Platz machen bei Verkehr von hinten? Ganz sicher nicht! Seit ich das nicht mehr mache, überholt mich praktisch keiner mehr mit zu geringem Sicherheitsabstand. Vorher passierte das auf jeder Tour mindestens 5 mal. Vor allem bei gleichzeitigem Gegenverkehr.
2 роки тому+4
Ja da zuckte ich auch bei dem Video etwas zusammen. Warum gibt es jetzt ein „Feature“ welches den Sportradfahrer in die Opferrolle drängt „ausweichen zu müssen“? Muss ich doch gar nicht. Wird nur noch gefährlicher wenn ich im Randstein balanciere und sich ein Auto ohne Sicherheitsabstand bei Gegenverkehr vorbeischlängelt. Also in meinen Augen total unnötig. In der App hab ich gesehen es gibt sogar einen Warnton von sich… dafuq? Damit ich abspringen kann? Und für 2 Lampen möchte ich auch nicht so einen hässlichen Akku am Rahmen haben, hätte man den nicht better verstecken können? Selbst eBike-Akkus passen schon ins Rohr hinein.
Ich fahre die Varia Rückleuchte seit 2 Jahren und bin sehr zufrieden. Ist hier im Video etwas merkwürdig erklärt. Ich bekomme eine Info wie viele und wie schnell sich Fahrzeuge von hinten nähern. Was ich mit der Info anstelle, ist dann ja meine Entscheidung. Ich achte dann eben mehr drauf, keine Schlenker zu machen oder mache mich auf Wirtschaftswegen extra breit, damit mich keiner viel zu eng überholt. Zusätzlich werde ich bei starkem Wind nicht von herannahenden Autos überrascht. Oft höre ich die ohne Garmin erst, wenn sie schon sehr nah sind.
Kann mich da Sebastian Schmitz nur anschließen. Ein Werkzeug, dass die sog. situational awareness erhöht ist echt hilfreich. Man stelle sich vor, dass man zu mehreren schon seit Stunden fährt. Man bekommt - auch ohne Radar - mit, dass sich ein Fahrzeug von hinten nähert und fährt hintereinander. Jetzt denkt man als letztes Glied in der Reihe, dass da kein Auto mehr kommt - weil man nicht mehr so konzentriert ist/sich auf das Gehör verlässt/was-auch-immer - und zieht neben das vor einem fahrende Fahrrad; obwohl von hinten ein weiteres angeschossen kommt. Schuld hat man dann nicht zwingend - aber ich freu mich mehr, wenn's gar nicht erst zum Unfall oder einer "knappen Geschichte" kam.
u hast mit vielem Recht aber deine Einstellung ändert nichts an der Realität. Mir hilft das Radar weiter rechts zu fahren wenn Jemand kommt und ohne schlechtes Gewissen komfortabel die Straße auszunutzen, wenn eben keiner da ist. Gerade wenn ich Rennrad fahre, bin ich so fokussiert auf mich, dass ich Autos kaum wahrnehme und sonst nur ganz rechts außen fahren würde. Was aber tatsächlich gut für uns wäre ist, dass die Nutzungspflicht der Radwege aufs minimale beschränkt wird. Nur dort wo es tatsächlich sinnvoll ist und sich jeder gerne dran hält. Für 70-80 % der benutzungspflichtigen Radwege in meiner Umgebung, würde ein Radfahrer-frei Schild vollkommen ausreichen. Wir verbannen aktuell Radfahrer von der Straße anstatt sie, nur dann wenn es für die Radfahrer sicherer und besser ist, umzuleiten. Das zweite Problem sind die Ampeln die Abends und an Wochenenden ausgeschlatet gehören, es sei denn ein Fußgänger drückt an der Ampel, dann kann diese ruhig auf Rot springen, am besten sofort. Zudem sollte ein Rechtsabbiegen für Radfahrer auch bei einer roten Ampel erlaubt sein, es sei denn, es gibt eine rote Ampel extra für Radfahrer. Die 1,5 m Abstandregel gehört abgeschafft, dass macht die Menschen, weil sie ständig gegen diese Regel verstoßen müssen, unsensibel gegenüber Regeln. Stattdessen würde mir es viel mehr helfen, die Höchststrafe (min. 2-3 Punkte) für das Hupen oder Beschimpfen beim überholen zu vergeben. Mit diesen zwei, drei Dingen und diese sind politisch lösbar, ändert man die Umgebung für Radfahrer so sehr, dass das Bildungsproblem größtenteils unbedeutend wird. Liebe Grüße
Ich benutze das Varia Rücklicht/Radar (Modell nennt sich iirc RTL) seit ein paar Jahren, zusammen mit dem Vorderlicht (UT800 oder so), kombiniert mit dem Edge Computer. Absolut geniale Technik, wobei man sich aber nicht allein darauf verlassen darf, wie gesagt. Wichtig - fährt einer einfach nur hinter dir her mit gleicher Geschwindigkeit, „sieht“ das System ihn NICHT, da es nur auf unterschiedliche Geschwindigkeiten (und nur auf sich nähernde Objekte) reagieren kann. Also, Schulterblick erspart einem das Ding nicht - aber es hilft!
Der Varia Radar ist nur in Kombination mit einem kleinen Rückspiegel wirklich hilfreich. Durch die Warnung des Radars weiß man, wann man einen Blick auf selbigen werfen sollte, um abzuschätzen, was von hinten naht. Das entstresst doch ungemein.
An die Satteltasche oder Frontrolle haben die dabei wohl nicht gedacht. Seperat wäre doch besser. Ob ich jetzt dran denke die Leuchte oder den Akku zu laden ist am Ende auch fast egal.
Naja, ich finde die Idee nicht so toll... satteltaschen wird man kaum montieren können, die innenverlegten Kabel machen das System komplizierter. Den Akku muss man ebenfalls laden und der sieht auch nicht so toll aus. Heller als herkömmlichen Lampen ist es auch nicht. Diese Lichter machen es nur komplizierter, anstatt was zu lösen. Eine Lenkertasche wird man auch kaum montiert bekommen ohne die Lampe zu verdecken. Wenn die zumindest ein kleines, effizientes Nabendynamo verbaut hätten.....
