'4,000㎞' 달린 오너의 리얼 후기! 로얄엔필드 클래식 350
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- Опубліковано 4 чер 2024
- #바이크 #로얄엔필드 #클래식350
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![[시승기] 로얄엔필드 뷸렛350 | 클래식350과 어떤점이 다를까!? | 필살기는 장거리다? | 가장 전통이 되는 이름 뷸렛! 그 모든것을 파헤쳐보자!](http://i.ytimg.com/vi/X9QGNImpvmE/mqdefault.jpg)
정말 리뷰가 디테일하게 잘 촬영하셨네요^^ 구독하고 갑니다!
클래식 350 바이크가 넘 이쁘네요 영상 재밌게 잘 보고갑니다!!😀😀
5:40 소리와 진동이 정말 감동적이죠! 공감합니다 👍
하시는 김에 로얄엔필드 350 시리즈 모두 시승 하시면 좋겠어요
영상 잘 봤습니다 ^^
뷸렛 350 출고하여 1,200키로 넘기고 있습니다. 시내, 고갯길, 장거리 탠덤 등 다양한 환경에서 타보고 있는데 가격을 떠나서 완성도와 실용성에 감탄하게 됩니다. 여러 부족한 점들이 있지만 인도에서는 가족단위의 주력 이동수단이 되는 실용영역의 차기 때문에
그 부분에서는 최고의 숙성도를 가지고 있다는
생각입니다. 커브의 상위호환도 가능하고(기본적으로 탠덤이 편합니다) 고인물들도 만족시켜주는 그 어떤 부분이
있습니다. (그리고 엔진브레이크를 적극적으로
활용하면 브레이크의 아쉬움도 줄어들더군요)
다음 시승차는 혼다 NX500요청드립니다.
로드 테스트에서 바이크라니 반갑네요 ㅋㅋ
그리고 클래식 350 정말 이쁘네요 ~~
국내에서는 여러 가지 환경들과 선입견으로 인해 바이크에 대한 인식이 그다지 우호적이진 않습니다만,
막상 바이크를 타보면 "이렇게 재미있고 이렇게 좋은 것" 을 하게 되는 탈 것이지요 😊
(고 배기량과 저 배기량의 바이크를 2대 운용하는 사람으로 반가워서 댓글 올립니다 )
세컨으로 관심을 갖고 있는 모델이라 잘 봤습니다. 영상 시청 중 아셨으면 하는 내용이 있어서 실례가 됨에도 몇가지 말씀 드리려고 합니다.
첫째로는 주행 중에 핸들에 상체 무게를 실으시면 안 됩니다. 상체는 허리로 버티셔야 합니다. 어떤 바이크도 핸들에 체중을 싣지 않습니다.심지어 R차 조차도요. 바이크 컨트롤을 느리게 하고 앞바퀴에 충격이 가해졌을 경우 흔들리거나 튕겨지는 상체로 인해 위험해질 수 있습니다.
둘째로 바이크의 무게 중심이 높으면 코너링시 바이크를 눕히기 쉽고나 빠를 수 있습니다. 하지만 세밀하게 각도를 조절하기가 어려워집니다. 가능한 바퀴회전축에 근접하게 만들어 일률적인 기울임을 만들려고 합니다. 하지만 최저 지상고가 필요한 듀얼 같은 경우 그게 힘들죠.
항상 안전한 라이딩 하시길...
[서동현] 조언 감사합니다, 덕분에 잘못된 버릇 하나 알아갑니다:)
1만키로정도 타시면 길이는게 느껴져요... 저도 110정도 겔겔.거렸는데 평지 120 내리막은 좀더 나가는거 같이요
탱크백은 어디껀가요? 예뻐보이네요.
[서동현] 이베이에 'classic 350 tank strap bag' 검색하시면 나옵니다!
영상 잘 봤습니다. 화면이 떨리지 않고 화질도 좋네요. 촬영장비 알 수 있을까요?
[서동현] 헬멧 캠은 오즈모 액션 3, 핸들바 캠은 고프로 10입니다:)
어 혹시 며칠전에 로얄 카페에 사진 올리지 않으셨나요? 가방이쁘다고 댓글 달았었는데 같은 차같네요 ㅋㅋㅋ
[서동현] 맞습니다ㅎㅎ 여기서 뵙네요!
헬멧 바이크와 매치 잘되네요
제품 알수 있을까요?
자켓도 알수 있을까요?
[서동현] 헬멧은 모테로스의 레트로버 스미스, 자켓은 레빗의 이클립스 2 텍스 자켓입니다
@@ROADTESTkorea 명쾌한 댓글 감사합니다
모르시는분들을 위해서 좋은장점도 많지만 바이크란게 타다보면 어느정도 출력이나 가속을 원할수밖에 없게되는 85키로 속도부터 원동기수준의 출력으로 변하는게 치명적인 단점이지요 워런티야 뭐 호불호가 분명하구요
350 시리즈중에 포지션이 가장 편한것은 무었인가요?
[서동현] 느긋하게 타기에는 메테오의 포지션이 가장 적절한듯 싶습니다:)
답글 지우는데. 어제 만키로 점검에 삼십 지불했습니다. 영수증 갖고 있어요
이상하네요. 저는 얼마전에 스크램411의 1만키로 정기점검하고 17만9천원 냈는데요?
