Бензин или Электричество ?
Вставка
- Опубліковано 1 лют 2024
- Электромобили - привычное дело, хотя и были экзотикой лет 10 назад.
А как же электросамолеты или электропланера? В этом ролике - привычная боль пионеров от электричества. Как обычно немножко не хватает. Но в будущем, возможно все станет лучше.
Нас можно поддержать добрым словом и добрым делом :)
www.donationalerts.com/r/drea...
boosty.to/dream2fly/donate
/ dream2fly
/ @igorvolkov
Всегда признателен за разумные комментарии, отзывы, советы и конструктивную критику.
Ваш небесный гид
Игорь Волков.
Связаться по любым вопросом можно так:
WhatsApp: +33645155406
Telegram канал: t.me/planerizm
Facebook: / igor.volkov.904
Instagram:
/ asg32mi
/ ask21b_jet
#планер #батарейка #полет
![Старейшая нерешённая задача [Veritasium]](/img/n.gif)
С днём рождения!!!🎉🎈☮️
Ого! Благодарю! Фильтр на камеру прикупим! Ура!
@@IgorVolkov Игорь, а к Вам можно приехать полетать на планере? Нигде не нашел никаких Ваших контактов, пришлось написать в камментах…
Сколько ты весишь? - 75! планер, кряхтя крыльями и опуская нос вниз: "Нееее, ребята, нифига не 75")))
Знал Игоря с 1999. Прекрасно, когда человек сохраняет мироощущение восторженного ребенка, продолжающего изучать и открывать мир для себя и многих тысяч подписчиков.
Спасибо :)
Фирма у нас серьезная, здесь мы забыли болтик, а там молоток! 😊
Сертифицированные же. Болт руками не забьёшь. Нужен специнструмент. То есть тот самый молоток с красной ручкой. Молотком забить и с той стороны загнуть - надежно. Очевидно специалист промахнулся и ё@&%$ по пальцу, Потому и болтик не туда попал и ручка у молотка красная. В общем такой вот Air Crash Investigation.
Фирма гордо несёт свое имя - оставляет сувениры на память!😅
Всякое видел на просторах ютуба, но документалка про двух бородатых насильников батарей... кино про немецких сантехников отдыхает :)
С наступающем днем рождения, уважаемый Игорь Владимирович, успехов вам в небе и на земле.🌹🌹🌹
Мне кажется вы хотите сделать из мопеда грузовик.идея электричества не летать между континентами а заменить лебедку или подьем на тросу.и идея планера то по сути это не перелеты.а покружить над аэродромом .поучится.и этих 500 метров подьема даже этот дохлый акб вывозит
Спасибо за нереальную красоту и за позитив !
На Урале тоже есть такие горы,и взлетная полоса есть,нет планера и учителя ,как Игорь.
Кончилась в полёте батарея- не беда- за борт её ,весу меньше - планеру лететь дальше 😀
Вспоминается стишок, слегка переделаю :
" Жизнь трудна и неказиста
У француза-планериста"
Спасибо за контент Вам и удачи во всех начинаниях))!
Энергетическая плотность бензина 9,5 кВтч на литр. Сожгли 8 литров... с учётом кпд двс 30% это 9.5*8*0,3 = 23кВтч. Почитал комменты, батарея оказывается 9,6 кВтч. Ну вот всё сходится. Ждём от научно технического прогресса лёгкие ёмкие батареи
Никакая батарея не будет лучше расходуемого топлива по удельным показателям.Просто потому что батарея это стакан для энергии, а топливо- сама энергия. Топливные элементы нужны, они решение.
@@80MPS что то я вас не понимаю. Топливные элементы это что вы имеете ввиду? Они не "стакан"?
На 9,5 квтч я на своём ниссане проеду 50км зимой и 65 летом. Что-то в Ваших расчётах неверно
@@80MPSТопливо это не энергия, энергия это тепло которое выделяется при сжигании топлива.
@@avt126412 на скорости под 200 с перепадом высот 2,5 км? Сомневаюсь 😀. Да и пропеллер с колесом по эффективности не надо сравнивать
Вспомнился старый мультфильм про ОРЛА и СТРАУСА где были слова КРЫЛЬЯ - КРЫЛЬЯ, НОГИ! БЕНЗИН!
С юбилеем, глубокоуважаемый капитан воздушного океана!
Спасибо!Кайфонул летая над облаками лежа на диване😊!!!
Самая большая запара в электротяге, что разряженные батареи надо тащить на себе домой. Это полностью нивелирует разницу между энергоемкостью бензина и лития. Ну и опять же не сравнить простоту заправки бензином с многочасовой зарядкой. Так что будущее пока не наступило к сожалению
ну мужики дали жару.как будто с вами полетал.
