#미니쿠퍼 #mini K현대미술관에서 미니 '헤리티지 & 비욘드' 행사가 열리고 있습니다. 오리지널 미니부터, 마지막 클럽맨, 그리고 신형 미니까지 만날 수 있어요. 입장료는 무료, 네이버로 예약하시면 됩니다. 지금부터 환카! ========== 00:00 전시관 둘러보기 03:51 신형 미니 살펴보기
저는 원형 디스플레이를 강조하고 계기판 없앤 선택이 매우 마음에 들어요. 클래식 미니를 보면 이유를 알 수 있습니다. '전통의 재해석'으로 봤을 때, 센스에 감탄할 정도입니다. 원가절감과도 거리가 멉니다. 삼성에서 납품하는 원형 OLED가 만들기 어렵고 단가도 매우 높거든요. 자동차용으로 이렇게 큰 원형 OLED를 넣은 사례가 없으니까요. 디자인이야 원래 '개취'의 영역이고, 제가 미니 직원도 아닙니다만, 적어도 이렇게 만든 이유가 단순 원가절감은 아니라는 말씀을 드리고 싶습니다.😅
사실 우리나라는 자동차라를 아주 뒤늦게 만들기 시작해서 '오리지널'을 찾기 쉽지 않습니다. 브리사도 마즈다 파밀리아를 가져온 거니까요. 아무리 그렇다 해도 그동안 적지 않은 역사를 쌓았고 성공적인 실적을 거뒀으니, 이제는 전통을 얘기할 때가 됐죠. 근데 또 막상 하려고 보니... 말씀하신 것처럼 보관해둔 차도 별로 없고, '전통 팔이'를 어떻게 해야 할지 잘 모르는 느낌도 듭니다. 그나마 요즘 포니나 그랜저, 갤로퍼 등을 언급하며 신차에 엮으려는 모습이 다행입니다.
![겁 없이 손석희를 비판하는 김갑수&최욱 [코너별 다시보기]](http://i.ytimg.com/vi/4LySdGpFEac/mqdefault.jpg)
저는 개인적으로 이번 세대 디자인이 미니의 아이덴티티 측면에서 수려한 디자인은 아니라고 생각하지만, 시간이 흐를수록 웬지 뇌이징이 되는 디자인이 아닐까 싶네요 !!
그동안 변해 온 과정을 보면 이번 디자인이 왜 이런지 끄덕끄덕하게 되더라고요 😃
확실히 미니는 전기차로 전환하고 있는 느낌이 많이 나는 디자인이네요….
25년만 젊었어도….ㅋㅋㅋ
확실히 미니멀한 외모를 보면 '전기차다움' 그리고 '미니다움'을 잘 살린 듯합니다. 그리고 형님은 지금도 가능하십니다. 아니, 오히려 더 잘 된 걸지도 몰라요. 이제 몇 년 후 자녀분들 다 키우고 나시면 미니 타고 놀러 다니시면 되잖아요.😃
미니는 언제나 옳다~~ ❤❤❤
프사도 미니 ㅎㅎㅎ
외관은 전 세대가 쪼끔 더 이쁜데 실내는 압도적이군요 ㅋㅋ
비슷한 반응들이 많으시네요. 많은 분들이 실외보다 실내 디자인을 더 좋아하시는군요.
영상 너무 좋아요^^ 미니 정말 이쁘네요👍👍
감사합니다! 😄
원형 디스플레이에 대한 집착도 별로구요. 계기반 없앤거는 원가절감에 hud 팔기위한 상술로 보여서 별로구요.
실차 나오면 구경가서 판단해보겠지만, 영상과 사진으로 보이는 모습으로는 제 개인적으로는 좋은 점수를 주기 어렵네요
저는 원형 디스플레이를 강조하고 계기판 없앤 선택이 매우 마음에 들어요. 클래식 미니를 보면 이유를 알 수 있습니다. '전통의 재해석'으로 봤을 때, 센스에 감탄할 정도입니다.
원가절감과도 거리가 멉니다. 삼성에서 납품하는 원형 OLED가 만들기 어렵고 단가도 매우 높거든요. 자동차용으로 이렇게 큰 원형 OLED를 넣은 사례가 없으니까요.
디자인이야 원래 '개취'의 영역이고, 제가 미니 직원도 아닙니다만, 적어도 이렇게 만든 이유가 단순 원가절감은 아니라는 말씀을 드리고 싶습니다.😅
원가절감이면 삼성oled 넣었겠어요?;;
맘에안들면 꺼져
한 때 R56 타던 입장에서는 아쉬움이 없지는 않지만 여전히 브랜드를 유지해 주는 것 만해도 BMW에게 감사해야 할 것 같은 기분... ㅋ
예전같은 자동차에 대한 열정은 없지만 광형덕에 늘 좋은 정보 얻어갑니다.
와~ 미니 오너셨군요! 저도 BMW가 미니를 잘 키워가고 있어서 다행입니다. 요즘 스텔란티스나 폭바 그룹의 상황을 보면... 미니 입장에서, 그리고 미니 팬의 입장에서, BMW가 고마워요 😀
저는 개인적으로 미니 다운 작은 차체의 2도어의 미니 쿠퍼 쪽이 좀 더 땡기긴 하네요...
저도 둘 중 고르라면 쿠퍼입니다 😀
통풍시트 또 빠져서 실망쿵 ㅠㅠ
외장은 그냥 원가절감의 극치네요..여러모로
여러모로 어디를 말씀하시는지요? (궁금)
😀
어디가요?
미니 이쁘긴한데 솔직히 내가 볼땐 같은시대 기아 브리샤가 훨씬 이쁘구만
부러운건 재들은 예전의 전통을 살려 지금까지도 발전시켜 이어 온다는거 반면 우리 냄비민족은 전통은 구시대 쓰레기 취급! 눈앞만보고 미래가 없어
사실 우리나라는 자동차라를 아주 뒤늦게 만들기 시작해서 '오리지널'을 찾기 쉽지 않습니다. 브리사도 마즈다 파밀리아를 가져온 거니까요.
아무리 그렇다 해도 그동안 적지 않은 역사를 쌓았고 성공적인 실적을 거뒀으니, 이제는 전통을 얘기할 때가 됐죠. 근데 또 막상 하려고 보니... 말씀하신 것처럼 보관해둔 차도 별로 없고, '전통 팔이'를 어떻게 해야 할지 잘 모르는 느낌도 듭니다. 그나마 요즘 포니나 그랜저, 갤로퍼 등을 언급하며 신차에 엮으려는 모습이 다행입니다.
미니의 클래식함은 사라졌네용 흑흑 미니멀리즘이란 슬로건과 전기차와는 매우 잘맞는
미니는 그냥 환타지