После того ко хорошего видео и главное качественного цепи сменить самому как на раз два. Парни вам большой респект, так держать. Посмотрел, кусок работы сделал, на паузу поставил пивка глотнул, с паузы снял, снова кусок работы. Не замена будет а работа в удовольствие. Супер.
Здравствуйте, Илья. Давно смотрю Ваш видеблог, спасибо за полезный и интересный контент. Владею данным аппаратом v6, 1999 г. выпуска, пробег 275 000 километров, цепи родные. Шумов и бряканья нет. Совет Сузуководам : Меняйте масло от проверенных производителей и будет Вам счастье.
Для рукастых нечего сложного в этой операции нет, для собственного спокойствия я бы ещё и масло съёмные колпачки заменил что бы дважды двигатель не разбирать!
Актуальное видео, особенно, в условиях современной действительности, связанной со стоимостью запасных частей в России и стоимости работ у официальных дилеров, и как было верно подмечено, видео для тех, у кого руки растут из нормального места😂👍
Менял сам на своей хл7, заняло по времени 2 недели, весь отпуск. В день занимался часов 5-6, под 🍺, к концу второй недели не мог смотреть на пиво. Спросите, почему так долго? Опыта нет раз, во вторых очень много времени ушло на промывку гидриков, отмывку впуска, дросселя, клапанных крышек, в третьих все делал во дворе многоэтажки(каждый день вытаскивал весь инструмент утром, вечером все опять складывал в машину, весь салон был завален запчастями, тазиком, канистрами и прочим). Занятие не веселое, но моральное удовлетворение того стоит! Тут в комментариях еще про маслосъемные колпачки написали, их тоже поменял, замучался, головкой на 17 с магнитом внутри рассухаривал, сухари вставлял с помощью перчатки резиновой. 2раза бог миловал, забывал выставить поршень в вмт, благо клапана не упали в цилиндр!
Охрененный метод определения износа зубьев, зачёт . Опыт вместо динамометрического ключа - это очень скрепный подход к моторизму🤣👍 ой, чуваки, я лучше SubiPerformans посмотрю. Но лайк вам я таки поставил
Ни когда не делайте ремонт перед отпуском и путешествуем, не обкатав машину, как это сделал я 2 года на зад после переборки цепей. Очутившись посередине трассы Москва Мурманск с прицепом в тонну. С вновь гремящими цепями. С выбором ехать до конца или положить на отпуск и вервеину. Мне крупно повезло, я доехал до Норвегии и обратно 5600 км. И мой двигатель заглох через день по приезду в Москву.
На дастере ремень менял, колесо снимал и часть подкрылка, по книжке, уже 30 тыс после замены, перед снятием каждой детали делал фото, хотя поставить не туда и не то, вроде бы нельзя)))
А что думать. Звезды здесь слабые не как на ниссанах, короче велосипедные. Здезды все цепи обе, успокоители все, они копейки стоят, ну а натяжители только поймёшь когда разберёшь. Если мотор у тебя чистенький внутри и канал в нем значит тоже, что ему будет.
Добрый день на своей малышке менял цепь на 190 тыс км и то была растянута только верхняя цепь вот от нее и шум ))) , много очень лишнего в вашем случае цепи менять проще чем на жигулях промахнуться не реально !
Еще раз всем привет! Очень полезное видео! Спасибо Илья, спасибо Клубный сервис! И пользуясь моментом, если не сложно, возможно рассказать какие вы рекомендуете масла и жидкости для замены на 90000 км пробега на Сузуки Гранд Витара -2.0, МКПП.
Здравствуйте Илья. Поменял по этому видео цепи на J20, после проворота коленвала метки на коленвале и распредвалах совпадают а метки на звеньях цепи уходят, что не так? Такой-же вопрос уже здесь задавался, только про двигатель 1.6.