Einfach nur lächerlich. Sieht auch wie ein Prototyp! Da ist nichts integriert! Die Designer hätten mal bei VanMoop schauen sollen die schaffen es auch Licht zu intergieren. Nur halt einfach in schön... Nichts gegen Garmin. Ich bin ein absoluter Fan vom Garmin Varia (natürlich in der internationalen Version/ nicht die beschnittene StVZO Variante) ich möchte es nicht mehr missen! Aber das hier gebotene ist bei dem Preis einfach nur hochgradig ******** ! Liebes GGN Team ihr seid bisher sehr Transparent und ehrlich in euren Aussagen. Aber hier ist alles positive nur an den Haaren herbeigezogen... für GELD!
Ein Sensor der erkennt wann ich das Rad das letzte mal gewaschen habe? 🙄 Nicht euer ernst oder?? Wenn ich das nicht mehr selbst hinbekomme, dann würde ich sofort aus Sicherheitsgründen aufhören mit Radfahren.
@@kombiv6 ist halt schon schlimm das es bei dir keinen interessiert hat als du jedem erzählt hast was dein Vater dir in der Nacht in deinem Zimmer immer angetan hat 🤷♂️😅😉. Armes Opfer 😉🤦♂️
Gibt es auch eine passende Satteltasche dazu, die das Licht nicht blockiert? Irgendwie fehlt mir noch die Lösung eines in die Satteltasche integrierten Rücklichts. Da könnte man auch gleich die Batterie mit verpacken und verstecken. Noch bessere Batterieintegration wäre, wenn man die Batterie einer elektron. Schaltung (DI2, eTap) verwenden könnte.
Würde mich auch interessieren - die Position des Lichts unterm Sattel ist für jegliche Werkzeugtäschle, Arschraketen etc sehr ungünstig. Gibt's Alternativen?
Schon krass und gewaltig wo die Entwicklung schon hingegangen ist . Ich habe allerdings schon irgendwie bedenken bei all der Technik daß die eigentliche Sache das Fahrrad fahren in den Hintergrund rückt. 1. Habe ich alle Akkus geladen ?? 2. Sind alle Apps richtig konfiguriert ?? 3. Sind die Komponenten alle richtig miteinander verbunden ??? 4. Hab ich was vergessen ??? 😜😋 Also wenn ich die Zeit rechne die ich dafür alleine benötige, dann brauche ich für meine Radrunde vielleicht noch Mal ne Stunde extra. Muss man Mal sehen wie sich das in der Praxis bewährt und wie lange das hält !
@@MrKSRO heho🙋 ich meinte ja auch bezüglich auf das Fahrrad fahren an sich. Ich sehe es ja bezüglich wie es bei mir abgeht , vor und Nachbereitung etc. Das eigentlich e fahren mit dem Fahrrad selbst rückt immer weiter in den Hintergrund. Ich selbst finde es ja auch geil wenn alles funktioniert und du gleichzeitig , Wattzahl, Navigation, Schaltung usw nutzen kannst. Aber eben auch nur wenn es läuft ! 😜
Auf meiner Tour in Portugal auf der E2, einmal durch das ganze Land von Nord nach Süd, 738 km. Habe ich mir einen Spiegel links am Lenker montiert. Ich hätte nicht gedacht, dass es einem so eine Sicherheit gibt. Ich muss gestehen, die Portugiesischen Auto- und LKW Fahrer respektieren die Fahrradfahrer und halten ordentlich Abstand....
So lieblos integrierte Beleuchtung selten gesehen, den Akku wie bei der ersten Di2 hingepappt, lieber das Varia solo und die Anzeige über den Computer. Vor allem kann ich die Lösung an mehreren Rädern verwenden…
Garmin Varia ist das beste was in den letzten Jahren raus gekommen ist. Sehr schicke Lösung von Cannondale... am besten direkt noch mit einer Kamera kombinieren
Das mit den Lampen find ich ja ganz cool, aber meine Lupine SL-AF möchte ich am Rennrad morgens auf dem Arbeitsweg nicht mehr missen. 1.000 Lumen mit Straßenzulassung rocken 💪
1.000 Lumen sind aber auch heftig. Nichts für jeden Geldbeutel und in der Stadt auch überflüssig. Ich hab kürzlich ein Sigma-Set für 40€ gekauft, das langt für urbane Wege und hat sogar eine Bremslichtfunktion.
Was beim Varia noch zu bemerken ist, wenn der Verkehr hinter einem das gleiche Tempo fährt "verschwindet" er in der Anzeige auch. Aber sonst kann ich das Radar nur empfehlen. Nutze es als extra Sensor mit integriertem Rücklicht.
Yo, das Lampensystem ist cool, das Rad sowieso. Aber der Rest erscheint mir lächerlich. Fehlt nur noch der Sprachassistent: Alexa, wann hab ich mein Rad zum letzten mal gewaschen? 🙄
Das Garmin Varia kann mit Sicherheit Leben retten, allerdings finde ich einen zusätzlichen Rückspiegel unverzichtbar! Für mich ist der kurze Blick in den Spiegel inzwischen zur Gewohnheit geworden, meistens ist so recht deutlich zu erkennen, ob der Überholer rücksichtsvoll ist. Blinker an? Abstand? Nach kurzer Eingewöhnung erkennt man das sofort. Ebenfalls äusserst nützlich ist es, zu sehen, wenn mehrere Autos überholen. Oft hört man das 2. Auto nicht und fühlt sich sicher, ausserdem sieht MICH das 2. Auto vielleicht nicht so früh. Und: auch wenn's uncool sein mag, ich fahre NIE ohne Rücklicht, auch oder gerade nicht auf dem Rennrad (wiegt 34g, Akku hält mindestens 6 Stunden)...
