@@ricardoakexandregomes1298 gostei da sua adaptação. Uma pergunta, se o carro ficar dias ou semanas parado ele não vai perder a pressão exercida nas linda de freio? Que fica eficiente sei que fica, essa é minha única dúvida mesmo com relação ao tempo que mantém freado
Parabéns pelo projeto amigo, ficou muito bom mesmo. Só uma dica em relação ao freio de mão. Pra vc não precisar mudar nada aí no teu projeto que ficou muito bom e ainda por cima ter que mudar algumas coisas e gastar dinheiro. Vc só precisa colocar um registro pequeno 45 graus no cano de freio traseiro, aí é só vc pisar no freio e fechar o registro e o freio fica travado, pra liberar o freio é só abrir o registro novamente. Muito simples barato e fácil de fazer. Vlw
Olá! Que bom que gostou do vídeo! Obrigado pela dica sobre o freio! Aqui o pessoal costuma fazer dessa forma, com o registro, porém eu estou fazendo um negócio diferente, que vai travar o pedal do freio, assim vai segurar nas 4 rodas 👌... Só estou meio sem tempo para colocar... Assim que estiver instalado pretendo fazer vídeo para mostrar como ficou... Grande abraço 👍
Show de bola. Melhor ainda. Quando tiver pronto faz um vídeo pra gente ver como ficou. Na minha gaiola eu fiz esse esquema do registro e ficou muito bom. Vlw
Parabens ,Sua adaptacao é uma das melhores do You tube , Eu vou adaptar um par de pinças traseiras do marea , e vou usar o seu metodo.pratico ,pois os outros metodos do you tube mechem.nas vedacoes,nos retentores e sao muito cheias de mimimi ,essa sua adaptação é a ideal
Parabéns amigo pela divulgação do vdo . Bela adaptação vc fez no Baja pra mim só está faltando o suporte também da pinça esse seu aí ficou muito bem feito .
Opa! Que bom que gostou!! Obrigado! Não tenho mais o fusca, por enquanto... Então não consigo mostrar mais nada.. Kkk... Mas cara, vai no canal do Marcelo Tonella, no vídeo "Ajuste do facão do fusca". Ele dá uma verdadeira aula, nos mínimos detalhes de como acertar o ângulo exato que você quer deixar no facão. Mas qualquer coisa, pergunta aqui que eu tento ajudar, até onde eu conseguir.
No meu fusca eu usei pinças de Marea ,tive que fazer isso que vc fez mas, tive que reduzir o diametro externo do disco do fusca de 280 para pra 250 milimetros e tambem usinei o tubo ou furo da estria do cubo (dos dois lados)pois tinha jogado o conjunto pra fora.estava muito afastado e pegando na rodas cruz de malta aro 15 . agora deu certo.mas apanhei muito. outra coisa tem que botar uma valvula equalizadora que retém o óleo na tubulação traseira ,e usar um flexível o mais curto possível senão diminui a eficácia .
Hermano vochero (fusca) acá en México esa válvula a la q te refieres como se pide q función hace de antemano te mando un saludo desde la tierra del tequila y del mariachi GDL jal 🇲🇽
Companheiro que trabalho maravilhoso esse teu. pena a pinca nao ser a com o conjunto de freio de mao acoplado. o que eu gostei mesmo foi desse teu suporte para a pinca. nunca vi um suporte tao bem feito. na internet tem cada porcaria sendo vendido, ja esse teu e de uma praticidade. vou dar aqui um comentario esses dois parafuso que segura o disco no cubo porque voce nao usou os mesmos parafuso allen que fixa os tambores de freio ao cubo como e usado originalmente pela vw eu tive um fusca 77 e ele tinha esses tambores separado do cubo preso por dois parsfuso allen era de uma praticidade muito grande principalmente para dar manutencao. um abraco salvei teu video e tambem me escrevi para depois receber mais noticias. há o like foi dado hen. boa sorte e bom trabalho.
Isso mesmo! O pessoal por aqui usa bastante o sistema hidráulico, porém eu estou fazendo um sistema diferente. Fiz um sistema que trava o pedal do freio através de um cabo ligado ao freio de mão, assim ele aciona as 4 rodas. Ainda não consegui tempo para instalar, mas assim que colocar vou fazer um vídeo para mostrar. Um abraço!
