Mașinile ELECTRICE sunt o mare țeapă
Вставка
- Опубліковано 24 бер 2024
- Folosește "99vehicles" pe carVertical la checkout și ai o reducere specială de 20% sau intră aici carvertical.com/99vehicles
Reconditionare TURBINA, INJECTOARE, curățare DPF - Mentioneaza 99Vehicles si ai reducere 50 lei - TURBO DOCTOR IASI - 0739 065 065
*
99VEHICLES face ASIGURĂRI de orice fel - wa.me/40729075442
Salut.Momentan gpl bate orice hibrida.Stiu ca este fan Toyota știu că-ți place cu hibrid,dar gpl bate costul pe km la aproape orice combustibil.Bafta
Masina electrica e buna doar in oras si doar daca ai unde sa o incarci acasa sau la serviciu. Acolo in oras e in elementul ei in traficul bara la bara (acolo unde termicul e chinuit de-a dreptul) fiindca motorul electric porneste direct in sarcina, nu exista relanti si isi creste turatia din zero la cat e nevoie, relaxat, fara greturi. Dar la drum lung e chin pentru electric. In primul rand nu-i plac vitezele / turatiile mari, unde consuma de rupe. Apoi iarna bateria isi reduce drastic capacitatea utila si viteza de incarcare. Asta pentru drumuri lungi e o mare problema, dar pentru oras nu conteaza.
Si eu cred ca cea mai buna varianta acum este solutia hybrid sau plug-in-hybrid, cu toate inconvenientele ce tin de greutate, complexitate, fiabilitate etc. O singura problema am cu acestea: nu cred ca regimul de functionare al hibridelor, in special in oras, unde motorul termic porneste si se opreste in permanenta este chiar inofensiv pentru el pe termen lung. Pentru termic mi se pare un regim relaxat acela in care merge relativ constant, fara porniri repetate si perioade scurte de functionare, oricat se zice ca ar fi ele de intarite pentru functionarea de acest tip pe hibride. Probabil situatia ideala din toate punctele de vedere ar fi functionarea unui plug-in-hybrid. In oras sa mergi doar electric (cu avantajele de care ziceam), fara a trezi termicul deloc, iar la drum lung, in regim hibrid, oricum ai mai putine opriri / porniri ale termicului, deci nu va fi foarte solicitat si nici nu vei avea grija autonomiei. O situatie de tip win / win.
Anul viitor: De ce am cumparat Tesla Model S3XY/BMW iXYZ
NPC moment
Buna asta😂
Cu siguranță!
Sunt fan masini electrice dar ce zici acolo este purul adevar.🙏🏻 Felicitari si multumim🔝
Folosește "99vehicles" pe carVertical la checkout și ai o reducere specială de 20% sau intră aici carvertical.com/99vehicles
Reconditionare TURBINA, INJECTOARE, curățare DPF - Mentioneaza 99Vehicles si ai reducere 50 lei - TURBO DOCTOR IASI - 0739 065 065
*
99VEHICLES face ASIGURĂRI de orice fel - wa.me/40729075442
1:15 referitor la SUA daca stii unde sa cauti, o sa aflii ca cel putin in New York, din toate masinile din oras, doar 1% sunt electrice, pentru ca nu le cumpara nimeni..... Oare de ce? 😅😅😅
Totusi masinile electrice au prins amploare relativ recent fata de celelalte.
Plus pretul de achizitie maricel pentru cele cu range ok fata de restul masinilor(aici ma refer la achizitia de masini noi).
Ia in calcul si reticenta oamenilor in legatura cu noua tehnologie + faptul ca multa lume crede ca ramai cu masina in drum datorita lipsei statiilor de incarcare(ceea ce e fals)
Cred ca o data ce pretul lor de achizitie se va amortiza si va fi la acelasi nivel cu cele pe combustie, atunci vor fi adoptate calumea.
@@bogdanionut7768 la chestia cu lipsa statiilor de incarcare ca e fals, nu am sa te contrazic pentru ca nu stiu, dar ce stiu sunt urmatoarele chestii:
- am vazut multi care s-au plans ca au fost obligati daca plecau de exemplu de la constanta la timisioara, sa isi faca 10 conturi pe 10 aplicatii pentru statiile de incarcare, plus ca incarcau foarte greu
- reteaua noastra electrica e cam praf, si daca nu se face ceva, vorba lui, reteaua electrica o sa cedeze......
