BMW F 900 XR: годный кроссовер
Вставка
- Опубліковано 15 чер 2020
- Компрессор Berkut MT1000 - berkut-compressor.ru/model-spe...
ФУТБОЛКИ С РОССИЙСКИМИ ХОТ-РОДАМИ ЛИТРАЖ - litrazhshop
Если в автомобильном сегменте рынка эпоха кроссоверов давно идет полным ходом, то в мире мотоциклов она только начинается. Но что начинается - факт неоспоримый, и BMW F 900 XR прекрасное тому подтверждение. Это байк на все случаи жизни, как MT-09 Tracer у Yamaha или Honda NC 750. Так что выбор у покупателя есть. При этом мотор для мотоцикла BMW собран в Китае на заводе Loncin, что добавляет ситуации перца. Насколько хорош кроссовер БМВ?
Стань спонсором канала #ЧУДОТЕХНИКИ / @chudotech
Я Георгий Белов, журналист и блогер. Когда-то я создал свой канал на youtube, чтобы рассказывать о тех вещах, мимо которых проходят топовые каналы. Я был уверен, что доработанная техника, редкие автомобили, кастомные мотоциклы, мелкосерийные вездеходы и прочие странные машины куда интереснее большинства серийных новинок. И чем дальше я снимаю, тем больше в этом убеждаюсь. Если у тебя есть необычный мотоцикл, автомобиль или какая-то другая машина, и ты хочешь показать ее другим любителям техники - связывайся со мной любым удобным для тебя способом.
Группа Вконтакте: chydotech
Личный аккаунт Вконтакте: belov_gera
Instagram: / chudotech1
Facebook: profile.php?... - Авто та транспорт
Захожу в ютуб, думаю, что же посмотреть? А тут Ваше видео! И сразу настроение приподнялось
Классное видео классный контент .Продолжайте в том же духе
Гера, отличное видео! Тот случай, когда субъективные ощущения, только добавляют информации)
Бородатый контент подъехал!)Вы молодцы что звук исправили,красавчики)
Спасибо, очень понравился обзор! Не услышал только про подвеску, в частности как себя ведет на проселке, стыках, лежачих и т. д. и т. п.
И конечно Георгий , РЕСПЕКТ И УВАЖУХА!!!!! СПАСИБО за грамотный обзор !!!!!
Классное видео, успехов в работе, ждëм новые обзоры!
Георгий КРАСАВЧИК ! шикарный обзор, все чётко и по теме, главное у человека есть опыт сравнения, как например с HONDA NC 750.
Жора порадовал.Спасибо.
Было очень интересно смотреть. Спасибо.
Обзорчик на обед подоспел)
Эксперты одобряют. С меня лайк как обычно)
Георгий привет. Спасибо. Интересный мот.
про куртку "Мне нужна твоя одежда и твой мотоцикл...." :)))
Мотоцикл оказался не нужен. А терминатор знает толк в мотоциклах.
Молодец Мужык, несмотря видео уже можно с ходу Лайк в гору ставить
Классный обзор, лайк однозначно. Сразу вспомнил твой обзор про литр и фразу, что у баварских кроссоверов есть одна фишка- валить.
Куртку терминатору отдал? )
спасибо Георгий
Очень понравилось, спасибо.
Георгий , к вам большая просьба выпускать почаще видосики )
Привет из 70-го региона !
Лайк поставил сразу, просто по тому, что любимая рубрика. Мотоцикл понравился, подходит под мой размеренный характер. Вот только цена...(((
Интересный обзор, спасибо!
Спасибо за обзор. Кажется, что это скорее новое поколение f800st/gt чем упрощенная версия 1000XR. ST и GT тоже очень спокойные мотики для комфортного путешествия по асфальту.
Георгий! Как всегда отличный контент. Хоть и совсеи не интересны подобные мотоциклы, но смотрю с удовольствием)
Георгий, а нет ли возможности и желания сравнить харлеи с моторами EVO/TC88/EvoXL. Именно ощущения от этих моторов
Очень интересно! Спасибо!)))))