Olá Silvio, teria como me passar mais detalhes sobre esse sistema de freio de mão hidráulico? Estou montando o meu tb e estou parado nessa fase. Abraços e obrigado
Hola brother saludos desde México oye tendrás la medida de los agujeros de la placa que sujeta el caliper o pinza ? De antemano muchas gracias muy buen video
Bom dia grande parente. Você é o cara, caiu do céu. Tenho um triciclo RENHA 1600(sem freio de mão) e faz anos que estava tentando colocar freio a disco porém, todos os projetos eram onerosos e complicados. O seu projeto veio a calhar e já decidi implantar o mesmo. Para isso gostaria que você me auxiliasse nas dúvidas: 1)disco do fusca pode ser de qualquer ano (4 furos)? 2)cubo da Brasília e fusca é o mesmo (triciclo é inteiriço 4 furos)? 3)não vai nenhum calço a não ser as arruelas de ajuste do suporte da pinça, se necessário? 4)usou de qual carro o caninho mais longo do líquido de freio? 5)alguns vídeos falam que o cilindro mestre (preciso trocar) da Brasília é mais eficiente, procede? 6)quanto ao suporte da pinça, obséquio enviar arquivo com desenho para e-mail: paulo.m.frohlich@gmail.com , muito obrigado e um forte abraço!
Rodrigo gostei muito do seu trabalho..me responde uma pergunta..essa pinça que vc colocou na trazeira eu coloquei na dianteira..agora a da dianteira que eu tirei tem lado certo eu consigo colocar na trazeira como vc fez.
Olá! A que você tirou da dianteira consegue sim colocar na traseira. Algumas pinças dianteiras de fusca tem lado, outras não. A parte que tem o parafuso de sangria tem que ficar para cima (para o ar sair). Algumas tem 2 parafusos, em cima e embaixo, essas dá pra colocar de qualquer lado, daí quando sangrar o freio tem que abrir o de cima. Já na outra versão da pinça que só tem um parafuso, ela tem que ser instalada no lado que o parafuso fica para cima.
Você pode colocar uma torneirinha na frente do freio de mão na tubulação que vai para as rodas traseiras, pisa no freio, fecha a torneirinha que as rodas traseiras vão ficar freiadas, para liberar, é só abrir a torneirinha.
parabéns por essa inovação Rodrigo! realmente é bem prático e menor custo; uma vez usando o mesmo sistema da dianteira. qual seu contato? tem como informar o custo disso? fico o aguardo..obrigado!
Olá! Fica muito melhor sim, conforme falei no vídeo ali 👌👍.. No meu fiz um sistema que trava o pedal do freio, para usar como freio de mão, então quando aciona, trava as 4 rodas. Mas fazer com pinça traseira de algum outro carro fica mais fácil, é só conectar os cabos e pronto.. 👍👍
Olá amigo, boa noite.. primeiramente, parabéns pelo projeto.. excelente.. Quais as medidas dos suportes de pinças? Tem o desenho com as medidas para passar?
Parabéns meu amigo, eu quero adaptar no meu triciclos ,mas só preciso do maude do suporte da piscina no papel ,ou tamanho distância do segundo furo ,para o primeiro da pinça. Valeu .meu endereço: rua Nicomedes pereira dos santos n81 fundo desde já muito obrigado.
Me tira uma dúvida daria certo fazer essa adaptação de freio à disco na traseira do Fusca Brasília com as pinças de freio dianteiro do Fusca Brasília com os discos dianteiro do Gol mas com os suportes das pinças que tem o anúncio no mercado livre que diz que é pra adaptação de freio à disco na traseira do Fusca Brasília mas sei que vai precisar de fazer o serviço de usinagem no cubo traseiro do Fusca Brasília.
Boa noite! Você precisa ver nesse anúncio para qual disco ele seria. Dá sim para fazer com pinça de fusca no disco do gol, mas o diâmetro do disco do gol é diferente do disco do fusca. Então se esse suporte de pinça do anúncio for para disco de fusca, no do gol vai ficar fora de posição. Mas veja com o vendedor do anúncio isso, ele vai saber te dizer. 👍
Ficou legal a adapitaçao porem acho que teria que colocar mangueira de freio em vez da conexao de ferro por ser uma area articulada. A conexao vai quebrar com o tempo mesmo sendo maior e curvada.
boa noite rodrigo. sou eu mais uma vez. quando voce pretende colocar um video com um suporte que pegue freio de mao estou aguardando para ver o modelo de suporte que tu vai usar. um abraco
Boa noite!! Infelizmente não tenho mais o desenho.. E também não tenho mais o carro. Se tivesse poderia medir pra você. O negócio é fazer a parte do disco e depois, segurando a pinça no lugar tirar as medidas necessárias. E antes de mandar cortar a peça, você pode cortar ela num papelão ou até uma chapinha de mdf, só pra colocar no lugar e testar se as posições dos furos ficaram corretas. Depois é só mandar desenhar e cortar a peça.. 👌👍
Parabéns muito top eu tô doido para comprar o meu e comesar a prepara ele No caso o seu aí vc preparo o câmbio tipo bloqueou e a trava da caixa vc troco ou tá original
Obrigado! A única alteração no câmbio foi a colocação do conjunto de coroa e pinhão da kombi antiga (relação 7x36). Tem um vídeo aqui no canal mostrando essa adaptação. O resto é original, não é bloqueado, e as travas dos eixos são originais.
