Carro preto realmente é complicado, se o cara for ligar para os detalhes o cara pira a cabeça hehe, mas cor preta é isto aiii.... O meu carro é preto e a frente está todo marcada de pedrinha de viagem, mas não dou bola se não o cara fica louco hehe.... Mas o brilho deste seu carro ficou lindo, muito brilho mesmo, cera muito boa, parabéns vou comprar está cera.
Vou te dar uma dica, lava o carro com um shampoo desengraxante (citron por exemplo), descontamina a lataria com uma clay bar e lubrificante, depois passa uma cera limpadora, própria Vonixx tem a Native limpadora que é excelente, vai cobrir e muito esses riscos ai... só fazer do jeito certo que não tem erro...
A própria clay bar gera micro riscos, que ficarão horriveis no sol; o certo e usar uma boina de espuma macia depois, por isso o certo é sempre polir a carro, a cera pura não resolve nada, ainda mais se for daqueles que lava o carro a cada 3 a 4 meses, o certo é manter encerando de 15 em 15 dias, depois que contamina, não tem cera ou produto milagroso que tira. Polidor desde 1998.
Alessandro a Blend dura mais porém achei mais difícil de passar e tirar, a Soft 99 é muito fácil de passar e de tirar porém ela fica com aqueles marcas de cera branca nas borrachas e frestas do carro. Obrigado por assistir ao vídeo!!!!
Pior erro de quem encera carro, tanto em casa; como nos lava cars da vida, é achar que protegerá alguma coisa apenas encerando: as contaminações do tempo, ou ações de contaminantes químicos do dia a dia como, matéria preta, gordurosa, na forma de diminutas partículas, oriunda da queima de combustível que se desprende dos escapamentos, ou, chuva ácida, fezes de pássaros, insetos, etc, eles aderem às superfícies em geral, impreguinando e fixando; correto é descontaminar com clay bar após a lavagem, usar uma boina macia de espuma na politriz, caso o brilho não esteja muito comprometido, com marcas do tempo, ou queimado de Sol e riscos de panos. Caso contrário, vc só está aplicando cera em cima da contaminação, que continuará danificando o verniz, por estar por baixo da cera aplicada. ( basta vestir uma sacola de mercado nas mãos e passar na lata ou nos vidros e, sentirá e ouvirá o barulho da contaminação, que é invisível) É difícil e demorado esses serviços, por isso sempre deve ser feito por um bom profissional. Modo correto: . Lavagem externa . descontaminar com clay bar . Eliminar riscos superficiais com lixas 2000 e 3000 d água . isolamento das borrachas e vinís . Primeiro: corte com algum composto e boina apropriada. . Segundo: refinagem com algum composto apropriado e boina para refino. .Terceiro: Lustro, com boina apropriada e produto lustrador. . Quarto: Encerar Usar sempre luzes amareladas para enchergar todo o processo com detalhes. Seria isso mais ou menos, até por que existem muitos outros detalhes, que se fosse colocar aqui, daria um livro, de tão complicado que é. Caso contrário, é só uma encerada e nada mais, nada mais mesmo.
@@johnvtrp6604 tudo vai depender do cuidado do dono com o verniz do carro, a claybar será usada somente para remover contaminações, se o dono tem o cuidado de encerar o carro a cada 30 dias, não terá contaminações suficiente para ser preciso o uso da clay bar toda vez que for encerar, no entanto a clay bar não é abrasiva, abrasivos serão os produtos para remover micro riscos que acontecerão decorrente de lavagens, secagens com panos inapropriados e até mesmo os micro riscos da claybar, os danos não acontecerão de um dia para o outro, por isso a importância de lavar com produtos que removam toda a contaminação dos 30 dias de uso do veículo que será removida com mais facikidades por serem contaminações novas. A grande maioria esmagadora de donos de veículos demoram muito para fazer as manuntenções da proteção do verniz, por isso da tempo de contaminar muito, a ponto de ser preciso muitas vezes recorrer a produtos abrasivos, uma vez que a contaminação já adentrou uma camada mais considerável do verniz, muitas das vezes danificando permanentemente o verniz, resolvendo somente com repintura, que será muito mais caro que uma simples lavagem descontaminadora a cada 30 dias, fazendo a manuntenção da proteção do verniz e dos vinis e borrachas a cada 30 dias, será preciso polir o veículo a cada 4 a 6 anos, aumentando muito a vida útil e o aspecto de carro bem cuidado por muitos anos
@@johnvtrp6604 por isso nem todo serviço pode ser cobrado o mesmo preço, um cliente que poliu o carro com vc, deverá voltar a cada 30 a 40 dias no máximo, para lavar com produtos descontaminantes e encerar novamente, talvez, se preciso for, dar uma manutenção no brilho também, como será um carro que vc mesmo poliu, vc saberá onde será preciso revitalizar o brilho, sem produtos abrasivos, apenas com boina de lustro com lustrador e aplica cera protetora novamente, por tanto não será um serviço muito caro, ao contrário do cliente que faz lavagens a cada 3 a 6 meses, alguns levam até mais meses sem fazer manutenção na proteção, sendo preciso potencializar a abrasividade para resolver o problema, com isso, como eu disse, diminuirá muito a vida útil do verniz no médio prazo, sendo preciso cobrar muito mais pelo serviço, cliente pensa que está economizando levando o carro a cada 6 meses para lavar e encerar em qualquer lugar, por isso não é dificil ver carros com menos de 10 anos de uso com cara de carro velho, com capo, porta malas e teto todo quimado, além de desvalorizar o veículo a repintura tira a originalidade da péça.
