I pun tgh consider antara innova and x90. Tp bila tgk price, design and features mmg I choose x90.. thank you utk review ni rasa I made the right decision 😁
- Harga kenapa dua dua sama? X90 murah 50k dari zenix. Cukup beli satu Myvi baru.. tak faham.. - Kamu kata Zenix driving feel sharper than X90. Tapi X90 segment D bro.. Segment C Zenix tu meti lar sharper.. Kamu bawak Myvi lah lagi sharp.. - Assumption Zenix akan ada resale value itu sangat salah. Cuba check resale value kereta jepun apa brand pun yang hybrid. Cuba check dulu bari cakap..
Kos nak selenggara enjin timing chain ni tinggi sikit berbanding enjin yg guna timing belt. Bab bateri kat bonet tu sama ja cam kereta2 Continental..Audi pun bateri kat bonet. Manakala Cayenne pula di bawah seat. Jika diberi pilihan , Pd sy x90 adalah pilihan sy.
Sejak bila pula timing chain ni tech yg lagi baru dri timing belt padahal kalau ikut sejarah awal automotif, enjin kereta dulu2 mmg guna timing chain. Then baru timing belt muncul as 2nd gen technology
Aku pengguna toyota rush 2013. Dh 10 thn pakai so far enjin, alternator, aircond, powerwindow, timing chain xde mslh. Arm set dpn baru skali tukar. Absober dpn blkng pun baru skali tukar. Cuma pnah kena langgar bontot. Ape pun itu ikut nasib masing2.
Mahal kes tax ... Kalau tengok harga filipina hybrid full spec ottoman seat harga 165k jerr... Lagi mencabar proton. Tapi realiti poket kita bleh x90 jer ...
Based on kereta showroom, Innova Zenix hybrid pada harga RM202k susah nak terima: 1. Design dashboard yg agak kuno dan kualiti rasa tekanan button yg sgt disappointing 2. Kepuasan rasa dan bunyi pintu bila ditutup - amat2 tidak meyakinkan. Tombol buka pintu pun sgt longgar Dua2 faktor ni sungguh mengecewakan utk kereta yg cecah atas RM202k. Even kereta bawah RM100k pun ada yg jauh lebih bagus dari segi ni.
Baik ambik baik ambik..x90 segment D pun 3rd row sempit..zenix 3rd row lg selesa utk adult walhal dia segment C..soal rupa..bontot x90 pun pelik..rupa je gedabak lebih🥱..200k tu sbb hybrid..variant petrol biasa tu xjauh beza..org yg pakai innova ni je tau dh tahan lasak dia camna🥱
@@anonneymous9949 suv mpv tu design..segment tu beza size..alahai..walhal toyota innova ni design dia dah more into suv dah..x90 segment D yg konon kata besar tapi 3rd row pun sempit..alahai..nak jugak menangkan geele tu 🤣
bcus malasya nak protect porokton je,klo tak de tax rebate ngan protect sana sini,abis lah burukton tak laku kat malasya,kena mahal pun ,blum lg resale value dn spare part buat pening je...
@@onleon7764betul bro. Kalo aku amek model non hybrid lg bagus dan walaupun lg mahal dr x90, aku amik zenix lg. Enjin Harrier latest dan lexus ux200(plus transmission pun sama). X90 ni modern dan on paper lg bagus, tp aku pilih reliabiliti lg. Dan ride and handling zenix lebih kurang sama ngan Harrier dan Vellfire baru. X90 maybe ad peminatnya sendiri, tp baca feedback user, protong ni mmg problematic la. Bayar mahal jugak. Bukan murah. Dan setuju gile pasal tax mengarut kat zenix ni. Protong china ni pulak yg dpt volume sale tnpa persaingan tinggi. Untung la company china tu
Satu point lagi bang,after sale. Ni kadang orang kurang pandang tapi sangat2 penting. Dari segi warranty dan spare parts mungkin menang ke Innova. Loan 9 tahun ni bukan sekejap,penting untuk mencari kereta yang tak peningkan kepala owner 🤣🤣.
