Ej, svaka čast za objektivnost. Imam isti auto (crveni) 85.000 km prešao s njim. Fino i pošteno si ga opisao. Drago mi je, da i poslije 200.000 km dobro izgleda, što je ljubitejima njemačkih automobila teško slušat. Ja osobno sam htjeo samo crvenog, mada moram reći da je boja osjetljiva i svaki kamenčić se vidi. Imam nekih zamjerki i na netočne spojeve djelova karoserije. Najveća stvar kod tog automobila je dizajn…i unutrašnji i vanjski. Velika stvar je i to, da ih nema puno na cesti. Kad ga vidim rastopim se, jer stvarno dobro izgleda. Toliko ih je malo, da se MI pozdravljamo na cesti kao motoristi. Poseban osjećaj. Jako zanimljive su mi i reakcije ljudi koji voze te visoke suvove. Svi, ama baš svi su oduševljeni kako je to lepa limuzina. Znači…puno ljudi su ovce…kupuju te visoke kante zato što je to u trendu. A kad vide lepu limuzinu, ne mogu sakrit oduševljenja. Što se tiče potrošnje… Ja imam malo gradske, i konstantno sam ispod 6 litara. Nikad nisam bio preko 7,2 čak ni tada kad ga tjeram tri sata neprestano 150-180 km/h Kad se potrudim mogu biti i na 5,2 (minimalno gradske) U svakom slučaju taj auto nije za ovce koje slijede trende in ono “svi kupuju Octavijo, ne može biti loša” Passata, Octavijo i slične popularne automobile ne bi nikad kupio, baš zato “što ih svi voze” U svakom slučaju i poslije skoro 3 godine i 85.000 km sam još uvijek zljubljen u taj auto, posebno u unutrašnjost koju puno češče gledam. Pozdrav iz Slovenije.
Imam model 1.6 sa 225 ks i sa svom mogucom opremom.Uzeo sam ga nova 2020 god i sada na satu ima 85 tisuca i samo mogu reci autom sam prezadovoljan i svaka daljna preporuka .Inace sam prije tog imao BMW F30 320d 2014 godina .Nije mi toliko bitna marka automobila.Kad su se slike pojavile zapeo mi je za oko i nakon par mjeseci kad je dosao u salon uzeo ga na probnu voznju par dana i reko uzimam .Sada se ne mogu odvojit od njeg haha pogotovo GT ima adaptivni ovjes i jednostavno za voziti je perfekt.Nije mi zao ni malo što sam ga uzeo.
@@tomislavmatic4049 pozdrav ,nazad ima prostora ali posto je linija krova kao kupe onda za vece ljude od 1.85 nema bas za glavu prostora ,ako imate djecu nema nikakvih problema .Sto se tice potrosnje nikad ga nisam uspio iznad 8.5 litara natjerati bez obzira kako ga vozio .Autoput potrosnja na 130 kmh ako vozis na tempomatu nekih oko 5.8 do 6 litara ,imate i eco mod rada koji radi savrseno tako da ni u gradu ne ide potrosnja iznad 6.5 litara .Ja sa punim tankom nekih 800 km predjem sa normalnom voznjom na otvorenom putu .Znala mi je na otvorenom putu biti potrosnja i ispod 6 litara .Ugl auto ne trosi koliko dosta ljudi misli ,ja ga vozim vec skoro 3 god i za koliko je jak i veliko auto potrosnja je iznenadjujuce niska .Preporucujem svakom .Kad se naviknete na auto nije dosadan ako hocete uzitak nekada ubacite ga u sport zbog posebnog ovjesa koji je samo za ovaj model GT posebno napravljen, tako auto lezi dobro na cesti i uzitak za volanom savrsen.Na autoputu je super za vozit udobnost super na duzim relacijama nema umaranja .Servis vam je dzaba i servisiranje obavezno u peugeot mali servis (filter ulja i ulje ) kosta nekih 70 e bar za ovog mog.
@@FlavorFusionFiesta hvala puno, auto je stvarno preljep, ja se mislim izmedju njega i talismana, ali ipak je on favorit. Probao sam talismana 1.8 tce auto stvarno dobro ide ali nekako me taj vise vuce
Kakvi komentari bože dragi, nije svaki auto za svakog, ali to nije razlog da se popljuca jer iza mozda nije udobno za dvometrasa, osobno imam dite, planiram jos jedno i stavka hoce li iza siditi Toni Kukoć i Vlade Divac je irelevantna. Auto je top, obiteljski, a opet i da zadovolji svakog ko voli sportsku vožnju i cijeni dizajn. Ima nekih svojih specificnosti na koje nekom treba malo vise vremena, nekom manje, ali 8 od 10 ljudi ce biti prezadovoljno, pogotovo ako provede neko duže vrijeme u njemu. 👍🏽 za Peugeot i video !
Ocuvan je zato sto je presao na auto putu 200 000! Kada je auto izganjan po gradu 200 000, pa udji, pa izadji, ode sediste. Da ne pricam o trapu, pa menjac koliko puta salta. Za auto koji ovoliko kosta je i ocekivanje da posle 200 000 bude u odlicnom stanju, i jos je star samo 3 godine! Naravno, podrazumeva se da ga nije neka stoka vozila :)
Samo bih napravio mali ispravak. GT line nije najveći paket opreme. Iznad je GT, koji ukljucuje luminirana stakla (bolja zvučna izolacija, imaju ih samo A6 i Tuareg u većim paketima), Focal zvučni sistem, kožna sjedišta, masaže, parfemi, night vision, sonda za prečišćavanje zraka, samostalno parkiranje i još ponešto. To je dobar dio opreme koji ne možete pronaći u A4 i Arteonu. Auto ima vjerovatno najbolju upravljivost u klasi jer test 77 prolazi sa čak 80kmh, za razliku od Arteona koji je vjerovatno najgori automobil ikada napravljen u ovoj klasi (jedva 74kmh). Elektronika radi fantastičnu stabilizaciju. Također tu je i SW ili Wagon karavanska verzija, te PSE sportska verzija sa nekih 350 konja (hibrid).
GT Line je najbolja oprema u pežou,ne znam kakve 508 ima veze sa a6 koji je viša klasa i jači auto brend,pminješ neke parfeme i gluposti, vidi se da nemaš pojma o automobilima.
