Trung Quốc làm cầu cho nước nó thì thấy hay nhưng khi qua VN làm đường xe điện cát linh hà đông tốn kém tiền của VN biết bao nhiêu mà có sử dụng được đâu?
@@NhanNguyen-pf2sw metro số 1 Nhật bổn làm xong chưa. Metro số 2 Hà Nội Pháp làm xong chưa. Tại VN metro TQ họ làm là nhanh nhất, rẻ nhất, chất lượng cũng tương đương hoặc hơn. Đã vẫn hành và ngon lành đc ng dân đi lại nhiều lắm nhé
Xuất phát điểm về xây dựng cầu đường những năm 1958-1960 VN và Trung Quốc như nhau. Ngành GTVT VN bị ảnh hưởng do chiến tranh, nghề cưc nhọc xa nhà nên lãnh đạo ngành chuyển hết vất vả gian khổ sang công nhân lao động. Mỗi năm trôi qua, ngành lại tàn lụi dần và không còn đuổi kịp Trung Quốc nữa. Đã vậy ngành lại chỉ thích thuê mươn nước ngoài không mảy may nỗ lực vươn lên, kể cả về quản lý lẫn tri thức ngành, đặc biệt là đường sắt. Có thể tư duy tập thể làm cho ngành không biết nhục, song đất nước và người dân rất thiệt thòi. Nếu ngành mạnh như Trung Quốc, việc VN đã có đường sắt cao tốc Bắc Nam và cũng có đường sắt vượt biển từ Cà Mau đi bờ tây Malaysia chấm dứt 300 năm mơ ước xây kênh đào Kra của người Thái. VN sẽ giàu hơn Singapore khi chiếm trọn con đường tơ lụa của công xưởng nhộn nhịp nhất thế giới và khu vực Đông Á chiếm 3/4 giao dịch sản phẩm xã hội toàn cầu. Từ khi đất nước chưa thống nhất, tui đã mơ một con đường sắt cao tốc Bắc Nam chạy nối các đảo xa bờ (đường cơ sở bây giờ). Uớc mơ ấy đã chuyển về Trung Quốc làm tàu vượt biển đến Hạ Môn. Bộ GTVT VN thì đang lay hoay với cao tốc bộ, chỉ nhòm ngắm 58,7 tỷ đô nhà nước rót cho mà không cần nỗ lực. Số tiền này đâu nhỏ, mơ ước có để đi thuê người làm mà không tự vươn lên là tội ác: vắt kiệt sức lao động của người nông dân VN chắt chiu để Tổ quốc được như hôm nay.
Bạn hãy dẫn chứng để chứng minh rằng xuất phát ngành cầu đường của ta với TQ những năm 1958-1960 là ngang nhau đi. Ví dụ như về ứng dụng công nghệ hoặc những công trình cầu đường tiêu biểu có thể sánh được với TQ vào thời đó được ko
@@TruongPham-uz2zq làm gì tới 100 năm học 1-2 năm là biết chứ gì,điển hình như cầu mỹ thuận đám kĩ sư vừa học vừa làm sau làm cả đống cầu đấy thôi,tg tầu nó chỉ giỏi ăn cắp trí tuệ người khác có gì mà đội lên đầu,học hỏi phương tây thì được
So với vn thôi chứ nếu để từ thế giới thì những cái cầu là biểu tượng dây văng và cổng vàng ở mỹ, châu âu, vì đấy là người đầu tiên phát minh ra kiến trúc,kết cấu,công nghệ, họ nghĩ và thiết kế xd được cách đây trăm năm.
Việt nam nhập máy này xây đường cao tốc trên cao cực nhanh vành đai 3 4 5 miền bắc và nam áp dụng quá nhanh xây lun cao tốc bắc nam trên cao rẻ chất nhanh
Bạn chưa thấy nên lạ , năm 2000 cây cầu tại vùng nông thôn quê mình họ chuyển những tấm dầm vài trăm tấn để nối vào hai khoảng trụ trên sông thấy rất nhanh và ko có gì khó khăn .
video toàn nói tào lao, chỉ nói 1 phần cách xây cầu, rồi thêm thắt mấy câu tào lao vào, ko nói rõ chi tiết cách xây đựng cũng như cách hoạt động của máy
Ai xem cũng nói TQ giỏi. Nó ko sai, nhưng nếu so sánh về giỏi thì người VN mình giỏi hơn TQ, chỉ là do kinh tế ta còn khó khăn, cơ chế còn bất cập nên ta chưa làm dc những dự án mang tầm thế giới. Tính đến thời điểm tại xét về trình độ kỹ thuật VN ta làm được hết và rất nhiều sáng tạo hơn TQ.