Спасибо за видео. Но у меня остро встал вопрос, который я не могу решить. Надеюсь на ответ. Я меняю цепь на СГВ 1,6 (JB416). Все похоже и аналогично, только цепь одна. Однако, после того, как я поставил цепь, я для проверки выполнил два оборота к/вала и увидел, что метки шестерен по блоку совпадают, а цветные звенья убежали кто куда. Я еще три раза переставлял цепь, крутил и 2 и 4 и 6, 8, 10, и много оборотов, но цветные метки на свои стрелки больше не встают. Максимум один раз подошли близко, не дошли на звено. МОжно было бы подумать, что это условность, которая не должна выполняться, однако, когда я разбирал мотор, то я снял верхнюю клапанную крышку, повернул колено на 1 или 1.5 оборота (точно не на 10 или сто) и вышли синие звенья, указывающие на свои стрелки, а метка шкива к/вала смотрела конечно на указатель ноль градусов. Вопрос: что я делаю не так? Вы после установки не крутили колено. Почему?
Илья , смотрю все твои видео, подскажи пожалуйста, шумов в двс нет но при запуске секунда две идёт скрежет шум , как долго можно ездить с этим и чем лечится SGV 2008 двс 3.2
Доброго времени суток, подскажите как определить на 2,4 моторе как определить когда цепь менять? И может есть какая нить диагностика которая даст конкретное показания на замену цепи?
Доброго дня. Более интересного канала для сузуководов не встричал ранее. У меня вопрос про хабы. На уазике все понятно, там мост в раздатке отключается а редуктор и кардан хабами. Я так понимаю на круглом сузуки передний кардан всегда вращаеться даже с хабами. Только вот не могу понять как будет и что будет крутиться в редукторе при отключенных хабах. И если смысл их вообще ставить на круглого. Хотелось бы видео по возможности. Спасибо.
Плюс нааерное будет в том что пыльники ШРУСов жевать не будет, но как хабы скажуться на диафрагме. Блин если бы была возможность в руках покрутить диф снятый, сам бы дотумкал. И не задавал бы глупых вопросов. Но все равно спасибо за ответ хоть и не полный не бросили сироту.
Доброго дня спецы. Посмотрев одно видео по перебора редуктора. Визуально понял что дифференциал имеет два корпуса. Наружный вращается от планетарки вроде как, а внутренний от колёс. Если воткнуть хабы то в отключеном сотоянии получиться трение между корпусами. Поправьте меня если не так. Чем чревато данное трение. Не знаю рассчитана ли марка стали из которых они сделаны на такое не запланированное трение? Я как понял между корпусами подшипников никаких нет. Не получиться так что я сэкономил немного бензина, побережья сателлиты, ШРУСы с пыльниками, но прилипну потом на корпусах дифференциала? Заранее благодарен. Ваш подписчик.
шикарное видео но сам менять не полезу, лучше к вам. илья сделай видео о необходимом наборе сальников и т.д.при дальних поездках на такую же 2,0. в дороге нет возможности купить быстро.
Здравствуйте поменял цепь ГРМ,через 1000-1200 пробега, вышел на улицу с утра завожу,через 30 сек работы заглохла как оказалось цепь перескачила , впускные клапана погнулись,что сделал не так🤦пару раз заводил с толкача из за неисправности стартера
Илья, хотелось бы поподробней про двухлитровый мотор инфы услышать. А то вы все про 2.5 и 2.7 а ведь двушек на дороге намного больше по краейней мере в Перми. Про масложер например а также ГРМ. Я вот до сих пор понять не могу там гидрики или шайбы. На форумах одни ботаники трещат, и все разное. Ваш подписчик. Заранее благодарен.
Добрый день, подскажите, в мануале так же написано чтобы после двух оборотов коленвала стрелка на промежуточной звезде должна смотреть вверх, но у меня выставляется вверх только после 6 проворотов коленвала. Так и должно быть? (Остальное все по меткам совпадает это метки звезд распред валов относительно меток на головке и метка звезды коленвала относительно метки на блоке).
