26' lhe confere muita agilidade e resposta ao custo de uma maior velocidade final. Já a 29' lhe dá maior conforto e distancia percorrida com menor esforço e maior velocidade final, porem com a agilidade de uma carreta manobrando rsrs. Em percursos urbanos e dinâmicos, ainda mais aqui em SP que é uma loucura e a todo momento te exige desviar de tudo que é coisa, 26' é a melhor escolha, pra você que precisa costurar por entre calçadas e carros ou desviar de um circuito de pedestres desavisados pra entregar umas quentinhas ela vai ser bem útil, além de ser relativamente mais barata suas peças e itens, não custando o preço de peças de moto. Uma 29' tem mais aquele pique de trabalhador que mora muito longe, percorre o mesmo trajeto todos os dias e costuma pegar rodovias ou avenidas retilíneas sem muitas curvas acentuadas, só se preocupando em manter a velocidade pra nenhum carro te acertar, a de 29' é pra esse tipo de condutor.
Eu tenho uma 29' e vou trabalhar todo dia com ela aqui em SP, realmente é como você falou faz-se necessário estar sempre desviando de algo por isso procuro manter a bike nas bordas da pista, mantendo sempre uma distância segura dos carros caso apareça algum buraco e etc.
Já tive a 26 e hoje tenho a 29 há pouco tempo. Sem sombra de dúvidas a 26 é uma bike mais esperta, melhor de manobras, mais fácil de virar o guidão. Para trilhas mais difíceis, com mais obstáculos é melhor. Sinto a 29 um pouco mais bruta, com mais potência e velocidade.
Seria como: trilha com menos obstáculos e quer ganhar tempo com a velocidade, usa a 29, se for pra mais difícil requerindo agilidade seria a 26, basicamente?
@@PabloGarcia-le6kz isso aí. Um estradão rola demais com a 29. Já pra pistas mais esburacadas, com lombadas e curvas, onde se necessita mais agilidade, vai de 26.
Sempre andei de 26 , quando saiu as 29 eu acabei trocando , mas não me acostumei , e voltei para a 26 , apesar de todos me criticarem , mas sou muito mais feliz com ela !!!
Sempre tive 26, mesmo saindo as 29, não me empolguei. Continuo até hoje com minha guerreira 26, e não troco fácil não. Saio pedalar com pessoal, todos com bike 29. Sempre estou na rabeira deles. 😊
Sempre pedalei de aro 26, e ando com gente de aro 29, mais eu não fico pra trás não, muito pelo contrário tem q ter muita perna anda na minha frente por muito tempo...
Eu evito fazer esse tipo de comentário, porque ninguém me pediu minha opinião. Mas tem tantas coisas erradas no vídeo que valeria a pena o canal ler os comentários e refazer o vídeo.
QUE DESELEGANTE! A INTERNET POSSIBILITOU QUE AS PESSOAS FALEM O QUE NÃO FALARIAM ESTANDO CARA A CARA COM AS PESSOAS. IMAGINA O DESCONFORTO DO CARA QUE TEVE TODO UM TRABALHO PRA FAZER O VIDEO E TER QUE LER ISSO? VAMOS SUPOR QUE ELE FOSSE UM VENDEDOR DE LOJA E ESTIVESSE EXPLICANDO PRA VC, AO FINAL VC FALARIA ASSIM COM ELE? ACREDITO QUE NÃO.
Críticas são construtivas, a pessoas que pedala com experiência sempre têm experiências evolutiva e nova, saibamos separar as coisas, belo trabalho e assim como compartilhas trabalhos de videos também não deixe de "aprender com os comentários" , assim falou nossa colega, aprendamos uns com os outros, o grande problema como leio no comentário é que numa loja por exemplo "querem" ser especialista em algo que deve ser aprendiz e partilhado e não ser dono da verdade no experiênte que está do lado de fora fo balcão, aprendamos essa lição, bom pedal a todos!!!
Aro 29 é boa, porém a questão de manobras mais complexas, ela não é boa pra isso, mas o piloto é quem faz essa função, eu mesmo uso a aro 26 pois me sinto muito mais confortável e seguro, eu vou todos os dias para o centro da cidade para estudar e fazer curso, quando eu vou de aro 29 (a do meu pai) para eu ir para a escola, a bike é um monstro na velocidade, so fui 4x durante o ano. É boa, mas a aro 26 sem dúvidas, para eu, além de me trazer uma sensação confortável ainda me ajuda muito a manter a minha segurança.
Sempre usei a aro 26, até que um dia resolvi comprar uma aro 29, resultado não me adaptei a bike ficou encostada e parado no canto, então resolvi investir um pouco mais na aro 26 e hoje em dia sigo muito bem com ela e muito feliz com a minha menina azulona…..
Eu comecei pedalando numa aro 26. E recentemente adquiri uma aro 29. Eu me adapto bem as duas bikes. Porém, a de aro 26 é uma full suspension e para o dia-a-dia ela me proporciona mais conforto e agilidade, principalemente no percurso para meu trabalho. Já a bike de aro 29 me proporciona esse ganho de velocidade, é melhor nas arrancadas e proporciona menos cansaço nos momentos de ritmo muito intenso. Gosto das duas e cada uma tem a sua função. Minha bike aro 26 é uma bike rara produzida pela Caloi no início dos anos 2000, é o modelo FSK 2001.
Sou ciclista antes mesmo dessa febre de biciletas epsortivas...desde criança sempre andei no interior de barra circular , smepre usei bike pra tudo, literlamente, viagens, passeios, estudos, médicos, eu trabalho de delivery de bike.....Agora tudo é caro depois que popularizou bike, uma peça custa absurdo, a 10 anos atras eu comprava por 30$ uma peça k k k k eu tive 26 por 8 anos, e eu sint osaudades de ter vendido ela.....comprei a 29, não me arrpendo porém chego as cidades mais rápido e gnaho 15 km/h a mais do que a 26.... AS duas são boas, porém 29 passa melhor por obstaculos.... Eu ja puchei pedal com a minha 26 no grupo de 29....mantive la meus 24km/h QUalquer bike é boa se você s esnete confortavel e esta feliz com a sua.
Muitíssimo interessante o vídeo. Tenho bikes com aros 20, 24, 26x1.9, 26x1 1/2, 27, 29 e uma hibrid. Nenhuma delas é melhor que as demais mas, cada uma serve a um propósito.
Hoje eu tenho uma 29, mas ainda vejo muito valor na 26. 1o que na 26 pelo aro ser menor a dirigibilidade da bike é melhor. Isso é errefutável, e tem gente que defende o contrário falando da largura dos guidões das 29 para compensar, etc. Mas até em motos é o mesmo que se observa, quando menor a roda dianteira maior a facilidade de manobrar (força centrípeta). Gosto muito da 29 pq a característica dos meus pedais são trechos longos de asfalto ou estradas de terra ou asfalto sujo, e ela desenvolve mais do que a 26. Quando o rolê é mais trilha, muita subida, single track apertados e cheios de zig zag eu prefiro a comodidade da 26 mais leve e "magra" do que a 29. São excelentes as duas, o negócio é pedalar :D Ótimo vídeo, parabéns.
1.79 para 1.99 = 20cm e não 10cm A maioria não percebeu rsrs! Do resto , parabéns pelo vídeo !! Eu ando de 26, não consegui me adaptar com 29 pois não vou competir só pedalo por diversão!!!!
Eu também ja tive uma aro 26 e agora tenho uma aro 29 e vejo que ela anda muito a pedalada rende bastante comparando com aro 26 mas isso varia muito com condicionamento de cada ciclista!
Achei o video muito claro, parabéns, super profissional e é o que eu entendi no videos foi realmente o que todos falam abaixo nos comentários. Cada tamanho tem a sua vantagem e desvantagem. Os comentários sempre vão ajudar muito com experiência de todos. Eu tive os dois tamanhos por muito tempo, para trechos longos e estrada de terra eu usava a 29 e para trechos curtos, cidade e curtir uma pedalada com amigos eu prefiro a aro 26. Boas pedaladas para todos.
Ainda bem que resolvi ler os comentários, o que me fez decidir qual bicicleta comprar p/ meu filho de 14 anos. Estava quase comprando uma 29 mas pelos comentários vou me decidir pela 26.
Opa, quantos metros tem seu filho? Tbm tenho 14 anos e tenho 1,50 e estou pensando em pedir uma 26' pro meu pai, porém todos me falam para pegar uma aro 29 pois falam que é melhor, e que eu vou crescer e essas coisas...
tive uma aro 26 muito boa e agora tenho uma 29 ; a 26 é melhor na subida , na minha opinião , também a achava mais esperta e manobrável em trilhas , a 29 é outra coisa , ainda estou me acostumando , foi como conhecer um tipo diferente de bicicleta , acho que o ideal é ter as duas
Para pequenos trechos na cidade em baixa velocidade, de vez em quando tendo que dividir o espaço com carros e com pedestres, tendo que deixar acorrentada no poste, a bicicleta de aro 26 e *guidom mais estreito* costuma ser mais esperta e mais prática.
Como ex ciclista de 1,86 cm, darei a minha opinião: aro 26' tem uma dirigibilidade muito melhor, na arrancada, pra curvas e subidas !! Aro 29' tem mais velocidade final, com menos pedaladas. Pela medida que foi feita no vídeo, quando a aro 26' rodar 18 km, a aro 29' rodou 20 km utilizando a mesma quantidade de pedalada. Mais um inscrito no canal.
Mano o que importa é pedalar achei muito poucos detalhes que define uma aro 26 por uma 29 então pra mim a baike aro 26 sendo bem equipada tá bom de mais
Opa blz!? Ss mano uma bike26 bem ajustada o limitado vai se é o ciclista mais infelizmente para os que tem bike26 standard ta impossivel acha garfos suspençao e rigido so tem da ksw e fab o feb nao lembro como e, pneus tbm ja e dificil.
Isso Que penso ... uma 26 bem montada não deixa a Desejar a uma 29. Pedalei com as duas; mas minhas melhores médias foram na 26 apesar de ter peças mais simples que minha 29.
Galera blz? Andei de 26 durante 2 anos, a galera toda com 29. Existe diferença sim, tive q me esforçar mais pra acompanha-los. Porem agora comprei uma 29 ... anda muito mais devido a experiência e sofrimento com a 26( tenho 1,80 m) . A diferença no conforto é gritante. Valeu a experiência.
Ja tive uma Oggi verde com aro 29, hoje tenho uma Monark customizada com aro 26, posso dizer que a velocidade realmente mudou bastante, mas tenho muito mais agilidade com a bike.