Warum genau kann das Leben retten? Als Radfahrer bin ich ein vollwertiger Verkehrsteilnehmer und räume mir auch den Platz ein den den ich zu meiner Sicherheit benötige. Ich fahre meine Spur, ganz egal ob da ein Auto hinter mir ist oder nicht. Es ist immer noch die Aufgabe des Überholenden darauf zu Achten dass er durch sein Manöver niemanden gefährdet. Wenn ein Honk kommt und keinen Abstand einhält dann hilft mir das Radar oder ein Rückspiegel sowieso nicht.... ich glaub auch kaum dass du rechtzeitig in den Straßengraben springen könntest bevor du vom Auto erfasst wirst. Das Problem mit den Autofahrern ist ein Bildungsproblem. Es gibt einfach Leute die glauben dass Straßen nur für Autos da sind und alles was dort sonst fährt ist ein Fremdkörper. Wenn du dann vor ihnen färhst wollen sie dir durch enges und besonders schnelles Überholen demonstrieren dass du gerade in ihrem Revier unterwegs bist.
@@Meinungsmacher Du hast mit vielem Recht aber deine Einstellung ändert nichts an der Realität. Mir hilft das Radar weiter rechts zu fahren wenn Jemand kommt und ohne schlechtes Gewissen komfortabel die Straße auszunutzen, wenn eben keiner da ist. Gerade wenn ich Rennrad fahre, bin ich so fokussiert auf mich, dass ich Autos kaum wahrnehme und sonst nur ganz rechts außen fahren würde. Was aber tatsächlich gut für uns wäre ist, dass die Nutzungspflicht der Radwege aufs minimale beschränkt wird. Nur dort wo es tatsächlich sinnvoll ist und sich jeder gerne dran hält. Für 70-80 % der benutzungspflichtigen Radwege in meiner Umgebung, würde ein Radfahrer-frei Schild vollkommen ausreichen. Wir verbannen aktuell Radfahrer von der Straße anstatt sie, nur dann wenn es für die Radfahrer sicherer und besser ist, umzuleiten. Das zweite Problem sind die Ampeln die Abends und an Wochenenden ausgeschlatet gehören, es sei denn ein Fußgänger drückt an der Ampel, dann kann diese ruhig auf Rot springen, am besten sofort. Zudem sollte ein Rechtsabbiegen für Radfahrer auch bei einer roten Ampel erlaubt sein, es sei denn, es gibt eine rote Ampel extra für Radfahrer. Die 1,5 m Abstandregel gehört abgeschafft, dass macht die Menschen, weil sie ständig gegen diese Regel verstoßen müssen, unsensibel gegenüber Regeln. Stattdessen würde mir es viel mehr helfen, die Höchststrafe (min. 2-3 Punkte) für das Hupen oder Beschimpfen beim überholen zu vergeben. Mit diesen zwei, drei Dingen und diese sind politisch lösbar, ändert man die Umgebung für Radfahrer so sehr, dass das Bildungsproblem größtenteils unbedeutend wird. Liebe Grüße
Ich freue mich auf meine nächste Ausfahrt, ganz " un-smart", einfach drauf und los. Und wenn das Rad dreckig ist, wird es geputzt. Was brauche ich außer Muskeln und Verstand nochmal??😀🚴
Wenn jemand Angst hat auf der Straße zu fahren sollte er besser Zuhause bleiben. Das Teil fällt definitiv unter die Rubrik: "Dinge, die kein Mensch braucht." Was war nochmal der Preis dafür? XD
Nein, das ist nicht mein Ding! Ich habe einen kleinen Rückspiegel am Ende des Rennlenkers - das reicht. Ansonsten möchte ich weder einen smarten Kühlschrank noch ein smartes Rad.
Coole Idee von Canndondale. Für Vielfahrer im Dunkeln, z.B. auf den Weg zur Arbeit ein attraktives Setup! Was mir noch gefehlt hat im Video: es wurde nicht auf den Preis, Akkulaufzeit, etc. eingegangen. Könnt ihr das bitte noch ergänzen?
Ich nutze auch das Garmin Vario Radar. Bei vielen Straßenkilometern ist das schon richtig super. Ich war anfangs auch skeptisch, da es eben das Puristische etwas schmälert. Aber es ist schon ein echtes Sicherheitsfeature und arbeitet auch sehr zuverlässig.
Nutze seit letztem Jahr ein Garmin Varia Radar und möchte es nicht mehr missen. Dazu befestige ich zusätzlich ein Sigma Rücklicht mit Bremslicht. Das macht es hinter mir fahrenden Verkehrsteilnehmern leichter zu erkennen, wenn ich mal abbremsen muss.
Perfekt gedrehten Video, riesen Kompli, Respekt ihr habt sehr schnell dazu gelernt ‼️👌 Diese Beleuchtung ist für mich auch sehr interessant. Wieviel kostet so ein Set was man z.B. nachrüsten kann, nur eben nicht so integriert wie für Cannondale?
Zur Zeit gibt's ganz schön viel zum Aufladen am Rad. Am Helm die Freisprecheinrichtung, am Rad die Wattmessung, Licht vo/hi und der Computer. Insofern eine gute Idee das zu vereinfachen.
Sicherheit erhöhen im Dunklen, aber keine reflektierenden Elemente von Werk? Irgendwie nicht konsequent, meiner Meinung nach. Man sieht schön im Nachtvideo bei 1:16 , dass man nicht schön gesehen wird...
Ich fühle mich zwar nicht wie ein echter RR fahrer, aber das ist defintiv zu viel Stromzeug am Rad. Der Alltag is voll von smarten Zeug... am Rad will ich die Natur genießen
Ob ein Radarwarnsystem nützlich ist, hängt sicherlich auch stark von den Strecken ab, die man so fährt. Ich will es mal überspitzen: Wenn ich im australischen Outback radle, wo sich alle 2 Stunden mal ein Wagen von hinten nähert, macht das sicherlich Sinn, sich daran erinnern zu lassen, dass man nicht allein auf der Straße ist. Aber in der Stadt, wo über 2 Spuren verteilt innerhalb von 200m hinter mir 30-40 Fahrzeuge ständig unterwegs sind, was soll mir dieses System dann bringen außer Ablenkung vom eigentlichen Verkehrsgeschehen? Und wenn es dann mal kracht, hat das System nicht mal was aufgezeichnet. Da ist mir jede einfache Dashcam lieber, denn Sicherheit gewinnt man durch keines der Systeme wirklich. Unsere Sicherheit ist leider weitgehend von der Vorsicht und Umsicht der überholenden Autofahrer abhängig und nicht von noch so viel Beleuchtungs- und Radar-Schnickschnack. Denn wer mich mit normalem Radlicht nicht sieht, guckt einfach nicht hin.