Подача видео 👍. Спасибо 😊
Купил Такой, три недели назад! Аппарат Огонь! Только заказал турниговое стекло(ERMAX) и клетку (Crazy Iron) и центральный кофр (GIVI) с маунтом. Да, и поставил гельпэд на седло. Первую замену масла сделал(через 600 миль, как положено) и он сразу поехал лучше ! Живу во Флориде, 300 дней в году +30-35 С, для жары Ок (одним из основных критериев было хорошее охлаждение движка, так как при +35 ……). 100% рекомендую для новичков! Сам не имел мот последние 12 лет, а до этого был круизёр, так что имею право оценивать как новичок :)))))
Георгий, поищите 900й Тайгер на обзор. Дорожную версию. А можно и обе)
Плюсую, новый Тайгер чудо как хорош получился, ещё бы дилер был нормальный в России...
Ну мне обещал дилер в Спб дать покататься на 900 GT PRO скоро. Ждёмс...
Гоша, молодец, всё правильно про него рассказал ....... Согласен с тобой ...... потому как сам на таком езжу уже несколько месяцев : самый классный мотик из всех что у меня были до этого :)
Шикарный обзор
полностью согласен!!! Просто на 5 баллов💪 Георгий, так держать👏
отличный обзор)
Классный обзор спасибо
Видео просто супер.!Ведущему спасибо. Рубрика поднимает настроение и даёт больше уверенности, что мечты когда нибудь сбудется.
Просто коментарий интересному видео на хорошем канале
Не двойка а нажопник))) Спасибо за обзор.
Этакая Honda NC750X на стероидах. :) Мне почему-то хонда нравится больше.
Нц бюджетник, конкурент ф900 это выфер 800х
Спасибо! Как всегда смотреть приятно. Мот забавный, видел его вживую. Но отодрать наклейку с пропеллером и хрен узнаешь в нем бмв :) К слову, розетка на нем для зарядки акума, потому она не зависит от зажигания. Но так конечно тоже можно :) Такая розетка есть на многих бмв и на триумфах, расположена обычно в дебильных местах чтобы не было искушения включать туда девайсы :) И ещё не стоит включать туда мощный автокомпрессор через переходник, я пробовал, ему не понравилось, горит предохранитель. А такой мелкий компрессор смотрю выдержал, и это отлично ибо предохранитель там не сильно большого номинала :)
Спасибо!
Внедорожный гусь!!!!спасибо порал)))))
Блин! Григорий! Вам надо продавцом какого ни будь гуано быть-какой ни обзор- сочно красиво и хочется приобрести этот мотак!!! Очень заходящий контент. Наверное впервые жалею что ролики такие короткие!)))
Ты супер, Георгий...
Редкий мотоцикл, глядя на который не встает... даже чуточку не шевелится)
люблю ваши обзоры. они у вас какие-то не такие, как у других. ламповые, что ли...
хотел бы уточнить: а что у мота по вибрациям? ездил на F800r первого поколения, и по сравнению с моей хондой cbf600s, бмв вибрировал как перфоратор
Отличный Мот 👍
Обзор классный, сделай обзор на ямаху тдм 850 2го поколения, жду.....
Георгий, Вы счастливый человек - Вы покатались уже на стольких мотоциклах, сколько среднестатистическому российскому мотоциклисту и не снилось )
Если тебе не 15 лет, то идешь во все мотосалоны и тестрайдишь весь их ассортимент. в чем проблема-то? Так что подрастай и в путь! :-)
Жора красава!
звучит, как альфа))
Георгий, у меня в ИЖ2126 есть такая баварская розетка)
Как человек, юзающий аналогичный движок (на 750GS) и BMW Connectivity уже в течении 2К пробега, кину свои 5 центов.
