do 4 máy 250cc nên ko hề bốc max speed đạt khá lâu 187kmh đứng kim....dc cái hú tê tái xe dành cho ae nào từ 150cc muốn nâng cấp chứ ai đang đi R3 N4 thì ko nên nhé xe chạy thua xa con N4
Phòng trường hợp đi xa và độ khó như CSGT ở TP Vũng Tàu thì mình độ chế lại cái tiêu có ốc vít tháo lắp tuỳ ý trong 1 nốt nhạc AE nhé. Âm thanh chỉ giảm xuống khoảng 15-20% nhưng không mất đi tiếng bass ấm và tiếng hú đặc trưng sau khi móc. P/s: clip này dành cho các bạn muốn tìm hiểu về cấu tạo của pô zin: ua-cam.com/video/do1ZH8ZRdcs/v-deo.html
Chỉ mới nghe tin đồn thôi bạn, nhưng mà Honda có CB400SF 4 xilanh đã quá đỉnh rồi. Mình nghĩ họ sẽ tận dụng cổ máy cũ và bộ áo mới cho chiếc xe thế hệ mới của họ để cạnh tranh với ZX25R của hãng Kawasaki. Yamaha cũng có tin đồn trong phân khúc 250cc ra xe mới 3 xilanh cạnh tranh với ZX25R đó bạn.
Mình cao 1m64, cân nặng 64kg chống chân được nửa bàn. lúc đầu mới chạy ZX25R với chiều cao đó có phần hơi khó, nhưng khi làm quen xe rồi thì cảm thấy chống chân rất nhẹ nhàng. Ngay cả việc nâng hạ ben nâng của xe và dắt xe cũng ok luôn.
Bài này mình tự thiết kế bạn nhé, chỉ qua cmt thì dài dòng lắm, nếu bạn ở Vũng Tàu thì ghé qua nhà mình hướng dẫn cho nhanh, chi phí full luôn dưới 1tr thôi bạn.
@@truongtoanati8389 Bạn bỏ hết các vách và ống trong bầu hơn ra và thay vào đó là ống lưới như trong video, ua-cam.com/video/_x_3IFfopoo/v-deo.html Nối từ ống tổ ông ra thẳng ống xả nhé! để nguyên cái tổ ông và tiêu nếu bạn muốn âm thanh vừa phải.
do 4 máy 250cc nên ko hề bốc max speed đạt khá lâu 187kmh đứng kim....dc cái hú tê tái xe dành cho ae nào từ 150cc muốn nâng cấp chứ ai đang đi R3 N4 thì ko nên nhé xe chạy thua xa con N4
Nhận xét của bạn chính xác!
Cái tiếng pô 4 máy nói lên tất cả bạn ơi, chơi pkl chất ở tiếng pô mà.
@@NgoHuuThuan1983 vâng mình từ N4 up lên Zx10r.....có dc test zx25r 2 lần của ae chung team mình có cảm nhận như z
Phòng trường hợp đi xa và độ khó như CSGT ở TP Vũng Tàu thì mình độ chế lại cái tiêu có ốc vít tháo lắp tuỳ ý trong 1 nốt nhạc AE nhé.
Âm thanh chỉ giảm xuống khoảng 15-20% nhưng không mất đi tiếng bass ấm và tiếng hú đặc trưng sau khi móc.
P/s: clip này dành cho các bạn muốn tìm hiểu về cấu tạo của pô zin: ua-cam.com/video/do1ZH8ZRdcs/v-deo.html
Có video móc ko bác ? Mình cũng tính móc con zx mình mà nghe bác nói vẫn chưa hiểu lắm
Nếu bạn ở tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu thì đem qua mình tư vấn cho nhé! Làm pô ZX25R mình phải test đến test lui mới ra được bài mà mình thích.
A có trong hội nào vũng tàu ko. có mấy ae pkn vũng tàu hay off rất mong ngày nào đó gặp a
Ok! Hết mùa covid-19 này giao lưu bạn nhé!
Zx25r ở Việt Nam không có màu xanh blue plasma nhỉ :(
Đúng rồi đó bạn.
Y chang 1000cc chưa móc
Thấy bảo năm nay hay sang năm honda cho ra mắt con 250cc 4xi lanh thẳng hàng
Chỉ mới nghe tin đồn thôi bạn, nhưng mà Honda có CB400SF 4 xilanh đã quá đỉnh rồi. Mình nghĩ họ sẽ tận dụng cổ máy cũ và bộ áo mới cho chiếc xe thế hệ mới của họ để cạnh tranh với ZX25R của hãng Kawasaki.
