I pun tgh consider antara innova and x90. Tp bila tgk price, design and features mmg I choose x90.. thank you utk review ni rasa I made the right decision 😁
Kos nak selenggara enjin timing chain ni tinggi sikit berbanding enjin yg guna timing belt. Bab bateri kat bonet tu sama ja cam kereta2 Continental..Audi pun bateri kat bonet. Manakala Cayenne pula di bawah seat. Jika diberi pilihan , Pd sy x90 adalah pilihan sy.
Aku pengguna toyota rush 2013. Dh 10 thn pakai so far enjin, alternator, aircond, powerwindow, timing chain xde mslh. Arm set dpn baru skali tukar. Absober dpn blkng pun baru skali tukar. Cuma pnah kena langgar bontot. Ape pun itu ikut nasib masing2.
Sejak bila pula timing chain ni tech yg lagi baru dri timing belt padahal kalau ikut sejarah awal automotif, enjin kereta dulu2 mmg guna timing chain. Then baru timing belt muncul as 2nd gen technology
Baik ambik baik ambik..x90 segment D pun 3rd row sempit..zenix 3rd row lg selesa utk adult walhal dia segment C..soal rupa..bontot x90 pun pelik..rupa je gedabak lebih🥱..200k tu sbb hybrid..variant petrol biasa tu xjauh beza..org yg pakai innova ni je tau dh tahan lasak dia camna🥱
@@anonneymous9949 suv mpv tu design..segment tu beza size..alahai..walhal toyota innova ni design dia dah more into suv dah..x90 segment D yg konon kata besar tapi 3rd row pun sempit..alahai..nak jugak menangkan geele tu 🤣
Satu point lagi bang,after sale. Ni kadang orang kurang pandang tapi sangat2 penting. Dari segi warranty dan spare parts mungkin menang ke Innova. Loan 9 tahun ni bukan sekejap,penting untuk mencari kereta yang tak peningkan kepala owner 🤣🤣.
@@cikuragi6561prius 2008 dlu jadi taxi bateri dia tahan lebih 300k km. proton x90 tu lepas 10 tahun agknye jadi besi buruk je. Tp tkpe la boleh buat loan baru beli lg proton geely ni. Haha
Mahal kes tax ... Kalau tengok harga filipina hybrid full spec ottoman seat harga 165k jerr... Lagi mencabar proton. Tapi realiti poket kita bleh x90 jer ...
Im soo proud of malaysia car..percayalah,,dlm msa terdekat ni..mlysia akan kluarkan kereta setanding malah lbh baik dri kereta luar..jd,sy bangga dengan kereta mlysia biarpun brand dia mcm tia setanding brand honda ka,toyota..biar klh brand .pnting kualiti malaysia menang..
bcus malasya nak protect porokton je,klo tak de tax rebate ngan protect sana sini,abis lah burukton tak laku kat malasya,kena mahal pun ,blum lg resale value dn spare part buat pening je...
@@onleon7764betul bro. Kalo aku amek model non hybrid lg bagus dan walaupun lg mahal dr x90, aku amik zenix lg. Enjin Harrier latest dan lexus ux200(plus transmission pun sama). X90 ni modern dan on paper lg bagus, tp aku pilih reliabiliti lg. Dan ride and handling zenix lebih kurang sama ngan Harrier dan Vellfire baru. X90 maybe ad peminatnya sendiri, tp baca feedback user, protong ni mmg problematic la. Bayar mahal jugak. Bukan murah. Dan setuju gile pasal tax mengarut kat zenix ni. Protong china ni pulak yg dpt volume sale tnpa persaingan tinggi. Untung la company china tu
Tapi dari segi jenama & performance enjin..aku cadangkan TOYOTA INNOVA ZENIX 2.0L (HYBRID) adalah pilihan yang lagi baik untuk dimiliki selain dari faktor harga 'jenama TOYOTA' itu sendiri yg x jatuh harga terlalu banyak wlu dah pakai 10 tahun & ke atas..berbanding 'jenama PROTON' itu.. Pilihan jenama dan kesesuaian adalah ditangan anda 🚗🚗🚗🚗
Reliability Toyota mmg tak perlu disangkal. Less gadget & features tu antara sbb kenapa Toyota ada minor problems. Berbanding Proton yg ada issue dengan quality control dan spare parts. Tapi ini subjectif juga sbb ada je yg pakai Proton X70 & X50 ok je sampai la ni. Kalau yg rosak plak ada je sampai dekat setahun takda spare parts. Wallahualambisawabb.. Apapun tq atas perkongsian bro. Terbaek
Cermin X90 cus aku retak....weii . include part windscreen n autorain sensor Pecah on Thursday... next week on Tuesday da ada part... Khamis terus ambik balik kereta... alhamdulilah Pantas Proton buat kerja
Setuju bab seater sy dh test x90 ni mcm best skit duduk seat rasa premium skit. Kabin x90 pun lagi mewah la.Tapi Innova pun not bad,3rd row pun selesa utk adults duduk. Tapi sebab zenix ni mahal sgt better ambik x90 je lah,baloi.poket pun xkoyak. Klu nk pikir pasal realibilty beli je veloz 😂😂
aku dah tgk dua2 kereta.. x90 x perlu recline seat dah selesa.. innova kalau recline seat bonet jadi takde ruang. x90 takde paddle shiftrt pun tp gearbox dia DCT, still jauh beza dgn CVT tu.