1. Претензий к движку пока никаких нет, ничего не потеет, ничего не стучит. тянет даже на низах достаточно уверенно. Посмотрим как будет дальше
2. Давление в колесах BMW Connectivity на стоящем показывает старое (RDC как и у машин измеряет его только на ходу), так что ориентироваться на показания ее системы именно при накачке, я бы не рекомендовала. а вот в дороге - супер все контроллится.
3. "Подсказка" с переключайкой - рассчитана в первую очередь на экономичную езду ,уже от 3500 оборотов начинает рекомендовать повышайку. в таком режиме при спокойной езде выедает даже меньше 4л/100км
4. Посадка - при 178см роста уже через час-полтора хочется куда то перенести ноги, при наличии баблоса я б рекомендовала опционные фрезерованные подножки
а вот что касается немецкой сборки... к примеру у меня на 1,5К - распустились крепления передней траверсы, пришлось подтягивать. Потенциально опасный дефект, который был не замечен на ТО-0
__ у «настоящего китайца» - Запросто!
А на 5к и скончаться :)))
@@alinabreus8343 юзаю счас чистокровного пречистокровного китайца. Эндурик. Премиум китайкласс. Выбор по деньгам стоял между 5-ти летним япом или новым китаем. Так общий итог на 90 м/ч: когда китайцам заплатишь-они тебе так сделают, что тебе будет хорошо))))
Мне с 850-ым гусем пока везет... никакого криминала по сборке на текущие 7,5ткм не выявилось. У вас наверное тоже 5 летняя гарантия?
Георгий привет , ну сними объективный обзор на bmw r1200r от 2014г.в.
Классный мот и цена адекватная, в отличие от 790/890 ктм
Сними обзор пожалуйста на нейкед версию F900
Прикольный мот...если себе брать то ток с лифт комплектом под низкий рост.
Прикольное видео
Вот смотрю этот видос и сравниваю со своей NC750X 2017г. И вы, Георгий, упомянули его. Жаль что вам не довелось покататься на механике (на мой взгляд она довольно бодрая на подъем за счёт оборотов на низах.) И раз здесь пошло сравнение, я кину пару цифр:
Двигатель:
NC750X - рядная 2 (77 x 80), объем 745 кубиков. Мощь - 40 кВт, крутящий момент - 68 Нм, 54 гордых пони, расход (тут уже индивидуально) 3,5-4 л/100км
BMW - тоже 2 (77 х 86) объём 895. Мощь - 77 кВт, крутящий - 92 Нм, 105 коней, расход (как уверяют рекламщики) 4,2 л/100км
Габариты:
NC - 223 cм x 85 cм x 135 cм. Масса - 220кг.
Колесная база 1 540 мм
Бак - 14л
BMW - 216 см x 86 см x 132-142 см. Масса - 220кг.
Колесная база 1521 мм
Бак - 15,5л
Более подробно можно найти на офф сайтах.
А так интересный вышел пепелац у БМВ. Но цена этого компьютера на колесах почти 900тыщ. Стоит ли оно того?
Качек думаю лучше будет берут вл 1000 он от батареек на кнопку нажал и качает, он дешевле в короткие поездки меньше всякой приблуды, на дальняк можно и зарядное взять.
А как тебе в сравнении с СВ1100 без учета электронных примочек?:-)
Хорошо бы его с трейсером и старичком TDM900 сравнить)
Прикуриватель не отключался из-за большой нагрузки компрессора?
Добрый день! Могу предоставить на обзор NC 750 X на стероидах! А именно Honda vfr 800 Crossrunner 14 года, рестайл. Могу подъехать на нём по Москве и области. Смогу дать прокатиться на часок, но не более. Мот огонь, на мой взгляд поинтереснее этого BMW будет во всём. Начиная с объёма бака, заканчивая полностью регулируемой подвеской
Благодарочка!!! Не за мот,и не за обзор - мне на бНв вообще пох))))) За рекламку такого насоса)))я уже 2 года что-то подобное ищу)))
Лошадиные силы это вообще понятие условное. Важен только крутящий момент.
