认同你说的一些观点，毕竟他在那个位置，需要做出一些大战略上的决策，但是我也认为盲目扩充到500人然后突然全部裁掉其实是管理上的一种失职，别的公司也在同样时间过分扩张，但是并不是主要业务上面这样的问题，而是发展新的方向的尝试，如果公司的治理都这样，员工觉得朝不保夕谁会真的甘心为公司付出呢。并且大家都知道模型需要大量的参数，目前车上的内存恐怕根本不可能完整的去跑那么大参数的模型。如果达不到离用户心中的自动驾驶还是有很大的差距，并且FSD的价格真的很贵，真的是一个务实的技术吗？对比OPEN AI 19美金一个月，FSD的价格可能是100美金。要用户100美金一个月，然后为一个根本不可能实现的小模型买单，我觉得是有点问题的，用户会买单吗？我不怀疑特斯拉在技术上绝对是领先的，并且是行业第一，但是用视频去训练自动驾驶其实是从MIT出来的技术，从某种程度上说明公司这么多年的投资，创新并没有来自内部，其实是有点失望的，并且电池的突破也没有量产成功。八月分的ROBOT TAXI，会让内存128GB的车去跑吗？那以前的车呢？FSD小模型？说实话我认同你的价值观，但是对这件事情的中期价值保持怀疑。至于长期，就没法讨论吧。
雖然waymo 已經營運一段時間了，不過看到AI無人自動駕駛taxi在san francisco 路上實測之後，不需要人類的taxi網絡的那天已經來了，接下來就看各國政府的法律開放了，開車上班如果可以有定速跟acc已經很省力了，對於上班的體力維持更好，好期待高度自動駕駛在台灣運行的那天。但投資tesla還有房地產股票才會讓我更舒適哈哈，比起當個社畜醫師更輕鬆，感謝terry
with his massive pay package he probably need to work with Tesla Insurance Division to better compensate/better PR those crashes/accidents and that will give consumers more confidence to buy and feed more funds for other stuff like super lidar spam that beeps almost like ambulance but on a more reduced level or nego with gov if i give you no roll toll/accident with Tesla vehicle for X years then you give me funding...auto pilot is probably safer for auto get off highway and auto find a safe place to park...it really only works more 100% in like dedicated laneways or zones aka airport area 1 to 2 or bus lane/taxi lane type situation...and of course Solar City.
Excellent investing analyze, Your explanation is straight to the point and no blab! 😎👍 You are a very handsome and intelligent UA-camr, I love Tesla too but I would probably prefer to invest in NVIDIA Stocks more than TSLA. 😉 Thanks for the video, Elon Musk is way ahead of everyone's imagination, He is a genius! 😂
me 3, my guess is that it will be linked to [Tesla phone/car key/door key] aka Satellite Phone/cell then that would be merged or used with [X platform] to PR/further integrate it into [Wei Shin all in one super app of the West] then load some [AI]/grok / [paypal/MuskPay] / [MuskTaxi] (robo taxi/auto send back to charge and return) /[MuskSign-in] option for websites / ['Musk ID' / link to some form of E-ID for US] / special benefits when using [Neural Link and Boring Tunnel services] / special priority into [Solar City] and or good areas of Solar City which one can promote on X and maybe feed some e-cash back to further the city and get gov grants that you can keep doing good PR for the gov/planet and maybe it be a very cheap electricity bill/tax incentive zone/which can turn into gov grants if this model city can be replicated else where / that can run all sorts of other Electronic Tesla related things like [Tiny Home] [powerwall/tesla tiles/tesla tile homes/or a majority coverage to further green action] /and maybe Tesla food delivery vehicle on robo taxis in Solar City if you have enough influence on X like a golf club membership so more people will be enticed to live there further loading him with $$ to better the community/world... /maybe even auto home care link vehicles like lawn/pool in association with Matters //other payMusk stuff then its time to all the way to Mars/retirement GG...I (Musk) saved the planet all the way from South Africa and into the history books (that's already a lot for the humie race is it not??), hopefully, without being a political figure and although a lot of people will be milked/'uncared for'/necessary for human updates... for consumers to just carry 2 Phones or 2 super apps to travel the world/live around the world will be very nice....ok...plus some kind of Tesla laptop'esque/ device [the T-top?] and subscribe to [T-membership monthly newsletter], if you pay for a lifetime membership you get X Y Z ^ funky and that is probably as far as innovation can go in his life time??
