- Người VN chúng tôi, gồm 54 sắc tộc anh-em, ruột thịt, tình đồng bào đã lồng trong mọi người dân Việt từ ngàn năm trước. Dù đôi khi cùng là người Việt cũng có tranh cải những chuyện nhỏ nhặt, nhưng một khi có chuyện lớn của tổ-quốc, thì mọi người cùng đồng lòng, chung tay xây dưng, hoặc đứng ra đảm nhiệm, hay hy-sinh cho đất nước mến yêu. Nov, 9 - 2024.
Mong muốn mọi người, mọi cấp, mọi ngành đều cố gắng. Chẳng bao lâu nữa ước mơ Việt Nam có hệ thống đường cao tốc hiện đại, hệ thống Đường Sắt cao tốc tốc độ cao hiện đại, cảnh quan môi trường đô thị được đầu tư đúng mức, đáp ứng với lòng mong mỏi của Bác lúc đi xa
Ông 3x nếu dồn tiền để làm cao tốc trong 10 năm 2006 - 2016 thì kinh tế VN giờ đã khác nhiều rồi, Khoá nay Thủ tướng PMC làm rất tốt 3 năm bằng cả 20 năm trước , nhất định nhân dân VN sẽ ủng hộ Ô làm 1 khoá nữa, Tôi cho rằng đương cao tốc đến đâu thì nhà đầu tư sẽ đi đến đó nhân dân có việc làm , thu ngân sách tăng rõ rệt do vậy cần khuyến khích và phan quyền cho các địa phương tham gia đầu tư , nên phân công lãnh đạo có tài của trung ươg về các tỉnh đầy tiềm năng nhu Thái Bình, Nam Định để phát triển cao tốc.
Thời đó làm gì có tiền mà đẩy mạnh làm cao tốc cầu vượt. Đường sá thôi mà có gì đâu cao siêu! Tôi qua Malaysia hơn 10 năm trước đường sá của họ còn hiện đại hơn mình giờ. Gần như rất ít đèn xanh, đỏ vì cầu vượt hết, họ phân khu dân cư gần như ko có nhà chen chúc ra mặt tiền ở các đường chính như VN.
@@ducmr5922văn hóa Nho giáo Việt Nam khác hẳn Ấn Độ giáo Malaysia, đó là điểm vượt trội so với Malaysia đó là nhà nhà kinh doanh người người kinh doanh cho nên bám đường là rất quan trọng ,các cụ có câu để đời cho những người có đầu óc kinh doanh thứ nhất cận Thị ,thứ nhì cận Giang ,chính vì lối sống như thế đã làm nên Nhật Bản, Trung Quốc, Hàn Quốc và Việt Nam
Tuy mấy nuớc đông nam á có số km cao tốc nhiều nhưng xem trên ứng dụng GPS cao tốc ko có độ phủ sóng khắp đất nước. Tính về số km thì vn ít nhưng nó có độ phủ sóng khắp đất nước hơn.
Nhìn clip này thấy Việt Nam đẹp kiểu sạch sẽ, hiện đại
Місяць тому+8
Nếu hoàn thành 5000 km đường cao tốc đúng tiến độ vào năm 2030 thì mạng lưới cao tốc này sẽ dài gần gấp đôi Malay và vượt qua Thái Lan, mặc dù nước bạn có diện tích lớn hơn
@@SwisstouchesLaLunaResortvới tốc độ hiện tại tôi nghĩ còn vượt 5000km trước năm 2030 í bạn .vì 2 năm trở lại đây 1 loạt đường cao tốc được khánh thành rồi
Hoan hô Đảng và nhà nước Việt nam hết lòng vì dân. toàn dân tuyệt đối tin vào sự lãnh đạo của Đảng sẵn sàng phấn đấu xây dựng đất nước Việt nam hoà bình và giàu mạnh
Cao tốc cũng có 2 loại khác nhau, đó là high way và Express way, Express way có rào chăn nếu không có hệ thống thoát nước hay các đường ngang thì gây nhiều phiền toái cho người dân.
VN vài năm trở lại đây có phát triển tuy nhiên mấy nước khối Asean như Thái, Mã, Indo mình còn kém xa, nên khiêm tốn lại vì họ đã phát triển lâu trước đó rồi. Giờ tới khi mình làm xong mấy cao tốc Bâc Nam thì họ sẽ phát triển tới gì luôn rồi. Điều quan trọng là chúng ta cần tập trung làm tốt phần của mình trước rôi hãy nghĩ đén người chẳng hạn như cần triệt tiêu giặc nội xâm trước ( tham nhũng) để có tiền làm đường xá chất lượng hơn, tiến độ thi công nhanh hơn, quản lý gt tốt hơn...
@@HuuLanPhan trước khi làm họ phải khảo sát đếm lưu lượng xe một thời gian dài rồi mới đưa ra quyết định xây dựng, có ở trong ngành giao thông đâu mà nói bừa
Lên google map thu nhỏ phóng to bản đồ là nhìn thấy rõ sự khác biệt với các nước đông nam á khác. Mạng lưới đường của việt nam dày đặc và liên mạch ko kém gì bản đồ trung quốc.
Hiện tại đất nước có hơn 2000km cao tốc cuối 2025 3000km cao tốc.còn quy hoạch 2050 là 9200 mấy km cao tốc còn 9000 km kia là số liệu củ chứa ad nói bị sai rồi đấy.