+1 месседж от секты свидетелей звука: на мой взгляд, идеальный звук у Husqvarna Nuda 900R! Есть ли интерес сделать на него обзор? В остальном, спасибо, Георгий, за отличный контент!
Про звук согласен и плюсую. У меня 750GS, мотор почти тот же самый. И звук выхлопа, если стоять сзади - у него прекрасен. А вот звук мотора такой, как будто там что-то отвалилось и летает. Данная погремуха является следствием механизма привода ГРМ. Может кто-то сподобится выпустить тюнинг-кит, устраняющий проблему. Не знаю как это конкретно сделать (может цепь поменять на зубчатный ремень, может успокоитель цепи сделать из капролона). Лично у меня - это единственная претензия к моту.
Георгий, вы бы на бордюрчик залезли на нём, хотя бы)
Комментарий эксперта)))
В 2015 году купил новый F700GS ... на ТО0 = 1000 км пробега выяснилось, что течет масло из под крышки боковой ... как результат ... 2 месяца подменный автомобиль и вариант замены двигателя по гарантии, но что-то подшаманили и течь перестало ... за 2 года и 17 000 пробега были так же замены механизма переключения передач, сцепления ... и достаточно много гарантийной мелочи ... по факту было принято решение продавать и переходить на "рыжую" марку! Если и мой ДВС был Китайский - то становится понятно почему всё это произошло ... а на счет имиджа ... его вытягивает сервис ... он у моторрада бомбический и .... ЗОЛОТОЙ ))))
Мне этот мотик напоминает дукати мультистраду. По крайней мере,внешне.
Георгий, просьба обзор f650gs старенького снять. А то многие выбирают первый мот и постоянно задают вопросы, да и нормального обзора нет
лайк от експерта
Хороший обзор!
Чтобы понять про рост и удобство, не подскажете, какой Ваш рост?
он же сказал в видео что 177
Георгий, после прошлого видео про Болта я подумал, а нет ли у вас интереса и возможности снять про его мотоцикл Гангрена? Очень подходит к вашей рубрике про монстров
Евгений Богданов гангреной управлять не каждый сможет. Там нужен серьезный мотоциклист мотоциклов..
так гангрена ж вродь не допилена?
вроде Матвеев говорил, что доступа к нему нет.
@@user-jb2cc3bf8c Ну главное чтобы Гера рассказал про нее как он умеет, а управляет пусть мотоциклист высокого левела
@@drumnovik Не допилена, но ездил же Болт на ней по городу
Это литьё, эти поворотники, эта приборка, это пластик и звук... прям Китай, Китай, Китай, Китай.
а R будет?)
Фёдор)
Сумка от Киннетик Фан))
Жаль не сравнили хотя бы немного с Yamaha Tracer 900, на который делали обзор. Они оба кроссоверы.
Вот вроде все хорошо, но звук... Прям как от 200-кубового китайца) Надеюсь, что это только на камеру так, а на самом деле все сильно лучше)
Спасибо за обзор. Как раз была мысль раскошелиться и купить такой, но что-то после обзора разонравился. Пойду что-то дешёвое искать зы: BMW R18 будет на обзоре?
Спасибо за внимание в обзоре месту пассажирки👆... женатики лайкают😁... я среди них)
Обзор нормас👌👍
Его конкурент-ямаха трайсер 900.
Яб сравнил 100 мотоциклетных коней и скорее 300 автомобильных.
Ага, если не 400
А я бы сравнил tesla cybertruck..
@bull terrier вопрос неправильный в корне.
@bull terrier для растения вопрос,что тяжелее 50 кг гвоздей или 100 кг ваты?
@bull terrier ты говоришь про мощность и спрашиваешь про неё же. Может ты имел ввиду крутящий момент?
Вот интересно: как он в сравнении с трейсером?
Очень сильно похож на Трейсер
Да, звучек "дрисливый".