Заняло два дня с заменой МСК и регулировкой двух клапанов, остальные после пробега 180 тык были в пределах. Сначала меняли не на оригу, потому что машину надо было эксплуатировать, а ждать оригинальных не было времени. Через 10000 все было возвращено в оригу. Заменили все звёзды, цепи и башмаки с верхним натяжителем. Лучше таки масло поменять, не думаю, что оплатив оригинальные запчасти на Сузуки, вы не в состоянии купить пять литров масла и фильтр. Кстати, неоригинальные цепи за 10.000 нормально отходили. Не думаю, что они пройдут больше 80 тысяч, но и криминала за этот пробег не случится.
@@Техническийканалклубногосервис в общем, все норм! Оказалось, что все не так уж и страшно, как казалось. Единственное, не получилось совместить метку на блоке и звездочке выпускного распредвала, она не встаёт как ни крути и когда разобрали, было точно так же. Вот фото до замены, как было https ://yadi.sk/i/MC7hSdyxYqs6rg - нужно удалить пробел после https, иначе ссылку здесь не оставить.
Илья подскажи пожалуйста сгорел блок абс на витара 2.4, не слышал по опыту ремонтопригодны они или только менять на новый или с разборки цена просто кусается на новый 230т р
Доброго дня. Собираюсь для охоты покупать круглого витару. С лифтом подвески я разберусь. Но вот делема. Больное место круглых это корпус переднего редуктора. Они есть силумин и чугун. Слышал краем уха, и помоему от вас, что это зависит от разновидности коробки. Я уеду на всем. Но из за наличия точной инфы не знаю что искать. На ручке или автомате. Не хотелось бы брать с силумином. Знаю что буду искать с мотором 2.0, бензин, 5 дверей, а дальше тупик. Вы то не одну сокаку слопали на витарах, подскажите. Заранее благодарен.
Про оригинальность железок... В июле 2016 года, когда устал от бряканья цепи при пробеге 220тыкм купил один из самых недорогих наборов NIPPARTS N1158000. Установили, попутно поменяли передний сальник коленвала , МСК и отрегулировали зазоры клапанов (тот квест ещё...). Так вот, прошло 5 лет, сейчас пробег 360тыкм а бряканья всё нет. Вот даже не знаю, ждать его или новый комплект 1158000 заказать и поменять заранее, ещё на 5 лет чтобы забыть про этот узел? А если упираться в красно-белые коробочки, покупать оригинальный комплект грм (боюсь представить сколько стоит, 10 процентов от рыночной стоимости моей машины), ступицы не НТН, а оригиналы Сузуки в красно-белых коробочках (те-же НТН х2 цена) и так далее - можно и без штанов остаться.
Илья приветствую, сегодня в сервесе меняли цепи, слесарь не дотянул болт, разорвало переднюю и верхнюю крышки. Управляющий берет расходы на себя, уверяет что ничего не погнуло авто заглушили сразу. Как проверить самому, что все в поряде пока машина в сервисе стоит, и предьяву кинуть можно сразу.И последствия или крышки заменят и можно успокоится?
Спасибо! Наконец про гранд витарку видео!
После того ко хорошего видео и главное качественного цепи сменить самому как на раз два. Парни вам большой респект, так держать. Посмотрел, кусок работы сделал, на паузу поставил пивка глотнул, с паузы снял, снова кусок работы. Не замена будет а работа в удовольствие. Супер.
Спасибо Илья. Контент прям прёт)))
Здравствуйте, Илья. Давно смотрю Ваш видеблог, спасибо за полезный и интересный контент. Владею данным аппаратом v6, 1999 г. выпуска, пробег 275 000 километров, цепи родные. Шумов и бряканья нет. Совет Сузуководам : Меняйте масло от проверенных производителей и будет Вам счастье.