@@Enko063 nije to baš tako kako misliš. Iste ili slične firme razvijaju te tehnologije za koje se plaćaju licence. Peugeot dijeli dosta tih firmi/tehnologija sa BMW, pa je skoro 2 godine prije Audija imao Virtualni kokpit u svojim modelima po pristupačnoj cijeni. Sva elektronika u Peugeotu je Boshova još od 2012. godine. A veliki dio dijelova je Kontinentalov. Između ostalih npr isti su neki senzori (npr NoX) kao kod Mercedesa. Najsmješnije je kad neko poredi pouzdanost novih TDI i HDI motora, a ne sjeti se da pogleda da su u svakom TDI štedne Delphi dizne proteklih nekoliko godina o sl. EAT8 će nadživjeti svaki DSG za bar duplo iako ne šalta tako agresivno.
Ja imam peugeot 508 gt 2012 sa 204ps i 450nm,pre sam vozio a6 i a8 audi 2008, 2009g, verujte da sam odusevljen 508, lak za odrzavanje, mala potrosnja ide ko zmaj, auto preudoban za svaku pohvalu, dragi balkanci nista nemacka auta ne idu ispred ovakvih masina, pozz i svako dobro....
Mnogo gresis, daleko su ispred u godistu 2018,2019 koje je i ovaj auto. Hoces da kazes ovaj koji je u klasi Audi a4, da je bolji od njega, ili npr Bmw G20, ili mercedes C klassa. Tesko
@@vitezkoja5046druze nemoj tako pricati,ja postujem nemacku trojku ali da imaju opasne propuste imaju npr motori koji su blago receno cirkus ne svi ali ima ih,tako da nisu to sad neke ogromne razlike izmedju francuza-nemaca itd itd,mislim smesno je npr porediti benzince iz japana i nemacke presmesno
Kad smo kod francuskog loseg kvaliteta izrade, ja imam DS5 iz 2012, trenutno na satu 223k, enterijer izgleda aposlutno kao nov, auto je nakrcan opremom i sve radi... Imace HDi motori i AISIN automatici su jako pouzdana kombinacija.
@@spasojeocokoljic5521 pa dobro, nije bas iznenadjujuce s obzirom da je Arteon i siri i duzi, ali realno koliko ima dvometrasa.. ne moze bas svaki auto da bude i napred i pozadi predvidjen za kosarkase
Prebacivanje rezima,ne treba bas 7sekundi,pretera ga,stopovao sam vreme 3-4 sekunde samo,ne znam ljudi danas su postali zestoko nestrpljivi. Kvalitet zavrsne obrade mi je ok,popravili su se dosta,ima tu par stvari za moj ukus da bude tip top,ali i ocekivati,to nije premijum brend bar jos uvek. Sa Arteona ga ne bih poredio jer je Arteon unutra Passat,spolja Passat na proteinima,lep je auto daleko od toga,ali pre licno kada bih kupovao,uzeo bih 508 jer nudi nesvakidanji izgled,prostora pozadi i generalno u kabini,sto svi se bune,takav je kakav je,neko ko ima 3m u visini,nece da gleda da kupi takav auto,nego ce traziti za sebe sta mu odg,sve ima svoje. Moja neka zamerka,hod pri otvaranju vrata spustanje prozora,mi je previse dugacak,nije kratak kao kod ostalih modela. Sve u svemu sasvim dobar automobil,ja generalno kada kupujem automobil,nisam ogranicen brendom,ako mi se svidja svidja mi se,jer svaki auto ima i mane i prednosti,i nijedan nije savrsen.
Dobio sam loše kritike kada sam prije 5 godina kupio polavan C3 Picasso, u tih 5 godina sam prešao 95.000 km bez problema, samo redovno održavanje i potrošni materijal.
U sustini svaki auto koji je presao 200 000+ km i ima 10+ godina starosti treba da ide na veliki servis. Zamena lanca ili kaisa( preventivno kod slabijih motora),vodene pumpe,multi kaisa,dihtung poklopca glave motora( valjda se tako zove😊),kocioni sistem( ako nikada nije menjan),ciscenje dizni,zamena ulja u menjacu. Kad se to odradi onda moze jos 150 000+ uz zamenu ulja i filtera. Bez toga je šansanje pa dokle ide da ide.
Zanimljivost kod tih "kljova" kad su pitali pežo zasto su bas tako pozicionirali migavce/led kao u obliku očnjaka oni su rekli da bi "proboli" konkurenciju jer sabljozubi tigar je imao isto tako isturene očnjake. 🙂
Liftbek, tako se zove tip karoserije i tako se zove svaki ovakav auto na wikipediji, dakle kao Arteon, Octavia, A5 SB, 4 Gran Coupe,itd, ne razumem zasto se taj naziv ne odomaci, vec neko kaze hecbek, neko kupe, neko limuzina, neko ovo, neko ono, kad lepo ima zvanican naziv liftbek.
Najbolji model koji je pežo ikada izbacio!Od 2013 vozim samo 508-ice nedeljno prelazim oko 6000 km nikada nije stao na drumu!Ne bih ga menjao ni za bilo kog audija ili pasata!Za mesec dana stiže ovaj noviji model
Lepa kola i taj stil kupea sa četvoro vrata. Ali toliko je malo mesta za glavu pozadi da je to sramota za proizvodjača .Toliki auto ,em nizak krov ,em pozadi plafon dodiruje glavu......307 je pun pogodak jeste da nije kupe ali praktičan I lep i spolja i iznutra, tabla pregledna - a i dizajner 307- ice pozvan u Vw . Ovo je auto za uživanje ali samo koji sede napred .Motor je vrh.Pozdrav ......
@@nemanjariznic6172 za sirotinju samo to,za skuplje nema se para. Za sada golf 5 ćumuras umesto auspuha sulundar kad odradim tehnički krste se kako je motor čist bolji nego nov kad je bio a daj bože da ima samo 500.000 km
krivo... ''GT line'' nije najveći paket opreme kod proslog modela već samo ''GT'' paket kojeg he Peugeot isporučivo samu sa najačim 2.2 HDI agregatom gdje si jednio birao hočeš 18'' ili 19'' od dodatne opreme si na istu još mogao dodati: alarm, grijanje volana, rashladna pretinac u središnjoj konzoli.
