형님 영상 보면서 도움도 많이되고 비교시승 및 여러가지 주행영상 보면서 대리만족도 많이되었네요 7년이란 시간동안 정도 많이들고 추억도 많으실 차를 떠나보낸다는게 참 씁쓸할텐데...그래도 아엔으로 기변하시는거 정말 축하드리고 아베오로 못해보셨던 서킷주행 이라던지 와인딩로드 에서의 스포츠 드라이빙 영상 많이 기대 해보겠습니다ㅎㅎㅎ 저역시도 지금 차들 처분하고 조만간 아엔으로 기변생각중입니다ㅋㅋ
안녕하세요? 스포츠 주행에는 관심이 없지만 오로지 수동을 타기 위해서 아베오 중고를 알아보고 있는데요. 궁금한 사항이 있어서 여쭤봅니다. 1.4T와 1.6의 차이가 6단과 5단 외에 자세제어장치의 유무도 차이가 있는데요. 자세제어장치의 유무가 큰 차이로 느껴질 정도일까요? 그리고 정비/유지관리 측면에서 큰 차이가 있는지도 알고 싶습니다. 자연흡기인 1.6이 조금이라도 더 나을지... 출력을 따진다면 무조건 1.4T지만 출력에는 크게 관심이 없어서 1.6도 고려하고 있는데 직접 소유해보신 입장에서 잘 알고 계실 것 같아 여쭤봅니다. 답변해주시면 감사드리겠습니다.
안녕하세요, 현시점이라면 1.6을 선택할 이유가 거의 없다고 생각됩니다. 자세제어장치는 있으면 좋긴하겠지만 없는게 체감될 정도로 단점이라고 느껴본적은 없었구요. 출력에 크게 관심이 없다고 하셔도 .6은 초반 토크의 부족함과 쉐보레의 특성인 둔감한 악셀반응 때문에 시내 운전에서 답답함을 느끼는 경우가 많으실 것 같네요.
hd에 몰아보셨다고 하셔서 지금 기변에 대해 너무 고민중이라 염치스럽지만 여쭤보고 싶은게 너무 많네요. 아시는 선에서 조언 부탁드릴게요~ 15년식 깡통 모닝 가스 수동 운행한지 1년반정도 되었습니다. 제 상황이 딱히 경차혜택을 누리고 있는게 없고 그나마 가스 저렴한 유류비 한가지 보면서 타고 있는터라 hd가 경차 위급 준중형중에서 제일 만만한것 같아 관심을 갖게 되었습니다.(제일 큰 이유는 이후 모델에 없는 멀티링크) 인터넷으로 찾아보니 hd가 08년 이후로 원가절감이 되서 하체부식 문제가 있다고 들어 08년 이전으로 찾아보고 있습니다. 레인메이커님이 타셨을때 시내주행하면 연비가 어느정도 나오셨고, 1년에 1만키로 타면 유류비가 얼마정도 나왔는지 궁금하네요. 유지비 싼 모닝 가스수동이냐, 그보다 출력과 승차감의 아반떼hd 수동이냐 고민중인데 레인메이커님은 모닝 hd 다 타보셨으니 객관적으로 보시기에 승차감이나 출력면에서 기변할 가치가 있다고 보시나요?
HD 타실 때 4000rpm 넘으면 힘들어하는게 느껴지셨다는게 되게 공감되네요 ㅎㅎㅎ 저도 첫 스파크 탈때는 rpm을 꽤 넓게 사용했는데, fd i30은 4000넘게 rpm을 못쓰겠더라구요.. 고등학생 때부터 레인메이커님 베오 덕분에 대리만족해왔습니당 앞으로 아반떼N으로 보여주실 영상도 아주 기대하구 있습니다! ㅎㅎㅎㅎ
형 영상 아n으로 처음 밨는데 본래 아베오수동 운행하셨군요 ㅎㅎ
네 아베오 꽤 오래 탔었죠 ㅎㅎ
@@잘랄웃딘멩구베르디 너는 차도없는데 있는척 하는게 왜그러는거임? 어느날은 아엔 어느날은 벨엔 어느날은 스팅어 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
빨리 영상으로 보고 싶네요!
형님 영상 보면서 도움도 많이되고 비교시승 및 여러가지 주행영상 보면서 대리만족도 많이되었네요 7년이란 시간동안 정도 많이들고 추억도 많으실 차를 떠나보낸다는게 참 씁쓸할텐데...그래도 아엔으로 기변하시는거 정말 축하드리고 아베오로 못해보셨던 서킷주행 이라던지 와인딩로드 에서의 스포츠 드라이빙 영상 많이 기대 해보겠습니다ㅎㅎㅎ 저역시도 지금 차들 처분하고 조만간 아엔으로 기변생각중입니다ㅋㅋ
오오 아반떼 N 리뷰 기대하겠습니다
영상 감사합니다
캬....축하드립니당
첫 수동 뽐뿌도 어쩌면 레인메이커님 아베오 때문이었는데ㅎㅎ저도 아반떼n 계약했는데 또 많이 배우겠네요 기대하겠습니다~
@@RaiNJD 넵 무조건 수동입니다ㅋㅋ재밌는 영상 기다리고있을게요!