Người Trung Quốc thật là giỏi
Xây dựng của TQ phát triển quá nhanh.
Trung Quốc làm cầu cho nước nó thì thấy hay nhưng khi qua VN làm đường xe điện cát linh hà đông tốn kém tiền của VN biết bao nhiêu mà có sử dụng được đâu?
@@NhanNguyen-pf2sw do cán bộ tham ô nha, biết là phải hiểu chứ nói sai ngta cười cho
@@NhanNguyen-pf2sw metro số 1 Nhật bổn làm xong chưa. Metro số 2 Hà Nội Pháp làm xong chưa. Tại VN metro TQ họ làm là nhanh nhất, rẻ nhất, chất lượng cũng tương đương hoặc hơn. Đã vẫn hành và ngon lành đc ng dân đi lại nhiều lắm nhé
TQ lớn mạnh toàn diện .
TQ quá giỏi 🏆
Chất lượng kinh tế hiệu quả làm giàu cho XH
Hay cam on ❤🎉
Kinh Điển 🎉🎉❤❤
Ban hang chế ích tuyệt minh nhu vay người xem không bi trang
Ngày xưa tôi gọi là kỹ sư lắp ráp nhưng bây giờ gọi là Pháp Sư
tuyêt vời❤
Các công trình hạ tầng kĩ thuật nói chung , Trung Quốc không có đối thủ
Vn chế tạo được không
Ở đâu bán cái cẩu này nhỉ? mai t đi mua 1 cái về để cho thuê đi làm cầu
Xuất phát điểm về xây dựng cầu đường những năm 1958-1960 VN và Trung Quốc như nhau. Ngành GTVT VN bị ảnh hưởng do chiến tranh, nghề cưc nhọc xa nhà nên lãnh đạo ngành chuyển hết vất vả gian khổ sang công nhân lao động. Mỗi năm trôi qua, ngành lại tàn lụi dần và không còn đuổi kịp Trung Quốc nữa. Đã vậy ngành lại chỉ thích thuê mươn nước ngoài không mảy may nỗ lực vươn lên, kể cả về quản lý lẫn tri thức ngành, đặc biệt là đường sắt. Có thể tư duy tập thể làm cho ngành không biết nhục, song đất nước và người dân rất thiệt thòi.
Nếu ngành mạnh như Trung Quốc, việc VN đã có đường sắt cao tốc Bắc Nam và cũng có đường sắt vượt biển từ Cà Mau đi bờ tây Malaysia chấm dứt 300 năm mơ ước xây kênh đào Kra của người Thái. VN sẽ giàu hơn Singapore khi chiếm trọn con đường tơ lụa của công xưởng nhộn nhịp nhất thế giới và khu vực Đông Á chiếm 3/4 giao dịch sản phẩm xã hội toàn cầu.
Từ khi đất nước chưa thống nhất, tui đã mơ một con đường sắt cao tốc Bắc Nam chạy nối các đảo xa bờ (đường cơ sở bây giờ). Uớc mơ ấy đã chuyển về Trung Quốc làm tàu vượt biển đến Hạ Môn. Bộ GTVT VN thì đang lay hoay với cao tốc bộ, chỉ nhòm ngắm 58,7 tỷ đô nhà nước rót cho mà không cần nỗ lực. Số tiền này đâu nhỏ, mơ ước có để đi thuê người làm mà không tự vươn lên là tội ác: vắt kiệt sức lao động của người nông dân VN chắt chiu để Tổ quốc được như hôm nay.
Chuẩn 👌
Bạn hãy dẫn chứng để chứng minh rằng xuất phát ngành cầu đường của ta với TQ những năm 1958-1960 là ngang nhau đi. Ví dụ như về ứng dụng công nghệ hoặc những công trình cầu đường tiêu biểu có thể sánh được với TQ vào thời đó được ko
Việt Nam nói nhiều làm kém chỉ tham nhũng là giới
40nam mở cửa dao tao hàng 1000tien sĩ mà sửa mặt cầu Thăng Long không làm được loay hoay mãi phải đi nhờ nước ngoài
😮😮😮
Xây dựng cầu đường người trung quốc xuất sắc,vn hàng 100 năm ko theo kip
@@TruongPham-uz2zq làm gì tới 100 năm học 1-2 năm là biết chứ gì,điển hình như cầu mỹ thuận đám kĩ sư vừa học vừa làm sau làm cả đống cầu đấy thôi,tg tầu nó chỉ giỏi ăn cắp trí tuệ người khác có gì mà đội lên đầu,học hỏi phương tây thì được
So với vn thôi chứ nếu để từ thế giới thì những cái cầu là biểu tượng dây văng và cổng vàng ở mỹ, châu âu, vì đấy là người đầu tiên phát minh ra kiến trúc,kết cấu,công nghệ, họ nghĩ và thiết kế xd được cách đây trăm năm.