七八年前买的特斯拉SUV 已经报废了。。几乎无法充电，车门锁不上等等问题。。建议不要太迷一家公司了。。电车这个赛道中国已经赶超了。。只不过现在有美国保护，阻止中国电车行销美国和欧洲。。即使这样，日本的Toyota,Honda 的混动车在美国卖得很好，你可以查查数据。特斯拉上个季度销量下降，而日本混动车销量却是上升的。。作为一个投资者，可不能做鸵鸟。。
正常的，用过电车的都知道电车永远只能做家里的第二辆车，第一辆车还得是油车。亲身经历下来美国人很穷的，很多人出去旅游哪怕是1000mile都是全家开车出去因为没钱买机票，搭飞机到当地还得租车又是一笔花销，电车1000mile路上得充几次电啊？会耽误大约1-2天的时间，耽误下来1天的工资就是大几百$。。。多住1天motel又是几百$。。。算下来根本不省钱，销量下降太正常了
這才是投資者想聽的幕後推論.而不是充滿娛樂跟標題聳動的文章
AMS94G仍然被极度低估。
我已经买入 $100k 希望几年后能翻身
髮型逐漸親民
逐漸為民
逐漸回歸自然😂
特斯拉虧太多 慢慢習慣街友造型
@@Jay-qn5rp 哈哈哈哈～你太损了
肯定是quiet vacation 太多了😂
谢谢分享🎉🎉我也是一直买进，但是没有你这么清晰细致的认知，能够坚持下来主要是老马几个企业（X除外）太空是我儿童时代梦想，脑机接口是学生时代的幻想，隧道公司是我高中时期的设想（在地球上设置随重力下坠的运输工具到地球另外一端）。tesla是我上课开小差时候画的飞行汽车。能够坚持投资他，就像坚持实现我自己人生的梦想一样有意义。
认同你说的一些观点，毕竟他在那个位置，需要做出一些大战略上的决策，但是我也认为盲目扩充到500人然后突然全部裁掉其实是管理上的一种失职，别的公司也在同样时间过分扩张，但是并不是主要业务上面这样的问题，而是发展新的方向的尝试，如果公司的治理都这样，员工觉得朝不保夕谁会真的甘心为公司付出呢。并且大家都知道模型需要大量的参数，目前车上的内存恐怕根本不可能完整的去跑那么大参数的模型。如果达不到离用户心中的自动驾驶还是有很大的差距，并且FSD的价格真的很贵，真的是一个务实的技术吗？对比OPEN AI 19美金一个月，FSD的价格可能是100美金。要用户100美金一个月，然后为一个根本不可能实现的小模型买单，我觉得是有点问题的，用户会买单吗？我不怀疑特斯拉在技术上绝对是领先的，并且是行业第一，但是用视频去训练自动驾驶其实是从MIT出来的技术，从某种程度上说明公司这么多年的投资，创新并没有来自内部，其实是有点失望的，并且电池的突破也没有量产成功。八月分的ROBOT TAXI，会让内存128GB的车去跑吗？那以前的车呢？FSD小模型？说实话我认同你的价值观，但是对这件事情的中期价值保持怀疑。至于长期，就没法讨论吧。
其实没这么复杂， 就是Rebecca 和Daniel 不想裁20% 那么多， Elon想给剩下的高管做一个范例， 所以就全裁掉了。 你说的特斯拉不想继续自己造充电站也不成立， 被回聘的员工已经说新批下来的站点比裁员前还要多， 大家压力都很大。 要快速的成就大事， 的确需要马斯克这样的性格， 但大家也不能忘了， 真的让事情变为现实的， 是特斯拉为使命而拼搏的员工们。
其實ELON不應該對這群團隊如此頤指氣使，要尊重你的專業團隊
纯sb才给特斯拉打工或者购买他们的产品。
Cybertruck 是個巨大的錯誤，現在所有人是在為這決定買單
这些接受回聘的人是真有理想，换了我绝对接受不了公司把自己当卫生纸用完就扔。
泰瑞之前就說純粹分享&分析,買不買自己也要決定 假如自己聽人家操作玩槓桿噴光了,還要怪別人?還是要怪世界怎麼都針對你?