Disse que o vídeo mostraria vantagens e desvantagens de cada roda, só vi uma puxação de saco e elogios exagerados às 29 e desmereceu as 26... Os comentários me ajudaram bem mais do que o vídeo.
Tenho as duas ..ando um pouco em cada ...26...movimentos rápidos...29...movimentos longos natural...pedalo diarimente e recomendo Tenho 69..anos...1,86..88kg..me sinto ótimo...🚶♂️..pedale faz bem..
Ola, quero 29, mas vou equipar para correr, por um disco dianteiro de 52 dentes e o segundo 46 eu acho. Avanço com 38º, subindo levemente, canote alto. Vou equipara toda com bons aluminio. Cubo rolamentado, caixa blindada, raios de inox cromado, pedal de aluminio e assim por diante. Fiz uma assim na antiga e corria muito, mas era aro 26. Andava muito rápido. Hoja não tenho mais tanta energia, mas acredito que começando denovo, chego longe. Obrigado pelo vídeo.
Tenho 26 e 29. Acho a 29 uma jamanta! Gigante! Já as 26 são pequenas e rápidas. Quem gosta de 26 tem uma grande vantagem: tem muita bike top master aro 26 sendo vendida por preço de monareta velha. Eu mesmo peguei uma Cannondale que sempre foi o meu sonho!
Primeiramente, parabéns pela explicação! Para mim que sempre tive bicicleta e de repente me vejo diante de várias inovações e melhoras na composição deste veículo. O aro 29 e agradou muito, até porque sou alto e recomendo a experiência.
sou Reginaldo tenho uma bike marca Fischer aro 26 não troco por uma 29 faço na media 200 km por mês ganhei uma 29 e fiz uma doação.Tiago muito bom seus videos
Tenho uma 26 que comprei faz quase 5 anos e nunca me deixou na mão Mas quando pedalo com meus amigos que tem 29 percebo que eu tenho que pedalar mais do que eles pra não ficar para trás. Meus amigos me aconselham a trocar em uma 29, mas tenho medo de me arrepender, pois minha 26 é muito boa. Acho que quando tiver condições compro uma 29, mas sem me desfazer da 26 no momento
Na minha experiência pessoal, subindo morros/ladeiras a 29 ganha em disparada. Usando as mesmas relações eu subo um morro muito mais rápido na 29 e cansando menos. E eu ainda poderia aumentar mais ainda o meu desempenho se tivesse usando pneu liso na 29.
Tenho uma aro 26 de segunda mão que comprei, reformei, ela é ótima de alumínio, muito leve e ando muito longe às vezes em minhas pescarias, não pretendo desfazer dela. Mas tenho amigos que fazem pedal e é bom ter uma aro 29, apesar de não gostar muito, acho uma bike muito lenta nas respostas, mas em distância, velocidade e obstáculos percebo ser melhor! Excelente vídeo!
Quando eu mudei da aro 26 pra 29 senti muita diferença. Primeiro é o desempenho, diminui o tempo até o trabalho que era de 25 a 30 min para 14 a 20. Segundo é que chego muito mais inteiro, a bicicleta desenvolve que nem da pra cansar (aro 29). A minha maior dificuldade foi pra controlar, a aro 26 é bem mais fácil, já a aro 29 pra eu fazer uma curva era muito difícil, mas hoje já me acostumei e não volto pra aro 26 nunca mais kkk
Justamente isso, eu não quero uma bike pra manobras, eu quero uma bike pra ir pro trabalho, demoro cerca de 30 minutos pra chegar com minha bike aro 26 sem marchas, eu estou querendo comprar uma aro 29 com marchas, sinto q valerá a pena mas nn sei muito
@@yang_milagre vale muito a pena mesmo, vai sentir a diferença, e hoje não é tão gigante assim a diferença de preço de uma aro 26 pra 29, mas em questão de desempenho é absurda, fiz uma pedalada de 36km e cheguei muito bem, na aro 26 fiz 16km morrendo kkk vale o investimento.
Eu tenho uma 26, e por experiencia eu posso provar que a manobrabilidade e uma vantagem tendo em vista onde moro. Todo dia saio de casa pra escola que fica relativamente perto, mais minha cidade e extremamente movimentada, com ruas cheias de obstáculos onde diversas vezes tenho que desviar de pedestres, carros ou algum bloqueio da prefeitura. Mas estou interessado em pegar uma 29 pra testa já que gosto de altas velocidades.
@@DeyaRamosP Mas... Se o orçamento tiver apertado. Pega uma aro 26 com 3/7 marchas. Porque até mil reais uma aro 26 ainda rende. Diferente das aro 29 que mil reais podem vir peças de qualidade duvidosa. Para uma 29 render legal teria que desembolsar uns 1500 reais em uma LOTUS por exemplo. Que já seria mais legal de anda.
Sempre tive e ainda tenho bikes 26 que meu neto de 9 anos vem curtindo. Tenho também 29 "full suspention". Tenho que admitir que a diferença é gritante entre uma e outra, com a 29 engolindo as irregularidades das trilhas e fazendo um rolar, não somente mais suave, mas mais prazeroso. Tiro como exemplo os pedais no circuito da Chapada Diamantina (Guiné x Vale do Capão x Pai Inácio x Lençóis x Andaraí x Igatú) onde tive a oportunidade de ir inúmeras vezes de 26 e depois de 29. Pedalar naquele local incrível com uma 29 é um verdadeiro orgas...
Vídeo muito interessante que explica as diferenças técnicas. No entanto, há uma informação muito importante que não foi explorada: aro 26 é o que está a mais tempo no mercado portanto é mais BARATO conseguir peças de reposição por aí. Aro 29 já demanda mais $$$. Obviamente, pode-se hoje em dia comprar por bons preços nos sites chineses, mas ainda assim leva tempo pra esperar a encomenda chegar. Quem tem pressa, vai sempre encontrar pneus, rodas e câmaras para aro 26 a melhores preços nas bicicletarias ou mesmo de segunda mão.
Gostei muito das comparações, pois todos os exemplos são demonstrados na prática, com explicação detalhada, e agora consigo olhar para a minha bike aro 29 e entender as vantagens que ela tem Só faltou citar as desvantagens da aro 29 em relação ao aro 26, mas os comentários fizeram isso muito bem, e já tô correndo pra ver o vídeo que fala sobre as vantagens do aro 26, que deve estar tão bom quanto
Não entendo porque tantos falam que a aro 29 é mais rápida só porque o aro é maior. Isso só faria sentido se não fosse possível compensar o menor tamanho do aro com uma marcha um pouco mais longa, de modo que a relação entre uma pedalada e as voltas que o aro dá seja um pouco maior. Neste sentido a velocidade terminal será determinada pelo equilibrio entre a força do ciclista ao pedalar e o atrico com o ar, não pelo tamanho do aro. A única diferença é que a roda do aro 26 estará girando um pouco mais rapidamente, porem se o ajuste na marcha expliado for feito, o ciclista de uma bike aro 26 estará pedalando na mesma velocidade que alguém pedalando em uma bicicleta aro 29, gastanto, portanto, a mesma quantidade de energia e na mesma velocidade... Alias, se considerarmos que a aro 26 tem um arrasto aerodinâmico um pouco menor, isso lhe daria uma leve vantagem em relação a aro 29, muito embora isso provavelmente seja pouco perceptível. Por este motivo que as biclicletas speed tem pneus tão finos, para reduzir o arrasto aerodinâmico. Isso sim faz uma bicicleta ser mais rápida, não o tamanho do aro...
cara nao sei a explicação cientifica, mas fato é q a aro 29 pega mais embalo. Na reta isso é muito evidente, vc para de pedalar uma aro 26 e uma 29, na mesma velocidade, vc vai ver q a 29 vai mais longe só no embalo.
@@renanandrade6844 Isto que você diz de fato pode ocorrer. Mas o fato é que isto não tem relação com o aro 29, mas com a relação de marchas usadas na bicicleta. Uma mesma bicicleta, independentemente do tamanho do aro, pode se comportar de diferentes formas a depender do conjunto de marchas adotadas. Na verdade, a aro 26 por ser mais leve deve ter uma pequena tendência a acelerar mais rápido. Dito isto, do ponto de vista da física a aro 29 vai superar obstáculos mais facilmente, mas tenderá a ser mais pesada e menos agil que a aro 26. Penso que saber disto ajuda a escolher o tamanho mais adequado para cada um, mas sem o mito que o aro 26 corre mais ou necessariamente embala mais rápido. Por fim, penso que exaltar as vantagens da aro 29 foi muito conveniente para os fabricantes, haja vista que gerou obsolescencia e induziu a comprar de novas bicicletas. Penso, contudo, que nção há tamanho melhor ou pior, mas sim mais ou menos adequados ao usuário e aos seus usos.
Exatamente. A distância percorrida está relacionada ao TRABALHO realizado, e este será rigorosamente o mesmo, não importando o tamanho da roda. Maior distância, maior trabalho, maior esforço. Se um giro completo de uma roda maior percorre maior distância linear no solo, o esforço do ciclista, em compensação, deverá ser maior para fazê-la dar uma volta completa.
É que tem muita gente que não lembra da velha calou aluminum aro 26 está até hoje vencendo obstáculos e distâncias nos meus passeios de Paranaguá à Pontal do Paraná faço a distância de 30 km em 50 minutos.
Boa tarde, minha altura e 1,62, tenho uma Caloi aro 29 a 25 anos rsss, realmente anda bem melhor, mas é muito alta pra mim, comprei a 7 anos uma aro 26, ficou super confortável e uma Bike urbana, mas não deixo de pedalar na 29 e muito rápida e leve. Você tem vídeos sobre altura ideal de bike compatível com a altura do ciclista? Envia aí. Grato aguardo Joe Goiânia. Ótimo seu vídeo parabéns
Engraçado que a minha jornada foi parecida com a de muitos outros que comentaram aqui: comecei na aro 26, quando tive a oportunidade testei uma aro 29 e acabei não me adaptando. O que não sei se é o caso de muitos é que eu pedalava de forma esporádica e por conta da transição e má adaptação ao aro 29, acabei parando 100%. Hoje vejo que conhecimento é muito importante e provavelmente voltarei pra minha aro 26, me divertia mais, me sentia mais confiante e por consequência pedalava mais.
Contra a física não há discussão: quanto mais contato com o chão , mais atrito. O aro 29 é melhor pra descida e lugar plano. O 26 é melhor pra subidas pois a pedalada é menos penosa. Mas a diferença é mínima. Como eu ando mais no plano e descida, comprei uma 29.
