nota tambahan sebab lukis terbalik pada skru buka angin. :p untuk buka angin, skru dalam keadaan pusing arah LAWAN JAM(longgarkan skru). skru tutup habis bermakna keadaan skru telah diketatkan habis mengikut arah Jam.
Mallqueez itu contoh , utk mainjet biasanya nak tau kna dngr bunyi waktu over rem , dngr bunyi hujung tu ... lpstu test motor tngk hujungnya cmna klau basah kecikkan skit smpai ngam tapi testlah dri mainjet yg besar skit , takut masuk mainjet kecik tngh overem pun bole jem
Bang nak tanya kalau motor awal2 asyik bobok pastu time rpm dah tinggi and motor tgh speed tp still bobok... Tu maksudnya kena kurangkan size pilot jet ke ape ye?? Carburetor wave 125 #kongsi ilmu heheh🤓
Yang mana rasa laju , setkan ke 0.75x ye dapat balik kelajuan asal .. orang dah bagi ilmu kita cari jalan terbaik untuk dengar .. bukan yg bising lagi dekat tuan bdn mcm² .. bukan mudah org nak curahkan ilmu yg mahal seperti ni .. hargai yaa tuan²
Assalam bosss, dah cuba ilmu yang disampaikan oleh boss dengan teliti dengar bunyi, set carb..alhamdulillah menjadi dengan teori yang boss beri, mintak halal ilmu bosss.. Ilmu yang terbaikk👍👍👍 ada rezeki nak htr sebiji motor lc135 nk buat dengan boss inshaa allah.. Channel boss ilmu perkongsian permotoran mmg terbaik👍👍 semoga berjaya selalu bosss
@@majlisanakkedahyaman3936 rasanya bole je. Tapi akan jadi susah nanti sbb time nak tutup skru angin timing akan jadi rendah sangat dan moto senang nak mati. Kalau pulas throtle ,boleh ejas timing nye. kalau nak mati tu senang nak control
Terbaik ilmu ni...aku try kt rxz..terbaik... Rupanya bukan exzos aku yg masalah... rupanya angin lebih dari 1.5...aku buka angin 1.3..ngam2...terbaik apex
Saya dari kosong tak tahu apa itu PJ Ngan MJ...tanya orang sana...tanya orang sini... sampai dah tahu PJ Ngan MJ...carb pun sendiri set sahaja...hantar kedai kedai...diri sendiri rasa tak puas apa yang diri sendiri nak...macam bro cakap set MJ ikut saiz PJ...cuma kena tambah 100... alhamdulillah..dari dulu buat... sampai sekarang alhamdulillah...cuma set angin bagi cun2 sahaja...MJ Ngan PJ saya carb NSR 138/38.... alhamdulillah senang start pagi2...plug okey...cuma tak pergi dyno je lagi...hari tu saja nak try letak MJ 140...gear 4 terus drop...tq atas info yang membantu...#kipidapdontgiveup
alhamdulilah terbaik...terima kasih ats ilmu yg d beri.akhirnya dah dapat tahu cara hilang bobok fungsi pj.set pj cun smua akan cun.xperlu dh nak pening2 cr size pj.boleh tahu dr pusingan angin je
Ssh nk ckp,..Klau kbretor.ni,..nk Cai skru main & pilot ni kne bljr & tahu..buat sndri...lain kbretor lain saiz ny..4T...2T lain Cai ny..,lain bukaan angin ny,..tq admin kngsi ilmu/konsep pemahaman,lain la injection mtor2 skrg ni..
Mcm sy guna lc 135 bloc 63 carb nsr 28..mj 125 pj 30..try test mula gier 123 bobok top speed dah ok..bila buka plug itam..sbb minyak lebih..bila sy try main skru angin dgn minyak..main jarum throtle ambil yg paras tenggah ok sudah..picup top ok x bobok..buka plug pon ok perang2 keputihan..