Добрый вечер! какое масло льете, интервал замены?
@@andrey128a Добрый вечер. Масло Mobil 5w40. Интервал замены до пробега 10000.
Двигло 2.0 114 тыс.км. Лью только американский Мобил 5w30 (не подделка). Цепи не звенят (пока).
@@remittor
Как подделку отличить, знаете?
Творческие люди, читаете книги и пьёте пиво)))))) ГЕНИАЛЬНО)))))) Ха-ха-ха
Илюха сегодня в ударе - два видео за субботу. все познавательно! только ремонтировать самому НЕГДЕ! Собянин все гаражи посносил!
Да.. Я теперь тоже, безгаражный
Надо же сервис делиться своим хлебом 😁Оч благородно с вашей стороны ! Благодарю "клубный сервис" за подробную инструкцию 💪🏼 По больше вам клиентов)
Для рукастых нечего сложного в этой операции нет, для собственного спокойствия я бы ещё и масло съёмные колпачки заменил что бы дважды двигатель не разбирать!
Сергей Афанасьев я бы тоже заменил. Там до них совсем чуть чуть.
Так и сделал при замене цепей )
Полезно, благодарю за труд!
Актуальное видео, особенно, в условиях современной действительности, связанной со стоимостью запасных частей в России и стоимости работ у официальных дилеров, и как было верно подмечено, видео для тех, у кого руки растут из нормального места😂👍
Ну да:)
промежуточная звёздочка почему двойная, для чего служит ? Ссори если затупил маленко...
Менял сам на своей хл7, заняло по времени 2 недели, весь отпуск. В день занимался часов 5-6, под 🍺, к концу второй недели не мог смотреть на пиво. Спросите, почему так долго? Опыта нет раз, во вторых очень много времени ушло на промывку гидриков, отмывку впуска, дросселя, клапанных крышек, в третьих все делал во дворе многоэтажки(каждый день вытаскивал весь инструмент утром, вечером все опять складывал в машину, весь салон был завален запчастями, тазиком, канистрами и прочим). Занятие не веселое, но моральное удовлетворение того стоит! Тут в комментариях еще про маслосъемные колпачки написали, их тоже поменял, замучался, головкой на 17 с магнитом внутри рассухаривал, сухари вставлял с помощью перчатки резиновой. 2раза бог миловал, забывал выставить поршень в вмт, благо клапана не упали в цилиндр!
Зеркало топ! Сейчас чай допью и махнем грм! Спасибо Илья за подробную информацию!
Охрененный метод определения износа зубьев, зачёт . Опыт вместо динамометрического ключа - это очень скрепный подход к моторизму🤣👍 ой, чуваки, я лучше SubiPerformans посмотрю. Но лайк вам я таки поставил
Респект профессионалам своего дела!!! 👍 👍 👍
Респект Вам и Михаилу Станиславовичу. Он делает четко ;)
А то:)
Нормальный видос. Теперь можно витары в ремонт брать. Хотя я в движки не суюсь, но теперь то у меня опыт ого-го 😂😂😂
:)
Спасибо. Более чем доходчиво рассказано и показано.
Ни когда не делайте ремонт перед отпуском и путешествуем, не обкатав машину, как это сделал я 2 года на зад после переборки цепей. Очутившись посередине трассы Москва Мурманск с прицепом в тонну. С вновь гремящими цепями. С выбором ехать до конца или положить на отпуск и вервеину. Мне крупно повезло, я доехал до Норвегии и обратно 5600 км. И мой двигатель заглох через день по приезду в Москву.
Лайк, за нормальный звук на техничексом канале. Спасибо!
Звук подняли
Список! Список! Список! И цену на комплект, пожалуйста!
1 диз поставил тот чувак, который разобрать разобрал, а собрать 🤷♂️, Илья все чётко и ясно, было очень интересно 👍
😂👍
Благодарю за видео,как раз меняю ГРМ 🤝
Спасибо единственное видео по теме грм все доходчиво ясно, ещё бы мск замена увидеть.