投資理財本來就是要控管自己的風險!! 功課做足在投資 才是正確之道~~ 謝謝泰瑞今天的分享^^ 受益良多
未来电都免费这个想法太天真了吧，发电是一回事，电的转化，运输和储存也很重要，这些都是需要钱的。只要涉及到钱就不可能没有机构不去利用这些机会
確實電力不可能會免費不然那些電力公司的員工薪水誰來付?~
但我想他的重點是放在繼續蓋充電站賣電的利潤上不去不符合特斯拉未來持續成長的需求~
所以特斯拉才要把過去放在超充業務的資源做重新配置~
連水都沒辦法免費了，電怎麼可能免費？重點不是電本身，是背後維護跟營運的人的價值。
而且假設真的免費了，也是公共財化了，一樣也只是政府在背後兜底，就像國防是不是免費的一樣。
@@kevink.7968 在我看来超充短期内确实基本上是亏钱，但是长期的利益对tesla非常重要。如果超充没人维修变成EA那样的充电体验，对大家的吸引力估计会降低
就目前來說真得太早了接下來是走核能 核融合 之後才會是高效的太陽能板
我個人認為泰瑞提及的免費並非真的完全不用一毛錢，而是該項在整體成本低到可以忽略不計，或併入在其他項目費用裡面，故可視同此項目免費提供服務。
好比走路時鞋子鞋底的磨損，除非是非常昂貴的鞋子，不然沒有人會特別計算鞋底磨損導致的支出費用。😂
也確實希望人類社會未來有這麼一天，水電可免費提供每個人一定的生活基本額度，讓每一位民眾都可以滿足最低的生活水平。
但這目標真的非常遠大且困難。😅
最近更新的速度有点惊人啊 😮
赚钱
馬斯克演算法2：如果可以，刪除任何零組件或流程，之後你可能需要重新把某些刪除的東西加回去。事實上，如果你後來沒有重新加回去至少10%，就代表一開始刪除的不夠多
馬斯克演算法3：卸磨杀驴
产品成功做出以后，科研人员已经没啥用处了
多余的就踢走吧 ！
真的是一个好视频，亲身在充电站供应商工作，公司已经因为盈利不好砍了很多业务，比如家庭充电和商务充电，现在只剩公共充电站这个业务还在苟活。
雖然waymo 已經營運一段時間了，不過看到AI無人自動駕駛taxi在san francisco 路上實測之後，不需要人類的taxi網絡的那天已經來了，接下來就看各國政府的法律開放了，開車上班如果可以有定速跟acc已經很省力了，對於上班的體力維持更好，好期待高度自動駕駛在台灣運行的那天。但投資tesla還有房地產股票才會讓我更舒適哈哈，比起當個社畜醫師更輕鬆，感謝terry
为什么大家都在谈论AMS94G呢？
最近的更新和頭髮都很精彩
面部憔悴
股票套牢到焦慮
怎麼髮型越來越Chill啦哥
可能越有钱越不在乎形象哈哈哈
這叫鳥盡弓藏 兔死狗烹...
硬體交給電源供應商來設計生產就好了，充電站交給第三方來建設就好了，他只要專注兩端的溝通協議的完善，和主導充電硬體規格的方向即可
邏輯清晰 上片越來越多了
我在日本，除了自己发的电是免费的，买来的电越来越贵。还有一个，日本本地的公司封闭的一塌糊涂。现在日本的高速公路休息站几乎没有特斯拉的超级充电桩。
哈 Terry 今天是運動完 才來拍視頻嗎？ 還是很感謝你的分享，這個重大裁員確實需要好好研究一下原因。 By the way, 你分享要quit 出租汽車那的影片是否有開美肌😆
IG限動有說
刚刚看了你关于AMS94G的视频，我对此非常兴奋。
Elon 若真的因為薪酬投票沒過而離開特斯拉，或是把AI 抽離，Terry還會繼續投資特斯拉嗎？
答應該給他的報酬要給沒錯，但取消薪酬獎勵那是法院判的，跟現在的投資人無關。
看不太懂你的意思
法院判的是答應給一龍的報酬可以不用給，而最終決定要不要給的正是現在的投資人
老美很有意思，一直打压特斯拉，本来想通不过，老马剥离AI，就不投了，现在还要想想，毕竟是老马的公司，不能让那些找茬的所谓投资者的阴谋得逞。
ELON不會離開的
@@twsoriano先說，我也贊成，免得被扣帽子。
你覺得股東投票可以推翻法院判決嗎？可能嗎？
現在的投票結果是為了上訴可以拿出有利的條件，並不代表投票過了，Elon就能拿到報酬。
萬一官司又敗訴，那可不關投資人的事吧？ 用不著語帶威脅，要抽離AI什麼的，是吧？
@@johnchen6783 股東投票不能推翻的是賠給律師團的60億
給馬斯克的股份可以再給一次直接跟法院對做
然後馬一龍威脅要淡出特斯拉不是敗訴才開始
他之前提要更多股權的時候就威脅過了
很喜歡你的意見 可以談談最近的比特幣嗎? 最近開始進場投資 目前是看到有1-2%跌幅就買一些..預定買到閒置資金的10%左右 是否建議加倉呢?🙃
雖然員工會很慘，但經營理念很好…推一個！不過還是不希望太多人失業~~
這就是典型的"極端(值)化"管理模式, 一如數學(選擇題)求解時,常用"0"/"無限值"代入求解或驗證真偽!