Bagi saya toyota innova hybrid lagi berbaloi lagi lagi sampai 10-15 tahun. Harga minyak takkan selamanya murah. Ye mahal 50 60 ribu tapi cuba kira penggunaan. Minyak sampai habis hutang. Innova jauh lebih jimat. Nak jual balik lepas 9 tahun hutang pun masih lagi dapat pulangan yang banyak. After sale service pun lagi baik.
Kita lihat ajh penjualan di dalam negeri ataw luar negeri mana yg lbh bayk penjualan nya bosku..trutama di asia tenggara Toyota zenik apa Proton yg lbh laku penjualan nya
Cuma nak kongsi pengalaman peribadi aku test drive kedua-dua x90 dan innova zenix v petrol pada hari yang sama. Aku rse x90 menawarkan pengalaman pemanduan yang lebih baik dgn 3 mod iaitu eco, comfort & sport. Mod-mod ni aku rse respons yang lebih baik. Pedal minyak lancar je. Lagi satu aku suka lane keep assist proton x90 ni. Mmg btol2 die pegang kete kt lane, cuma ko tekan minyak je & mmg die pegi je ikut lane. Kalo innova plak,pemanduan die aku rse sama mcm bwk aku bwk MPV Toyota yang lain mcm estima ngn vellfire. Hanya ade mod eco & normal, kalo nk pedal minyak lbih respons, kne turn on paddle shift. Lane keep assist ade tp die bantu bile nk langgar line je, berbeza dengan x90 yang secara aktif control duduk dlm lane. Kamera 360 lak, aku rse x90 kualiti yang lebih baik dgn imej yang jelas, manakala kamera 360 innova ni outdated. Lagi satu aku suka feature auto park x90 yg lg advance. Bab2 features ni mmg mnang proton la dgn jajan2 die. Kalo tgk seating arrangment, x90 ngn innova zenix size & dimension lbih kurang je, tp aku personally rse ruang dalaman x90 lebih kcik. Tempat duduknya lebih keras, dan ruang kaki tak sebesar di innova. Baris ketiga di x90 terutamanya mengecewakan dgn recliner yg minimal je & rse terjungkit sgt kaki, mmg x selesa. Kalo innova zenix lak aku rse tempat duduk yang lebih selesa & empuk, ruang kaki lg luas & baris ketiga yang sgt2 function dgn recliner yg bole ke blkg lg jauh. Kalo bab seating ni mmg innova zenix la yg menang. Secara keseluruhannya, kalo ko cari pengalaman pemanduan yang menyeronokkan, aku syorkn x90. Tapi kalo ko beri keutamaan kepada ruang & seating, baris ketiga yang berfungsi, dan tak kisah byr lbih, bole consider innova zenix. Ni pendapat peribadi je, spend ikut pocket masing2. Haha.. peace..
Kalau sy tanpa pikir pnjg sy amek x90 sebab jauh lbh premium dan lbh byk feuture yg menarik dgn harga yg lbh murah. Klu dh harga 200k keatas mcm inova tu lbh baik amek cx8 atau Tiguan.
@@tonysetak5163 3rd row tu orang buat boot isi bag jer bang jarang nak letak orang . kecuali terpaksa.. dan 3rd row bukan kewajipan pun melainkan untuk di jadikan van bebudak sekolah.
@@R89603version petrol jauh lg berbaloi dr mana mana varian x90 bro. Enjin dan transmission Zenix sebijik mcm digunakan pd Lexus UX200. X90 ni mana ntah dtg reference nya? Cherry Tiggo 8 pro lg baloi dah alang2 nk venture dlm suv/mpv china. At least, ad kepuasan dr segi power dia yg jauh berasap kne tinggal kat x90
Bila dah harga lebih RM120k and above ni product feature dah tak penting and its all about brand and prestige sbb the market segment can pay up to 250k... Mcm henbeg juga, kalau dah coach harga 10k dgn kulit buaya albino sekalipun, tetaplah orang akan beli 15k small Hermes plastic bag ... sbb they are at THAT level...
silap tu bang. Kalo features x penting, BMW dgn Merc atau keter conti yg mahal, diorg xkan letak features power². Masalah sekarang Toyota dan Honda Malaysia kedekut dgn pengguna Malaysia. Sedangkan kat Indonesia pun diorang blh bagi top features. Ni kreta untuk golongan T20, bagi lah varian paling tinggi dgn spec paling premium, baru nmpak pghargaan untuk org yg selama ni duk support brand² ni. Ni camera 360 pun kualiti x bagus mana. Adei. Kesian pengguna Malaysia
@@khairilstation biarkan honda dan Toyota…..mrk sdg membunuh diri mrk secara perlahan lahan sbb kedekut dan perasan bagus (tapi sy pun pakai civic FC😭😭
If the KLIA custom scanner machinery has defective since last year also can't manage it, how to manage the whole Malaysia immigration system all airports, sea ports and land ports ? We need some muscle man to shaken weak and slumber officers.
Zenix mahal injin 2.0 hybrid tapi petrol murah X90 murah injin kecil 1.5 petrol mcm air Dari segi ketahanan made in china dan made in japan mana lagi baik?..bagi aku x90 menang pada design cosmetics shj..belakang dia paling menarik bagi aku..zenix mmg xberapa cantik
Perasaan memiliki toyota ni agak unik. After sale service, resale value, parts availability, durability, etc. Tp kagum x90 boleh offer sebaik ini. Dh test drive zenix, lps ni x90 pulak.