На заставке посмотришь... кажется что... уже Волков Кадырова катает!!! :)
Ну, как в фильме японцы про грузина и армянина: "Эти русские - все на одно лицо!" )
😂
Кадыров бы усрался - душонка не та!😅
Спасибо, Игорь! Сижу в Хабаровске и летаю вместе с Вами!
Где чалишься?
Контэнт-Агонь!
с батереей точно чтот не то,
на такой и на фпв летать опасно, не говоря о собственной жизни
Спасибо за небесный снег !
Облака - белогривые лошадки!
Облака - что вы мчитесь без оглядки?
Не смотрите вы, пожалуйста, свысока,
А по небу прокатите нас, облака!
Расположение мотора неоптимальное. Показывали же планер Клауса(?) со складывающимся винтом в носу. Поверхность крыльев, если покрыть панелями, может выдавать несколько киловатт энергии, особенно на высоте. Батарею помощнее. И будет летать.
Педали крутите ❤️
Ох и красиво смотреть как Игорь летает над облаками, хотя и немножко напряженно. Вроде и высоко, но ведь под этой "мягкой пушистой ватой" то тут то там острые вершины скал. Ни фига они не игрушечные и не безопасные.
Надо от китайского мопеда или мотовелика мотор поставить. Год на одной заправке . 😂
видимо при продаже пипистреля дедушка накрутил SOH батарей, а это его фактическое состояние батареи.
Батарейка считает заряд верхний уровень по самой заряженной ячейке нижний по самой разряженной ячейке (Это сделано для безопасности) вам скорее всего будет достаточно заменить умершую ячейку это скорее будет на много дешевле чем менять батарейку.
Было бы здорово поставить небольшой бензогенератор.
Прибалтийские парашютисты уже третьи сутки медленно и плавно кружили над городом, пытаясь спуститься на землю 🙂👍
Бензин или электрический? Современный впрысковый двигатель от надёжного производителя, голосую за хонду.
Для отличной, честной, автоматической балансировки аккумуляторов используйте балансиры с конденсаторами!!! Встройте его на постоянку. Для буста можно добавить "супер конденсаторы" они легкие, но объемные. Кондеры уже по желанию, но посадка на аккумах снижается, получается хорошая линейность.
Круто! Первый раз зашёл на канал, только глянуть одним глазком, чем вы тут занимаетесь, и получил бурю позитивных эмоций! Благодарю за полёт и ощущения, как будто сам с вами полетал! Жаль что человек сам по себе и по своему желанию больше не может подняться в воздух, как было раньше. Лишь только в мечтах...
Мастерство + добрая техника и любая волна покорится😂
До чего красивые виды во второй половине видео.
Мне 41 но так вышло что я так и не полетел((
Виды - божественны
Спасибо.
Батарею убил старый хозяин. Убить лифепо4 довольно трудно. Если разрядить до конца и хранить несколько лет на жаре. Померять бы батарею, скорее всего пару ячеек заменить. Она четверть только похоже дает.
Красотища
А чего ж этот ротекс такой ненадежный? Даже автомобильные моторы реже отказывают
Весьма практическая оценка электрички и критическая оценка бензинового мотопланера: все не без недостатков. Было бы интересно рассказать в полете про одежду (акцентировали внимание на уги) в полетах и на подготовку: вода, еда, аккумуляторы...
А сколько по весу (электромотор + батареи те которые хотите) против (ротакс + топливо аналогично батареям по работе запасу работы).
Не соизмеримо. Бензина на 2 часа полета электричества на 20 минут
Прожорливый мотор однако, могут и магниты размагнититься, вот асинхронник ба и с частотой 800🤔
Красота!!!
Да вы правы,времени всегда не хватает 😉🍀👍
Компактнее и легче реактивного ничего не придумали . надежнее электрического ничего нет . А самый экономичный- обычный поршневой
... + красивая музыка в некоторые моменты полёта над облаками !
Интересые моменты из вашей жизни !
А все чому? А все тому, що не в шортах 😊
В шортах би випарили.
Когда смотришь через дырочку в облаках вниз на землю, то высота по особому ощущается!
Придумай сбрасываемую батарею... на парашюте:))) с обтекателем........Взлётную...
Какая-то из современных ракет сбрасывает батареи. Правда, не на парашюте, а так.
Первую ступень)
@@OLAFBONDD Нет, именно использованные электрические батареи.
Игорян, может нафиг этот таймлапс?!)) Понимаю, ты торопишься Максимильяна вовремя со школы забрать)) Но мы здесь и находимся, чтобы красоты высоты подольше созерцать!))
