Ford Focus 3, 1.5 Diesel din 2016 - Masini sub 10.000 euro
Вставка
- Опубліковано 14 кві 2022
- Portofele personalizate, cusute de mana cu doua ace. MALVA LEATHER / malvaleather
Masini Corecte, canalul de podcast-uri AUTO / masinicorecte
Echipa noastra:
Atelierul pe Instagram
/ atelierul.de.detailing
Atelierul de Detailing / atelieruldedetailingcr...
Cezar Popovici
/ aiciestecezar
Betty
/ beatrizcorrina
Karina Fetica
/ karina.fetica
Vlad Micsunescu
/ vlad.micsunescu.1 - Авто та транспорт
Bravo baieti ,postați cu voi mai des ,sunteți tari !
Salut, am un Ford Focus Turnier Titanium 1,5 TDI, din 2017. cum se face schimbul de ulei la cutia de viteza, ca nu are surub de evacuare? se baga furtun si se suge tot uleiul? si reziduriile...? merci mult.
Salut! ce opinie aveti despre esapamentul negru (asa cum se vede in filmare) ? Este un debate constant daca ascunde o problema a motorului/dpf-ului sau e ceva normal.
bine domne, am priceput multe trebi pecia :) multumim
Salut la cați km recomanzi schimbat uleiul 0 w 30 la 10000 km sau 15000 km mersi mul
Sunteți super.
Salut. Chiar îmi era dor de o prezentare stil oltenesc și zic să nu mai băgați în seamă chiar deloc comentariile răutăcioase. Nu poți mulțumi pe toată lumea. Sunteți o echipă minunată (Cezar, Vlad, Cosmin și cine o mai fi pe lângă voi) așa că vă urez succes și spor in continuare. Ce îmi place mult la voi că atunci când verificați o mașină, o faceți cu bun simt și nu trageți de ele până le rupeți. Este frumos că faceți din nou și voi pe lângă Vlad the Best, reviwev la 🚙 .Spor și sănătate!
mulțumim :)
@@vladdutz20 meritul este al vostru. Echipa voastră într-adevăr are bun simț din toate punctele de vedere și ce îmi place este că voi testați și verificați cu eleganță orice mașină, adică nu abuzați de ele sau nu forțați nota mai mult decât oferă produsul. Nu prea știu să mă exprim, dar înțelegeți voi. Succes și spor!🚙
@@CristiAMC84 eu mă comport cu mașinile precum cu masina personală
Am un ford focus mk3 1.6 benzina din 2011. Am luat-o anul trecut de la cineva cunoscut. Anul acesta probleme la senzori de mers cu spatele , ars modulator, la sistemul sony cd și radio s-a ars modulul . Consum 7,4 în oraș, 6,5 extra. Super mulțumit de ea. Voi pune o navigatie decât sa schimb modului fiindcă e 1000euro. Super clip. Bravo!
cand o ia pe ulei motorul diesel se opreste in treapta 5 , apreciez ceea ce faceti !!! As vrea sa va arat un ford f mk 2 titanium 1,6 ti vct -115 cai benzina , intretinut obsesiv ,,,,,,,,,,,masina a venit din Italia cu 119 000 km
Eu am focus ca acesta dar cu motor 2.0 150cp powerfhift și consuma cam mult , am un consum mixt 6.8 , in rest masina este foarte mișto. Spun că consuma mult pentru că mai am o a doua mașină un BMW f30 2.0 190cp automat și consumul mixt este 5.6
Salut, foarte ok filmulețul. Multa sănătate și sărbători fericite.
Are si domnul Cezar un talent aparte in a-si alege tricourile...zici ca e pijama de femei xs :)))))
😆
La Matiz mi s-a rupt bara stabilizatoare pe la 80 km/h si 400kg de marfa. Abia am reusit sa o mai tin pe drum zici ca stateam pe doua motociclete si sarea pe drum ca o capra. Spatele ii facea ca si la un taur in arena.
Buna ziua. Puteti face un video unde sa aratati cum si de unde se achizitioneaza acel modul bluetooth? Multumesc.
Imi place cum gandeste nea Cezar!
Da, așa e....uneori e mai coerent 😂
Ziua buna tuturor. Da ce peisaj va înconjoară cu lacul ala unde cred ca se poate pescui . Ce locație ieste?
Domnilor eu nu știu ce masina ati testat! Dețin modelul asta de focus, tot din 2016, tot 1.5 diesel doar ca break, si cu jante pe 17. În primul rand ati zis ca e masina de drumuri județene și distante scurte, si ca nu merge cu viteze de 200 la ora și încărcată. Va contrazic. am mers în concediu 4 adulți în masina in deplin confort+ bagaje, si e un deliciu sa mergi cu masina la 180 pe pilot automat pe autostrada. E extraordinar de stabila.