@@johnvtrp6604 ou seja, respondendo sua pergunta: a claybar só será usada quando for preciso, se tratando da maioria dos clientes, que não tem hábito de proteger o verniz a cada 30 ou 40 dias; sempre. Pessoal que tem lava car ou estética automotiva precisa educar a clientela, caso contrário, abre e fecha 6 meses depois.
@@johnvtrp6604 se vc tem um patrimonio que vale 200 mil por exemplo, não é nada mau gastar 70 a 100 Reais a cada 40 dias para protege lo, ou verá em 5 anos, seu patrimonio baixar de 200 para 150 mil, em 10 anos de 150 para 120 mil. Então o correto é investir na munutenção periódica, a longo prazo vc só terá lucros. Agora tu imagina um dono de um carro com valor a cima dos 500 mil? Os caras chegam a ficar 2 a 3 anos sem investir em proteção, depois querem resover o problema com uma simples cera.
vilsomjr Fracisco, fale aee, eu acho a Native melhor, tenho a soft99 e o brilho dela é um pouco menor, ela é melhor pra passar e remover, é bem fácil, mas em termos de brilho eu prefiro a Native. obrigado por assistir aio vídeo.
Jaimeson Silva para o meu carro que fica no tempo a Native durou 1 mês, se o seu carro ficar no tempo é melhor aplicar a Blend, o brilho também é muito bom e você não vai precisar encerar todo mês! Obrigado por assistir aos vídeos.
Blend tem versão Black também, mas pro enceramento ser efetivo não pode passar uma cera sobre a outra ne, sempre lava bem com shampoo desengraxante e descontamina com a clay bar que da bom
Cleiton Alex passei mesmo, na próxima vez que passei coloquei menos cera daí ficou melhor pra tirar mad mesmo assim ainda é pessada pra tirar. Obrigado por assistir ao vídeo!!!!
Obrigado por esclarecer, estava na dúvida. Irá funcionar bem demais! Como aqui possuo dois um de cor preta e outro azul escuro...não queria ter de comprar duas ceras rsrs.@@christyancomy
Recomendo passar uma cera em spray para manutenção da cera, dura um pouco mais.... inclsuive recomendo também descontaminar a pintura antes de colocar outra cera, pq vc aplicou essa cera em cima de outra não vai ancorar bem e vai durar pouco.
Gabriela Pinheiro olá, dá outra vez que encerei passei uma cera clean para descontaminar a pintura, referente a cera liquida preciso mesmo passar mas ainda não comprei, você tem alguma indicação de cera? obrigado por assistir aos vídeos!!!
@@christyancomy ahhh, tudo bem, assim já funciona;) então, recomendo as versões em spray da blend e da native mesmo, que intensifica ainda ainda mais a proteção e brilho! Como vc passou a native black, pode passar a native spray que vai ficar show! Eu uso a blend black pasta e como manutenção uso a versão black em spray, funciona muito bem!
Boa tarde amigo, acompanhei seu vídeo da blend, faz apenas 1 mês que você passou ela no carro e já perdeu a repelência? Pensei que durasse pelo menos uns 3 meses
Boa tarde amigo, a Blend do vídeo passei em dezembro, porem em janeiro passei de novo, no caso do meu carro ele fica em condições muito severas!!! sol, chuva, poeira, as vezes de baixo de arvore por isso dura menos, acredito eu que um carro em condições normais a cera vai durar mais, no caso da repelência é a primeira a acabar, obrigado por assistir aos vídeos. Bom domingo!!!