Треба щоб батарея в планері була з катапультою та автоматичним плануванням на аеродром.
Игорь. Спасибо за видосики. Одна радость что снова увидимся с вами в марте. Жду недождусь.
Респект очень всё впечатляюще 😊
Хорошо иметь два аппарата! То на одном,то на другом я то же пришел к тому что имею два летательных средств!
Интересно, есть ли комбинированные варианты, когда ещё есть генератор на борту? Поймал поток, убрал пропеллер, а двс продолжает заряжать батарейку. Так можно поставить и не очень мощный генератор, и не самую большую батарею, а улететь далеко и безопасно)
Я не знаю, но мне кажется электродвигатель надёжнее чем ДВС. А в такой схеме мы имеем продолжительность полёта - насколько топлива хватит, и в случае проблем с генератором есть буфер из заряженного аккумулятора
Нос красный, Игорь замерз немного!!!
Супер!!!
А вот надел бы шорты, и у Пипистреля всё бы получилось😹 Спасибо за настроение!👍
Спасибо за невероятное приключение в облаках! Контент - огонЬ! 🔥
это прекрасно
Даже если один из элементов имеет сопротивление отличное от номинала это может вызвать разбаланс всей батареи как в Вашем случае. Обычно ищут замкнувшый элемент по методике косвенного расчета (просто омметром не измеряется), меняют (если доступны к заказу) группируя элементы по величине внутреннего сопротивления и балансируют всю АКБ на стенде.
Крылья по шире. И солнечные электро панели гибкие и там можно сделать на корпусе солнечные. Переделывать планер.
Может, да ну его - это электричество? - Не даром ведь, на всех электробудках раньше висело - Не влезай убьет! - Ну, а для «пионерства», предложите конструкторам, в место аккумулятора, поставить на планер, не большой ядерный реактор. Не у кого еще такого нет. - И авось, безопаснее будет!
Здравствуй Игорь! С прошедшей тебя днюхой!🎉 Желаю что бы количество взлетов было всегда равно количеству посадок!!! И здоровья тебе крепкого!
Што касается электрики то я сторонник ДВС)) на той недели пытались реанимировать разряженную товарища Teslu, ну и в результате поехала на Киев на ремонт и совокупно по затратам вышло примерно 900$ и неделя без машины вот так вот зарядили машинку....
Спасибо! Это да, электричество еще только на подходе...
Кайф!
Все будет но не сразу, удачи в проекте с новыми батарейками
Овчинка Волкова не стоит!
из-за стандартных проблем с батареями прихожу к мысли, что российский турбо-планер это более неприхотливая и универсальная вещь
Тормоз воздушный можно не на крыльях сделать а позади на хвосте такииже как на крыльях.
Игорь, привет. Петли красиво, А пробовал лететь кверху ногами. Очень интересно!
А бочку планёр смогит? 😮
Я то думал видос технический, а он оказывается еще и чертовски красивый
Посадки топчик! Хочу быть на месте ко-пайлота!
Buongiorno, bravi ragazzi!
Ho capito: Во всём виновата была итальянская муха!
Снизить вес пилота в пользу аккумов😂
Да пока силовая сыровата, надо как змея на леере, только вместо троса провода, взлетел сбросил и на батарейке.
в большой авиации при потери инструмента , а он там маркирован , пока не найдется т.е придется весь самолет разобрать, никуда это вс не полетит, честно говоря странное халатное отношение, ведь этот молоток можно так оставить где нет-нет и что-нибудь заклинит
Ну да, килограмм бензина по энергии сильнее килограмма электрических батареек. Очень может быть, что и навсегда сильнее.
Давно уже убежденный сторонник электропривода. Но вовсе не фанатичный 😅. Если бензин лучше подходит по задачам, использую с удовольствием.
И да, батарея это очень важно. То, на чем никогда не стоит экономить. Все надежды на прогресс. И, кстати, да. Он ощутим. Разница между батарейными сборками пятилетней давности и современными колосальная. Дело даже не в удельной емкости. Безопасность, стабильность тока, долговечность, общее уменьшение веса конструкции, лучшая конструкция подогрева-охлаждения.
Пипистрелю, имхо, сейчас сильно мешает старая батарея. Ждем новую.
На веле там реально электропривод практичный,особенно для поездок за город на рыбалку,и не упаришся,и если надо то протащить его можно там где никакой другой транспорт не проедет,ни авто ни мотоцикл,вот для таких целей реально удобно на электро ездить
12:38 30 лет мотору? Я даже на авто на таких лет эксплуатации мотора не езжу😂
14:55 залей все компаундом, что проводочки не отвалились, или перевяжи в жгут
гуд!