Yamaha cũng có tin đồn trong phân khúc 250cc ra xe mới 3 xilanh cạnh tranh với ZX25R đó bạn.
@@NgoHuuThuan1983 v ngon quá. Hóng để xem con nào hơn thì mua. Vừa tầm chơi vì đam mê thôi chứ ko ham mấy con cc cao
@@oanbui6423 Mình cũng giống bạn, mình thấy hợp dáng là mua chứ ko mua vì cc cao.
Cáy này nâng yên dc ko a nhỉ em m8 xe hơi thấp
Ở phần phuộc sau còn 3 nấc để tăng cao yên nữa bạn nhé. Như bạn 1m8 thì để mức cao nhất sẽ phú hợp hơn.
má nghe tiếng mình nghĩ chạy lực luôn hóa ra 😢😢
Hoá ra tiếng hú không thua ai nhé bạn
@@NgoHuuThuan1983 hóa tốc độ bthường
@@kimboitv2673 tốc độ cao để làm gì.. Quan trọng tiếng 4 máy nghe đã tai hơn 2 máy là khỏi bàn
Thank for sound of modified stock exhaust
Thanks!
@@NgoHuuThuan1983 soon i will have this done because stock exhaust looks very neat, and this makes it loud enough but not too much.
@@TreyyDaMenaceFan I'll expect that in you. good luck!
@@NgoHuuThuan1983 250cc 4 xilanh mà âm thanh ghê thiệt
Mình muồn làm con này thuần sport hơn được khôg bạn
Được bạn nhé!
Nhìn bên ngoài đuôi xe vuốt cao không anh?
Theo mình thì đuôi xe vuốt cao vừa phải à bạn, không cao cũng không thấp, hợp với dáng tổng thể của xe.
Xin địa chỉ móc bầu và giá. Em cũng 72 vũng tàu
Ở Vũng Tàu, mình ra ý tưởng nhờ thợ hàn tính tiền công thôi bạn. Nếu bạn muốn làm thì mình giới thiệu cho.
Anh cho e hỏi a cao bao nhiêu chống chân có đuối không ạ
Mình cao 1m64, cân nặng 64kg chống chân được nửa bàn. lúc đầu mới chạy ZX25R với chiều cao đó có phần hơi khó, nhưng khi làm quen xe rồi thì cảm thấy chống chân rất nhẹ nhàng. Ngay cả việc nâng hạ ben nâng của xe và dắt xe cũng ok luôn.
Mình ở vũng tàu đây bồ.cho mình xin số đt để giao lưu nà
Ok bạn, 0938993857
Con này ăn xăng hưn cbr 650 à bác e thấy bảo cbr650 20km/L
Honda nổi tiếng tiếc kiệm xăng mà bạn.
@@NgoHuuThuan1983 z chát nhỉ bác trước e chứ nghĩ 2 con này ăn ngang nhau
Anh cao bao nhieu ạ.
Mình cao 1m64 bạn.
Trên 1m6 là chống chân khoẻ, còn cố gắng thì 1m55 vẫn chạy ZX25R tốt bạn nha.
Cho minh xin clip ban moc po đi ban
Mình không quay clip móc pô bạn ơi.
1m60 có chạy xe này được không anh
Chạy tốt bạn nhé.
vũng tàu hả anh
Đúng rồi bạn!
Chi minh móc như thế nao va o dau voi a
Bài này mình tự thiết kế bạn nhé, chỉ qua cmt thì dài dòng lắm, nếu bạn ở Vũng Tàu thì ghé qua nhà mình hướng dẫn cho nhanh, chi phí full luôn dưới 1tr thôi bạn.
Mình tận quảng ngãi xa quá ban ơi
Ban co cach nao giúp minh lam o que lun k
@@truongtoanati8389 OK! bạn xem video này trước để biết bên trong bầu bô nhé. ua-cam.com/video/QJqcAfS9cbI/v-deo.html
@@truongtoanati8389 Bạn bỏ hết các vách và ống trong bầu hơn ra và thay vào đó là ống lưới như trong video, ua-cam.com/video/_x_3IFfopoo/v-deo.html
Nối từ ống tổ ông ra thẳng ống xả nhé!
để nguyên cái tổ ông và tiêu nếu bạn muốn âm thanh vừa phải.
@@truongtoanati8389 Có gì không biết cứ zalo cho mình 0938 99 38 57 nhé. Nhớ nhá máy số trước để mình onl Zalô tư vấn chi tiết cho bạn.