@@cikuragi6561prius 2008 dlu jadi taxi bateri dia tahan lebih 300k km. proton x90 tu lepas 10 tahun agknye jadi besi buruk je. Tp tkpe la boleh buat loan baru beli lg proton geely ni. Haha
Im soo proud of malaysia car..percayalah,,dlm msa terdekat ni..mlysia akan kluarkan kereta setanding malah lbh baik dri kereta luar..jd,sy bangga dengan kereta mlysia biarpun brand dia mcm tia setanding brand honda ka,toyota..biar klh brand .pnting kualiti malaysia menang..
Kita lihat ajh penjualan di dalam negeri ataw luar negeri mana yg lbh bayk penjualan nya bosku..trutama di asia tenggara Toyota zenik apa Proton yg lbh laku penjualan nya
Tapi dari segi jenama & performance enjin..aku cadangkan TOYOTA INNOVA ZENIX 2.0L (HYBRID) adalah pilihan yang lagi baik untuk dimiliki selain dari faktor harga 'jenama TOYOTA' itu sendiri yg x jatuh harga terlalu banyak wlu dah pakai 10 tahun & ke atas..berbanding 'jenama PROTON' itu.. Pilihan jenama dan kesesuaian adalah ditangan anda 🚗🚗🚗🚗
If the KLIA custom scanner machinery has defective since last year also can't manage it, how to manage the whole Malaysia immigration system all airports, sea ports and land ports ? We need some muscle man to shaken weak and slumber officers.
Terlalu banyak digital features pun akan byk risikonya....kalau rosak, maintenance mungkin tidak murah. Yg kedua ....bagi kereta yg badan besar dan berat seperti X90 power hanya 1.5 ..boleh naik bukit ke?. Yg ke 3....resell value...saya masih support Toyota.
Setuju bab seater sy dh test x90 ni mcm best skit duduk seat rasa premium skit. Kabin x90 pun lagi mewah la.Tapi Innova pun not bad,3rd row pun selesa utk adults duduk. Tapi sebab zenix ni mahal sgt better ambik x90 je lah,baloi.poket pun xkoyak. Klu nk pikir pasal realibilty beli je veloz 😂😂
Reliability Toyota mmg tak perlu disangkal. Less gadget & features tu antara sbb kenapa Toyota ada minor problems. Berbanding Proton yg ada issue dengan quality control dan spare parts. Tapi ini subjectif juga sbb ada je yg pakai Proton X70 & X50 ok je sampai la ni. Kalau yg rosak plak ada je sampai dekat setahun takda spare parts. Wallahualambisawabb.. Apapun tq atas perkongsian bro. Terbaek
@@user-ig2nv8uy8u maafkan saya kalau awak tersalah faham. Ianya berlaku pada tahun lepas setahun pun tak dapat spare parts. Baguslah kalau la ni da improve.
Cermin X90 cus aku retak....weii . include part windscreen n autorain sensor Pecah on Thursday... next week on Tuesday da ada part... Khamis terus ambik balik kereta... alhamdulilah Pantas Proton buat kerja
Kita dah nak masuk 2025 lagi dua tahun je. Risau la....yang akan atas jalan hanya untuk Hybrid dan Ev je. Macammana dengan Kereta lain yang menggunakan I.C.E (Internal Combustion Engine) je...aduh..parah...parah...
Bagi saya toyota innova hybrid lagi berbaloi lagi lagi sampai 10-15 tahun. Harga minyak takkan selamanya murah. Ye mahal 50 60 ribu tapi cuba kira penggunaan. Minyak sampai habis hutang. Innova jauh lebih jimat. Nak jual balik lepas 9 tahun hutang pun masih lagi dapat pulangan yang banyak. After sale service pun lagi baik.
Comparing segment C dengan segment D, bolehkah? Lagipun zenix lebih mahal banyak. Zenix dengan harga sampai 200k patut compare dengan CX8, Kia sorento, Hyundai Santa Fe. Segment D, x90, no comparison.
