SUZUKI GIXXER Top Speed Challenge - Ozeki Saori

Ozeki Saori, a member of Autoby Girls Squad runs top speed challenge at 1.5 km main straight of FUJI Speedway, an international racing corse. She rides SUZUKI GIXXER which is paid attention as 154cc roadsports. Shooting date is July 25, 2019. She runs without using slipstream.
*Top speed depends on vehicle and road conditions.

[@book0819]

ジクサー150乗りです。高速道路は5速、6000回転、時速84キロ付近がベストで、ちょっとした追い越しも出来ますよ！

[@安置ビクスク]

オープニングの90年代のバイクビデオみたいなBGM好き(笑)

[@オリゴ党-s9v]

所有してます。セロー250とジクサー150とセロー225持ってますが、60巡行80巡行はセローより全然安定してますね。オフロード走るときはセロー、ツーリングとサーキットはジクサーです

[@flying.yamady4229]

gixxer買うか本気で悩んでます！免許とりたてー！
参考になります！ありがとうございます！！！！

[@MU-tm6js]

「けっこう」のクセがスゴいんじゃけっこう。好きですけっこう。

[@crazy-monkey-ys8dh]

ジクサー乗ってるけど、日本の一般道じゃ『これで充分』感がすごい。低速トルクも強いし、めちゃくちゃ燃費良いし、いざ高速乗っても意外にもすごく快適。
ワインディングも強いし、タンデムしてもしっかり走れる。
いかんせん、めちゃくちゃ安い。
私は本体16万で買いましたw

[@takazoozoo]

安ｗ

[@taketora77777]

下手したら教習料金より安いぞ

[@kajyun9762]

これ2ケツするバイクじゃないけどね。後ろどれだけ不快感強いか。

[@mur-vt1dc]

バイトで余裕

[@mur-vt1dc]

@@kajyun97622ケツするならPCX150くらい

[@momokoasahi9952]

結構出た。思っていた以上に出た。いい言葉です。

[@アンチェイン-x9z]

神バイク

[@猫山寝るる]

加速がきつそうになってきてから、意外と加速が続くもんですね。
似たような最高速の250オフより手前で苦しそうになるのに、なんだかんだで近いとこまでたどり着くんだなと。

[@KENTAFURUYAMA]

相変わらず綺麗でカッコ良い美女ですね
脳筋ライダーのジグサーも大喜びですよwww

[@釋愚禿圓憲]

高速はオマケ、街乗りは軽くて乗りやすいと思う。
よくこのバイクで高速が〜と言う人いるけど高速メインでのるなら250以上のバイク乗るべき。

[@gm-jh1ve]

遅いとか言ってる人は公道走らない方がいいですよ

[@umr1063]

ジクサーはコスパ最強です。

[@erwinsahrul5551]

PGO tigra150がメーター読み127km出たからやっぱり150ccってこの辺りが限界なのかな？

[@JOKER-fb4mf]

すっごく楽しいバイクこそ良いバイクですね(^^)

[@ゼファ丸]

脳筋さん見てるかな？？？

[@魚青-f4g]

SFだともうちょい伸びたりするのかな

[@user-dn9qi4gp5e]

125ccのgsxr125の方が速いんだな。
スズキは変態だぁ…。

[@noriyama1977]

大関さんの『けっこう』が聞きたくて見ています。
タイチのツナギ姿、結構いいですよね。気になるのは、フルオーダーなのか？
もしかしてだけど、男性用なのかな～って思ってます。
小排気量は、いかにトルクを実感できるかがカギですね。
エンジン以外の他も小さくしても、面白いバイクになりそうですよね。
たとえば、タイヤを１４インチなんて、アリだと思うんですよね。

[@takazoozoo]

サーキットでもナンバーつけてるんだｗ

[@templarknights5583]

こんな可愛い娘・・・居ったん・・・？知らんかった〜♪

[@muntasirmonoj1376]

I have also a Gixxer

[@浅井清二-n8o]

大関さおり美人ですね(^_^)

[@user-qs8tf7qc1g]

スラッとしてる人はバイクが似合うなぁ( ´∀｀)

[@猫もっちー]