차는 N이져 축하드립니다~잼있는영상이 더많이 올라오겠네요~👍👍👍
축하드립니다. 레메님 시티드라이빙 영상보고 아베오 1.4터보 구매한지 저도 4년이 되가네요. 시간 참 빠른듯 싶네요.
전 첫차가 02년도에 91년식 엑셀이었는데..엔진오일부족으로
퍼져가지고 92년식 엑셀수동을 구매했죠.ㅋ 파워핸들 없어서 주차장가면 개 힘들고..그때 네비같은것도 없어서 돌아다니기 힘들었는데..반대로 나이를 먹어가면서 점점 차에 대한 애정이 많아지네요.
어릴때는 당연하다고 생각했던 것들이 나이가 들면서 무엇 하나 당연한 것은 없었다는 걸 깨닫으면서 많은 것들에 감사한 마음과 소중함이 생기게 되는것 같습니다 ㅎㅎ
기변 축하드립니다 ㅎㅎ 앞으로 서킷이나 고갯길 영상도 볼수 있으면 좋네요. ㅎㅎ
오~ 레인메이커님 아반떼N 계약 하셨군요~~!! 저는 저번 달에 첫차 중고로 뽑았지만 오토여서 많이 아쉽지만, 나중에 두 번 째 차는 아반떼N 수동으로 뽑을 계획을 갖고 있습니다ㅎㅎ
@@RaiNJD 아방N 나오면 지금처럼 영상 매일매일 챙겨 보겠습니다~^^
잘보고 있어요 지금 스파크 수동 타는데 덕분에 1.6 아베오 해치백 수동 타고 싶어서 찾는데 매물찾아도 없어요ㅎ 슈퍼아반떼로 기변하시던데ㅜㅜ 레인님 차 탐나네요^^
@@RaiNJD 제가 레인님 영상 자주보니깐ㅎ 엔카에서 아베오 수동 검색하다보니 레인님 차 올라와있더라구요 바로 알아봤어요ㅎㅎ 제가 가져올까하는데 따로 수리해야될부분이 있을까요?^^
안녕하세요 레인메이커님 영상 잘 보고 있습니다 아버님 포터로 스틱 연습을 2주 정도 하고 있습니다 혹시 스틱 개인강습 같은건 안하시나요? ㅠㅠ
아반떼N 축하드립니다 :) 쩜육에서 엔으로 넘어가면 체감이 어마어마 하겠네요 ㅎㅎ
저도 첫차가 세피아 입니다 ㅎㅎ
군대서 봉고3 몰때는 수동 부드러운게 개꿀잼이었는데 뉴파워트럭 10단 하이로우 기어는 재미가 없네용 귀찮...ㅋㅋ 고속도로에서 5단 하이넣고 기어변속 없이 쭉 달리는게 쵴오...
알칸타라 핸들커버 좋은가요?
수동으로 재있는 차를 알아보고 있는데, 이 차가 초반 가속이나 알피엠 가지고 놀기 좋을까요?
이따가 아베오 1.6 세단 수동 알아보러가기로했는데..,
저는 엔진브레이크 느낀면서 앵앵거리면서 타는 것을 즐기는 편입니다.
@@RaiNJD 그래도 크루즈 1.6 가솔 수동보단 경쾌하겠죠?ㅎ
@@RaiNJD 힝? 지금 보고 왔는데, 클러치랑 왼발판이랑 너무 붙어있어서 탈 때마다 신경 쓰일 것 같아서 패스했습니다.
안녕하세요? 스포츠 주행에는 관심이 없지만 오로지 수동을 타기 위해서 아베오 중고를 알아보고 있는데요. 궁금한 사항이 있어서 여쭤봅니다.
1.4T와 1.6의 차이가 6단과 5단 외에 자세제어장치의 유무도 차이가 있는데요. 자세제어장치의 유무가 큰 차이로 느껴질 정도일까요?
그리고 정비/유지관리 측면에서 큰 차이가 있는지도 알고 싶습니다. 자연흡기인 1.6이 조금이라도 더 나을지...
출력을 따진다면 무조건 1.4T지만 출력에는 크게 관심이 없어서 1.6도 고려하고 있는데 직접 소유해보신 입장에서 잘 알고 계실 것 같아 여쭤봅니다.
답변해주시면 감사드리겠습니다.
안녕하세요, 현시점이라면 1.6을 선택할 이유가 거의 없다고 생각됩니다. 자세제어장치는 있으면 좋긴하겠지만 없는게 체감될 정도로 단점이라고 느껴본적은 없었구요. 출력에 크게 관심이 없다고 하셔도 .6은 초반 토크의 부족함과 쉐보레의 특성인 둔감한 악셀반응 때문에 시내 운전에서 답답함을 느끼는 경우가 많으실 것 같네요.