În al doilea rand, eu nu înțeleg cum poți spune despre modelul asta ca nu si a păstrat caracterul sportiv. Break ul meu are 1350 de kg, suspensie independenta spate și frane pe disc fata spate, combinat cu direcția electrica care din nou imi place foarte tare, se tine extrem de bine pe curbe și iti oferă o încredere mare și în viraje și pe frânare. E o masina deosebita. Fiți puțin mai atenți la cum prezentați.
Înțelege și tu pe Cezar, cam are obiceiul de a exagera.
Să-i mai spună și alții că dacă îi mai spun eu se supără.
Salut, ai cutie automata? As vrea sa iau una din 2016, 110k, 12500€, cutie automata - problema este ca am înțeles ca acest powersift ar avea numai probleme, procese etc, nici nu știu ce model este 6dct250 sau 6dct450 care ar fi mai bun, mulțumesc 😅
@@alexandrus3352 Salut, eu nu am cutie automata. Ti as recomanda totusi manuala. Și eu am auzit ca cutiile respective au probleme. În rest, da i înainte. E o masina excepțională. Poți găsi una și la bani mai putini.
Filtru de interior nu este la sofer ci la pasager☺️
Merita fiecare bănuț este o masina superrr
Filtru de polen la Ford focus mk3 se afla in dreapta
Parerea mea e ca merita sa o cumperi cu 5000 peste vreo 3-4 ani, sau sa cumperi acum cu 5000 una din 2013.
Cum sa faci frana de motor prin retrogradare succesiva cand o ia turbo pe ulei? Bagi intr-a 4a sau a5a si iei brusc piciorul de pe acceleratie si ambreiaj
Corect, doar ca merge doar la manuale
Da, si apesi frâna.
cum adica de pe acceleratie si ambreiaj? nu trebuie luat ambreiajul brusc si tinuta tot timpul in frana sa nu o ia in fata? cu acceleratie ai treaba daca ea oricum e turata in blana?
@@shakur95 a spus "Bagi intr-a 4a sau a5a si iei brusc piciorul de pe acceleratie si ambreiaj" asa e, faci asta pentru a opri motorul. Daca turbina o ia pe ulei cand tu esti deja in a 5 a sau a 6 a, apesi ambreiajul + frana sa incetineasca si apoi lasi ambreiajul brusc sa moara motorul
@@rarespopovici4402 da, are sens daca esti in mers. Cu masina pe loc nu vedeam sensul pedalei de acceleratie
Filtrul de polen nu mai este după pedala cel puțin nu la al meu care este din 2017, este la pasager. Simeringurile aparent la toate au probleme. Mașina cu roti pe 17 se conduce într-un mare fel și desigur cu niste anvelope premium.
Sigur se conduce într-un mare fel când stai în urma unui tir cu 40-50 la oră 🤣
@@missionnad1 daca vrei sa "stai la consum", cum zice COCALARUL DE MALL, ca cica nu merita sa consumi un 6-7 litri / 100 km atunci clar o sa fie in felul in care conduci. Daca insa depasesti si mergi cu 120-140 km/h, atunci se conduce categoric altfel. O sa va aruncati "tare pe burta" ca pe Valea Oultului nu se depaseste si eu o sa va raspund ca pe mai toate cele 5 autostrazi care sunt 4 si exista doar 3 ( vorba zicalei cu aia 4 apostoli) am vazut multi asa numiti soferi care mergeau la consum. Mai aveau putin si se lipeau/remorcau de TIR in speranta ca ei merg cu un consum de sub 3 litri/100km. In functie de cum conduceti se poate spune ca "se conduce într-un mare fel" sau "intr-un mare alt fel", acum totul depinde de cat de multa experienta are fiecare sofer.
@@hardsoft21 Dar nu m-am referit deloc la mersul la consum, de unde ai scos-o?
La altceva m-am referit și anume: exceptând cele câteva autostrăzi pe care le numeri pe degete unei singure mâini si DN-urile care permit un rulaj cât de cât mai rapid dacă putem spune așa ,in rest viteza de deplasare e una mică .
Lăsând la o parte limitările de viteza de 50-60 km/h mai sunt șoferi care merg încet astfel încât se formează coloane de zeci de mașini ...si binenteles camioane,tir-uri și linie continuă 😉.
Cu ce te ajută pe tine o mașină puternică în astfel de situații?
Că tot in aceiași coloana stai la fel ca cel cu Loganul si Matizul .
