Замер разгона до 100 км.ч. с помощью программы MMCodingWriter на Mitsubishi Лансер 10
Вставка
- Опубліковано 29 сер 2020
- В этом видео произведем замер разгона от 0 до 100 км./ч. с помощью программы MMCodingWriter на моем автомобиле Mitsubishi Лансер 10.
Поддержать канал ₽: www.donationalerts.com/r/stve...
Телеграм канал: t.me/stveagal
Текстовая версия: lancer-x.net/
Для замера понадобится все тоже самое, что и при активации штатных функций на Лансер 10:
- ноутбук/нетбук.
- J2534 совместимый адаптер. Покупал на Aliexspress: aliclick.shop/r/c/1r07b3vns9h...
- программа MMCodingWriter mmcodingwriter
Программа полностью бесплатна, окошко с замером расположено во вкладке ABS.
Обязательно отключайте кондиционер при замерах, так как он отбирает часть мощности и может повлиять на конечный результат замера.
Реклама. ООО "АЛИБАБА.КОМ (РУ)", ИНН 7703380158 - Авто та транспорт
Поддержать канал ₽: www.donationalerts.com/r/stveagal
Телеграм канал: t.me/stveagal
Текстовая версия: lancer-x.net/
Немного полезностей :)
В режиме ESP не дает ехать больше 200-210. Без ESP позволяет разогнаться до 250.
НО, Масло в CVT должно быть свежее, все радиаторы чистые, и с электрикой не должно быть никаких проблем. Иначе можно получить Перегрев двигателя / вариатора и кучу лишних трудностей с электроникой.
Супер видос , спасибо тебе ! Ты единственный , который показал , что Лансер - это ведро , к которому сзади прицепили телегу . А я в своем Лансере , после гольфа gti , все ищу , почему это ведро не едет . 140 кобыл , а не едет
Женя, перед заездом можно было ещё три раза на драйве газульку до пола нажать, скидывается адаптация вариатора, разгон будет интенсивнее.
В принципе так и вышло. Первые 2 раза газ в пол, но с кондиционером, а на третий уже без него.
2008г. без каталика, в остальном сток, 4В11 2.0, еду 8.8-8.9 на механике. Но это с 2 педалей и на нормальной резине. И то, замерял прибором а не со спидометра тачки, он врёт на 5-7%. Думаю если мерить с бортовика то будет 8,3-8, 5 сек
На варике нужно 1 до 6.5 тыс и остальные так же, а если хочешь до 200км разогнать побыстрее, то нужно в драйве до 100 потом в ручной переходить и крутить каждую до дна. Был тоже 1,8 вариатор 2008год.
И перед замерами нужно покататься в агрессивном режиме, он так адаптируется и будет лучше стартовать)
В принципе первые 2 раза идут в зачет, это замер с кондиционером который ).
О! Новый видос! На ручном переключении надо выкручивать двигатель практически до красной зоны, тогда будет результат. На ручном она едет быстрее ⏭, проверено)
Попробую на днях до красной зоны замерять.
Как раз нифига. Момент весь в районе 4500, попробуй переключаться раньше
@@chv7203 мне наоборот показалось, что он переключался сильно рано. Ну не знаю у меня и выше 4,5 подхват идёт хороший. В общем надо просто пристреляться именно к этому экземпляру и сразу всё будет видно и понятно. Машины одинаковые, но повадки разные.
@@chv7203 ну так надо выкрутить до 6.4, переключиться и как раз он попадет на 4500+- наверное
Зачем фары ксенонон снял? ( и какие бы посоветовал с распила, мобис или стенли?
Планирую ставить с правильной маркировкой под РФ. Мобис чуть хуже по качеству, но не критично, их ставили на рестайлинг, с целью удешевления общей цены. С маркировкой под РФ как раз будут Мобис скорее всего.
Лепестками надо до 5-6 тысяч оборотов добирать затем переключать.
