Редчайший универсал BMW M5 E34 с мотором V12 и динамикой ГИПЕРКАРА!
Вставка
- Опубліковано 1 чер 2022
- В этом коротеньком выпуске расскажу о редчайшем универсальчике! Если рубрика зайдет, буду делать чаще!
t.me/theinterestingcars - обязательно подписывайтесь на мой телеграм канал!
id8502969 - мой ВК, по сотрудничеству.
taaraam@gmail.com - почта по сотрудничеству и заказам. - Авто та транспорт
E34, E39 туринг даже в наши дни глаз не оторвать!!!
Седаны ни разу не уступают☝🏻
@@user-un7yv2ce9v седан е39 - пожалуй одна из самых уродливых БМВ
@@RivieraByBuick ни разу не соглашусь, е60, 65,66 вот это у....ща те еще и последние серии а е34, 39,38,46,32 можно сказать эталоны.
@@user-un7yv2ce9v Бесспорно!!!!
@@user-un7yv2ce9v я говорю как владелец е32 и е38, что е39 седан (именно) седан - уебищен внешне, пропорции хуевые. Е60 - норм. е65 - на любителя, но там хоть пропорции нормальные. е39 седан хуйня особенно если рядом стоит е38. Потому что например е34 и е32 - обе ахуенные внешне. е39 туринг - норм.
Не устаю удивляться инженерному безумству в 90х
Видимо тяжелые наркотики были доступнее ))
@@user-oe5fb9kk4s и сейчас всё ок
Это круто
точнее свободы инженерного гения..в сравнении с сегодняшнем безумством под каблуком маркетологов и "греты"
@@radulesnik9476 чё такое " грета" ?
Гродно, Беларусь. С автолегендами 90х мне повезло. Многие из них я видел и трогал новыми, будучи ещё школотой. Это и наш приграничный авторынок, и отдых в Германии в 1996 году. Е34 не была исключением. Спустя 15 лет я даже купил себе такую. Не М, простую TDs, зато на всех опциях, и в состоянии близком к заводу. Поддерживать старую БМВ в таком состоянии обходилось мне чуть менее тыщи долларов в год. Приехав в Парк М СПб в 2012 году, поглазеть на новьё, один из владельцев новой БМВ меня спросил, мол, ты её что - из музея спиздил?)
Про БМВ е34 любые выпуски крутые, а когда что то редкое, то вообще респект 👍🏼
Универсалы БМВ - это шедевр дизайнерского баланса: представительно, спортивно, дорого, гармонично!
Привет из Одессы. Хорошая подача интересного материала, без воды и т.п.
Спасибо.
Киев тоже смотрит)
Полтава здесь!
Москва на связи 🤘🏼
Только пару недель назад видел в одной коллекции Е34 М5 Elekta, восторгу не было предела, всего 20 экземпляров крутейшего баварского «туринга», да ещё в РФ, а тут ролик с ещё более безумной 34-кой. Тремя словами - 🔥🔥🔥
Салам. Повезло тебе,Я только мечтать могу о таком
Я живу в Приднестровье, г. Бендеры. Купил Е34 в универсале М50 b25 в 2014-ом году и езжу до сих пор. Машина 1995-й год выпуска и ещё в рестайле. Получаю массу удовольствия. Да и если надо перевезти что-то откинул сиденья и закинул в багажник. Спасибо за видос, с меня лайк.
Mclaren F1 - шедевр на все времена! Даже сейчас уделает большинство суперкаров. Потрясающий автомобиль...
Рига тут. Благодарность в очередной раз. Отличный формат! В свое время выбрал W124,, но Е34 до сих пор глаз радует. И если бы собирал коллекцию из 90 поставил бы их рядом. На первом месте!
Как давно выбрал? Тоже Рига.
@@vas74 97-98
ВАДИМ, я свой из Литвы в 99 пригнал, ему было тогда 10 лет, я ещё 13 сам отъездил по Риге...
@@vas74 У тестя 123 был, иногда доверял эксплуатировать. 123 конечно уже был ))) не модный,. Но тогда сложилось ощущение что мерс это ЖЕЛЕЗНАЯ МАШИНА! И комфортная по сравнению с бешенными Бэхами. Была Е30, вот она слишком провоцировала... и бл@# у нее это постоянно получалось )) Только вроде спокойно ехал, бам уже 6 т оборотов. А в W124 й если даже в пробке стоишь, пох... просто сел за руль и уже как дома :) Тормоз отпустил, поехал. Первый попался по случаю, почти в два раза дороже бюджета, но если брть нужно было брать именно тот. 1993E 220 Sportline 65000км. НА ПОЛОНОМ фарще, кроме электро сидений, жесткие пружины, даже шторка на заднем стекле. Елинственный раз в жизни за мащину в долги влез. Потом были W210, W208, W211... и с тех пор в мерс не верю )) (исключение W46Х ) Да и приоритеты поменялись. А вот сейчас когда их в потоке вижу, 124 или E34 цепляют, заглядываюсь.