@@RaiNJD 그렇군요. 귀중한 정보 감사합니다. 잘 참고하도록 하겠습니다. ^^
hd에 몰아보셨다고 하셔서
지금 기변에 대해 너무 고민중이라
염치스럽지만 여쭤보고 싶은게 너무 많네요. 아시는 선에서 조언 부탁드릴게요~
15년식 깡통 모닝 가스 수동 운행한지 1년반정도 되었습니다.
제 상황이 딱히 경차혜택을 누리고 있는게 없고
그나마 가스 저렴한 유류비 한가지 보면서 타고 있는터라
hd가 경차 위급 준중형중에서 제일 만만한것 같아 관심을 갖게 되었습니다.(제일 큰 이유는 이후 모델에 없는 멀티링크)
인터넷으로 찾아보니
hd가 08년 이후로 원가절감이 되서 하체부식 문제가 있다고 들어
08년 이전으로 찾아보고 있습니다.
레인메이커님이 타셨을때
시내주행하면 연비가 어느정도 나오셨고, 1년에 1만키로 타면 유류비가 얼마정도 나왔는지 궁금하네요.
유지비 싼 모닝 가스수동이냐, 그보다 출력과 승차감의 아반떼hd 수동이냐 고민중인데
레인메이커님은 모닝 hd 다 타보셨으니
객관적으로 보시기에 승차감이나 출력면에서 기변할 가치가 있다고 보시나요?
@@RaiNJD
그렇군요 경차와 준중형의 체감이 되게 클것이라 생각했었는데,
역시 그냥 모닝을 타면서
존버해야 겠네요 ㅎㅎ
조언 감사드려요~
HD 타실 때 4000rpm 넘으면 힘들어하는게 느껴지셨다는게 되게 공감되네요 ㅎㅎㅎ 저도 첫 스파크 탈때는 rpm을 꽤 넓게 사용했는데, fd i30은 4000넘게 rpm을 못쓰겠더라구요..
고등학생 때부터 레인메이커님 베오 덕분에 대리만족해왔습니당
앞으로 아반떼N으로 보여주실 영상도 아주 기대하구 있습니다! ㅎㅎㅎㅎ
@@RaiNJD 그러게요! 저야 경험이 부족하지만, 다들 요즘 현대차들, 특히 N모델들은 항상 칭찬이더라구요 ㅎㅎ 물론 그래서일까, 중고차로 살때는 확실히 쉐보레가 강점이 있긴 한거 같습니당 ㅎㅎ
2010-2015 사이 나오던 현대차들은.. 다 평이 안좋더라구요 ㅠㅠ
@@RaiNJD 맞습니당 ㅎㅎ 저도 차 알아볼 때 아베오 동호회 카페도 가입했었는데.. 다들 혼유랑 마운트 고질병 알고 계심에도 가성비 최고 차량이라고 이야기하시더라구요 ㅎㅎ
@@RaiNJD 앗 그러네요... ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ ㅠㅠㅠ 역시 누군가 이득을 본다는 건 다른 누군가 손해를 본 것인가 봅니다 ㅠㅠ
@@RaiNJD 그러게요 ㅠ 예전에 레인메이커님이 수동 1% 영상 하셨을 때, 설마 그정도겠어 했었습니다.. 팔아보니 알겠더라구요 ㅠㅠ 수동 불모지...
@@RaiNJD ㅋㅋㅋㅋㅋ큐ㅠㅜ 그래두 고성능 수동은 수요가 꽤 남은 거 같습니당..! 저도 차 2.0이면 산다는 이야기를 많이 들어서요 ㅎㅎㅎ
아반뗴n 도 수동으로 계약하신건가요??
이런거 보면 참...유튜브도 부자들만 한다는 말이 맞긴 맞는듯...수도권에 집도 게시고..와이프도 있고 ㅠㅠ
겸손했지만 애가 있으면 진짜부자
애가 셋이면 찐찐부자
현대 FR수동 안나오나...
스타렉스 수동을 5년을 탔는데요 정신없이 네비보고 속도보고 기어넣고 욕하고..그때당시 와~나 기름값 돈더내고 오토탄다. 했네요 오토타니까 완전히 딴세상 이에요 05로체 일년에 3천키로나 탈까요.. ㅎ 봐주는사람도 없으니 차바꿀 생각도 없습니다... 싸고좋은차 아베오 살까 싶네요 베뉴 사고싶지만 아직 가격이 .ㅎ 로체 계속 타고 싶어도 만약이란게 있으니요 지금은 그래요 내일은 바뀔지 모르지요 .. 디젤은 일주일에 한번 40~1시간 항속주행 안하면 dpf 막히는 구조라고 하더라고요 그리고 차바꾸셨는지 안찾아 봤지만 세단은 승차감은 좋은데 스타렉스 탔어서 그런지 재미가 없어요 시인성이 안좋아서요 아마 갑갑하실듯 ㅋㅋㅋㅋ