@@edmilsonsouza8130 por isso falei que na subida a 26 é melhor. A descida que me refiro é muito pequena , então não conta muito na hora de subir. E como disse : a diferença é mínima. A 26 é melhor na subida, mas a 29 não é ruim.
Muito interessante a matéria. Este Canal ter só 17 mil inscritos , é um absurdo né. Tem bom propósito e qualidade. Mas , além de Aros , vi uns comentários falando sobre qualidade do quadro... O q seria um quadro ruim?? O q acontece adquirindo um quadro ruim? Quem ja viu alguma vez , um quadro ter problemas? Eu nunca vi, mesmo em bikes inferiores. A nao ser , a questão de peso do quadro mesmo. Digo isto em tom de Pergunta, pois tive poucas bicicletas e nao estou pedalando atualmente. Porém, , de 15 anos pra cá , tenho uma tradicional e histórica Speed Caloi 10 , já com cerca de 40 anos de fabricação (ou mais!!) , e o quadro nunca deu problema algum. Muito pesada! Ta quase toda original! E q Amo esra bike e não me desfaço dela não. Mas , q é muito pesada ao pegar e ao andar. Só rende muito , quando dispara. Aí, vira uma flecha indomável!! Kkkkk Mas enfim, nunca deu problema no quadro desta Caloi 10 speed q tenho. Entao , o q é um Quadro ruim hoje em dia, com todo o desenvolvimento grande q se teve em Soldas e material metal usado hoje em dia? Será q , hoje em dia , com o elevado desenvolvimento do nivel/expertise das Soldas , ainda se tem problemas no Quadro? Eu por ex , vi uma Bike speed de Fabricação Chinesa linda , linda!! Sem raios comuns! E sim no lugar de um monte de raios , tem 03 estruturas de Fibra dando base e amparo ao Aro. E q ficou lindo o visual. Vi umas filmagens da fábrica e fabricação deles , e achei muito bem estruturado. Pergunto: É arriscado adquirir uma Bike Chinesa , mesmo nos dias d hoje com todo o desenvolvimento de materias e soldas q tivemos nas últimos tempos?? Quem puder ajudar esclarecendo, Desde já Agradeço.
Para evitar confusões, tenho as duas. Permita-me uma observação, na realidade não existe aro 29, a sua medida é 28 polegadas. 29 polegadas é a roda, que dependendo do tipo de roda pode ficar um pouco menor ou maior que 29. Nos sites de venda europeus eles dizem 28.
Complementando, o aro 29, tem na realidade, diâmetro de assento do pneu, que é o que vale, de 622 mm, ou seja, 24,48 polegadas. Já o aro 26, tem o diâmetro de 559 mm, ou seja, 22 polegadas. Aro 26, 28, 29, são nomes comerciais, utilizando o diâmetro externo de pneu padrão para aquele aro.
Certa vez falei para meu filho que o Usain Bolt não era o mais veloz do mundo e sim o que percorria a distância no menor tempo. Como? Devido a sua estatura ele dava um menor número de passadas pra percorrer a distância (100 ou 200 metros) enquanto os outros, quase sempre menores, davam às vezes 5 a 10% mais passadas. Porém a diferença de tempo que ele chegava à frente em percentual era quase sempre menor que 5/10%. Cerca de 1 a 2% mais rápido que o segundo colocado. Bastando ver a diferença no espaço entre eles quando ele ultrapassava a linha de chegada.
Pra quem quer ir mais rapido e com mais agilidade acho melhor a 26. Para ir com mais conforto e ir mais longe bem melhor a 29, essa é a minha experiência pessoal.
Olha Chegando pedalando no canal . Primeiro Inscrito do Ano de 2024 😂😂 . Amo Pedalar só vou de magrela pro trabalho já a anos pedalo uns 28 km dia . Abc de Ribeirão preto Sp.
Blz amigo? Olha, me desculpe mas achei seu vídeo parcial e não disse os pontos positivos da aro 26, como a manobrabilidade, ou seja, pelo fato do arrasto ser menor, vc consegue, por exemplo, mudar de direção mais rápido pra desviar de um obstáculo ou de um pedestre que apareça. Pelo arrasto ser menor, uma arrancada numa requer menos esforço. As aro 29 são a evolução das aro 26, então geralmente serão superiores mesmo tendo em vista a tecnologia aplicada, mas alguns itens que vc citou, como por exemplo as coroas das aro 26 serem maiores isso foi do jeito que é hj nas aro 29, ou seja, bikes de entrada. Há muitos anos que se usa coroas reduzidas nas aro 26, e a diminuição das coroas se deu conforme os ranges dos k7 foram aumentando. Eu tive grupo Sram de 3 coroas com a maior de 42, mas era comum achar de 40, 38T. As Speed tbm são 29 em polegadas, e as coroas não diminuíram, pois a proposta é outra, e depois que o quadro da minha Speed quebrou, comprei uma 29 e gostei tanto que vou montar uma pra uso urbano com pneus mais finos e garfo rígido. Abraço, que o canal continue crescendo
Concordo com vc, eu tenho uma aro 24 e uma 29 e em questão de arranque de aceleração a aro 24 acelera muito mais rápido do que a minha aro 29, mas a velocidade máxima da aro 29 é muito superior, e nem se compara a aro 24. Tipo é óbvio que a aro 29 é superior mas as aros menores tem suas qualidades.
Basicamente, a 29 é mais confortável que a 26, o que desgasta menos, realmente. Mas se pedalou por 40 anos com 26 e ninguém nunca reclamou. E na cidade a 26 é muito melhor.
Tenho as duas e sempre comparo, as vezes saio fazer um offroad com a 26, ela pula muito mais, teme mais os buracos/imperfeições, a 29 passa em tudo legal, fora as descidas serem bem mais confortáveis, também tenho muitos anos de 26 e pouco de 29, a 29 ganha
Quando eu era adolescente meu sonho era ter uma bike speed porque eu conheci um ciclista profissional e tinha vontade de correr com ele mas era muito caro uma bike speed então só podia ter mountain bike aro 26 e mesmo assim corria com os caras de speed na mesma velocidade até que alguns anos atrás conseguir realizar meu sonho e comprei uma Spriter R5 Venzo e a diferença é enorme eu não faço muito esforço e a bike quer voar, mas não tinha mais idade para participar de campeonato e hoje ela está parada levando poeira mas não dou fim.
Já eu uso 27.5 é o meio termo em tudo. Já a minha bike é preparada pra a modalidade DH Downhill já estou estudando a possibilidade de andar com outra configuração chamada Mulet. Que é uma roda dianteira maior que a traseira no caso seria uma roda 27.5 na traseira e uma 29 na dianteira. Isso melhora meu desempenho na hora de passar por obstáculos usando o melhor raio de contato da roda 29 e mantendo o menor esforço de deslocamento do aro 27.5. Pra minha modalidade é perfeito os requisito.
Sobre o trecho da velocidade final: Na minha caloi explorer 20 troquei a roda dental original por uma com 48 dentes pra ficar ainda mais veloz. Resultado: consigo acompanhar meu irmão que pedala uma speed da Oggi 😅
Como tenho 1,95, optei por um quadro 23" com aro 29"... Muito rápida em relação à bike 21"/26" que eu tinha anteriormente, além de fazer menos esforço na 29"
Meu primeiro pedal para Aparecida do Norte de 175km foi numa aro 26 Percebi a quanto ficava pra trás de todos que estavam com uma aro 29 , Mais com um pouco mais de esforço tentava me manter no grupo. Hoje uso mais uma aro 29 aqui na cidade de Douradina PR Muito terrão pra percorrer. Abraços.
*Tenho as duas, coloquei motor mosquito na 29 pq as bike simples estavam sempre me ultrapassando.. (29) muito pesada, maior esforço pra tudo, cansa rápido e fácil, peças caras, não presta. Se for usar pra trabalhar sai fora de 29. Só tem presença e nada mais.* *Prefiro pedalar minha poti 26, leve, ágil, cansa super menos, peças baratas. E consigo carregar duas crianças cmg sem precisar fazer gambiarra, mantém boa postura. Se for usar pra trabalhar ou fazer pedal vai de 26, só colocar marcha e banco confortável e ser feliz 👍🏼👍🏼*
Eu tive 26 e tive 29 e não vi diferença nenhuma... a mesma força que eu precisava pra percorrer digamos 3 metros numa pedalada na 26 , na 29 eu tenho que subir uma marcha pra ficar mais leve pq a roda e maior e fica mais pesado então da tudo na mesma coisa
Agora imagine num percurso de alguns km você ganhando 10 cm a cada pedalada. 1 km são 500 pedaladas na aro 29 e 526 na aro 26, num percurso de 30 km são 768 pedaladas a mais na aro 26. Basicamente uma economia de 1,5 km. É um caso a se pensar.. Hehe.
SOU DAS ANTIGAS, SEMPRE PEDALEI NUMA ARO 26 (MONARK BARRA CIRCULAR) OU (CALOI BARRA FORTE), SEM MARCHAS, NA ÉPOCA PEDALAVA 150 KM IDA E VOLTA, NUMA BOA, MAIOR PARTE DO PERCURSO EM ESTRADA DE TERRA, HOJE TENHO UMA SAVOY ARO 26, 18 MARCHAS, ANO 1994/95; COM TODO RESPEITO AOS PRATICANTES DESSE CICLISMO MODERNO, MAS ACHO MEIO NUTELLAS!!!
EU USO UMA BIKE ITALIANA DA SEGUNDA GUERRA QUE MEU AVO TROUXE DA ITALIA RODA ATE HOJE COM TODO REPEITO MAS ESSE POVO DE MONARK NAO ENTENDE DE BICICLETADEUSABENCOE
Bom dia. Vc pode fazer a mesma comparação de aro 27,5 X 29".. ok
Рік тому+45
Muito bom vídeo, tenho minha 26 já investi mais de mil reais em acessórios e não perde para nenhuma aro 29, pelo contrário deixo comendo poeira, então respeito muito quem tem a 29 eu teria sim sem problemas, mas a 26 é unânime, inclusive quem trabalha com bike delivery 90% aqui da minha cidade preferem uma 26 bem equipada do que uma 29 problemática, ou seja, a 26 foi, é e vai continuar sendo mais popular e versátil. Enfim, o importante é praticar exercícios e deixar a preguiça e as doenças de lado 😉👍
Fala Fabrício, tudo bom? Eu tbm tenho uma 26 que dá banho em muita 29 por aí, bicicleta super ágil e com uma velocidade final bem bacana. Eu to com vontade de investir nela pra melhorar o desempenho. Você tem uma ideia do que dá pra fazer de upgrade numa 26 pra aumentar a velocidade?
