First fuel test with the new DAF XG+ 480 by BIGtruck online magazine. Iep van der Meer and Niels van Duijvenboden took the truck into the Belgian Ardennes for this test.
Просто офигенный тягач!! Моё сугубо личное мнение!! Я от него в восторге!! По крайней мере визуально внешне и в кабине!! А если ещё поездить на нем думаю он не испортит впечатление!!!
Is de standairco nu eindelijk geïntegreerd? Weet iemand dat ..ik kan dat nergens terug vinden maar kom onderweg de (gewone) XG tegen met nog standairco op het dak. Verder ben ik heel nieuwsgierig naar het schakelgedrag in vergelijking met de 106
Zou goed zijn geweest te benoemen dat: 1) ook met normale spiegels het uitzicht ontzettend veel beter geworden is, met dunnere stijlen en een voorruit die veel lager is. 2) De zit achter het stuur is helemaal anders geworden, het stuur staat nu zo dat je automatisch verder naar achter gaat zitten (beetje zoals in een Scania), en gelukkig heeft het stuur nu ook ruim voldoende verstelbereik om dat mogelijk te maken. 3) Motorgeluid is duidelijk meer aanwezig in vergelijking met de voorganger, maar ontzettend veel stiller op de snelweg, door het ontbreken van windgeruis.
@@BIGtruckonlinemagazine Eens ja, maar in de video komt het nut een beetje over alsof het betere zicht aan de camera's toe te schrijven is, wat de nieuwe cabine geen recht aandoet, Daf is in een klap van qua zicht 'achterhaald' naar (Samen met Scania) 'best in class' geschoten.
Mee eens, meer motorgeluid klopt ook. Ik kwam van een XF480 spacecab 2019 en deze maakte altijd een zacht geluid bij optrekken, nieuwe XG480 trekt een stuk beter en maakt ook sterker geluid, niks mis mee.
@@jp5191 Was geen kritiek hoor, denk dat de meeste chauffeurs het wel waarderen. Ook in die zin is een Daf meer op een Scania gaan lijken... Zeker bij harde wind vond ik de oude XF te veel windgeruis geven, om maar te zwijgen van het 'fluitje' waar sommige CF' en last van hebben!
I'm a driver in the United States from Wyoming, my father grew up in Almelo Netherlands, I have a cousin that drives from the Netherlands to Germany, he drives a DAF, he loves his truck, I own a 2017 Peterbilt 579, oddly enough my cousin and I both pull agricultural trailers, but the hopper I own is much different than the the type of trailer he pulls, I can't remember who he drives for right now but his name is Erwin Vanbree, wave or say hi if anyone knows him.
DAF heeft echt iets heel moois gemaakt. Het enige minpuntje wat ik wel vaker van mensen hoor, is dat de ramen niet helemaal naar beneden kunnen en dan zou best nog wel eens hinderlijk kunnen zijn bij het manouvreren/rangeren...
Jammer dat ik niet meer de mogelijkheid heb deze schoonheid te beproeven (pensioen) had veel commentaar op DAF de laatste jaren, waar Volvo gewoon stappen meer naar voren maakte. Heb een mooi schaalmodel gewonnen van de XG+ met trailer in deze fraaie kleuren via de collega vlogger en siert de eetcounter. Had al veel eerder de 2019 Actros twee dagen gehad met de binnenspiegels en was direct enthousiast daarover, het is puur gewenning in aandokken en in donker zie je meer dan de conventionele spiegels.
@@LucWijdeveld weet ik luc maar die ouderwetse pijlstok werkt altijd en je hoef niet een half uur te wachten als je de auto af zet , vind het gewoon beter en handiger zal aan mij liggen denk ik al hoor ik onderweg dat wel meer mensen dat missen
@@erp4ful je krijgt automatisch een melding als je oliepijl laag is (maar wel ruim op tijd). Je hoeft dus niet in het menu te kijken, de oliepeilmeting wordt altijd op de achtergrond uitgevoerd als de condities dat toelaten.
Heb net de bietencampagne achter de rug met deze DAF. In ruim 4 mnd 145.000 km gereden met mijn collega zonder enig probleem. Zeer fijne, zuinige en stille truck. De beide Scania's bij ons moesten meerdere malen naar de garage tijdens de campagne.
Merci pour la vidéo
J'ai toujours aimé Daf trucks
Je tire chapeau aux ingénieurs qui ont réalisé cette merveille
DAF are probably the most beautiful trucks on the Earth.
Wat een fantastische auto. Ik zou er bijna weer voor op de vrachtwagen stappen.
Ik heb vandaag de eer om de eerste kms te rijden met deze geweldige auto. Wat een luxe
Very nice and good truck this DAF.
❤❤❤❤❤❤
VERY NICE 🙂
Просто офигенный тягач!! Моё сугубо личное мнение!! Я от него в восторге!! По крайней мере визуально внешне и в кабине!! А если ещё поездить на нем думаю он не испортит впечатление!!!
What a transformation; almost like a camper 👌
Schakelen deze nou wel een beetje snel?
Is de standairco nu eindelijk geïntegreerd? Weet iemand dat ..ik kan dat nergens terug vinden maar kom onderweg de (gewone) XG tegen met nog standairco op het dak. Verder ben ik heel nieuwsgierig naar het schakelgedrag in vergelijking met de 106
Ja alleen de XG+
Zou goed zijn geweest te benoemen dat: 1) ook met normale spiegels het uitzicht ontzettend veel beter geworden is, met dunnere stijlen en een voorruit die veel lager is. 2) De zit achter het stuur is helemaal anders geworden, het stuur staat nu zo dat je automatisch verder naar achter gaat zitten (beetje zoals in een Scania), en gelukkig heeft het stuur nu ook ruim voldoende verstelbereik om dat mogelijk te maken. 3) Motorgeluid is duidelijk meer aanwezig in vergelijking met de voorganger, maar ontzettend veel stiller op de snelweg, door het ontbreken van windgeruis.