@@cikuragi6561 Toyota Zenix ada 2 version hybrid and non hybrid (2.0)priced at RM165k will run like forever.. I meant by the brand. Toyota are known to run forever lol. My 1999 Camry already clocked 630k and still kicking hard!! LOL
Saya pribadi lebih suka inova zenix ,karna biarpun lebih mahal tapi kualitas mesin pasti lebih kuat dan awet,menurut saya prodak toyota sangatlah bagus,
aku dah tgk dua2 kereta.. x90 x perlu recline seat dah selesa.. innova kalau recline seat bonet jadi takde ruang. x90 takde paddle shiftrt pun tp gearbox dia DCT, still jauh beza dgn CVT tu.
Bila dah harga lebih RM120k and above ni product feature dah tak penting and its all about brand and prestige sbb the market segment can pay up to 250k... Mcm henbeg juga, kalau dah coach harga 10k dgn kulit buaya albino sekalipun, tetaplah orang akan beli 15k small Hermes plastic bag ... sbb they are at THAT level...
silap tu bang. Kalo features x penting, BMW dgn Merc atau keter conti yg mahal, diorg xkan letak features power². Masalah sekarang Toyota dan Honda Malaysia kedekut dgn pengguna Malaysia. Sedangkan kat Indonesia pun diorang blh bagi top features. Ni kreta untuk golongan T20, bagi lah varian paling tinggi dgn spec paling premium, baru nmpak pghargaan untuk org yg selama ni duk support brand² ni. Ni camera 360 pun kualiti x bagus mana. Adei. Kesian pengguna Malaysia
@@khairilstation biarkan honda dan Toyota…..mrk sdg membunuh diri mrk secara perlahan lahan sbb kedekut dan perasan bagus (tapi sy pun pakai civic FC😭😭
Perasaan memiliki toyota ni agak unik. After sale service, resale value, parts availability, durability, etc. Tp kagum x90 boleh offer sebaik ini. Dh test drive zenix, lps ni x90 pulak.
@@amimokabirus lebih krg tiga hingga empat kali ganda beza hrge ofkos drive lg better tp ad org ckp lebih krg je mase test drive At least dr segi steering feel dan handling la
Sy dh test dua2 bang, & fortuner 2.8 (kelas turbo diesel xboleh banding sgt). Zenix power boleh la ckup mkn. X90 sport mode baru dia rsa sedap bwa. Tp 3 silinder tu rsanya kuat mkn petrol. Body roll x90 rsa agak pelik. So i go for zenix.
Pembetulan, Innova Zenix masih lagi sebuah MPV tapi dengan Styling SUV
Di Indonesia harga inova zenic tipe plg murah di atas 500 jutaan.... Honda CR-V prestise 670 juta an.
Proton lebih murah karena sekarang bermesin dan teknologi dari geely china... Di cina di sebut nya Geel.
Dah bawak X90 Premium dari KL ke Alor Setar 5 orang dewasa..cukup mantap di Highway..lancar..power lebih dari cukup, famili happy sepanjang jalan.☺
Tumpang cemburu @@
Jadi bagi aku proton x 90 lebih baik dan modern.. terbaik negara ku 😍👏👏👏
I pun tgh consider antara innova and x90. Tp bila tgk price, design and features mmg I choose x90.. thank you utk review ni rasa I made the right decision 😁
Same here going...jom kedai kopi discussion nak beli mana..hahah
Mana ada sebuah negara yg keluarkan kereta dan boleh beat dgn jenama Jepun .. hanya Malaysia sahaja di Asia Tenggara ni..
terima kasih...memang penting perbandingan kedua dua segmen ini...
- Harga kenapa dua dua sama? X90 murah 50k dari zenix. Cukup beli satu Myvi baru.. tak faham..
- Kamu kata Zenix driving feel sharper than X90. Tapi X90 segment D bro.. Segment C Zenix tu meti lar sharper.. Kamu bawak Myvi lah lagi sharp..
- Assumption Zenix akan ada resale value itu sangat salah. Cuba check resale value kereta jepun apa brand pun yang hybrid. Cuba check dulu bari cakap..