Місяць тому+1
đến năm 2025 đưa vào khai thác 3.000 km đường bộ cao tốc, tạo tiền đề phấn đấu đến năm 2030 đưa vào khai thác 5.000 km đường bộ cao tốc. Cảm ơn bạn đã bổ sung thông tin về quy hoạch cao tốc tầm nhìn 2050!❤️❤️❤️❤️
Nếu chúng ta đồng lòng , toàn dân vì sự nghiệp hiện đại hoá đất nước và chính phủ sâu sát , thoả đáng về chính sách thì chúng ta sẽ vượt xa mọi quốc gia đna !
tư duy của cán bộ trong việc giải phóng mặt bằng và xây các hạ tầng cơ sở vẫn còn kém và một số cắt xén và tham nhũng. Đây là vấn đề nhức nhối là quốc nạn của đất nước.. đường cao tốc xây mà chất lượng kém xe chạy có vấn đề thì rất nguy hiểm cho sự an toàn của mọi người trong khi di chuyền.. vì vậy nên các đồng chí phải để ý kỹ và giám sát kỹ về những người chịu trách nhiệm và những gói thầu xây đường cao tốc Bắc Nam như vậy để tránh tình trạng xảy ra những điều mà chúng ta không muốn
À mà này, tôi chỉ tìm thấy các nước cho xe mô tô PKL (chủ yếu ở dạng tay ga, không phải dạng xe số như phần lớn của mình) vào đường cao tốc đa phần ở châu Mỹ, châu Âu, Úc và New Zealand, trong khi đó châu Phi (trừ cộng hòa Nam Phi) là cấm hoàn toàn xe mô tô. Ở châu Á chỉ có vài nước : Nhật Bản, Philippines, Malaysia, Singapore, Ấn Độ là cho phép, còn lại cấm hoàn toàn. Tuy nhiên để Việt Nam mà làm được điều như 5 nước châu Á nói trên trước tiên nên có lộ trình xe máy bật đèn nhận diện ban ngày và ý thức chấp hành tốt với mỗi người thì có thể tương lai người ta xem xét lại (bởi vì 5 nước châu Á kể trên đã cho bật đèn xe máy nhận diện ban ngày). Hy vọng cái luật năm 2028 hoặc 2032 nói chung sẽ sửa theo hướng tích cực như các nước trên thế giới đã làm
@@waterfallminieful Campuchia cho phép xe trên 500cc vào cao tốc Phnom Penh Sihanoukville, Lào cũng cho phép xe trên 350cc vào cao tốc Viêng Chăn Vangvieng mà
@@waterfallminieful Nói chung là ở mình nhiều người ý thức kém lắm, đâu phải chỉ mô tô PKL không. Thật ra nước mình không có văn hóa gì hết đó, từ giao thông đến cả xếp hàng mua vé cũng chen lấn xô đẩy
@@waterfallminieful Nhưng mà đường sắt tốc độ cao Bắc Nam và đường Metro đô thị Hà Nội và TP.HCM đang hoàn thành nhiều tuyến rồi, nhiều người từ bỏ xe cá nhân để đi giao thông công cộng nên được hạn chế nhiều xe máy và có thu phí ô tô vào nội đô thì chắc ý thức có thể thay đổi liền. Bạn có thể chờ đến năm 2032 hoặc lâu hơn để Việt Nam được như nhiều nước trên thế giới. Hy vọng mấy người đi PKL không nẹt pô và có thiện cảm và luật nên quy định riêng cho các phương tiện mô tô PKL khi tham gia giao thông trên đường thì có thể xem lại, có thể từ năm 2032 hoặc lâu hơn nữa để được cho mô tô PKL đi vào cao tốc. Tôi cũng biết từ cái vụ người mẫu Ngọc Trinh hồi năm trước (2023) nên hy vọng mấy người đi mô tô PKL nên có một chút thiện cảm đi
VN có địa hình , địa chất , khí hậu phức tạp, thường xuyên bão lụt, tuyến đường dài 1500 km tầu chạy liên tục đòi hỏi phải có công nghệ an toàn tuyệt đối . Địa hình , địa chất , khí hậu , thiên tai bão lụt liên tục tại VN rất giống Nhật bản . Vì vậy VN phải sử dụng công nghệ Shinkasen của Nhật bản để đảm bảo an toàn tuyệt đối vì họ đã có kinh nghiệm, công nghệ xử lý những vấn đề địa lý này , tuyệt đối không dùng công nghệ Trung quốc. Tàu DSCT Trung quốc hay xảy ra lỗi trong quá trình vận hành nhưng họ thường giấu nhẹm . Thứ hai Trung quốc luôn là kẻ mưu mô , khó lường nên dùng công nghệ TQ rất nguy hiểm cho an ninh quốc phòng của VN . Không ai biết TQ sẽ bí mật cài phần mềm độc hại, tạo backdoor chiếm đoạt quyền điều khiển từ xa , ngồi ở Bắc kinh họ chỉ cần nhấp chuột là làm tê liệt hoàn toàn DSCT BN này của VN .
⭐Việt Nam phải khởi công xây dựng ngay hôm nay Nó không chỉ nói rằng nó sẽ được xây dựng. ⭐Việt Nam rất chậm, dự án cao tốc Hà Nội 🛣Viêng Chăn phải hoàn thành trong vòng 2 năm rưỡi, 2026. Không chỉ nói suông.
@@huythanh6429 họ tính theo lưu lượng xe nữa, với lại họ tính kinh phí trước hết rồi mới làm, bây giờ làm hết vùng đồng bằng 6 làn hết rồi tới các vùng khác lại ko có tiền làm, vậy phải chờ 5 10 năm nữa mới làm à, trong khi nhiều nơi hiện nay ko cần quá 6 làn, biết là tương lai sẽ chật chội, nhưng còn hơn là kinh tế các nơi khác bị đình trệ, hiện nay vốn FDI đang tăng mạnh, nếu các vùng ko có cơ hội tiếp cận thì vĩnh viễn ko có cơ hội lần hai đâu
Chào kênh lớn GHIỀN ĐỊA LÝ! Tuyến cao tốc việt nam gần bằng nhiều nước Đông Nam Á, đó là đồng nghĩa sự phát triển 15:58 việt Nam dâng cao phát triển thích video tặng ❤❤ 16:55
Khoảng trăm tỷ đô đó làm được toàn bộ cao tốc, các tuyến kết nối... ĐSCT làm xong sẽ như nuôi con nghiện (nhất là không chú trọng chuyên chở hàng hoá)!
