انا سيارتي النترا موديل ،2006 جير منول كلامك صحيح وقت ارجع ريوس احس بصوت الطقه وقت وكشفت أمس عند متخصص عكوس قالي الداخلي فيه بوش تسلم أستاذنا على الشرح المختصر وتوصيل المعلومة بطريقة احترافيه جزاك الله خير
طيب اذا في مجال عندي سؤال .. انا بيحصل معاي كدا .. ازاي اعرف ان المشكلة من راس الكوبلن مش من الفتيس .. لان الفتيس في حال اتخرب حيدي خبطة عند الغيار بين ال d وال r . انا عربيتي وقت بركب d وبدوس عالوقود فورا بتنتع و لما بتركها براحتها مابتنتعش . وكمان لما بركب d وفورا r بتنتع وبتخبط . ولكن وهي ماشية بتنقل غيارات بسهولة وبدون تخبيط . العربية اتوماتيك . المشكلة برايك فين برؤوس الكوبلن اما بالفتيس
استفسار بعد اذنك على السريع بعد من 100 لحد 120 تظهر زى رعشه تظبطها على الثوانى 3ثوانى تمشى ناعمه و2ثانيه رعشه أو تنميله فى العربيه كلها يحس بيها السواق والركاب شكرا مقدما يبش مهندس وعلى فكره انا إلى اشتريت العربيه الادا البنى بتاعت عمرو اخوك
ممكن اسال على حاجه شاكك فيها عملت عمره موتور كامله وفك الموتور لسياره سوزوكى ماروتى وفوجئت أن الكوبلن اتخلع بعد اسبوع من استلام للسياره وعمرها ماخصلت قبل كده العيب فين
جزاك الله خير يا باشا أنا عندي طقطقة لما ألف يمين أو يسار سيارة كامري ممكن يكون من الكوبلن؟ وهل إذا تركته فتره ما صلحتهوش هل تضاعف وتخرب اشياء أخرى؟ افيدونا جزاكم الله خير شكرآ
السلام عليكم اخوي انا من المدينه المنوره سيارتي لكزس اي اس 250 موديل ٢٠١٥ اربعه سلندر ماشيه ٤٠٠٠٠٠ عندي دقه بالجربوكس اذا كانت السياره ماشيه بين سرعة ٤٠ الي ٦٠ ورفعت رجلي عن البنزين بهدي ورجعت دعست بنزين تجي دقه كانها بالجربوكس ومهو دايم اش ممكن يكون السبب اخوي مع العلم غيرات القير طبيعي ومواضب على تغيير الزيت والفلتر للجربوكس كل ٥٠٠٠٠ واخر غيار ماشيه عليه لين ذحين ٤٠٠٠ ممكن ايش يكون السبب والف شكر وفحصت بالكمبيوتر نورمل وسويت ري ستارت للقير وماراحت وغيرت كراسي مكينه وقير وماراحت اش ممكن يكون السبب وشكرآ على كريم اخلاقك وتعاونك
تسلم على شرحك اخي محمد بس عندي كامري 2009عند السرعه 100ومافوق تحدث رجة في الدعسة وتنحني على هجه وفوق المطب فيه طقطقه بسيطه لو سمحت يمهندس فيدني بالرغم حطيت الميزانيه للإطارات والجوانب
بعد إذنك يا هندسة أنا كنت غيرت كوبلن وطبعا لما العفشجي شال الكوبلن من مكانه فيه زيت فتيس نزل ,, وقفل على كدا ,, هل كان لازم أزود زيت فتيس مكان اللي نزل وللا دا زيادة؟ ملحوظة العربية مانيوال
يا باش مهندس عندي عجلة القيادة ترجف فوق سرعة ١١٠ وكل ما أزيد السرعة تزيد الرجفة ما السبب مع العلم فوف ١١٠ اذا تركت دواسة البنزين الرجفة تخف شوية وكل ماادعس بنزين يزيد مالسبب؟ ويعطيك العافيه
عندي سياره فيها رجفه واهتزاز عند سرعة ٧٠ و٨٠ تختفي برفع رجلي من علي البنزين و تختفي َبعد سرعة ٩٠... والرجفه ده بتكون بوضع الوقوف عند الإشارات والسياره علي D تختفي لما اغير علي N
عندي صوت تكتكه بتظهر وانا ماشي ع العدل وبتظهر اكتر بمجرد ما بشيل رجلي من ع البنزين وبتقل التكتكه مع سرعه العربيه ولما رفعت العربيه ونمت تحتها وحد دور وادي غيار وحرك العجل حددت الصوت من حله الفتيس . ده يبقي كوبلن داخلي ولا ممكن حاجه في الفتيس علما اني مش بشتكي من الفتيس خالص byd f3 manual 2016