Ja vozim pezoa 307 2008 godinu sad ce treca godina top auto nemam sta rec dok pojedini vjeruju samo u FW sto se tice potrosnje i kvara sporam FW predobar
7:34 !!! Брате који звук приликом затварања врата... Колега недавно купио хонду акорд 2003. год (20 година стар ауто!) и врата му се затварају као ид фрижидера да су, апсолутна тишина
Čuj to nakon malo bolje dvije godine gotovo da nema tragova korištenja ,baš zanimljivo šta će biti nakon deset godina ,a da biti će sprešan u autootpadu
Samo ces se nabosti na pezoovo zadnje staklo a na staklo od drugih brendova neces samo vas slusam kako lupate gluposti i svi isto pricate ne mozete da se pomirite sa tim da je pezo daleko bolji od druge konkurencija…
@@_Xorag ja imam 194cm...,u zivotu se gore nisam osjecao i zbijenije u nekom automobilu kao u tom automobilu...pa cak i u 3008 novoj mi je bilo neudobno jer je volan nekako odvratno izbacen i spusten u noge(na koljena)...
ua-cam.com/video/WdU_FiIezPA/v-deo.html Moze li test Opel Corsa D 1.3 75 ks dopao mi se klip Corsa D benzinac imas li neko iskustvo za 1.3 75 ks motor Corsa D pozdrav Ivane iz Makedonija ❤❤❤❤🇲🇰🇲🇰🇲🇰🇲🇰
Neka prica ko sta hoce. Passat je za ovo smece. Francuzi uvijek bili napredniji od nijemaca po svemu, pogotovo zadnjih 10 godina, prije koliko toliko sto se pouzdanosti tice. Ovaj auto je space shuttle.
To je Gt-line sa 160ks I 340nm A ne Gt sa najvecim opremom I 180ks I 400nm Kod GT ima Alcantara sedišta, Elektricni gepek i tako dalje.. kad već prestavite automobil trebate se više informisati Ali sve u svemu je ok Video I sam vozim 508 nema bolje kad gledam na sve Imao sam Audija S3, A5 i A6 nemozes da uporedis sa lepotom, udobnosti, održavanje i kvarove
Ja vise volim testove od Ivana, ti mozda od Savina, a i misljenja im se razlikuju ako si ispratio oba. Neka cepaju zajedno, gledam i jedno i drugo. Pozdrav.
Voze ljudi dosta preko. Moj bivsi sef uzeo nov fokus (firma, lizing...), za 2 godine navreteo preko 250k a samo on ga vozio. Kad sam video pao na dupe 😁
@@jovakaricable nemoguce da je presao 250k za dve godine, mozda si se prebrojao za 1 godinu, to je 350 km dnevno, svaki dan u godini, ispada da je svaki dan provodio 5-8 sati u autu, zavisnosti od tipa puta, svkog dana pa i praznicima i vikendom????
@@dzonib9595 Nisam se zabrojao, covek zivi kod austrijske granice a firma je kod Hamburga. Ja sam radio negde izmedju na pola puta i bio je bar jednom nedeljno kod nas. Tad je imao desetak ekipa kao sto je moja po celoj Nemackoj. Svaki dan ceo dan za volanom. Posle godinu i po mu je crkao motor na nekih 200k i ugradjen nov u garanciji. Zbog tog novog motora je malo falilo da ga kupim po isteku lizinga😁 Pa ja sam sa njihovim sluzbenim kombijem navrteo 90k za godinu dana, dobio UTA karticu za gorivo, nov kombi i instrukciju "sipaj i obavezno cuvaj racune" Ostvarenje snova svakog Srbina🤣🤣🤣
Ako stvarno mislis da ce ga nadživeti teška priča… sva nova kola su plastika a taj Arteon ili Audi s 2.0 tdi motorom nece nista dalje od Pežoa ako ne i manje
@@dejanjowana91 Cena je merodavna kad je u pitanju novo vozilo, kada pricamo o polovnim ima tu milion faktora između kojih je rasprostranjenost delova i servisa u čemu prednjače Nemačka vozila kao i sam kult tih fabrika…
Da l je realno da si snimio isti auto kao idook i da je isti naslov videa? Auto ništa posebno, ne vredi ni nov ni polovan te pare. Samo nakićen plastikaner po skoro premium crni.
smece kao i sva nova auta, a sto ti Savin nije rekao da ti novi motori trose ulje doduse ne kao VW 2.0tdi 1l na 10kkm, ali trose i imaju plasticni karter, onda taj touch bez tipki katastrofa, dobro znam o cemu pricam imao p 308 sada imam c4 picasso 1.6 hdi, AT mjenjac im je odlican, ali kao sto reko sve su to konfekcije pa za svoju dusu vozim Clio, a sto se tice izbora iz segmenta D prvo ide AR Giullia onda F/G 30, pa onda bi mogao taj 508, a ono smece od mercedesa i audia ne bi nikako uzeo u tome segmentu, govorim o vozaznim svojstvima auta, poz
@@nemanjariznic6172 2.0 ne trose ovi do 2017 noviji trose, 1.6 je ok motor ako nije od 110 do 116 KS, dizne im problem, za 1.5 nzn kakav mada sam cuo nekih prica. Doduse 1.6 8v hoxe puatati ulje na deklu ispod bregaste i glave, to se meni desilo i znam jos slucajeva, a posao je malo kompliciran moras skidati zupcasti, ali ugl manje problema nego kod VAG motora
@@NoName_11979 Svaki motor troši ulje, od gdje vam to, da ne troši. Motor zna da potroši od nešto mililiatara pa sve do negde 1,5L na svakih 1000KM predjenih.
@@balkantex2831 ajde kreni od cinjenice zasto motor trosi ulje, a pogotovo novo auto, npr 2.0tdi nov 1l na 10kkkm, ako je tebi to normalno meni nije, a da ne pricam ovi sto trose oko 1l na 1kkm
@@NoName_11979 Procitajte jos jednom. Napiso sam od nesto mililitara do litar na 1000km sve zavisi isto od nacina voznje, sto znaci da potrosi nesto, ako ne vjerujete, pitajte ovlašteni servis.
Samo ove kilometraze se dovlače kod nas. 99% auta koja dodju u srbiju iz nemačke do 10 godina starosti ima preko 300.000 km. Starija auta imaju i preko 500.000 km. Retkost da je neki francuz ili italijan u funkciji posle 300.000 km. Jedino ako mu motor promenis. Kada bi svi koristili car vertikal bilo bi bolje. I obavezno kazne velike za ove sto skidaju km.
Vozio sam isti, brzo sam presao na drugi auto deluje lepo unutra ali posle mesec dana voznje vise ti dojadi, nema nikakvih zanimljivosti. Enterijer postaje monoton.