@@nguyenvanhung9542 Đầu tư vào giao thông là đúng nhưng loại hình gì thì phải phù hợp nhu cầu và tình hình kinh tế! Việt Nam cần nhất là hoàn chỉnh hệ thống đường bộ cao tốc, các đường kết nối. Các cảng biển quốc tế lớn. Đường sắt vận tải hàng hoá. Các trung tâm logicstic. Còn đường sắt chỉ chở khách ư? Đoạn ngắn sao cạnh tranh được với xe giường nằm đưa đón tận nơi; Đường dài sao bì hàng không giá rẻ??? Đường sắt cao tốc chỉ chở người nó chính là con nghiện, càng chạy càng lỗ!!! So với TQ một nước dự trữ ngoại tệ nhiều nhất thế giới, trình độ chế tạo, xây dựng đường sắt quy mô nhất TG là khập khiễng. Mỹ đâu có Đường sắt cao tốc chẳng lẽ họ không phát triển???
Làm tin gì mà kì vậy??? HCM 98km lại đứng trên Đồng Nai 125km. Chưa kể là lại liệt kê tuyến Bến Lức- Long Thành chưa hoàn thành và chưa đưa vào sử dụng. Nếu liệt kê BL-LT thì còn nhiều cao tốc tương tự đang làm sao ko liệt kê vô. Còn nếu xét tuyến cao tốc đã hoạt động thì HCM cực kì ít. Nói chung là miền nam ko có tỉnh nào nhiều km cao tốc đã hoạt động đâu. Toàn miền bắc và miền trung thôi.
Sao không có Bình Thuân vậy. Cao tốc đi qua Bình Thuận từ ranh giới Đồng Nai đến Phan Thiết và Phan Thiết - Vĩnh Hảo là gần 200km. Kênh thống kê không chính xác.
Nếu doanh nghiệp Việt Nam làm hết đường sắt cao tốc độ cao ,thì rẻ tiền được một nửa như sân bay Long Thành giờ thanh tra hạch toán lại rẻ được một nửa tiền ,cho dân cho nước đỡ nợ công
Đường cao tốc việt nam tuy nhiều nhưng chưa có tuyến đường cao tốc nào đạt chuẩn quốc tế...cao tốc gì mà chạy được có 90 đến 100 km giờ thì khác gì đường bình thường...cao tốc nhà người ta 8 đến 10 làn xe cao tốc việt nam 4 làn xe là hết mức rồi...
Chúc mừng các quan có chức trong Trung ương đảng trở lên sẽ được chia đều tiền LẠI QUẢ bất chính mỗi người hơn 1 tấn vàng (80triệu đôla)từ 30% của 70 tỉ là 21 tỉ đôla tương đương 260 tấn vàng giá hiện nay
cao tốc trên giấy à 😂; bớt nói đi hãy LÀM! Cần bao nhiêu thập kỹ nữa 😂 T thấy tuyến Bến thành-Suối Tiên gần 2 thập kỹ rồi đó 🤣
Місяць тому+2
Cao tốc tại VN đang được xây dựng rất nhanh bạn ạ. Trong năm qua liên tục khánh thành và đưa vào hoạt động các tuyến Nghi Sơn - Diễn Châu; Vĩnh Hảo - Phan Thiết; Phan Thiết - Dầu Giây; Nha Trang - Cam Lâm; Mỹ Thuận - Cần Thơ….
Phải hiểu cho rõ rồi mới phán:xây dựng các công trình có nhiều kiểu vốn .loại vốn có ngay là vốn trực tiếp nhà nước bỏ ra.vốn như đường cao tốc là vốn trực tiép(số1) hợp đồng rõ ràng .vốn 10 năm đến 20 năm chưa xong (tuy nhỏ)là vốn tài trợ hoặc vay lãi thấp nên họ cho đến đâu thì mình làm đến đó (phụ thuộc túi tiền của họ lúc có họ cho ngay ,chưa có họ hẹn sau mình bỏ cọc không làm tiếp thì họ cắt lời hứa(tài trợ) cho nên 1 số công trình lâu quá 10-20 mới xong .bỏ thì mất vương tì quá lâu.
Hy vọng Việt Nam hoàn thành các tuyến cao tốc như kế hoạch, đất nước VN tiếp tục phát triển.
Cảm ơn bạn đã comment!
phú trọng lại vào mơ cho xủa mà kg nhận sự thật
- Người VN chúng tôi, gồm 54 sắc tộc anh-em, ruột thịt, tình đồng bào đã lồng trong mọi người dân Việt từ ngàn năm trước.
Dù đôi khi cùng là người Việt cũng có tranh cải những chuyện nhỏ nhặt, nhưng một khi có chuyện lớn của tổ-quốc, thì mọi người cùng đồng lòng, chung tay xây dưng, hoặc đứng ra đảm nhiệm, hay hy-sinh cho đất nước mến yêu.
Nov, 9 - 2024.
