Добрый день. Произошёл недавно случай, прошил камаз, и надо было зайти в настройки поменять тип оборудования в комбинации приборов. Но стандартные пароли 0000, 1111, 1234 и тд не подходили . Подумал уже что нцжно снимать комбинацию, подпаиваться и вытягивать пароль. Но знакомый электрик попросил сфоткать комбинацию приборов где видно пробег и моточасы, через 2 минуты он скинул пароль... как? Как он это сделал? Может есть какой нибудь софт? Или это как то вычитывается?
Кто то очень,, умный" форсунки менял и последовательность затяжки выполнил не правильно, без центровки конектор / форсунка, форсу наживляешь, ставишь конектор подтягиваешь его, потом форсунку подтягиваешь , после общая протяжка форсунка / конектор
👍👍👍
Давление когда заводится почему высокий
Добрый день. Произошёл недавно случай, прошил камаз, и надо было зайти в настройки поменять тип оборудования в комбинации приборов. Но стандартные пароли 0000, 1111, 1234 и тд не подходили .
Подумал уже что нцжно снимать комбинацию, подпаиваться и вытягивать пароль. Но знакомый электрик попросил сфоткать комбинацию приборов где видно пробег и моточасы, через 2 минуты он скинул пароль... как? Как он это сделал? Может есть какой нибудь софт? Или это как то вычитывается?
Специальная программа
Приветствую вчем был проблема
Кто то очень,, умный" форсунки менял и последовательность затяжки выполнил не правильно, без центровки конектор / форсунка, форсу наживляешь, ставишь конектор подтягиваешь его, потом форсунку подтягиваешь , после общая протяжка форсунка / конектор
Что за техника?
Приветствую, автобус НефАЗ.
Подписывайтесь на наш канал в Рутуб
rutube.ru/channel/24565918
Руски плохавата у меня