30% popusta na CarVertical: www.carvertical.com/rs/landing/v3?a=Testosteeron&b=0d7540bc&voucher=Testosteeron
Ej, svaka čast za objektivnost.
Imam isti auto (crveni) 85.000 km prešao s njim.
Fino i pošteno si ga opisao. Drago mi je, da i poslije 200.000 km dobro izgleda, što je ljubitejima njemačkih automobila teško slušat. Ja osobno sam htjeo samo crvenog, mada moram reći da je boja osjetljiva i svaki kamenčić se vidi. Imam nekih zamjerki i na netočne spojeve djelova karoserije.
Najveća stvar kod tog automobila je dizajn…i unutrašnji i vanjski. Velika stvar je i to, da ih nema puno na cesti. Kad ga vidim rastopim se, jer stvarno dobro izgleda. Toliko ih je malo, da se MI pozdravljamo na cesti kao motoristi. Poseban osjećaj. Jako zanimljive su mi i reakcije ljudi koji voze te visoke suvove. Svi, ama baš svi su oduševljeni kako je to lepa limuzina. Znači…puno ljudi su ovce…kupuju te visoke kante zato što je to u trendu. A kad vide lepu limuzinu, ne mogu sakrit oduševljenja.
Što se tiče potrošnje…
Ja imam malo gradske, i konstantno sam ispod 6 litara. Nikad nisam bio preko 7,2 čak ni tada kad ga tjeram tri sata neprestano 150-180 km/h
Kad se potrudim mogu biti i na 5,2 (minimalno gradske)
U svakom slučaju taj auto nije za ovce koje slijede trende in ono “svi kupuju Octavijo, ne može biti loša”
Passata, Octavijo i slične popularne automobile ne bi nikad kupio, baš zato “što ih svi voze”
U svakom slučaju i poslije skoro 3 godine i 85.000 km sam još uvijek zljubljen u taj auto, posebno u unutrašnjost koju puno češče gledam.
Pozdrav iz Slovenije.
E jedva čekam da ga kupim i da vas pozdravim na putu 😀
Jel kod vas 2.0?
@@tomislavmatic4049da
Ja ga samo zbog te glupave table, nikada ne bih vozio..
A inače, suv ima svojih prednosti i to dosta.
@@MrAlexa0702
A tek mana...
Imam model 1.6 sa 225 ks i sa svom mogucom opremom.Uzeo sam ga nova 2020 god i sada na satu ima 85 tisuca i samo mogu reci autom sam prezadovoljan i svaka daljna preporuka .Inace sam prije tog imao BMW F30 320d 2014 godina .Nije mi toliko bitna marka automobila.Kad su se slike pojavile zapeo mi je za oko i nakon par mjeseci kad je dosao u salon uzeo ga na probnu voznju par dana i reko uzimam .Sada se ne mogu odvojit od njeg haha pogotovo GT ima adaptivni ovjes i jednostavno za voziti je perfekt.Nije mi zao ni malo što sam ga uzeo.
Osim što sada imaš prednji pogon, što je koma
@@amarcord1988 prednji pogon je skroz ok dok ne dođe do nekih 300ks, naravno ako ima LSD.Pričam iz iskustva.
Pozdrav, imam namjeru kupiti takav peugeot, pa me zanima koliko trosi grad, koliko autoput, i kakav je nazat za sjediti
@@tomislavmatic4049 pozdrav ,nazad ima prostora ali posto je linija krova kao kupe onda za vece ljude od 1.85 nema bas za glavu prostora ,ako imate djecu nema nikakvih problema .Sto se tice potrosnje nikad ga nisam uspio iznad 8.5 litara natjerati bez obzira kako ga vozio .Autoput potrosnja na 130 kmh ako vozis na tempomatu nekih oko 5.8 do 6 litara ,imate i eco mod rada koji radi savrseno tako da ni u gradu ne ide potrosnja iznad 6.5 litara .Ja sa punim tankom nekih 800 km predjem sa normalnom voznjom na otvorenom putu .Znala mi je na otvorenom putu biti potrosnja i ispod 6 litara .Ugl auto ne trosi koliko dosta ljudi misli ,ja ga vozim vec skoro 3 god i za koliko je jak i veliko auto potrosnja je iznenadjujuce niska .Preporucujem svakom .Kad se naviknete na auto nije dosadan ako hocete uzitak nekada ubacite ga u sport zbog posebnog ovjesa koji je samo za ovaj model GT posebno napravljen, tako auto lezi dobro na cesti i uzitak za volanom savrsen.Na autoputu je super za vozit udobnost super na duzim relacijama nema umaranja .Servis vam je dzaba i servisiranje obavezno u peugeot mali servis (filter ulja i ulje ) kosta nekih 70 e bar za ovog mog.
@@FlavorFusionFiesta hvala puno, auto je stvarno preljep, ja se mislim izmedju njega i talismana, ali ipak je on favorit. Probao sam talismana 1.8 tce auto stvarno dobro ide ali nekako me taj vise vuce
Kakvi komentari bože dragi, nije svaki auto za svakog, ali to nije razlog da se popljuca jer iza mozda nije udobno za dvometrasa, osobno imam dite, planiram jos jedno i stavka hoce li iza siditi Toni Kukoć i Vlade Divac je irelevantna. Auto je top, obiteljski, a opet i da zadovolji svakog ko voli sportsku vožnju i cijeni dizajn.
Ima nekih svojih specificnosti na koje nekom treba malo vise vremena, nekom manje, ali 8 od 10 ljudi ce biti prezadovoljno, pogotovo ako provede neko duže vrijeme u njemu.
👍🏽 za Peugeot i video !
Meni se Dopada Auto je Sa Stilom .Sve Pohvale za Klip .
Pežo definitivno ima najbolji dizajn u zadnjim serijama.
Bukvalno najjaci dizajn razlikuje se dosta od drugih
Pezo i Alfa Gullia
Dodao bih i Mazda@@ElectroHouseTranceTV
Ocuvan je zato sto je presao na auto putu 200 000! Kada je auto izganjan po gradu 200 000, pa udji, pa izadji, ode sediste. Da ne pricam o trapu, pa menjac koliko puta salta.
Za auto koji ovoliko kosta je i ocekivanje da posle 200 000 bude u odlicnom stanju, i jos je star samo 3 godine!