Cảm ơn bạn, ý kiến rất ý nghĩa bạn ạ ❤️❤️❤️❤️
Hoàn thành 2 tuyến cao tốc Bắc - Nam và tuyến đường sắt cao tốc Bắc - Nam nữa thì tuyệt vời
Mong muốn mọi người, mọi cấp, mọi ngành đều cố gắng. Chẳng bao lâu nữa ước mơ Việt Nam có hệ thống đường cao tốc hiện đại, hệ thống Đường Sắt cao tốc tốc độ cao hiện đại, cảnh quan môi trường đô thị được đầu tư đúng mức, đáp ứng với lòng mong mỏi của Bác lúc đi xa
Cảm ơn bạn về ý kiến rất tích cực!
làm chưa đâu ra đâu mà phét giỏi nhất chuyện mơ phét
@@cho807🐕 3///
VN bây giờ thật tuyệt vời
Nông thôn đổi mới phát triển như thành phố
Ông 3x nếu dồn tiền để làm cao tốc trong 10 năm 2006 - 2016 thì kinh tế VN giờ đã khác nhiều rồi, Khoá nay Thủ tướng PMC làm rất tốt 3 năm bằng cả 20 năm trước , nhất định nhân dân VN sẽ ủng hộ Ô làm 1 khoá nữa, Tôi cho rằng đương cao tốc đến đâu thì nhà đầu tư sẽ đi đến đó nhân dân có việc làm , thu ngân sách tăng rõ rệt do vậy cần khuyến khích và phan quyền cho các địa phương tham gia đầu tư , nên phân công lãnh đạo có tài của trung ươg về các tỉnh đầy tiềm năng nhu Thái Bình, Nam Định để phát triển cao tốc.
Thời đó làm gì có tiền mà đẩy mạnh làm cao tốc cầu vượt. Đường sá thôi mà có gì đâu cao siêu! Tôi qua Malaysia hơn 10 năm trước đường sá của họ còn hiện đại hơn mình giờ. Gần như rất ít đèn xanh, đỏ vì cầu vượt hết, họ phân khu dân cư gần như ko có nhà chen chúc ra mặt tiền ở các đường chính như VN.
@@ducmr5922 Lúc đó tuy chưa có nhiều tiền, nhưng lại donf hết vào Vinashin, Vinaline.... và rồi các tập đoàn này phá sản
Chuẩn! Thay vì đốt tiền vào "các quả đấm thép" để rồi mất tiền, hư hỏng cán bộ nếu làm cao tốc thì kinh tế đã phát triển lắm rồi!
Hồi đó chưa tụ chủ đc tụ làm được cao tốc
@@ducmr5922văn hóa Nho giáo Việt Nam khác hẳn Ấn Độ giáo Malaysia, đó là điểm vượt trội so với Malaysia đó là nhà nhà kinh doanh người người kinh doanh cho nên bám đường là rất quan trọng ,các cụ có câu để đời cho những người có đầu óc kinh doanh thứ nhất cận Thị ,thứ nhì cận Giang ,chính vì lối sống như thế đã làm nên Nhật Bản, Trung Quốc, Hàn Quốc và Việt Nam
Thành quả ngày hôm nay không thể bỏ qua vai trò và công lao của ngài TT.
Chắc chắn.
TT là viết tắt của Tổng thống mà VN không có tổng thống nhé! TTg mới là Thủ tướng 😂😂😂
@@MonsoonVN Ý chắc cố Tổng Trọng
Mươi năm trước chắc ít khi chúng ta nhắc đến khái niệm cao tốc. Nhưng 5-7 năm trở lại đây khái niệm cao tốc thường xuyên đc nhắc tới.
Công nhận.. Giờ nhà tôi ra khỏi nhà đi đâu, tỉnh nào là có cao tốc.
Có những tỉnh trước đi mất 5-6 tiếng giờ còn 2 tiếng hơn, tiết kiệm thời gian quá nhiều luôn!
Đúng bạn ạ. Bây giờ hễ đi là dân hay nói đi cao tốc cho nhanh này nọ. Nghe vui phết vì quá tiện
Tuy mấy nuớc đông nam á có số km cao tốc nhiều nhưng xem trên ứng dụng GPS cao tốc ko có độ phủ sóng khắp đất nước. Tính về số km thì vn ít nhưng nó có độ phủ sóng khắp đất nước hơn.
Cảm ơn bạn đã bình luận, ý kiến rất hay!
Nhìn clip này thấy Việt Nam đẹp kiểu sạch sẽ, hiện đại
Nếu hoàn thành 5000 km đường cao tốc đúng tiến độ vào năm 2030 thì mạng lưới cao tốc này sẽ dài gần gấp đôi Malay và vượt qua Thái Lan, mặc dù nước bạn có diện tích lớn hơn
😮😮😮😮😮😮😮😮😮
Ad cứ đếm cua trong lỗ thế. Làm xong mới tính chứ. Nhưng 5.000 km là đứng đầu ĐNA’ đó. Rất ra gì và này nọ
@@SwisstouchesLaLunaResortvới tốc độ hiện tại tôi nghĩ còn vượt 5000km trước năm 2030 í bạn .vì 2 năm trở lại đây 1 loạt đường cao tốc được khánh thành rồi
Thực ra cao tốc Bắc Nam nhiều đoạn,sang giai đoạn 2 mới hoàn chỉnh, giờ mới chỉ 2 làn mà chẳng có làn dừng khẩn cấp !😂😂😂
Đường cao tốc VN đẹp & hiện đại, quá ưng!
VN quyết tâm trong 6 năm tới hoàn thành 3800 km đường cao tốc
Hoan hô Đảng và nhà nước Việt nam hết lòng vì dân. toàn dân tuyệt đối tin vào sự lãnh đạo của Đảng sẵn sàng phấn đấu xây dựng đất nước Việt nam hoà bình và giàu mạnh
Việt Nam hùng cường.
Cao tốc cũng có 2 loại khác nhau, đó là high way và Express way, Express way có rào chăn nếu không có hệ thống thoát nước hay các đường ngang thì gây nhiều phiền toái cho người dân.