вообще не надо лепестками ничего делать, переводим на ручной 1 и не трогаем лепестки, 6-7 тысяч оборотов это уже и будет 100км/ч )))
@@denisl3606 тяжело машине, да и после 4.5 оборотов совсем не ее режим
4B11T + SST будет пушка) комплект в наличии 😉
Верно😁
Можно только турбо кит купить?
@@crazydemon9676 можно
Подскажите, пытался отключить AFS, моргание на панели пропало пиктограммы, но когда заводишь машину, на большом экране где показывает топливо, появляется. В чем может быть причина?
Все 3 пункта отключены?
@@stveagal я отключал два пункта с AFS, а какой третий пункт?
У меня на канале ролик про Фары и Афс, в описании к ролику там 3 пункта эти будут.
STVEAGAL спасибо, не видел🙈 упустил
@@stveagal SAS не отключил, попробую сегодня! Спасибо
не понял где новую версию скачать? хотел своего Х протестить.
Главная страница форума, раздел скачать, там всегда актуальная версия.
Интересно, в 643 блоке есть такая возможность. Кстати не знаю как вариак, а автомат зависит от стиля езды. Если перед замером на нем агрессивно погонять, то с места буксует и стартует с повышенных оборотов. Думаю полсекунды на автомате точно выйграть можно.
Замер? Не, он не от блока зависит, замер происходит в программе. По поводу адаптации к агрессивной езде, возможно, на автоматах встречал такое, на вариаторе без понятия. Но автоматы стоят на 1,5 и 1,6 двигателях, там особо не выгадаешь.
У меня дорест 1.8cvt 9.2 едетет.причем катализатор стоит. В ланцере есть еще штука которую завод спрятал, можно из 9 выехать. У меня получалось 8.7
Это режим L в вариаторе, который выпиливают в накладке? )
Не знаю как там у вас Разгон на автомате, какая максималка ??? У меня машина2008 г. ,я второй хозяин, купил в 2014 с пробегом 95000 км. Максималка 235 км/м , можно и сейчас при пробег 227000 км разогнать , только задние стойки заменить, а то не держат со всем. Как такое возможно если на машине максималка 205 км/ч ???
все по разному ездиют, на машине я не стараюсь гонять, есть мот)) для этого.
Когда про робота своего, видео выложишь интересное появление в машине другана.
Ещё не скоро, есть трудности в повседневном использовании и много ошибок и конфликтов. Использую пока в видео, чтоб по веселее смотрелось.
@@stveagal давай удачи. Ждемс.
Спасибо )
2.0 мт передний привод. 9.5
Из рекомендаций по гонкам, могу от себя добавить.
Отключаем ESP( контроль курсовой устойчивости) и AC ( кондиционер),
Пользуемся только лепестками,
Не пускаем машину в пробуксовку на 1 и 2ой передачах,
Держим обороты на 4.5-6 тыс.
В таком режиме получаем на выходе: 0-60 => 5.05s и 0-100 => 9.39s. ( Lancer X / CVT / FWD / 2.0 / Stock / 2008 г.в. )
Неплохой результат. А ESP с завода стояла или сам устанавливал?
1.5мт. ровно 11
2.0 cvt без ката на прошивке. На телефоне 8.7 не уверен что верно.
вариатор не умеет переключаться когда давишь газ в пол?
Умеет, и делает это быстрее, чем я в ручном режиме)
@@stveagal я читал за вариатор, что именно когда газ в пол оно орет, разгоняется, но не переключается, а чтоб переключиться надо чуть сбросить газ и опять нажать
Вариатору нечего переключать... там нет передач.
Кто подскажет лансер 10 2007 год 2.0 есть коробки автоматы или только вариатори
1,5 и 1,6 автомат. 1,8 и 2,0 вариатор. Эволюшен 2,0, там робот.
Вроде у американцев на автомате, 2,0.
2.4 мкпп 4WD прошивка отсечка оборотов 7150 об/м
0-60 км 2.71с
0-100 км 6.69 с
Отличное время.
@@stveagal может радиус колеса задан не верно, не знаете где посмотреть настройки ?