Naravno, podrazumeva se da ga nije neka stoka vozila :)
Ovaj nije izasao iz auta 3 godine,jbt kako 3 god i 200k km,ja 3 godine idem svaki dan do grada 2-3 puta nabijem max 30k km
A koja to limuzina se vozi gradom a ne autoputem?
Samo bih napravio mali ispravak. GT line nije najveći paket opreme. Iznad je GT, koji ukljucuje luminirana stakla (bolja zvučna izolacija, imaju ih samo A6 i Tuareg u većim paketima), Focal zvučni sistem, kožna sjedišta, masaže, parfemi, night vision, sonda za prečišćavanje zraka, samostalno parkiranje i još ponešto. To je dobar dio opreme koji ne možete pronaći u A4 i Arteonu. Auto ima vjerovatno najbolju upravljivost u klasi jer test 77 prolazi sa čak 80kmh, za razliku od Arteona koji je vjerovatno najgori automobil ikada napravljen u ovoj klasi (jedva 74kmh). Elektronika radi fantastičnu stabilizaciju. Također tu je i SW ili Wagon karavanska verzija, te PSE sportska verzija sa nekih 350 konja (hibrid).
RSplaneta...mali ispravak...bolju zvucnu izolaciju (deblja stakla )ima i Audi A8.
GT Line je najbolja oprema u pežou,ne znam kakve 508 ima veze sa a6 koji je viša klasa i jači auto brend,pminješ neke parfeme i gluposti, vidi se da nemaš pojma o automobilima.
@@ndj5994Gt je jača od Gt line
Audi A4 ima i dosta više tehnike nego to što spominješ. I ne upoređuj premijum proizvode sa onima koji to nisu.
@@Enko063 nije to baš tako kako misliš. Iste ili slične firme razvijaju te tehnologije za koje se plaćaju licence. Peugeot dijeli dosta tih firmi/tehnologija sa BMW, pa je skoro 2 godine prije Audija imao Virtualni kokpit u svojim modelima po pristupačnoj cijeni. Sva elektronika u Peugeotu je Boshova još od 2012. godine. A veliki dio dijelova je Kontinentalov. Između ostalih npr isti su neki senzori (npr NoX) kao kod Mercedesa. Najsmješnije je kad neko poredi pouzdanost novih TDI i HDI motora, a ne sjeti se da pogleda da su u svakom TDI štedne Delphi dizne proteklih nekoliko godina o sl. EAT8 će nadživjeti svaki DSG za bar duplo iako ne šalta tako agresivno.
Ja imam peugeot 508 gt 2012 sa 204ps i 450nm,pre sam vozio a6 i a8 audi 2008, 2009g, verujte da sam odusevljen 508, lak za odrzavanje, mala potrosnja ide ko zmaj, auto preudoban za svaku pohvalu, dragi balkanci nista nemacka auta ne idu ispred ovakvih masina, pozz i svako dobro....
Mnogo gresis, daleko su ispred u godistu 2018,2019 koje je i ovaj auto.
Hoces da kazes ovaj koji je u klasi Audi a4, da je bolji od njega, ili npr Bmw G20, ili mercedes C klassa. Tesko
@@vitezkoja5046 Probaj pa se i sam uveri...
@@dinelsalakovic7086 Vozio ga prosle godine
@@vitezkoja5046druze nemoj tako pricati,ja postujem nemacku trojku ali da imaju opasne propuste imaju npr motori koji su blago receno cirkus ne svi ali ima ih,tako da nisu to sad neke ogromne razlike izmedju francuza-nemaca itd itd,mislim smesno je npr porediti benzince iz japana i nemacke presmesno
Isti ovaj auto za 6 godina isto na 200.000km
180.000
192.000 na auto plac
Kad smo kod francuskog loseg kvaliteta izrade, ja imam DS5 iz 2012, trenutno na satu 223k, enterijer izgleda aposlutno kao nov, auto je nakrcan opremom i sve radi... Imace HDi motori i AISIN automatici su jako pouzdana kombinacija.
508 SW 2.2 HDI ASIAN 6 240K :) ...samo mijenaj ulje u ASIANU min. svakih 60K ;)
@@hohah27tko da ti mijenja
@@svicaj2514 auto centar savin
Peugeot 508 2.2 hdi 360 000 km bp, menjava ulja automatic svakih 100000 km ( ma kaki 60 000 km nemaš dsg🙈)
@@lebronnaumoskinn mi to ne radimo
I sad uvezu passata 2010 godiste kaze tek 220k presao jeste brate ali malo sutra ....
Ja imam insigniu 2016 to..222k sad al pored nje vozim jos 2 auta
Lep spolja, unutra definitivno najlepsi.
Arteon mu parira spolja, ali unutra ni blizu...a i cena se poprilicno razlikuje.
Daleko je to od Areona.
Ali zato Arteon pozadi ima iznenadjujuc prostor, dok mi sa 190+ cm kad se smestimo za volan u 508 iza nas odrasla osoba nema trika da udje.
@@spasojeocokoljic5521 pa dobro, nije bas iznenadjujuce s obzirom da je Arteon i siri i duzi, ali realno koliko ima dvometrasa.. ne moze bas svaki auto da bude i napred i pozadi predvidjen za kosarkase
Mislim da je Mazda 6 face lift bez konkurencije,Arteon je mocan ali hladan.....Mazda 6 u soul Redu je nesto posebno
@@BB-mt2xbe za Mazdu već moram da se složim jer imam cx5 soul red crystal :)
Savrseno auto u svakom smislu
Prebacivanje rezima,ne treba bas 7sekundi,pretera ga,stopovao sam vreme 3-4 sekunde samo,ne znam ljudi danas su postali zestoko nestrpljivi.
Kvalitet zavrsne obrade mi je ok,popravili su se dosta,ima tu par stvari za moj ukus da bude tip top,ali i ocekivati,to nije premijum brend bar jos uvek.
Sa Arteona ga ne bih poredio jer je Arteon unutra Passat,spolja Passat na proteinima,lep je auto daleko od toga,ali pre licno kada bih kupovao,uzeo bih 508 jer nudi nesvakidanji izgled,prostora pozadi i generalno u kabini,sto svi se bune,takav je kakav je,neko ko ima 3m u visini,nece da gleda da kupi takav auto,nego ce traziti za sebe sta mu odg,sve ima svoje.
Moja neka zamerka,hod pri otvaranju vrata spustanje prozora,mi je previse dugacak,nije kratak kao kod ostalih modela.
