저는 쏘렌토와 아반떼 두 차종 모두 하이브리드를 운행하고 있어서 많이 공감이 되네요. 저도 경주에 1년에 몇번씩 내려가는데 그때마다 쏘렌토가 피로감이 훨씬 적었습니다. 말씀하신 아반떼 출력부족은 하이브리드의 경우 상당히 경쾌하면서도 높은 연비를 보여줘서 만족스럽습니다. 항상 영상 잘 보고 있습니다. 감사합니다.
아반떼가 진가를 발휘하는 순간은 살때가 아니라 팔때 인거 같습니다 그랜저 같이 크기가 있는차들은 연식이 생기고 키로수가 차면 감가율이 상당하지만 고유가 시대에 아반떼와 같이 연비가 좋은 준준형이나 소형차들은 감가방어율도 좋은편이라 부담없이 판매할수 있다는것도 좋은 장점인거 같습니다.
아반떼 cn7 4만키로 탔는데 말씀하신 느낌 그대로입니다. 거기다 하나 더 추가하자면 80km이상 달릴 시 소음이 커서 차를 바꾸고싶어지네요. 비슷한 가격인데 10년 탄 제타가 훨씬 덜피곤해요... 분명 실내도 좁고 편의기능도 없는데 단순히 승차감 하나때문에 피로감이 다른걸 보고 그냥 차급을 높이고싶어졌습니다 ..만 그렇게 사치를 부릴 여유는 없어서 조용히 타야겠습니다..
차 적당한 사이즈에 차폭감 익히기도 좋고, 운전초보인 초년생이 타기에 속도가 너무 잘 나지도 않고, 그렇다고 답답하지 않으며, 잘만 주행하면 고속주행 연비도 하브급으로 괜찮아서 좋은 운전습관 기르기에도 좋죠. 뒷자리도 넉넉해서 친구나 가족들 태우기도 문제없고 분명 아반떼는 좋은 차입니다.
아반떼 하면 막 타기 좋고 시내 및 국도에서는 최적의 조건이 되죠 연비를 비롯해서 출력도 적당히 나와주고 뭐 소모품 비용도 경차 못지않게 저렴하니깐요 근데 개인적으로는 지금 아반떼 비쌉니다 2400만원대면 FL전에 풀옵도 구매할 수 있었죠 개인적으로는 곧 단종이 되겠지만 왜 구형샀어 얘기도 괜찮으시면 K3 프레스티지에 오렌지 시트 선택하고 2200~2300안팍에 뽑으면 K3의 장점은 실내 재질이 아반떼 보다 좋아서 잡소리에 조금 더 도움이 된다라는 점이고 가격이 200이상은 저렴하다는 점이 장점입니다. 물론 제 논리로는 신차를 못살 논리지만 진짜 불과 몇년전에 2500~2700이면 중형 차량도 옵션을 좀 넣고 탈 수 있었는데 2열 편의 옵션이 없는 아반떼가 2400이 넘는다니 ㅠㅠㅠ
첫차구매 알고리즘 1. 자신이 금수저다 -> 사고싶은 차를 산다 2. 자신이 금수저가 아니며, 서울시민이다 -> 뚜벅이 3. 자신이 금수저가 아니며, 서울시민이 아니며, 주위에 지하철역이 있다 -> 뚜벅이 4. 자신이 금수저가 아니며, 서울시민이 아니며, 주위에 지하철역이 없지만, 빨간버스는 있다 -> 뚜벅이 5. 자신이 금수저가 아니며, 서울시민이 아니며, 주위에 지하철역도 빨간버스도 없다 -> 아반떼를 산다
음 아반떼 좋아요. 단점은 사실 출력말고는 없다고 봄.. 근데 출력이 또 2천만원 초중반대 가격에서 찾아보자면.. 아반떼가 나쁜것도 아님.. 그냥 무난하게 가성비 좋게 경제적으로 타고다닐 수 있는 차. 잔고장도 별로 없고 고질병도 딱히 없고..중고차 거래량도 좋고.. 첫차로 최고 아님?