Ikut suka kamulah bro 😂
Sapa yang bijak dia akan pilih X90....
Kos nak selenggara enjin timing chain ni tinggi sikit berbanding enjin yg guna timing belt. Bab bateri kat bonet tu sama ja cam kereta2 Continental..Audi pun bateri kat bonet. Manakala Cayenne pula di bawah seat. Jika diberi pilihan , Pd sy x90 adalah pilihan sy.
Terima Kasih....
Sejak bila pula timing chain ni tech yg lagi baru dri timing belt padahal kalau ikut sejarah awal automotif, enjin kereta dulu2 mmg guna timing chain. Then baru timing belt muncul as 2nd gen technology
Bang buat sedan segmen D pulak....antara passat dengan honda accord
Lepas ni boleh buat perbandingan dgn Cherry Teggo 8Pro 😊
Aku pengguna toyota rush 2013. Dh 10 thn pakai so far enjin, alternator, aircond, powerwindow, timing chain xde mslh. Arm set dpn baru skali tukar. Absober dpn blkng pun baru skali tukar. Cuma pnah kena langgar bontot. Ape pun itu ikut nasib masing2.
Mahal kes tax ... Kalau tengok harga filipina hybrid full spec ottoman seat harga 165k jerr... Lagi mencabar proton. Tapi realiti poket kita bleh x90 jer ...
harga sebelum tax x90 lagi mahal dari zenix, so x90 pilihan yg tepat
Cbu kan? Ce kalau ckd. Murah sikit lah en
Bang mohon buat video perbezaan Mazda CX5 VS Honda CRV. Mana yang menang dari segi keseluruhan. Terima kasih.
Saya tak suka fully digital meter cluster. Terlalu banyak touchscreen pun saya tak gemar. Cahayanya silau bila malam, walaupun set ke night mode.
Saya tetap pilih toyota.
PROTON X90 nampak lebih modern dan canggih👍👍👍
Xsbr nk rasa Tnga & dynamic force 10speed pnya penangan..
Sokong produk tmpatan x jauh bezanya nk laju2 pn bt ape knn. Lg pn mantainance pn ok ada sunroof lg kira npk mewah la jgk..
sehat selalu ya
Based on kereta showroom, Innova Zenix hybrid pada harga RM202k susah nak terima:
1. Design dashboard yg agak kuno dan kualiti rasa tekanan button yg sgt disappointing
2. Kepuasan rasa dan bunyi pintu bila ditutup - amat2 tidak meyakinkan. Tombol buka pintu pun sgt longgar
Dua2 faktor ni sungguh mengecewakan utk kereta yg cecah atas RM202k. Even kereta bawah RM100k pun ada yg jauh lebih bagus dari segi ni.
Dari segi ketahanan sememangnya toyota
Bagus dan adil sangat review ni. Tepat dan padat
Terima kasih min sebab buatkan video perbezaan antara dua buah bijik kereta ni 🫰🏻🫰🏻
Sama2 😁
Baik ambil x90..200k dapat rupa pelik mcm tu,rupa dalaman pun sangat murah berbanding x90. Power pun ciput.
Baik ambik baik ambik..x90 segment D pun 3rd row sempit..zenix 3rd row lg selesa utk adult walhal dia segment C..soal rupa..bontot x90 pun pelik..rupa je gedabak lebih🥱..200k tu sbb hybrid..variant petrol biasa tu xjauh beza..org yg pakai innova ni je tau dh tahan lasak dia camna🥱
@@kaizen5684satu suv ada 3rd row. Satu mpv mmg kena ada 3rd row. Memang le lain bang space dia. Aduyai
@@anonneymous9949 suv mpv tu design..segment tu beza size..alahai..walhal toyota innova ni design dia dah more into suv dah..x90 segment D yg konon kata besar tapi 3rd row pun sempit..alahai..nak jugak menangkan geele tu 🤣
@@kaizen5684betul..pelik jg aku knp x90 dlman xrsa besar..yg flagship tu lg 6 seater ja alahai..3rd row 2 org ja boleh dduk..bonet kecil..hmmm
@@kaizen5684bro pki Toyota ok tak
Fuel consumption innova xenix non hybrid vs proton x90 mcm mana bang?