@@vadimzarinov4018 еуз тоже была, думал моя крайняя машина, но пьяный на встречку на дегловском мосту выехал и поменял я ее разбитую на Ауди 200, вот там было заморочек, но избавился от нее , ехал за спортивной купехой, но друзья уговорили на 124, ни разу не пожалел, а 123 тоже хорошо, но люблю 126 и 129. 201 тоже гуд чтобы не говорили... Дальше не знаю, хотя 202 был, но типа был и был.
Этого больше не будет никогда и это печально. BMW E34 ЭТО ШЕДЕВР ВО ВСЕ ВРЕМЕНА.!!!!!!
Да,Е34 красота нереальная!👍💯
34 красавица ! Классика с большой буквы
Выпуск понравился!👍🔥Продолжай!Ждем новых серий!
У тебя отличный материал ! Спасибо !
По бмвшных форумах до сих пор ходят безумные идеи построить е34 с расточеным v12 m70 накрытым головами от м50 и получить таким образом супермотор как в Макларен.
Лучше тогда пусть воплотят это в кузове e31 и получится как бы М8.
Только где же взять вторую голову?
@@PavelM479 Е31 тяжёлая.
@@user-dw5dt3wu6f так смысл же не в том чтобы поставить лютый v12 в бизнес универсал, а вот создать уникальное купе во плоти, это было бы запоминающееся событие.
Урааа ! НАКОНЕЦ - ТО ! Привет из Риги ! Огромное спасибо за вашу работу ! Глаток адекватности , как воды колодезной попил ...
Привееееет. Я тоже из Риги! Вецвилгравис на связи:)
В Риге любителей БМВ много, всем привет !!!
Мне всегда нравились универсалы BMW. Они сильно выделяются на фоне стандартных седанов, но об этом образце слышу впервые. Действительно красивая машина. А вот что касается дрэг-заезда с тюнингованной Супрой, то я думаю, что хоть у Эмки и был шанс её победить, но отрыв не был бы таким значительным, как в случае с F1. Всё-таки универсал на порядок тяжелее суперкара, да и у Макларена было хитроумное устройство, нечто вроде вентиляторов, встроенных в днище, которые улучшали сцепление суперкара с дорожным покрытием и повышали устойчивость.
Да была у макларена такая система, сначала, позже ртказались от неё, но дело то не в ней в плане победы над супрой в том заезде, а как минимум в аэродинамике, массе шинах трансмиссии и в том, что макарон полностью создан как спорткар самый лютый того времени, да он и в настоящее время с его характеристиками и внешностью более чем достоин уважения.
Вот М8 была бы лютым спорткупе в те времена если бы её начали выпускать с этим даигателем, и это кстати было бы куда более логично, ведь двигатель был взят за основу от 850 Cs или CSi и смысл был обкатывать как раз и испытывать двигатель на восьмерке, нежели на универсале пятёрки.
Кстати та 8-ка куда более привлекательно выглядит, чем то что называют восьмеркой у BMW сейчас.
Полностью согласен по поводу внешности у 850 CS. Действительно красивая и уникальная машина. Но строить машину с ТАКИМ двигателем, как мне кажется, было просто невыгодно. Они могли бы серьёзно заявить о себе и утереть нос Мерседесу, но это никак не сказалось бы на продажах и БМВ могли бы просто потерять на ней кучу денег. Опыт с некоторыми моделями показывает, что есть такой порог, за который покупатели этих машин просто не готовы шагнуть. Возможно, поэтому BMW до сих пор не решались вернуть к жизни M1 или вообще создать что-то подобное. А что качается выбора модели для испытаний двигателя,то мне кажется, что им просто нужна была достаточно тяжёлая машина, с не самой лучшей аэродинамикой, которая могла бы дать возможность мотору работать под серьёзной нагрузкой, чтобы потом уже ставить его на полноценный суперкар.
Спасибо Вам, Алексу. Стас за последние годы хорошо подтянулся. С вашими каналами у меня буквально энциклопедические знания теперь. Очень нравится
Альберт, привет! Давно не виделись! Лайк не глядя!