De zijruiten zijn veel groter dan voorheen waardoor ze niet helemaal open gaan. Toch is het open gat minstens zo groot als bij de vorige generatie.
@@BIGtruckonlinemagazine Eens ja, maar in de video komt het nut een beetje over alsof het betere zicht aan de camera's toe te schrijven is, wat de nieuwe cabine geen recht aandoet, Daf is in een klap van qua zicht 'achterhaald' naar (Samen met Scania) 'best in class' geschoten.
Mee eens, meer motorgeluid klopt ook. Ik kwam van een XF480 spacecab 2019 en deze maakte altijd een zacht geluid bij optrekken, nieuwe XG480 trekt een stuk beter en maakt ook sterker geluid, niks mis mee.
@@jp5191 Was geen kritiek hoor, denk dat de meeste chauffeurs het wel waarderen. Ook in die zin is een Daf meer op een Scania gaan lijken... Zeker bij harde wind vond ik de oude XF te veel windgeruis geven, om maar te zwijgen van het 'fluitje' waar sommige CF' en last van hebben!
Кому как!! А мне он нравится!! просто классный грузовик!! Я бы его любил как любимую женщину!!))))
I'm a driver in the United States from Wyoming, my father grew up in Almelo Netherlands, I have a cousin that drives from the Netherlands to Germany, he drives a DAF, he loves his truck, I own a 2017 Peterbilt 579, oddly enough my cousin and I both pull agricultural trailers, but the hopper I own is much different than the the type of trailer he pulls, I can't remember who he drives for right now but his name is Erwin Vanbree, wave or say hi if anyone knows him.
Which engine does your Peterbilt have?
@@CreRay isx 15 Cummins 600 hp
I'm a daf truck driver from almelo to, unfortunately I don't know the guy.
@@reedtveeter8721 Erwin lives in Borne, sorry I should have been more specific. Lesscher transport Ltd. Is who he drives for.
DAF heeft echt iets heel moois gemaakt. Het enige minpuntje wat ik wel vaker van mensen hoor, is dat de ramen niet helemaal naar beneden kunnen en dan zou best nog wel eens hinderlijk kunnen zijn bij het manouvreren/rangeren...
gelukkig kunnen ze bij de daf beter naar beneden als de nieuwe volvo`s fm?/fmx
Jammer dat ik niet meer de mogelijkheid heb deze schoonheid te beproeven (pensioen) had veel commentaar op DAF de laatste jaren, waar Volvo gewoon stappen meer naar voren maakte. Heb een mooi schaalmodel gewonnen van de XG+ met trailer in deze fraaie kleuren via de collega vlogger en siert de eetcounter. Had al veel eerder de 2019 Actros twee dagen gehad met de binnenspiegels en was direct enthousiast daarover, het is puur gewenning in aandokken en in donker zie je meer dan de conventionele spiegels.
Qué miedo dan esas pantallitas de retrovisor como se quede la imagen congelada se prepara una de pantalón corto
جميل جدا
toch mis ik een ding .... maar dat is denk ik bij alle merken ,waar is me pijlstok of ben ik nu hopeloos ouderwets 😉
Die is bij Scania ook al lange tijd verdwenen, dat doe je nu via het instellingen menu (zie de boekjes daarover) .
@@LucWijdeveld weet ik luc maar die ouderwetse pijlstok werkt altijd en je hoef niet een half uur te wachten als je de auto af zet , vind het gewoon beter en handiger zal aan mij liggen denk ik al hoor ik onderweg dat wel meer mensen dat missen
@@erp4ful je krijgt automatisch een melding als je oliepijl laag is (maar wel ruim op tijd). Je hoeft dus niet in het menu te kijken, de oliepeilmeting wordt altijd op de achtergrond uitgevoerd als de condities dat toelaten.
Pijlstok zit er gewoon nog cabine stukje kantelen en tadaaaa
On the bed with his boots, very lazy.
Een dijk van een auto ze verkopen als warme broodjes
Een gedrocht als het even betrouwbaar is als de vorige kan je weer van garage naar garage rijden
Dat is 100% waarheid!
Wij hebben met 1 DAF meer trammeland als met 14 Scania’s.
Dat is verleden tijd heb een zweed gehad zoveel problemen mee gehad en daf nooit geen probleem mee gehad daf op het moment King of the road
De azijn was zeker in de aanbieding ?
Nee de knäckebröd was in de aanbieding
Heb net de bietencampagne achter de rug met deze DAF.
In ruim 4 mnd 145.000 km gereden met mijn collega zonder enig probleem.
Zeer fijne, zuinige en stille truck.
De beide Scania's bij ons moesten meerdere malen naar de garage tijdens de campagne.
DAF trucks the best
I don't think. Theare most good cars scania for example
Scania and Volvo are much better trucks 🤣
@@mrbarney4176 Put Volvo engines and gearboxes in the XG+. Scania was and will be always small crap.
@@honda900000 scania770s craps over any daf same as volvo 750 they pull like a train
Copy from scania new gen. with some good changes!
Daf lijkt voor geen meter op een scania daf heeft een heel eigen gezicht maar veel mooier als een scania