VN vài năm trở lại đây có phát triển tuy nhiên mấy nước khối Asean như Thái, Mã, Indo mình còn kém xa, nên khiêm tốn lại vì họ đã phát triển lâu trước đó rồi. Giờ tới khi mình làm xong mấy cao tốc Bâc Nam thì họ sẽ phát triển tới gì luôn rồi. Điều quan trọng là chúng ta cần tập trung làm tốt phần của mình trước rôi hãy nghĩ đén người chẳng hạn như cần triệt tiêu giặc nội xâm trước ( tham nhũng) để có tiền làm đường xá chất lượng hơn, tiến độ thi công nhanh hơn, quản lý gt tốt hơn...
Chuẩn luôn
Cái chính là làm , và làm xong rồi nói đâu có muộn , bàn nhiều quá , tiến hành thôi , cứ vượt lên chính mình là tốt rồi ,
Cảm ơn bạn đã comment!
Nhiều tuyến đưa vào hoạt động rồi ko thấy à, tổng đường cao tốc đã 2000 mấy rồi, ở đó làm này làm kia
Quan điểm của bạn làm tôi rất tâm đắc, bạn khác biệt so với mọi người , tôi đoán không sai phải ko
@@khanhlinhnguyen-wq5bp ban noi rat dung..
@@nguyenloc7979nó bị tự kỉ nên khác
Mong VN ngày càng phát triển .Nhưng NỔ là ₫iều nên tránh.
Đường cao tốc VN cần làm đúng chất lượng. Hiện tượng chưa đi đã phải sửa rất phổ biến.
Đường cao tốc của VN phần lớn chỉ bốn làn xe vẫn còn chật hẹp so với nhu cầu giao thông thực tế.
@@HuuLanPhan trước khi làm họ phải khảo sát đếm lưu lượng xe một thời gian dài rồi mới đưa ra quyết định xây dựng, có ở trong ngành giao thông đâu mà nói bừa
@@HuuLanPhan thực tế chi tắc ở các điểm giao vào trung tâm thành phố chứ trên đường lưu thông vắng mà
Chúng ta phải mở rộng nhiều tuyến cũ. Và làm mới phải khoa học
Cảm ơn bạn đã comment rất tích cực ạ!
Thái dùi phát triển kinh tế từ những năm 50 của thế kỷ trước....
Tôi chỉ mong tphcm ptr thêm đường giao thông,chứ tui ra ngoài h cao điểm lúc nào cx kẹt xe quá trời😊
Đường xã t có 10 mấy km 3 năm nay làm chưa xong
Quan trọng là có làm tốt và đúng thời hạn không . Nhiều dự án lớn toàn kéo dài và trì trệ mãi không xong .
Quáy hay❤❤❤
Tự hào
Lên google map thu nhỏ phóng to bản đồ là nhìn thấy rõ sự khác biệt với các nước đông nam á khác. Mạng lưới đường của việt nam dày đặc và liên mạch ko kém gì bản đồ trung quốc.
Hiện tại đất nước có hơn 2000km cao tốc cuối 2025 3000km cao tốc.còn quy hoạch 2050 là 9200 mấy km cao tốc còn 9000 km kia là số liệu củ chứa ad nói bị sai rồi đấy.
đến năm 2025 đưa vào khai thác 3.000 km đường bộ cao tốc, tạo tiền đề phấn đấu đến năm 2030 đưa vào khai thác 5.000 km đường bộ cao tốc. Cảm ơn bạn đã bổ sung thông tin về quy hoạch cao tốc tầm nhìn 2050!❤️❤️❤️❤️
Nếu chúng ta đồng lòng , toàn dân vì sự nghiệp hiện đại hoá đất nước và chính phủ sâu sát , thoả đáng về chính sách thì chúng ta sẽ vượt xa mọi quốc gia đna !
cao tốc 2 làn xe không có dải phân cách .gọi là đường cấm xe máy cho rồi
cả quân đội và dân cùng làm và các công ty trong nước làm thì rẻ được một nửa như sân bay Long Thành
👍👍👍👍
Đại Lộ Thăng Long không thấy nhắc đến nhỉ 😏 chắc là quên
tư duy của cán bộ trong việc giải phóng mặt bằng và xây các hạ tầng cơ sở vẫn còn kém và một số cắt xén và tham nhũng. Đây là vấn đề nhức nhối là quốc nạn của đất nước.. đường cao tốc xây mà chất lượng kém xe chạy có vấn đề thì rất nguy hiểm cho sự an toàn của mọi người trong khi di chuyền.. vì vậy nên các đồng chí phải để ý kỹ và giám sát kỹ về những người chịu trách nhiệm và những gói thầu xây đường cao tốc Bắc Nam như vậy để tránh tình trạng xảy ra những điều mà chúng ta không muốn
Cảm ơn bạn đã comment!