Ждал новое видео. Ставлю лайк
Видос просто ТОП! Формат коротких историй очень даже нормальный!
Я из Бишкека.В годах 2000-х слышал,что в Германии был угнан из автосалона "Porsche 911" с оппозитным 12-ти цилиндровым двигателем(спарка 6+6) стоимостью больше 1млн$.
Вот о нём расскажите.
мхм. что еще слышал? о Жигулях итальянской сборки ?
Спарить 2 оппозитника можно было бы, в длинну. Но получившееся не влезло бы в корму 911.
@@user-ve2ou8ck8v Ну я об этом не задумывался.Но можно например добавочный блок цилиндров расположить в базе(вместо заднего дивана),тогда КПП окажется в центре между двух блоков.
@@russ1anasanov1ch49 Хм, а как тогда быть с ведущими и ведомыми валами?). Разве что один мотор спереди, второй- сзади, а коробка перед задним. И длинный вал как у GT-R.
Универсалы авто это моя любимая форма кузова. Отличное виде автор!
Привет с Иркутска, ролики отличные! Ждём продолжения
Привет из Грузии, города Тбилиси поклонник твоих выпусков удачи тебе - приятно смотреть и слушать авто истории !
Отличный формат!
Давно смотрю тебя дружище!! Так держать!)
Я фанат БМВ с 2007 года, первую БМВ купил в 2010,это была е46 316i . С тех пор я владею пятой по счёту БМВ. И не вижу жизни без них.
Есть авто и хуже и лучше БМВ, но это та самая марка которая завоевала мое сердце...
Тебе не повезло. Ты ещё не видел Весту...
@@user-ev2fg4bs2b шутки мочишь похлеще Петросяна, он тебя случайно не кусал?
@@alexrrrputin видел, у ребят на работе есть новые Весты)
@@user-ev2fg4bs2b ну если тебе не повезло это не значит что все так и есть. Я владею пятой по счёту БМВ, обслуживаю и ухаживаю.Кайфую от владения.
Если бы все так было как ты говоришь, то БМВ не вышла в лидеры продаж в 2021 году во всем мире, оставив позади далеко твои любимые Ауди.
И Я написал своё мнение как фанат и владелец этой марки.
Ты для чего тогда видео про эти машины смотришь и пишешь всякие гадости людям? Вот смысл в чем?
Не нравится, так и смотри про ауди, в чем проблема.
@@user-em5bu4cp2p мерс все равно лучше баварского мусорного ведра
Дагестан на связи, спасибо тебе за работу и всех благ🙏
Жги дальше, весьма интересно!
Привет Германия
Класс спасибо, давай больше таких видосов. Новотроицк Оренбургская область
Супер контент! 👍
Круто лайк однозначно
Очень понравилось! Привет из Вильнюса.
*Твой контент просто шедевральный! Я так рад, что нашел этот канал. Подача просто молниеносная, все очень хорошо рассказывается и отлично запоминается. Так же мне очень понравились фишка с хитами, например если говорится о году выпуска автомобиля, то приводиться название хита того времени, что вызывает ещё более быстрое усваивание. Спасибо, Любитель Авто!*
Привет из Краснодара! Е34 туринг просто шик👌🏻👍🏻
Топовый универсал. Жаль в серию не пошел!
Туринг тема! Лучший универсал! Имею рест 1994года Daytona Violet M50B25
Конечно бомба. Мои 10000 лайков и мы все ждём продолжения. Привет из солнечного Пятигорска.
Спасибо за очень интересное видео🙌 Вот это монстр! Как же круто баварцы исполняли🔥🔥🔥
Тут надо ещё учитывать вес Макларена и этого сарая. Не думаю, что сарай на s70 будет быстрей той супры в тюнинге, потому что мотор v12 s70 хоть и весит меньше 2jz, но сарай должен весить больше чем кузов супры.
Раздутая супра обьехала бы и бэху и макларена.
@@user-fe4pw9pv7c но мы говорим про 700 сильную)
Отличный формат
Спасибо за все. Привет из Баку
Формат зашел. Спасибо! е34 в туринге прекрасна! А с таким оснащением - безупречна!
Привет из Пензы! Отличный ролик! Спасибо
Пушка👍
Спасибо!!
Жги побольше и почаще. Пусть аудитория набирается побольше
В наше время маркетологи не смогут повторить шедевры настоящих инженеров💯👍💪🧠
Супер друг !
Классный формат. Привет из Кишинева!