첫차를 20년가까이 된 sm5 타고 다니다 이번에 아반떼 구매한 사람이지만 첫차로 사기에는 가격적인 부담이 좀 크다고 생각합니다. 정말 모던에 하이패스만 추가한다면 모르겠지만 그 이상이라면 너무 비싸지않나 싶어요. 물론 요즘 신차가 모닝풀옵이 2천만원인 시대이다보니 그에 비하면 아반떼가 너무 비싼건 아니다 라고 하는 분들도 많겠지만 '첫차'로 타기엔 운전감을 익힌다는 목적이 더 크다고 생각하기에 연습용 카트라 생각하고 중고차 적당히 저렴한거 타는게 최고라 생각합니다. 그러다 보니 소나타가 참 애매한 포지션이네요. 너무 비싸다....ㄷㄷ; 그래도 아반떼를 산다면...지금 출고되고 타고다닌지 2달 좀 넘게 지났는데 연비가 상당히 좋더라구요. 연비주행 할줄 몰라서 막 밟지는 않아도 적당히 막 모는 편인데 고속도로 타면 연비 18이상은 크게 어렵지않더라구요. 그리고 확실히 최신차라 그런지 차체도 좀 크고 실내도 생각보다 넓습니다. 전 2열에 사람을 잘 안태우고 다니긴한데 영상에서 언급하신것처럼 1열보다 2열이 엄청 넓습니다. 지금껏 타면서 딱 하나 느낀 단점은 2~30키로정도 까지 올리는 그 순간까지 차가 잘 안나가는 느낌이 들긴 합니다.
20년전 부터 외제탄 입장에서 한국차가 많이 오르기도함 그 비싼 후륜 부품 하나도 안들어가는데 너무 비싼건 맞는거 같음 나라가 발전했지만 계속 그시절 그가격을 생각하게 되니깐 가성비는 전혀 아니다라는 생각이 지배적음 마티즈 3~400할때 첫차로 3시리즈 320Li 4000언저리 주고 산건로 기억함 20년이 지나긴했지만 한국차 오름폭은 너무크고 외제차는 더디다고 생각함, 근데 외제는 코로나때 급격히 많이 올리기도 한거같고. 그냥 꼴리는데로 사~~ ㅋㅋ
![2천만원으로 "첫차"를 산다면? 아반떼 VS 캐스퍼 [렌터카푸어 : EP 40]](http://i.ytimg.com/vi/EHuoxsL3L48/mqdefault.jpg)
![2천만원으로 "첫차"를 산다면? 아반떼 VS 캐스퍼 [렌터카푸어 : EP 40]](/img/tr.png)
![1년 동안 14번 차를 바꾸며 들었던 생각들. 자동차 별 비용, 만족도 총 정리. [렌터카푸어 : EP 35]](http://i.ytimg.com/vi/nbC34E9xVIs/mqdefault.jpg)
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차분하니 시청하기 좋네요
구독 합시다
갓반떼... 이제 싸다고 할수는 없지만 다른차들 가격이 사악하므로 싼 축에 속함. 운전 실력 늘고 경제적으로 여유 생겼을때 중고값 잘받고 팔고 갈아타기도 너무 좋음
굿
아반떼는 진짜 신차든 중고차든 국밥같은 포지션이라 생각합니다. 최근들어 가격이 오르고 했지만 그래도 생각날때 든든하게 느껴집니다.
한번뿐인생안 좋운일들 많이하시고 복많이 받으시길 함께 응원드립니다!!!~
한번 렌트로 타본 적이 있었는데 높은 속도에서는 확실히 힘이 달리더라구요. 시내 주행은 아반떼만한 차가 없어요ㅎㅎ 잘봤습니다!
왠지모르게 솔직한 리뷰가 와닿아서 자꾸보게되는 채널!
아반떼는 명불허전이죠
진짜 아반떼는 현대의 실수라 불릴정도로 너무 잘만듬
우리 삼각떼가 어때서! ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 농담이고 제차다보니 웃엇습니다 전 삼각떼도 희소해서 좋아하고 잘타고 있습니당
깔끔한 영상 잘봤습니다! 이번에 아반떼 N라인 첫차로 계약하고 기다리고 있는데 큰 도움이 되었습니다! 유튜브 댓글도 처음 달아봐요! 채널에 쏟는 열정이 느껴지는만큼 무럭무럭 성장하는 채널이 되길 바랍니다! 화이팅!!