@@rodrigofrohlich9571 asim assisti também mas no caso ele não fica soltando a trava fasio não pq tem uns amigos aqui que reclama muito que Souta a trava e fica sem tração na trilha
Não, amigo. O fusca com freio a discos original não tem sistema de vácuo, então, você pode adaptar só os discos e pinças que vai funcionar igual ao original.
Boa noite., Você não tem a foto contendo as medidas e distâncias dos furos desse suporte que você fez pra pinça? É possível fornecer está foto contendo as medidas?
Cilindro mestre ficou o original do carro, que nesse caso é um duplo. Mas se tiver o simples, funciona igual, pois a adaptação ocorre somente nas rodas, não é mexido em outra parte do sistema. 😉👍
Você está usando o cilindro mestre duplo? Em relação as arruelas, minha sugestão é usar arruelas de pressão. São mais seguras. Sua idéia foi excelente.
Sim no anúncio do suporte das pinças diz que é pra usar os discos dianteiros do Gol discos sólidos de 239 mm mas o suporte vem com 4 furos pro eixo e a outra parte vem só com 1 furo pra vê qual pinças vai ser usada mas vou tentar usar as furacões original do Fusca Brasília que é 4x130 para isso vai ter que fazer outra furacão nos cubos ñ é isso mesmo??.
Cara, assim : eu acho que esses 4 furos que vem no suporte da pinça, são para fixar no eixo do fusca (na parte onde aí no meu usei 3 parafusos). Já a furação 4x130 é da roda do fusca. Se esse negócio aí usa disco de gol, daí só vai servir roda furação 4x100 (roda de fusca não serve). Para usar roda de fusca no disco do gol, vai ter que comprar um adaptador de 4x100 para 4x130, que também tem na Internet para vender.
Opa! É difícil dizer antes de colocar no lugar, mas a princípio, não tem nada que impeça... Mas como falei, não dá pra afirmar nada certo, até encostar ela no lugar...
Olá amigo, não tenho mais o desenho da peça... Também não tenho mais o fusca, se tivesse, tirava as medidas pra você. Mas não tem muito esquema, faz a parte do disco, segura a pinça no lugar, e você consegue medir com o paquímetro a distância dos furos.. Depois de medir você pode até cortar a peça em um papelão ou algo assim, só pra segurar no lugar e ver se ficou na posição. Quando acertar isso é só passar as medidas pra quem vai cortar.
Olá Rodrigo, estou seguindo suas dicas, disco de freio e cubo de roda já estão prontos, serviço de torno concluído. Estou só no aguardo do envio do arquivo para poder concluir a adaptação. Tive que trocar de pinças, tinha as traseiras do Tempra, mas notei que ficaria complicado a colocação do cabo de freio de mão, teria que passar o cabo por trás da pinça, teria que fazer o cabo quase dobrar para dar certo para fixar a ponta do cabo. Hoje comprei um par de pinça do Golf, o cabo do freio de mão vai entrar reto, sem muita complicação. Por enquanto não tive muitas complicações. O triste é que estou com o Triciclo parado à uma semana. Agradeço se puder enviar o arquivo o mais breve possível. Obrigado!
Olá, email enviado com o arquivo! Peço que, por gentileza me desculpe 🙏, eu não sei por qual motivo não havia enviado após sua primeira solicitação! Peço desculpas sinceras! Lembrando que, como falei no vídeo, os suportes terão um encaixe direto e correto somente com pinças de Fusca, para outros modelos terá que ser realizada alguma adaptação, ok? 👌... Muito obrigado 👍, e à disposição!
Só pra lembrar não vou usar freio de mão pq o meu BUGGY DAKAR não tem alavanca de freio de mão por isso vou fazer o mesmo sistema seu do vídeo sem freio de mão!!.
