Пыльник амортизатора заднего Авео. Подозрительный стук и устранение проблемы.
Вставка
- Опубліковано 14 лип 2017
- В задней подвеске автомобиля Авео, устанавливается пыльник амортизатора, который имеет специфическую конструкцию. После попадания автомобиля в яму, очень часто этот пыльник, служит причиной появления стука. В этом видео я рассказываю о специфике конструкции задней стойки, причинах выхода из строя пыльника и возможном варианте устранения этой проблемы.
- Авто та транспорт
получилось, огромное спасибо! внятно, коротко, по факту!
Спасибо за отзыв
Сегодня такая хрень у меня в дороге произошла которую вы описали, так и устроил. Спасибо за видео 👍
Реально допомогло.Автору лайк)
Спасибо, очень доступно и понятно.
Большое спасибо.
Спасибо ! Очень помогло!
Спасибо за видео👍
Сегодня попал задним левым колесом в ямку!!! Не в яму а в ямку!! Сразу образовался стук! Стук глухой но слышно что металл об металл бьёт..но только на неровностях дороги..Где кочки сильный звук и напрягающий.Посмотрел видео и почитал комменты! Споры тут нешуточные! Послезавтра буду снимать амортизатор и смотреть что за беда! Ищу шайбы с указанными вами размерами! Буду сразу менять и на исправном амортизаторе! После отпишусь что у меня произошло..Пробило насквозь или нет..Всё напишу..Всем удачи ...Кому интересно заходите потом..
Спасибо.
уже штук 50 видосов посмотрел, и все рассказывают о шайбе. Чесно, прикумарило уже. Ваше видео отличается от других, конкретикой.
Roman Ukraine спасибо.
лайки поставил
Сегодня пошел купил новый амортизатор поменял , стук всеравно не ушол, без настр. Сежу нашел это видео. Точно сказали завтра поиду обратно открою блин зря купил новый, а старый гайку сверху от штока спилил болгаркой ключа не было держат сверху блин зря спилил оно было рабочий, блин это видео поздно нашел. Вчера смотрел других видео все легко меняется там тоже пилили гайку пидры специально снимали видео чёрты блин. На ваш канал лайк,подписка.
Вы правельно показываете точно надо шайбу ставит а не менят амортизатор !!!
Мужики делаем так!
Завтра поставлью шайбу резултат напишу. Если время будет видос сниму
У меня Равон R3
Кому интересно то пожалуйста! Сегодня снял и разобрал задний левый амортизатор! У меня произошло следующее! Когда колесо попало в яму то я услышал звук биения металла о металл. После демонтажа увидел что резинка опоры заднего амортизатора оторвана и болтается на штоке. Шток аморта утолщенной частью проколол металлическую чашку пыльника и верхней частью там где резьба-гайка раздолбил (но не сильно! Хорошо что я был не далеко дома и доехал на 2 передаче не спеша) металл кузова! Думаю если бы это произошло на трассе где нет СТО рядом и пришлось бы ехать несколько километров то в кузове была бы дырка! Подложил большую круглую шайбу от ваз 2109 (тоже от амортизаторов) и установил в обратном порядке всё назад! Ездить можно но всё же заказал 2-е опоры и резиновые буферы что над чашкой пыльника.Ну и 2-е гайки заказал.За всё 549 рублей.Будет время заменю но ездить и так вполне возможно.Всем удачи.
Заказал новые амортизаторы,сразу поставлю шайбы.
Очень похоже на фонд фокус 2,
хз как на ваших авео, на хонде аналогичная конструкция амортизаторов, и там под пыльником стоит заводская шайба около 3мм. без нее работа не возможна, на первой же яме при сжатии амортизатора шток порвет этот пыльник из жестянки и дальше шток вылезет в салон.
Приветствую, радиатор охлаждения Нексии подтекает. Стоит ли попробовать найти где пропускает и холодной сваркой залепить. или купить аналог, так как орининал стоит ой ой ей:)
Ну все зависит от Ваших финансов. Я конечно больше склонен к замене. Так как все замазки, залепки и заклейки придуманы для того, чтобы вы могли заделать течь в дороге и доехать до сервиса. И расчитывать на их долговечную службу не нужно. Если решитесь на замену, то берите РМС. Это один из лучших вариантов. Если проще, то Nissens, Profit, KMC (смотрите по цене).