🔥🔥🔥
N라인 출고기간이 어느정도 걸리나요??
@@dmstn1214지금은 2~3달 걸리는거 같네요!
어제 아반떼 받아서 타고 있는데
처음에 코나, 셀토스 쏘나타 고민하다
차에 무슨 큰돈 쓰겠나 싶어 샀는데 대만족입니다 엔진정숙성도 좋고 파워도 그렇게 약하다 못느끼고 특히 세이지그린 실내가 디지게 이쁩니다.
오늘도 잘보고갑니당~
저는 쏘렌토와 아반떼 두 차종 모두 하이브리드를 운행하고 있어서 많이 공감이 되네요. 저도 경주에 1년에 몇번씩 내려가는데 그때마다 쏘렌토가 피로감이 훨씬 적었습니다.
말씀하신 아반떼 출력부족은 하이브리드의 경우 상당히 경쾌하면서도 높은 연비를 보여줘서 만족스럽습니다.
항상 영상 잘 보고 있습니다. 감사합니다.
편집을 혼자 배우신건가요? 항상 볼때마다 느끼는게 다양한 구도와 편집 등 영상자체 퀄리티가 좋아서 보게만듭니다ㅎㅎ
여러 훌륭한 유투브 채널을 보며 배우고 있습니다. 감사합니다ㅎㅎ
국민차 아반떼 이번 모델 너무 이쁘고 좋은거같아요 ..!
예전보다는 가격이 올라갔지만
충분히 납득되는 가격이라고 생각됩니다
아반떼가 진가를 발휘하는 순간은
살때가 아니라 팔때 인거 같습니다
그랜저 같이 크기가 있는차들은
연식이 생기고 키로수가 차면
감가율이 상당하지만
고유가 시대에 아반떼와 같이
연비가 좋은 준준형이나 소형차들은
감가방어율도 좋은편이라 부담없이 판매할수 있다는것도 좋은
장점인거 같습니다.
영상 너무 잘만드셨네요..cn7 1인차주인데 공감가는 내용도 있고 아닌 내용도 있지만 잘보고 갑니다😊😅😊😊
영상 너무잘만드신다
아반떼 풀체인지 나오자마자 풀옵 2450정도 주고 구매했었는데 살때만해도 누가 아반떼에 2500쓰냐고 욕먹었는데 지금생각하면 정말 잘한 선택인거같습니다
10:10 형님..
형님에게 기부를 하는 이벤트라니 가슴이 웅장해집니다 !̺͆ !̺͆😂
팩트 맞으니 어질어질하네..
형님 영상 너무 재밌습니다
억텐 선생님 영상을 참고해서 아반떼 계약했습니다 항상 잘 보고 있습니다 감사합니다 ㅎ
택시 깜빡이 이벤트때 영상에서 말씀하신 블랙 패딩이군여ㅋㅋㅋㅋ 의외로 50-60대도 아반떼를 많이 선호하시더라구요. 그만큼 무난하면서 운용하기 부담스럽지 않고 가성비 좋은 차인가봅니닿
패딩을 알아봐주셨군요ㅋㅋㅋ
아반떼 타고 맥도날드 드라이브 쓰루 마렵네요🍔🍟🥤
영상볼때마다 일잔 땡깁니다
고퀄리티 영상 잘보고 갑니다
😊😊😊
형은 확실히 영상 감각이 너무 좋다..
개발자를 하기엔 감각초과라 영상제작자가 훨씬 잘어울리는거 가터..
08년부터 베가스로 영상편집을 했지만 난 형처럼 감각적으로 편집을 못하니까 이건 재능이 맞다... 억텐션 계속 10만까지 화이팅!!~~
아직 부족하다 생각해서 계속 배우면서 하고있습니다ㅋㅋ 감사합니다
아반테는 엔
현대가 딴건 몰라도 아반떼 하나는 진짜 기가막히게 만드는듯
내년에 첫차로 아반떼 인스퍼레이션 구매 하는데 역시나 생각햇던것 만큼 만족스러울껏 같습니다 :D
ㅋㅋㅋ 편집 마음에 드네요. 구독!!