@@amimokabirus lebih krg tiga hingga empat kali ganda beza hrge ofkos drive lg better tp ad org ckp lebih krg je mase test drive At least dr segi steering feel dan handling la
Sy dh test dua2 bang, & fortuner 2.8 (kelas turbo diesel xboleh banding sgt). Zenix power boleh la ckup mkn. X90 sport mode baru dia rsa sedap bwa. Tp 3 silinder tu rsanya kuat mkn petrol. Body roll x90 rsa agak pelik. So i go for zenix.
Relax relax….dua2 ada kelebihan dan kekurangan😀😀 Sy dah test drive dua2 Features mmg x90 jauh mendahului la Power pun ada lbh sikit pd x90 dibanding zenix 2.0 yg bkn hybrid tu Power x90 (dlm bandar la bkn atas highway) ni kurang sikit dr sy punya civic fc 1.8…….. Cuma kerisauan tu mmg ada juga utk jangka masa pjg….boleh ke x90 kekal elok dan tak buat masalah slps 5 tahun? 10 tahun?
Power bukan segala galanya bro. Zennix pn pakai enjin yg sgt reliable. Enjin sama guna kat camry, harrier dan lexus ux200. Ni untuk version petrol la. And mcm brader mecarnik ckp, ride n handling pn dia pilih Zenix. Untuk long term reliability, jauh lg bagus dr jenama china tu. Tgk kualiti cat pn boleh tau mana 1 yg lg better.
Based on kereta showroom, Innova Zenix hybrid pada harga RM202k susah nak terima: 1. Design dashboard yg agak kuno dan kualiti rasa tekanan button yg sgt disappointing 2. Kepuasan rasa dan bunyi pintu bila ditutup - amat2 tidak meyakinkan. Tombol buka pintu pun sgt longgar Dua2 faktor ni sungguh mengecewakan utk kereta yg cecah atas RM202k. Even kereta bawah RM100k pun ada yg jauh lebih bagus dari segi ni.
Comparing segment C dengan segment D, bolehkah? Lagipun zenix lebih mahal banyak. Zenix dengan harga sampai 200k patut compare dengan CX8, Kia sorento, Hyundai Santa Fe. Segment D, x90, no comparison.
Saya pribadi lebih suka inova zenix ,karna biarpun lebih mahal tapi kualitas mesin pasti lebih kuat dan awet,menurut saya prodak toyota sangatlah bagus,
Pendapat peribadi, innova punya fuel consumption utk hybrid mmg mind blowing utk keta sebesar dan seberat tu. + Reliability Toyota dan system hybrid diorg yg even lagi bagus dari Honda, aku sanggup bayar extra 50k utk pilih Innova.
@@msfss7312 cer cek toyota innova model dlu harga brape...harga lps 10 tahun..jadi brape..bangang ape ko komen mcm ni...semua kereta drop price lps 9 tahun..org beli kereta sbb kepuasan memandu bkn nk fikir bnde 9 tahun akn dtg..
@@cikuragi6561 Toyota Zenix ada 2 version hybrid and non hybrid (2.0)priced at RM165k will run like forever.. I meant by the brand. Toyota are known to run forever lol. My 1999 Camry already clocked 630k and still kicking hard!! LOL
- Harga kenapa dua dua sama? X90 murah 50k dari zenix. Cukup beli satu Myvi baru.. tak faham.. - Kamu kata Zenix driving feel sharper than X90. Tapi X90 segment D bro.. Segment C Zenix tu meti lar sharper.. Kamu bawak Myvi lah lagi sharp.. - Assumption Zenix akan ada resale value itu sangat salah. Cuba check resale value kereta jepun apa brand pun yang hybrid. Cuba check dulu bari cakap..
Kita dah nak masuk 2025 lagi dua tahun je. Risau la....yang akan atas jalan hanya untuk Hybrid dan Ev je. Macammana dengan Kereta lain yang menggunakan I.C.E (Internal Combustion Engine) je...aduh..parah...parah...
Nape tak compare dengan lori terus. Boleh pindah rumah, boleh lebih muatan. Apa punya comparison da… segmen lain.. comfort level lain…. MPV vs SUV… Pening pale. Esok kalau Proton bawak keluar Sports Car pun compare dgn MyVi agaknya jugak nanti… siap compare bootsize 😂 sy cadang tuan gunakan platform ni utk educate rakyat Malaysia apa beza luxury suv dgn up market MPV… dan compare ikut kelasnya. ni dah 2023 pn duk cerita timing chain timing belt tgk komen aduh…
Kesian siakk ko ni, baru keluar gua ke, org beli sbb price range, sedangkan page2 besar lain paultan pandulaju pun compare dua model ni, asal bangang sgt ko ni, ko ni msti jenis skema budak buku smua benda nk ikut buku tapi result ke laut. Bodo piang mamat ni.
Pembetulan, Innova Zenix masih lagi sebuah MPV tapi dengan Styling SUV
Di Indonesia harga inova zenic tipe plg murah di atas 500 jutaan.... Honda CR-V prestise 670 juta an.
Proton lebih murah karena sekarang bermesin dan teknologi dari geely china... Di cina di sebut nya Geel.
Dah bawak X90 Premium dari KL ke Alor Setar 5 orang dewasa..cukup mantap di Highway..lancar..power lebih dari cukup, famili happy sepanjang jalan.☺
Tumpang cemburu @@
Jadi bagi aku proton x 90 lebih baik dan modern.. terbaik negara ku 😍👏👏👏
Ketahanan , Jimat, dan 2nd hand value = Toyota
I pun tgh consider antara innova and x90. Tp bila tgk price, design and features mmg I choose x90.. thank you utk review ni rasa I made the right decision 😁
Same here going...jom kedai kopi discussion nak beli mana..hahah
Kos nak selenggara enjin timing chain ni tinggi sikit berbanding enjin yg guna timing belt. Bab bateri kat bonet tu sama ja cam kereta2 Continental..Audi pun bateri kat bonet. Manakala Cayenne pula di bawah seat. Jika diberi pilihan , Pd sy x90 adalah pilihan sy.
