Určitě jsi neměl přetížené auto, to bylo přesně na horním limitu :) Jinak když Škoda kopírovala tvůj motor, tak někde udělali chybu a do mojí fabie sice dali 3-válec, ale není to dvoutakt :)
já to nepočítal, ale byl lehkej ještě. to když jedem na sraz tak to je větší nálož a to ikdyž jedu bez karavanu. ale tady to bylo dost na zadku. lidi jsou uprostřed. Je to jak Avie. uveze všechno ale nebrzdí. Ve škodovce udělali chybu, protože čtyřtaktní tříválec je k prdu. měli udělat šestiválec s časováním po 120° aby to za něco stálo...
Plná paleta ytongu má 900 kg. No a podle tloušťky tvarnice je i váha (+/-) Takže tvarnice o tloušťce 10cm má 10 kg,tvarnice 7,5 cm má 7,5 kg atd. Toto platí pro přímo Ytong,kde rozměr tvarnice je 60x25xtloušťka.
tiež som robil štart po zime (hyundai h100) narozdiel od teba mám naftu . keďže sú na figu žhaviče a použil som batériu z malou kapacitou , štartovalo to ťažko , tak som tomu dopomohol éterom . Potom ho už naštartovalo .
@@lukasmisik2838 dřív byl na oba kontakty, je to srazové rozšíření akumulátoru, ale ten druhý jsem odpojil. byl někde potřeba. A né, nepletew mne, spíš vemu kabel co je po ruce.
Kdyby jsi chtěl toho Barkase zbavit těch milionů vrstev barvy a udělat to pořádně ať to vypadá. Tak to asi nebude stačit jen obrousit, na to by byla třeba horkovzduška. Když mi pejr říkal kolik vrstev tam je 😂
u spolujezdce to je obroušené na plech a natřené suřííkem... a pak sem to vzdal. normáýlně si v garáži asi zřídím vlastní pískovnu a budu to dva roky pískovat :D
@@bpcko1 Tak bude mít kontent na další pár měsíců let.... poskladam barkase do puvodní podoby a tam hromada co bude vypadat jak když tam tatrovku složí písek :-D
@@balkonovyzahradnik7495 ta kastle není shnilá. jen u okapničky střecha. ale to je provizorně opravený vybroušením, natřením a dírky vyspravené karosářským tmelem.
Kolik bumbá ten BARKAS?.Je to dvoutakt,tak to musí brát i trávu kolem cesty.Takových 12 L/100KM ?.Jednou si koupím ŠKODA-1203-1.9D.Ale tomu se už říká TAZ-1.9D,nebo 1900 D ?
@@janhank2302 s feldou jezdím za sedm, s tímhle za devět. nežere to jak pomanuté. když dám za feldu vlek a naložím tam, tak jedu za dvanáct. to jedu i s tvárnicema v barkasu a ještě je odvezu najednou. Za patnáct jedu v plné náloži, tj těch 3000kg. tunu karavan, tunu auto a tuna lidí (uveze osm lidí) 1.9D neexistoval v roce 1966 a S1203 žere uplně stejně, jen to je čtyřtakt a má to o trochu koní víc. Než TAZ z devadesátek, to raděj stokrát lepší tranzit z devadesátek.
pořádnej tahač barkasovník :D
nejlepší tahač. uveze co naložíš :D
ty jo, to je ďábelský vůz ten Barkas, jak krásně zvoní ten tříválec....
Barkas je mašina. Pěkné video, dávám like. 👍🏻
Mohl by jsi vzít toho tvého traktůrka na nějakou traktoriadu :D
Já bych mohl věcí... :D :D :D
Určitě jsi neměl přetížené auto, to bylo přesně na horním limitu :) Jinak když Škoda kopírovala tvůj motor, tak někde udělali chybu a do mojí fabie sice dali 3-válec, ale není to dvoutakt :)
já to nepočítal, ale byl lehkej ještě. to když jedem na sraz tak to je větší nálož a to ikdyž jedu bez karavanu. ale tady to bylo dost na zadku. lidi jsou uprostřed.
Je to jak Avie. uveze všechno ale nebrzdí.
Ve škodovce udělali chybu, protože čtyřtaktní tříválec je k prdu. měli udělat šestiválec s časováním po 120° aby to za něco stálo...
to je spolehlivej stroj :-D chudáčka probudíš a hned tahá tvárnice :-D
jojo, musí si odpracovat tu STK co dostal...
Parádna koncepcia z NDR...za jazdy aj sviečky vymeníš pekne po jednej .
hlavně za deště
Krásně chytil, ale bud se ti nevrací plyn nebo tahá někde falešnej vzduch pokud slyším správně, ale koukám je to tahoun jak cyp. 😂💪👌
plyn se nevrací za jízdy, ale to je sytič... co slyšíš jako nevracení plynu.
Když jedna tvárnice váží nevimkolik, tak všechny dohromady váží taky nevimkolik. Mám to správně?
přesně tak :D
@@amperak ✿◕ ‿ ◕✿
Plná paleta ytongu má 900 kg. No a podle tloušťky tvarnice je i váha (+/-) Takže tvarnice o tloušťce 10cm má 10 kg,tvarnice 7,5 cm má 7,5 kg atd. Toto platí pro přímo Ytong,kde rozměr tvarnice je 60x25xtloušťka.
tyhle byly 50cm, takže 7kg kus.