감사합니다!
6:14 애펙 트랙킹포인트까지 같이 렌더링 됐네요 ㅋㅋ
아 못봤는데.. 편집하시는분이시네요!ㅎㅎ
첫차로는 무조건 중고차 sm3 sm5 크루즈 아반뗴 MD 이런거 타는게 맞음 첫차부터 신반떼? 허리 휘어짐 집에 얹혀사는거 아닌이상은 차는 없는게 좋음
ㄹㅇ 요즘시대 보기드문 정상인
아반떼 hd도 괜찮습니다
볼수록 끌리는 그의 매력!
P.s 억텐님 공기압 제품 어떤거 쓰시는 지 알 수 있을까요??
리븐스 제품이네요!
감사합니다!
저는오히려 아반때가 고속주행에서도 나았던거같아요 suv는 리미트넘어서면 차가떨리는느낌도강했어요…
아반때는 세단이여서그런지모르지만 떨리는느낌이없었어요
그리고 시트포지션잡으면 자세자체가 달라서… 오히려아반때가나았어요 아마저는세단을꾸준히타서그럴지모르지만요
무난하고 시내에타기 좋고 연비도 좋고 와이프가 타기에 정말 좋네용, 근데 suv 타면 장거리에 허리가 아픈경우가 있더군요 ㅎㅎ
작년까지 AD 아반떼 타고다녔는데, 연비가 기본 16키로 고속 21키로까지 나왔었음... 초년생 가성비는 인정.
영상 잘봤어요 !
고딩때 개무시했던차 사회에 나오고 나서야 아 서민의 3시리즈 c클래스 라는걸 알게 해준차 중고로 감가도 존내 안먹는차 사회초년생이 구매해서 30까지 타다가 팔아도 손해 많이 없는차 어떤오일이든 오일만 바꿔줘도 좋아하는차 연비존내 잘나오는차
갓반떼
드디어 k5 페리군요ㅋㅋㅋ 기대합니다
ㅋㅋㅋㅋ콘텐츠 잘만드시네요
진짜 갓성비 리뷰할려면 k3 리뷰해야죠
우주최강가성비 k3 리뷰 해주세요 ~
아반떼 cn7 4만키로 탔는데 말씀하신 느낌 그대로입니다. 거기다 하나 더 추가하자면 80km이상 달릴 시 소음이 커서 차를 바꾸고싶어지네요.
비슷한 가격인데 10년 탄 제타가 훨씬 덜피곤해요... 분명 실내도 좁고 편의기능도 없는데 단순히 승차감 하나때문에 피로감이 다른걸 보고 그냥 차급을 높이고싶어졌습니다
..만 그렇게 사치를 부릴 여유는 없어서 조용히 타야겠습니다..
미션오일 갈았는지? 엔진오일 제때 갈았는지? Cvt 미션은 가장 부드러운 변속기인데 ㅎㅎㅎ
@@플로디아-r4c4만탔다는데 먼 미션오일을갈아 저사람이 시끄럽다는건 풍절음이랑 하부소음인데 먼 개소리를하고있어 ㅋ
@@플로디아-r4c 엔진오일은 두번 갈았고 미션오일은 교체안해도된다는 이야기 듣고 왔는데요, 갈아주면 변속 말고 주행소음 문제가 좀 달라질까요?
노면소음 풍절음이 잘들어오는 차 맞습니다. 미션오일 문제가 아닌 것 같습니다
연비를 조금 손해보더라도 승차감위주의 타이어를 쓰면 소음쪽으로 한결 나아질거에요 ㅎ
진짜 저 가격에 저런차없다 여유가 생겨서 차 바꿔도 왜바꿧지 생각들더라 너무 경쾌한주행 은근묵직함 승차감 진짜 슈퍼노말
하부소음은..ㅠ
K3타다가 스포티지 하브로넘어왔는데 많은부분공감합니다.
차 적당한 사이즈에 차폭감 익히기도 좋고, 운전초보인 초년생이 타기에 속도가 너무 잘 나지도 않고, 그렇다고 답답하지 않으며, 잘만 주행하면 고속주행 연비도 하브급으로 괜찮아서 좋은 운전습관 기르기에도 좋죠. 뒷자리도 넉넉해서 친구나 가족들 태우기도 문제없고 분명 아반떼는 좋은 차입니다.