Aku pengguna toyota rush 2013. Dh 10 thn pakai so far enjin, alternator, aircond, powerwindow, timing chain xde mslh. Arm set dpn baru skali tukar. Absober dpn blkng pun baru skali tukar. Cuma pnah kena langgar bontot. Ape pun itu ikut nasib masing2.
PROTON X90 nampak lebih modern dan canggih👍👍👍
Sejak bila pula timing chain ni tech yg lagi baru dri timing belt padahal kalau ikut sejarah awal automotif, enjin kereta dulu2 mmg guna timing chain. Then baru timing belt muncul as 2nd gen technology
Saya pilih reliabiliti. Toyota pilihan saya. Minimalist kurang teknologi gadget tapi tak pening kepala jangka panjang😊
Lepas ni boleh buat perbandingan dgn Cherry Teggo 8Pro 😊
Dari segi ketahanan sememangnya toyota
Terima kasih min sebab buatkan video perbezaan antara dua buah bijik kereta ni 🫰🏻🫰🏻
Sama2 😁
Saya tetap pilih toyota.
Mana ada sebuah negara yg keluarkan kereta dan boleh beat dgn jenama Jepun .. hanya Malaysia sahaja di Asia Tenggara ni..
Baik ambil x90..200k dapat rupa pelik mcm tu,rupa dalaman pun sangat murah berbanding x90. Power pun ciput.
Baik ambik baik ambik..x90 segment D pun 3rd row sempit..zenix 3rd row lg selesa utk adult walhal dia segment C..soal rupa..bontot x90 pun pelik..rupa je gedabak lebih🥱..200k tu sbb hybrid..variant petrol biasa tu xjauh beza..org yg pakai innova ni je tau dh tahan lasak dia camna🥱
@@kaizen5684satu suv ada 3rd row. Satu mpv mmg kena ada 3rd row. Memang le lain bang space dia. Aduyai
@@anonneymous9949 suv mpv tu design..segment tu beza size..alahai..walhal toyota innova ni design dia dah more into suv dah..x90 segment D yg konon kata besar tapi 3rd row pun sempit..alahai..nak jugak menangkan geele tu 🤣
@@kaizen5684betul..pelik jg aku knp x90 dlman xrsa besar..yg flagship tu lg 6 seater ja alahai..3rd row 2 org ja boleh dduk..bonet kecil..hmmm
@@kaizen5684bro pki Toyota ok tak
Saya prefer lagi Toyota zanix sebab lebih jimat minyak. Saya dah pakai Toyota avanza berusia 20thn tapi enjin tip top
@@cikuragi6561dah tu, jgn la compare yg hybrid. Ingt zenix ni ad 1 varian je ke? Adui kau ni
Janganlah banding dengan avanza 1.3 manual kau.
Satu point lagi bang,after sale. Ni kadang orang kurang pandang tapi sangat2 penting. Dari segi warranty dan spare parts mungkin menang ke Innova. Loan 9 tahun ni bukan sekejap,penting untuk mencari kereta yang tak peningkan kepala owner 🤣🤣.
xda isu warranty sparepart pon proton tu..x50 x70 da beratus ribu ats jalan..mentaliti org je x berubah..
@@muhdfakhriy6785 mantap 👍🏼
@@cikuragi6561prius 2008 dlu jadi taxi bateri dia tahan lebih 300k km. proton x90 tu lepas 10 tahun agknye jadi besi buruk je. Tp tkpe la boleh buat loan baru beli lg proton geely ni. Haha
Sokong produk tmpatan x jauh bezanya nk laju2 pn bt ape knn. Lg pn mantainance pn ok ada sunroof lg kira npk mewah la jgk..
Cer Buat Perbandingan X90 Dgn Suv Segmen D 200K Ke Atas Cth CX-8,Sorento Dan Santa Fe.👍🏻Kalau Abg Buat Sy Tabik respect💪🏻
Ni lagi tepat sama kategori
@@yusvanyusteroy1962sama kategori, tp harga jauh berbeza... mana boleh nak compare mcmtu😅😅
@@yusvanyusteroy1962 Tapi Tak Tahulah Mecarnik nak Ambik Cadangan Sy Ini Kan?
@@azahariabdulrahman6484 Compare Sahaja Mesti Ada Benda Yg X90 Ada Tapi 3 Lagi Ini Takda.🤔
setuju..sbb sedang survey ni..
Saya lebih percaya kepada toyota yang sudah diakui dunia kualitasnya.
Blh sy tau kekuatan jenama Toyota...tq
Tipu safety tu percaya ke x?? Haha
terima kasih...memang penting perbandingan kedua dua segmen ini...
Aku pilih x90 je
Mahal kes tax ... Kalau tengok harga filipina hybrid full spec ottoman seat harga 165k jerr... Lagi mencabar proton. Tapi realiti poket kita bleh x90 jer ...
harga sebelum tax x90 lagi mahal dari zenix, so x90 pilihan yg tepat
Cbu kan? Ce kalau ckd. Murah sikit lah en
Im soo proud of malaysia car..percayalah,,dlm msa terdekat ni..mlysia akan kluarkan kereta setanding malah lbh baik dri kereta luar..jd,sy bangga dengan kereta mlysia biarpun brand dia mcm tia setanding brand honda ka,toyota..biar klh brand .pnting kualiti malaysia menang..