Sve u svemu sasvim dobar automobil,ja generalno kada kupujem automobil,nisam ogranicen brendom,ako mi se svidja svidja mi se,jer svaki auto ima i mane i prednosti,i nijedan nije savrsen.
Dobio sam loše kritike kada sam prije 5 godina kupio polavan C3 Picasso, u tih 5 godina sam prešao 95.000 km bez problema, samo redovno održavanje i potrošni materijal.
Pozdrav svima Sretan Božić svima koji slave danas
U sustini svaki auto koji je presao 200 000+ km i ima 10+ godina starosti treba da ide na veliki servis.
Zamena lanca ili kaisa( preventivno kod slabijih motora),vodene pumpe,multi kaisa,dihtung poklopca glave motora( valjda se tako zove😊),kocioni sistem( ako nikada nije menjan),ciscenje dizni,zamena ulja u menjacu.
Kad se to odradi onda moze jos 150 000+ uz zamenu ulja i filtera.
Bez toga je šansanje pa dokle ide da ide.
Svaki Pežo je užitak u vožnji.
Jeste, ako si pre toga vozio traktor :) :)
@@vladimirtalijan Misliš tipa WV golf ili pasat jaje da mu ni para.
Zanimljivost kod tih "kljova" kad su pitali pežo zasto su bas tako pozicionirali migavce/led kao u obliku očnjaka oni su rekli da bi "proboli" konkurenciju jer sabljozubi tigar je imao isto tako isturene očnjake. 🙂
Liftbek, tako se zove tip karoserije i tako se zove svaki ovakav auto na wikipediji, dakle kao Arteon, Octavia, A5 SB, 4 Gran Coupe,itd, ne razumem zasto se taj naziv ne odomaci, vec neko kaze hecbek, neko kupe, neko limuzina, neko ovo, neko ono, kad lepo ima zvanican naziv liftbek.
Први пут чујем то. Зна се разлика између хечбека, купеа и лимузине. Различити светови
@@dzoni_eeh LIftback, samo ime ti kaže - limuzina kojoj se gepek otvara skroz zajedno sa staklom.
Da li imaš položeno za kamion.
Da li bi mogli da ocekujemo test DS 7 crossback
Najbolji model koji je pežo ikada izbacio!Od 2013 vozim samo 508-ice nedeljno prelazim oko 6000 km nikada nije stao na drumu!Ne bih ga menjao ni za bilo kog audija ili pasata!Za mesec dana stiže ovaj noviji model
Neseri ides do Bangladesa jednom nedeljno 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Ja sam mojim pezo predjem nedeljno 20000km
@@radovanogrizovic600 Nije nikakav problem preći za dan 1000 km.
Jel moze DS 4 2022 performance line?
Lepa kola i taj stil kupea sa četvoro vrata. Ali toliko je malo mesta za glavu pozadi da je to sramota za proizvodjača .Toliki auto ,em nizak krov ,em pozadi plafon dodiruje glavu......307 je pun pogodak jeste da nije kupe ali praktičan I lep i spolja i iznutra, tabla pregledna - a i dizajner 307- ice pozvan u Vw . Ovo je auto za uživanje ali samo koji sede napred .Motor je vrh.Pozdrav ......
Where I can find this review in English or at least with subtitles?
Koji je interval velikog servisa za ovaj motor?
20000
kakav li je na snegu?
Isti ovakav kao i na videu
@@TheMan33333 Ahahaahaha
Plan da uzmem 508 225 ps tako da hvala za video sad mi je nekako lakse 😂😂😂😂
Brate, gde si kupio ovu Jazak vodu, nema je nigde sa ovom pipom? :D
A kod nas dodju i sa 10 god. starosti a na satu max 150 000km 😁
Dođu kod idiota koji ne bi ni osnovnu školu završili da ih se nije guralo.
E da je naći jednog 2.0 karavana sa manje od 50.000km
Lep auto ali sve više elektronike i biće to sve skuplje za održavanje.
Draganče, drži se ti zastave 101, imaš 3 releja, 15 sijalica i upaljač za Drinu, meko pakovanje
Pa danas je svako moderno avto tako, prošla su vremena Yuge, Golf 1, Zastave 750. Ali opet moderna avta duže i izdrže od starih.
@@nemanjariznic6172 za sirotinju samo to,za skuplje nema se para. Za sada golf 5 ćumuras umesto auspuha sulundar kad odradim tehnički krste se kako je motor čist bolji nego nov kad je bio a daj bože da ima samo 500.000 km
Onda Roki kupiš Fiću i peglaj
Ti sebi uzmi golfa 2 i rahat,danas tijesvako auto puno elektronike pametnjakovicu
krivo... ''GT line'' nije najveći paket opreme kod proslog modela već samo ''GT'' paket kojeg he Peugeot isporučivo samu sa najačim 2.2 HDI agregatom gdje si jednio birao hočeš 18'' ili 19'' od dodatne opreme si na istu još mogao dodati: alarm, grijanje volana, rashladna pretinac u središnjoj konzoli.
Ja vozim pezoa 307 2008 godinu sad ce treca godina top auto nemam sta rec dok pojedini vjeruju samo u FW sto se tice potrosnje i kvara sporam FW predobar
Pitaj gazdu auta jel zna da mu je auto lupan ??
Kak si skuzio da je lupan
7:34 !!! Брате који звук приликом затварања врата... Колега недавно купио хонду акорд 2003. год (20 година стар ауто!) и врата му се затварају као ид фрижидера да су, апсолутна тишина
jbg, ovaj nema onaj štok oko prozora već je golo staklo koje pleše kad ga prstima guraš kamoli kada vrata zalupiš
Sa svim mogucim pomagalima za parkiranje i Opet ne znaju parkirati imaju Probleme,Pa sta je bilo prije 🤕
Prije su bila pregledna auta jbg
Kad će Peugeot 5008 na test?
Sta se to trese ko da je IMT
nije to golf ili passat..
Auto je fantazija.bmw svaki model isti enterijer ili slican.ovo je svemirski brod
Slabo si pokazao motor treba da ga vidimo malo bolje i ispod :))
G. Ivan malo prehladjen😬.
Čuj to nakon malo bolje dvije godine gotovo da nema tragova korištenja ,baš zanimljivo šta će biti nakon deset godina ,a da biti će sprešan u autootpadu
A ti Jos uvjek vozit 1.9tdi Star min 20 god 🤫
Prijatelju, auto je presao 200000km, nije 20000km.