2021년도에 아반떄 깡통수동이 1570만원 이어서 계약했는데..
한참 지나도 안나오다가 연식변경 어쩌구하면서 수동미션이 사라져서.
당시에 아반데엔라인수동 2170만원짜리 뽑아서 진짜 잘 타고 있습니다.
k3 도 좋아요~~ 😊화이팅하세요 ㅋㅋ
k3도 좋지만 현 모델은 플랫폼이 아반떼보다 구식이니 구매하실 분들은 이 부분도 참고 바랍니다
현재는 20살인 사람인데 저의 현재 첫차가 그랜저 tg q270 LPG 중고차입니다 저는 빠르고 성능 좋은 차를 좋아해서 원래는 아반떼 N라인을 첫차로 가지고 싶었습니다.
갓반떼 출발할 때 출력이 아쉬운 것 빼고는 다 만족
아반떼 하면 막 타기 좋고 시내 및 국도에서는 최적의 조건이 되죠 연비를 비롯해서 출력도 적당히 나와주고 뭐 소모품 비용도 경차 못지않게 저렴하니깐요 근데 개인적으로는 지금 아반떼 비쌉니다 2400만원대면 FL전에 풀옵도 구매할 수 있었죠 개인적으로는 곧 단종이 되겠지만 왜 구형샀어 얘기도 괜찮으시면 K3 프레스티지에 오렌지 시트 선택하고 2200~2300안팍에 뽑으면 K3의 장점은 실내 재질이 아반떼 보다 좋아서 잡소리에 조금 더 도움이 된다라는 점이고 가격이 200이상은 저렴하다는 점이 장점입니다. 물론 제 논리로는 신차를 못살 논리지만 진짜 불과 몇년전에 2500~2700이면 중형 차량도 옵션을 좀 넣고 탈 수 있었는데 2열 편의 옵션이 없는 아반떼가 2400이 넘는다니 ㅠㅠㅠ
조금이라도 돈을 아까고 싶다면 k3도 대안이지요ㅋㅋ
모던트림 n라인도 강추드립니다. 80만원대 가격으로 멀티링크 서스펜션, n룩(실내/외관), 하이그로시 필러 다 누릴 수 있습니다. 강추
디자인, 연비, 꿀리지 않는 편의기능… 2천만원 중후반대에 이 3가지를 거의 완벽하게 가져가는 차는 아반떼가 유일함… 패밀리카로는 갠적으로 비추지만 생애 첫차로 아반떼는 정말 강추
ㅋ 멍청아 신형아반떼는 엄청 넓다 패밀리가 왜 안되
니들은 무슨 키가 190넘냐
텐션님 혹시 이 영상에서 입은 패딩 정보 좀 알 수 있을까요... 너무 이뻐서 궁금해지네요 구독자입니다 ㅠㅠ
룩플에서 구매했습니다🙂
첫차는 IG 중고가 국룰이죠~^^
아반테 가격이 적당해서 사고싶은데 운전석옆에. 기둥인지 그것땜에. 맘이가질않네요
그것만 아님. 괜찮은데요
첫차구매 알고리즘
1. 자신이 금수저다 -> 사고싶은 차를 산다
2. 자신이 금수저가 아니며, 서울시민이다 -> 뚜벅이
3. 자신이 금수저가 아니며, 서울시민이 아니며, 주위에 지하철역이 있다 -> 뚜벅이
4. 자신이 금수저가 아니며, 서울시민이 아니며, 주위에 지하철역이 없지만, 빨간버스는 있다 -> 뚜벅이
5. 자신이 금수저가 아니며, 서울시민이 아니며, 주위에 지하철역도 빨간버스도 없다 -> 아반떼를 산다
아반떼 자체도 점점 커져서 예전 nf소나타 급이죠. 막내 포지션이지만 머리 좀 커진 막내임
아반떼 n라인도 리뷰해주실수 있나요..???