Patutnya Innova Zenix hybrid tu dapat interior mcm Indon, barulah ok nak letak harga sampai 202k
Mungking market kat Malaysia kurang sikit berbanding kat indon
bcus malasya nak protect porokton je,klo tak de tax rebate ngan protect sana sini,abis lah burukton tak laku kat malasya,kena mahal pun ,blum lg resale value dn spare part buat pening je...
@@onleon7764lindungi produa gk😅
@@onleon7764diam lah endon, kereta jenama Endon pun sudah pupus, NKRI HARGA TAI tidak support buatan endon
@@onleon7764betul bro. Kalo aku amek model non hybrid lg bagus dan walaupun lg mahal dr x90, aku amik zenix lg. Enjin Harrier latest dan lexus ux200(plus transmission pun sama). X90 ni modern dan on paper lg bagus, tp aku pilih reliabiliti lg. Dan ride and handling zenix lebih kurang sama ngan Harrier dan Vellfire baru. X90 maybe ad peminatnya sendiri, tp baca feedback user, protong ni mmg problematic la. Bayar mahal jugak. Bukan murah. Dan setuju gile pasal tax mengarut kat zenix ni. Protong china ni pulak yg dpt volume sale tnpa persaingan tinggi. Untung la company china tu
Agaknya mana yang berbaloi antara X90 dan CX8. cer bro buat perbandingan.
Compare dgn CX 8 pulak
Saya lebih percaya kepada toyota yang sudah diakui dunia kualitasnya.
Blh sy tau kekuatan jenama Toyota...tq
Tipu safety tu percaya ke x?? Haha
Satu point lagi bang,after sale. Ni kadang orang kurang pandang tapi sangat2 penting. Dari segi warranty dan spare parts mungkin menang ke Innova. Loan 9 tahun ni bukan sekejap,penting untuk mencari kereta yang tak peningkan kepala owner 🤣🤣.
xda isu warranty sparepart pon proton tu..x50 x70 da beratus ribu ats jalan..mentaliti org je x berubah..
@@muhdfakhriy6785 mantap 👍🏼
@@cikuragi6561prius 2008 dlu jadi taxi bateri dia tahan lebih 300k km. proton x90 tu lepas 10 tahun agknye jadi besi buruk je. Tp tkpe la boleh buat loan baru beli lg proton geely ni. Haha
🎉🎉🎉
Saya prefer lagi Toyota zanix sebab lebih jimat minyak. Saya dah pakai Toyota avanza berusia 20thn tapi enjin tip top
@@cikuragi6561dah tu, jgn la compare yg hybrid. Ingt zenix ni ad 1 varian je ke? Adui kau ni
good analysis
menarik konten kali ni berdasarkan dari konten yg sebelumnya, terbaiklah sahabat 😂😂😂
Brand, after sales bang jangan lupa
Im soo proud of malaysia car..percayalah,,dlm msa terdekat ni..mlysia akan kluarkan kereta setanding malah lbh baik dri kereta luar..jd,sy bangga dengan kereta mlysia biarpun brand dia mcm tia setanding brand honda ka,toyota..biar klh brand .pnting kualiti malaysia menang..
Proton geely dr china you meant?
Kereta rebadge.. bukan keluaran sendiri tapi keluaran china, kualiti pun china😑
X90 boot belakang kecik, malas nak letak roofbox
X90 better gearbox,7 speed dct.xenix besar MCM gajah guna CVT
X90 lebih murah dan tech lebih advanced.
Aku pilih x90 je
Mmg padu la x90, lebih berbaloi
X90 pakai timing belt ke tuan?