Что нужно сделать, чтобы лансер с 2 . 0 мотором поехал 6-7 секунд до сотки
@@simple5190 валы прошивка резина, главную пару от аутлендера (короткую пару). Должен поехать.
2.0 Cvt , Впуск , декат , чип .
8,3сек лучшее.
Жаль универсалов не было. А так ждали
Самое интересное, Лансер 9, есть в кузове седан и универсал, хетча нет. А Лансер 10, есть седан и хетч, но нет универсала.
STVEAGAL тут чисто продажи. Статистика. Хетчи лучше продаются
какой расход город трасса?
Город 11-12 литров. Трасса 7-8 л.
@@stveagal у меня щас зимой на 1.6 механике получается в городе 8-9, по трассе 6.5 до 100км/ч
Да, на механике да, расход меньше. Но у меня еще 2 раза в день машина прогревается автозапуском по 10 минут, а это увеличивает средний расход.
2.0 механика + чип тюнинг - 8 секунд если всё правильно сделать)
Хороший результат )
2008 в максималке, 4b11 на вариаторе, за 9.6 секунд выезжаю
У меня точно такая же комплектация, 2.0 просто бомба)
@@Byxalker Только у меня ошибка выскочила "Пропуски зажигания в случайном цилиндре (P0300 код ошибки) динамика на 25-30% пропала и не могу ничего сделать, свечи поменял, дросель чистил, катушки все работают идеально
@@javenga6978 даже и незнаю чем помочь, может в блоке управления дело? Или в проводке. По ходу он у тебя на 3 цилиндрах работает...
@@Byxalker Ну вот я не знаю, проводка вроде в норме, хочу расходомер б/у рабочий поставить, скинуть ошибки и посмотреть, что будет, потому что я на него немного грешу
Javenga , нужно клапана регулировать, у самого такая ошибка. Частая проблема
это 1,5?
Не, 1,8. Вариатор.
Как тачка разговаривает ? 👀
Если кратко, система умного дома на raspberry pi в автомобиле.
STVEAGAL простите а можно поподробнее ?
2.0 cvt араб 10.5 с 2х педалей
Парнишка просто не гоняет, а на лепестках просто не умеет) Lancer X 2.0 вариатор у меня, на 16 дисках замеряли через OBD - 8.5 сек, поставил 18 диски Раллиарт, и на 1 сек дольше результат пока что.
Я этими лепестками только для видео и попользовался активно)), по мне, лепестки, чисто поиграться пару раз и дальше забываешь про них.
@@stveagal Смотря как ты едешь в принципе, и какой у тебя стиль езды) Мне они пригождаются частенько.
интенс 2.0 мт 4вд 8.8 без катализатора
241 сила или 150?
Pis'kometr :D
Что то совсем педальку не продавливаешь...
До упора жал, даже коврик пробно убирал, чтоб не мешал.
На 2.0 вариатор 9.6
Ну привет
рано переключаешь
А на каких тогда оборотах лучше переключать? Ближе к 5-6 тысячам?
STVEAGAL 6,5 каждая передача
Спасибо, протестирую, результат тогда в комментарии закреплю.
Переключение на вариаторе - это бред. Это даже назывется имитацией переключений.
@@ilyagrizzly7325 иди почитай тогда более углубленно
1.8 мех, пер прив, из 10 вылазит
9,2 у меня 2 на ручке
Ведро 😂😂😂😂
На диване сколько до ста едишь?
Странный ролик. Какой смысл его вообще смотреть, если в названии не указано какой двигатель, какая коробка ? А это : Ой, я забыл кондиционер отключить ! Ой, я забыл цемент из багажника выложить ! Ой, я забыл прицеп с картошкой отцепить !
это что за искуственный интеллект разговаривает с тобой? Джарвис?
Была моя разработка, но в итоге оказалась нежизнеспособна в автомобиле.
У меня 1.6 на автомате 10.7 едет
Это как так?
Да ну!
Как замерял?
У меня такой же 1.6 ат (замерял прогой с телефона drag racer) GPS короче мерил. Результат лучший был 12.1
Не верится🤭