@@costec222Sem falar de que uma bike de aro 26 bem montadinha é bem mais bonita do que essas de aro 29 que são todas iguais, e outra, as SPEDD por exemplo, são todas de aro 26.
Amigo voce que comentou sobre a velocidade da 26.porque quando se fala em 26 e reduzida ese colocar a o aro 26 normal ela e um pouquinho maior ganharia velocidade.
A questão fundamental dos dois aros são a manobrabilidade e agilidade. Sobre distancia percorrida em uma volta, apesar de ser real, acaba não fazendo sentido por conta das relações de câmbio. Mas obrigado pelo Vídeo!
Tenho as duas. Realmente existe sim está diferença. Todo dia vou ao trabalho em um bike diferente. Tenho: Aro 29 com marchas Aro 26 com marchas Aro 26 sem marchas Barra circular Aro 22 sem marchas. Minha preferida é a barra circular 😁😁😁
Então já tenho medo de pedalar com você kkkkk, eu adoro a minha MTB 26'' o problema é que tá ficando cada vez mais difícil levar ela uma trilha com a galera justamente por conta dessa dificuldade em acompanhar o pelotão... Nas subidas eu consigo até um rendimento melhor porém tenho que me esforçar pra não desgarrar muito.
Eu ainda tenho uma MTB Giant 26 com Deore XT e curto demais. Pra mim é como se eu tivesse 12 anos e andasse de BMX. Nos pedais eu vejo aquelas pessoas com cara de sofrência subindo as pirambeiras com uma 29 e ficando lá pra trás. Tem que avaliar a bike certa pro tipo de percurso que vc está disposto a fazer. Tenho uma 29 e também uma Gravel com Sram Rival 1x12. Putz, depois dessa Gravel eu rodo muito pouco de MTB pois moro perto de muito estradão e rodo 50% a mais gastando 50% menos energia. Serviu demais pra mim pedalar de Gravel.
Eu andei por muitos anos de aro 26 mais faz tempo q passei pra aro 29 e dá pra ver a diferença, apesar de ter mais arrasto ela é mais leve de pedalar por conta de ultilizar coroas menores na frente dando maior alavanca no pedal isso ajuda muito a fica mais leve
Quando comecei a pedalar um amigo competidor me falou uma coisa: "se eu fosse começar a pedalar hoje compraria uma 26 top ao invés de comprar uma 29 mais ou menos" e hoje eu penso da mesma forma!
Olá meu amigo, primeiro parabéns pelo canal, sempre interessante. Sobre este assunto acho que era importante mencionar a potência (força) que vai precisar em cada um dos casos É verdade que com o aro maior vai avançar mais, porém seu desgaste vai ser proporcionalmente maior, então, tem que pensar direito. Acontece o mesmo se a um carro de pequena cilindrada tentar colocar pneus maiores para atingir maior velocidade, porém o motor nem sempre vai dar conta Grande abraço
Eu tenho 1,58 m comprei uma bicicleta aro 29 gosto muito dela mas gostaria de dar um alerta. Como eu sou baixo tenho que colocar o banco em uma altura baixa e não consigo colocar uma garupa nela porque a roda fica mais alta que o cano do banco. Então se você é baixo e quer colocar uma garupa na bicicleta recomendo com aro menor. O quadro dela se eu não me engano é 17.
Não tem essa de melhor ou pior, aro 29 ou 26 vai de gosto e necessidade. Esse exemplo que vc deu falando que a 29 desenvolve mais que a 26 foi muito simplista, pois vc ignorou o fator perna, é o mesmo que dizer que um carro vai ficar melhor apenas por ter rodas maiores, porém isso demanda mais potência do motor, portanto, as 29 demandam mais força na perna para andar a mesma distância de uma 26. Sem contar que por ser maior, aros, camaras, pneus, raios, guadro e guidão, acaba sendo uma bike mais pesada. A área maior de contato entre o pneu e o solo tbm demanda mais esforço do ciclista. Ambos os tamanhos são ótimos, possuem vantagens e desvantagens, o que tenho visto é muita gente querendo 29 de qlq qualidade, achando q vai toda 29 é boa e não é assim, tá cheio de bike 29 e 26 ruim, é necessário muito pesquisar antes de adquirir uma bike para não se arrepender depois.
Verdade meu amigo! Eu tenho uma 26 que "montei" em 2004 com grupo Shimano Deore...hoje se fosse comprar uma 29 com a mesma qualidade passaria dos 10 k fácil. Eu ainda continuo com a 26 e ainda comprei mais uma, usada porém com baixíssima quilonetragem...e vou usar as duas ...uma com quadro 15 e a outra com quadro 17 sem nenhum constrangimento...o que vale mesmo...é a perna...o pedal...enquanto tiver idade e saúde!
Ganhei uma 29 tenho 1,57 meu pé não chega no chão já cai ,mas meu esposo insiste que e questão de prática,só que não eu sempre tive bike menos e pedalava ate 30 quilos tranquila. Wooi homem teimoso
Uma dica pra quem faz Downhill, Freeride ou Enduro é colocar uma roda aro 29 na traseira da sua bike aro 26, pois aí ela vai ganhar mais velocidade final, torque e vai te deixar mais alto também. Na frente, deixe a sua roda 26, pois nas curvas ela será de extrema importância. Essa é uma dica de profissionais do ramo, porém se não couber na sua bicicleta uma roda aro 29 atrás (o que é difícil de acontecer), coloque uma aro 27,5.
26' lhe confere muita agilidade e resposta ao custo de uma maior velocidade final. Já a 29' lhe dá maior conforto e distancia percorrida com menor esforço e maior velocidade final, porem com a agilidade de uma carreta manobrando rsrs. Em percursos urbanos e dinâmicos, ainda mais aqui em SP que é uma loucura e a todo momento te exige desviar de tudo que é coisa, 26' é a melhor escolha, pra você que precisa costurar por entre calçadas e carros ou desviar de um circuito de pedestres desavisados pra entregar umas quentinhas ela vai ser bem útil, além de ser relativamente mais barata suas peças e itens, não custando o preço de peças de moto. Uma 29' tem mais aquele pique de trabalhador que mora muito longe, percorre o mesmo trajeto todos os dias e costuma pegar rodovias ou avenidas retilíneas sem muitas curvas acentuadas, só se preocupando em manter a velocidade pra nenhum carro te acertar, a de 29' é pra esse tipo de condutor.
Tava querendo comprar uma 29...tirou toda a dúvida
Da pra percorrer 5km diários de 26 tipo uma vikingx
@@felipeluis3605 Sim, faço mais de 20km por dia com uma aro 26
Eu tenho uma 29' e vou trabalhar todo dia com ela aqui em SP, realmente é como você falou faz-se necessário estar sempre desviando de algo por isso procuro manter a bike nas bordas da pista, mantendo sempre uma distância segura dos carros caso apareça algum buraco e etc.
Valeu
Tenho 71 anos...rodei uns 5 mil km com a 29 ...experimentei a 26...paixão imediata! Domínio maior...subidas mais rápidas...não MUDO MAIS!
Tenho uma 29 e vou passar a andar em uma 26,vou testar ela.
Interessante
Que bom exemplo o senhor :)
mentiroso
Quando estou em uma 26 é como se meu corpo é ela fosse um kkkk, na 29 sinto q tenho q dominar ela e estar mais atento kkk.
Já tive a 26 e hoje tenho a 29 há pouco tempo. Sem sombra de dúvidas a 26 é uma bike mais esperta, melhor de manobras, mais fácil de virar o guidão. Para trilhas mais difíceis, com mais obstáculos é melhor. Sinto a 29 um pouco mais bruta, com mais potência e velocidade.
Concordo 👍
Concordo com você.
Seria como: trilha com menos obstáculos e quer ganhar tempo com a velocidade, usa a 29, se for pra mais difícil requerindo agilidade seria a 26, basicamente?
@@PabloGarcia-le6kz Isso mesmo
@@PabloGarcia-le6kz isso aí. Um estradão rola demais com a 29. Já pra pistas mais esburacadas, com lombadas e curvas, onde se necessita mais agilidade, vai de 26.
Sempre andei de 26 , quando saiu as 29 eu acabei trocando , mas não me acostumei , e voltei para a 26 ,
apesar de todos me criticarem , mas sou muito mais feliz com ela !!!
também, minha paixão são as 26. tenho uma gt outpost 1996 e uma trek 7000 1993 chama atenção por onde passa!
@@christopherkazukii1056 tenho uma cannondale caad4 e uma alfameq tirreno as duas aro 26..kkk
Sempre tive 26, mesmo saindo as 29, não me empolguei. Continuo até hoje com minha guerreira 26, e não troco fácil não. Saio pedalar com pessoal, todos com bike 29. Sempre estou na rabeira deles. 😊
Sempre pedalei de aro 26, e ando com gente de aro 29, mais eu não fico pra trás não, muito pelo contrário tem q ter muita perna anda na minha frente por muito tempo...
@@cls5459 , mesma coisa aqui.
Sou a única de 26 no grupo, mas só ando na frente.
Rsrs
A 29 é bom pra estrada .
A 26 te dá mais controle urbano nas ruas
@@kopolaantonio3404 Mas a 29 é mais pesada
Aprendi mais com os comentários do quê com o vídeo kkkk
Iden
Então...
É que nos comentários geralmente são praticantes que buscam correção das informações, como eu...
Eu evito fazer esse tipo de comentário, porque ninguém me pediu minha opinião. Mas tem tantas coisas erradas no vídeo que valeria a pena o canal ler os comentários e refazer o vídeo.
QUE DESELEGANTE! A INTERNET POSSIBILITOU QUE AS PESSOAS FALEM O QUE NÃO FALARIAM ESTANDO CARA A CARA COM AS PESSOAS. IMAGINA O DESCONFORTO DO CARA QUE TEVE TODO UM TRABALHO PRA FAZER O VIDEO E TER QUE LER ISSO? VAMOS SUPOR QUE ELE FOSSE UM VENDEDOR DE LOJA E ESTIVESSE EXPLICANDO PRA VC, AO FINAL VC FALARIA ASSIM COM ELE? ACREDITO QUE NÃO.
Críticas são construtivas, a pessoas que pedala com experiência sempre têm experiências evolutiva e nova, saibamos separar as coisas, belo trabalho e assim como compartilhas trabalhos de videos também não deixe de "aprender com os comentários" , assim falou nossa colega, aprendamos uns com os outros, o grande problema como leio no comentário é que numa loja por exemplo "querem" ser especialista em algo que deve ser aprendiz e partilhado e não ser dono da verdade no experiênte que está do lado de fora fo balcão, aprendamos essa lição, bom pedal a todos!!!