Eine Aufzeichnung gibt es in Kombination mit einem Garmin Gerät und einer bestimten App. Ob das was nützt vor Gericht, weiß ich nicht. Uhrzeit, GPS Koordinate und Gewindigkeit wird für alle vorbeifahrenden Fahrzeuge aufgezeichnet.
Das Radar finde ich ein Super feature! Was auch sehr cool ist, ist die Zentrale Batterie. Wenn ich derzeit schaue, was ich im Winter am Rad habe... Frontlicht, Rücklicht, Wahoo... Alles muss regelmäßig geladen werden. Da finde ich die Zentrale Batterie sehr Geil.
Bin gespannt, ob es irgendwann eine Integration von Nabendynamo, Akku im Rahmen und Lampen, Sensoren, GPS, elektronischer Schaltung als Verbrauchern geben wird….
Ich nutze schon seit Jahren die 1. Version des Garmin Varia. Mit dem Rennrad benutze ich ihn in Kombination mit dem Garmin 820 und mit meinem Alltagsrad dem Anzeigeteil was im Bundle dabei war. Es ist eine gelungenes Sicherheitsfeature, was natürlich nur eine Ergänzung ist. Man sollte sich natürlich nicht nur auf dieses System verlassen, aber gerade auch bei z.b. E- Autos, die schwer zu hören sind, bringt es Vorteile mit sich. Das einzigste was mich an der deutschen Version stört, ist, dass sie nicht blinken darf. Aber das ist ja eine andere Geschichte....
@@hans-peterseiberth9170 Ja, selbstverständlich. Wollte nur damit zum ausdruck bringen, dass man auf blinkies nicht verzichten muss und diese sogar, da an erhöhter Position angebracht eher gesehen werden. Und ja ich fahre gerne im dunkeln und es macht in der Tat einen unterschied ob man nen blinkie hat oder nicht.
@@1xXNimrodXx1 und wenn es um meine und die Sicherheit meiner Familie geht, ist mir die StVO auch ziemlich egal.... Ein Blinklicht ist auch am Rad.....
Als Powerbank wäre das noch besser, um das phone zu laden etc., außerdem braucht man das nur in der dunklen Jahreszeit, im Sommer stört es und ist Gewicht, was jeder einsparen möchte. Aber Cannondale hat bestimmt seine "Käufer" dafür...
2 роки тому+1
Gute Idee mit der Powerbank. USB-C Buchse am Lenker wäre schick. Und einen für ne Rahmentasche o.ä. - natürlich wasserdicht verschließbar.
2 роки тому+2
Apropo Sommer, ich fahre auch im Sommer mit Rücklicht. Gerade bei hellem Sonnenschein bist Du auf Waldstrecken im Schatten unsichtbar. Vorne kann ich verzichten, ich sehe ja selbst was vor mir passiert… aber da würde ich auch immer lieber zur kleinen 50g Lampe greifen.
Kein Wunder dass es einen Chipmangel gibt, wenn sogar die Zahnbürsten smart sind. Ich finde jeder sollte sich gut überlegen, was man wirklich an Technik braucht. Zu dem Sensor, ich glaube nicht dass mich der Sensor vor Autos schützt. Wenn mich einer umfährt, kann ich das auch mit Sensor nicht verhindern. Das Bremslicht könnte gut sein. Jedoch werden die meisten Autofahrer vermutlich erstmal irritiert sein. Eine Chiplose und günstigere Alternative wäre übrigens ein Rückspiegel.
Die Frage ist auch, ob nicht zuviel Display-Gedöns am Lenker die Sicherheit eher beeinträchtigt als erhöht. Weil man eben dauernd draufglotzt statt geradeaus zu gucken.
Platz machen bei Verkehr von hinten? Ganz sicher nicht! Seit ich das nicht mehr mache, überholt mich praktisch keiner mehr mit zu geringem Sicherheitsabstand. Vorher passierte das auf jeder Tour mindestens 5 mal. Vor allem bei gleichzeitigem Gegenverkehr.
Ja da zuckte ich auch bei dem Video etwas zusammen. Warum gibt es jetzt ein „Feature“ welches den Sportradfahrer in die Opferrolle drängt „ausweichen zu müssen“?
Muss ich doch gar nicht. Wird nur noch gefährlicher wenn ich im Randstein balanciere und sich ein Auto ohne Sicherheitsabstand bei Gegenverkehr vorbeischlängelt. Also in meinen Augen total unnötig. In der App hab ich gesehen es gibt sogar einen Warnton von sich… dafuq? Damit ich abspringen kann?
Und für 2 Lampen möchte ich auch nicht so einen hässlichen Akku am Rahmen haben, hätte man den nicht better verstecken können? Selbst eBike-Akkus passen schon ins Rohr hinein.
Ich fahre die Varia Rückleuchte seit 2 Jahren und bin sehr zufrieden. Ist hier im Video etwas merkwürdig erklärt. Ich bekomme eine Info wie viele und wie schnell sich Fahrzeuge von hinten nähern. Was ich mit der Info anstelle, ist dann ja meine Entscheidung. Ich achte dann eben mehr drauf, keine Schlenker zu machen oder mache mich auf Wirtschaftswegen extra breit, damit mich keiner viel zu eng überholt. Zusätzlich werde ich bei starkem Wind nicht von herannahenden Autos überrascht. Oft höre ich die ohne Garmin erst, wenn sie schon sehr nah sind.