сперва лайк - потом смотрим
Бензин или электричество? - Гибрид.
Планеристам нужно перенимать опыт ракетостроителей. Взлетел, батарею за борт на парашюте - и летишь только с маленькой запасной. Первая ступень. 😂 А ту потом подбираешь.
Ракета RocketLab Electron сбрасывает батареи, но без парашюта
Два дня по кустам ищеш...😅
@@user-cp1ki2ti9b Нет. Парашют заметен издалека.
@@user-cp1ki2ti9b так с gps, конечно
👍
Бензин +
Спасибо!
3:21 у меня так стиральная машина жужжит. Мотор скоро сдохнет😮?
Таким звуком тарахтит мотор если есть межвитковое КЗ в обмотках?
Эхх! Люблю оптимизма подзапустить
Кадырова покатал 😂😂😂
Ставьте титанатные акумы...или новейшие графеновые..быстрозарядные...Если найдете новые...😊И тогда летать....охота..
Спасибо большое, а как домашняя батарея поживает , надеюсь Вы покажите перепаковку авиационной батареи. Спасибо.
Домашняя норм. Никаких проблем :) А эту проще новую сделать.
Бензо,электро следующий реактивный движок надо , попробовать .
Был реактивный, Есть ролики на канале.
кайф
Ох, это было красиво! Эти облака, которые дышат под планером, особенно хорошо видно на ускорке! Спасибо за такой позитивный эге-гей!
Просто интересно, на какую подъемную силу Вы рассчитывали над склоном, который в тени?
👌☀🌌
у него батка емкасть потеряла
Игорь . замечательные видео .. всегда смотрю с удовольствием. А как у вас со снегом в ваших горах и долинах ? Живу на Сахалине .. недавно метелка бахнула ... ну так на 3 дня .. снежку слегка подсыпало )) если в ютубах набрать Сахалин метель 2024 будет понятен масштаб ))) желаю чистого неба мощных потоков и мягких посадок ... и да бензин это хорошо
Привет. Снега мало - 2 недели в году.
Электричка в нынешних реалиях😳😳😳🤦♂️
А что у них с массой ? бензиновый и электрический + АКБ, инвертор и т.д. ? для коротких пробегов, ДВС обычно менее Да и ныче батареи современные, стали уже очень даже эффективными, а если взять более пожаро опасные, там и вообще ёмкости огромные, но правда стремновато с ними...
электричка тяжелее на 50 кг. Если топлива взять 30 литров то все равно на 20 кг тяжелее
@@IgorVolkov А основной вес получается батарея ? т.к. моторчик на вид совсем миниатюрный... или там есть какой массивный обвес ещё ?
Подзаряжаемый гибрид, как в вашем БМВ I3, надежно и безопасно
Для авиации бессмысленно.
Задача гибрида исключить работу двигателя на режимах частичной нагрузки, где он работает неэффективно.
В авиации таких режимов нет.
@@dmitrypopov2614 Крупный европейский производитель самолетов general aviation уже сертифицировал гибридную версию, наверное смысл все-таки есть
Гибрид позволяет работать двигателю в оптимальном стационарном экономичном режиме с минимальными выбросами, некоторые производители GA самолетов уже сертифицировали гибридные версии. В случае откраза ДВС есть заряд батерей что является большим плюсам для безопасности полетов.
@@AndrewGlobus, двигатель в самолете и так работает в "оптимальном стационарном режиме".
Батарея гибридных автомобилей малой емкости. Их задача только поддерживать режим рекуперации энергии и добавлять тяги для разгона. Запас хода на батарее крайне мал.
У самолета в принципе нет режимов рекуперации энергии. И режимы частичных нагрузок также отсутствуют.
Возить с собой на самолете "про запас" аккумуляторы и электромоторы - это бред.
Согласно статистике EASA 35% всех отказов ДВС приходится на взлет и набор высоты при котором двигатель работает на 100%. Производители оплачивают немалые средства за сертификцию этого гибридного "бреда" полагаю неслучайно. @IgorVolkov у Вас было 6 отказов ДВС, что думаете о гибридных силовых установках в планере , проект e-rop Antares в Германии?
а шасси же тоже своего рода воздушные тормоза да? почему их первыми не выпускать всегда? )
Их сложнее выпустить - убрать. Поэтому выпускают перед заходом.
А воздушные тормоза имеют ограничения по скорости? Их же может и загнуть. Потом не уберёшь. А это не хорошо совсем.
можно до полной скорости допустимой их выпускать.