Explaination terbaik bossku! Senang faham. Cume kene try n set sendri angin tu smpai peak rpm dan turun baru akan tahu setting tu pilot ckup ke tk .tak try tk tahu haha da try baru fhm n blaja👍🏻👍🏻
alhamdulillah lepas jumpa vedio ni aku terus g kt motor..2 bln lepas aku dh set angin pd carb v1 standart aku.aku tak pernah buka tkr pun pilot..size bpe pun tak pasti..haha..spec fz je..prinsip nk set angin tu aku dh lama faham.teori yg bro ni cerita mmg sama dgn pemahaman aku dr dlu lg.cuma aku tak faham setting yg ngam mcm bro ni ajar iaitu 1-1.5.. aku test pusing pilot sampai habis td alhamdulillah angin yg aku set 2 bln lepas tu ngam2 1.5.. alhamdulillah sepanjang bawa mmg clean je time slow ke time laju ke..minyak pun jimat..bawa pun sdp maknanya mmg dh ngam la kan set angin aku..?.. telinga aku pun ok lg la kan mendengar mencari yg paling nyaring pd rpm tinggi ketika idle..? cuma kadang2 ada menyedut sekali time tengah bwk tu knpa ye..minyak tak ckup ke..kena up mainjet kot..
Carb std lc v1 spec57 fz nk set mcm mana saya main 120 pilot std tapi bobok hujung letak Jarum atas ok sikit tapi bobok tetap ad agak ii pilot nk set brapa
Bru lps tgok vdeo ni sejam lps terus turun bwh bukak carb kasi set balik 😂 mj 138 pj 34 angin bukak 0.75 kalau bukak beso g timing gila..hahaha.. Tp skrg ni oke laa da lembut bila bwk
Hahaha...sbb tu klau org tnya aku mls nk ajo,bkn kdekut ilmu tp mkin mnyakitkan ati dgn soalan2 cmtu 😅. Kita pomen bwah pokok je,tp insyaallah basic2 pnting tu ada la...n suka blaja lgi bnda2 yg da tau atau lom tau.
Ilmu yang sangat berharga. Lebih faham fungsi pilot jet, cara pusingan skrew angin yg betul dan mcm mana untuk tahu samada pilot jet tu terlebih besar atau kecik melalui pusingan skrew angin serta keadaan karberator jika pilot jet yang dipilih besar atau kecik. Ilmu yg sangat berharga dan berguna dalam setting karberator.. terima kasih atas perkongsian ilmu..
Abg dh set.. cuba start pagi2 tgk pada engine..kalau timing tinggi tanda pilot besar .. set masa panas lain bang .kalau pgi ada beza .. nk senang tunggu waktu pagi engine sejuk.. sesuai ke tidak dgn pilot abg pakai utk moto abg.
Tapi kalau contoh pilot kite dah ngam angin dh 1.3 atau 1.5 dh cun dhh pastu bile kite nk set mainjet pulak contoh minyak kurang kan mj kecik pastu contoh bile kite nak naikkan mj tu kene set balik x angin tuh
Terbaik cikgu. Disebabkan motor RXZ x sempat siap nak pakai raya Aidilfitri 😭, sy membawa diri sehinggalah sampai kat sini. Alhamdulillah dpt ilmu bermanfaat. Nnti sy sambung membawa diri lepas ni. Hahahha . Tq cikgu. Selamat hari raya Aidilfitri maaf zahir dan batin. #DoneSubscribe👍
Assalam bos... Bab2 main jet ngn pilot tu insyallah kita boleh faham sbb tu mmg perkara basic kena tahu...mslh saya skrg bab2 jarum slide... Kekadang jarum yg asal xleh guna kita kena buat lain... Harap2 bos boleh bagi penerangan... Tqvm bos
Dh tua2 ni.. main motor penat la.. dh siap2 x thu nk seting carb.. spec 57 head stardrt portng, carb apido 28mm nk seting brpe main jet minyak dan angin..tolng bang.. letih la dh lama x pomen ni..
ilmu yang sgt mahal adalah ilmu yang di beri dari orang yang berpengalaman. TERBAIK ILMU NI!!!
nota tambahan sebab lukis terbalik pada skru buka angin. :p
untuk buka angin, skru dalam keadaan pusing arah LAWAN JAM(longgarkan skru).
skru tutup habis bermakna keadaan skru telah diketatkan habis mengikut arah Jam.
Terbaik apex sayur ape yg aq impikan selama ni tercapai akhirnya kau ada channel youtube supaya kau blh share ilmu2 yg bermanfaat tntg permotoran
Pex, pilot 36 mainjet pun 136 juga ye? Ade orang guna pilot 35 mainjet 125 caner tu?