Iti dau exemplu : pleci din Comarnic la Brașov , zona montană , preponderent linie continuă ,unde e discontinuă câteva sute de metri când vrei si tu să depășești nu poți că vin mașini din sens opus ... în față ta ai 20-30 autoturisme + 2 camioane în fața de tot...Sau un șofer care merge încet pur și simplu (da,imi e dat zilnic sa vad conducători auto care deși e indicator de 80 ei merg cu 50-60, binenteles linie continuă , curbe ...nu poți să depășești).
Cu ce te ajută pe tine mașina de 250-300 cai?????
Poți să zbori? Mă îndoiesc 😂😂
Sau mă rog , locuiești la câmpie ,linie discontinuă preponderent iar o mașină puternică te ajuta sa depășești dintr-un foc un grup de câteva mașini.
Dar peste tot in țară s-au înmulțit mașinile , șoselele au rămas aceeași, asta e marea problemă .
Nu mai zic in marile orașe,e fix frecție o mașină cu multi cai .
București: tot în 2 ore traversezi capitala de la un capăt la celălalt indiferent că ai 0.9 tce sau 3.0i 😉
Frate asta cu 200km/h eu unu consider absolut irelevant. Efectiv nu ai unde sa mergi cu viteze asa mari.
Invers băiatu meu, când ți-o ia turbina pe ulei.. Calci frână blana și ii dai treapta a5 a.. Și se oprește instant 😉🤣! Cum sa bagi treapta mica.. Ca la socu pe care ii dai ii poți rupe cureaua de distribuție 🤦♂️🤦♂️!🤣 Nu mai duceți lumea în eroare 🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️✅🤣
Corect.
Dacă ai manuală asta e procedura, corect. La automată singura șansă să îți salvezi motorul e să o pui pe N și să încerci să obturezi admisia de aer cu ce ai la îndemână (mâna, o bluza, etc). Varianta cu aerul merge și la manuală, daca nu se oprește cum a explicat Adrian.
@@bubumic55 Corect. Asa se face la oricare din variante - se obtureaza admisia de aer. Fara aer motorul maore aproape instantaneu. Problema este ca multa lume nu strie sa obtureze admisia de aer sau sa folosesca o surubelnitza ca sa desfaca un colier pentru avea acces sa obtureze admisia aerului.
Foarte bună motorizarea de pe ff 2 , cea de 1.6 si 109 cp .
Economică și fiabilă.
Cum nene să fie fiabilă? E culmea fiabilității. De economică n-am ce reproșa.
@@georgenitoi2690 Da , e fiabil.
Ai fost si tu mulțumit de această motorizare ?
"Pana schimbi pivotul mai pui 50 lei si iei brat nou" Unde asta? Un pivot bun e 60 ron buc (SKF), un brat bun e 500 ron (Lemforder). Ori la service la el se pun piese pe ideea "pret crescator".
Am avut focus 1 break. Avea doar la usa rugina si la un prag, si au fost rezolvate. Pe sub ea in schimb, nu avea absolut nimic, era curata. Podeaua inca avea tratamentul ala special anti-coroziv. Stima.
Are idee cineva cand se schimba distributia la acest motor 1.5, 120 cp?
Ford zice 120000 km sau 10 ani .Iu am schimbato la 100000 km si 6 ani
Asa stiam si eu, 120k si 10 ani, dar mi se pare cam mult.
Eu am acum 60k si 6 ani si nu sunt hotart daca sa schimb distributia sau sa mai astept 1-2 ani.
Eu am facuto pentru ca fac cam 20, 25000km pe an si pentru 350 euro am preferat sa o fac
Mi se pare normal ca in oras cu cat mergi mai tare cu atat sa consumi mai putin combustibil. Mersul mai turat consuma mai mult dar compensezi prin faptul ca ai circulat 30 de minute in loc de o ora. Eu chiar schimb agresiv benzile si ii dau intre semafoare cat ma tine viteza 2, doar asa poti in Cluj sa te misti si sa nu stai intr-o ora 40 de minute la coada la semafor.
Distribuția e lanț sau curea te rog răspunde ?
Curea
Eu merg cu indicatorul de consum instantaneu pt a vedea când se regenerează. Din câte știu o ia pe ulei din cauza turbinei.
Si daca vezi consumul instantaneu cum vezi regenerarea ? Eu stiam ca daca te-ai oprit masina nu opresti si motorul . Astept sa vad daca este in relanti sau este turata . Si daca este turata stationand atunci este in regenerare.
@@popesculucian9409 Creste consumul instantaneu. De ex dacă la 60 km de obicei am sub 4 % , când regenerează creste peste 8%.
@@moldovanvasile6701 am inteles
Cezare ma fa o prezentare la Fordul tau!
15:50...