5000키로 점검-> 4만5천원 1만키로 점검 --> 17만 9천원. 1만5천키로때는 4만5천원
전 만키로 21만원 지불 했습니다 350
흠 역시 기흥ᆢ
답글들을보니 혼다gb350 기다려야겠습니다.gb350 들어와라.
Sr450 리뷰해주세요
키가 190인데 키큰사람들도 괜찮을까요? 주변에 있으시거나 키큰분들 리뷰는 없다보니 궁금해서 어쭈어봅니다 ㅠㅠ
[서동현] 190이시면 바이크가 약간 작아보일 수는 있습니다. 그래서인지 제 주변 키 큰 분들은 다 멀티로 넘어가더라구요ㅎㅎ
스펙만 따진다면 정~~~~말 보잘것 없지만,
이녀석은 온전히 오토바이! 바이크의 그 맛을 보기에는 정말 충분한 녀석이죠
실례지만 2열시트는 손쉽게 탈부착이가능한가요?
[서동현] 쿠션 아래 브라켓까지 떼려면 서스펜션 상단 볼트 등등 여러 부분을 풀어야 합니다. 손쉽게라고는 말씀드리기 어렵네요ㅎㅎ
@@ROADTESTkorea쉬운편입니다
탠덤하면 잼있는 바이크
키 180 인데 오토바이가 너무 작아보이지않을까싶은데 괜찮을까요??
핸들이 너무 낮아서 주행 시 어깨나 등이 너무 굽어지지않을까 걱정입니다
[서동현] 약간은 작아보일 수 있겠네요. 핸들바는 높게 튜닝하시는 분들도 종종 계시더라구요:)
괜찮아요 제가 182인데 딱 좋습니다
@@woogeul 그렇군요 업핸들 하셨나요??
@@errrr5735 순정, 근처 엔필드가서 시승해보세요 ㅋㅋ
바이크 소리가 넘 안들림
탱크 가방 궁금합니다
[서동현] 이베이에 'classic 350 tank strap bag' 검색하시면 여러가지 제품 보실 수 있습니다.
제가 가는 샾만 그러는지 모듈100%가 원래 오일 규격이라며 구만 추가해서 청구했습니다. 제 동의없이 넣은거구요. 100%인지50% 인지도 모릅니다.원래가격이 엔진오일 포함가격이고, 만키로 점검 21만이라고 했는데 ㅎㅎ
지금 소보원 신고 하고 기다리는중 입니다. 과잉정비로..
아이고 이상하긴 하네요. 제가 받는곳은 주기표에 정해진 금액만 받고 엔진오일 비용을 거기에 더해서 추가로 계산해서 청구하거나 하진 않더라구요
[서동현] 저도 1만 점검에 오일교환 포함으로 알고있는데 의문이네요. 저도 1만 점검 진행할 때 확인해볼게요. 잘 해결되시길 바랍니다!
일본 바이크가 섭렵하고 있던 시장에, 다양한 브랜드의 유입은 환영받을만 하죠
광고인가여
안녕하세요~
22년식 오너입니다.
시시바 어떤제품인지 구매처랑 가격알려주세요~
[서동현] 네이버에 '지모토스토어' 검색해서 들어가면 찾으실 수 있습니다. 가격은 12만 원대입니다!
야마하 만세ㅔ
모양은 그럭저럭 괜찮은 모델. 성능은 최악 . 승차감도 성능대비 최악 . 싼맛에 동내에서 근거리 살살 타기엔 무난하지만 장거리 투어 같은건 비추 .
참.. 그리고 AS 센터는 눈탱이가 기본인 할리수입사 임. 싼맛에 대충 타는 용도
댓글고정 부탁드립니다!
점검 비싸다는 분들 눈탱이를 맞은건지, 점검 뭘받았는지도 모르고 그냥 카드만 긁고 억울해요 하는건지
정기점검에 모튤50%엔진오일 포함 가격인데 제동의 없이 100%넣고 가격 올려 받은 것 입니다.
그건 점검이 문제라기보다 담당자에게 사기당하신게 문제같은걸요?
기름 게이지!!!!ㅋㅋㅋ 정확한 지적입니다
사이드백도 정확한 지적입니다.
무슨 쓰레기통도 아니고....ㅋㅋㅋ
그렇게 보는 눈이 없나???ㅠㅠ
얘들아 중국제 인도제 그런거 사지마 그냥 일제 대만제 태국제 까지는 괜찮아
로얄은 정기점검 때문에 믿거 하자. 어이 없는 비용 청구. 싼맛에 타자
로얄엔필드 타고 있는데 정기점검 비용 그리 비싸지 않습니다.
5000km 점검 가니까 45000원 들던데요
@@coco-fm7iy만키로정비에 삼십 어제 지불했습니다
@@coco-fm7iy 1만은 21~30나옴
이제 시작입니다
여기서도 뵙네요^^
돈 싸게 배기량 큰거 사려다
뒤통수 깨져 그게 함정이야
인생 원리가 제돈주고 검증된 물건 사라구 그럼 실패가 없지
그게 안되면 참고 돈 을 더모아서 구입하라구 인생을 그렇게 살아야 되
중국제품인가?
인도