Proton geely dr china you meant?
Kereta rebadge.. bukan keluaran sendiri tapi keluaran china, kualiti pun china😑
Patutnya Innova Zenix hybrid tu dapat interior mcm Indon, barulah ok nak letak harga sampai 202k
Mungking market kat Malaysia kurang sikit berbanding kat indon
bcus malasya nak protect porokton je,klo tak de tax rebate ngan protect sana sini,abis lah burukton tak laku kat malasya,kena mahal pun ,blum lg resale value dn spare part buat pening je...
@@onleon7764lindungi produa gk😅
@@onleon7764diam lah endon, kereta jenama Endon pun sudah pupus, NKRI HARGA TAI tidak support buatan endon
@@onleon7764betul bro. Kalo aku amek model non hybrid lg bagus dan walaupun lg mahal dr x90, aku amik zenix lg. Enjin Harrier latest dan lexus ux200(plus transmission pun sama). X90 ni modern dan on paper lg bagus, tp aku pilih reliabiliti lg. Dan ride and handling zenix lebih kurang sama ngan Harrier dan Vellfire baru. X90 maybe ad peminatnya sendiri, tp baca feedback user, protong ni mmg problematic la. Bayar mahal jugak. Bukan murah. Dan setuju gile pasal tax mengarut kat zenix ni. Protong china ni pulak yg dpt volume sale tnpa persaingan tinggi. Untung la company china tu
Utk ketahanan dan pemakaian jangka msa panjang toyota lbh baik.
Xsbr nk rasa Tnga & dynamic force 10speed pnya penangan..
X90 lebih murah dan tech lebih advanced.
Rumusannya:
Zenix seperti iPhone
X90 seperti Android
Sbb ade apple car play haha😅
Innova zenix ❤
Terima Kasih....
Nk tggu seken je innova zenix ni rasa lg berbaloi utk model 2.0v sbb lasak...tggu bwh 70k...
Tapi dari segi jenama & performance enjin..aku cadangkan TOYOTA INNOVA ZENIX 2.0L (HYBRID) adalah pilihan yang lagi baik untuk dimiliki selain dari faktor harga 'jenama TOYOTA' itu sendiri yg x jatuh harga terlalu banyak wlu dah pakai 10 tahun & ke atas..berbanding 'jenama PROTON' itu..
Pilihan jenama dan kesesuaian adalah ditangan anda 🚗🚗🚗🚗
kannn................
Reliability Toyota mmg tak perlu disangkal.
Less gadget & features tu antara sbb kenapa Toyota ada minor problems.
Berbanding Proton yg ada issue dengan quality control dan spare parts.
Tapi ini subjectif juga sbb ada je yg pakai Proton X70 & X50 ok je sampai la ni. Kalau yg rosak plak ada je sampai dekat setahun takda spare parts.
Wallahualambisawabb..
Apapun tq atas perkongsian bro.
Terbaek
proton ade isu lewat lg ke pasal part² x70 dgn x50 ? bukan dorg ckp dah settle ke
Saya abang x70 sparepart tunggu 2-3 minggu jer....1 tahun dah berlebih2 ni😂
Bab spare parts nk lame setel xde isu bro,lain kali check siasat dulu sblm ckp apepun
@@唯さえこ maafkan saya kalau awak tersalah faham. Ianya berlaku pada tahun lepas setahun pun tak dapat spare parts.
Baguslah kalau la ni da improve.
Cermin X90 cus aku retak....weii . include part windscreen n autorain sensor
Pecah on Thursday... next week on Tuesday da ada part... Khamis terus ambik balik kereta... alhamdulilah Pantas Proton buat kerja
Proton X90 vs Toyota Innova Zenix 💪🏻👍🏻
X90 better gearbox,7 speed dct.xenix besar MCM gajah guna CVT
Setuju bab seater sy dh test x90 ni mcm best skit duduk seat rasa premium skit. Kabin x90 pun lagi mewah la.Tapi Innova pun not bad,3rd row pun selesa utk adults duduk. Tapi sebab zenix ni mahal sgt better ambik x90 je lah,baloi.poket pun xkoyak. Klu nk pikir pasal realibilty beli je veloz 😂😂
Reliability jauh lg bagus di toyota zenix. Tk pyh pura2 la mcm proton tu selevel toyota. 😂
Harga 200k tu yg hybrid, bukan hybrid rasanya dlm 165k
X90 berbaloi.
Saya tak suka fully digital meter cluster. Terlalu banyak touchscreen pun saya tak gemar. Cahayanya silau bila malam, walaupun set ke night mode.
Nice zenix..Toyota more reliable and value for money!!!👍👍👍
Tambahan Semua Baris Dlm X90 Digunakan Ruang But Lebih Kecil Dari Innova Zenix Disebabkan 48Volt Mild Hybrid Battery Ada Bwh Penutup Cover Boot.
Kn3... Sib baik tk pndai bab2 electrical ni... Klau tk dh lama aq alihkn battery tu kt bawah seat dpn😂
X90 boot belakang kecik, malas nak letak roofbox
Fuel consumption innova xenix non hybrid vs proton x90 mcm mana bang?