Eu nu sunt nici pro, nici contra masinilor electrice, unele sunt chiar frumoase, stiam ca cândva o sa apara, era inevitabil, dar pentru Romania cel putin, e prea devreme......
7.6% media in U.S. cu 1.2m electrice vândute.
Cei de la bloc nu pot beneficia de avantajul electrici indiferent de oraș.
Am electrica,și sint mulțumit!!!
Eu lucrez ca si Helfer (ajutor de muncitor) la uzina Porsche din Leipzig la partea din uzina unde se produc caroseriile. Se asambleaza aici modelul Porsche Macan cu motor termic si de curand Porsche Macan electric. Hala unde se produc caroseriile pentru Macan cu motor termic merge la "foc continuu" in 3 schimburi in timp ce prin hala unde se produc caroseriile pentru Macan electric (o hala ultramoderna cu peste 200 de roboti industriali marca ABB) "bate vantul". Probabil ca in viitor va fi invers.
99Vehicles
Salut te urmăresc de foarte mult timp și apreciez foarte mult ceea ce faci, as vrea sa m-a ajuți cu un sfat te rog.
Am un audi a6 din 2013 (2.0l) și vreau sa știu ce aș putea sa modific pentru a avea mai mult cuplu înainte sa îi fac un soft (știu ca acest coment nu are legătura cu acest vlog)
Multumesc anticipat
Am un zoe, un opel Signum pe gpl aspirat si un Clio e tech. Sunt f mulțumit de toate si le folosesc in functie de nevoi. Daca stai la casa ia electrica sau plug in. Daca stai la bloc gpl sau full hibrid gen clio sau corolla
Bv❤, asta e adevărul
Am ioniq 5 locuiesc în Franța, curentul de acasă este foarte ieftin sincer...
Fac naveta zilnic 100 km, pe lună depășesc 2000 km...plus vacante, In ianuarie 2024 am făcut 45mii km. Aici în Franța se merită din plin mai ales pentru navetă.
In Romania..... lăsa de dorit
Desteptarea natiune. Bravo pentru postare. Scuzati-ma stimabililor, dar nu ar fi bine si corect mai ales, sa ne punem simpla intrebare , de unde a avut " statul " bani atat de multi sa plateasca asemenea vouchere pentru achizitionarea de masini electrice ??? Raspunsul vi l-ati dat singuri fireste. Din taxe si impozite inclusiv accizele enorme pe carburantii clasici. Deci statele UE, inclusiv noi, au practicat DISCRIMINAREA pe fata, iar acum se razgandesc, dupa ce au sponsorizat la greu achizitia de masini electrice. Asa mai da politici publice in materie de retehnologizare si ecologizare. Cine va da socoteala la nastrusniciile acestea ??? Fireste nimeni. Deci, pe scurt, o intoarcere ca la Ploiesti, cum se spunea candva. Si cine ne garanteaza, ca UE nu va mai " ajusta " directivele si prin 2029 sau 2030, se vor mai rasucii nitel, si vor emite ca industria auto sa fie obligata la doar 10 % din productia lor sa fie de jucarii electrice ??? Vorba unchiului Biden, de dragul dorintelor consumatorilor. Si uitati asa, au incalecat pe-o sa si ne-au lasat cu ochii in soare ca pe . . . .. Va salut si va urez tutror tot binele din lume, felicitari realizatorului si mare atentie la ce se emite pe la noi si in UE in materie de tehnologie si nu numai.
Ai dreptate...si eu am H....
Nu este chiar asa ! Vor aparea baterii cu degradare mult mai mica, cu densitate de energie mult mai mare, cu cicluri de incarcare mult mai multe, iar in 30 de ani cine va avea termica va fi ca unul care acum are cal si caruta, trebuie iarba, balega pe drum... Eu vreau sa pot sa respir in orasele mari, dar cu bateriile de acum nu ma impac.
1:19 🤪🤪🤪🤣🤣🤣🤣 mi-a placut 💪💪💪💪💪💪
Nu este gandita piata auto pentru ‘om de rand’E simplu cerere si oferta!
Ca sa raspund cu subiect si predicat la titlu, merg si eu o statie.
Daca urasti masinile electrice atunci este de inteles ca sunt o mare teapa! Problemele actuale cu ele, la noi, se vor rezolva. Sigur, pentru cei care nu au tinut pasul cu tehnologia strugurii sunt acri! O sa-si cumpre un BYD sau Dacia Spring.