Было дело, шток в багажник залетел
Доброго дня! Підскажіть будь-ласка в чому причина,при загруженій машині при їзді ззаду скрипить на ямах чи нерівностях,що це може бути шевролє авео т 250,аморти ще не міняв
Сайленблоки дивись
Здравствуйте! Подскажите что в задних амортизаторах может стучать в зимнее время? Достали мелкие стуки,что там может замерзать и стучать? Шевроле кобальт 2020 года
Сам амортик может стучать. Если была замена на дешевый аналог. Масло используется более дешевое, при низких температурах густеет и начинаются стуки. Возможно резинки опоры. Дубеют и не демпфируют. Но опять же, оригинал таким не грешит. Вроде)))
@@TarantasTV машина новая,пробег 700 км,на 3000 ТО будет,скажу чтоб разбирались
@@oskarkz6336 возможна проблема с пыльниками. Но на новой машине... Расскажите если узнаете причину.
Добрый день!
Авео т250
Есть глухой звук сзади справа
Стойки новые опоры новые все заменил,кроме отбойников
Сайлентблоки тоже новые
Звук остался
Отбойник,конда собирали стойку свободно гулял по штоку
Отбойник и должен ходить свободно. Звук появился после замены стоек или до?
Вот так на днях шток стойки вышел через кузов в багажник.
Тоже самое
@@aleksandrbulychev1177 чем теперь ту дырку залепить?)
Молотком обратно 😅и проклеил арки виброизоляцией
У мене теж амортизатор коли їду почав стікати, не потік, інколи буває не стукає, ще не дивився але можливо і у мене теж саме, треба подивитися
я так и пробил яма была будь здоров, два диска погнул
Да, дороги у нас... !!!
А если стук такой, как ломом по машине? Блин, обидно, поставил новые амортизаторы, и начались проблемы. Стучат так что, в машине страшно сидеть. Заменил все резинки, сайленты задней балки, всё равно стучит. Поставил старые аммортизаторы, и стуки ушли. Вот теперь думаю, что в них может так стучать. Шток ходит плавно, с нормальным усилием, не болтается, но стучат шо капец, причём оба.
Roman Ukraine а по длине вы не сравнивали со старыми. У меня был клиент, взял амортики, а они короче были чем родные. И на каждой яме их рвало
Подскажите пожалуйста,гайку до упора зажымать?
Благодарю за ответ!
Юрий Lenovo в пределах разумного.
У меня,верхний отбойник над пыльником весь вжался,я открутил назад и получается чуть он роздался и гайка сейчас от верха резьбы на четыре нитки.Подскажыте,если будет не очень зажато ничего страшного?потому как старую гайку еле еле открутил.
Благодарю за ответ!
Я думаю так будет нормально.
Желтый отбойник на штоке должен болтаться или плотно должен сидеть?
Он не должен гулять по штоку вверх и вниз. Остальное не особо важно.
Где Ваши магазины или интернет-магазины?
Наш магазин находится в Черкассах
А сайт и отправка есть?
@@user-lu3jc4gq9w сайта нет. Отправка есть.
А ещё и кузов пробивает на Авео в редких случаях!
Да, было на моем опыте
Есть такое
2 вопроса? что за модель авео и где звук?
Авео Т200 и Т250. Звук присутствует.
@@TarantasTV извените за звук , сам нечаенно отключил. А модель не та что мне нужна
@@FanSpa у Т-300 другая конструкция.
@@TarantasTV я понял , спасибо
У меня еще пробило кузов и через крышу вылетела.
А сама шайба разве не будет стучать об стакан пыльника???
Нет. Когда все соберется и зажмется - будет тихо и комфортно.
Пыльник ходит вместе со штоком, как его может пробить.
Пыльник никуда не ходит. Он закреплен на посадочном месте вверху штока амортизатора. При резком ударе (попадании в ямк), шток (а точнее его утолщение) пробивает (расширяет) отверстие в металической основе пыльника. А после этой основы идет резиновый демпфер, который тоже пробивается. В итоге пыльник начинает болтаться на штоке, а сам шток гуляет в опоре и часто создает большой геморой, разрывая дальше опору и остальные резинки.
+
Не пыльник лупит по корпусу амортизатора, а шток хуярит по кузову автомобиля, после того как пробил отверстие в пыльнике! Это с личного опыта. А мой кум работает на СТО, так не один раз приезжали Авео с пробоями в кузове от штока амортизатора. Это обычно происходит когда машина хорошо загружена, на трассе , а ехать надо и водитель не знает в чём причина и как её устранить. А пока доедит пробой обеспечен!
Это вы по своему авто судите или имеете отзывы 30-40 владельцев Авео? Если у вас шток так порвал опору, что достает до кузова, то вам оооочень повезло. Чаще всего он просто протыкает все резинки, упирается каймой в опору, пыльник опускается вниз и начинает тарабанить.