Mmg padu la x90, lebih berbaloi
good analysis
X90 tak ada paddle shifter 3rd row seat lutut sampai ternaik macam tu selesa ke dimana Innova Zeniz boleh recline lagi 3row seat
X90 tak perlu recline dah selesa😂😂😂 perbandingan apakah ini🤣🤣🤣
aku dah tgk dua2 kereta.. x90 x perlu recline seat dah selesa.. innova kalau recline seat bonet jadi takde ruang. x90 takde paddle shiftrt pun tp gearbox dia DCT, still jauh beza dgn CVT tu.
@@afiqsaad5197 dengan kaki termaik macam tu dipanggil selesa?
Takde paddle shifter tapi still ada tombol gear manual kiri kanan
@@khairb943 kata feel kereta conti , sepatutnya
Bagi saya toyota innova hybrid lagi berbaloi lagi lagi sampai 10-15 tahun. Harga minyak takkan selamanya murah. Ye mahal 50 60 ribu tapi cuba kira penggunaan. Minyak sampai habis hutang. Innova jauh lebih jimat. Nak jual balik lepas 9 tahun hutang pun masih lagi dapat pulangan yang banyak. After sale service pun lagi baik.
org y pakai zenix ngn x90 nie blh kta t20..pakai pn 3 4 tahun jual..diorang nie xkisah dh bab penggunaan minyak dan resale value
@@cikuragi6561habis hybrid bateri kat proton geely tu tahan 30 tahun ke? Haha
Bang mohon buat video perbezaan Mazda CX5 VS Honda CRV. Mana yang menang dari segi keseluruhan. Terima kasih.
Kita lihat ajh penjualan di dalam negeri ataw luar negeri mana yg lbh bayk penjualan nya bosku..trutama di asia tenggara Toyota zenik apa Proton yg lbh laku penjualan nya
sehat selalu ya
Bang buat sedan segmen D pulak....antara passat dengan honda accord
Cuma nak kongsi pengalaman peribadi aku test drive kedua-dua x90 dan innova zenix v petrol pada hari yang sama.
Aku rse x90 menawarkan pengalaman pemanduan yang lebih baik dgn 3 mod iaitu eco, comfort & sport. Mod-mod ni aku rse respons yang lebih baik. Pedal minyak lancar je. Lagi satu aku suka lane keep assist proton x90 ni. Mmg btol2 die pegang kete kt lane, cuma ko tekan minyak je & mmg die pegi je ikut lane.
Kalo innova plak,pemanduan die aku rse sama mcm bwk aku bwk MPV Toyota yang lain mcm estima ngn vellfire. Hanya ade mod eco & normal, kalo nk pedal minyak lbih respons, kne turn on paddle shift. Lane keep assist ade tp die bantu bile nk langgar line je, berbeza dengan x90 yang secara aktif control duduk dlm lane.
Kamera 360 lak, aku rse x90 kualiti yang lebih baik dgn imej yang jelas, manakala kamera 360 innova ni outdated. Lagi satu aku suka feature auto park x90 yg lg advance. Bab2 features ni mmg mnang proton la dgn jajan2 die.
Kalo tgk seating arrangment, x90 ngn innova zenix size & dimension lbih kurang je, tp aku personally rse ruang dalaman x90 lebih kcik. Tempat duduknya lebih keras, dan ruang kaki tak sebesar di innova. Baris ketiga di x90 terutamanya mengecewakan dgn recliner yg minimal je & rse terjungkit sgt kaki, mmg x selesa. Kalo innova zenix lak aku rse tempat duduk yang lebih selesa & empuk, ruang kaki lg luas & baris ketiga yang sgt2 function dgn recliner yg bole ke blkg lg jauh. Kalo bab seating ni mmg innova zenix la yg menang.
Secara keseluruhannya, kalo ko cari pengalaman pemanduan yang menyeronokkan, aku syorkn x90. Tapi kalo ko beri keutamaan kepada ruang & seating, baris ketiga yang berfungsi, dan tak kisah byr lbih, bole consider innova zenix. Ni pendapat peribadi je, spend ikut pocket masing2. Haha.. peace..
Tapi 3rd row seat x90 bahu support lebih baik dari zenix. Seat pun rasa premium. Tu pandangan sy lah.
Kalau sy tanpa pikir pnjg sy amek x90 sebab jauh lbh premium dan lbh byk feuture yg menarik dgn harga yg lbh murah. Klu dh harga 200k keatas mcm inova tu lbh baik amek cx8 atau Tiguan.
@@tonysetak5163 3rd row tu orang buat boot isi bag jer bang jarang nak letak orang . kecuali terpaksa.. dan 3rd row bukan kewajipan pun melainkan untuk di jadikan van bebudak sekolah.
@@R89603version petrol jauh lg berbaloi dr mana mana varian x90 bro. Enjin dan transmission Zenix sebijik mcm digunakan pd Lexus UX200. X90 ni mana ntah dtg reference nya? Cherry Tiggo 8 pro lg baloi dah alang2 nk venture dlm suv/mpv china. At least, ad kepuasan dr segi power dia yg jauh berasap kne tinggal kat x90
Tak silap aku Innova ada 3mod, power mod,eco dan normal
Agaknya mana yang berbaloi antara X90 dan CX8. cer bro buat perbandingan.