帥哥講到特斯拉投資者最關注的內容，點贊，謝謝分享
泰瑞哥，你的留言區是不是被機器人洗AMS80K了😂😂
0:31 一件不简单的事件听你一分析就变得清晰明白，做了很多工作，喜欢你的视频. 如你有会员群发个链接给我吧.
我覺得你的分析有價值、符合策略上的目標
1:28 Terry 講過很多次 我也同意。 Nikola Tesla 以前就發明過這東西
如有留意,在usa tesla的充電站使用率不高,常常有大量空置
平行世界嗎，來加州看看
@@spchang2000 我說全美國,常看tesla UA-cam 視頻,發覺使用率在50%左右,你在加州有什麼資訊可分享嗎？
思路不错，从商业目标来分析
解读的很好。
格式化不會讓效能變好，那應該是硬碟重組，老windows特有
特斯拉需要改進 使用新電池 使用舊電池技術 特斯拉股票無法上漲,像固態電池
我很喜欢看你的影片，请务必加油
大家都在關注泰瑞的頭髮XD
Tesla 過去幾年它的股價成爆炸性的成長，原因為何？你指望它還有下一波爆發性成長，所憑為何？
我已經歷兩台Tesla model S，我並不喜歡它，想換掉，可是目前在美國我別無選擇。
小草～不管你說什麼⋯就是特斯拉被比亞迪打趴了😂😂
感謝 Terry 分享資訊，不過最近 Elon 把更多的時間花在 Diablo IV
好過他在x對政治發言😂
只是想補充一點. 團隊的結束是因為以後都是robotaxi 了，如果從A到B很便宜（ex:$1or $2）又有人(車)帶你去，也許以後沒有人會要開車了，因為也許開車會變成是犯法的，所以如果roboTaxi變得非常非常普遍就不需要這麼多的Super Charging station了他們只要沒有工作，就可以自動去充電。 你其他兩點我也非常贊同。
未来几十年不可能，我不时看到一些破车连窗户破了都是用塑料布封起来，保险杠用胶带缠在车身上，这些人不可能有钱坐TAXI，TAXI也不可能那么便宜，地铁公交车都要$3-4，TAXI才$1-2资本家是做慈善的吗？
都有聽，請你保證，黑眼圈重，急躁。喝杯茶，期待你下一次
請問泰瑞會擔心之後的投票嗎?? 現在好多負面消息。
你掉头发掉的很厉害！
沒有吧
主要是特斯拉知道超充技術已經落後，ELON直接放棄，改讓隊友去做不賺錢的業務。雖然ELON想把重心放在最賺錢的軟體，但現在銷量下跌，車都沒競爭力了軟體更無法提升佔有率
请问，你觉的如果特斯拉这次Vote 如果没有通过的话，Musk是否会离开特斯拉。我从没有因为特斯拉股价跌幅而卖掉一股特斯拉。但这次Vote让感到不安。
太陽能是免費但是吸收太陽能的光電板是很貴的否則台灣r又不會漲電價
🎉🎉🎉🎉太棒了 10年tesla个人股东坚定继续投tesla
中肯👍
其實這根本不算新聞 只能說是外商的日常做法吧 只要沒作用了就是整個團隊被拔掉
希望6/13有好的結果！
至今最好的解釋
你的第一原理忘记了太阳的能量是有限的，而人类的需求是无限的，虽然现在人类社会对于电能的消耗不到太阳提供能量的七万分之一，但是，人的需求和欲望是呈现无限上升趋势的，无限的需求对有限能源，这决定了电永远不会免费。
7萬。分之一🤦♂️
@@hackbearterry 就说有没有道理不就好了
每次听terry讲都能学到很多。
首先電費是不可能免費的，因為最少每月還要請人來維護費，辛苦蓋光電卻沒賺錢那誰會想繼續蓋光電，每天有日夜收集光有時間性，並不能用地球土地能吸收多少光來計算，
我反而擔心特思拉積極投資中國大工廠感到擔憂，從各行各業產業山寨風潮，沒保障智慧財產權，幫助中國汽車自治進步，反過來吞噬特斯拉電動車市場，被迫砍價打價格戰就是很好例子
靠光電風電能滿足特斯拉吃電用戶嗎？我不信，除非有新的綠電技術超越核電跟火電發電量才有可能
從長遠來看特斯拉營收能不賠錢就該偷笑了
無限♾️免費無線能源，這不就是真。特斯拉的遺願嗎？😂
特斯拉本來就是能源公司
無線充電 是下一個目標
外面（常變）用自動駕駛比較危險2自動駕駛只能在固定不變範圍