На дастере ремень менял, колесо снимал и часть подкрылка, по книжке, уже 30 тыс после замены, перед снятием каждой детали делал фото, хотя поставить не туда и не то, вроде бы нельзя)))
Очень подробно и понятно все рассказано, спасибо!!!
Спасибо!!! 2,4 в студию пожалуйста
Спасибо как всегда все понятно и по делу .
А вот список не выложили .
Ну и интересно как и где приобрести . Думаю подделок не мало по цепям особенно.
Как вариант у нас:)
А что думать. Звезды здесь слабые не как на ниссанах, короче велосипедные. Здезды все цепи обе, успокоители все, они копейки стоят, ну а натяжители только поймёшь когда разберёшь. Если мотор у тебя чистенький внутри и канал в нем значит тоже, что ему будет.
Ну а если не уверен в себе. Тогда к Ильюхе прямая дорога, или ещё куда. Решение за тобой всегда.
Добрый день на своей малышке менял цепь на 190 тыс км и то была растянута только верхняя цепь вот от нее и шум ))) , много очень лишнего в вашем случае цепи менять проще чем на жигулях промахнуться не реально !
Хорошая работа и важная для J20A
диалог и коменты, обоих 👍!...
Клубный сервис, Илья, Кирилл Андреич, Михаил Станиславович 👍 👍 👍 👍 👍 👍
Очень полезное Видео
Классное видео! Сделайте пожалуйста на двигатель H27a!)
Плюсую, покажите обязательно как меняется цепи у двигателя h27a
Здравствуйте, снимите замену грм на ДВС 2,4, а также маслосъёмных колпачков, спасибо.
Пиво пьём, самогон пьём и читаем только техническую литературу
Бро:)))
Здравстауйте Илья. Подскажите какого производителя сейчас лежит большая цепь на 2.0 в оригинале?
Илья пождскажи надо ли менять втулку промежуточной звездочки ,там же нет подшипника и идет износ.Заказывать или нет.
Еще раз всем привет! Очень полезное видео! Спасибо Илья, спасибо Клубный сервис! И пользуясь моментом, если не сложно, возможно рассказать какие вы рекомендуете масла и жидкости для замены на 90000 км пробега на Сузуки Гранд Витара -2.0, МКПП.
Скоро запишем видео. Секреты кончились
Спасибо! Буду ждать! Хотя, думаю, ждать буду не я один)))!
В следующей серии про 2,4 )))
Ну мужики молодцы, повезло городу где есть такой сервис .
Здравствуйте Илья. Поменял по этому видео цепи на J20, после проворота коленвала метки на коленвале и распредвалах совпадают а метки на звеньях цепи уходят, что не так? Такой-же вопрос уже здесь задавался, только про двигатель 1.6.
Приветствую. Ништяк, спасибо ребят. Очень полезное видео) 👍 и про з/ч черкните ссылочку, плз)
Илья, спасибо за вашу работу! А можно такой же подробный мануал по 2,4..
Да, будет такое видео
Здравствуйте, подскажите пожалуйста какое масла лучше заливать в АКПП , и антифриз по цвету
Спасибо, очень полезно.
Подскажите, двигатель от сузуки сх4 2006год подходит к гранд витаре? 2литра, 2011 год . Вроде такой же j20 a. Ооочень нужно.!!!
Что за фирма запчастей? Название? Видосы огонь купил недавно гранд витара.