À mà này, tôi chỉ tìm thấy các nước cho xe mô tô PKL (chủ yếu ở dạng tay ga, không phải dạng xe số như phần lớn của mình) vào đường cao tốc đa phần ở châu Mỹ, châu Âu, Úc và New Zealand, trong khi đó châu Phi (trừ cộng hòa Nam Phi) là cấm hoàn toàn xe mô tô. Ở châu Á chỉ có vài nước : Nhật Bản, Philippines, Malaysia, Singapore, Ấn Độ là cho phép, còn lại cấm hoàn toàn. Tuy nhiên để Việt Nam mà làm được điều như 5 nước châu Á nói trên trước tiên nên có lộ trình xe máy bật đèn nhận diện ban ngày và ý thức chấp hành tốt với mỗi người thì có thể tương lai người ta xem xét lại (bởi vì 5 nước châu Á kể trên đã cho bật đèn xe máy nhận diện ban ngày). Hy vọng cái luật năm 2028 hoặc 2032 nói chung sẽ sửa theo hướng tích cực như các nước trên thế giới đã làm
Mấy cái ông đi xe PKL ra đường là lao vun vút, k có thiện cảm lắm, tốt nhất nên cấm
@@waterfallminieful Campuchia cho phép xe trên 500cc vào cao tốc Phnom Penh Sihanoukville, Lào cũng cho phép xe trên 350cc vào cao tốc Viêng Chăn Vangvieng mà
@@waterfallminieful Nói chung là ở mình nhiều người ý thức kém lắm, đâu phải chỉ mô tô PKL không. Thật ra nước mình không có văn hóa gì hết đó, từ giao thông đến cả xếp hàng mua vé cũng chen lấn xô đẩy
@@waterfallminieful Nhưng mà đường sắt tốc độ cao Bắc Nam và đường Metro đô thị Hà Nội và TP.HCM đang hoàn thành nhiều tuyến rồi, nhiều người từ bỏ xe cá nhân để đi giao thông công cộng nên được hạn chế nhiều xe máy và có thu phí ô tô vào nội đô thì chắc ý thức có thể thay đổi liền. Bạn có thể chờ đến năm 2032 hoặc lâu hơn để Việt Nam được như nhiều nước trên thế giới. Hy vọng mấy người đi PKL không nẹt pô và có thiện cảm và luật nên quy định riêng cho các phương tiện mô tô PKL khi tham gia giao thông trên đường thì có thể xem lại, có thể từ năm 2032 hoặc lâu hơn nữa để được cho mô tô PKL đi vào cao tốc. Tôi cũng biết từ cái vụ người mẫu Ngọc Trinh hồi năm trước (2023) nên hy vọng mấy người đi mô tô PKL nên có một chút thiện cảm đi
Cho phép để làm gì😮??
thêm cái đường sắt tàu tốc độ cao nữa là hết nước chấm
Đường sắt cao tốc, không phải tốc độ cao, lạc hậu
@@khoanguyenduc2783 hẻ là sao
VN có địa hình , địa chất , khí hậu phức tạp, thường xuyên bão lụt, tuyến đường dài 1500 km tầu chạy liên tục đòi hỏi phải có công nghệ an toàn tuyệt đối . Địa hình , địa chất , khí hậu , thiên tai bão lụt liên tục tại VN rất giống Nhật bản . Vì vậy VN phải sử dụng công nghệ Shinkasen của Nhật bản để đảm bảo an toàn tuyệt đối vì họ đã có kinh nghiệm, công nghệ xử lý những vấn đề địa lý này , tuyệt đối không dùng công nghệ Trung quốc. Tàu DSCT Trung quốc hay xảy ra lỗi trong quá trình vận hành nhưng họ thường giấu nhẹm . Thứ hai Trung quốc luôn là kẻ mưu mô , khó lường nên dùng công nghệ TQ rất nguy hiểm cho an ninh quốc phòng của VN . Không ai biết TQ sẽ bí mật cài phần mềm độc hại, tạo backdoor chiếm đoạt quyền điều khiển từ xa , ngồi ở Bắc kinh họ chỉ cần nhấp chuột là làm tê liệt hoàn toàn DSCT BN này của VN .
⭐Việt Nam phải khởi công xây dựng ngay hôm nay Nó không chỉ nói rằng nó sẽ được xây dựng. ⭐Việt Nam rất chậm, dự án cao tốc Hà Nội 🛣Viêng Chăn phải hoàn thành trong vòng 2 năm rưỡi, 2026. Không chỉ nói suông.
cao tốc bắc nam sang năm xong rồi hiện tại có 2000km cao tốc rồi bạn ko cập nhật thông tin hay sao ?
Nghe đâu vậy bác, chỗ tôi cao tốc đi qua giờ còn chưa đền bù, ,treo hơn 10 năm chả làm ăn gì được,, dầu giây- đà Lạt
@@ngocbich8979 dầu giây đà lạt có phải cao tốc bắc nam đâu b 2000km là từ mấy tháng trước rồi phấn đấu 2025 là có 3000 km à
Cao tốc nước mình hầu hết 4 làn nên khá nhỏ đúng ra bây giờ xây phải 6 làn trở nên
Cái nào cũng 6 làn thì tiền đâu bù vào
@@khanhlinhnguyen-wq5bp vùng đồng bằng kinh tế trọng điểm thì 6 làn vùng núi 4 làn
@@huythanh6429 họ tính theo lưu lượng xe nữa, với lại họ tính kinh phí trước hết rồi mới làm, bây giờ làm hết vùng đồng bằng 6 làn hết rồi tới các vùng khác lại ko có tiền làm, vậy phải chờ 5 10 năm nữa mới làm à, trong khi nhiều nơi hiện nay ko cần quá 6 làn, biết là tương lai sẽ chật chội, nhưng còn hơn là kinh tế các nơi khác bị đình trệ, hiện nay vốn FDI đang tăng mạnh, nếu các vùng ko có cơ hội tiếp cận thì vĩnh viễn ko có cơ hội lần hai đâu
Trước khi xây dựng khảo sát đếm lưu lượng tham gia giao thông và điều chỉnh rồi
Đến tầm này VN mới tích lũy đủ tiền để làm. Trước kia muốn làm cũng ko có tiền để làm.
Cảm ơn bạn đã comment!
10 năm trước chưa làm được vì " tầm " của đồng chí X.
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
sau khi hoan tat ,duong cao toc Bac Nam..Vietnam se tro thanh so 1 Dong Nam A....chuc mung vietnam ..
Chào kênh lớn GHIỀN ĐỊA LÝ!
Tuyến cao tốc việt nam gần bằng nhiều nước Đông Nam Á, đó là đồng nghĩa sự phát triển 15:58 việt Nam dâng cao phát triển thích video tặng ❤❤ 16:55
@@ThanhLongVlog8899 cảm ơn sự động viên ạ!