Kann mich da Sebastian Schmitz nur anschließen. Ein Werkzeug, dass die sog. situational awareness erhöht ist echt hilfreich. Man stelle sich vor, dass man zu mehreren schon seit Stunden fährt. Man bekommt - auch ohne Radar - mit, dass sich ein Fahrzeug von hinten nähert und fährt hintereinander. Jetzt denkt man als letztes Glied in der Reihe, dass da kein Auto mehr kommt - weil man nicht mehr so konzentriert ist/sich auf das Gehör verlässt/was-auch-immer - und zieht neben das vor einem fahrende Fahrrad; obwohl von hinten ein weiteres angeschossen kommt. Schuld hat man dann nicht zwingend - aber ich freu mich mehr, wenn's gar nicht erst zum Unfall oder einer "knappen Geschichte" kam.
u hast mit vielem Recht aber deine Einstellung ändert nichts an der Realität. Mir hilft das Radar weiter rechts zu fahren wenn Jemand kommt und ohne schlechtes Gewissen komfortabel die Straße auszunutzen, wenn eben keiner da ist. Gerade wenn ich Rennrad fahre, bin ich so fokussiert auf mich, dass ich Autos kaum wahrnehme und sonst nur ganz rechts außen fahren würde.
Was aber tatsächlich gut für uns wäre ist, dass die Nutzungspflicht der Radwege aufs minimale beschränkt wird. Nur dort wo es tatsächlich sinnvoll ist und sich jeder gerne dran hält. Für 70-80 % der benutzungspflichtigen Radwege in meiner Umgebung, würde ein Radfahrer-frei Schild vollkommen ausreichen. Wir verbannen aktuell Radfahrer von der Straße anstatt sie, nur dann wenn es für die Radfahrer sicherer und besser ist, umzuleiten.
Das zweite Problem sind die Ampeln die Abends und an Wochenenden ausgeschlatet gehören, es sei denn ein Fußgänger drückt an der Ampel, dann kann diese ruhig auf Rot springen, am besten sofort. Zudem sollte ein Rechtsabbiegen für Radfahrer auch bei einer roten Ampel erlaubt sein, es sei denn, es gibt eine rote Ampel extra für Radfahrer.
Die 1,5 m Abstandregel gehört abgeschafft, dass macht die Menschen, weil sie ständig gegen diese Regel verstoßen müssen, unsensibel gegenüber Regeln. Stattdessen würde mir es viel mehr helfen, die Höchststrafe (min. 2-3 Punkte) für das Hupen oder Beschimpfen beim überholen zu vergeben.
Mit diesen zwei, drei Dingen und diese sind politisch lösbar, ändert man die Umgebung für Radfahrer so sehr, dass das Bildungsproblem größtenteils unbedeutend wird.
Liebe Grüße
@@yasirrisay Das ist mit Verlaub alles ziemlicher Unfug und mit solchem Verhalten schadet man den Radfahrern.
Ich benutze das Varia Rücklicht/Radar (Modell nennt sich iirc RTL) seit ein paar Jahren, zusammen mit dem Vorderlicht (UT800 oder so), kombiniert mit dem Edge Computer.
Absolut geniale Technik, wobei man sich aber nicht allein darauf verlassen darf, wie gesagt.
Wichtig - fährt einer einfach nur hinter dir her mit gleicher Geschwindigkeit, „sieht“ das System ihn NICHT, da es nur auf unterschiedliche Geschwindigkeiten (und nur auf sich nähernde Objekte) reagieren kann.
Also, Schulterblick erspart einem das Ding nicht - aber es hilft!
Der Varia Radar ist nur in Kombination mit einem kleinen Rückspiegel wirklich hilfreich. Durch die Warnung des Radars weiß man, wann man einen Blick auf selbigen werfen sollte, um abzuschätzen, was von hinten naht. Das entstresst doch ungemein.
An die Satteltasche oder Frontrolle haben die dabei wohl nicht gedacht. Seperat wäre doch besser. Ob ich jetzt dran denke die Leuchte oder den Akku zu laden ist am Ende auch fast egal.
Naja, ich finde die Idee nicht so toll... satteltaschen wird man kaum montieren können, die innenverlegten Kabel machen das System komplizierter. Den Akku muss man ebenfalls laden und der sieht auch nicht so toll aus. Heller als herkömmlichen Lampen ist es auch nicht. Diese Lichter machen es nur komplizierter, anstatt was zu lösen. Eine Lenkertasche wird man auch kaum montiert bekommen ohne die Lampe zu verdecken.
Wenn die zumindest ein kleines, effizientes Nabendynamo verbaut hätten.....
Einfach nur lächerlich. Sieht auch wie ein Prototyp! Da ist nichts integriert! Die Designer hätten mal bei VanMoop schauen sollen die schaffen es auch Licht zu intergieren. Nur halt einfach in schön...
Nichts gegen Garmin. Ich bin ein absoluter Fan vom Garmin Varia (natürlich in der internationalen Version/ nicht die beschnittene StVZO Variante) ich möchte es nicht mehr missen! Aber das hier gebotene ist bei dem Preis einfach nur hochgradig ******** ! Liebes GGN Team ihr seid bisher sehr Transparent und ehrlich in euren Aussagen. Aber hier ist alles positive nur an den Haaren herbeigezogen... für GELD!
Ein Sensor der erkennt wann ich das Rad das letzte mal gewaschen habe? 🙄 Nicht euer ernst oder?? Wenn ich das nicht mehr selbst hinbekomme, dann würde ich sofort aus Sicherheitsgründen aufhören mit Radfahren.
@@kombiv6 hab ich behinderter Volltrottel geschrieben? Also erst wenn ich das schreibe hast du dich hier zu melden du Opfer!!!
@@kombiv6 ist halt schon schlimm das es bei dir keinen interessiert hat als du jedem erzählt hast was dein Vater dir in der Nacht in deinem Zimmer immer angetan hat 🤷♂️😅😉. Armes Opfer 😉🤦♂️
Gute Sache. Mein separates Varia kann ich allerdings für alle meine Räder verwenden.
GCN - meine tägliche Werbesendung
Gibt es auch eine passende Satteltasche dazu, die das Licht nicht blockiert? Irgendwie fehlt mir noch die Lösung eines in die Satteltasche integrierten Rücklichts. Da könnte man auch gleich die Batterie mit verpacken und verstecken.