Se pare că ești disperat că nu o să mai ai ce vinde rablelor😢😢😢😢
Taci mă că ție frică că rămâi cu uleiul pe raft
Cei care în copilărie au avut mașinuțe cu telecomandă și cu baterie , SĂ VORBEASCĂ .
Eu nu inteleg care este scopul acestui video? Eu zic sa lasam piata sa decida care este viitorul... Motivele pe care le-ati mentionat - lipsa infrastructurii, scadere eficienta iarna (pe care o au si masinile termice si cele hibride, intr-o anumita pondere), scaderea subventiei, pretul curentului care va creste (pentru ca este decret international ca cel al petrolului va fi vesnic similar sau mai mic, nu?)... toate acestea sunt incarcate de mituri. E adevarat ca autonomia scade iarna, dar asta nu inseamna ca ramane sa mergi doar 100 de km din 500 WLTP. Nu vreau sa pornesc o polemica electric vs termic, insa eu zic sa nu facem propaganda inutil. Din acest video eu am inteles ca daca nu am toyota hibrid, sunt pierdut si nu voi avea eficienta auto niciodata indiferent de ce alta masina sau motorizare achizitionez - si credeti-ma ca nu am carente de intelegere a unui mesaj. Cine sponsorizeaza acest video? Toyota sau vreo companie petroliera? Daca veti spune ca nimeni, atunci mi se pare ca ati muncit in zadar, doar de dragul vizualizarilor mi se pare ca tradati o lipsa de substantialitate a mesajelor! In rest, ganduri bune!
Să nu uităm ca el are contract cu OMW! Automat nu poate să zică ceva bun de mașinile electrice. Și mai are și contracte pentru piese, având magazinul de piese auto, pe care nu îl mai recomand.
Nu toți suntem orbi. Mafia petrolului nu sta degeaba și se uita cum le fuge de sub picioare piața. Și când ma apucasem sa scriu comentariul, nu auzisem de ridicarea în slavi a toyotei. Deci, i rest my case. Nu e mafia petrolului, ci a unui producător auto ce a dat rasol cu bz4 și o sa și dea duhul pe mașini cu combustie interna/hibrid
Ma lasi cu dieselul.. daca o pornesc in garaj ..trebuie sa fug repede ca nu am aer , hybrid da este o obtiune am Toyota , dar nu mi place cvt ul , este pentru consum si pensionari, adormi la volan, cu electrica ai alta senzatie daca vrei asa ceva , condu o electrica 2-3 luni prin tara , si apoi te astept cu alt video. Daca vrei sa vezi cum este peste granita spre vest .. o sa vezi ca vin toate obositele de diesel in ro, ca na consuma putin , daca asta era un criteriu..pentru diesel , mie imi trebuia sa trag o rulota , sau sa urci un munte. Daca motoarele actuale in 3 pistonase o sa fie fiabile .., te astept iar peste cativa ani cand toti o sa si schimbe motoarele.Da , o sa fie piesa de schimb , pica tot ce vrei la ele deja dupa 30 40 mii de km.
Motoarele aspirate sunt lenese plus cvt ..combinatia perfecta de oras dar poate vrem sa si depasim in conditii optime , si nu ma refer la viteza , doar la alea 10 sec ...in 3 s ce fac diferenta la o electrica. Pe o piata normala cand avem resurse sa producem curent , ar trebui sa fie exact invers , pretul sa scada cand o sa fie multa productie , daca ai invatat la economie. Nu stiu cum mi a aparut video acesta , dar este facut la misto, asa ca nu ai ce face.
Apropo sunt statii de 60 kw in tara cu incarcare la 1.2 lei ..faci un calcul si vezi la un consum mediu mixt de 17 kw cat consta ..20 lei / 100 km? 3%? Iar incarcarra acasa 2.1 %? Sau cu panouri ...spre zero?
Foarte bune masinile electrice: de gaurit, de slefuit, de polizat, de frezat etc. Le folosesc cu succes de 25 de ani incoace.
Autoturismul insa il prefer pe benzina, cu un motor de bun simt, 1,6 aspirat poluare minima.
Am avut seenzatia asta ca e teapa inca de la incepulul campaniilor intensive de marketing si de promovare a EV. Nu am nimic impotriva lor, dar in general cand ceva se promoveaza foarte intens ceva pute acolo.
Ue isi menstine targetul sau mai rau daca nu iesiti la vot
Până nu cu mult timp în urmă erai și tu unul din cei ce strigau că mașinile pe combustie sunt nașpa și că e bine că nu se vor mai fabrica altele dupa 2035.