أستاذ محمد ،،، أنا عندى المشكلة اللى حضرتك بتقول عليها دى وهى عندى رزعة جامدة عند d وعند r ،،، روحت لميكانيكى غيرت شداد موتور خلفى وقاعد فتيس والمشكلة لسه موجودة بعد كده قالى إن الفتيس محتاج يتفك وهيتغيرله بلى كارونة ،،، هل الكلام ده صحيح لأنى خايف من فك الفتيس علما بأن السيارة نوبيرا 2 الفتيس الواير ،،، أرجو الإفادة من حضرتك وجزاكم الله خيرا
انا سيارتي النترا موديل ،2006 جير منول كلامك صحيح وقت ارجع ريوس احس بصوت الطقه وقت وكشفت أمس عند متخصص عكوس قالي الداخلي فيه بوش تسلم أستاذنا على الشرح المختصر وتوصيل المعلومة بطريقة احترافيه جزاك الله خير
آسف الفيديو نزل بدون مونتاج وجارى اعادة رفعه مرة اخرى 😂😂
طيب اذا في مجال عندي سؤال .. انا بيحصل معاي كدا .. ازاي اعرف ان المشكلة من راس الكوبلن مش من الفتيس .. لان الفتيس في حال اتخرب حيدي خبطة عند الغيار بين ال d وال r . انا عربيتي وقت بركب d وبدوس عالوقود فورا بتنتع و لما بتركها براحتها مابتنتعش . وكمان لما بركب d وفورا r بتنتع وبتخبط . ولكن وهي ماشية بتنقل غيارات بسهولة وبدون تخبيط . العربية اتوماتيك . المشكلة برايك فين برؤوس الكوبلن اما بالفتيس
Micheal Azzouz نفس مشكلتي يا كرسي الفتيس يا كوبلن داخلي
انتا راجل محترم💯
الله يبارك فيك يا هندسة
دي المشكلة اللي عندي بالظبط و جننتني
شرحك مفصل و واضح ما شاء الله
ان شاء الله مشكلة حضرتك تتحل
انا يصير عندي غربله . بالفعل شرحك جدا جميل .
حتى بأيدي حركته الحركة جانت قوية جدا .
أستاذ محمد ،، شرح حضرتك ممتاز وأنا استفدت منه كتير جزاكم الله خيرا
يعطيك الصحة والعافية شرح واضح ويوضحلك المشكلة حرفيآ انا عندي نفس المشكة من 40 الي 60 تغربل السيارة عندي
دي المشكلة الل عندي 2:00 شكرا افدتني
ودا برضه بيحصل عندي 3:10
انا عندى بتحصل رعشه على سرعة من 20 ل 40 عالغيار التانى بس ده يبقى ايه
احلى ناس المصريين اخوكم من العراق
لو سمحت حابب اعرف ايهما افضل الدفرنس او الكوبلن فى عربية ٥٠٤
بعد اذنك فى صوت طرقه عندما اركن السيارة والف شمال اويمين بس احيانا واحيانا هل دة كوبلن ولا بيض عجل ارجوا الافادة
استفسار بعد اذنك على السريع بعد من 100 لحد 120 تظهر زى رعشه تظبطها على الثوانى 3ثوانى تمشى ناعمه و2ثانيه رعشه أو تنميله فى العربيه كلها يحس بيها السواق والركاب شكرا مقدما يبش مهندس وعلى فكره انا إلى اشتريت العربيه
الادا البنى بتاعت عمرو اخوك
السلام عليكم يا باش مهندس عندي الكوبلن توقف عن العمل وصوت قوي جداً اليمين طبعا ايه الحل بعد اذنك السيارة اتوماتيك
انت محترم وفاهم 👍
ممكن اسال على حاجه شاكك فيها
عملت عمره موتور كامله وفك الموتور لسياره سوزوكى ماروتى وفوجئت أن الكوبلن اتخلع بعد اسبوع من استلام للسياره وعمرها ماخصلت قبل كده
العيب فين
طيب لو العكس الغربله بتحصل لما اشيل رجلى من على البنزين بعد سرعة ٩٠لاعلى
ماشاء الله تبارك الله عليك يا أستاذ
ربنا يبارك فيك ويزيدك من فضله
عندي في السياقة عندما أنزع رجلي من دعسة البنزين وتخف سرعة العربية، احس برعشة ماهو السبب؟، بارك الله فيكم
العيب ده نفس اللى عندى طلعت المشكله ايه لو سمحت
ممتاز يا هندسه وجزاك الله خير
أنت راجل عسل
بارك الله فيك علي الشرح الوفي
جزاك الله خير يا باشا
أنا عندي طقطقة لما ألف يمين أو يسار سيارة كامري
ممكن يكون من الكوبلن؟
وهل إذا تركته فتره ما صلحتهوش هل تضاعف وتخرب اشياء أخرى؟
افيدونا جزاكم الله خير شكرآ
ربنا معاك بالتوفيق.
