Amigão , ficou top. Eu estou montando um buggy com chassi de Fusca porém a traseira de combi, porem a frente ficou baixa , preciso levantar a frente dele e isso que vc fez é o que preciso .
Olá! Exatamente, se o carro usa freio tambor e pretende manter assim, deve ser feito com 2 pares de mangas para freio tambor. O procedimento é o mesmo. 👍
@@perseguidos13 , na traseira fiz somente a regulagem do ângulo dos facões, regulando nas estrias da barra de torção, deixando com a maior altura possível na regulagem.
Rodrigo maravilha de trabalho na fabricação das mangas ...vou fazer para o meu fusca ....agora para a suspensão traseira teria alguma ideia? eu sei que daria para por uma suspensão da irs da komb ou brasiliaII ....gostaria de algo mais simples ...obrigado amigão
Boa tarde, Carlos!! Obrigado pelo comentário! Na suspensão traseira eu alterei a altura apenas através da regulagem do ângulo dos facões (regulagem das estrias nas duas pontas das barras de torção). Dessa forma, tem aquele problema da inclinação excessiva das rodas, no caso da suspensão original do Fusca, mas para evitar isso, como você falou, somente com a instalação da IRS. Existe um vídeo do Marcelo Tonella explicando de forma muito clara como fazer a alteração no ângulo dos facões ua-cam.com/video/bUGdUEXXOZY/v-deo.html . Abraço!
Olá! O diâmetro dos furos é 40mm (diâmetro exato da parte mais larga da ponta de eixo). Porém, se for cortar no laser, é bom ver com quem vai fazer se tem que deixar uma folga, pois o corte fica um pouco irregular. No caso do meu, eu usinei os furos para ter mais precisão. Já a distância, eu deixei 90mm entre os centros, mas isso é você que define, a distância que deixar entre os centros é a altura que vai aumentar no carro. As medidas externas das chapas aparem no vídeo, mas também não precisa fazer exatamente igual, é só fazer um formato que acompanhe o contorno da manga de eixo, onde vai soldar. O que é mais importante é o posicionamento dos furos, tem que manter alinhado na vertical e cuidar para que as mangas de eixo fiquem na mesma horizontal como no carro original. Cuidando isso vai ficar tudo muito bem alinhado. Uma dica: para encontrar a horizontal perfeita, aquele ressalto que tem atrás da manga de eixo, onde vai fixado o pivô superior, é plano em cima e embaixo, essa parte plana dele fica exatamente na horizontal no carro. Falo isso porque com a peça fora do carro pode não ficar muito claro qual é a posição exata. 👍
Amigo, primeiramente, parabéns pelo trabalho e a iniciativa de compartilhar. Não é todo mundo que faz isso, obrigado. Você alterou o amortecedor, ou permaneceu o mesmo?
@Rodrigo Fröhlich Bom dia, tudo bem? Gostei muito do seu trabalho, ficou Show. Eu estou fazendo um Fusca baja e pretendo levantar a suspensão dianteira, gostei da sua ideia de fazer o calço e gostaria de fazer igual, tem como eu entrar em contato com você para mais informações? Vou fazer meu TCC da faculdade sobre a suspensão, e gostaria muito de conversar com você, teria como? Muito obrigado, abraços!!!
Olá! Não faço para vender, fiz somente as minhas mesmo. Mas qualquer torneiro consegue fazer, se você entregar as mangas e mostrar as imagens aqui do vídeo, para ele ver como são as chapas. 👍
Olá! Utilizei o processo MAG para a soldagem. Fiz um chanfro nas duas peças para uma maior penetração do material, fazendo inicialmente um primeiro cordão de solda, e depois um segundo passe por cima do primeiro.
Olá! Na suspensão traseira eu alterei a altura apenas através da regulagem do ângulo dos facões (regulagem das estrias nas duas pontas das barras de torção). Existe um vídeo do Marcelo Tonella explicando de forma muito clara como fazer a alteração no ângulo dos facões ua-cam.com/video/bUGdUEXXOZY/v-deo.html . Abraço!
Olá! Inicialmente até pensei, porém quando vi o trabalho que dá para fazer e o custo que ficou, percebi que para valer a pena teria que pedir um preço que ninguém pagaria... O custo ficou R$ 450,00, isso que eu estava trabalhando em um lugar onde disponibilizou a solda pra eu usar, se fosse fazer para vender ainda teria que pagar uma empresa para fazer a solda... Isso sem considerar os vários deslocamentos de carro para lá e para cá... E são muitas horas de trabalho entre sair para levar as peças no torneio, sair de novo para buscá-las, sair para buscar peças na empresa que faz corte das chapas, usinagem das chapas, e somente depois realizar a montagem e pintura das peças. Foram dias nessa correria até que o negócio ficou pronto... Então decidi que faria somente o meu mesmo.. Obrigado pelo comentário 👍
Olá! Tem como comprar sim! Existem alguns anúncios desse tipo de peça no mercado livre. Pesquisa por "manga de eixo deslocada". Só tem que ver com o vendedor qual é o modelo do carro, se é freio a disco ou tambor, se é do antigo ou do moderno, e a altura que a peça vai aumentar no carro. Tem muitos anúncios de manga deslocada só que ao contrário, para rebaixar o carro, mas se procurar encontra essas para levantar.