Спасибо за видео. Но у меня остро встал вопрос, который я не могу решить. Надеюсь на ответ. Я меняю цепь на СГВ 1,6 (JB416). Все похоже и аналогично, только цепь одна. Однако, после того, как я поставил цепь, я для проверки выполнил два оборота к/вала и увидел, что метки шестерен по блоку совпадают, а цветные звенья убежали кто куда. Я еще три раза переставлял цепь, крутил и 2 и 4 и 6, 8, 10, и много оборотов, но цветные метки на свои стрелки больше не встают. Максимум один раз подошли близко, не дошли на звено. МОжно было бы подумать, что это условность, которая не должна выполняться, однако, когда я разбирал мотор, то я снял верхнюю клапанную крышку, повернул колено на 1 или 1.5 оборота (точно не на 10 или сто) и вышли синие звенья, указывающие на свои стрелки, а метка шкива к/вала смотрела конечно на указатель ноль градусов.
Вопрос: что я делаю не так? Вы после установки не крутили колено. Почему?
Здравствуйте! Стоит ли менять, кроме цепей и натяжителей, еще звездочки после 120000 км пробега?
Только хотел про зеркало ! Я такое же использую.
Все предельно ясно, благодарствую! На sx4 также или есть отличия?
Расскажите как заменить маслосьемные колпачки, чтобы разбирать по минимуму, цепи не бренчат а колпачки поменял бы
Интересно, информативно!
Добрый день был бы очень признателен, после замены цепи грм не работает тахометр горит ЕСП. Машина заводиться едет.
Подскажите стоимость работы и полную стоимость с з/ч грм плюс мск, спасибо заранее
Илья , смотрю все твои видео, подскажи пожалуйста, шумов в двс нет но при запуске секунда две идёт скрежет шум , как долго можно ездить с этим и чем лечится SGV 2008 двс 3.2
А запишите видео... Посмотрим
Нихуя не понял, но очень интересно😆
Спасибо 👍👍👍 про рав3 расскажите)
Доброго времени суток, подскажите как определить на 2,4 моторе как определить когда цепь менять? И может есть какая нить диагностика которая даст конкретное показания на замену цепи?
На 170000 пробега стоит поменять. Цепь не порвет, а вот успокоитель на раз. Дубеет...
СКОЛЬКО БУДЕТ СТОИТЬ ЗАМЕНА ЦЕПИ И МАСЛО СЬЕМНЫХ КОЛПАЧКОВ НА 2.0 ВИТАРЕ ВМЕСТЕ С ЗАПЧАСТЯМИ
А 2,4, там цепь пластинчатая, эти цепи вроде не шелестят, как понять когда менять? И как?
Лучше поменять на 150-155 тысячах. Т.к на 2.4 начинает обламывать успокоители. Но на 2.4 дешевле выходит замена т.к не всегда звезды надо менять.
Доброго дня. Более интересного канала для сузуководов не встричал ранее. У меня вопрос про хабы. На уазике все понятно, там мост в раздатке отключается а редуктор и кардан хабами. Я так понимаю на круглом сузуки передний кардан всегда вращаеться даже с хабами. Только вот не могу понять как будет и что будет крутиться в редукторе при отключенных хабах. И если смысл их вообще ставить на круглого. Хотелось бы видео по возможности. Спасибо.
Особо нет. Расход топлива значительно не снизится
Плюс нааерное будет в том что пыльники ШРУСов жевать не будет, но как хабы скажуться на диафрагме. Блин если бы была возможность в руках покрутить диф снятый, сам бы дотумкал. И не задавал бы глупых вопросов. Но все равно спасибо за ответ хоть и не полный не бросили сироту.
Хабы стояли на квадратных Витарах. От них отказались. Эта конструкция, текущая, проще и надежнее
Доброго дня спецы. Посмотрев одно видео по перебора редуктора. Визуально понял что дифференциал имеет два корпуса. Наружный вращается от планетарки вроде как, а внутренний от колёс. Если воткнуть хабы то в отключеном сотоянии получиться трение между корпусами. Поправьте меня если не так. Чем чревато данное трение. Не знаю рассчитана ли марка стали из которых они сделаны на такое не запланированное трение? Я как понял между корпусами подшипников никаких нет. Не получиться так что я сэкономил немного бензина, побережья сателлиты, ШРУСы с пыльниками, но прилипну потом на корпусах дифференциала? Заранее благодарен. Ваш подписчик.