@@amperakJo,ty kratší to maji jinak. :)
tiež som robil štart po zime (hyundai h100) narozdiel od teba mám naftu . keďže sú na figu žhaviče a použil som batériu z malou kapacitou , štartovalo to ťažko , tak som tomu dopomohol éterom . Potom ho už naštartovalo .
hezký
Já teda na Barkasu vidím jednu podstatnou závadu, a to tu, že ti to jede jen na 3 válce :D jinak epesní záběr skrz feliciáckej blatník (y)
dík, mužeš přijít závadu odstranit :D
@@amperak Dobře, doma se nějakej píst a ojnice nejde :D
🔝🔝🔝
Což o to uveze třeba slona. Ale když to rozvzteklíš, tak to pak zastavit na těch brzdičkách to je adrenalín:o))
nelze než souhlasit. :)
Ten zelenožltý na plus 😂😂👌
jinej nebyl po ruce :D
@@amperak no mne ako mechanikovi to udrelo do očí strašne 😂 a myslím že ťa farba aj pomýlila raz 😂
@@lukasmisik2838 dřív byl na oba kontakty, je to srazové rozšíření akumulátoru, ale ten druhý jsem odpojil. byl někde potřeba. A né, nepletew mne, spíš vemu kabel co je po ruce.
To má zvuk jak sekačka ten motor 😂
Ono to pořád jezdí
je snad důvod aby to nejezdilo?
@@amperak není
Co to je za motor na tom rudlu?
na videu je kolečko. ale je to 24V 500W
To je stroj ty bcch nečekal že to uveze
muže vést další tunu na vleku a předminulý majitel za ním táhl podval s autem
Ten zobáček co máš ulomenej bych možná měl.
no, to jsou dva zobáčky a bohužel v trabantu jsou menší
@@amperak My jsme tu Barkasa měli, jako služebáka před lety, takže tu zbyly i nějaký díly
Kdyby jsi chtěl toho Barkase zbavit těch milionů vrstev barvy a udělat to pořádně ať to vypadá. Tak to asi nebude stačit jen obrousit, na to by byla třeba horkovzduška. Když mi pejr říkal kolik vrstev tam je 😂
u spolujezdce to je obroušené na plech a natřené suřííkem... a pak sem to vzdal. normáýlně si v garáži asi zřídím vlastní pískovnu a budu to dva roky pískovat :D
@@amperak no když mi říkal kolik vrstev tam je tak ten písek by asi taky nebyl ideální. Normálně horkovzdušnou pistoli a oloupat to 😁
Písek je tutovka akorát se stm pískem nesmíš zastavit barkas bi zmizel 😉
@@bpcko1 Tak bude mít kontent na další pár měsíců let.... poskladam barkase do puvodní podoby a tam hromada co bude vypadat jak když tam tatrovku složí písek :-D
@@balkonovyzahradnik7495 ta kastle není shnilá. jen u okapničky střecha. ale to je provizorně opravený vybroušením, natřením a dírky vyspravené karosářským tmelem.
kam si dal Mz ? :D na hromadu se železem ? :D :D
hele hned vedle :D
máme modrej valník a navozil celej barak
Tenhle na jedničku taky odveze vše.
Jedna tvárnice má 7,5kg
dek hlásí 7kg
Ide ako píla mal som wartburg
no wartas je stejnej, jen rychlost jiuná :D
@@amperak to áno a ked sa z neho zhodi karoséria a ide sa len zo skratenym rámom :)
barkas to je kara to je to je teda silena kara
Jak z hry metro exodus to mi přijde že je taky barkas v tý hře.
Máš SUPR videa
Kolik bumbá ten BARKAS?.Je to dvoutakt,tak to musí brát i trávu kolem cesty.Takových 12 L/100KM ?.Jednou si koupím ŠKODA-1203-1.9D.Ale tomu se už říká TAZ-1.9D,nebo 1900 D ?
prázdnej 9-15l/100km dle zátěže a stylu jízdy
@@amperak Bože,to žere jak prokopnutý.Míchat benzín s olejem musíš sám ne?Já bych vzal naftovou TAZ-1.9D,alias ŠKODA - 1203.
@@janhank2302 s feldou jezdím za sedm, s tímhle za devět. nežere to jak pomanuté. když dám za feldu vlek a naložím tam, tak jedu za dvanáct. to jedu i s tvárnicema v barkasu a ještě je odvezu najednou. Za patnáct jedu v plné náloži, tj těch 3000kg. tunu karavan, tunu auto a tuna lidí (uveze osm lidí)
1.9D neexistoval v roce 1966 a S1203 žere uplně stejně, jen to je čtyřtakt a má to o trochu koní víc.
Než TAZ z devadesátek, to raděj stokrát lepší tranzit z devadesátek.
Vlastnil som 3 barkasy.Priemerna spotreba 10 litrov.Bezne som mal nalozenych 1500kg plus 2osoby. Na to sa skoda 1203 ani zdaleka nechyta.