Olá! É difícil falar em valores exatos. Na época do vídeo, eu gastei um total de 450,00, fazendo eu mesmo a montagem e solda. Esse valor foi das mangas de eixo, chapas de aço e serviços de usinagem nas chapas e nas mangas de eixo. Para quem pensa em mandar fazer, pode botar algumas boas horas de mão de obra em cima desse valor, além do fato de todos os valores terem aumentado muito. Só nas chapas, o preço aumentou para mais do que o dobro. Não está muito barato fazer uma peça dessas hoje. Para saber o valor certo, só consultando com quem tem as mangas e torneiro que poderia fazer perto de onde você está. 👍
Bom dia! Na parte traseira fiz a alteração da altura regulando o ângulo dos facões, deixei com a maior inclinação possível, o que aumentou 7cm na traseira. Sobre a segunda pergunta, acredito que é possível fazer na Kombi, mas é preciso analisar no carro, antes de fazer o procedimento, se tem o "caminho livre" pra deslocar o conjunto sem que fique batendo em alguma coisa. E provavelmente, na Kombi, o formato das chapas, usadas entre as mangas de eixo, será um pouco diferente.
@@rodrigofrohlich9571 Boa noite amigo ! Td bm ???? Será que agente pode trocar uma ideia sobre um fusca que eu tenho???? Se puder me chamar e 31 971772357
Olá, não faço para vender. Mas existem conjuntos parecidos a venda no mercado livre. Pesquise por "manga de eixo deslocada fusca", e verifique com o vendedor se a peça do anúncio é para levantar ou baixar o carro, pois existem mangas deslocadas para cima e para baixo. 👍
Olá! Não, amigo... Fiz somente as minhas peças, não faço para vender... Mas é possível fazer comprando as peças em um desmanche e solicitando a um torneiro os serviços mostrados nas fotos do vídeo em cada peça. Sei que o vídeo não ficou muito detalhado, mas qualquer dúvida sobre a fabricação, pode questionar aqui. Abraço.
Opa! Acredito que você deve achar alguma coisa no mercado livre ou olx. Pesquise por "manga de eixo deslocada fusca". Você só vai precisar verificar com o vendedor a medida da altura. Outra coisa importante é que existe manga deslocada para cima e existe manga deslocada para baixo (que rebaixa o carro), então esclareça isso também com o vendedor, diga que você quer aumentar a altura do seu carro. 😉👍
Excelente trabalho!!!
Amigão , ficou top. Eu estou montando um buggy com chassi de Fusca porém a traseira de combi, porem a frente ficou baixa , preciso levantar a frente dele e isso que vc fez é o que preciso .
belo trabalho amigo, ficou muito bom mesmo, vou tentar fazer no meu
Muito bom que ficou hein!!! Parabéns
Boa noite
Muito bem feita, parabéns
Gostei mesmo foi da solda...
Top parabéns
E como Levantar a traseira
Parabéns 👏👏👏🇧🇷🇧🇷
Boa tarde, você ainda fabrica esse tipo de peça ou tem o gabarito para fabricacao da mesma?
tem que fazer algum tratamento térmico depois da solda?
OLA, DESCULPE A PERGUNTA, CONSIGO FAZER COM 2 PARES DE FREIO A TAMBOR?
VC USOU =1 PAR DE FREIO A DISCO PQ SEU VEICULO É A DISCOª?
Olá! Exatamente, se o carro usa freio tambor e pretende manter assim, deve ser feito com 2 pares de mangas para freio tambor. O procedimento é o mesmo. 👍
@@rodrigofrohlich9571 muito obrigado, fez algo na suspensao traseira?
@@perseguidos13 , na traseira fiz somente a regulagem do ângulo dos facões, regulando nas estrias da barra de torção, deixando com a maior altura possível na regulagem.
Boa tarde só serve se for manga de freio a disco? De que carro pode ser ?
Vc vende somente a chapa pronta?
Voce faz pra venda ?
