Wypad do Skandynawii cz5. Malmö Central, spacer po mieście, prom Cracovia i powrót do domu
Вставка
- Опубліковано 12 жов 2024
- 18/19.05.2024
W 5 i ostatniej części wizyta na stacji Malmö Central, zwiedzanie miasta, powrót do Ystad, kabina na promie MF Cracovia i powrót do domu.
Pozdrawiam wszystkich i zapraszam do oglądania.
Music: Bensound
License code: 6V1LKCIA2BLASA5F
Ciekawy odcinek 😊
Dziękuję bardzo. To była wspaniała wycieczka. Pozdrawiam 👍
Good video, like!!!!!
Thanks 👍
Witamy orzesz super dworzec , mega składy, nocleg na Cracovii , sztosik to czekamy na kolejne wojaże , pozdro
Dziękuję bardzo. Następne filmy podróżnicze będą już niebawem. Pozdrawiam 👍
Nice video 📹
Thank you very much. Greetings 👍
Musiał to być mile spędzony czas w Danii i Szwecji. Fajnie, że coś nowego się pojawiło. Czekamy na więcej takich pomysłów na wypady. Pozdrawiam serdecznie 😎
Oj tak była to bardzo udana wycieczka. Jestem właśnie po wielkiej wyprawie. Pierwsza część będzie już w przyszłą sobotę. Pozdrawiam 👍
Super miejsca i prezentacja 😀👍
Dziękuję bardzo. To była bardzo fajna wycieczka pełna nowych miejsc. Pozdrawiam 👍
@@1KarolMateus Super. Firmy nigdy nie odzwierciedla rzeczywistości i to co można doznać będąc na miejscu jest piękne. Pozdrawiam 😀
Fajny ten dworzec w Malmö, piękne i urocze miasto. I udało się złapać skład wagonowy. A te Pagatag, o ile dobrze napisałem to klasa pociągu jak u nas KŚ lub KM czy nazwa jakiejś lini?
Dziękuję bardzo. Pagatagen jest przewoźnikiem obsługującym pociągi regionalne w prowincji Skania i te pociągi są w zapowiedziach pod nazwą Pagatag. Pozdrawiam 👍
Do 2010 roku pociągi wjeżdżały na górne ślepe perony. Gdy wybudowano Citytunneln otwarto podziemne perony, wtedy dawna kontinentalbanan zaczęła obsługiwać tylko ruch towarowy. Od kilku lat ruch osobowy również się odbywa po tych torach i ciekawe jest to, że pociąg zaczyna bieg na górnym peronie i przejeżdżając przez Hylie wraca na Malmö Centralen na dolny peron i dalej kontynuuje jazdę do stacji docelowej. Inna ciekawostka, w Danii jest ruch prawostronny dla pociągów a w Szwecji lewostronny. Pomiędzy Malmö a Burlöv jest "przeplatanka" - rodzaj hybrydy tunelu i wiaduktu gdzie pociągi płynnie zmieniają tor z prawego na lewy i na odwrót. Skånetrafiken jest operatorem transportu publicznego w Skåne, sprzedaje wspólne bilety na autobusy miejskie, podmiejskie i pociągi - jeden bilet jest ważny w każdym z tych środków transportu w trakcie jego czasu ważności. Autobusy należą do takich firm jak między innymi Veolia i Nobina a pociągi do Pågåtåg czy duńskiego Øresundståg. Pågåtåg jeżdżą jako osobowe i na większości linii z prędkością do 160 km/h, Øresundståg jako przyspieszone do 180 km/h i zatrzymują się tylko na większych stacjach, zaś pospieszne SJ osiągają 200 km/h. Mam nadzieję że pomogłem.
@@slawomirkacperczyk4731 No i to jest odpowiedź na wszystkie pytania. Dziękuję bardzo za te wszystkie informacje. Pozdrawiam 👍