Noch bessere Batterieintegration wäre, wenn man die Batterie einer elektron. Schaltung (DI2, eTap) verwenden könnte.
War exakt auch mein Gedanke. Gerade bei einem Endurance-Bike sollte eine schöne Arschrakete mit ein paar Liter Packvolumen nutzbare sein...
Würde mich auch interessieren - die Position des Lichts unterm Sattel ist für jegliche Werkzeugtäschle, Arschraketen etc sehr ungünstig. Gibt's Alternativen?
Schon krass und gewaltig wo die Entwicklung schon hingegangen ist .
Ich habe allerdings schon irgendwie bedenken bei all der Technik daß die eigentliche Sache das Fahrrad fahren in den Hintergrund rückt.
1. Habe ich alle Akkus geladen ??
2. Sind alle Apps richtig konfiguriert ??
3. Sind die Komponenten alle richtig miteinander verbunden ???
4. Hab ich was vergessen ??? 😜😋
Also wenn ich die Zeit rechne die ich dafür alleine benötige, dann brauche ich für meine Radrunde vielleicht noch Mal ne Stunde extra.
Muss man Mal sehen wie sich das in der Praxis bewährt und wie lange das hält !
na dafür haste ja nur eine batterie. ist sie voll dann abfahrt. und wenn du tagsüber fährst ist es ja eh egal
@@MrKSRO heho🙋 ich meinte ja auch bezüglich auf das Fahrrad fahren an sich. Ich sehe es ja bezüglich wie es bei mir abgeht , vor und Nachbereitung etc. Das eigentlich e fahren mit dem Fahrrad selbst rückt immer weiter in den Hintergrund. Ich selbst finde es ja auch geil wenn alles funktioniert und du gleichzeitig , Wattzahl, Navigation, Schaltung usw nutzen kannst. Aber eben auch nur wenn es läuft ! 😜
Auf meiner Tour in Portugal auf der E2, einmal durch das ganze Land von Nord nach Süd, 738 km. Habe ich mir einen Spiegel links am Lenker montiert. Ich hätte nicht gedacht, dass es einem so eine Sicherheit gibt. Ich muss gestehen, die Portugiesischen Auto- und LKW Fahrer respektieren die Fahrradfahrer und halten ordentlich Abstand....
Hört sich interessant an mit der Tour durch Portugal. Hast du da irgendeine Beschreibung im Internet ?
So lieblos integrierte Beleuchtung selten gesehen, den Akku wie bei der ersten Di2 hingepappt, lieber das Varia solo und die Anzeige über den Computer. Vor allem kann ich die Lösung an mehreren Rädern verwenden…
Garmin Varia ist das beste was in den letzten Jahren raus gekommen ist. Sehr schicke Lösung von Cannondale... am besten direkt noch mit einer Kamera kombinieren
Das mit den Lampen find ich ja ganz cool, aber meine Lupine SL-AF möchte ich am Rennrad morgens auf dem Arbeitsweg nicht mehr missen. 1.000 Lumen mit Straßenzulassung rocken 💪
sehe ich genauso, die meisten anderen lampen sind dagegen meist nur spielzeug
Fahre die sl-af auch, gepaart mit der blika am helm. Mega
3 SL AF am MTB sind schön hell und sehr ausfallsicher. :-D
1.000 Lumen sind aber auch heftig. Nichts für jeden Geldbeutel und in der Stadt auch überflüssig.
Ich hab kürzlich ein Sigma-Set für 40€ gekauft, das langt für urbane Wege und hat sogar eine Bremslichtfunktion.
Was beim Varia noch zu bemerken ist, wenn der Verkehr hinter einem das gleiche Tempo fährt "verschwindet" er in der Anzeige auch. Aber sonst kann ich das Radar nur empfehlen. Nutze es als extra Sensor mit integriertem Rücklicht.
Yo, das Lampensystem ist cool, das Rad sowieso. Aber der Rest erscheint mir lächerlich. Fehlt nur noch der Sprachassistent: Alexa, wann hab ich mein Rad zum letzten mal gewaschen? 🙄
Ich fahre seit 2 Monaten auch mit Bremslicht von Sigma und bin davon begeistert bzw fühle mich auf viel befahrenen Straßen definitiv sicherer.
Das Garmin Varia kann mit Sicherheit Leben retten, allerdings finde ich einen zusätzlichen Rückspiegel unverzichtbar!
Für mich ist der kurze Blick in den Spiegel inzwischen zur Gewohnheit geworden, meistens ist so recht deutlich zu erkennen, ob der Überholer rücksichtsvoll ist. Blinker an? Abstand? Nach kurzer Eingewöhnung erkennt man das sofort.
Ebenfalls äusserst nützlich ist es, zu sehen, wenn mehrere Autos überholen. Oft hört man das 2. Auto nicht und fühlt sich sicher, ausserdem sieht MICH das 2. Auto vielleicht nicht so früh.
Und: auch wenn's uncool sein mag, ich fahre NIE ohne Rücklicht, auch oder gerade nicht auf dem Rennrad (wiegt 34g, Akku hält mindestens 6 Stunden)...
Warum genau kann das Leben retten? Als Radfahrer bin ich ein vollwertiger Verkehrsteilnehmer und räume mir auch den Platz ein den den ich zu meiner Sicherheit benötige. Ich fahre meine Spur, ganz egal ob da ein Auto hinter mir ist oder nicht. Es ist immer noch die Aufgabe des Überholenden darauf zu Achten dass er durch sein Manöver niemanden gefährdet. Wenn ein Honk kommt und keinen Abstand einhält dann hilft mir das Radar oder ein Rückspiegel sowieso nicht.... ich glaub auch kaum dass du rechtzeitig in den Straßengraben springen könntest bevor du vom Auto erfasst wirst.
Das Problem mit den Autofahrern ist ein Bildungsproblem. Es gibt einfach Leute die glauben dass Straßen nur für Autos da sind und alles was dort sonst fährt ist ein Fremdkörper. Wenn du dann vor ihnen färhst wollen sie dir durch enges und besonders schnelles Überholen demonstrieren dass du gerade in ihrem Revier unterwegs bist.