E bine dacă ți-ai schimbat opinia.
Urât titlu, te a plătit cineva pentru postarea asta?! Hai sictir
RITTER left the chat..
In Europa, in 2023, s-au vandut 2.019.401 de automobile electrice, adica 14,6% din totalul de 12.847.481 de automobile vandute. Si tu spui ca sunt o teapa?
daca vindea baterii pt electrice si nu uleiuri pt motoare termice poate nu era chiar o teapa
Corect
Electricele sunt un hype doar in Europa si China (care vrea sa scoata poluarea din orase). Toyota a prezentat zielele astea evaluarea lor ca electricele vor ocupa cel mult 30% din piata. Ca restul globului in afara de Europa nu o sa ia electrice pentru dezavantajele lor (timp incarcare, autonomie, pret, rezistenta la temperaturi extreme).
Practic doar europenii si chinezii sunt in piata asta. IAr europenii isi dau tot mai mult seama ca au pierdut avantajele comparative pe care le aveau la motoarele pe combustie si s-au dus in zona unde chinezii sunt leaderi tehnologici si de volum, drept pentru care industria auto europeana, daca nu-si da doua palme si ramane cel putin si la combustie, o sa cunoasca sucombarea.
Oltean nănac.
usor, usor se raspandesc informatiile false impotriva EV😂
realitatea:
-tintele pentru numarul de vehicule electrice au fost revizuite pentru ca tranzitia nu e asa usoara -e nevoie de investitii si producatorii nu reusesc sa concureze cu Tesla
-adaptarea infrastructurii necesita timp
-tesla model 3 /y sunt singurele variante care se pot vinde in numar mare: performante bune, pret sub limita premium. cele de gen spring, leaf, zoe sunt in principal pentru oras, majoritatea vor(vrea) o masina cat mai utila- cel putin buna si la drum lung sau spatioasa
-cei care au masini electrice sunt multumiti de alegere
Logan 1.0sce mai eficient
Viitorul va fi al motoarelor termice pe hidrogen, care nu au problema fabricarii si reciclarii bateriilor, nici a timpului de incarcare, combustibilul este disponibil din belsug, mai ramane sa se rezolve infrastructura, capacitatile de productie si stocare ale hidrogenului lichefiat.
Și NOx-ul ?
Dar pierderile de 50-70% energie ?
Nu e niciun viitor. Mașinile pe hidrogen și mașinile electrice au pornit în același timp la drum și lupta a fost câștigată de electrice, cel puțin momentan.
@@BuleuMarius definitiv :)
Mda.... bune tare hibridele astea , doua masini rele in una. Nu e nici pe combustie cum trebuie si nici pe curent cum trebuie. Sincer ori benzina ori curent si diesel pentru utilaje.
Asta ai auzit-o la Buhnici: "doua masini rele in una" . Orice masina franeaza , doar ca cele hibride genereaza energie in acel moment , energie pe care o vei folosi in diverse situatii: plecare de pe loc , demaraj mai bun, s.a Nu e chiar asa rea o masina hibrida plus ca e si un artificiu in a avea inca un motor mare ( pentru Europa ) ex: 2.5 l platind un impozit derizoriu.
@@adrianvirlan7350 are fratimiu Corola și exact așa îți dă senzația. El cu gura lui a spus cu vreo 5 ani înaintea lui Buhnici și că nu își va mai lua vreo hibridă.
la Toyota și Lexus producătorul garantează @350k km motorul și transmisia (la hibrid de 2.5l, ecvt). Zici tu că alea sunt mașini proaste?
Până acum parcă îți plăceau mașinile electrice?😂😂
Electricele sunt moartea pasiunii Auto
La fel cu Plandemia, "Poţi să păcăleşti câţiva oameni tot timpul şi toţi oamenii o perioadă, dar nu poţi să păcăleşti toţi oamenii tot timpul..."
Cine se mai uita in gura astuia?:))
Ce tanpit!
Marile mărci europene nu sunt capabile momentan să concureze cu mărcile chinezești pe piața de electrice. Poate de aici și schimbarea strategiei Mercedes.
Electricul e nr 1...tu doar faci reclama la toyota si un nou video fara rost🤑🤑🤑🤑😜😜😜😜
Mare profesor mai ești 😂😂😂,de asta iti tot iei țepe cu cazanele pe care ți le cumperi?😂😂😂
Te piși pe electric 😅
Corect
Parcă și tu erai panicat și fascinat.
Iar te-ai sucit puțin