Долбанный т9, все испортил. Ну вы поняли смысл.
шикарное видео но сам менять не полезу, лучше к вам.
илья сделай видео о необходимом наборе сальников и т.д.при дальних поездках на такую же 2,0.
в дороге нет возможности купить быстро.
Да, почему нет..
Здравствуйте поменял цепь ГРМ,через 1000-1200 пробега, вышел на улицу с утра завожу,через 30 сек работы заглохла как оказалось цепь перескачила , впускные клапана погнулись,что сделал не так🤦пару раз заводил с толкача из за неисправности стартера
Хорошее было время
Илья, хотелось бы поподробней про двухлитровый мотор инфы услышать. А то вы все про 2.5 и 2.7 а ведь двушек на дороге намного больше по краейней мере в Перми. Про масложер например а также ГРМ. Я вот до сих пор понять не могу там гидрики или шайбы. На форумах одни ботаники трещат, и все разное. Ваш подписчик. Заранее благодарен.
У нас есть эти ролики. И тут и на основном канале
...СКАЖИ МНЕ ПОЖАЛУЙСТА..ЧТО ТЫ ИМЕЕШЬ ВВИДУ ОРИ ГИНАЛ..
Илья, все огонь 🔥, только вот не до конца, осветили, как найти ВМТ
По метке
Добрый день, подскажите, в мануале так же написано чтобы после двух оборотов коленвала стрелка на промежуточной звезде должна смотреть вверх, но у меня выставляется вверх только после 6 проворотов коленвала. Так и должно быть? (Остальное все по меткам совпадает это метки звезд распред валов относительно меток на головке и метка звезды коленвала относительно метки на блоке).
Опечатка в мануале английском, а на русский тупо перевели.
6 поворотов получатся.
Заняло два дня с заменой МСК и регулировкой двух клапанов, остальные после пробега 180 тык были в пределах. Сначала меняли не на оригу, потому что машину надо было эксплуатировать, а ждать оригинальных не было времени. Через 10000 все было возвращено в оригу. Заменили все звёзды, цепи и башмаки с верхним натяжителем. Лучше таки масло поменять, не думаю, что оплатив оригинальные запчасти на Сузуки, вы не в состоянии купить пять литров масла и фильтр. Кстати, неоригинальные цепи за 10.000 нормально отходили. Не думаю, что они пройдут больше 80 тысяч, но и криминала за этот пробег не случится.
Нам доводилось видеть более грустные истории:)
Мне завтра менять цепи, чот очкую если честно )))
Есть всего два варианта:) Или получится, или нет:)
@@Техническийканалклубногосервис в общем, все норм! Оказалось, что все не так уж и страшно, как казалось. Единственное, не получилось совместить метку на блоке и звездочке выпускного распредвала, она не встаёт как ни крути и когда разобрали, было точно так же. Вот фото до замены, как было https ://yadi.sk/i/MC7hSdyxYqs6rg - нужно удалить пробел после https, иначе ссылку здесь не оставить.
Ребята, это даже проще, чем на УАЗ Патриот! Ну не сложнее точно)
Список запчастей с номерами напишите пожалуйста.
оказывается не был подписан, исправил... :)
👋👍👍👍👍👍Грамотно!!!
Спасибо за видос! А про звезду на коленвалу поясните! Она вообще меняется или нет!?
Да. Она съёмная
@@Техническийканалклубногосервис какой у вас адрес ???и ценник ???поменять грм и маслосьемные???
Я правильно понял ,метки на шестернях выставляем прокручивая их ,против часовой ? Можно распредвалы крутить в разны стороны ?