다른 영상들이 많이 없어서..ㅠㅠ
아반떼 선택이 현명한 선택
다음차 뭐 신형 5시리즈인가요? ㅎㅎㅎ
진짜 완전 처음 차 사서 타는 사람이면 추천 리스트 3개 중 1개
근데 기본기, 주행질감 등을 구분할 줄 아는 분께는 비추천....
아반떼의 ivT 미션 진짜 말썽 잘 납니다 미션오일 4만마다 교체해야 그나마 낫습니다
유리미션을 싫어하는 오너에게는 아니면 듀얼클러치DCT를 싫어하는 오너에게는 무난한 유압컨버터 6단이상 쏘나타 그랜저를 타야됨
최소 3-4만키로마다 미션오일과 필터 동시 교환해야 나중에 유리미션이 오래가고 좋습니다 고속도로에서 미션뻗은 k3 베뉴 아반떼 목격하는거 많이봤네요
미션오일보다도 주행 환경, 주행 습관, 그리고 뽑기에 더 연관 있는 것 같아요. 카페 회원들 미션 탈나는거 보면 그렇더라고요.
ㅋㅋ 저도 아반떼 cn7 모던 에 스마트센스만 넣고 전시차 2080 에 업어 왔는데요 대만족 하고 타고 있습니다 ㅋㅋ 가볍게 타기 너무 좋아요 ㅋㅋ
아반떼는 추후 기변가능성이 있어서 쏘나타 추천드립니다.
썸넬 성식이 형인줄
몇십년때 그돈씨가 안나오는 모델인 이유가 있음 갓반떼 타다 요번에 싼타페로 넘어가는데, 갓반떼 6개월정도 몰아보니 왜 갓반떼인지 알겠음.
제 생각에는 신입사원 기준으로 봤을때 대기업을 다니는 상황이면 아반떼 추천하긴 합니다
음 아반떼 좋아요. 단점은 사실 출력말고는 없다고 봄..
근데 출력이 또 2천만원 초중반대 가격에서 찾아보자면.. 아반떼가 나쁜것도 아님..
그냥 무난하게 가성비 좋게 경제적으로 타고다닐 수 있는 차.
잔고장도 별로 없고 고질병도 딱히 없고..중고차 거래량도 좋고.. 첫차로 최고 아님?
아반떼 16인치휠로 계약했는데
17인치휠이 확실히 멋은 있더라구요
승차감이나 노면소음이 확실히 16인치가 17인치휠보다 좋나요?.
고속은 16인치가 유리하고
뽀대는 17인치가 낫고요
둘다 연비랑 차이없지만 안정성타고싶으면 16인치가 좋구요
확실히 16인치가 소음과 승차감면에서 좋습니다
기아 K4 나오면 리뷰 바로 하시나요?? 개인적으로 기대가 많습니다
협찬이 없으면 늦게나마 해보겠습니다ㅋㅋ
K4 국내출시 안해요
4세대 타다가 7세대 타는데 격세지감합니다 일상용으로 경제적으로 만족스럽게 타고 있어요! 아방이타고 내집마련하니 맘 편하네요~!
hud없는거 안불편하신가요
있으면 좋겠다 생각은듭니다ㅋㅋ
ㅇㅎ 없어도 ㄱㅊ군요@@억텐션
첫차를 20년가까이 된 sm5 타고 다니다 이번에 아반떼 구매한 사람이지만 첫차로 사기에는 가격적인 부담이 좀 크다고 생각합니다. 정말 모던에 하이패스만 추가한다면 모르겠지만 그 이상이라면 너무 비싸지않나 싶어요.
물론 요즘 신차가 모닝풀옵이 2천만원인 시대이다보니 그에 비하면 아반떼가 너무 비싼건 아니다 라고 하는 분들도 많겠지만 '첫차'로 타기엔 운전감을 익힌다는 목적이 더 크다고 생각하기에 연습용 카트라 생각하고 중고차 적당히 저렴한거 타는게 최고라 생각합니다.
그러다 보니 소나타가 참 애매한 포지션이네요. 너무 비싸다....ㄷㄷ;
그래도 아반떼를 산다면...지금 출고되고 타고다닌지 2달 좀 넘게 지났는데 연비가 상당히 좋더라구요. 연비주행 할줄 몰라서 막 밟지는 않아도 적당히 막 모는 편인데 고속도로 타면 연비 18이상은 크게 어렵지않더라구요. 그리고 확실히 최신차라 그런지 차체도 좀 크고 실내도 생각보다 넓습니다. 전 2열에 사람을 잘 안태우고 다니긴한데 영상에서 언급하신것처럼 1열보다 2열이 엄청 넓습니다.