كنا عايزين الاسعار و هل ممكن الصيانه للكوبلن ولا لازم تغيير
و لو تغيير افضل استيراد ولا جديد
بالنسبه لكرولا ٢٠٠٥ مانيوال؟
الله يعطيك العافيه يا باش مهندس
سلام عليكم . الله يوفقك أخي كلامك صح بل توفيق
ما سبب خروج اكس دوران من ناح العجله
الله يكرمك, شكراً على المعلومة المفيدة
انت محترم
عندما اخرجت ذراع الكوبلن
خرج الدراع لكن جزء الداخلى فضل حتة هى غطاء داخل القير فكيف اقوم باخراجه
السلام عليكم
اخوي انا من المدينه المنوره سيارتي لكزس اي اس 250 موديل ٢٠١٥ اربعه سلندر ماشيه ٤٠٠٠٠٠ عندي دقه بالجربوكس اذا كانت السياره ماشيه بين سرعة ٤٠ الي ٦٠ ورفعت رجلي عن البنزين بهدي ورجعت دعست بنزين تجي دقه كانها بالجربوكس ومهو دايم اش ممكن يكون السبب اخوي مع العلم غيرات القير طبيعي ومواضب على تغيير الزيت والفلتر للجربوكس كل ٥٠٠٠٠ واخر غيار ماشيه عليه لين ذحين ٤٠٠٠ ممكن ايش يكون السبب والف شكر وفحصت بالكمبيوتر نورمل وسويت ري ستارت للقير وماراحت وغيرت كراسي مكينه وقير وماراحت اش ممكن يكون السبب وشكرآ على كريم اخلاقك وتعاونك
بارك الله فيك
تسلم يا معلم
انا عندي لاندكروز ٢٠٠٣ الكوبلن الامامي متصل في الكرونة لكن الكوبلن راخي يعي تحسه مش راكب كويس في الدفرنس الامامي و مع اللفات يطلع تكتكة
السلام عليكم
اذا كان الكوبلن الداخلي عاطل هل يسبب عطل بنمرة القير
ممكن الرد بارك الله بيك
وربي انك أمير شكرا كثيرا
لو فيه مشكلة في الكوبلن الداخلي و ماغيرتهوش لفتره
ايه اللي ممكن يحصل و هل ده ليه تأثير على الجير نفسه
تسلم والله
مكانك فين انا من شبرا
تسلم على شرحك اخي محمد
بس عندي كامري 2009عند السرعه 100ومافوق تحدث رجة في الدعسة وتنحني على هجه
وفوق المطب فيه طقطقه بسيطه
لو سمحت يمهندس فيدني
بالرغم حطيت الميزانيه للإطارات والجوانب
الكبالن وضبط الزوايا الخلفى من اهم الاسباب
بعد إذنك يا هندسة أنا كنت غيرت كوبلن وطبعا لما العفشجي شال الكوبلن من مكانه فيه زيت فتيس نزل ,, وقفل على كدا ,, هل كان لازم أزود زيت فتيس مكان اللي نزل وللا دا زيادة؟ ملحوظة العربية مانيوال
لازم تزود
@@وائلسالم-ه8م تمام يا وائل تم التزويد، معلش الباشمهندس مش فاضيلنا
الله يبارك بيك ياطيب
يا باش مهندس عندي عجلة القيادة ترجف فوق سرعة ١١٠ وكل ما أزيد السرعة تزيد الرجفة ما السبب مع العلم فوف ١١٠ اذا تركت دواسة البنزين الرجفة تخف شوية وكل ماادعس بنزين يزيد مالسبب؟ ويعطيك العافيه
راجع الترصيص للعجل والجنوط
الله ينور عليك
عندي سياره فيها رجفه واهتزاز عند سرعة ٧٠ و٨٠ تختفي برفع رجلي من علي البنزين و تختفي َبعد سرعة ٩٠... والرجفه ده بتكون بوضع الوقوف عند الإشارات والسياره علي D تختفي لما اغير علي N
عرفت الحل ايه لو سمحت
كلم دهب
ولا غلطة
عندي صوت تكتكه بتظهر وانا ماشي ع العدل وبتظهر اكتر بمجرد ما بشيل رجلي من ع البنزين وبتقل التكتكه مع سرعه العربيه ولما رفعت العربيه ونمت تحتها وحد دور وادي غيار وحرك العجل حددت الصوت من حله الفتيس . ده يبقي كوبلن داخلي ولا ممكن حاجه في الفتيس علما اني مش بشتكي من الفتيس خالص byd f3 manual 2016
وحشتنا يا محمد بك
حبيبى ا محمود
خرب بيومه مايطلع من الكير
أستاذ محمد ،،، أنا عندى المشكلة اللى حضرتك بتقول عليها دى وهى عندى رزعة جامدة عند d وعند r ،،، روحت لميكانيكى غيرت شداد موتور خلفى وقاعد فتيس والمشكلة لسه موجودة بعد كده قالى إن الفتيس محتاج يتفك وهيتغيرله بلى كارونة ،،، هل الكلام ده صحيح لأنى خايف من فك الفتيس علما بأن السيارة نوبيرا 2 الفتيس الواير ،،، أرجو الإفادة من حضرتك وجزاكم الله خيرا
رأيى المتواضع ان الفتيس الواير بلاش تلعب فيه