Oi se lembra quantos cm tem um furo do outro
Rodrigo maravilha de trabalho na fabricação das mangas ...vou fazer para o meu fusca ....agora para a suspensão traseira teria alguma ideia? eu sei que daria para por uma suspensão da irs da komb ou brasiliaII ....gostaria de algo mais simples ...obrigado amigão
Boa tarde, Carlos!! Obrigado pelo comentário! Na suspensão traseira eu alterei a altura apenas através da regulagem do ângulo dos facões (regulagem das estrias nas duas pontas das barras de torção). Dessa forma, tem aquele problema da inclinação excessiva das rodas, no caso da suspensão original do Fusca, mas para evitar isso, como você falou, somente com a instalação da IRS. Existe um vídeo do Marcelo Tonella explicando de forma muito clara como fazer a alteração no ângulo dos facões ua-cam.com/video/bUGdUEXXOZY/v-deo.html . Abraço!
Rodrigo, vc tens o diâmetro dos furos e as medidas das posições deles para poder fazer pro meu? Grato
Olá! O diâmetro dos furos é 40mm (diâmetro exato da parte mais larga da ponta de eixo). Porém, se for cortar no laser, é bom ver com quem vai fazer se tem que deixar uma folga, pois o corte fica um pouco irregular. No caso do meu, eu usinei os furos para ter mais precisão. Já a distância, eu deixei 90mm entre os centros, mas isso é você que define, a distância que deixar entre os centros é a altura que vai aumentar no carro. As medidas externas das chapas aparem no vídeo, mas também não precisa fazer exatamente igual, é só fazer um formato que acompanhe o contorno da manga de eixo, onde vai soldar. O que é mais importante é o posicionamento dos furos, tem que manter alinhado na vertical e cuidar para que as mangas de eixo fiquem na mesma horizontal como no carro original. Cuidando isso vai ficar tudo muito bem alinhado.
Uma dica: para encontrar a horizontal perfeita, aquele ressalto que tem atrás da manga de eixo, onde vai fixado o pivô superior, é plano em cima e embaixo, essa parte plana dele fica exatamente na horizontal no carro. Falo isso porque com a peça fora do carro pode não ficar muito claro qual é a posição exata. 👍
Boa Noite
Vc fabrica essa Perça
Dianteira
Na trazeira Faço Como
Amigo, primeiramente, parabéns pelo trabalho e a iniciativa de compartilhar. Não é todo mundo que faz isso, obrigado. Você alterou o amortecedor, ou permaneceu o mesmo?
Olá! Amortecedores permanecem originais. Que bom que gostou do vídeo, estamos aí para nos ajudar!
@@rodrigofrohlich9571 obrigado!
@Rodrigo Fröhlich Bom dia, tudo bem? Gostei muito do seu trabalho, ficou Show. Eu estou fazendo um Fusca baja e pretendo levantar a suspensão dianteira, gostei da sua ideia de fazer o calço e gostaria de fazer igual, tem como eu entrar em contato com você para mais informações? Vou fazer meu TCC da faculdade sobre a suspensão, e gostaria muito de conversar com você, teria como? Muito obrigado, abraços!!!
Oi Rodrigo! Essas mangas vc faria sob encomenda? Quero levantar uma Brasília uns 7cm.
Olá! Não faço para vender, fiz somente as minhas mesmo.
Mas qualquer torneiro consegue fazer, se você entregar as mangas e mostrar as imagens aqui do vídeo, para ele ver como são as chapas. 👍
ficou muito bom amigo. qual solda você usou?
Olá! Utilizei o processo MAG para a soldagem. Fiz um chanfro nas duas peças para uma maior penetração do material, fazendo inicialmente um primeiro cordão de solda, e depois um segundo passe por cima do primeiro.
Existe essa pessa pra comprar?
Quanto você faz às quatro peças para mim!
como faço para poder erguer a traseira
Olá! Na suspensão traseira eu alterei a altura apenas através da regulagem do ângulo dos facões (regulagem das estrias nas duas pontas das barras de torção). Existe um vídeo do Marcelo Tonella explicando de forma muito clara como fazer a alteração no ângulo dos facões ua-cam.com/video/bUGdUEXXOZY/v-deo.html . Abraço!
Já pensou em disponibilizar pra venda ???