지금껏 타면서 딱 하나 느낀 단점은 2~30키로정도 까지 올리는 그 순간까지 차가 잘 안나가는 느낌이 들긴 합니다.
이제 물가가 많이 오르다보니 신차를 사는것도 쉽지 않은일 같습니다😂
아반떼 타이어 인치 업그레이드가 나요 기존께 나을까요??
연비 승차감을 우선시 하면 낮은 인치수를 추천드립니다
@@억텐션 감사합니다
아반떼 옵션 이리저리 추가하면 결국 인스로 가게되고 캐스퍼랑 실구매가는 천만원이나 나버리는 그럼에도 불구하고 여유되면 아반떼 추천합니다
개인적인 생각으로 아반떼가 최고 라고생각해여~^^ !
그래도 아반떼보다 쏘나타가 더 좋으시죠?
불변의법칙. 아반떼 < 소나타
영상 끝까지 보시면 나옵니다ㅋㅋ
ㅎㅎ2000만원대 차량에서는 정말 아반뗴 ㅠㅠ
쏘나타 하브 ! 궁금해요
휠사이즈가 커지면 승차감이 좋아져요 😅😅
안좋아집니다.
첫차는 중고가 최고라고 봅니다. 아반떼HD , i30 , i40 , 아반떼AD , LF쏘나타 , 쏘나타 뉴라이즈 , 12~14년식 폭스바겐 파사트 2.0 TDI ,15~17년식 bmw 520d 이중에 주머니 사정에 맞게 골라서 타면 됨
새차가 나아요 안전옵션 없어서 큰일납니다
@@딱순이그놈의 안전옵션...
안전 옵션 있어봤자 사고 낼놈은 사고 냅니다,..
뭐 농담이고 중고차도 안전 옵션 있어요 무슨 신기술 마냥 신차만 있는게 아닙니다 나온지 꽤 됬어요 10년대 중후반 에서 20년 초반 쯤에서 찾으면 될겁니다
@@딱순이막말로 제가 타고 있는 아반떼 AD 스포츠 패리전 모델인데 옵션으로도 안전 옵션 있었습니다만 전 네비만 옵션넣은 깡통 모델이죠
자동변속기...? 그게 뭐죠...먹는건가요...
모닝으로도 충분한 나라에서 뭐 출력 딸리고 뭐 할필요 있나 애초에 경제적 능력에 맞춰서 사면됨
공감입니다. 무슨 다들 미국처럼 큰 나라에 사는줄 아는듯
아반떼는 가성비가 아니었던적이 한번이라도 잇나 ?!?
CN7 2년차 차주인데
차 구매해야되서 2000~3000만원대 중고차 포함 차 6개월동안 공부해봤는데
이 가격대에선 아반떼만큼 좋은게 없더라
연비도 좋고 승차감도 좋고 감가방어율도 매우매우 좋아서 나중에 갈아타기도 편함
존나 잘만든차임
20년전 부터 외제탄 입장에서 한국차가 많이 오르기도함
그 비싼 후륜 부품 하나도 안들어가는데 너무 비싼건 맞는거 같음
나라가 발전했지만 계속 그시절 그가격을 생각하게 되니깐 가성비는 전혀 아니다라는 생각이 지배적음
마티즈 3~400할때 첫차로 3시리즈 320Li 4000언저리 주고 산건로 기억함
20년이 지나긴했지만 한국차 오름폭은 너무크고 외제차는 더디다고 생각함, 근데 외제는 코로나때 급격히 많이 올리기도 한거같고.
그냥 꼴리는데로 사~~ ㅋㅋ
1.6터보 다시 내줬으면 좋겠다.. 이 정도크기에 터보달린 차 타고싶은데😢
k3gt : ?
@@NamDDoL 해치백 혐오
그럼 중고밖에...
@@NamDDoLK3 GT 는 헤치백 모델 밖에 없어서...