Илья подскажи пожалуйста сгорел блок абс на витара 2.4, не слышал по опыту ремонтопригодны они или только менять на новый или с разборки цена просто кусается на новый 230т р
Бу 20000
Доброго дня. Собираюсь для охоты покупать круглого витару. С лифтом подвески я разберусь. Но вот делема. Больное место круглых это корпус переднего редуктора. Они есть силумин и чугун. Слышал краем уха, и помоему от вас, что это зависит от разновидности коробки. Я уеду на всем. Но из за наличия точной инфы не знаю что искать. На ручке или автомате. Не хотелось бы брать с силумином. Знаю что буду искать с мотором 2.0, бензин, 5 дверей, а дальше тупик. Вы то не одну сокаку слопали на витарах, подскажите. Заранее благодарен.
На механике чугунный чулок. На 2.5 литра
@@Техническийканалклубногосервис А на 2.0 у всех силумин получаеться? Что на автомате, что на ручке?
Метки можно как небудь проверить неснимая лобовины
Про оригинальность железок... В июле 2016 года, когда устал от бряканья цепи при пробеге 220тыкм купил один из самых недорогих наборов NIPPARTS N1158000. Установили, попутно поменяли передний сальник коленвала , МСК и отрегулировали зазоры клапанов (тот квест ещё...). Так вот, прошло 5 лет, сейчас пробег 360тыкм а бряканья всё нет. Вот даже не знаю, ждать его или новый комплект 1158000 заказать и поменять заранее, ещё на 5 лет чтобы забыть про этот узел? А если упираться в красно-белые коробочки, покупать оригинальный комплект грм (боюсь представить сколько стоит, 10 процентов от рыночной стоимости моей машины), ступицы не НТН, а оригиналы Сузуки в красно-белых коробочках (те-же НТН х2 цена) и так далее - можно и без штанов остаться.
Не всем так везет
Красавчики.
Илья приветствую, сегодня в сервесе меняли цепи, слесарь не дотянул болт, разорвало переднюю и верхнюю крышки. Управляющий берет расходы на себя, уверяет что ничего не погнуло авто заглушили сразу. Как проверить самому, что все в поряде пока машина в сервисе стоит, и предьяву кинуть можно сразу.И последствия или крышки заменят и можно успокоится?
Нужно смотреть, что с головкой
а как же пуск двигателя на новых цепках ????
Видео интересное! Но у меня вопрос, как Вы открутили болт коленвала?
Воротком:)
@@Техническийканалклубногосервис не так сформулировал... Как Вы зафиксировали шкиф коленвала?
Подскажите стоимость замены цепи ГРМ на сузуки гранд витара
14000
The tensioners have a one use steel gasket that they mount on
Уже среда. Дайте список запчастей....пожалуйста)!
Мужики , где можно найти литературу на 3.2 двс , ? За ранее спасибо
Её нет в природе. Ближайший аналог Опель Антара 3.2. Но, мотор чуть другой
Илья, подскажите сколько цепь ходит на m16a если следить за маслом?
Есть тачки с пробегом за пятьсот
@@Техническийканалклубногосервис это скорее всего исключение чем правило!
На моторе 2.7 примерно так-же выставляются метки? Или есть свои хитрости. Так на будущее чтобы знать:) ни разу цепи ГРМ не менял.
Нет. Покажем скоро
нигде не могу найти на него преспособу для фиксации распредвалов .......
В какую сумму это все обошлось?
диноключ и опыт при затяжке грм и сборке мотора - это разные вещи
ура !! гранд витара!!!!!
Мужики здаров, хочу брать витару 07-08 года в Москве с предварительным заездом к вам, сколько встанет диагностика и осмотр, я с Мордовии сам
Здорово. Шесть рублей, все посмотрим
Народ помагите где купить запчасти на гран витару
Благодарю.!
Спасибо
Что то не увидел в описании ссылку на оригинал ремкомплекта ГРМ
Во вторник