Aro 29 é boa, porém a questão de manobras mais complexas, ela não é boa pra isso, mas o piloto é quem faz essa função, eu mesmo uso a aro 26 pois me sinto muito mais confortável e seguro, eu vou todos os dias para o centro da cidade para estudar e fazer curso, quando eu vou de aro 29 (a do meu pai) para eu ir para a escola, a bike é um monstro na velocidade, so fui 4x durante o ano. É boa, mas a aro 26 sem dúvidas, para eu, além de me trazer uma sensação confortável ainda me ajuda muito a manter a minha segurança.
Sempre usei a aro 26, até que um dia resolvi comprar uma aro 29, resultado não me adaptei a bike ficou encostada e parado no canto, então resolvi investir um pouco mais na aro 26 e hoje em dia sigo muito bem com ela e muito feliz com a minha menina azulona…..
Será que uma 26 daria certo pra mim que tenho 1,80 de altura? Experimentei uma mas achei muito espremido a distância do banco até o guidão
@@danieltoledo9046 então pega uma 29 kkk
@@danieltoledo9046tem que ver altura do banco etc
@@Felix.100.w , pelo que eu entendi, ele já tem a 29.
Eu comecei pedalando numa aro 26. E recentemente adquiri uma aro 29. Eu me adapto bem as duas bikes. Porém, a de aro 26 é uma full suspension e para o dia-a-dia ela me proporciona mais conforto e agilidade, principalemente no percurso para meu trabalho. Já a bike de aro 29 me proporciona esse ganho de velocidade, é melhor nas arrancadas e proporciona menos cansaço nos momentos de ritmo muito intenso. Gosto das duas e cada uma tem a sua função. Minha bike aro 26 é uma bike rara produzida pela Caloi no início dos anos 2000, é o modelo FSK 2001.
Vc tem quanto de altura?
27.5 e a top
Uso uma 26 specialize modelo M4 em Centros urbanos de Portugal, a agililidade que ela me passa é incrivel comparado com a 29, eu amo aro 26
Sou ciclista antes mesmo dessa febre de biciletas epsortivas...desde criança sempre andei no interior de barra circular , smepre usei bike pra tudo, literlamente, viagens, passeios, estudos, médicos, eu trabalho de delivery de bike.....Agora tudo é caro depois que popularizou bike, uma peça custa absurdo, a 10 anos atras eu comprava por 30$ uma peça k k k k
eu tive 26 por 8 anos, e eu sint osaudades de ter vendido ela.....comprei a 29, não me arrpendo porém chego as cidades mais rápido e gnaho 15 km/h a mais do que a 26....
AS duas são boas, porém 29 passa melhor por obstaculos....
Eu ja puchei pedal com a minha 26 no grupo de 29....mantive la meus 24km/h
QUalquer bike é boa se você s esnete confortavel e esta feliz com a sua.
Interessante o que disse, se puder ne tire uma dúvida, para um adulto de 1,70 de altura e que ainda irá aprender a andar, qual é a melhor?
Muitíssimo interessante o vídeo.
Tenho bikes com aros 20, 24, 26x1.9, 26x1 1/2, 27, 29 e uma hibrid. Nenhuma delas é melhor que as demais mas, cada uma serve a um propósito.
Estou começando a andar com uma bike aro 29 e já senti a diferença, anda bem mais do que a aro 26.
Você pode até não perceber, mas deu uma aula de Física. Muito bom.
Hoje eu tenho uma 29, mas ainda vejo muito valor na 26. 1o que na 26 pelo aro ser menor a dirigibilidade da bike é melhor. Isso é errefutável, e tem gente que defende o contrário falando da largura dos guidões das 29 para compensar, etc. Mas até em motos é o mesmo que se observa, quando menor a roda dianteira maior a facilidade de manobrar (força centrípeta). Gosto muito da 29 pq a característica dos meus pedais são trechos longos de asfalto ou estradas de terra ou asfalto sujo, e ela desenvolve mais do que a 26. Quando o rolê é mais trilha, muita subida, single track apertados e cheios de zig zag eu prefiro a comodidade da 26 mais leve e "magra" do que a 29. São excelentes as duas, o negócio é pedalar :D Ótimo vídeo, parabéns.
Isso aí. Eu tenho uma 29 hoje em dia, mas tive 26 quando era mais jovem. A 26 é uma bike muito mais na mão, vc faz o que quer com ela.
Eu tenho uma 26 e ela me dá um controle absurdo em qualquer situação, uma simbiose e resposta perfeitas para meu tamanho de 1,73
verdade Jean jorge michal, as cross de BMX tao ai para mostras que quanto menos o aro e mas largo o guidão mia ágil e manobrável e a bike
Tenho duas 26 uma delas é kona dh não do não vendo nem troco por 29 ela é muito estável nunca encontrei uma 29 assim
@@estefaneolopes4202 Bicicleta com roda de skate é o bicho pra trilha
1.79 para 1.99 = 20cm e não 10cm
A maioria não percebeu rsrs!
Do resto , parabéns pelo vídeo !!
Eu ando de 26, não consegui me adaptar com 29 pois não vou competir só pedalo por diversão!!!!
Eu percebi
Eu percebi,só não entendi.parabens.
Eu percebi de cara e comentei antes de ler o seu comentário.
Percebi tmb kkk
Eu percebi, só não quiz comentar 😂
Eu sempre usei aro 26. Tenho uma Monark com marchas só na catraca e a coroa é de Monark mesmo.
O desempenho é muito bom. Tem 6 marchas.
Eu sou da escola antiga, uso 26”, que. Inclusive já está paga. Rsrs
Valeu a dica 👍
Eu também ja tive uma aro 26 e agora tenho uma aro 29 e vejo que ela anda muito a pedalada rende bastante comparando com aro 26 mas isso varia muito com condicionamento de cada ciclista!
Achei o video muito claro, parabéns, super profissional e é o que eu entendi no videos foi realmente o que todos falam abaixo nos comentários. Cada tamanho tem a sua vantagem e desvantagem. Os comentários sempre vão ajudar muito com experiência de todos. Eu tive os dois tamanhos por muito tempo, para trechos longos e estrada de terra eu usava a 29 e para trechos curtos, cidade e curtir uma pedalada com amigos eu prefiro a aro 26. Boas pedaladas para todos.
Ainda bem que resolvi ler os comentários, o que me fez decidir qual bicicleta comprar p/ meu filho de 14 anos. Estava quase comprando uma 29 mas pelos comentários vou me decidir pela 26.
Opa, quantos metros tem seu filho? Tbm tenho 14 anos e tenho 1,50 e estou pensando em pedir uma 26' pro meu pai, porém todos me falam para pegar uma aro 29 pois falam que é melhor, e que eu vou crescer e essas coisas...
tive uma aro 26 muito boa e agora tenho uma 29 ; a 26 é melhor na subida , na minha opinião , também a achava mais esperta e manobrável em trilhas , a 29 é outra coisa , ainda estou me acostumando , foi como conhecer um tipo diferente de bicicleta , acho que o ideal é ter as duas
E uma Speed para pegar estradas...
Aí sim vc vai ver o que é Diferença.
Para pequenos trechos na cidade em baixa velocidade, de vez em quando tendo que dividir o espaço com carros e com pedestres, tendo que deixar acorrentada no poste, a bicicleta de aro 26 e *guidom mais estreito* costuma ser mais esperta e mais prática.
Como ex ciclista de 1,86 cm, darei a minha opinião: aro 26' tem uma dirigibilidade muito melhor, na arrancada, pra curvas e subidas !! Aro 29' tem mais velocidade final, com menos pedaladas. Pela medida que foi feita no vídeo, quando a aro 26' rodar 18 km, a aro 29' rodou 20 km utilizando a mesma quantidade de pedalada. Mais um inscrito no canal.
@@fabionogueira8038 dois mil metros a mais. Isso é uma grande vantagem.
@@jclaudiobritobrito7409é uma distância tão considerada, que numa competição de longa distância, isso nunca acontece.
Mano o que importa é pedalar achei muito poucos detalhes que define uma aro 26 por uma 29 então pra mim a baike aro 26 sendo bem equipada tá bom de mais
Opa blz!? Ss mano uma bike26 bem ajustada o limitado vai se é o ciclista mais infelizmente para os que tem bike26 standard ta impossivel acha garfos suspençao e rigido so tem da ksw e fab o feb nao lembro como e, pneus tbm ja e dificil.
Isso Que penso ... uma 26 bem montada não deixa a Desejar a uma 29.
Pedalei com as duas; mas minhas melhores médias foram na 26 apesar de ter peças mais simples que minha 29.
A rodas 29 parece rodas de circo 🎪 grande pra caramba kkk tenho uma 26 com quadro 19 tá top pra mim
Galera blz? Andei de 26 durante 2 anos, a galera toda com 29. Existe diferença sim, tive q me esforçar mais pra acompanha-los. Porem agora comprei uma 29 ... anda muito mais devido a experiência e sofrimento com a 26( tenho 1,80 m) . A diferença no conforto é gritante. Valeu a experiência.
Kkkk eu espero que minha experiência seja a mesma, tô esperando chegar minha 29.
@@jessicasarafernandess e aí gostou da 29???
as vezes vc ter treinado fez VC ficar melhor, não a bike
@@_basile concordo,eu tenho a 26 e à 29 e já no meu caso sou mais a velha e boa 26 kkk
Ja tive uma Oggi verde com aro 29, hoje tenho uma Monark customizada com aro 26, posso dizer que a velocidade realmente mudou bastante, mas tenho muito mais agilidade com a bike.
Disse que o vídeo mostraria vantagens e desvantagens de cada roda, só vi uma puxação de saco e elogios exagerados às 29 e desmereceu as 26... Os comentários me ajudaram bem mais do que o vídeo.
Exatamente o que eu acabei de dizer a ele em outro comentário. rs
Boaaaa 👏🏼👏🏼👏🏼
Tenho as duas ..ando um pouco em cada ...26...movimentos rápidos...29...movimentos longos natural...pedalo diarimente e recomendo
Tenho 69..anos...1,86..88kg..me sinto ótimo...🚶♂️..pedale faz bem..