Kita lihat ajh penjualan di dalam negeri ataw luar negeri mana yg lbh bayk penjualan nya bosku..trutama di asia tenggara Toyota zenik apa Proton yg lbh laku penjualan nya
Saya pilih reliabiliti. Toyota pilihan saya. Minimalist kurang teknologi gadget tapi tak pening kepala jangka panjang😊
Kenapa Zenix Indonesia lebih nampak premium. Apa Toyota Malaysia downgrade spec pastu jual harga Mahal
review Mitsubishi asx blh
Utk ketahanan dan pemakaian jangka msa panjang toyota lbh baik.
x90 isi bateri trbakar tu dh knlpasti ke?tlg bg info pd spa yg tahu
Cer Buat Perbandingan X90 Dgn Suv Segmen D 200K Ke Atas Cth CX-8,Sorento Dan Santa Fe.👍🏻Kalau Abg Buat Sy Tabik respect💪🏻
Ni lagi tepat sama kategori
@@yusvanyusteroy1962sama kategori, tp harga jauh berbeza... mana boleh nak compare mcmtu😅😅
@@yusvanyusteroy1962 Tapi Tak Tahulah Mecarnik nak Ambik Cadangan Sy Ini Kan?
@@azahariabdulrahman6484 Compare Sahaja Mesti Ada Benda Yg X90 Ada Tapi 3 Lagi Ini Takda.🤔
setuju..sbb sedang survey ni..
Nk tggu seken je innova zenix ni rasa lg berbaloi utk model 2.0v sbb lasak...tggu bwh 70k...
Tambahan Semua Baris Dlm X90 Digunakan Ruang But Lebih Kecil Dari Innova Zenix Disebabkan 48Volt Mild Hybrid Battery Ada Bwh Penutup Cover Boot.
Kn3... Sib baik tk pndai bab2 electrical ni... Klau tk dh lama aq alihkn battery tu kt bawah seat dpn😂
Proton X90 vs Toyota Innova Zenix 💪🏻👍🏻
X90 berbaloi.
Tapi dari segi jenama & performance enjin..aku cadangkan TOYOTA INNOVA ZENIX 2.0L (HYBRID) adalah pilihan yang lagi baik untuk dimiliki selain dari faktor harga 'jenama TOYOTA' itu sendiri yg x jatuh harga terlalu banyak wlu dah pakai 10 tahun & ke atas..berbanding 'jenama PROTON' itu..
Pilihan jenama dan kesesuaian adalah ditangan anda 🚗🚗🚗🚗
kannn................
If the KLIA custom scanner machinery has defective since last year also can't manage it, how to manage the whole Malaysia immigration system all airports, sea ports and land ports ? We need some muscle man to shaken weak and slumber officers.
Airback pula macam mana?
Interior zenix x lawo... Xnampak mahal... Cantik lagi previous punya interior
Utk minyak x90 6.1L/km tu saya agak skeptical bang. Saya rasa lebih dr tu kalo real driving.
Tu on paper, tapi klu tgk dlm group rata2 yg dh neli x90 dpt fc lebih kurang 6.6-7.2L/100km. Bagi aku not bad jgk lah dekat2 dgn proton claim 6.1L
harga apa daya si toyo ni adai cukai..kalau x harga lebih kurang je
Rumusannya:
Zenix seperti iPhone
X90 seperti Android
Sbb ade apple car play haha😅
Terlalu banyak digital features pun akan byk risikonya....kalau rosak, maintenance mungkin tidak murah. Yg kedua ....bagi kereta yg badan besar dan berat seperti X90 power hanya 1.5 ..boleh naik bukit ke?. Yg ke 3....resell value...saya masih support Toyota.
Innova zenix ❤
Pilihanku adalah Toyota Innova Zenix, bkn Proton X90!
Alpard vs Velfire
X90..
Pehhh... Bila dengar komen ni macam berbaloi booking X90...
Rakyat Somalia dan Malaysia abg blh lah gila gula kan🫣
Setuju bab seater sy dh test x90 ni mcm best skit duduk seat rasa premium skit. Kabin x90 pun lagi mewah la.Tapi Innova pun not bad,3rd row pun selesa utk adults duduk. Tapi sebab zenix ni mahal sgt better ambik x90 je lah,baloi.poket pun xkoyak. Klu nk pikir pasal realibilty beli je veloz 😂😂
Reliability jauh lg bagus di toyota zenix. Tk pyh pura2 la mcm proton tu selevel toyota. 😂
Harga 200k tu yg hybrid, bukan hybrid rasanya dlm 165k
Engine x90 perlu upgrade dan kedudukan battery yg lebih sesuai selamat
X90
Reliability Toyota mmg tak perlu disangkal.