Mày thiếu muối iôt rồi ...vạn lý trường thành trung quốc xây dựng cách đây 3000 năm lúc bấy châu âu có chưa ?
Việt nam nhập máy này xây đường cao tốc trên cao cực nhanh vành đai 3 4 5 miền bắc và nam áp dụng quá nhanh xây lun cao tốc bắc nam trên cao rẻ chất nhanh
Nhâp vê vn thì ĐÊ bán phê liêu.
Trung Quốc mãi đỉnh
Bh việt nam làm đc điều tương tự 🥺
Bạn chưa thấy nên lạ , năm 2000 cây cầu tại vùng nông thôn quê mình họ chuyển những tấm dầm vài trăm tấn để nối vào hai khoảng trụ trên sông thấy rất nhanh và ko có gì khó khăn .
@@TuNguyenDuy1304Nó đang hỏi vn 😢 mầy đi trả lời nước ngoài 😂😂
Đời không như là mơ ,Cát linh hà đông là một thực tế
Thực tế cái gì, cát linh rẻ tiền và nhanh nhất hiện nay k thấy hả, có tiền mà dùng đồ xịn của nó ko, toàn chọn đồ rẻ tiền kêu gì
( Video ) đọc là Vi Đi Ô , không phải Vi Deo
TQ xây dựng trong nước thì kinh khủng và hiệnu đại ,làm đường sắt cát linh hà đông có gần 20km thì như mèo mửa vậy
Nhìn hiện tại đi, cát linh giờ rẻ tiền mà ngon nhất trog các tuyến đấy, do mình thôi đừng đổ tại ngta , k hiểu bớt nói
Lo việt nam xây xong không muốn trả tiền ,cứ bất nạn
1
Ở không chơi phải sướng hông. được hưởng cực lạc. Tạo làm chi cho cực khổ vậy. Mệt xác.
TQ cứ xây thì VN cứ chê kinh😂😂😂
Công xưởng thế giới phá vỡ mọi quy luật tn
Hay nhưng mà Video thì đừng đọc là "Vi Gieo"
vâng, em đã rút kinh nghiệm ở những video sau ạ.
video toàn nói tào lao, chỉ nói 1 phần cách xây cầu, rồi thêm thắt mấy câu tào lao vào, ko nói rõ chi tiết cách xây đựng cũng như cách hoạt động của máy
Má nó xạo nó nói dài thế nhỉ
⚡Mày mới xạo á, mà là xạo chó, mày ko biết mày cút luôn đi mày ơi, mày mới nói nhiều đấy 👿⚡
Kênh này không có kiến thức kỹ thuật
548
Tối ngày lo làm những việc tào lao. Ở không mà hưởng cực lạc. Làm chi cho cực cái xác thân.
Ch bắt làm
H
Ai xem cũng nói TQ giỏi. Nó ko sai, nhưng nếu so sánh về giỏi thì người VN mình giỏi hơn TQ, chỉ là do kinh tế ta còn khó khăn, cơ chế còn bất cập nên ta chưa làm dc những dự án mang tầm thế giới. Tính đến thời điểm tại xét về trình độ kỹ thuật VN ta làm được hết và rất nhiều sáng tạo hơn TQ.
Đúng rồi tàu vũ trụ của Việt Nam cũng đã đáp tới sao hỏa và mặt trăng, Việt Nam chả thua Trung Quốc cái gì cả
Phải công nhận là người việt ta giỏi chưa ra tay thôi.
Kinh tế còn khó khăn? Kaka..yếu kém dở không thông minh nên kinh tế khó khăn. Vắt óc nghĩ ra cách kiếm tiền chứ?
@@ThienNguyen-nw8qhbởi vì có những thằng ngu như mày nên Việt Nam mới chưa phát triển đấy
Dốt kg chịu mình dốt lúc nào cũng muốn mình giỏi hơn,kg biết bao giờ mới mở mắt