Cezare io nu știu ce statură ai tu dar eu am 1.86m și îmi place să stau mai lăbărțat in mașină și după 4 ani de focus mk2, atât pre cât și facelift, și hatchback și break, nu am avut probleme de spațiu, nici în față, nici in spate. Și iar te contrazic, Focusul, indiferent de varianta de caroserie, e etalon în clasa compacte la comportament și stabilitate. Indiferent de motorizare mașina stă exemplar pe șosea.
Deci să spui că nu ai loc înseamnă că ești ditamai mastodontul și nu se apreciază în filmare.
Apropo de motorul 2.5 turbo, îl am eu pe Kuga, in care apropo, la fel am loc suficient, și merge bine rău
2 lucruri: 1. Focus 2 are portbagajul incomparabil mai mare fata de Focus 3, la fel si locurile din spate. 2. Tamburii pe spate nu sunt o tragedie. Sigur, discurile au avantajele lor. Insa la un mers omeneste, fac fata bine.
Cand o ia turbina pe ulei....da, treapta superioara + frana si sus ambreiajul. Daca e automata: fuga repede sub capota, si astupati gaura fiiltrului de aer. !!!
Focus nu are suspensie semindependenta cum ai spus, ci suspensie independenta!
Cu locul in spate e prosteala,eu am aceiași mașină și am 1.87 și am loc în spate ,hai sa nu o dam in prosteala!
Fără supărare, dar domnul cameraman nu se prea are cu mașinile. Toată lumea știe că Focus 1 și 2 au fost foarte problematice la rugină. :)) erau renumite pt. asta.
Bineinteles ca stie. E doar wingman la fanboyul ford.
Eu am același model doar ca e benzina 1,6 ti vct de 125 de cai, o am de noua și acum are 116 mii km. Fără nici o problema
cat consuma in oras si la drum lung?
@@ReeDo0x locuiesc in germania și 90 % merg pe autostrada cu 6,5-6,8 consum
@@liviunastac206 Poti sa-mi spui ce greutate are masina ta in acte? Mersi!
@@horeastefanescu2677 nu stiu exact cât in acest moment . Ce legătura are asta ?
@@liviunastac206 Eram curios, dat fiind ca motorul e aspirat natural, care e raportul putere/greutate
Sizăr.... ne dădurăm dracu :))))))
17:40 Chiar erau oameni care se intrebau daca ai loc in spate intr-un focus🥴. Normal ca n-ai loc. Nici in fata n-ai loc. Dupa 2-300 km de mers cu ea cobori in carje. Da na cum se simte pe viraje 🥴🤫. Inchide usa sa vedem apoi daca te mai lafai
Nu
Apropo va plângeți de ulei ca e scump, si ati cumpărat degeaba 5 litri. exista uleiul respectiv cu norma respectiva la Bidon de 4 litri, sau la Bidon de 1 litru de pe emag cu 35 de lei litrul. Nu e scump uleiul.
în baie intra 3.75 litri. Nu știu de ce ai cumpăra 5 litri.
Ma arde pielea sa zic faza aia cu "f" dar iar se supara fanul Ford! 😂😂😂😂😂😂 stie el cine!
Faza cu F este ca si cu superstitiile. Nu fa aia ca... , ne-a trecut pisica calea, nu spala duminica etc. 😄
@@Atlantic1881 da, nu aduna fanul in zi de sarbatoare cand vine ploaia ca te trazneste, mai bine lasa-l sal ploua ca dupaia sa nu-l mai manance animanul...vai de steaua noastra de superstitiosi!
bucsile de la bara stabilizatoare spate s foarte mari..voluminoase ..trist e ca pt o masina de cativa ani..cam multa rugina pe suspensie..dar nah...masini fara probleme nu exista. ..ceva tre sa fie ca alfel da faliment fabricile..
Daca era 1.5 dci de renault 110 cp merita.
Masina arata deplorabil după 90.000km. M ar mira dacă masina asta a vazut 3 revizii la viata ei. La cat de ruginita e pe dedesubt și ce toba neagra are, e clara treaba, cum a fost întreținută... A mea la 210.000km, nu arata asa, și toba poți sa o lingi. 😂 Aiurea, imi pare rau pentru noul proprietar. Va fi mare paguba masina asta.
A fost mașină de tăvăleală, mulți au tras de ea...asa se întâmplă când trece prin mai multe mâini. Mașinile din flote de renting/leasing la 100Tkm arată mai rău decât altele la 500Tkm cu unul sau maxim 2 proprietari...🤷♂️
prea lungi prezentările:50 de minute🥱
ne-am facut TikTok, acolo sunt foarte scurte -----> www.tiktok.com/@masinicorecte
😂