu do TOP stavu za asi tisícovku. Já, sám. A to mi každej říkal jak sem koupil vrak, že to nemá cenu, že to je k hovnu auto. přijel jsem na STK a chlap mi za něj nabízel osmdesát tisíc, že to do pul hodiny doveze. byl bych padesát litrů v plusu. Nedávám si to nikam dělat. Renovace mého trabantu ve firmě kde tohle dělají je odhadnutá na 80 až sto tisíc. jelikož mám dost originálních dílů, které bych dodal, tak bude cena nižší. samože to je cena když si to nechám od nich udělat. jenže já si to udělám sám.
@@amperak Pokud jste takhle sikovnej tak to je jina. Co se tyka toho Barkase a tech troubu co Vam rikaj,ze to je k hovnu,tak ty vubec neposlouchejte. Vetsina s nich jsou bud zensky co rozumej hovnu. No a nebo chlapi co znaji cestu do prace ,do hospody a domu. Tak ty uz neposlouchat vubec. Barkase Vam schvaluji a davam palec nahoru. Jen bych rad dodal,ze to neni pouze vyvareni...Co se tyka Trabanta a odhad opravy ve firme - no tak na to zapomente. Za sebe mohu jen rici- davat tam jen nove dily a kvalitni. Zacnete stim,ze Trabanta rozdelate do sroubku. Dily na nej jsou nejmene optizne sehatelne tak jdete cestou nejmensiho odporu. Motor si pripravte novej a se stavajicm jezdete dokad se nezadre- tak 114 000km. Vymenenej je za 35 minut. Udelejte poradne trabanta a pak se vrhnete na ostatni. Napred i vsak vyreste ustajeni. Pokud auto rozdelavate,tak pocitejte s tri az pektrat vetsim prostorem nez zabere to auto. Az tohle budete met,tak zacnete.
říkali mi to lidi z oboru. Barkas byl ve fakt špatném stavu. vyvaření by nikdo nezaplatil. levněji by vyšlo koupit pěkného.
Vím, jak rychle je vyměněný motor v trabantu, když jsem to už dvakrát dělal. a jednou o tom natočil i video.
Vím, kolik prostoru potřebuji na opravu auta, kolik na renovaci, jestli chci jen opravovat, nebo renovovat.
Studuji vysokou školu v Brně. to ej 200km daleko. pokud mi zaprší, nasněží, zamrzne, nebo jakkoliv se změní počasí ze suchého, nejsem doma schopen pracovat. Mám ustájení pod střechou pro auta, na kterých mi záleží vyjma barkase a karavanu. Díky počasí jsem to nestihl dokončit a přeparkovat do zimy.
Půl roku konečně chodím na brigádu, která mi sice bere čas, ale dává zajímavé peníze. Proto můžu mít třeba další motorku.
Neříkám, že jsem se vším spokojenej jak to mám, ale zároveň vím co dělám a co jsem posral a co a jak napravit a kolik mne jaká chyba bude stát námahy.
cau nezabudni dolievat olej . Pozdravujem zo slovenska :)
Nájeto 90 tisíc 😂 keď pred tých 90 pridáš číslo 2 tak to bude sedieť
po prvním majiteli
@@amperak to ano prvy majitel v roku 2019 :D
Ja mám na Škode 100 r.v. 1971 56xxx km 😉 tak aj on môže mať reálnych 90tisíc 😉
Můj děda mi daroval feldu a má 75xxx km
Chudák tráboš 😓😓😓
proč chudák?
@@amperak Je mi ho líto. Soudruzi robotníci z ndr ho vyrobili s láskou sobě vlastní a teď tento legendární motorový vehykl musí žrát rez. Měl by jsi ho amperaku s bratrankem opravit až sleze sníh na jaře :-) Proč mluvím o tvojem příbuzném? No protože si myslím že do rekonstrukce a renovace tohoto trabantu by věnoval stejnou lásku jako do svojí škodovky. :-)
tráboš je cajk. sme ho spolu opravovali. ale na renovaci si ještě počká. je to TOP auto. nic nepotřebuje. jen je zašlej. pač stojí venku no. má stát tam kde je MZ, ale kvuli sněhu a nedodělané podlaze tam nevyjede. hlavně bych musel přepasovat a narovnat předek. nesedí. když už, tak pořádně.