Bila dah harga lebih RM120k and above ni product feature dah tak penting and its all about brand and prestige sbb the market segment can pay up to 250k... Mcm henbeg juga, kalau dah coach harga 10k dgn kulit buaya albino sekalipun, tetaplah orang akan beli 15k small Hermes plastic bag ... sbb they are at THAT level...
silap tu bang. Kalo features x penting, BMW dgn Merc atau keter conti yg mahal, diorg xkan letak features power². Masalah sekarang Toyota dan Honda Malaysia kedekut dgn pengguna Malaysia. Sedangkan kat Indonesia pun diorang blh bagi top features. Ni kreta untuk golongan T20, bagi lah varian paling tinggi dgn spec paling premium, baru nmpak pghargaan untuk org yg selama ni duk support brand² ni. Ni camera 360 pun kualiti x bagus mana. Adei. Kesian pengguna Malaysia
🤦 adehhh
@@khairilstation biarkan honda dan Toyota…..mrk sdg membunuh diri mrk secara perlahan lahan sbb kedekut dan perasan bagus (tapi sy pun pakai civic FC😭😭
@@khairb943 honda tak kedekut bab enjin. Tp toyota smua benda nak kedekut sbb nak 'reliable' tu
@@khairilstation hihihihi betul tu
X90 pakai timing belt ke tuan?
X90
Baik toyota berkualiti dr proton kejar quntiti
Ckd indo kne tgok dlu😮
Brand, after sales bang jangan lupa
Compare dgn CX 8 pulak
Kenapa Zenix Indonesia lebih nampak premium. Apa Toyota Malaysia downgrade spec pastu jual harga Mahal
Utk minyak x90 6.1L/km tu saya agak skeptical bang. Saya rasa lebih dr tu kalo real driving.
Tu on paper, tapi klu tgk dlm group rata2 yg dh neli x90 dpt fc lebih kurang 6.6-7.2L/100km. Bagi aku not bad jgk lah dekat2 dgn proton claim 6.1L
If the KLIA custom scanner machinery has defective since last year also can't manage it, how to manage the whole Malaysia immigration system all airports, sea ports and land ports ? We need some muscle man to shaken weak and slumber officers.
Zenix mahal injin 2.0 hybrid tapi petrol murah
X90 murah injin kecil 1.5 petrol mcm air
Dari segi ketahanan made in china dan made in japan mana lagi baik?..bagi aku x90 menang pada design cosmetics shj..belakang dia paling menarik bagi aku..zenix mmg xberapa cantik
Zenix mmg xcntik tp itu ja pilihan utk space, maintenance xmahal sgt & xpening kpala..huhuhu
🎉🎉🎉
X90 terlampau banyak digital screen susah nak repair kalau rosak
X90..
Perasaan memiliki toyota ni agak unik. After sale service, resale value, parts availability, durability, etc. Tp kagum x90 boleh offer sebaik ini.
Dh test drive zenix, lps ni x90 pulak.
Macam mana test drive zenix? Best tak? Org kata tkde beza sgt handling dia ngan Vellfire dan Harrier baru.
@@boboiboy9350 confident skit dr fortuner, tp mcm slow respon utk rev up. Mgkin try salah mode. Comfort level toyota punya class. Rsenya bwk vellfire sedap lg
@@amimokabirus lebih krg tiga hingga empat kali ganda beza hrge ofkos drive lg better tp ad org ckp lebih krg je mase test drive At least dr segi steering feel dan handling la
@@amimokabiruscmna lbih confident dr fortuner..biar betol..try bawa ganas sikit dua2 kreta tgok mna lbih myakinkn & padu..dr segi accelerate & braking..
Sy dh test dua2 bang, & fortuner 2.8 (kelas turbo diesel xboleh banding sgt). Zenix power boleh la ckup mkn. X90 sport mode baru dia rsa sedap bwa. Tp 3 silinder tu rsanya kuat mkn petrol. Body roll x90 rsa agak pelik. So i go for zenix.
Relax relax….dua2 ada kelebihan dan kekurangan😀😀
Sy dah test drive dua2
Features mmg x90 jauh mendahului la
Power pun ada lbh sikit pd x90 dibanding zenix 2.0 yg bkn hybrid tu
Power x90 (dlm bandar la bkn atas highway) ni kurang sikit dr sy punya civic fc 1.8……..
Cuma kerisauan tu mmg ada juga utk jangka masa pjg….boleh ke x90 kekal elok dan tak buat masalah slps 5 tahun? 10 tahun?
tu semua manusia tau.
kalau compare dgn axia rahmah pun tetap dia ada kelebihan.
mslhnya nak beli,
bkn blh beli dua²
@@azuanism betul tu
semua kereta akn ade masalah bila 10 tahun...point sekarang ape kelebihan kete tu utk ko drive tiap2 hari...best ke x..tu je
Power bukan segala galanya bro. Zennix pn pakai enjin yg sgt reliable. Enjin sama guna kat camry, harrier dan lexus ux200. Ni untuk version petrol la. And mcm brader mecarnik ckp, ride n handling pn dia pilih Zenix. Untuk long term reliability, jauh lg bagus dr jenama china tu. Tgk kualiti cat pn boleh tau mana 1 yg lg better.
Rasanya suv besar mcm mpv ni kita pakai seminggu sekali dua kali je kut……utk harian kita guna lah myvi atau saga kita
X90 ni semua ok.. timing belt dan jual balik agak murah ... Inova ...mahal.. lain lain bisa jer... Full hybrid ...