Ola, quero 29, mas vou equipar para correr, por um disco dianteiro de 52 dentes e o segundo 46 eu acho. Avanço com 38º, subindo levemente, canote alto. Vou equipara toda com bons aluminio. Cubo rolamentado, caixa blindada, raios de inox cromado, pedal de aluminio e assim por diante. Fiz uma assim na antiga e corria muito, mas era aro 26. Andava muito rápido. Hoja não tenho mais tanta energia, mas acredito que começando denovo, chego longe. Obrigado pelo vídeo.
recentemente reformei uma aro 26 antiga do meu pai, ficou bonita e boa demais, mas acho que de conforto e uso diário a melhor é aro 29
Tenho 26 e 29. Acho a 29 uma jamanta! Gigante! Já as 26 são pequenas e rápidas. Quem gosta de 26 tem uma grande vantagem: tem muita bike top master aro 26 sendo vendida por preço de monareta velha. Eu mesmo peguei uma Cannondale que sempre foi o meu sonho!
Primeiramente, parabéns pela explicação!
Para mim que sempre tive bicicleta e de repente me vejo diante de várias inovações e melhoras na composição deste veículo. O aro 29 e agradou muito, até porque sou alto e recomendo a experiência.
Muito boa suas explicações , mas com tudo isso não trocaria minha gravel , aro 26 , com catraca Regina e coroa de speed , por nenhuma aro 29 .
sou Reginaldo tenho uma bike marca Fischer aro 26 não troco por uma 29 faço na media 200 km por mês ganhei uma 29 e fiz uma doação.Tiago muito bom seus videos
Também tenho uma Fischer
Tenho uma 26 que comprei faz quase 5 anos e nunca me deixou na mão Mas quando pedalo com meus amigos que tem 29 percebo que eu tenho que pedalar mais do que eles pra não ficar para trás.
Meus amigos me aconselham a trocar em uma 29, mas tenho medo de me arrepender, pois minha 26 é muito boa. Acho que quando tiver condições compro uma 29, mas sem me desfazer da 26 no momento
Na minha experiência pessoal, subindo morros/ladeiras a 29 ganha em disparada. Usando as mesmas relações eu subo um morro muito mais rápido na 29 e cansando menos. E eu ainda poderia aumentar mais ainda o meu desempenho se tivesse usando pneu liso na 29.
Gostei, informações muito úteis . Só que a distância percorrida pelo aro 29" é de 20 cm a mais que o aro 26". Parabéns , abraço !
Tenho uma aro 26 de segunda mão que comprei, reformei, ela é ótima de alumínio, muito leve e ando muito longe às vezes em minhas pescarias, não pretendo desfazer dela. Mas tenho amigos que fazem pedal e é bom ter uma aro 29, apesar de não gostar muito, acho uma bike muito lenta nas respostas, mas em distância, velocidade e obstáculos percebo ser melhor! Excelente vídeo!
Eu acabei de adquirir uma romã GTI 29 estou gostando muito obrigado pela dica
Quando eu mudei da aro 26 pra 29 senti muita diferença. Primeiro é o desempenho, diminui o tempo até o trabalho que era de 25 a 30 min para 14 a 20. Segundo é que chego muito mais inteiro, a bicicleta desenvolve que nem da pra cansar (aro 29). A minha maior dificuldade foi pra controlar, a aro 26 é bem mais fácil, já a aro 29 pra eu fazer uma curva era muito difícil, mas hoje já me acostumei e não volto pra aro 26 nunca mais kkk
Justamente isso, eu não quero uma bike pra manobras, eu quero uma bike pra ir pro trabalho, demoro cerca de 30 minutos pra chegar com minha bike aro 26 sem marchas, eu estou querendo comprar uma aro 29 com marchas, sinto q valerá a pena mas nn sei muito
@@yang_milagre pode ter certeza que vale a pena, tbm uso uma 29 pra ir ao trabalho!!!!
@@yang_milagre vale muito a pena mesmo, vai sentir a diferença, e hoje não é tão gigante assim a diferença de preço de uma aro 26 pra 29, mas em questão de desempenho é absurda, fiz uma pedalada de 36km e cheguei muito bem, na aro 26 fiz 16km morrendo kkk vale o investimento.
Aro 26 é boa pra manobras.
Nisso ela realmente ganha, mas no resto....é 29 mesmo.
@@hannibalclark6111 não digo nem manobras,mas numa defensiva ou até mesmo num reflexo de perigo a 26 É incomparável.
PARABÉNS pelo vídeo .
Ótimas explicações .
Continue assim .
A questão não se resume ao tamanho do aro e necessário tb analisar o conjunto aro + quadro + guidão + suspensão + manutenção + peças de reposição
Legal, a respeito das coroas tb segue a mesma lógica em relação ao seu diâmetro,
Eu tenho uma 26, e por experiencia eu posso provar que a manobrabilidade e uma vantagem tendo em vista onde moro. Todo dia saio de casa pra escola que fica relativamente perto, mais minha cidade e extremamente movimentada, com ruas cheias de obstáculos onde diversas vezes tenho que desviar de pedestres, carros ou algum bloqueio da prefeitura. Mas estou interessado em pegar uma 29 pra testa já que gosto de altas velocidades.
Pegou?
@@GabrielLlk-zp3wp ainda não
Oii , tô querendo comprar uma aro 26 para meu filho de 1.75 você acha que seria ideal, e só para ele andar na rua e ir para escola.
@@DeyaRamosP Eu recomendaria pegar um aro 29, com quadro de tamanho L/XL 18 a 20.
@@DeyaRamosP Mas... Se o orçamento tiver apertado. Pega uma aro 26 com 3/7 marchas. Porque até mil reais uma aro 26 ainda rende. Diferente das aro 29 que mil reais podem vir peças de qualidade duvidosa. Para uma 29 render legal teria que desembolsar uns 1500 reais em uma LOTUS por exemplo. Que já seria mais legal de anda.
Sempre tive e ainda tenho bikes 26 que meu neto de 9 anos vem curtindo. Tenho também 29 "full suspention". Tenho que admitir que a diferença é gritante entre uma e outra, com a 29 engolindo as irregularidades das trilhas e fazendo um rolar, não somente mais suave, mas mais prazeroso. Tiro como exemplo os pedais no circuito da Chapada Diamantina (Guiné x Vale do Capão x Pai Inácio x Lençóis x Andaraí x Igatú) onde tive a oportunidade de ir inúmeras vezes de 26 e depois de 29. Pedalar naquele local incrível com uma 29 é um verdadeiro orgas...
Vídeo muito interessante que explica as diferenças técnicas. No entanto, há uma informação muito importante que não foi explorada: aro 26 é o que está a mais tempo no mercado portanto é mais BARATO conseguir peças de reposição por aí. Aro 29 já demanda mais $$$. Obviamente, pode-se hoje em dia comprar por bons preços nos sites chineses, mas ainda assim leva tempo pra esperar a encomenda chegar. Quem tem pressa, vai sempre encontrar pneus, rodas e câmaras para aro 26 a melhores preços nas bicicletarias ou mesmo de segunda mão.
informação muito importante!
Gostei muito das comparações, pois todos os exemplos são demonstrados na prática, com explicação detalhada, e agora consigo olhar para a minha bike aro 29 e entender as vantagens que ela tem
Só faltou citar as desvantagens da aro 29 em relação ao aro 26, mas os comentários fizeram isso muito bem, e já tô correndo pra ver o vídeo que fala sobre as vantagens do aro 26, que deve estar tão bom quanto
Não entendo porque tantos falam que a aro 29 é mais rápida só porque o aro é maior. Isso só faria sentido se não fosse possível compensar o menor tamanho do aro com uma marcha um pouco mais longa, de modo que a relação entre uma pedalada e as voltas que o aro dá seja um pouco maior. Neste sentido a velocidade terminal será determinada pelo equilibrio entre a força do ciclista ao pedalar e o atrico com o ar, não pelo tamanho do aro. A única diferença é que a roda do aro 26 estará girando um pouco mais rapidamente, porem se o ajuste na marcha expliado for feito, o ciclista de uma bike aro 26 estará pedalando na mesma velocidade que alguém pedalando em uma bicicleta aro 29, gastanto, portanto, a mesma quantidade de energia e na mesma velocidade... Alias, se considerarmos que a aro 26 tem um arrasto aerodinâmico um pouco menor, isso lhe daria uma leve vantagem em relação a aro 29, muito embora isso provavelmente seja pouco perceptível. Por este motivo que as biclicletas speed tem pneus tão finos, para reduzir o arrasto aerodinâmico. Isso sim faz uma bicicleta ser mais rápida, não o tamanho do aro...
cara nao sei a explicação cientifica, mas fato é q a aro 29 pega mais embalo. Na reta isso é muito evidente, vc para de pedalar uma aro 26 e uma 29, na mesma velocidade, vc vai ver q a 29 vai mais longe só no embalo.
@@renanandrade6844 Isto que você diz de fato pode ocorrer. Mas o fato é que isto não tem relação com o aro 29, mas com a relação de marchas usadas na bicicleta. Uma mesma bicicleta, independentemente do tamanho do aro, pode se comportar de diferentes formas a depender do conjunto de marchas adotadas. Na verdade, a aro 26 por ser mais leve deve ter uma pequena tendência a acelerar mais rápido.
Dito isto, do ponto de vista da física a aro 29 vai superar obstáculos mais facilmente, mas tenderá a ser mais pesada e menos agil que a aro 26. Penso que saber disto ajuda a escolher o tamanho mais adequado para cada um, mas sem o mito que o aro 26 corre mais ou necessariamente embala mais rápido.
Por fim, penso que exaltar as vantagens da aro 29 foi muito conveniente para os fabricantes, haja vista que gerou obsolescencia e induziu a comprar de novas bicicletas. Penso, contudo, que nção há tamanho melhor ou pior, mas sim mais ou menos adequados ao usuário e aos seus usos.
Exatamente. A distância percorrida está relacionada ao TRABALHO realizado, e este será rigorosamente o mesmo, não importando o tamanho da roda. Maior distância, maior trabalho, maior esforço.
Se um giro completo de uma roda maior percorre maior distância linear no solo, o esforço do ciclista, em compensação, deverá ser maior para fazê-la dar uma volta completa.
Então quer dizer que uma aro 20 é só por mais marcha que vai andar igual.. pensa sobre
Se puder aumentar a coroa sim será igual
É que tem muita gente que não lembra da velha calou aluminum aro 26 está até hoje vencendo obstáculos e distâncias nos meus passeios de Paranaguá à Pontal do Paraná faço a distância de 30 km em 50 minutos.