Parabéns amigo ficou ótimo sua adaptação!!! Foi uma das melhores que vi até agora você usou o máximo de peças originais
@@ricardoakexandregomes1298 gostei da sua adaptação. Uma pergunta, se o carro ficar dias ou semanas parado ele não vai perder a pressão exercida nas linda de freio? Que fica eficiente sei que fica, essa é minha única dúvida mesmo com relação ao tempo que mantém freado
@@ricardoakexandregomes1298 muito boa idéia! Pra melhorar, vc pode colocar uma chave tic tac, aí vc pode usar sem desligar a chave do carro.
instablaster...
Parabéns pelo projeto amigo, ficou muito bom mesmo.
Só uma dica em relação ao freio de mão.
Pra vc não precisar mudar nada aí no teu projeto que ficou muito bom e ainda por cima ter que mudar algumas coisas e gastar dinheiro. Vc só precisa colocar um registro pequeno 45 graus no cano de freio traseiro, aí é só vc pisar no freio e fechar o registro e o freio fica travado, pra liberar o freio é só abrir o registro novamente.
Muito simples barato e fácil de fazer.
Vlw
Olá! Que bom que gostou do vídeo! Obrigado pela dica sobre o freio! Aqui o pessoal costuma fazer dessa forma, com o registro, porém eu estou fazendo um negócio diferente, que vai travar o pedal do freio, assim vai segurar nas 4 rodas 👌... Só estou meio sem tempo para colocar... Assim que estiver instalado pretendo fazer vídeo para mostrar como ficou... Grande abraço 👍
Show de bola.
Melhor ainda.
Quando tiver pronto faz um vídeo pra gente ver como ficou.
Na minha gaiola eu fiz esse esquema do registro e ficou muito bom.
Vlw
Olá show de bola muito bom
Vc poderia passar as medidas ou o desenho da peça suporte que tem qu cortar no laser.
Fgepereira@hotmai.com
Parabéns, ficou muito bom a sua adaptação 👏
Parabéns o melhor vídeo explicando o sistema e sem gastar muito
Ficou bonito esse conjunto.
Deus abençoe grandemente sua vida.
Fiz isso no meu triciclo com pinça de freio do santana e o registro para freio de estacionamento... Muito bom
Parabens ,Sua adaptacao é uma das melhores do You tube ,
Eu vou adaptar um par de pinças traseiras do marea ,
e vou usar o seu metodo.pratico ,pois os outros metodos do you tube mechem.nas vedacoes,nos retentores e sao muito cheias de mimimi ,essa sua adaptação é a ideal
Parabéns amigo pela divulgação do vdo . Bela adaptação vc fez no Baja pra mim só está faltando o suporte também da pinça esse seu aí ficou muito bem feito .
Rodrigo faz um vídeo da suspensão traseira como você fez pra levantar ela. Muito top gostei muito do canal.
Opa! Que bom que gostou!! Obrigado!
Não tenho mais o fusca, por enquanto... Então não consigo mostrar mais nada.. Kkk...
Mas cara, vai no canal do Marcelo Tonella, no vídeo "Ajuste do facão do fusca". Ele dá uma verdadeira aula, nos mínimos detalhes de como acertar o ângulo exato que você quer deixar no facão.
Mas qualquer coisa, pergunta aqui que eu tento ajudar, até onde eu conseguir.
Parabéns, gostei muito da ideia de cortar o espelho do cubo, acho que ficou top.
Parabéns ficou top seu projeto quero cópia fácil simples e eficiente tô colocando no meu também já vou copiar o seu KKK Deus abençoe
Passando pra deixar meu like....tenho vontade de colocar disco na dianteira ! 😀
Olá amigo! That is the only word i understand. I love anything that has to do with beetle and thats why I am here. Keep up the good job.
Thank you! I realy like that work too! I think this veicule is amazing! I am from Brazil, I live in Novo Hamburgo - RS. Where are you from?
Bem simples de faze vou faze para meus Fusca de trilha
Me ajudou na reforma do meu trailer. Caso eu precise vou usar essa técnica.
Beleza moro em minas tenho uma gaiola de trilha e minha e
minha região tem muita mantanha ja tinha pensado nisso você me facilitou o trabalho
No meu fusca eu usei pinças de Marea ,tive que fazer isso que vc fez mas, tive que reduzir o diametro externo do disco do fusca de 280 para pra 250 milimetros e tambem usinei o tubo ou furo da estria do cubo (dos dois lados)pois tinha jogado o conjunto pra fora.estava muito afastado e pegando na rodas cruz de malta aro 15 .
agora deu certo.mas apanhei muito.
outra coisa tem que botar uma valvula equalizadora que retém o óleo na tubulação traseira ,e usar um flexível o mais curto possível senão diminui a eficácia .