Po tome je i dao paralelu.
Nije bitno koliko je star, nego koliko je presao
Nece biti na autootpadu, nego na autoplacu sa 186.441 na satu N.O.V N.O.V
Ti si od onih sto na 2004 godiste napišu nov nov nov bez ogrebotine nema tragova korišćenja…😂😂😂
Samo ces se nabosti na pezoovo zadnje staklo a na staklo od drugih brendova neces samo vas slusam kako lupate gluposti i svi isto pricate ne mozete da se pomirite sa tim da je pezo daleko bolji od druge konkurencija…
idealno auto za metar i cevap momke :)))
Lakše se kara tvoja devojčica u njemu
ja sam visok 188, sjedao u auto sasvim ok prostora ima za vozača, ako nisi probao nemoj pričat gluposti
@@_Xorag a iza vozaca?i nisi imao poblem sa volanom jer ti je na koljenima?
@@Jsjdjixjajaixjxicocjw meni je super pozicija bila, iza ima malo mjesta, al realno koji ima takvog oblika
@@_Xorag ja imam 194cm...,u zivotu se gore nisam osjecao i zbijenije u nekom automobilu kao u tom automobilu...pa cak i u 3008 novoj mi je bilo neudobno jer je volan nekako odvratno izbacen i spusten u noge(na koljena)...
I prodavat će se na Balkanu kao da ima 70-80 tisuća, a onda će tulavci pisati po FB kako su auta kod nas jeftinija nego u Njemačkoj.
ua-cam.com/video/WdU_FiIezPA/v-deo.html Moze li test Opel Corsa D 1.3 75 ks dopao mi se klip Corsa D benzinac imas li neko iskustvo za 1.3 75 ks motor Corsa D pozdrav Ivane iz Makedonija ❤❤❤❤🇲🇰🇲🇰🇲🇰🇲🇰
1.3 mjet, sranje motor, budjav, uzmo Peugot 308 ili 208 sa 1.4, 1.5. 1.6 hdi motorom, zavisi od godista, bolji, bolje ide itd...
Neka prica ko sta hoce. Passat je za ovo smece. Francuzi uvijek bili napredniji od nijemaca po svemu, pogotovo zadnjih 10 godina, prije koliko toliko sto se pouzdanosti tice. Ovaj auto je space shuttle.
185 kilometara na dan,pune 3 godine.
Kako se ocajno vidi dashboard iza volana, treperi slika kao svecice za jelku...
Kljove?! Pa nije to slon prijatelju nego Lav. Očnjaci..
Savinu bas stalo da proda ovaj auto 🤣
Ne zurim
Testosteeron čovijek u Zagrebu ima Škodu Superb 2.0 tdi 150 ks šalt getriba 6 god. star 2016 god. 700000km niti jedan kvar kao nov
Samo servisi
Dpf mu radi jel
@@Hasohaso9 Da neces vjerovati dizne, turbina dpf auto ima oko 640000 tisuca voznje sam autoput
Ništa me ne čudi, te škode su top.... Pozdrav iz Niša i srecna Nova Godina 👍
To je Gt-line sa 160ks I 340nm
A ne Gt sa najvecim opremom I 180ks I 400nm
Kod GT ima Alcantara sedišta, Elektricni gepek i tako dalje..
kad već prestavite automobil trebate se više informisati
Ali sve u svemu je ok Video
I sam vozim 508 nema bolje kad gledam na sve
Imao sam Audija S3, A5 i A6 nemozes da uporedis sa lepotom, udobnosti, održavanje i kvarove
Mi mozes odgovoriti jeli bolji za uzeti A5 Sportback 2017 - ili Peugeot 508 GT...?
@@MyNEO123456789 508 GT definitivno
Dobit ćeš ga sa manje KM, sa više opreme i novih za manju cijenu
A5 se I previše vidi na ulici
Nema on krugove od brzinomera. Ima cajgere.
Preskup zaista ali bi volio samo njega imati cijeli svoj zivot Peugeot cockpit limuzina istu taj panorama automatik kubikaza 20
Bio si malo prehladjen na prikazu enterijera. Cuje se. Posle u voznji si vec bolje. 🤧
Testirao ga je Savin pre par dana, čovek ga je registrivao i vozi za sopstvene potrebe. Čemu sad ovaj test?
Auto je od Savina 🤣
Ja vise volim testove od Ivana, ti mozda od Savina, a i misljenja im se razlikuju ako si ispratio oba. Neka cepaju zajedno, gledam i jedno i drugo. Pozdrav.
20119 u 2024 ima prko 200k kilometara ali ok sad ide u rikverc
Iako sam fan VW... Ovaj auto je fantazija
Vw🥶
70 000 km godisnje pa to jedan covek ne moze nikako vozili ga u 2 ako ne i 3 smene
Voze ljudi dosta preko. Moj bivsi sef uzeo nov fokus (firma, lizing...), za 2 godine navreteo preko 250k a samo on ga vozio. Kad sam video pao na dupe 😁
@@jovakaricable da ali ne za svoje potrebe
@@jovakaricable nemoguce da je presao 250k za dve godine, mozda si se prebrojao za 1 godinu, to je 350 km dnevno, svaki dan u godini, ispada da je svaki dan provodio 5-8 sati u autu, zavisnosti od tipa puta, svkog dana pa i praznicima i vikendom????
@@dzonib9595 Nisam se zabrojao, covek zivi kod austrijske granice a firma je kod Hamburga. Ja sam radio negde izmedju na pola puta i bio je bar jednom nedeljno kod nas. Tad je imao desetak ekipa kao sto je moja po celoj Nemackoj. Svaki dan ceo dan za volanom. Posle godinu i po mu je crkao motor na nekih 200k i ugradjen nov u garanciji. Zbog tog novog motora je malo falilo da ga kupim po isteku lizinga😁 Pa ja sam sa njihovim sluzbenim kombijem navrteo 90k za godinu dana, dobio UTA karticu za gorivo, nov kombi i instrukciju "sipaj i obavezno cuvaj racune" Ostvarenje snova svakog Srbina🤣🤣🤣
Passat B8 je klasa za ovaj auto za arteon i da me pricamo!
po cemu sve, aj taksativno ?
@@nemanjariznic6172 samo pogledaj koji je auto prodavaniji i sve ce ti biti jasno!