Boa tarde, minha altura e 1,62, tenho uma Caloi aro 29 a 25 anos rsss, realmente anda bem melhor, mas é muito alta pra mim, comprei a 7 anos uma aro 26, ficou super confortável e uma Bike urbana, mas não deixo de pedalar na 29 e muito rápida e leve. Você tem vídeos sobre altura ideal de bike compatível com a altura do ciclista? Envia aí. Grato aguardo Joe Goiânia. Ótimo seu vídeo parabéns
Engraçado que a minha jornada foi parecida com a de muitos outros que comentaram aqui: comecei na aro 26, quando tive a oportunidade testei uma aro 29 e acabei não me adaptando.
O que não sei se é o caso de muitos é que eu pedalava de forma esporádica e por conta da transição e má adaptação ao aro 29, acabei parando 100%. Hoje vejo que conhecimento é muito importante e provavelmente voltarei pra minha aro 26, me divertia mais, me sentia mais confiante e por consequência pedalava mais.
Ótima explicação.👏👏👏
DEUS abençoe.
Muito bom as explicações, assim fica mais fácil de eu comprar minha primeira bicicleta sucesso sempre,
Contra a física não há discussão: quanto mais contato com o chão , mais atrito. O aro 29 é melhor pra descida e lugar plano. O 26 é melhor pra subidas pois a pedalada é menos penosa. Mas a diferença é mínima. Como eu ando mais no plano e descida, comprei uma 29.
Paulo Rogério, mas a decida vai ser uma subida quando tu voltar, rsrsrsrsrsrsr
@@edmilsonsouza8130 por isso falei que na subida a 26 é melhor. A descida que me refiro é muito pequena , então não conta muito na hora de subir. E como disse : a diferença é mínima. A 26 é melhor na subida, mas a 29 não é ruim.
Muito interessante a matéria. Este Canal ter só 17 mil inscritos , é um absurdo né. Tem bom propósito e qualidade.
Mas , além de Aros , vi uns comentários falando sobre qualidade do quadro...
O q seria um quadro ruim?? O q acontece adquirindo um quadro ruim? Quem ja viu alguma vez , um quadro ter problemas? Eu nunca vi, mesmo em bikes inferiores. A nao ser , a questão de peso do quadro mesmo. Digo isto em tom de Pergunta, pois tive poucas bicicletas e nao estou pedalando atualmente. Porém, , de 15 anos pra cá , tenho uma tradicional e histórica Speed Caloi 10 , já com cerca de 40 anos de fabricação (ou mais!!) , e o quadro nunca deu problema algum. Muito pesada! Ta quase toda original! E q Amo esra bike e não me desfaço dela não. Mas , q é muito pesada ao pegar e ao andar. Só rende muito , quando dispara. Aí, vira uma flecha indomável!! Kkkkk Mas enfim, nunca deu problema no quadro desta Caloi 10 speed q tenho. Entao , o q é um Quadro ruim hoje em dia, com todo o desenvolvimento grande q se teve em Soldas e material metal usado hoje em dia?
Será q , hoje em dia , com o elevado desenvolvimento do nivel/expertise das Soldas , ainda se tem problemas no Quadro? Eu por ex , vi uma Bike speed de Fabricação Chinesa linda , linda!! Sem raios comuns! E sim no lugar de um monte de raios , tem 03 estruturas de Fibra dando base e amparo ao Aro. E q ficou lindo o visual. Vi umas filmagens da fábrica e fabricação deles , e achei muito bem estruturado. Pergunto: É arriscado adquirir uma Bike Chinesa , mesmo nos dias d hoje com todo o desenvolvimento de materias e soldas q tivemos nas últimos tempos?? Quem puder ajudar esclarecendo, Desde já Agradeço.
Para evitar confusões, tenho as duas. Permita-me uma observação, na realidade não existe aro 29, a sua medida é 28 polegadas. 29 polegadas é a roda, que dependendo do tipo de roda pode ficar um pouco menor ou maior que 29. Nos sites de venda europeus eles dizem 28.
Complementando, o aro 29, tem na realidade, diâmetro de assento do pneu, que é o que vale, de 622 mm, ou seja, 24,48 polegadas. Já o aro 26, tem o diâmetro de 559 mm, ou seja, 22 polegadas. Aro 26, 28, 29, são nomes comerciais, utilizando o diâmetro externo de pneu padrão para aquele aro.
SENSACIONAL OS COMENTARIOS ,APRENDI MUITA COISA ,TENHO UMA 29 ... ESTOU ME ADAPTANDO COM ELA E ESTOU GOSTANDO
VLW PESSOAL PELAS DICAS
Certa vez falei para meu filho que o Usain Bolt não era o mais veloz do mundo e sim o que percorria a distância no menor tempo. Como? Devido a sua estatura ele dava um menor número de passadas pra percorrer a distância (100 ou 200 metros) enquanto os outros, quase sempre menores, davam às vezes 5 a 10% mais passadas. Porém a diferença de tempo que ele chegava à frente em percentual era quase sempre menor que 5/10%. Cerca de 1 a 2% mais rápido que o segundo colocado. Bastando ver a diferença no espaço entre eles quando ele ultrapassava a linha de chegada.
Bem observado
Perfeito comentário
Que didática bacana!
Nem um, nem outro. Tenho 27,5 e acho ótimo. É o equilíbrio das duas
maluco ksksksksk
A 27 é maior que o aro 29 !
@@silvinocunha1987 disse bobagem hein
@@slm3501 😅😅😅😅😅
Eu tenho uma caloia não quero mais e um esforço para pagar na velocidade desejada e uma 26 agora que eu vi o seu vídeo estou satisfeito 😊
Pra quem quer ir mais rapido e com mais agilidade acho melhor a 26. Para ir com mais conforto e ir mais longe bem melhor a 29, essa é a minha experiência pessoal.
Olha Chegando pedalando no canal . Primeiro Inscrito do Ano de 2024 😂😂 . Amo Pedalar só vou de magrela pro trabalho já a anos pedalo uns 28 km dia . Abc de Ribeirão preto Sp.
Blz amigo? Olha, me desculpe mas achei seu vídeo parcial e não disse os pontos positivos da aro 26, como a manobrabilidade, ou seja, pelo fato do arrasto ser menor, vc consegue, por exemplo, mudar de direção mais rápido pra desviar de um obstáculo ou de um pedestre que apareça. Pelo arrasto ser menor, uma arrancada numa requer menos esforço. As aro 29 são a evolução das aro 26, então geralmente serão superiores mesmo tendo em vista a tecnologia aplicada, mas alguns itens que vc citou, como por exemplo as coroas das aro 26 serem maiores isso foi do jeito que é hj nas aro 29, ou seja, bikes de entrada. Há muitos anos que se usa coroas reduzidas nas aro 26, e a diminuição das coroas se deu conforme os ranges dos k7 foram aumentando. Eu tive grupo Sram de 3 coroas com a maior de 42, mas era comum achar de 40, 38T. As Speed tbm são 29 em polegadas, e as coroas não diminuíram, pois a proposta é outra, e depois que o quadro da minha Speed quebrou, comprei uma 29 e gostei tanto que vou montar uma pra uso urbano com pneus mais finos e garfo rígido. Abraço, que o canal continue crescendo
Concordo! 🤝🏼
Verdade no começo falou que ia colocar os pontos positivos e negativos de ombos os aros mas só mostrou os pontos possitivos da 29 em relação a 26
Parabéns Anderson boas colocações l.
Concordo com vc, eu tenho uma aro 24 e uma 29 e em questão de arranque de aceleração a aro 24 acelera muito mais rápido do que a minha aro 29, mas a velocidade máxima da aro 29 é muito superior, e nem se compara a aro 24.
Tipo é óbvio que a aro 29 é superior mas as aros menores tem suas qualidades.
Amei o vídeo tirou minhas dúvidas
Parabéns! Uso a 29 .Mas os dois tamanhos são ótimos! A 26 tem suas qualidades também . Obrigado!!
Basicamente, a 29 é mais confortável que a 26, o que desgasta menos, realmente. Mas se pedalou por 40 anos com 26 e ninguém nunca reclamou. E na cidade a 26 é muito melhor.
Tenho as duas e sempre comparo, as vezes saio fazer um offroad com a 26, ela pula muito mais, teme mais os buracos/imperfeições, a 29 passa em tudo legal, fora as descidas serem bem mais confortáveis, também tenho muitos anos de 26 e pouco de 29, a 29 ganha
Conforto é relativo. Cada uma proprciona mais conforto em diferentes situações.
O bom dos comentarios e que as pessoas relmente ja tivem e sabem dar os feedbacks
Quando eu era adolescente meu sonho era ter uma bike speed porque eu conheci um ciclista profissional e tinha vontade de correr com ele mas era muito caro uma bike speed então só podia ter mountain bike aro 26 e mesmo assim corria com os caras de speed na mesma velocidade até que alguns anos atrás conseguir realizar meu sonho e comprei uma Spriter R5 Venzo e a diferença é enorme eu não faço muito esforço e a bike quer voar, mas não tinha mais idade para participar de campeonato e hoje ela está parada levando poeira mas não dou fim.
Põe essa bike pra andar rapaz,só porquê não tem mais idade de participar de campeonato não vai querer mais pedalar kkk
Já eu uso 27.5 é o meio termo em tudo.
Já a minha bike é preparada pra a modalidade DH Downhill já estou estudando a possibilidade de andar com outra configuração chamada Mulet.
Que é uma roda dianteira maior que a traseira no caso seria uma roda 27.5 na traseira e uma 29 na dianteira.
Isso melhora meu desempenho na hora de passar por obstáculos usando o melhor raio de contato da roda 29 e mantendo o menor esforço de deslocamento do aro 27.5.
Pra minha modalidade é perfeito os requisito.
As trilhas de Vc hoje.são feitas pra aro 29, logo essas são melhores. Mas prefiro as 27,5.
Comprei a minha agora e acredito que com esses aros 29 são muito mais melhor pra andar mais muito bom 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👍🏽
Sobre o trecho da velocidade final: Na minha caloi explorer 20 troquei a roda dental original por uma com 48 dentes pra ficar ainda mais veloz. Resultado: consigo acompanhar meu irmão que pedala uma speed da Oggi 😅
Vídeo 📹 completo parabéns 🎊
Como tenho 1,95, optei por um quadro 23" com aro 29"... Muito rápida em relação à bike 21"/26" que eu tinha anteriormente, além de fazer menos esforço na 29"
Matemática e física são ciências maravilhosas. Pena que o ser humano médio não saiba fazer conta, cálculos ...
Excelente explicação tirei todas as minhas dúvidas e ainda aprendi mais sobre tração e arrasto para minha segurança show de bola!!!!!
Meu primeiro pedal para Aparecida do Norte de 175km foi numa aro 26
Percebi a quanto ficava pra trás de todos que estavam com uma aro 29 ,
Mais com um pouco mais de esforço tentava me manter no grupo.