Hermano vochero (fusca) acá en México esa válvula a la q te refieres como se pide q función hace de antemano te mando un saludo desde la tierra del tequila y del mariachi GDL jal 🇲🇽
Desde já agradeço a sua atenção!!.
Muito obrigado pela informação!!.
Boa noite amigo!!.
Muito obrigado pelas informações!!.
Desde já grato pela atenção e fico no aguardo
Top de mais seu vídeo parabéns vou fazer nu meu Fusca abraço
Muito bom o seu vídeo já compartilhei com alguns amigos.
Companheiro que trabalho maravilhoso esse teu. pena a pinca nao ser a com o conjunto de freio de mao acoplado.
o que eu gostei mesmo foi desse teu suporte para a pinca.
nunca vi um suporte tao bem feito.
na internet tem cada porcaria sendo vendido, ja esse teu e de uma praticidade.
vou dar aqui um comentario esses dois parafuso que segura o disco no cubo porque voce nao usou os mesmos parafuso allen que fixa os tambores de freio ao cubo como e usado originalmente pela vw eu tive um fusca 77 e ele tinha esses tambores separado do cubo preso por dois parsfuso allen era de uma praticidade muito grande principalmente para dar manutencao.
um abraco salvei teu video e tambem me escrevi para depois receber mais noticias.
há o like foi dado hen.
boa sorte e bom trabalho.
Muito legal. Teria mais informações da.flange do suporte.da pinça?
Parabéns ficou top de mais vou fazer exatamente igual ao vídeo.
Cara deus vídeos são muito bom e muito informativo
Rodrigo, vc teria algum desenho pra fazer o suporte da pinça? Muito boa sua adaptação
Exelente adaptación muy profesional.,¿Cuántos CM. Tiene de los orificios centrales a los de la pinza, si me informas porfavor, gracias.
Parabéns pelo trabalho! Você teria como passar o .dwg desse suporte? Queria retrabalhar ele pra poder fazer com pinça de golf. Grato
Olá.. Amigo, infelizmente não tenho mais o arquivo.. Mas siga com seu projeto, porque com pinça de golf fica excelente! 👌
Rodrigo o freio de mão pode ser hidráulico c acionamento simples e funcional tenho esse sistema de freio traseiro a mais de 25 anos no meu baja
Isso mesmo! O pessoal por aqui usa bastante o sistema hidráulico, porém eu estou fazendo um sistema diferente. Fiz um sistema que trava o pedal do freio através de um cabo ligado ao freio de mão, assim ele aciona as 4 rodas. Ainda não consegui tempo para instalar, mas assim que colocar vou fazer um vídeo para mostrar. Um abraço!
Olá Silvio, teria como me passar mais detalhes sobre esse sistema de freio de mão hidráulico?
Estou montando o meu tb e estou parado nessa fase. Abraços e obrigado
Bom dia.. Bom trabalho...parabens... vc poderia me informar como faço o suporte da pinça com freio de mão. Obrigado.. Deus abençoe vc e sua família
Para freio de mão vc pode instalar uma trava carneiro , sem fzr a ligação do corta corrente.Ai basta usar a trava carneiro como freio de mão.
Tô no aguardo ok!!.
Desde já agradeço a atenção de vcs!!.
Hola brother saludos desde México oye tendrás la medida de los agujeros de la placa que sujeta el caliper o pinza ? De antemano muchas gracias muy buen video
Muito bom essa dica amigo obrigado
Bom dia grande parente. Você é o cara, caiu do céu. Tenho um triciclo RENHA 1600(sem freio de mão) e faz anos que estava tentando colocar freio a disco porém, todos os projetos eram onerosos e complicados. O seu projeto veio a calhar e já decidi implantar o mesmo. Para isso gostaria que você me auxiliasse nas dúvidas: 1)disco do fusca pode ser de qualquer ano (4 furos)? 2)cubo da Brasília e fusca é o mesmo (triciclo é inteiriço 4 furos)? 3)não vai nenhum calço a não ser as arruelas de ajuste do suporte da pinça, se necessário? 4)usou de qual carro o caninho mais longo do líquido de freio? 5)alguns vídeos falam que o cilindro mestre (preciso trocar) da Brasília é mais eficiente, procede? 6)quanto ao suporte da pinça, obséquio enviar arquivo com desenho para e-mail: paulo.m.frohlich@gmail.com , muito obrigado e um forte abraço!
Boa noite!!.
Rodrigo gostei muito do seu trabalho..me responde uma pergunta..essa pinça que vc colocou na trazeira eu coloquei na dianteira..agora a da dianteira que eu tirei tem lado certo eu consigo colocar na trazeira como vc fez.