相変わらず綺麗ですね🎵伸ばしてが聴けなかったなぁ😓

[@梅津-i3e]

大関さんで動画探しちゃうな、爽やかな美女。

[@akiorock]

クラッチレバー触りっぱなのが気になってしまった

[@hiroyuki382]

外に逃げるようなコース取りしていますが　他車も多数いる中で　クラッチ切って慣性走行とは
後ろにガードの車両が付いていても　トラックのマナー適にね

[@muntasirmonoj1376]

♥️u baby 😘 from Dhaka 🇧🇩

[@katidokimaru]

その他条件が同じでも、体重の軽い女性が運転すれば自分のようなデブより速いのは当たり前。

[@GAN-GABAGABA]

横風と継ぎ目と舗装痕がねぇ！
辛いんですよー！
わけのわからん車もいるしねぇ！
ジクサー欲しいなMCと増税で250並みの値段になりそう...

[@高橋健太郎-l5r]

ジクサー150の最高速度121.7km/hですが、私は安全の為に高速道路ですら時速80km/hまでと致します。
余談ですが、私現在未婚の為大関さおり氏とお会いできたらサインもらってお見合い出来ればいいなと考えられます。

[@boost-rw2jj]

肩幅がすごい

[@星野鉄郎-z9x]

おばさんとお姉さんの丁度中間

[@汚物痔無様-z2j]

的確スギィ！

[@gatonegro6969]

適度なヤレ感がいいんだよ

[@BOOSCA1972]

あら、美人さんですね〜(//∇//)
バイクに乗る女性の姿は大好きです

[@zactrion]

けっこう仮面。

[@binoka4028]

軽いバイクは高速道路のトラックの後ろの風の巻き込みとかトンネル出口や橋の上の横風が怖いよね

[@nori2342]

メーター読み130km/hなんだね、34psの愛車BMW G310Rでメーター読み163km/hだから、14psにしては中々ですね。

[@gitanes9071]

美人だな・・・

[@JohnDoe-de7pi]

高速は怖くて乗れないな

[@あーあ-l3q]

最終コーナーからの立ち上がりのラインを上手くトレースしないと最高速伸びないので。
難しいなぁ。
ジグサー良いけどねー。
5台目候補の一つです。

[@ゴジラマツイ-b1u]

肩幅が広いですね。

[@抹0-g6z]

そういう服なんじゃね？

[@gatonegro6969]

それがいいんだよ

[@井実芳仁]

150ccで120しかでないのか

[@cn2968]

メーター読み90km/hオーバーからの加速が鈍くて、高速に“乗れる”だけで、事実上は使い物にならないかと・・・

[@cn2968]

特に日本だと150を選ぶメリットがあまりに少ないし、維持費の安さとか気軽さとかで選ぶなら250もそう変わらないという・・・。

[@コウダイ-r1v]

125以上のメリットが無いよね

[@firststrike6546]

@@cn2968 そんな事ないとおもうんですけどね。車両価格が違うし、一区間だけ通勤で高速乗りたいとかなら全然使えますよ！燃費もクソいいですし、押すのも軽いし

[@ganmeta]

155にしては普通かと。80キロ規制の有料道路なら問題ないかも。

[@FNMH777]

最初は車検ないんだしどうせなら250ccのバイク買った方が得じゃない？任意保険も同額だし、と思ってたけど、250ccまで行くと車重が30〜40kg重くなり取り回しはキツくなる。150cc辺りだとパワーは無いけど下道では軽快で常時出す速度域はあっという間に加速する。そしてブン回してもワリと燃費が良くお財布に優しいという楽しさはある。バンバン高速乗ってーって人は素直に250cc以上か大型のが快適かも。

[@アプリリアアプー]

まぁまぁなハッピーメーター
俺のスクーター140出るんやけど‥

[@なっちゃんねる-k9w]

155でその最高速は遅いです

[@akihisakojima9524]

スズキ車ですから。

[@otyame21]

変わりに燃費が良い

[@zundamonnanoda_nekko]

そいゆう目的で作られてないからじゃない？

[@田中裕翔-x4d]

ヴェクスター150はもっと遅い