Untuk 2stroke sama jgak ke bang?
Mallqueez itu contoh , utk mainjet biasanya nak tau kna dngr bunyi waktu over rem , dngr bunyi hujung tu ... lpstu test motor tngk hujungnya cmna klau basah kecikkan skit smpai ngam tapi testlah dri mainjet yg besar skit , takut masuk mainjet kecik tngh overem pun bole jem
Bang nak tanya kalau motor awal2 asyik bobok pastu time rpm dah tinggi and motor tgh speed tp still bobok... Tu maksudnya kena kurangkan size pilot jet ke ape ye??
Carburetor wave 125
#kongsi ilmu heheh🤓
Tq cikgu, saya baru nk belajar set carb sendiri...video ni yg paling lengkap dan rasa paling bnyk membantu saya dari segi teori
Mcm mana bosku..dah pandai ajar2 la saya
Yang mana rasa laju , setkan ke 0.75x ye dapat balik kelajuan asal .. orang dah bagi ilmu kita cari jalan terbaik untuk dengar .. bukan yg bising lagi dekat tuan bdn mcm² .. bukan mudah org nak curahkan ilmu yg mahal seperti ni .. hargai yaa tuan²
Assalam bosss, dah cuba ilmu yang disampaikan oleh boss dengan teliti dengar bunyi, set carb..alhamdulillah menjadi dengan teori yang boss beri, mintak halal ilmu bosss.. Ilmu yang terbaikk👍👍👍 ada rezeki nak htr sebiji motor lc135 nk buat dengan boss inshaa allah.. Channel boss ilmu perkongsian permotoran mmg terbaik👍👍 semoga berjaya selalu bosss
Time nk buka angin tuu kne pulas throttle ke tk perlu
@@muhammadaiman2804 pulas la bro 15%.pusing skru angin tu smpai ko dpt rev enjin paling high tanpa ko pulah thortle tu.biar ja stay 15% tu
@@asaa4789. boss...kalau pulas throttle tu ganti dengan set timing carburetor boleh ke
@@majlisanakkedahyaman3936 rasanya bole je. Tapi akan jadi susah nanti sbb time nak tutup skru angin timing akan jadi rendah sangat dan moto senang nak mati. Kalau pulas throtle ,boleh ejas timing nye. kalau nak mati tu senang nak control
Terbaik ilmu ni...aku try kt rxz..terbaik... Rupanya bukan exzos aku yg masalah... rupanya angin lebih dari 1.5...aku buka angin 1.3..ngam2...terbaik apex
Saya dari kosong tak tahu apa itu PJ Ngan MJ...tanya orang sana...tanya orang sini... sampai dah tahu PJ Ngan MJ...carb pun sendiri set sahaja...hantar kedai kedai...diri sendiri rasa tak puas apa yang diri sendiri nak...macam bro cakap set MJ ikut saiz PJ...cuma kena tambah 100... alhamdulillah..dari dulu buat... sampai sekarang alhamdulillah...cuma set angin bagi cun2 sahaja...MJ Ngan PJ saya carb NSR 138/38.... alhamdulillah senang start pagi2...plug okey...cuma tak pergi dyno je lagi...hari tu saja nak try letak MJ 140...gear 4 terus drop...tq atas info yang membantu...#kipidapdontgiveup
Spec apa bos?
@@aimanizzuddin 63 Standard modi
@@aidilazmi7181 kalau spec 62 berapa mj ngn pj nsr ?
@@aimanizzuddin MJ 138 PJ 38
alhamdulilah terbaik...terima kasih ats ilmu yg d beri.akhirnya dah dapat tahu cara hilang bobok fungsi pj.set pj cun smua akan cun.xperlu dh nak pening2 cr size pj.boleh tahu dr pusingan angin je
Pandai juga along cham crita pasal moto...berlawak bole..berlakon bole...pasal moto pon tau..hebat
Bukannn 😂😂🗿
Hahaha kiwak
Salah bang..salahhh
Sebijik macam bapak aku ajar, Alhamdulillah. Walaupun berkopiah 24 jam. Knowledge power.
Ssh nk ckp,..Klau kbretor.ni,..nk Cai skru main & pilot ni kne bljr & tahu..buat sndri...lain kbretor lain saiz ny..4T...2T lain Cai ny..,lain bukaan angin ny,..tq admin kngsi ilmu/konsep pemahaman,lain la injection mtor2 skrg ni..