Мне кажется что судя по ТТХ этот мот подойдёт для начинающих путешествинников или даже просто кто хочет начать ездить на мотоцикле, имея возможность потратиться немного больше, ведь это бмв а это немного дороже чем другие мотики в этом классе, а так апарат клевый
Георгий, BMW F 900 XR или Yamaha Tracer 900 ?
Присоединяюсь к вопросу
👍😎
хороший насос наверное, но что делать без прикуривателя
Установить прикуриватель, купить на Алике переходник с прикуривателия на "крокодильчики", отрезать штеккер прикуривателя, припаять два провода с "крокодильчиками" и подключаться к АКБ....
Реинкарнация "тыгыдыма", Yamaha TDM ежели чо... 🤔
203 силы по ПТС. Бгг, у меня мощная машина. (:
Борис сказал, что этот мот выкатили на замену F800GT, который он лично считает бестолковым. Однако я с ним совсем не соглашусь. По сравнению с новым тут, конечно, меньше всяких электронных кунштюков. У меня мот 2014 года, так что даже газ с тросиком, соответственно, нет режимов двигателя. Но та же электронная настройка заднего аморта, трекшн и абс - естественно есть. Для дальняка этот мот гораздо лучше, чем новая 900ка - такой же спокойный, но сиденье пассажира гораздо больше и комфортнее и подержаться есть за что (хотя тут, такое ощущение, багажник не установлен). И, самое главное - он на ремне. Почему БМВ от этого отказались - непонятно. 600-1000км на GT за день - вообще как с дивана слезть.
и от меня в репу
Третий контрольный!!!!!! Пожалуйста, обзор на YAMAHA BOLT🔩🔩🔩!!!!!!!!!!!!!!!!
Т1000, пришлось отдать куртку. походу терму гуси не осбо нравятся.
👍
я без квика сцепу не юзаю))
Хороший мот действительно. Только не ездил я на нем, а вот со стороны показалось что он какой то... клонированный что ли? Если б не шильдик, то смотрел бы и думал: это кава версус или хонда нс, а может суза стром?
Я понимаю почему это так происходит как в авто мире, так и в мото, но все равно: грустно, девицы!
если посмотреть на эволюцию дизайна за последние лет 30, то у всех крупных производителей можно найти общие черты. В 80-е пластик был как будто квадратный - взять тот же K100, K1 или джиксер 1985 года. В 90-е были в моде плавные обтекаемые линии - тут берём R1100RT, K1200LT тот же и, например, тот же ZZR400 - общие концепты сразу видно. В наше время попелярен дизайн с острыми углами - тут и дукасы можно взять и условную ямаху р1, да практически у всех много ломаных линий как у стелс-самолёта. Какие общие концепты ждут нас в будущем - неизвестно. Не меняются, наверное, только американцы )
Во во, я тоже об этом, оторви наклейки и будет неведома зверюшка. Бмв это последнее что придет в голову :)
@@f800gt76 меняются. Глянь что там харлеи выдают: и тур-эндуро, и робота Вертера в лице фэтбоба)))
@@user-iz2zp1es1g вот только они сменили руководство, а новое заявило, что всё это было экспериментом и что Харлей останется тем же ТРУЪ ) Естественно, что эволюция идёт, но в общем и целом всё внешне остаётся примерно таким же, как несколько десятков лет назад
@@f800gt76 Вот тут я соглашусь. Ребята из Миллоуки молодцы хотябы в плане маркетинговой стратегии.
Но я счас владелец двух мотоциклов: один на все случаи жизни и наверно лучший мотоцикикл выпушенный когда либо по среднему баллу во всех характеристиках и всех классах (готов это обосновать) vfr 800 99 года (год важен, за 2005 так уже не скажу), а второй китайский эндуро серьезный. Так вот, судя по моему китаецу, скоро китаецы рынок захватят целиком и полностью. Без шуток, я на нем австрийца 6-ти летней давности нагибаю. А уж в вопросах эсплуатации)))
Звучок, конечно, какой-то китайский, но выглядит хорошо, и весьма технологичен. Надо вообще поизучать "немцев", есть у них интересная специфика.