Chưa làm mà đã gáy _ mà có đi chăng nữa cũng phải khiến tốn
Việt Nam sắp xây đường sắt cao tốc
Đúng rồi bạn ạ. Kênh cũng đã có video về đường sắt cao tốc, bạn dành chút thời gian xem nha!
Khoảng trăm tỷ đô đó làm được toàn bộ cao tốc, các tuyến kết nối... ĐSCT làm xong sẽ như nuôi con nghiện (nhất là không chú trọng chuyên chở hàng hoá)!
@@HungLe-zz4iumuốn giàu thì phải làm đường trước khi làm những cái khác ,Trung Quốc đã hiện thực hóa điều này
@@HungLe-zz4iu Tiền làm cả 2 có đủ thì người ta mới tính. Chứ tầm này không làm đường sắt không khác gì tự phế.
@@nguyenvanhung9542 Đầu tư vào giao thông là đúng nhưng loại hình gì thì phải phù hợp nhu cầu và tình hình kinh tế!
Việt Nam cần nhất là hoàn chỉnh hệ thống đường bộ cao tốc, các đường kết nối. Các cảng biển quốc tế lớn. Đường sắt vận tải hàng hoá. Các trung tâm logicstic.
Còn đường sắt chỉ chở khách ư? Đoạn ngắn sao cạnh tranh được với xe giường nằm đưa đón tận nơi; Đường dài sao bì hàng không giá rẻ???
Đường sắt cao tốc chỉ chở người nó chính là con nghiện, càng chạy càng lỗ!!!
So với TQ một nước dự trữ ngoại tệ nhiều nhất thế giới, trình độ chế tạo, xây dựng đường sắt quy mô nhất TG là khập khiễng. Mỹ đâu có Đường sắt cao tốc chẳng lẽ họ không phát triển???
Xã hội chưa đủ tầm để xây được cao tốc 350km/h đâu, nhận thức chưa tới thì chưa thể có thành quả đó được
So với Malaysia thì VN phải mất ít nhất 15năm nữa mới bắt kịp của họ hiện nay
Bình thường nó phát triển trước Việt Nam ít nhất 50 năm
Những năm 90 nó đã có thu nhập bằng mình giờ này rồi.
@@DangLuu-hc6ec bọn họ so sánh khập khiễng lắm
Vn mới giai phóng dc bao lâu mà cứ so sánh 😊
Mã lay cũng từng thua hàn và mắc bẫy thu nhập trung bình thì việt nam trước sau j cũng đuổi kịp
Lào Cai chỉ có cái tên là cao tốc thôi . Chỉ đc chạy 80km/h. Đường 2 làn xe đa phần ko có giải phân cách giữa .
Cao tốc Lào Cai, Nội bài chỉ 80km/h mới có 10 năm dã xuống cấp rồi ngồi cao tốc có chỗ sốc mà đầu muốn đụng trần xe
Thủ tướng thật vất vả
1163km cao tốc tin này cách nay 5 năm rồi nhé
Miền tây hoàn thành 2 tuyến ngang nữa là hoàn chỉnh .
Làm tin gì mà kì vậy??? HCM 98km lại đứng trên Đồng Nai 125km. Chưa kể là lại liệt kê tuyến Bến Lức- Long Thành chưa hoàn thành và chưa đưa vào sử dụng. Nếu liệt kê BL-LT thì còn nhiều cao tốc tương tự đang làm sao ko liệt kê vô. Còn nếu xét tuyến cao tốc đã hoạt động thì HCM cực kì ít. Nói chung là miền nam ko có tỉnh nào nhiều km cao tốc đã hoạt động đâu. Toàn miền bắc và miền trung thôi.
Mê tro bến thành không biết bao nhiêu năm mà chưa xong.đường thì chưa làm mà đòi hơn các nước trong khu vực.làm xong rồi khoắt lát còn kiệp
KÉM XA KHU MALAY & THÁI LAN
TÔI QUA THÁI & MALAY NHIỀU RỒI
Những tuyến đã có thì Chất luọng mặt đường cao tốc VN không chuẩn!
tuyến bảo lộc mãi chả thấy đâu
Hiên nay nhiều đoạn cao tốc. Làm. Bị ngập nước. Thì phải nâng. Cao
Đúng rồi bạn ạ, song song với xây mới cao tốc, Chính phủ cũng luôn có kế hoạch bảo dưỡng, sửa chữa, nâng cấp thường xuyên.
Khoảng cách từ nói đến làm được là rất xa. Chừng nào làm xong đi rồi hát cũng chưa muộn
❤
ỦNG HÔ KÊNH.
Cảm ơn bạn rất nhiều!
Quan trọng là VN tự chủ tự làm
Hay chị 😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
Thanks em nha!
😊😊😊😊😊😊😊😊😊
Làm cao tốc như HN -HB thì có mấy mà đủ số lượng ( còn thua cả quốc lộ)
Cảm ơn bạn đã comment!
Bệnh tật nhiều sức khỏe làm lao động giảm họ nghiên cứu moi tiền bất chính vì vậy cho họ làm trước
“AQ” chính truyện !
Vượt ra xa đông nam á luôn
Xin đừng vứt rác trong xe ra cao tốc. Cao tốc đầy rác hai bên đường. Xin giữ rác trong xe mình. Tôn trọng tổ quốc mình một chút.
Đúng rồi bạn ạ!
₫ã làm ₫ường là làm to làm thẳng về sau khỏi bị tắc ₫ường
Quá chuẩn bạn ạ❤️❤️
Có cái đách ? Lào có tàu cao tốc r, VN còn chưa có. Đợi đến 2045 mới hoàn thành, mà đòi hơn người ta
@@NgocPhanying4929 làm nhanh tàu cao tốc để vé máy bay ế à.