5도어 세단도 있었는데 왜 인기가 없었을까요...
사회 초년생이 집안 도움 없이 할부 끼고 사기엔 부담인데 차라리 중고 일시불 까는게 맘 편합니다
첫차 디자인도 이쁜게 좋아서 아반떼 N라인 인스퍼레이션 + 썬루프에 취등록세 해서 3000정도에 샀고 출고 2주지났습니다!
진짜 만족ㅋㅋ 딱 3년타고 업그레이드 해야지
밑분 말대로 감가 생각하면 맛도리긴 하죠 필수 옵션 잘 넣으면
출력이 낮다 보니까 2500~3000사이 rpm쓰면 차가 망가질 수도 있나요?
고rpm을 쓴다고 망가지지는 않습니다만 그 때 발생하는 소음이나 연비가 떨어지는 점이 단점인 것 같네요.
출력이 좀 부족하니 rpm 밟고 다녀도 뮨제 없어요. 오르막에서 고단물려놓고 저rpm으로 빌빌 거리면서 올라가면 엔진노킹으로 가는 지름길입니다.
얼마전에 쏘카 아반떼 탔는데 스마트 트림인가보네.. 무선충전도 통풍시트도 없었는데
엔라인 단종되기전에 샀는데(204마력 엔라인!)
최고의 선택인거 같습니다 딱 말씀하신거처럼 힘+멀티링크로 첫차로는 부족함없이 완벽한거 같습니다!
페리전 1.6터보가 없어진게 너무 아쉽네요😭
전 구형 K3 타다 아반떼 구AD 스포츠로 넘어갔는데 확실히 터보 달리니까 힘이 넘처나는게 느껴지더라고요 ㅋㅋ
아버지께서 타보시고는 서스가 너무 단단하시다고...
그게 순정인데....
공기압주입기는 어떤제품이신가요
리븐스 제품입니다
아반떼 풀옵이랑 쏘나타 중옵이라 고민되네여
아반떼가 그돈씨 가격은 맞는데 그건 예전 전체 차가격대 기준으로 잡아놓고봐서 그렇지 요즘 차가격대보면 저만한 차가 없음 ㅋㅋㅋ 그래도 그돈씨같으면 중고중형이상으로 가는거고...ㅋㅋ
2017년도 까지만 해도 준중형 2천 미만이면 중옵이상 샀는데
지금 너무 올랐어...
도로에 중형급 이상이 많은 이유가 그가격이면 중형이상 살수도 있어서
17년도 ad풀옵도 2400인가 그랬어요
그때 풀옵이라고 해봐야 기능면에서 지금 중옵보다 비슷하거나 부족하고
그때 옵션이랑 지금 옵션 생각하면 그렇게 올라간편도 아님
사고 십다 아반떼
시내위주만 운행하시려면 아반떼사셔도 상관없지만 고속이나 막밟거나 달리실 오너께서는 정말 말리고 싶네요 아반떼 밋션은 CVT(무단)방식이라서 일반 자동(유압컨터버+유성토크)에 비하면 내구성이 약하기 때문에 CVT때문에 꺼리는 예비 오너가 적지않습니다
오래타고싶으면 IVT(CVT현기차버전) 변속기를 피하시는게 좋습니다
미션오일 보통보다 좀 빨리 교체 하면 문제 없는 미션임. 기존의 6단 토크컨버터 미션이 워낙 잔고장 없는 미션이긴 했지만. 그렇다고 반떼만 쓰는 ivt미션도 아니라서.
뭐 살지 모르겠다 하면 아반떼 사면 됨
이제 다음차는 k5인가요
다음달에 공개입니다!ㅋㅋ
아반떼 싸서 부럽네요
. 미국에사 한국이랑 비슷하게 살려면 4천만원대여서 너무 비싸요....
진짜요? ㄷㄷㄷ
아반떼 / k3는 무단변속기 또는 7단DCT 조합 때문에 구매를 망설어지는...
아반떼는 1.6터보 라인 삭제되었어요 고로 DCT는 K3 GT만 남았습니다
저 엔진엔 무단이 최곱니다 쓸데없이 6단 7단 자동 넣으면 연비랑 가속력만 떨어져요