Макет лифта OTIS смягчение рывков

Попробовал покрутить параметры в OVF30, поставил бесконечное значение рывка, автоматическую задержку наложения тормозов и нулевую скорость 0 мм/с. Ранее стояла нулевая скорость 2 мм/с и фиксированное значение рывка, а также фиксированное время наложения тормоза независимо от скорости въезда кабины в зону датчиков позиционирования, что приводило к незначительному толчку при остановки кабины, возникающего вследствие наложения тормоза до полной остановки кабины. Данные значения были по умолчанию, собственно аналогичная ситуация происходит и при эксплуатации реальных лифтов оборудованных контроллерами MCS-321M и MCS-413M. Возможно, чтобы избежать отката назад при остановки кабины. Хотя, система MCB_III (OVF30) позволяет спокойно удерживать кабину на нулевой скорости без отката, при правильной калибровки грузовзвеса.

[@_bobbu_]

а где кабину взял? или сам сделал я думаю руки растут из того места (не из пятой точки )

[@muhammadhlv]

Воу, выравнивание и предоткрытие, круто 👍, два датчика под это дело, ещё и ВБ5 от КМЗ 😁

[@user-cn8do4sv8b]

ВБ5 используются только для коррекции. Остались еще с момента, когда данная шахта на УЭЛ работала. А так, все позиционирование только на энкодере и 4-х датчиках дверной зоны.

[@user-op2eo3pv1e]

Я уж думал видео не будет :D Классное видео

[@user-qn9ll6xf3c]

Здравствуйте! Скажите пожалуйста, заинтересовал вопрос, что влияет на то, что двери кабины открываются при выравнивании, а не полной остановки кабины?

[@user-cn8do4sv8b]

Параметр EN-ADO на OTISах, при условии, если стоят физически смонтированные реле шунтирования дверей для возможности реализации предоткрытия дверей. На MCS-321M они идут по умолчанию, независимо от комплектации.

[@Basso-dmitrofundo]

Это как на тонниках

[@NefAZ_80_rank]

Кабина мослифт?

[@Elevators_Grodno_and_Roblox]

да