EITA AUDI BACANA SOU DOIDO PRA COMPRAR UM MAIS TENHO MEDO DE PEGAR UM DESSE USADO TENHO UM CIVIC 2009 COMPREI ZERO NAO TENHO DOR DE CABEÇA NENHUMA COM ELE
Sobre o aplicador da Vonixx, quando ele é novo, a orientação é umedecer ele um pouco antes do uso... com o tempo ele melhora a aplicação!
Cara vc é muito divertido com sua sinceridade...😁😁
Muito obrigado Claudio Banzinni, valeu!
Claudio Banziinni muito obrigado!!! Valeu
Parabéns pelo vídeo
Valeu pelas dicas. Eu tava em dúvida em qual comprar, agora vou de Native Black. Abraço.
Valeu Ricardo Fontes, que bom que pude ajudar, obrigado por assistir ao vídeo!
Carro preto realmente é complicado, se o cara for ligar para os detalhes o cara pira a cabeça hehe, mas cor preta é isto aiii.... O meu carro é preto e a frente está todo marcada de pedrinha de viagem, mas não dou bola se não o cara fica louco hehe.... Mas o brilho deste seu carro ficou lindo, muito brilho mesmo, cera muito boa, parabéns vou comprar está cera.
Seu carro só vai desvalorizando
Bota a windowblue no parabrisa, é muito boa pra calor
Amigo tenta experimentar a 3M paste wax, cera cristalizadora, tenho a Native, mas depois que comprei a 3m só uso ela
BRUNO VERISSIMO vou experimentar sim, valeu pela dica. Obrigado por assistir ao vídeo.
Vou te dar uma dica, lava o carro com um shampoo desengraxante (citron por exemplo), descontamina a lataria com uma clay bar e lubrificante, depois passa uma cera limpadora, própria Vonixx tem a Native limpadora que é excelente, vai cobrir e muito esses riscos ai... só fazer do jeito certo que não tem erro...
Cristian Zientarski valeu pela dica, vou fazer isso pra ver se melhora, obrigado por assistir ao vídeo, meu xará!
A própria clay bar gera micro riscos, que ficarão horriveis no sol; o certo e usar uma boina de espuma macia depois, por isso o certo é sempre polir a carro, a cera pura não resolve nada, ainda mais se for daqueles que lava o carro a cada 3 a 4 meses, o certo é manter encerando de 15 em 15 dias, depois que contamina, não tem cera ou produto milagroso que tira.
Polidor desde 1998.
Em comparação a blend black e a Soft 99 qual seria os pros e contras de cada uma, qual dura mais, qual da mais brilho e proteção?
Alessandro a Blend dura mais porém achei mais difícil de passar e tirar, a Soft 99 é muito fácil de passar e de tirar porém ela fica com aqueles marcas de cera branca nas borrachas e frestas do carro. Obrigado por assistir ao vídeo!!!!
Passa o v40 depois a NATIVE aí fica top
A native realmente tem brilho melhor q a blend? E é muita diferença de brilho? Qual te atendeu melhor na questão brilho?
A Native ficou melhor, pena que dura menos! Obrigado por assistir ao vídeo.
Blz
Pior erro de quem encera carro, tanto em casa; como nos lava cars da vida, é achar que protegerá alguma coisa apenas encerando: as contaminações do tempo, ou ações de contaminantes químicos do dia a dia como, matéria preta, gordurosa, na forma de diminutas partículas, oriunda da queima de combustível que se desprende dos escapamentos, ou, chuva ácida, fezes de pássaros, insetos, etc, eles aderem às superfícies em geral, impreguinando e fixando; correto é descontaminar com clay bar após a lavagem, usar uma boina macia de espuma na politriz, caso o brilho não esteja muito comprometido,
com marcas do tempo, ou queimado de Sol e riscos de panos. Caso contrário, vc só está aplicando cera em cima da contaminação, que continuará danificando o verniz, por estar por baixo da cera aplicada. ( basta vestir uma sacola de mercado nas mãos e passar na lata ou nos vidros e, sentirá e ouvirá o barulho da contaminação, que é invisível)
É difícil e demorado esses serviços, por isso sempre deve ser feito por um bom profissional.