Olá! A que você tirou da dianteira consegue sim colocar na traseira. Algumas pinças dianteiras de fusca tem lado, outras não.
A parte que tem o parafuso de sangria tem que ficar para cima (para o ar sair). Algumas tem 2 parafusos, em cima e embaixo, essas dá pra colocar de qualquer lado, daí quando sangrar o freio tem que abrir o de cima. Já na outra versão da pinça que só tem um parafuso, ela tem que ser instalada no lado que o parafuso fica para cima.
Você pode colocar uma torneirinha na frente do freio de mão na tubulação que vai para as rodas traseiras, pisa no freio, fecha a torneirinha que as rodas traseiras vão ficar freiadas, para liberar, é só abrir a torneirinha.
parabéns por essa inovação Rodrigo! realmente é bem prático e menor custo; uma vez usando o mesmo sistema da dianteira. qual seu contato? tem como informar o custo disso? fico o aguardo..obrigado!
Gostei muito da sua adaptação. Tô fazendo um desenho diferente do suporte, pois quero colocar o freio de mão. Onde vc mandou cortar?
Com esse suporte do anúncio que vi no mercado livre é colocado no eixo mas não precisar da arruela calço não né??.
Gostei desse suporte por não ter que interferir no retentor. Você vende esse tipo de suporte com furacão para pinça do marea?
Oi amigo, infelizmente não faço para vender, fiz somente o meu mesmo... 👍🙏
Top de linha quanto ficou para usinar esse suporte das pinças?
Boa noite Rodrigo vc usar que pinça na dianteira do seu fusca
Fica com DEUS!!.
Minha gaiola desenvolvi esse metodo
Show de bola, mas se puder aplicar uma pinça que tenha a possibilidade de ter freio de mão fica melhor não é verdade?
Olá! Fica muito melhor sim, conforme falei no vídeo ali 👌👍.. No meu fiz um sistema que trava o pedal do freio, para usar como freio de mão, então quando aciona, trava as 4 rodas. Mas fazer com pinça traseira de algum outro carro fica mais fácil, é só conectar os cabos e pronto.. 👍👍
Ficou show a adaptação. Será q vc ainda tem o arquivo do corte da pinça pra compartilhar?
Olá! Infelizmente não tenho mais o arquivo.
Gostei mesmo genial amigo👏👏 parabéns ❗o amigo me enviaria o arquivo dos suportes da pinça agradeço muitíssimo! Flávio do Rio de janeiro
Meu zap 21 976869654
Ficou muito bom, eu usaria parafusos de aço só isso
ficou top vou faze no meu
Amigo eu gostaria de saber qual loja vc comprou este suporte
Olá amigo, boa noite.. primeiramente, parabéns pelo projeto.. excelente..
Quais as medidas dos suportes de pinças?
Tem o desenho com as medidas para passar?
Oi amigo! Que bom que gostou do trabalho! Infelizmente não tenho mais os desenhos.
Boa tarde
Aonde vc comprou o suporte tem o link
Parabéns meu amigo, eu quero adaptar no meu triciclos ,mas só preciso do maude do suporte da piscina no papel ,ou tamanho distância do segundo furo ,para o primeiro da pinça.
Valeu .meu endereço: rua Nicomedes pereira dos santos n81 fundo desde já muito obrigado.
Me tira uma dúvida daria certo fazer essa adaptação de freio à disco na traseira do Fusca Brasília com as pinças de freio dianteiro do Fusca Brasília com os discos dianteiro do Gol mas com os suportes das pinças que tem o anúncio no mercado livre que diz que é pra adaptação de freio à disco na traseira do Fusca Brasília mas sei que vai precisar de fazer o serviço de usinagem no cubo traseiro do Fusca Brasília.
Boa noite! Você precisa ver nesse anúncio para qual disco ele seria. Dá sim para fazer com pinça de fusca no disco do gol, mas o diâmetro do disco do gol é diferente do disco do fusca. Então se esse suporte de pinça do anúncio for para disco de fusca, no do gol vai ficar fora de posição.
Mas veja com o vendedor do anúncio isso, ele vai saber te dizer. 👍
Ficou legal a adapitaçao porem acho que teria que colocar mangueira de freio em vez da conexao de ferro por ser uma area articulada. A conexao vai quebrar com o tempo mesmo sendo maior e curvada.
boa noite rodrigo.
sou eu mais uma vez. quando voce pretende colocar um video com um suporte que pegue freio de mao estou aguardando para ver o modelo de suporte que tu vai usar.
um abraco
Opa tu vende o suporte com os parafusos???