Pek voice kne kuat and terang pek nnti beli la microfon yg kecik yg sangkut kat baju senang pek pape pon tq pek kongsi cara ni!!!
baik boss, tq suggest
Sye pkai carb ts ori,,bila da abes bermbat..pstu dah matikn enjin mtr.. sentuh carb asl pnas ye.. .. tpi carb ok... .tlg bgi pnjlsan
@@aliptzm5237 panas la sbb wap panas dari head block naik😅
@@syahmiikhwan8620 ok sye thu. cuma nk lbih phm lgi..🤗😁
@@syahmiikhwan8620 bkn ke pilot jet kena naik
Yeah akhirnya video yg dtunggu2..first like..first comment..
#doneclaim
Aku percaya pada ilmu dari orng yang berpengalaman tq bang semoga di murahkan rezeki amin
Ilmu yg baik disampaikan oleh brader ni...ini ilmu yg aku dpt hari ni..moga Allah murahkan rezeki brader ni...
Boss..minta izin bertanya .
Sy moto Lc 5speed
Block Y 57
Exzos apido
Caburator TZM
Mainjet pilot mana yang sesuai ye
Nak tambah sikit lg utk pilot... Kalau pki kotak angin yg panjang pilot akan jd kecik... Sbb angin lambat kalau op kena besarkan..
Video yang menarik bagi orang mula mula nak main motor. Nice video
terima kasih atas ilmu dan pengalaman , sangat membantu 👍🏼
first time tgok..care xplain mmg betul2 mgharapkn korang paham
Bos, cakap laju sgt..tapi apa2 pun terbaek kongsi ilmu..😚
Tq bang apex...dari saya tk paham pasal set karburetor jadi paham.la sikit²..
terima kasih bang. kongsikan ilmu. terbaik. saya nak cadangkan. next, video nak minta bang buat cara cara topset dan setting tepet
Assalamualaikum,Terima kasih,
Video ni sgt membantu,penjelasan mantap dan mudah faham👍👍
15 tahun aku cari youtube pasal cara nak set PJ. Skg baru ada. Nasib baik tua tua pon aku masih main moto hahaha.
Ha btol bang last2 ada jgak yg share ilmu pj dgn mj ni puas search x jumpa
Mcm sy guna lc 135 bloc 63 carb nsr 28..mj 125 pj 30..try test mula gier 123 bobok top speed dah ok..bila buka plug itam..sbb minyak lebih..bila sy try main skru angin dgn minyak..main jarum throtle ambil yg paras tenggah ok sudah..picup top ok x bobok..buka plug pon ok perang2 keputihan..
Video paling berguna bagi peminat mody
Mantap bang teruskan mengajar kami yg belum memahami ilmu baru .. 🙏🏻.. salam dari keningau sabah 🙋🏻♂️
trima kaseh cikgu kongsi ilmu smoga di murahkan rzeki..aminn
Salam Cikgu Suraya Memang Terbaik dan PADU Tip PengajaranNya.
Terbaik brooo.aku baru faham fungsi pilot jet🤣
Terbaik Sifu, MasyaAllah TabarakAllah ✨✨✨👍👍👍
Terbaik dari ladang bossku lc135 v2 pakai cborator v1 tak tahu set pilot jet & main jet.. sbab minyak makan kuat pastu semput
Explaination terbaik bossku! Senang faham. Cume kene try n set sendri angin tu smpai peak rpm dan turun baru akan tahu setting tu pilot ckup ke tk .tak try tk tahu haha da try baru fhm n blaja👍🏻👍🏻
saya harap ada sambungan dari penjelas mengenai main jet , timing kuda dan berkait carb
Tq penerangn ni..baru faham teori angin ni
Assalamualaikum..Terima ksih..berasil dan berakhirlah penderitaan ku ini...hahaha...ilmu yg nerguna semoga dipermudahkn urusan boskuuu.
Baik arrr bro sbelum ni set 2 stroke ok jer set 4 stroke mrepek2 aq buat hahaha ni ad pnmbahan ilmu skit bile tgk vid ni tq bro kongsi ilmu
Muhammad Haziq 2 stroke pkai konsep ni jgk ke ada lain sikit ?