@@TarantasTV Чушь! Не вводите людей в заблуждение!
@@sektorgaza5020 Чушь - это когда амортизатор который стоит в резиновой опоре, бьет по кузову. Даже если он опору разорвет, то до кузова не достанет. Вот это реально чушь.
@@TarantasTV Я Вам ни чего доказывать не буду. Если у Вас только одно правильное мнение (своё), пусть будет так. Вы всё правильно рассказали про шайбу, я себе давно так сделал. Но шток достаёт до кузова, ещё и как достаёт! Если бы я этого не знал я бы не писал! Но Вы конечно умнее всех владельцев АВЕО, поэтому если Вы сказали что не достаёт значит не достаёт, и точка! До свидания , учитель...
@@sektorgaza5020 прочитайте мой первый ответ Вам. Это не мое мнение, это мнение десятков людей. И я не сказал, что это не возможно, а сказал, что Вам "очень" повезло. Не понимаю с чего вы язвите.
шток на небольших ямах лупит так об днище что будь здоров
Можно выйти из положения шайбой на шток амортика.
Tarantas TV спасибо, так и решил, я за то что доехать до СТО еще нужно или домой, зачастую пробивает в дороге
Новый амортизатор, новая опора, и шайбу поставил, а всё равно стучит. В чем может бить причина?
1. Проставки стоят? (если да, то полный комплект или нет?) 2. Запчасти из-за которых может еще стучать: сайленты балки и отбойник амортизатора.
Tarantas TV проставок нет. Сайлентблок балки целы. Стук слышен из верхней части из опоры вроде. Стоят масляные каяба. А вот насчёт отбойников не понял как он может издавать металический стук?
Возможно брак амортизатора?
@@user-ib1kd3rk8l Возможно, но если звук идентичный тому, что был до замены - маловероятно.
@@user-ib1kd3rk8l Про металлический никто не говорил)))
Отбойник слишком длинный ход амортизаторов вообще не осталось
Шток не выдвинут на полную. Отбойник родной.
На новом авто при пробеге 3000 начал брякать глухой стук я мучатся месяц не мог найти даже поменял амортизаторы верхнюю опору амортизаторов проставки поставил все равно стучит брякает при гравийной дороги вот теперь хочу чуть укоротить отбойник амортизатора чтобы не стучал амортизаторы на отбойник а отбойник на кузов стучит тоесть глухой стук только это остался остальные все варианты посмотрел автомобиль Лада Веста
Братишка привет! Куда ты пропал? Чо сдался?
Привет. Не сдался, просто так загнал себя работой, что нет времени на ютуб. А как у тебя? Бегает "ласточка"?
@@TarantasTV Может ты можешь мне подсказать? У меня есть Хонда Цивик д4 2007 года. Я заменил полность весь зад по ходовой. Тобишь полный комплект задних сайленблоков,полностью весь стабелизатор, пружины и амарики. У меня при проезде по брущатки или по грунтовки со скоростью до 30 км/ч идёт неприятное ьрякание. Я уже и стаб отсоиденял и суппорта пальци промазывал и дёргал все руками всё держится крепко, всё равно брякает. Может ли быть амарики такие. И я ещё грешу на бублики что держит амарик сверху не дожимает гайка и уператся во втулочку. И при это идёт такое брякание. На них крепления идёт точно как на Ланосе снизу болт сверху просто два бублика. Может ты что-то посоветуешь? Могут ли амарики сновья брякать? Я назад брал амарики Сато-течь Китай но продавц говорил и убеждал что это очень хороший Китай.
@@predator6018 по резинкам (втулки стаба, бублики амариков)... все перемазать парафином от обычной свечки. Сразу уйдут скрипы. Но амарики тоже могут быть. Хотя и правда SATO вродь неплохие амарики
@@TarantasTV по ходу придется наверное старые амарики ставить. А на старых газа почти в ноль выходят только медленно.
@@predator6018 если не текут, то не страшно. Можешь попробовать поменять. Уже будешь знать точно в них ли причина
У меня нет этого пыльника, только желтый отбойник и опора
Нужно поставить
@@TarantasTV Может Вы подскажите, сделал всю ходовую в том числе сайленблоки задней балки, на неровном асфальте сзади грохот капец, приматом ходу такого нет, выше 40 машина едет гремит капец.
@@TarantasTV не знаю где рыть:(
@@Kachura54 задние опоры, как по мне
@@TarantasTV ещё посоветовали шайбы кинуть по верх отбойника
Это не авео т300
Нет, это Т200 и Т250
Тупой расказ