@@Meinungsmacher Du hast mit vielem Recht aber deine Einstellung ändert nichts an der Realität. Mir hilft das Radar weiter rechts zu fahren wenn Jemand kommt und ohne schlechtes Gewissen komfortabel die Straße auszunutzen, wenn eben keiner da ist. Gerade wenn ich Rennrad fahre, bin ich so fokussiert auf mich, dass ich Autos kaum wahrnehme und sonst nur ganz rechts außen fahren würde.
Was aber tatsächlich gut für uns wäre ist, dass die Nutzungspflicht der Radwege aufs minimale beschränkt wird. Nur dort wo es tatsächlich sinnvoll ist und sich jeder gerne dran hält. Für 70-80 % der benutzungspflichtigen Radwege in meiner Umgebung, würde ein Radfahrer-frei Schild vollkommen ausreichen. Wir verbannen aktuell Radfahrer von der Straße anstatt sie, nur dann wenn es für die Radfahrer sicherer und besser ist, umzuleiten.
Das zweite Problem sind die Ampeln die Abends und an Wochenenden ausgeschlatet gehören, es sei denn ein Fußgänger drückt an der Ampel, dann kann diese ruhig auf Rot springen, am besten sofort. Zudem sollte ein Rechtsabbiegen für Radfahrer auch bei einer roten Ampel erlaubt sein, es sei denn, es gibt eine rote Ampel extra für Radfahrer.
Die 1,5 m Abstandregel gehört abgeschafft, dass macht die Menschen, weil sie ständig gegen diese Regel verstoßen müssen, unsensibel gegenüber Regeln. Stattdessen würde mir es viel mehr helfen, die Höchststrafe (min. 2-3 Punkte) für das Hupen oder Beschimpfen beim überholen zu vergeben.
Mit diesen zwei, drei Dingen und diese sind politisch lösbar, ändert man die Umgebung für Radfahrer so sehr, dass das Bildungsproblem größtenteils unbedeutend wird.
Liebe Grüße
Gibt's eine Alternative für die Sattelmontage ? Wenn ich am Gravelbike Taschen (Arschrakete) montieren will, geht das ja nicht mit dem Sattellicht.
Garmin Varia 515, war erst skeptisch, möchte es jetzt aber nicht mehr missen. Beste Investitionen seit Jahren
Ich freue mich auf meine nächste Ausfahrt, ganz " un-smart", einfach drauf und los. Und wenn das Rad dreckig ist, wird es geputzt. Was brauche ich außer Muskeln und Verstand nochmal??😀🚴
Wenn jemand Angst hat auf der Straße zu fahren sollte er besser Zuhause bleiben. Das Teil fällt definitiv unter die Rubrik: "Dinge, die kein Mensch braucht." Was war nochmal der Preis dafür? XD
Nein, das ist nicht mein Ding! Ich habe einen kleinen Rückspiegel am Ende des Rennlenkers - das reicht. Ansonsten möchte ich weder einen smarten Kühlschrank noch ein smartes Rad.
... die musikalische Untermalung gefällt mir sehr sehr gut, TOP!
Klar den Gamin Varia will ich nicht mehr missen
Coole Idee von Canndondale. Für Vielfahrer im Dunkeln, z.B. auf den Weg zur Arbeit ein attraktives Setup! Was mir noch gefehlt hat im Video: es wurde nicht auf den Preis, Akkulaufzeit, etc. eingegangen. Könnt ihr das bitte noch ergänzen?
@@JQ0110 Das Set gibt's nicht zu kaufen? Nur Ersatzteile konnte ich finden...
Ich nutze auch das Garmin Vario Radar. Bei vielen Straßenkilometern ist das schon richtig super. Ich war anfangs auch skeptisch, da es eben das Puristische etwas schmälert. Aber es ist schon ein echtes Sicherheitsfeature und arbeitet auch sehr zuverlässig.
Nutze seit letztem Jahr ein Garmin Varia Radar und möchte es nicht mehr missen. Dazu befestige ich zusätzlich ein Sigma Rücklicht mit Bremslicht. Das macht es hinter mir fahrenden Verkehrsteilnehmern leichter zu erkennen, wenn ich mal abbremsen muss.
Da hat man sicher auch öfter mal Rätselspaß wenn mal was nicht mehr geht :-) Der extra Akku wiegt sicher kaum was...😉
Perfekt gedrehten Video, riesen Kompli, Respekt ihr habt sehr schnell dazu gelernt ‼️👌
Diese Beleuchtung ist für mich auch sehr interessant. Wieviel kostet so ein Set was man z.B. nachrüsten kann, nur eben nicht so integriert wie für Cannondale?
Nur der Preis für das System ist alles andere als smart 😢
Zur Zeit gibt's ganz schön viel zum Aufladen am Rad.
Am Helm die Freisprecheinrichtung, am Rad die Wattmessung, Licht vo/hi und der Computer.
Insofern eine gute Idee das zu vereinfachen.
Genau, die zentrale Batterie macht es alles ein bisschen leichter.
Garmin Radar fahr ich seit einem Jahr, unverzichtbar finde ich. Außerdem noch Tritt frequenz und Puls alles auf Wahoo.
Radarsystem zum Platz machen ? Ja ne is klar…🤣 Wann kommt der Bremsassistent besser noch der Ausweichassistent bei zu dicht vorbei fahrenden Autos ?
Sicherheit erhöhen im Dunklen, aber keine reflektierenden Elemente von Werk? Irgendwie nicht konsequent, meiner Meinung nach. Man sieht schön im Nachtvideo bei 1:16 , dass man nicht schön gesehen wird...
Moin, ich fahre mit Wahoo, RPM Speed & Cadence, sowie Garmin Radar und vorne Beleuchtung von Lupine (Mega hell).
Wer kann mir sagen wie es mit der Akkulaufzeit ausschaut?
Hab nichts gefunden im Netz.
Sportliche Grüße
Eine Frage: Kann man das Licht nur per Handy einschalten oder geht das auch manuell?