Based on kereta showroom, Innova Zenix hybrid pada harga RM202k susah nak terima:
1. Design dashboard yg agak kuno dan kualiti rasa tekanan button yg sgt disappointing
2. Kepuasan rasa dan bunyi pintu bila ditutup - amat2 tidak meyakinkan. Tombol buka pintu pun sgt longgar
Dua2 faktor ni sungguh mengecewakan utk kereta yg cecah atas RM202k. Even kereta bawah RM100k pun ada yg jauh lebih bagus dari segi ni.
harga apa daya si toyo ni adai cukai..kalau x harga lebih kurang je
x90 isi bateri trbakar tu dh knlpasti ke?tlg bg info pd spa yg tahu
Pehhh... Bila dengar komen ni macam berbaloi booking X90...
menarik konten kali ni berdasarkan dari konten yg sebelumnya, terbaiklah sahabat 😂😂😂
Interior zenix x lawo... Xnampak mahal... Cantik lagi previous punya interior
sbenarnye x90 lg mahal dr zenix. tax yg buatkan zenix mahal gila. cuba cek harga x90 & zenix kat langkawi.
x90 pun ada tax juga bang bukan tk ada tax dan tax dia bukan murah 😂😂
Comparing segment C dengan segment D, bolehkah? Lagipun zenix lebih mahal banyak. Zenix dengan harga sampai 200k patut compare dengan CX8, Kia sorento, Hyundai Santa Fe. Segment D, x90, no comparison.
Mahal sebab tax je. Kalau nak lg bagus, compare petrol version untuk zenix. 165k saja
Hagra beza 50k itu duit boleh bagi saya free service 10 tahun tambah duit minyak free 10 tahun dah😅
50k tu belum tambah bank interest lagi😅
Saya pribadi lebih suka inova zenix ,karna biarpun lebih mahal tapi kualitas mesin pasti lebih kuat dan awet,menurut saya prodak toyota sangatlah bagus,
Airback pula macam mana?
Bagus dan adil sangat review ni. Tepat dan padat
Banyak feedback kata 3rd row innova lebih selesa banding x90. Provided dua orang duduk la
Yup , tapi kena tolak habis kebelakang... Cargo boot kosong dikira dalaman Innova tinggi sikit.
Pilihanku adalah Toyota Innova Zenix, bkn Proton X90!
review Mitsubishi asx blh
Toyota bukan tandingan proton..
Pendapat peribadi, innova punya fuel consumption utk hybrid mmg mind blowing utk keta sebesar dan seberat tu. + Reliability Toyota dan system hybrid diorg yg even lagi bagus dari Honda, aku sanggup bayar extra 50k utk pilih Innova.
50k tu kau letak dekat x90 unlimited fuel 50k utk minyak manalagi baloi
@@blackwood9829 kalau nak jual balik 9 taun kemudian mna lagi berbaloi?
@@msfss7312 agak2 berapa dpt kalau jual balik innova tu huhu...
@@blackwood9829 mahal dari proton dah tentu punya
@@msfss7312 cer cek toyota innova model dlu harga brape...harga lps 10 tahun..jadi brape..bangang ape ko komen mcm ni...semua kereta drop price lps 9 tahun..org beli kereta sbb kepuasan memandu bkn nk fikir bnde 9 tahun akn dtg..
Alpard vs Velfire
Satu akan run forever..
Satu lagi akan terbantut kerana tiada spare part.
@@cikuragi6561 Toyota Zenix ada 2 version hybrid and non hybrid (2.0)priced at RM165k will run like forever..
I meant by the brand. Toyota are known to run forever lol. My 1999 Camry already clocked 630k and still kicking hard!! LOL
- Harga kenapa dua dua sama? X90 murah 50k dari zenix. Cukup beli satu Myvi baru.. tak faham..
- Kamu kata Zenix driving feel sharper than X90. Tapi X90 segment D bro.. Segment C Zenix tu meti lar sharper.. Kamu bawak Myvi lah lagi sharp..
- Assumption Zenix akan ada resale value itu sangat salah. Cuba check resale value kereta jepun apa brand pun yang hybrid. Cuba check dulu bari cakap..
Ikut suka kamulah bro 😂
TOYOTA the BEST👍👍👍
resale value in 7-10 years will be different 😀
Knp nak banding hybrd dgn petrol...innova pun ada petrol harga beza xsampai 10k je dgn x90...
Proton x90
Tpi toyota ni sedap pkai
Kita dah nak masuk 2025 lagi dua tahun je. Risau la....yang akan atas jalan hanya untuk Hybrid dan Ev je. Macammana dengan Kereta lain yang menggunakan I.C.E (Internal Combustion Engine) je...aduh..parah...parah...
Nape tak compare dengan lori terus. Boleh pindah rumah, boleh lebih muatan. Apa punya comparison da… segmen lain.. comfort level lain…. MPV vs SUV… Pening pale. Esok kalau Proton bawak keluar Sports Car pun compare dgn MyVi agaknya jugak nanti… siap compare bootsize 😂 sy cadang tuan gunakan platform ni utk educate rakyat Malaysia apa beza luxury suv dgn up market MPV… dan compare ikut kelasnya. ni dah 2023 pn duk cerita timing chain timing belt tgk komen aduh…
Kesian siakk ko ni, baru keluar gua ke, org beli sbb price range, sedangkan page2 besar lain paultan pandulaju pun compare dua model ni, asal bangang sgt ko ni, ko ni msti jenis skema budak buku smua benda nk ikut buku tapi result ke laut. Bodo piang mamat ni.
Xda msalah bg sy review bgni sbb sy pun tgh pilih antara zenix na @ x90..sbb reliable menang zenix..
Engine x90 perlu upgrade dan kedudukan battery yg lebih sesuai selamat
X90 selesa masa bawa
Sapa yang bijak dia akan pilih X90....