7:54 好奇的是，他有去买特斯拉？买的原因就是听teddy的建议 ？如果teddy可以控制股价的话，那马上all in特斯拉，还只是买50%特斯拉而已吗 ？
之前看美國警察執法視角的頻道，其中一集是有一位駕駛者太累，在Tesla裡面開auto pilot睡著了，最後警察叫停了他。雖然警察也說現今法律還沒有針對自動駕駛立法，但當時警察也指出即使開著自動駕駛時，駕駛者是需要留意路面狀況，所以最後也扣了他車。
現在Tesla所推出的無人的士是能打破現今美國法規的嗎？
p.s. 沒有不贊成Tesla的方向，只是好奇法律怎樣協調
with his massive pay package he probably need to work with Tesla Insurance Division to better compensate/better PR those crashes/accidents and that will give consumers more confidence to buy and feed more funds for other stuff like super lidar spam that beeps almost like ambulance but on a more reduced level or nego with gov if i give you no roll toll/accident with Tesla vehicle for X years then you give me funding...auto pilot is probably safer for auto get off highway and auto find a safe place to park...it really only works more 100% in like dedicated laneways or zones aka airport area 1 to 2 or bus lane/taxi lane type situation...and of course Solar City.
這在美國法規上是很明確. 只有到了Level 3以上才在法律上理解成駕駛可以在某些情況下不需要對意外負責.
Tesla FSD (Auto Pilot) 是Level 2
Waymo (加州有在營運的自動Texi) 是Level 4, 賓士有Level 3系統
所以問題不再美國法規不允許, 而是Tesla的那些在法律上的定義就是駕駛輔助系統, 和自動駕駛沒有半毛關係.
Excellent investing analyze, Your explanation is straight to the point and no blab! 😎👍 You are a very handsome and intelligent UA-camr, I love Tesla too but I would probably prefer to invest in NVIDIA Stocks more than TSLA. 😉
Thanks for the video, Elon Musk is way ahead of everyone's imagination, He is a genius! 😂
超讚
老哥最近也注意休息，皮膚感覺有點糟...
Terry 嘎油！！
博主可以點評一下蔚來的換電嗎😊
马斯克：超充是一个500人口的大团队...
比特币挖矿的高能耗一直是备受争议的话题，尤其是在全球越来越重视气候变化的背景下。这一问题对比特币价格产生了双重影响。
這影片讓我想到小Lin講amd 的那期
有些業務是可以適時的拆分的
在我的有生之年 美国的电费只会越来越贵。
any idea on the fares in Solar City?
IB買賣股票不是要收費嗎？我用CS買不收費賣才收很少
Thank you for sharing!