Less gadget & features tu antara sbb kenapa Toyota ada minor problems.
Berbanding Proton yg ada issue dengan quality control dan spare parts.
Tapi ini subjectif juga sbb ada je yg pakai Proton X70 & X50 ok je sampai la ni. Kalau yg rosak plak ada je sampai dekat setahun takda spare parts.
Wallahualambisawabb..
Apapun tq atas perkongsian bro.
Terbaek
proton ade isu lewat lg ke pasal part² x70 dgn x50 ? bukan dorg ckp dah settle ke
Saya abang x70 sparepart tunggu 2-3 minggu jer....1 tahun dah berlebih2 ni😂
Bab spare parts nk lame setel xde isu bro,lain kali check siasat dulu sblm ckp apepun
@@user-ig2nv8uy8u maafkan saya kalau awak tersalah faham. Ianya berlaku pada tahun lepas setahun pun tak dapat spare parts.
Baguslah kalau la ni da improve.
Cermin X90 cus aku retak....weii . include part windscreen n autorain sensor
Pecah on Thursday... next week on Tuesday da ada part... Khamis terus ambik balik kereta... alhamdulilah Pantas Proton buat kerja
Baik toyota berkualiti dr proton kejar quntiti
Ckd indo kne tgok dlu😮
Kita dah nak masuk 2025 lagi dua tahun je. Risau la....yang akan atas jalan hanya untuk Hybrid dan Ev je. Macammana dengan Kereta lain yang menggunakan I.C.E (Internal Combustion Engine) je...aduh..parah...parah...
Tpi toyota ni sedap pkai
X90 terlampau banyak digital screen susah nak repair kalau rosak
Bagi saya toyota innova hybrid lagi berbaloi lagi lagi sampai 10-15 tahun. Harga minyak takkan selamanya murah. Ye mahal 50 60 ribu tapi cuba kira penggunaan. Minyak sampai habis hutang. Innova jauh lebih jimat. Nak jual balik lepas 9 tahun hutang pun masih lagi dapat pulangan yang banyak. After sale service pun lagi baik.
org y pakai zenix ngn x90 nie blh kta t20..pakai pn 3 4 tahun jual..diorang nie xkisah dh bab penggunaan minyak dan resale value
@@cikuragi6561habis hybrid bateri kat proton geely tu tahan 30 tahun ke? Haha
Banyak feedback kata 3rd row innova lebih selesa banding x90. Provided dua orang duduk la
Yup , tapi kena tolak habis kebelakang... Cargo boot kosong dikira dalaman Innova tinggi sikit.
X90 tiga Selinder ke
Hagra beza 50k itu duit boleh bagi saya free service 10 tahun tambah duit minyak free 10 tahun dah😅
50k tu belum tambah bank interest lagi😅
Comparing segment C dengan segment D, bolehkah? Lagipun zenix lebih mahal banyak. Zenix dengan harga sampai 200k patut compare dengan CX8, Kia sorento, Hyundai Santa Fe. Segment D, x90, no comparison.
Mahal sebab tax je. Kalau nak lg bagus, compare petrol version untuk zenix. 165k saja
Knp nak banding hybrd dgn petrol...innova pun ada petrol harga beza xsampai 10k je dgn x90...
Satu akan run forever..
Satu lagi akan terbantut kerana tiada spare part.
@@cikuragi6561 Toyota Zenix ada 2 version hybrid and non hybrid (2.0)priced at RM165k will run like forever..