@@badrulhafiz4068 skit lebih krg bos cme mainjet setting jgb ringan sgt hjung kasi bsh skit
@@muhammadhaziq1300 btul. Set rich sikit.. Kalau lean, bsedia la utk jem panas. Hehe
Memang betul lah apa yg aku belajar cikgu ni cakap...
salam bang. thanks share ilmu dengan viewer dekat youtube and video abang ni sangat bermanfaat. semoga murah rezeki bang
Pek wthbord tu bli bsr sikit kurg jls n cmre dok tgh2 elok ok tq shre ilmu
Demi belajar ilmu seting ni hari2 aku tgok video nih
Perh apek sayuran ..buat utube bai...otai is back...king of lc... 57 seketol2 xboleh lupe
mlaka ada 1 kg nii, budak moto dia lg hebat. buka mudguard je kot. tp cara bwk cm baru tukar enjin. sakai
Terima kasih sgt2 bang.. byk ilmu dpt lepas nengok vid ni.. semoga urusan abg dipermudahkan👍🏽👍🏽
Laju ko bercakap bro..256 kph!!..Satu lgi white board tu. ..beli le yg beso sikit .. aduhai..
Terima Kasih kongsi Ilmu. Ko dah setelkan masalah yg buat aku pening sekian lama. Haha.
terbaik punya kelas.. TQ share ilmu bro!
Kenape la aku jumpa video ni. Sngt2 bermanfaat tq apexsayur
alhamdulillah lepas jumpa vedio ni aku terus g kt motor..2 bln lepas aku dh set angin pd carb v1 standart aku.aku tak pernah buka tkr pun pilot..size bpe pun tak pasti..haha..spec fz je..prinsip nk set angin tu aku dh lama faham.teori yg bro ni cerita mmg sama dgn pemahaman aku dr dlu lg.cuma aku tak faham setting yg ngam mcm bro ni ajar iaitu 1-1.5..
aku test pusing pilot sampai habis td alhamdulillah angin yg aku set 2 bln lepas tu ngam2 1.5..
alhamdulillah sepanjang bawa mmg clean je time slow ke time laju ke..minyak pun jimat..bawa pun sdp
maknanya mmg dh ngam la kan set angin aku..?..
telinga aku pun ok lg la kan mendengar mencari yg paling nyaring pd rpm tinggi ketika idle..?
cuma kadang2 ada menyedut sekali time tengah bwk tu knpa ye..minyak tak ckup ke..kena up mainjet kot..
Carb std lc v1 spec57 fz nk set mcm mana saya main 120 pilot std tapi bobok hujung letak Jarum atas ok sikit tapi bobok tetap ad agak ii pilot nk set brapa
Mantap boss kongsi ilmu 👍👍 dri tak tahu set pj skrng dah tahu
Bru lps tgok vdeo ni sejam lps terus turun bwh bukak carb kasi set balik 😂 mj 138 pj 34 angin bukak 0.75 kalau bukak beso g timing gila..hahaha.. Tp skrg ni oke laa da lembut bila bwk
Mana datang mj 138 pj 34 ? Brand apa tu.
Die selang 5 / 2.5 biasanya..
@@waioramin carb PE28
Tq bagi ilmu bang terima kasih banyak banyak
Terus aku paham matt....mantap...tc broo
Hahaha...sbb tu klau org tnya aku mls nk ajo,bkn kdekut ilmu tp mkin mnyakitkan ati dgn soalan2 cmtu 😅. Kita pomen bwah pokok je,tp insyaallah basic2 pnting tu ada la...n suka blaja lgi bnda2 yg da tau atau lom tau.
Boss...waktu nak set angin tu...boleh ke pulas throttle ganti kepada set timing carb je
Ilmu yang sangat berharga. Lebih faham fungsi pilot jet, cara pusingan skrew angin yg betul dan mcm mana untuk tahu samada pilot jet tu terlebih besar atau kecik melalui pusingan skrew angin serta keadaan karberator jika pilot jet yang dipilih besar atau kecik. Ilmu yg sangat berharga dan berguna dalam setting karberator.. terima kasih atas perkongsian ilmu..
Abg dh set.. cuba start pagi2 tgk pada engine..kalau timing tinggi tanda pilot besar .. set masa panas lain bang .kalau pgi ada beza .. nk senang tunggu waktu pagi engine sejuk.. sesuai ke tidak dgn pilot abg pakai utk moto abg.