Mas uma adaptação top, tem como mandar as medidas do suporte?
Boa noite Rodrigo ! Seria possível passar as medidas da furação do suporte???
Boa noite!! Infelizmente não tenho mais o desenho.. E também não tenho mais o carro. Se tivesse poderia medir pra você. O negócio é fazer a parte do disco e depois, segurando a pinça no lugar tirar as medidas necessárias. E antes de mandar cortar a peça, você pode cortar ela num papelão ou até uma chapinha de mdf, só pra colocar no lugar e testar se as posições dos furos ficaram corretas. Depois é só mandar desenhar e cortar a peça.. 👌👍
Gostei muito tenho um Buggy
Parabéns muito top eu tô doido para comprar o meu e comesar a prepara ele
No caso o seu aí vc preparo o câmbio tipo bloqueou e a trava da caixa vc troco ou tá original
Obrigado! A única alteração no câmbio foi a colocação do conjunto de coroa e pinhão da kombi antiga (relação 7x36). Tem um vídeo aqui no canal mostrando essa adaptação.
O resto é original, não é bloqueado, e as travas dos eixos são originais.
@@rodrigofrohlich9571 asim assisti também mas no caso ele não fica soltando a trava fasio não pq tem uns amigos aqui que reclama muito que Souta a trava e fica sem tração na trilha
@@wemersonmoreira8336 já ouvi falar que solta, mas nas gaiolas e fuscas que andamos aqui nunca soltou nenhuma.
Parabéns mesmo excelente.Tem como mandar as medidas e o desenho em AutoCAD para fazer a igual?
Olá! Posso mandar sim! Consegue deixar aqui seu email? Muito obrigado!
saraivamorim@gmail.com
Manda para mim tb irmão, muito bom o trabalho.
mao.offsina@gmail.com
Manda pra mim também meu amigo.
Meu e-mail é gilcabral100@gmail.com.
Se puder me mandar. antoniocaumo@yahoo.com.br
Meu fusca e tambor nas 4 rodas estou planejando colocar disco nos quatro é preciso colocar hidrovaco também
Não, amigo. O fusca com freio a discos original não tem sistema de vácuo, então, você pode adaptar só os discos e pinças que vai funcionar igual ao original.
Parabéns amigo muito bem explicado mais um escrito
Esse disco dianteiro do Fusca Brasília é conjugado com o cubo foi retirado dos cubos ñ é isso mesmo??.
Na minha gaiola foi feita assim fica top demais só que a minha foi usada a pinça do gol g3
Boa noite., Você não tem a foto contendo as medidas e distâncias dos furos desse suporte que você fez pra pinça? É possível fornecer está foto contendo as medidas?
Olá, infelizmente não tenho mais o desenho. Teria que tirar as medidas novamente.
Pra esse tipo de adoração, qual cilindro mestre você usa, simples ou duplo ?
Cilindro mestre ficou o original do carro, que nesse caso é um duplo. Mas se tiver o simples, funciona igual, pois a adaptação ocorre somente nas rodas, não é mexido em outra parte do sistema. 😉👍
Qual disco foi utilizado, de qual carro?
Você está usando o cilindro mestre duplo?
Em relação as arruelas, minha sugestão é usar arruelas de pressão. São mais seguras.
Sua idéia foi excelente.
Usando o disco do Fusca na traseira não jogou a roda um pouco pra fora do paralama?
Top! Parabéns!
Boa noite tudo bem Como faz para entrar em contato com o Rodrigo por gentileza
Sim no anúncio do suporte das pinças diz que é pra usar os discos dianteiros do Gol discos sólidos de 239 mm mas o suporte vem com 4 furos pro eixo e a outra parte vem só com 1 furo pra vê qual pinças vai ser usada mas vou tentar usar as furacões original do Fusca Brasília que é 4x130 para isso vai ter que fazer outra furacão nos cubos ñ é isso mesmo??.
Cara, assim : eu acho que esses 4 furos que vem no suporte da pinça, são para fixar no eixo do fusca (na parte onde aí no meu usei 3 parafusos). Já a furação 4x130 é da roda do fusca.
Se esse negócio aí usa disco de gol, daí só vai servir roda furação 4x100 (roda de fusca não serve). Para usar roda de fusca no disco do gol, vai ter que comprar um adaptador de 4x100 para 4x130, que também tem na Internet para vender.
Preciso desse suporte de pinça vc vende ?
Teria me passar as medidas do suporte das pinças vou usar as pinças do FUSCA BRASÍLIA e os discos FUSCA BRASÍLIA!!.