我記得馬斯克說過一句話 成立特斯拉的用意是加速電動車的普及
搞不好末來呼吸都要錢.為了省錢然後自己去種樹.電也是一樣的道理
byd开头一瞬间打眼一看还以为你露宿街头了
IB确实好用
不好聽的也是要提醒一下，其實當一家公司把腦筋動到去用裁員來提高業績，這不一定是日落西山，但它肯定是被迫在牆角、還沒找到方向破局
以后Tesla的车顶会不会变成太阳能板，不需要太多充电桩
以目前的太阳能板效率，你的车顶太阳能板放大太阳底下一整天估计只够你开给几个mile了
X都開放成人內容了，這代表無論內容如何，至少在流量上會是一款成功的社群平台。除了名字真的取得很爛以外也沒啥好抱怨了
留下來20%的員工薪資能翻倍嗎？
this bro is def software dev. He does not care about his ugly brown old door in the background.
想了解Terry 對於薪酬方案投票的看法
我想問個笨拙的小問題：熱點站與超級充電站的差異
elon 把員工當成樹 不重要就砍掉 真不愧是世上最慣老闆的人 眼中都是螺絲釘沒有人
為何現在都不需要點贊了? 難道已經超過0.87秒了嗎🥲🥲🥲
當特斯拉的股東，比愛上一個渣男還難受
怎么解释VST这个公司股价？
比較好奇他的低軌衛星的佈局
me 3, my guess is that it will be linked to [Tesla phone/car key/door key] aka Satellite Phone/cell then that would be merged or used with [X platform] to PR/further integrate it into [Wei Shin all in one super app of the West]
then load some [AI]/grok
/ [paypal/MuskPay]
/ [MuskTaxi] (robo taxi/auto send back to charge and return)
/[MuskSign-in] option for websites
/ ['Musk ID' / link to some form of E-ID for US]
/ special benefits when using [Neural Link and Boring Tunnel services]
/ special priority into [Solar City] and or good areas of Solar City which one can promote on X and maybe feed some e-cash back to further the city and get gov grants that you can keep doing good PR for the gov/planet and maybe it be a very cheap electricity bill/tax incentive zone/which can turn into gov grants if this model city can be replicated else where
/ that can run all sorts of other Electronic Tesla related things like [Tiny Home] [powerwall/tesla tiles/tesla tile homes/or a majority coverage to further green action]
/and maybe Tesla food delivery vehicle on robo taxis in Solar City if you have enough influence on X like a golf club membership so more people will be enticed to live there further loading him with $$ to better the community/world...
/maybe even auto home care link vehicles like lawn/pool in association with Matters
//other payMusk stuff then its time to all the way to Mars/retirement GG...I (Musk) saved the planet all the way from South Africa and into the history books (that's already a lot for the humie race is it not??), hopefully, without being a political figure and although a lot of people will be milked/'uncared for'/necessary for human updates...
for consumers to just carry 2 Phones or 2 super apps to travel the world/live around the world will be very nice....ok...plus some kind of Tesla laptop'esque/ device [the T-top?] and subscribe to [T-membership monthly newsletter], if you pay for a lifetime membership you get X Y Z ^ funky and that is probably as far as innovation can go in his life time??
频道主管管评论啊，那几个AMS80K全是机器人广告不是真人评论。
這支影片對於理解特斯拉最近的策略轉變非常有幫助，深入解析了特斯拉裁員的原因，並強調了未來在自動駕駛和AI方面的發展方向。作為同樣關注全球百大公司動向的人，看到你對超級充電站盈利模式的見解很有意思。
TSLA近期唯一的風險就只有一龍的薪資合約會不會被黑掉吧
真正的point是，指裁掉了500人的BD团队而已
这频道就是个特斯拉吹。
Terry能不能把有關ams80k的留言刪了?
很明顯這就是個騙局，怕有人真的上當
還洗了這麼多留言
而且他们的留言有一股英文直接机翻成中文的奇怪味道，好恶心。
好快！
你說得超充第一是指區限於美國吧
純電動永遠不可能成為主流。
這種就屬於沒有真正在看的才會講這種話，其實早在去年泰瑞有一部影片再說投資AI人工智慧5間最有潛力公司就說得很清楚了，如果沒辦法承受可能在短時間內跌個80%到90%的浮動就不要碰特斯拉。
I feel Terry should go to work for Tesla or a Crypto company.
頭髮怎麼這麼率 率性的率
哇！难怪美国电车都很难热起来。没充电，就没电车？那自动驾驶用toyota camry 来做吗？