Cái tàu của lào kết nối với trung quốc chớ có phải của riêng nó đâu mà khoe
đường bộ cao tốc chứ đâu nói đường sắt cao tốc đâu 😂😂😂 có vấn đề về đọc hiểu à
Sắp có cao tốc tây ninh mộc bài 😂😂😂
Sao không có Bình Thuân vậy. Cao tốc đi qua Bình Thuận từ ranh giới Đồng Nai đến Phan Thiết và Phan Thiết - Vĩnh Hảo là gần 200km. Kênh thống kê không chính xác.
Không có tàu cao tốc Bắc .Nam.thì đừng nên so sánh
Nếu doanh nghiệp Việt Nam làm hết đường sắt cao tốc độ cao ,thì rẻ tiền được một nửa như sân bay Long Thành giờ thanh tra hạch toán lại rẻ được một nửa tiền ,cho dân cho nước đỡ nợ công
Ý kiến rất tích cực, cảm ơn bạn!
đường lún là do hệ thống thoát nước quá kém
Lam nhieu duong cao toc ma dan khong co tien do xag de chay xe
Quá đúng như tiêu đề luôn.vn mà kg làm thì thôi.mà làm thì năm 3000.mới được....xl.
Đường cao tốc việt nam tuy nhiều nhưng chưa có tuyến đường cao tốc nào đạt chuẩn quốc tế...cao tốc gì mà chạy được có 90 đến 100 km giờ thì khác gì đường bình thường...cao tốc nhà người ta 8 đến 10 làn xe cao tốc việt nam 4 làn xe là hết mức rồi...
Có 🐘 đòi hai bà trưng đang phát triển nhiều cai cần làm nên làm giai đoạn 1 xong mới đen giai đoạn 2
Hà nội- hải phòng - hạ long - móng cái là cao tốc chuẩn A đấy b
Bố thằng đầu, mày xem bọn tây nó nhồi sọ ít thôi. Lên Google thế nào gọi là cao tốc
Đường quốc lộ thì ô gà ô voi ko mà cứ 🧨🧨🧨🧨
Nếu 75 họ bằng VN thì giờ sao nhể
Nam bo chua co tuyen duong cao toc nao
Quảng ninh
Nói cho có thôi, chứ,50, năm nữa cũng không có tiền làm đâu
Hy vọng một ngày đại việt xây đường biên giới với bọn miên để đi du lịch
nên tính đến hệ thống thoát nước
Chúc mừng các quan có chức trong Trung ương đảng trở lên sẽ được chia đều tiền LẠI QUẢ bất chính mỗi người hơn 1 tấn vàng (80triệu đôla)từ 30% của 70 tỉ là 21 tỉ đôla tương đương 260 tấn vàng giá hiện nay
Trục xương sống không lo làm phân bố dân cư, đô thị.
Tối ngày nghe vành đai 3,4 HCM, HN,...
Sao đất nước phát triển được.
Cảm ơn bạn đã comment!
Nói 3 x thì chán lắm cuối khoá chúc a e về hưu làm n tt vậy khi còn đương chức thì làm ... Rõ chán vậy mà cũng chúc ...
Con khuya VN moi theo kịp Thailan
Bệnh nổ ko bỏ
Chưa xong đâu hết mà nổ rồi
cao tốc trên giấy à 😂; bớt nói đi hãy LÀM! Cần bao nhiêu thập kỹ nữa 😂 T thấy tuyến Bến thành-Suối Tiên gần 2 thập kỹ rồi đó 🤣
Cao tốc tại VN đang được xây dựng rất nhanh bạn ạ. Trong năm qua liên tục khánh thành và đưa vào hoạt động các tuyến Nghi Sơn - Diễn Châu; Vĩnh Hảo - Phan Thiết; Phan Thiết - Dầu Giây; Nha Trang - Cam Lâm; Mỹ Thuận - Cần Thơ….
Nghe nói ông Nhật làm cái gì cũng xịn mịn lại nhanh chóng vậy mà ..
M ko phân biệt được cái nào là đường cao tốc cái nào là metro, cái nào là đường sắt cao tốc à, bớt nóI để người ta ko nói mình ngu
Phải hiểu cho rõ rồi mới phán:xây dựng các công trình có nhiều kiểu vốn .loại vốn có ngay là vốn trực tiếp nhà nước bỏ ra.vốn như đường cao tốc là vốn trực tiép(số1) hợp đồng rõ ràng .vốn 10 năm đến 20 năm chưa xong (tuy nhỏ)là vốn tài trợ hoặc vay lãi thấp nên họ cho đến đâu thì mình làm đến đó (phụ thuộc túi tiền của họ lúc có họ cho ngay ,chưa có họ hẹn sau mình bỏ cọc không làm tiếp thì họ cắt lời hứa(tài trợ) cho nên 1 số công trình lâu quá 10-20 mới xong .bỏ thì mất vương tì quá lâu.
Cali có bài nào mới hơn k? Còn bất chấp đánh lận metro và cao tốc nữa! Đến chịu cái não úng!
Khi nao mới bằng họ
Hơn họ về km cao tốc rồi
Chưa bằng ai đâu bạn ơi
Nhìn cao tốc họ toàn mấy làm mình 2 làn
Chưa có mét nào mà đã nổ banh nhà lồng.
Tôi muốn sống 100nam nữa
Ăn tục nói phét là giỏi. Nói nhiều mà làm lại ít
Malai nó chấp hai lần vn
Khổ mà nổ
Nói cho cố đi qua Thái Lan, ma4lai, indo còn thua họ mà cứ nổ
Đào nam lấp bắc nói có sai đâu
NAN MO BAN NGAY