Hoje uso mais uma aro 29 aqui na cidade de Douradina PR
Muito terrão pra percorrer.
Abraços.
Fala douradina, minha cidade natal ai é top em
Meu sogro é daí. Seu Dedé Sta felicidade adoro
boa noite, parabéns ótimo vídeo.
*Tenho as duas, coloquei motor mosquito na 29 pq as bike simples estavam sempre me ultrapassando.. (29) muito pesada, maior esforço pra tudo, cansa rápido e fácil, peças caras, não presta. Se for usar pra trabalhar sai fora de 29. Só tem presença e nada mais.*
*Prefiro pedalar minha poti 26, leve, ágil, cansa super menos, peças baratas. E consigo carregar duas crianças cmg sem precisar fazer gambiarra, mantém boa postura. Se for usar pra trabalhar ou fazer pedal vai de 26, só colocar marcha e banco confortável e ser feliz 👍🏼👍🏼*
Obrigado pela essas informações, fiquem todos com Deus,.
Eu tive 26 e tive 29 e não vi diferença nenhuma... a mesma força que eu precisava pra percorrer digamos 3 metros numa pedalada na 26 , na 29 eu tenho que subir uma marcha pra ficar mais leve pq a roda e maior e fica mais pesado então da tudo na mesma coisa
Agora imagine num percurso de alguns km você ganhando 10 cm a cada pedalada. 1 km são 500 pedaladas na aro 29 e 526 na aro 26, num percurso de 30 km são 768 pedaladas a mais na aro 26. Basicamente uma economia de 1,5 km. É um caso a se pensar.. Hehe.
Tu teve errado.
p um vídeo tão longo, disse tão pouco ! Qto aos comentários do vídeo, Show !
SOU DAS ANTIGAS, SEMPRE PEDALEI NUMA ARO 26 (MONARK BARRA CIRCULAR) OU (CALOI BARRA FORTE), SEM MARCHAS, NA ÉPOCA PEDALAVA 150 KM IDA E VOLTA, NUMA BOA, MAIOR PARTE DO PERCURSO EM ESTRADA DE TERRA, HOJE TENHO UMA SAVOY ARO 26, 18 MARCHAS, ANO 1994/95; COM TODO RESPEITO AOS PRATICANTES DESSE CICLISMO MODERNO, MAS ACHO MEIO NUTELLAS!!!
EU USO UMA BIKE ITALIANA DA SEGUNDA GUERRA QUE MEU AVO TROUXE DA ITALIA
RODA ATE HOJE
COM TODO REPEITO MAS ESSE POVO DE MONARK NAO ENTENDE DE BICICLETADEUSABENCOE
Bom dia. Vc pode fazer a mesma comparação de aro 27,5 X 29".. ok
Muito bom vídeo, tenho minha 26 já investi mais de mil reais em acessórios e não perde para nenhuma aro 29, pelo contrário deixo comendo poeira, então respeito muito quem tem a 29 eu teria sim sem problemas, mas a 26 é unânime, inclusive quem trabalha com bike delivery 90% aqui da minha cidade preferem uma 26 bem equipada do que uma 29 problemática, ou seja, a 26 foi, é e vai continuar sendo mais popular e versátil.
Enfim, o importante é praticar exercícios e deixar a preguiça e as doenças de lado 😉👍
Fala Fabrício, tudo bom? Eu tbm tenho uma 26 que dá banho em muita 29 por aí, bicicleta super ágil e com uma velocidade final bem bacana. Eu to com vontade de investir nela pra melhorar o desempenho. Você tem uma ideia do que dá pra fazer de upgrade numa 26 pra aumentar a velocidade?
@@costec222 gostaria de saber também
@@costec222Sem falar de que uma bike de aro 26 bem montadinha é bem mais bonita do que essas de aro 29 que são todas iguais, e outra, as SPEDD por exemplo, são todas de aro 26.
Quero ver me pegar, coloco na coroa de 52 dentes e tchau kk
Amigo voce que comentou sobre a velocidade da 26.porque quando se fala em 26 e reduzida ese colocar a o aro 26 normal ela e um pouquinho maior ganharia velocidade.
Tenho uma bike de quadro Monark, o quadro das antigas, seu aro 26, comprei numa feira de bicicletas, aqui na Cidade de Assu/RN...
Realmente eu senti muita diferença na 29 pra 26, realmente melhorou muito meu pedal depois que passei para a 29
A questão fundamental dos dois aros são a manobrabilidade e agilidade. Sobre distancia percorrida em uma volta, apesar de ser real, acaba não fazendo sentido por conta das relações de câmbio. Mas obrigado pelo Vídeo!
Tenho as duas. Realmente existe sim está diferença. Todo dia vou ao trabalho em um bike diferente. Tenho:
Aro 29 com marchas
Aro 26 com marchas
Aro 26 sem marchas
Barra circular
Aro 22 sem marchas.
Minha preferida é a barra circular
😁😁😁
Então já tenho medo de pedalar com você kkkkk, eu adoro a minha MTB 26'' o problema é que tá ficando cada vez mais difícil levar ela uma trilha com a galera justamente por conta dessa dificuldade em acompanhar o pelotão... Nas subidas eu consigo até um rendimento melhor porém tenho que me esforçar pra não desgarrar muito.
Falam muito bem da barra circular, quem já pedalou uma.
Tô querendo comprar para meu filho a aro de 26 e só para lazer. Você acha que seria ideal?
@@DeyaRamosP para lazer o ideal é uma com marchas. Aro 22 pra cima são ideais .
@@conessian acho aro 22 muito pequena para ele. Ele tem 14 anos 1.75
Eu ainda tenho uma MTB Giant 26 com Deore XT e curto demais. Pra mim é como se eu tivesse 12 anos e andasse de BMX. Nos pedais eu vejo aquelas pessoas com cara de sofrência subindo as pirambeiras com uma 29 e ficando lá pra trás. Tem que avaliar a bike certa pro tipo de percurso que vc está disposto a fazer. Tenho uma 29 e também uma Gravel com Sram Rival 1x12. Putz, depois dessa Gravel eu rodo muito pouco de MTB pois moro perto de muito estradão e rodo 50% a mais gastando 50% menos energia. Serviu demais pra mim pedalar de Gravel.
Eu andei por muitos anos de aro 26 mais faz tempo q passei pra aro 29 e dá pra ver a diferença, apesar de ter mais arrasto ela é mais leve de pedalar por conta de ultilizar coroas menores na frente dando maior alavanca no pedal isso ajuda muito a fica mais leve
Eu tenho uma bicicleta aro 26 mas vou trocar por uma bicicleta aro 29 já dá uma grande diferença pra pedalar mas longe valeu..
Quando comecei a pedalar um amigo competidor me falou uma coisa: "se eu fosse começar a pedalar hoje compraria uma 26 top ao invés de comprar uma 29 mais ou menos" e hoje eu penso da mesma forma!
Exatamente!
Q aula. Ótimo vídeo. Muito explicativo👏
Olá meu amigo, primeiro parabéns pelo canal, sempre interessante.
Sobre este assunto acho que era importante mencionar a potência (força) que vai precisar em cada um dos casos
É verdade que com o aro maior vai avançar mais, porém seu desgaste vai ser proporcionalmente maior, então, tem que pensar direito. Acontece o mesmo se a um carro de pequena cilindrada tentar colocar pneus maiores para atingir maior velocidade, porém o motor nem sempre vai dar conta
Grande abraço
Eu tenho 1,58 m comprei uma bicicleta aro 29 gosto muito dela mas gostaria de dar um alerta. Como eu sou baixo tenho que colocar o banco em uma altura baixa e não consigo colocar uma garupa nela porque a roda fica mais alta que o cano do banco. Então se você é baixo e quer colocar uma garupa na bicicleta recomendo com aro menor. O quadro dela se eu não me engano é 17.
Não tem essa de melhor ou pior, aro 29 ou 26 vai de gosto e necessidade.
Esse exemplo que vc deu falando que a 29 desenvolve mais que a 26 foi muito simplista, pois vc ignorou o fator perna, é o mesmo que dizer que um carro vai ficar melhor apenas por ter rodas maiores, porém isso demanda mais potência do motor, portanto, as 29 demandam mais força na perna para andar a mesma distância de uma 26. Sem contar que por ser maior, aros, camaras, pneus, raios, guadro e guidão, acaba sendo uma bike mais pesada. A área maior de contato entre o pneu e o solo tbm demanda mais esforço do ciclista. Ambos os tamanhos são ótimos, possuem vantagens e desvantagens, o que tenho visto é muita gente querendo 29 de qlq qualidade, achando q vai toda 29 é boa e não é assim, tá cheio de bike 29 e 26 ruim, é necessário muito pesquisar antes de adquirir uma bike para não se arrepender depois.
Eu com uma caloi confort aro 26 andava legal, subia até trecho que gente com bike cara não conseguia. Tô falando a nível Zé mane tipo eu
Verdade meu amigo! Eu tenho uma 26 que "montei" em 2004 com grupo Shimano Deore...hoje se fosse comprar uma 29 com a mesma qualidade passaria dos 10 k fácil. Eu ainda continuo com a 26 e ainda comprei mais uma, usada porém com baixíssima quilonetragem...e vou usar as duas ...uma com quadro 15 e a outra com quadro 17 sem nenhum constrangimento...o que vale mesmo...é a perna...o pedal...enquanto tiver idade e saúde!
Ganhei uma 29 tenho 1,57 meu pé não chega no chão já cai ,mas meu esposo insiste que e questão de prática,só que não eu sempre tive bike menos e pedalava ate 30 quilos tranquila. Wooi homem teimoso
@@adrianadesouzaarantes3941 você consegue ficar em pé no meio da bike? Com o quadro no meio das suas pernas?
@@adrianadesouzaarantes3941 pra vc o ideal é uma 26 mesmo.
Tirou todas minhas dúvidas parabéns pelo vídeo
Fiquei entre os dois, 27.5
Mas foi por falha minha na hora de compra o aro, me venderam o 26 °monark°
Uma dica pra quem faz Downhill, Freeride ou Enduro é colocar uma roda aro 29 na traseira da sua bike aro 26, pois aí ela vai ganhar mais velocidade final, torque e vai te deixar mais alto também. Na frente, deixe a sua roda 26, pois nas curvas ela será de extrema importância. Essa é uma dica de profissionais do ramo, porém se não couber na sua bicicleta uma roda aro 29 atrás (o que é difícil de acontecer), coloque uma aro 27,5.