По трассе Бишкек- Алматы на 520й на механике в 34 кузове проездил год без проблем, только расходники менял. 200км/ч спокойна набирала, а как в повороты входила)))
Очень интересно! Привет из Тулы
Привет из Минска! Видос 🔥🔥 🔥
Супер!! Обажаю универсали БМВ.
Г. Тбилиси
Санкт-Петербург!!! Отличное Видео!!! Спасибо!!!
Отменное видео,мой любимый кузов из БМВ, привет из Одессы!
Видосик и форматик огонь.
Туринг 39 рассказа жду
Привет из Калуги, выпуск зачет👍
Крутяк делаешь! Привет из Беларуси🫡
Привет Автору канала! Лучше записывай длинные видео с тончайшими нюансами каждого авто! Спасибо тебе за твою работу , очень люблю твой канал и автомобили эпохи 80-х и 90х !
Е34 one love ❤️
Ассалаумагалейкум из Алматы!!!
Лайк лайк лайк.
Спаси бог тебя человек! Очень давно наслаждаюсь твоим творчеством. Продолжай.! Опель пушка. Ваговоды воздержитесь от коментов.
Был. До 90 х
...было такое детище, как lotus omega (вроде даже универсал)
@@501-legion скорее Воксхолл
@@alexzhuk2730 а он не воксхол и не Опель. Загугли, omega была модернизирована подразделением lotus. Собственно такое имя и получила. А так шикарный большой седан был
е34 легенда.
привет из Алматы
Хороший обзор.
Хороший формат
Привет из Швейцарии, Цюрих. Спасибо! 🙂👍❤
Спасибо за видео! Кстати может можно узнать название песни на заднем фоне? Или откуда ты их берешь?
Привет с Лисок, любые ваши видео приятно смотреть. Вот только не найду видео про раллийных пежо.
Нопасоран!!! Улан-Удэ! Универсалы рулят!ролик зашёл
Привет из Таллина
За видео 👍
Автор, от души, видос понравился! И даже более чем👍😉 Но регламент времени ролика не даёт Вам информативно раскрыться полностью. Чувствуется Ваш нераскрытый потенциал. Люблю и ценю Вашу работу!
P.S. Спасибо👍👍👍
Базара нет слов нет
Копенгаген на связи😉90ые это лучшее во всём 👌
Приозерск на связи!
Йошкар-Ола тоже смотрит вас!!!тачка просто огонь!!!
Круто,но очень мало!
пили дальше ролики топ 👍
Кстати говоря, Мюррей обратился к БМВ только после того как ему отказала Хонда. Я подозреваю что Гордон как хороший гурман этой кухни явно понимал что такое буст на втэке))
Гениально! Старик - это стиль !
Дорогой любитель авто, сделайте пожалуйста видео о японских минивенах 80-90х , там много чего интересного))) А то чëт скучаю я по ретрофутуризму и вашим видео про японские авто ;3
Штаты на связи ✊ да очень интересно на самом деле не знал про такую
Привет из Армении. Сделайте пожалуйста ролик про заражённых Subaru-сараев
Классная рубрика ну и о основной не забывайте более длинных роликов хочется
Краснодар на связи!
Е34 самый красивый кузов! Злой прям такой, на широких ноздрях вообще огонь 🔥
Рига с тобой!
самый клевый контент на твоём канале! если бы было можно, то я поставил тебе 1000000лайков! делай ещё!!!
Привет из Минска. М5 Е34 настоящая классика.
С Алматы респект😉
Из Ташкента привет 🤝
Сахалин с вами.👍
Красивый автомобиль
Очень. Жду ваши видосы
А мне в этом кузове очень нравится "овощ" с двухлитровым движком М50.
Но в Алматы такой живой экспонат уже не встретить, один шрот.
Ошибаешься многие гараже пылиться я в Астане тоже думал потом одного гараже диски забрал 37 стиль и там хранение Альпина выглядит как новый я ах хозяин простой потом тоже шина монтажа один пацаны тоже говорит у меня дома м5 34 и м 5 39 оказывается все хранить а общем у меня 12 было БМВ ша Е34 туринге а раньше 34 м60 4л 6 ступень ой жарить по трассе а ша М50 2.9 строкер серовно сергек безде лучше саларис епт
@@Daaaali я по гаражам людей не шарюсь. Смотрю что есть в продаже на сайте КОЛЁСА, а там одну рухлядь продают. Ещё и просят денег столько словно эта машина последняя на планете!
хорошо 👌
E 34 легенда! Привет из Екатеринбурга
Урааа )
Салам ! С Казахстана город Талдыкорган🇰🇿