I meant by the brand. Toyota are known to run forever lol. My 1999 Camry already clocked 630k and still kicking hard!! LOL
Saya pribadi lebih suka inova zenix ,karna biarpun lebih mahal tapi kualitas mesin pasti lebih kuat dan awet,menurut saya prodak toyota sangatlah bagus,
X90 tak ada paddle shifter 3rd row seat lutut sampai ternaik macam tu selesa ke dimana Innova Zeniz boleh recline lagi 3row seat
X90 tak perlu recline dah selesa😂😂😂 perbandingan apakah ini🤣🤣🤣
aku dah tgk dua2 kereta.. x90 x perlu recline seat dah selesa.. innova kalau recline seat bonet jadi takde ruang. x90 takde paddle shiftrt pun tp gearbox dia DCT, still jauh beza dgn CVT tu.
@@afiqsaad5197 dengan kaki termaik macam tu dipanggil selesa?
Takde paddle shifter tapi still ada tombol gear manual kiri kanan
@@khairb943 kata feel kereta conti , sepatutnya
X90 selesa masa bawa
resale value in 7-10 years will be different 😀
zenix mahal sbb enjin 2.0 full hybrid
Bila dah harga lebih RM120k and above ni product feature dah tak penting and its all about brand and prestige sbb the market segment can pay up to 250k... Mcm henbeg juga, kalau dah coach harga 10k dgn kulit buaya albino sekalipun, tetaplah orang akan beli 15k small Hermes plastic bag ... sbb they are at THAT level...
silap tu bang. Kalo features x penting, BMW dgn Merc atau keter conti yg mahal, diorg xkan letak features power². Masalah sekarang Toyota dan Honda Malaysia kedekut dgn pengguna Malaysia. Sedangkan kat Indonesia pun diorang blh bagi top features. Ni kreta untuk golongan T20, bagi lah varian paling tinggi dgn spec paling premium, baru nmpak pghargaan untuk org yg selama ni duk support brand² ni. Ni camera 360 pun kualiti x bagus mana. Adei. Kesian pengguna Malaysia
🤦 adehhh
@@khairilstation biarkan honda dan Toyota…..mrk sdg membunuh diri mrk secara perlahan lahan sbb kedekut dan perasan bagus (tapi sy pun pakai civic FC😭😭
@@khairb943 honda tak kedekut bab enjin. Tp toyota smua benda nak kedekut sbb nak 'reliable' tu
@@khairilstation hihihihi betul tu
Perasaan memiliki toyota ni agak unik. After sale service, resale value, parts availability, durability, etc. Tp kagum x90 boleh offer sebaik ini.
Dh test drive zenix, lps ni x90 pulak.
Macam mana test drive zenix? Best tak? Org kata tkde beza sgt handling dia ngan Vellfire dan Harrier baru.
@@boboiboy9350 confident skit dr fortuner, tp mcm slow respon utk rev up. Mgkin try salah mode. Comfort level toyota punya class. Rsenya bwk vellfire sedap lg
@@amimokabirus lebih krg tiga hingga empat kali ganda beza hrge ofkos drive lg better tp ad org ckp lebih krg je mase test drive At least dr segi steering feel dan handling la
@@amimokabiruscmna lbih confident dr fortuner..biar betol..try bawa ganas sikit dua2 kreta tgok mna lbih myakinkn & padu..dr segi accelerate & braking..
Sy dh test dua2 bang, & fortuner 2.8 (kelas turbo diesel xboleh banding sgt). Zenix power boleh la ckup mkn. X90 sport mode baru dia rsa sedap bwa. Tp 3 silinder tu rsanya kuat mkn petrol. Body roll x90 rsa agak pelik. So i go for zenix.
Proton x90
3rd row innova lebih luas dan selesa
Utk tenang jiwa, toyo. Kalau tenang ribut jiwa,ambil ploton
Toyota Innova Zenix X Saboh Dgn Harga Ny👆🤦♂
Zenix bukan suv bro, mpv crossover mcm kia karnival baru
MPV bang. Body je mcm SUV.
@@iamqadri betul la saya cakap masih mpv
Harga 202k tu dah lebih baik beli kia carnival
Toyota cbu made in Indonesia 😄
Innova ni SUV atau MPV
Mpv jadian suv
Crossover