Tobi fährt mit dem Fahrrad, der "Turm" hat? Ich hab, ich hör nicht recht? ))))
Danke für diese guten Info´s. Zudem gut gemacht vG Bernhard
Klasse Idee, aber die Ausführung gefällt mir gar nicht.
Alles schön und gut aber ich glaube dem „echten RR-Fahrer“ ist das dann doch Zuviel schnick!
Ich fühle mich zwar nicht wie ein echter RR fahrer, aber das ist defintiv zu viel Stromzeug am Rad. Der Alltag is voll von smarten Zeug... am Rad will ich die Natur genießen
Muss ich da erst mal das Handy rausholen um mein Licht an zu machen
Ob ein Radarwarnsystem nützlich ist, hängt sicherlich auch stark von den Strecken ab, die man so fährt. Ich will es mal überspitzen: Wenn ich im australischen Outback radle, wo sich alle 2 Stunden mal ein Wagen von hinten nähert, macht das sicherlich Sinn, sich daran erinnern zu lassen, dass man nicht allein auf der Straße ist. Aber in der Stadt, wo über 2 Spuren verteilt innerhalb von 200m hinter mir 30-40 Fahrzeuge ständig unterwegs sind, was soll mir dieses System dann bringen außer Ablenkung vom eigentlichen Verkehrsgeschehen? Und wenn es dann mal kracht, hat das System nicht mal was aufgezeichnet. Da ist mir jede einfache Dashcam lieber, denn Sicherheit gewinnt man durch keines der Systeme wirklich. Unsere Sicherheit ist leider weitgehend von der Vorsicht und Umsicht der überholenden Autofahrer abhängig und nicht von noch so viel Beleuchtungs- und Radar-Schnickschnack. Denn wer mich mit normalem Radlicht nicht sieht, guckt einfach nicht hin.
Eine Aufzeichnung gibt es in Kombination mit einem Garmin Gerät und einer bestimten App. Ob das was nützt vor Gericht, weiß ich nicht. Uhrzeit, GPS Koordinate und Gewindigkeit wird für alle vorbeifahrenden Fahrzeuge aufgezeichnet.
Das Radar finde ich ein Super feature! Was auch sehr cool ist, ist die Zentrale Batterie. Wenn ich derzeit schaue, was ich im Winter am Rad habe... Frontlicht, Rücklicht, Wahoo... Alles muss regelmäßig geladen werden. Da finde ich die Zentrale Batterie sehr Geil.
Das stimmt, die Zentrale Batterie ist sehr hilfreich!
Ohne das Garmin Varia fahre ich nicht mehr!
🤣🤣🤣
Bin gespannt, ob es irgendwann eine Integration von Nabendynamo, Akku im Rahmen und Lampen, Sensoren, GPS, elektronischer Schaltung als Verbrauchern geben wird….
Ich nutze schon seit Jahren die 1. Version des Garmin Varia. Mit dem Rennrad benutze ich ihn in Kombination mit dem Garmin 820 und mit meinem Alltagsrad dem Anzeigeteil was im Bundle dabei war. Es ist eine gelungenes Sicherheitsfeature, was natürlich nur eine Ergänzung ist. Man sollte sich natürlich nicht nur auf dieses System verlassen, aber gerade auch bei z.b. E- Autos, die schwer zu hören sind, bringt es Vorteile mit sich. Das einzigste was mich an der deutschen Version stört, ist, dass sie nicht blinken darf. Aber das ist ja eine andere Geschichte....
Ein blinkendes Rücklicht am Helm ist aus meiner Sicht eh besser, da brauch man nicht noch eins am Rad.
@@1xXNimrodXx1 Das ist natürlich nur ein zusätzliches Licht ... Dein Rad benötigt auch ein Licht.
@@hans-peterseiberth9170 Ja, selbstverständlich. Wollte nur damit zum ausdruck bringen, dass man auf blinkies nicht verzichten muss und diese sogar, da an erhöhter Position angebracht eher gesehen werden. Und ja ich fahre gerne im dunkeln und es macht in der Tat einen unterschied ob man nen blinkie hat oder nicht.
@@1xXNimrodXx1 und wenn es um meine und die Sicherheit meiner Familie geht, ist mir die StVO auch ziemlich egal.... Ein Blinklicht ist auch am Rad.....
Als Powerbank wäre das noch besser, um das phone zu laden etc., außerdem braucht man das nur in der dunklen Jahreszeit, im Sommer stört es und ist Gewicht, was jeder einsparen möchte. Aber Cannondale hat bestimmt seine "Käufer" dafür...
Gute Idee mit der Powerbank. USB-C Buchse am Lenker wäre schick. Und einen für ne Rahmentasche o.ä. - natürlich wasserdicht verschließbar.
Apropo Sommer, ich fahre auch im Sommer mit Rücklicht. Gerade bei hellem Sonnenschein bist Du auf Waldstrecken im Schatten unsichtbar. Vorne kann ich verzichten, ich sehe ja selbst was vor mir passiert… aber da würde ich auch immer lieber zur kleinen 50g Lampe greifen.
Kein Wunder dass es einen Chipmangel gibt, wenn sogar die Zahnbürsten smart sind. Ich finde jeder sollte sich gut überlegen, was man wirklich an Technik braucht. Zu dem Sensor, ich glaube nicht dass mich der Sensor vor Autos schützt. Wenn mich einer umfährt, kann ich das auch mit Sensor nicht verhindern. Das Bremslicht könnte gut sein. Jedoch werden die meisten Autofahrer vermutlich erstmal irritiert sein. Eine Chiplose und günstigere Alternative wäre übrigens ein Rückspiegel.
Die Frage ist auch, ob nicht zuviel Display-Gedöns am Lenker die Sicherheit eher beeinträchtigt als erhöht. Weil man eben dauernd draufglotzt statt geradeaus zu gucken.
Der gute "alte" Rückspiegel. Lässt sich super am Lenkerende befestigen. Stört nicht und ist ohne Chip
Schön von Garmin kopiert
Nichts neues
Bikepacking geht mit Arschrakete auch damit nicht