Modo correto:
. Lavagem externa
. descontaminar com clay bar
. Eliminar riscos superficiais com lixas 2000 e 3000 d água
. isolamento das borrachas e vinís
. Primeiro: corte com algum composto e boina apropriada.
. Segundo: refinagem com algum composto apropriado e boina para refino.
.Terceiro: Lustro, com boina apropriada e produto lustrador.
. Quarto: Encerar
Usar sempre luzes amareladas para enchergar todo o processo com detalhes.
Seria isso mais ou menos, até por que existem muitos outros detalhes, que se fosse colocar aqui, daria um livro, de tão complicado que é. Caso contrário, é só uma encerada e nada mais, nada mais mesmo.
@@johnvtrp6604 tudo vai depender do cuidado do dono com o verniz do carro, a claybar será usada somente para remover contaminações, se o dono tem o cuidado de encerar o carro a cada 30 dias, não terá contaminações suficiente para ser preciso o uso da clay bar toda vez que for encerar, no entanto a clay bar não é abrasiva, abrasivos serão os produtos para remover micro riscos que acontecerão decorrente de lavagens, secagens com panos inapropriados e até mesmo os micro riscos da claybar, os danos não acontecerão de um dia para o outro, por isso a importância de lavar com produtos que removam toda a contaminação dos 30 dias de uso do veículo que será removida com mais facikidades por serem contaminações novas. A grande maioria esmagadora de donos de veículos demoram muito para fazer as manuntenções da proteção do verniz, por isso da tempo de contaminar muito, a ponto de ser preciso muitas vezes recorrer a produtos abrasivos, uma vez que a contaminação já adentrou uma camada mais considerável do verniz, muitas das vezes danificando permanentemente o verniz, resolvendo somente com repintura, que será muito mais caro que uma simples lavagem descontaminadora a cada 30 dias, fazendo a manuntenção da proteção do verniz e dos vinis e borrachas a cada 30 dias, será preciso polir o veículo a cada 4 a 6 anos, aumentando muito a vida útil e o aspecto de carro bem cuidado por muitos anos
@@johnvtrp6604 por isso nem todo serviço pode ser cobrado o mesmo preço, um cliente que poliu o carro com vc, deverá voltar a cada 30 a 40 dias no máximo, para lavar com produtos descontaminantes e encerar novamente, talvez, se preciso for, dar uma manutenção no brilho também, como será um carro que vc mesmo poliu, vc saberá onde será preciso revitalizar o brilho, sem produtos abrasivos, apenas com boina de lustro com lustrador e aplica cera protetora novamente, por tanto não será um serviço muito caro, ao contrário do cliente que faz lavagens a cada 3 a 6 meses, alguns levam até mais meses sem fazer manutenção na proteção, sendo preciso potencializar a abrasividade para resolver o problema, com isso, como eu disse, diminuirá muito a vida útil do verniz no médio prazo, sendo preciso cobrar muito mais pelo serviço, cliente pensa que está economizando levando o carro a cada 6 meses para lavar e encerar em qualquer lugar, por isso não é dificil ver carros com menos de 10 anos de uso com cara de carro velho, com capo, porta malas e teto todo quimado, além de desvalorizar o veículo a repintura tira a originalidade da péça.
@@johnvtrp6604 ou seja, respondendo sua pergunta: a claybar só será usada quando for preciso, se tratando da maioria dos clientes, que não tem hábito de proteger o verniz a cada 30 ou 40 dias; sempre.
Pessoal que tem lava car ou estética automotiva precisa educar a clientela, caso contrário, abre e fecha 6 meses depois.
@@johnvtrp6604 se vc tem um patrimonio que vale 200 mil por exemplo, não é nada mau gastar 70 a 100 Reais a cada 40 dias para protege lo, ou verá em 5 anos, seu patrimonio baixar de 200 para 150 mil, em 10 anos de 150 para 120 mil. Então o correto é investir na munutenção periódica, a longo prazo vc só terá lucros.
Agora tu imagina um dono de um carro com valor a cima dos 500 mil? Os caras chegam a ficar 2 a 3 anos sem investir em proteção, depois querem resover o problema com uma simples cera.
Boa noite amigão,vc acha melhor essa cera eh melhor que as da soft99?
vilsomjr Fracisco, fale aee, eu acho a Native melhor, tenho a soft99 e o brilho dela é um pouco menor, ela é melhor pra passar e remover, é bem fácil, mas em termos de brilho eu prefiro a Native. obrigado por assistir aio vídeo.