@@markoneli1975 jaooo, u pravu si, passat je najbolji, audi a4 je ušminkani passat, i bolji je passat, tu je sa a6, mozda i isti čak
@@nemanjariznic6172 slažem se sa tobom.
Smece kao i 0 na satu 😂😂😂😂😂
0 na satu je vrednost tvog IQ.
Pazi, predobar autek, al nije za balkanjerose.
Pricaj kakav je sa 1.2 vti motorom 😂 To mene interesuje? I dali je neki docekao 200.000?
Ne bih menjao moj 406 za dva takva.
Bas bez veze auto nemamo RAM oko prozora haha
Jel moguce da se to vozi sa 200 h bez chack engine
Moj 1,6 HDI , 198.000km bez ikakvih problema.
Giulia je bolji izbor od ovog Peugeota.
U zadnje sediste prag ko na moju prikolicu od traktora kad se penjem pa ulazim
najlepsi auto do sad napravljen
Kljove🤦🤦🤦
Gledam ove komentare porede ga sa A5 Arteonom itd jos kazu da je i bolji samo cu reci godine ce sve pokazati to je dovoljno.
Ako stvarno mislis da ce ga nadživeti teška priča… sva nova kola su plastika a taj Arteon ili Audi s 2.0 tdi motorom nece nista dalje od Pežoa ako ne i manje
@@daxon8547 cena za par godina ce biti odgovor na sve.
ono kad balkanci razmišljaju oćel auto moć preć 500k km i kakav će bit za 15 godina
@@_Xorag balkanci i voze aute te starosti nazalost.
@@dejanjowana91 Cena je merodavna kad je u pitanju novo vozilo, kada pricamo o polovnim ima tu milion faktora između kojih je rasprostranjenost delova i servisa u čemu prednjače Nemačka vozila kao i sam kult tih fabrika…
Da l je realno da si snimio isti auto kao idook i da je isti naslov videa?
Auto ništa posebno, ne vredi ni nov ni polovan te pare. Samo nakićen plastikaner po skoro premium crni.
Francuz preko 100.000 je opasan po novčanik, preko 200.000 opasan po život.
Vozim francuza koji već ima uveliko preko 300.000, i novčanik i život su mi sasvim dobri, bolji nego kada sam vozio nemca.
Stvarno?
Treba da im napises otvoreno pismo,nemoj časiti časa, zarad dobrobiti ljudskih zivota da se Pezo, Citroen... zatvore.
A, ti majke mile. Pa jel' taj ciji je auto spava u njemu. Da za tako malo vremena pređe 200 Hiljada. Boze sacuvaj.
Pa kakve to ima veze. Ja uzeo trenutno auto u maju sa 4.800 na satu. Trenutno imam 18.200.
smece kao i sva nova auta, a sto ti Savin nije rekao da ti novi motori trose ulje doduse ne kao VW 2.0tdi 1l na 10kkm, ali trose i imaju plasticni karter, onda taj touch bez tipki katastrofa, dobro znam o cemu pricam imao p 308 sada imam c4 picasso 1.6 hdi, AT mjenjac im je odlican, ali kao sto reko sve su to konfekcije pa za svoju dusu vozim Clio, a sto se tice izbora iz segmenta D prvo ide AR Giullia onda F/G 30, pa onda bi mogao taj 508, a ono smece od mercedesa i audia ne bi nikako uzeo u tome segmentu, govorim o vozaznim svojstvima auta, poz
1.6 hdi ne troši ulje ni posle 300.000km, kad krene više od 100gr to je generalna, 2.0 hdi ima kariku kao da je od FAP-a, ti motori ne troše ulje...
@@nemanjariznic6172 2.0 ne trose ovi do 2017 noviji trose, 1.6 je ok motor ako nije od 110 do 116 KS, dizne im problem, za 1.5 nzn kakav mada sam cuo nekih prica. Doduse 1.6 8v hoxe puatati ulje na deklu ispod bregaste i glave, to se meni desilo i znam jos slucajeva, a posao je malo kompliciran moras skidati zupcasti, ali ugl manje problema nego kod VAG motora
@@NoName_11979 Svaki motor troši ulje, od gdje vam to, da ne troši. Motor zna da potroši od nešto mililiatara pa sve do negde 1,5L na svakih 1000KM predjenih.
@@balkantex2831 ajde kreni od cinjenice zasto motor trosi ulje, a pogotovo novo auto, npr 2.0tdi nov 1l na 10kkkm, ako je tebi to normalno meni nije, a da ne pricam ovi sto trose oko 1l na 1kkm
@@NoName_11979 Procitajte jos jednom. Napiso sam od nesto mililitara do litar na 1000km sve zavisi isto od nacina voznje, sto znaci da potrosi nesto, ako ne vjerujete, pitajte ovlašteni servis.
Enterier kanta
Čisti promašaj peugeota 508.po mom mišljenju
TERAJ GOLFA I ŠTAP ZA HODANJE U 50 GODINA
😂😂😂😂
Nemoj vishe da mislish, shkodi ti
Brate kad je ta igracka bila auto?
dobro si rekao po tvom, po prodajnom skroz kontra
Za 10 god nece vredit u pola zato merc audi i bmw drze cjenu
prehladjen si?
Samo ove kilometraze se dovlače kod nas. 99% auta koja dodju u srbiju iz nemačke do 10 godina starosti ima preko 300.000 km. Starija auta imaju i preko 500.000 km. Retkost da je neki francuz ili italijan u funkciji posle 300.000 km. Jedino ako mu motor promenis. Kada bi svi koristili car vertikal bilo bi bolje. I obavezno kazne velike za ove sto skidaju km.
,,kljove,, ne zvuci bas lijepo...prije bih rekao nesto drugo...
Sport 😂😂😂😂, audi od 10godina sa 3.0 je tatamata za ovaj krš
Mozeš prikolicu sa svinjama da teraš sa tim
Hhaha ovi menkaju auto uzeo od ovog momka pre par dana on uradio klip
Najbolji za zaobic
Vozio sam isti, brzo sam presao na drugi auto deluje lepo unutra ali posle mesec dana voznje vise ti dojadi, nema nikakvih zanimljivosti. Enterijer postaje monoton.
Brate ove recenzije automobila, pravis im scenarijo kao Indiska serija, jbt kažeš to i to i cao zdravo, ovako ni uputstvo ne filozofira opširno.
Nabi jazak u gepek