Olá! Inicialmente até pensei, porém quando vi o trabalho que dá para fazer e o custo que ficou, percebi que para valer a pena teria que pedir um preço que ninguém pagaria... O custo ficou R$ 450,00, isso que eu estava trabalhando em um lugar onde disponibilizou a solda pra eu usar, se fosse fazer para vender ainda teria que pagar uma empresa para fazer a solda... Isso sem considerar os vários deslocamentos de carro para lá e para cá... E são muitas horas de trabalho entre sair para levar as peças no torneio, sair de novo para buscá-las, sair para buscar peças na empresa que faz corte das chapas, usinagem das chapas, e somente depois realizar a montagem e pintura das peças. Foram dias nessa correria até que o negócio ficou pronto... Então decidi que faria somente o meu mesmo.. Obrigado pelo comentário 👍
Como é que eu faço para comprar esse suporte
É só do Rio Grande do Norte tem como comprar esse bicho aí para subir a dianteira do Fusca Por favor
Olá! Tem como comprar sim! Existem alguns anúncios desse tipo de peça no mercado livre. Pesquisa por "manga de eixo deslocada". Só tem que ver com o vendedor qual é o modelo do carro, se é freio a disco ou tambor, se é do antigo ou do moderno, e a altura que a peça vai aumentar no carro.
Tem muitos anúncios de manga deslocada só que ao contrário, para rebaixar o carro, mas se procurar encontra essas para levantar.
Como é que chama o nome dessa peça aí para mim procurar no site
Tem como conversar no Zap com esse rapaz aí
Fala amigo você faz.pra vender essas mangas ???
Olá! Na verdade não vendo... Fiz somente o meu mesmo.. 👍
Top amigo fk muito daora poderia me passar gasto em tudo
Olá! É difícil falar em valores exatos. Na época do vídeo, eu gastei um total de 450,00, fazendo eu mesmo a montagem e solda. Esse valor foi das mangas de eixo, chapas de aço e serviços de usinagem nas chapas e nas mangas de eixo. Para quem pensa em mandar fazer, pode botar algumas boas horas de mão de obra em cima desse valor, além do fato de todos os valores terem aumentado muito. Só nas chapas, o preço aumentou para mais do que o dobro. Não está muito barato fazer uma peça dessas hoje. Para saber o valor certo, só consultando com quem tem as mangas e torneiro que poderia fazer perto de onde você está. 👍
É atrás como faz?
Isso funciona em uma Kombi?
Bom dia! Na parte traseira fiz a alteração da altura regulando o ângulo dos facões, deixei com a maior inclinação possível, o que aumentou 7cm na traseira. Sobre a segunda pergunta, acredito que é possível fazer na Kombi, mas é preciso analisar no carro, antes de fazer o procedimento, se tem o "caminho livre" pra deslocar o conjunto sem que fique batendo em alguma coisa. E provavelmente, na Kombi, o formato das chapas, usadas entre as mangas de eixo, será um pouco diferente.
Sr tem o desenho da peça para compartilhar?
Olá! Infelizmente não tenho, fiz somente para solicitar o corte das peças em uma empresa e depois foi excluído.
@@rodrigofrohlich9571 mesmo assim Gratidão pela atenção.
rodrigo uma ultima informação, o fusca ficou com qual altura aproximada?
Olá! Ficou com 38 cm medindo da parte inferior da caixa de ar embaixo da porta até o chão... 👍
@@rodrigofrohlich9571 Boa noite amigo ! Td bm ???? Será que agente pode trocar uma ideia sobre um fusca que eu tenho???? Se puder me chamar e 31 971772357
Vc vende esse sistema
Olá, não faço para vender. Mas existem conjuntos parecidos a venda no mercado livre. Pesquise por "manga de eixo deslocada fusca", e verifique com o vendedor se a peça do anúncio é para levantar ou baixar o carro, pois existem mangas deslocadas para cima e para baixo. 👍
Amigao por acaso vc vende
Olá! Infelizmente não, fiz somente esse para o meu uso.
O amigo faz para vender
gotari de compar 2 pessas par meu fusca
Fábrica pra vender?
Olá! Não, amigo... Fiz somente as minhas peças, não faço para vender... Mas é possível fazer comprando as peças em um desmanche e solicitando a um torneiro os serviços mostrados nas fotos do vídeo em cada peça. Sei que o vídeo não ficou muito detalhado, mas qualquer dúvida sobre a fabricação, pode questionar aqui. Abraço.
Na minha região e impossível
Na minha saída é complicado
podia fabrica-las para vender!!!
Estou querendo comprar. Pessoal de tornearia aqui e mecânicos sabem de nada!
Whatsapp 31 996562439
Vende pronto
Olá! Não faço para vender.
Audio baixo ou inesistente
Como é que eu faço para comprar umas manga dessa com alongador meu grande
Opa! Acredito que você deve achar alguma coisa no mercado livre ou olx. Pesquise por "manga de eixo deslocada fusca". Você só vai precisar verificar com o vendedor a medida da altura.
Outra coisa importante é que existe manga deslocada para cima e existe manga deslocada para baixo (que rebaixa o carro), então esclareça isso também com o vendedor, diga que você quer aumentar a altura do seu carro. 😉👍