Tô afim de adquirir uma dessas ao invés da BLEND pelo brilho mesmo. Já sabe mais ou menos a duração da NATIVE?
Jaimeson Silva para o meu carro que fica no tempo a Native durou 1 mês, se o seu carro ficar no tempo é melhor aplicar a Blend, o brilho também é muito bom e você não vai precisar encerar todo mês! Obrigado por assistir aos vídeos.
Blend tem versão Black também, mas pro enceramento ser efetivo não pode passar uma cera sobre a outra ne, sempre lava bem com shampoo desengraxante e descontamina com a clay bar que da bom
Cera top de mais , mas pelo o vídeo acho que passou muita cera .
Usa a cera em spray pra manter ..
Cleiton Alex passei mesmo, na próxima vez que passei coloquei menos cera daí ficou melhor pra tirar mad mesmo assim ainda é pessada pra tirar. Obrigado por assistir ao vídeo!!!!
Cara, meu carro é cor azul perolado (jeep) da certo com essa cera ?
Fala aee, essa cera é para carros de cor escuras com vermelho, azul, verde, preto e etc, ideal para o seu carro. Obrigado por assistir ao vídeo.
Obrigado por esclarecer, estava na dúvida. Irá funcionar bem demais! Como aqui possuo dois um de cor preta e outro azul escuro...não queria ter de comprar duas ceras rsrs.@@christyancomy
Da pra usar no carro branco?
Tenho um preto e outro branco
Thiago G Braga não dá pra usar em carro branco, a cera para carro branco geralmente é uma cera limpadora. Obrigado por assistir ao vídeo!
Qual gostou mais native ou blend ?
Gabriela Carvalho a que deu mais brilho foi a Native, porém a Blend por ser cerâmica protege mais a pintura, obrigado por assistir aos videos!!!
Recomendo passar uma cera em spray para manutenção da cera, dura um pouco mais.... inclsuive recomendo também descontaminar a pintura antes de colocar outra cera, pq vc aplicou essa cera em cima de outra não vai ancorar bem e vai durar pouco.
Gabriela Pinheiro olá, dá outra vez que encerei passei uma cera clean para descontaminar a pintura, referente a cera liquida preciso mesmo passar mas ainda não comprei, você tem alguma indicação de cera? obrigado por assistir aos vídeos!!!
@@christyancomy ahhh, tudo bem, assim já funciona;) então, recomendo as versões em spray da blend e da native mesmo, que intensifica ainda ainda mais a proteção e brilho! Como vc passou a native black, pode passar a native spray que vai ficar show! Eu uso a blend black pasta e como manutenção uso a versão black em spray, funciona muito bem!
@@gabrielapinheiro4208 obrigado pela dica, vou comprar, valeu!!
@@christyancomy magina!! Posta feedback quando comprar ;)
@@gabrielapinheiro4208 Gabriela, você é linda e entende de cera, pode deixar seu Instagram?
Vonix ou soft 99???
Fala aee, tenho as duas, a 99 é muito fácil de aplicar e de remover, mas em termos de brilho prefiro a Vonix. Obrigado por assistir ao vídeo.
😢
Boa tarde amigo, acompanhei seu vídeo da blend, faz apenas 1 mês que você passou ela no carro e já perdeu a repelência? Pensei que durasse pelo menos uns 3 meses
Boa tarde amigo, a Blend do vídeo passei em dezembro, porem em janeiro passei de novo, no caso do meu carro ele fica em condições muito severas!!! sol, chuva, poeira, as vezes de baixo de arvore por isso dura menos, acredito eu que um carro em condições normais a cera vai durar mais, no caso da repelência é a primeira a acabar, obrigado por assistir aos vídeos. Bom domingo!!!
@@christyancomy seus vídeos são muito bons!! Mas diz aí qual gostou mais?
@@brunoverissimo6278 o que eu gostei mais de fazer foi o da lavagem.
@@christyancomy não entendi, qual cera gostou mais? Blend ou native?
@@brunoverissimo6278 rsrsrs desculpa, do brilho eu gostei mais da Native, porém a proteção dela é menor, ainda não sei quanto tempo vai durar.
:)
EITA AUDI BACANA SOU DOIDO PRA COMPRAR UM MAIS TENHO MEDO DE PEGAR UM DESSE USADO TENHO UM CIVIC 2009 COMPREI ZERO NAO TENHO DOR DE CABEÇA NENHUMA COM ELE
INSUL FILM r$1.000,00 kkkkkkkk