Удачи этой команде энтузиастов! Очень здорово, что в такое время время, как сейчас, когда всё сносят и хают, ребята с любовью воссоздают то, что сохранилось.
Узкоколейка в Латвии может принести очень большую пользу,если её возродить.Ведь с закрытием жел.дор.сообщения вся нагрузка транспортного сообщения "легла"на автомобильные дороги.Иногда то,что перевозит 10-15 автомобилей ,легко и быстро можно доставить в одном узкоколейном вагоне.Если бы к узоколейному составу в Гулбене прикрепили ещё и грузовой(почтовый)вагон,то сколько бы автомобилей это "сняло"с автомобильной дороги,и даже при малом кол-ве пассажиров рейсы были бы рентабельными.
Удачи этой команде энтузиастов! Очень здорово, что в такое время время, как сейчас, когда всё сносят и хают, ребята с любовью воссоздают то, что сохранилось.
👍Malacis!
Узкоколейка в Латвии может принести очень большую пользу,если её возродить.Ведь с закрытием жел.дор.сообщения вся нагрузка транспортного сообщения "легла"на автомобильные дороги.Иногда то,что перевозит 10-15 автомобилей ,легко и быстро можно доставить в одном узкоколейном вагоне.Если бы к узоколейному составу в Гулбене прикрепили ещё и грузовой(почтовый)вагон,то сколько бы автомобилей это "сняло"с автомобильной дороги,и даже при малом кол-ве пассажиров рейсы были бы рентабельными.
А куда делись вагоны от Рижской детской железной дороги?
P.S.Владелец,который продаёт ржавую будку за 1,5тыс.евро не бизнесменам,а интузиастам - наверное тоже патриот Латвии?
Масса этого вагона 9.5 тонн. Новый металопрокат стоит 900евро за тонну. Сколько там металолом сейчас стоит?
В каком городе?) Не расслышала) Хорошее дело делаете! Молодцы!)
Баложи
@@UljanaMChibiHome спасибо)