Teria as medidas do suporte ou o link para compra?
Pq o cubo é conjugado com o disco dianteiro do Fusca Brasília??.
Como encontrar está flange de adaptação?
Boa! Amigo tô comprando as pinças do corola da certo? O que tu acha
Opa! É difícil dizer antes de colocar no lugar, mas a princípio, não tem nada que impeça... Mas como falei, não dá pra afirmar nada certo, até encostar ela no lugar...
Mano vc conseguiria me paca o gabarito dessas medidas do suporte do freio?
Esse disco é do Fusca Brasília dianteiro esse disco foi retirado do cubo não é isso mesmo??.
ficou muito bom msm
gostei da explicação. tem como enviar o desenho do suporte da pinça. vou colocar no meu itamar
Olá, que bom que gostou do vídeo! Preciso que me informe seu endereço de email para eu enviar o arquivo com o desenho. Tenho ele em AutoCad 2018.
Vinicius@jakitsch.com.br
rodrigo, bom dia! segue meu email para enviar o desenho do suporte. vinicius@jakitsch.com.br
Parabéns já vi vários totorial mas igual ao seu ñ que tamanho de rodas vc usar ??
Olá! Estou usando rodas 15".
Gostei muito vou fazer tbm no meu parabéns
Olá Rodrigo tudo bem?
Rodrigo gostaria de saber vc faz pra venda o adaptador da pinça?
Olá, amigo! Não. Infelizmente não consigo fazer para venda, fiz somente o meu mesmo.
Romualdo, fiz o sistema seguindo o video do Rodrigo, da uma olhada no meu canal que podemos negociar o suporte da pinça
Poderia me passar as medidas dos suportes das pinças do FUSCA BRASÍLIA para que eu possa pedir para o torneiro preparar pra mim??.
Olá amigo, não tenho mais o desenho da peça... Também não tenho mais o fusca, se tivesse, tirava as medidas pra você.
Mas não tem muito esquema, faz a parte do disco, segura a pinça no lugar, e você consegue medir com o paquímetro a distância dos furos..
Depois de medir você pode até cortar a peça em um papelão ou algo assim, só pra segurar no lugar e ver se ficou na posição. Quando acertar isso é só passar as medidas pra quem vai cortar.
Olá Rodrigo, estou seguindo suas dicas, disco de freio e cubo de roda já estão prontos, serviço de torno concluído. Estou só no aguardo do envio do arquivo para poder concluir a adaptação. Tive que trocar de pinças, tinha as traseiras do Tempra, mas notei que ficaria complicado a colocação do cabo de freio de mão, teria que passar o cabo por trás da pinça, teria que fazer o cabo quase dobrar para dar certo para fixar a ponta do cabo. Hoje comprei um par de pinça do Golf, o cabo do freio de mão vai entrar reto, sem muita complicação. Por enquanto não tive muitas complicações. O triste é que estou com o Triciclo parado à uma semana. Agradeço se puder enviar o arquivo o mais breve possível. Obrigado!
Olá, email enviado com o arquivo! Peço que, por gentileza me desculpe 🙏, eu não sei por qual motivo não havia enviado após sua primeira solicitação! Peço desculpas sinceras! Lembrando que, como falei no vídeo, os suportes terão um encaixe direto e correto somente com pinças de Fusca, para outros modelos terá que ser realizada alguma adaptação, ok? 👌... Muito obrigado 👍, e à disposição!
Boa noite, será que vc poderia me enviar o Arquivo? mateuss-@hotmail.com . Obrigado 🤝
Agradeço se puder me ajudar
@@rodrigofrohlich9571 boa tarde teria como vc me manda o desenho do suporte da pinça te agradeço bastante
@@rodrigofrohlich9571 brunomoli49@gmail.com
Mais um inscrito 👍
que tutorial top mannnnnn ... é likeee preciso fazer esse up grade no meu tambem .... forte abraço canal BRUTUS79 (do fuscão turbo )
Olá amigo! Fico feliz que tenha gostado! Grande abraço!
@@rodrigofrohlich9571 tamo junto pra somar sempre . forte abraço !!!
muito bom meu amigo que que não vai ter o freio de mâo perfeito
Só pra lembrar não vou usar freio de mão pq o meu BUGGY DAKAR não tem alavanca de freio de mão por isso vou fazer o mesmo sistema seu do vídeo sem freio de mão!!.
Cuántos CM. Tiene de los orificios sentrales Alos de las pinzas.,porfavor si me comentas
Ya no tengo la informacion.
Você poderia passar as medidas do suporte da pinça ?