No he podido verte en directo ayer campeón, mis disculpas pero aquí estamos disfrutando de otro vídeo en uno de los mejores canales sobre la guerra acorazada, siempre un grande Juan II.
Hay le dejo unos videos sobre suspensiones para próximos videos . Chao . 1. ua-cam.com/video/HPIzoRP05j4/v-deo.html 2. ua-cam.com/video/wUsyMDvPW6U/v-deo.html 3. ua-cam.com/video/HrQrJ57J9eE/v-deo.html
Tengo muchos recuerdos de la suspension oleoneumatica...cosas de ser mayor y el haber tenido varios citroen en la familia.... El mayor problema que tuvo citroen en su epoca fue la calidad del aceite, se comian las juntas toricas de goma de los depositos, ahora eso ha desaparecido con los aceites sinteticos, de uso comun ya en cualquier vehiculo. Creo que esa suspension a dia de hoy tienen muchas ventajas respecto a la de barras de torsion, un sistema del año de la Mari Castaña, y mas en esta epoca, pues meterla una gestion electronica inteligente esta chupado, y basicamente puedes regular y hacer con ella lo que quieras, si lagestion es buena, al gusto del conductor Joder si todavia me acuerdo del citroen 2CV de mi hermano mayor a toda pastilla por un camino de cabras!!! Las ventajas son incuestionables, son mas caras si , pero sus ventajas son muy interesantes. Sobre la reparacion de suspensiones de citroen, cualquier mecanico medio bueno de mi ciudad las reparaba, pero.....citroen usaba utillaje propio, vamos herramientas expecificas, y si no las tenias, no podias...por lo menos eson son mis recuerdos, de hace cosa de 40 años. Vamos que soy defensor de la suspension hidraulica, ademas que una bomba para accionar el sistema puede funcionar con un mantenimiento muy bajo o casi nulo.
Muy buen video,se aprende mucho,es todo un mundo, sobre los cañones y sus efectos por calor me pregunto si un cañón en frio tiene igualmente efecto sobre la presicion?. Y viendo la trayectoria del arma acorazada que futuro le prevee,ya que el desarrollo del misil y drones se lo ponen difícil?. Gracias y saludos.
Nunca he leido algo al respecto ya que u canón por si siempre esta frio si no se usa, suponiendo que si hay algun efecto del frio queda claro que es mucho menos que el calor. Con respecto a los drones haré un video al respecto este domingo.
No he podido verte en directo ayer campeón, mis disculpas pero aquí estamos disfrutando de otro vídeo en uno de los mejores canales sobre la guerra acorazada, siempre un grande Juan II.
gran video los primeros en usar esta suspension fueron los Japoneses con el Tipo 74 y los suecos con el "S"
SALUDOS.!
Grande como siempre. Informando pero sobre todo Enseñando.
Muy interesante material. Muchas gracias x el artículo y el esfuerzo puesto.
Nunca defraudan sus videos tecnicos ...👍
Un gran programa muchas gracias.
Hay le dejo unos videos sobre suspensiones para próximos videos . Chao .
1. ua-cam.com/video/HPIzoRP05j4/v-deo.html
2. ua-cam.com/video/wUsyMDvPW6U/v-deo.html
3. ua-cam.com/video/HrQrJ57J9eE/v-deo.html
Joyita de canal
Tengo muchos recuerdos de la suspension oleoneumatica...cosas de ser mayor y el haber tenido varios citroen en la familia....
El mayor problema que tuvo citroen en su epoca fue la calidad del aceite, se comian las juntas toricas de goma de los depositos, ahora eso ha desaparecido con los aceites sinteticos, de uso comun ya en cualquier vehiculo.
Creo que esa suspension a dia de hoy tienen muchas ventajas respecto a la de barras de torsion, un sistema del año de la Mari Castaña, y mas en esta epoca, pues meterla una gestion electronica inteligente esta chupado, y basicamente puedes regular y hacer con ella lo que quieras, si lagestion es buena, al gusto del conductor
Joder si todavia me acuerdo del citroen 2CV de mi hermano mayor a toda pastilla por un camino de cabras!!!
Las ventajas son incuestionables, son mas caras si , pero sus ventajas son muy interesantes.
Sobre la reparacion de suspensiones de citroen, cualquier mecanico medio bueno de mi ciudad las reparaba, pero.....citroen usaba utillaje propio, vamos herramientas expecificas, y si no las tenias, no podias...por lo menos eson son mis recuerdos, de hace cosa de 40 años.
Vamos que soy defensor de la suspension hidraulica, ademas que una bomba para accionar el sistema puede funcionar con un mantenimiento muy bajo o casi nulo.
Otra cosa, se tenia que haber usado en la tabla comparatica el carro Frances lecrerc...mismo cargador automatico,no?
Si, se podría haber hecho pero no lo vi necesario porque sólo buscaba un par de referencias para dejar el asunto claro.
Genial.
super
Muy buen video,se aprende mucho,es todo un mundo, sobre los cañones y sus efectos por calor me pregunto si un cañón en frio tiene igualmente efecto sobre la presicion?. Y viendo la trayectoria del arma acorazada que futuro le prevee,ya que el desarrollo del misil y drones se lo ponen difícil?. Gracias y saludos.
Nunca he leido algo al respecto ya que u canón por si siempre esta frio si no se usa, suponiendo que si hay algun efecto del frio queda claro que es mucho menos que el calor. Con respecto a los drones haré un video al respecto este domingo.
Buen video, caballero. Te apoyo en tu decisión de comprar el vaso de Darth Vader.
Muchas gracias jejejejejeje