Salam cr sabah sandakan tq share ilmu semoga d murahkan rezeki dan d berikan kesihatan selalu sekeluarga
Alhamdulillah thanks for sharing ilmu🤲🤝🥰
Penyampaian yang baik...cuma audio tak berapa sedap walaupun dah full volume... lebih sedap audio cikgu pakai MIC dibaju lebih clear
terima kasih untuk ilmu yang dikongsikan
ilmu ni... tqvm bos ku...
bagus betul orang mcm ni,tak kedekut ilmu,mcm ni melayy,sapport lu bro,semoga berjaya 👍
Dpt jgk fhm setelah 100kali ulang..terima kasih bro..
Ohh jadi blup blup ni mknanya minyak lebih la ye.. Tq sifu..
Tapi kalau contoh pilot kite dah ngam angin dh 1.3 atau 1.5 dh cun dhh pastu bile kite nk set mainjet pulak contoh minyak kurang kan mj kecik pastu contoh bile kite nak naikkan mj tu kene set balik x angin tuh
Trima kasih kongsi ilmu,smoga dimurahkan rezeki slalu
info yg lengkap dan berkesan....
ooo..patut la..terima kasih ilmunya boss..
Terima kasih atas perkongsian ilmu dari saudara apex 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Terima kasih boss share ilmu ❤
Terbaik cikgu. Disebabkan motor RXZ x sempat siap nak pakai raya Aidilfitri 😭, sy membawa diri sehinggalah sampai kat sini. Alhamdulillah dpt ilmu bermanfaat. Nnti sy sambung membawa diri lepas ni. Hahahha . Tq cikgu. Selamat hari raya Aidilfitri maaf zahir dan batin.
#DoneSubscribe👍
Tq bang share ilmu brmanfaat..
tgok 3 kali baru faham..mantap
Assalammualaikum bang..mknanya klw nak set carb tu boleh strt mna2 saiz pilot jet lah?..yg pnting jmpa 1-1.5 psingn angin?.
tq bang faham semua
Terbaik abg
Mcm lawak..jenaka. .tpi bgus
terbaik infonya bosku..👍👍👍
Content terbaik
terbaik bro video ni......
senang fham.... btw sya baru belajr buat vlog youtube ni jum sport sya subscribe yee
mantap pek , ilmu yang bermanfaat
Nice pek...part by part explain..ngam soy
Tq cikgu faham semua
bagus bang..senang paham cepat tangkap...
Terbaik bang..ljut lg bang kita nak belajar teori,sblum pi pretikal
peranan pilot,memastikan penerbangan dengan lancar😂
Terbaik dapat ilmu baru
terbaikkk brotherrrr penerangan yg cun
Ilmu yg berguna..👍
Assalam bos...
Bab2 main jet ngn pilot tu insyallah kita boleh faham sbb tu mmg perkara basic kena tahu...mslh saya skrg bab2 jarum slide... Kekadang jarum yg asal xleh guna kita kena buat lain... Harap2 bos boleh bagi penerangan... Tqvm bos
wsalam. tengok video saya bab jarum. tq
apex sayur2 ada post ke video bab jarum tajuk apa ??please info
Masalah jarum senang jer bang..ape2 moto pun sy bantai jarum gamma..settle..
Terbaik..lame doh cri ilmu ni
1 ke 1.5 mmng slalu senang setting
Trima kasih bossku turun ilmu
Tq cipp
Halalkan ilmu
Apex...abang guna modenas GT128... carburetor dia xder tune angin..susah jugak...
Assalamualaikum tuan carberetor STD v100 kalau buka kotak angin Taiming takda kena tutup baru ok
Mntk penjelasan🙏
Aku tengok mcm along cham😂😂
Pandangan aku laa..
aq pun sma lh bro..lagi2 lart dia sengeh tu..sejibik 😁😁
Kalau rambut pendek dya dah la 2..😂
Mantap info ....terima kasih....
tq sifu
Dh tua2 ni.. main motor penat la.. dh siap2 x thu nk seting carb.. spec 57 head stardrt portng, carb apido 28mm nk seting brpe main jet minyak dan angin..tolng bang.. letih la dh lama x pomen ni..