en thailande les reparateur de velo retire l'initerieur des valves pour les nettoyer par exemple apres avoir mis de l'anti crevaison ca bouche les valve rendement le prochain regonflage plus difficile voir pu etanche car la colle empeche la valve de bougé il faut donc retiré les residus avec cette outils , je savais pas que c'etait possible mais maintenant je garderais les vielle chambre a air surtout si ce truc est remplacable , peut t'on prendre celui d'une shardeer velo et la metre sur une chambre de voiture et inversement donc ?
j'ai un soucis sur un pneu moto, en vérifiant la pression, je me rends compte que je n'arrive pas à me brancher sur la valve, et quand je regarde, j'ai l'impression que le noyau (si c'est le nom correcte de la tige métallique centrale) s'est carrément enfoncé ! du coup la valve laisse sortir l'air. Pensez vous que c'est quand même possible d'extraire l'obus ? Si c'est possible, votre tuto pourrait m'éviter une facture douloureuse de dépannage à cause de la défaillance d'un petite valve de quelques euros.. (au pire je peux tenter, dans tous les cas ce ne sera pas pire, la moto étant déjà à plat dans le garage...)
Bonjour JC, Jamais essayé mais je pense que oui. Du moment que la majorité des voitures de tourisme sont en valve Schrader. Faut juste focaliser sur la taille de la valve car il en existe de courtes comme de longues. Elles sont identifiées par un genre de code en TRxxx (Tubeless Rubber), comme TR412, TR413, etc. Donc PEUT-ETRE des tailles d'obus correspondantes. Je dis peut-être parce que, ça se passe, valves courtes et longues sont équipées d'obus de même dimensions. Question intéressante, à creuser pour confirmation. Enfin, n'oublie jamais que le monde avance grâce aux gens qui s'interrogent 🔭. Ce qui ne le font pas croient encore que la terre est plate 🤣🤣🤣 Bon dimanche
Bonjour, quand j’enlève le « bouchon » de la valve du pneu de mon véhicule, de l’air sort sans s’arrêter. Et même quand je remet le bouchon, il y a toujours une petite fuite d’air qui me dégonfle mon pneu en 4/5h. Je pense que le problème vient de l’obus a re-serré ou a changé. Êtes-vous de cet avis ? Merci, excellente journée
![[COMMENT RÉPARER LA VALVE D’UN CAPTEUR DE PRESSION. TPMS REPAIR]](http://i.ytimg.com/vi/599dLnSi-KM/mqdefault.jpg)
![[COMMENT RÉPARER LA VALVE D’UN CAPTEUR DE PRESSION. TPMS REPAIR]](/img/tr.png)
Super vidéo Merci.
Merci pour vos précieuses explications !
en thailande les reparateur de velo retire l'initerieur des valves pour les nettoyer par exemple apres avoir mis de l'anti crevaison ca bouche les valve rendement le prochain regonflage plus difficile voir pu etanche car la colle empeche la valve de bougé il faut donc retiré les residus avec cette outils , je savais pas que c'etait possible mais maintenant je garderais les vielle chambre a air surtout si ce truc est remplacable , peut t'on prendre celui d'une shardeer velo et la metre sur une chambre de voiture et inversement donc ?
j'ai un soucis sur un pneu moto, en vérifiant la pression, je me rends compte que je n'arrive pas à me brancher sur la valve, et quand je regarde, j'ai l'impression que le noyau (si c'est le nom correcte de la tige métallique centrale) s'est carrément enfoncé ! du coup la valve laisse sortir l'air. Pensez vous que c'est quand même possible d'extraire l'obus ? Si c'est possible, votre tuto pourrait m'éviter une facture douloureuse de dépannage à cause de la défaillance d'un petite valve de quelques euros.. (au pire je peux tenter, dans tous les cas ce ne sera pas pire, la moto étant déjà à plat dans le garage...)
Question bête : est ce qu'un obus de valve de vélo s'adapte à celui d'une voiture ??? 🤔🤔
Bonjour JC,
Jamais essayé mais je pense que oui.
Du moment que la majorité des voitures de tourisme sont en valve Schrader.
Faut juste focaliser sur la taille de la valve car il en existe de courtes comme de longues.
Elles sont identifiées par un genre de code en TRxxx (Tubeless Rubber), comme TR412, TR413, etc.
Donc PEUT-ETRE des tailles d'obus correspondantes.
Je dis peut-être parce que, ça se passe, valves courtes et longues sont équipées d'obus de même dimensions.
Question intéressante, à creuser pour confirmation.
Enfin, n'oublie jamais que le monde avance grâce aux gens qui s'interrogent 🔭.
Ce qui ne le font pas croient encore que la terre est plate 🤣🤣🤣
Bon dimanche
Bonjour, quand j’enlève le « bouchon » de la valve du pneu de mon véhicule, de l’air sort sans s’arrêter.
Et même quand je remet le bouchon, il y a toujours une petite fuite d’air qui me dégonfle mon pneu en 4/5h.
Je pense que le problème vient de l’obus a re-serré ou a changé.
Êtes-vous de cet avis ?
Merci, excellente journée
Pourquoi ne pas juste resserrer un peu la valve au lieu de la changer ?
Bonjour,
parce que j'avais envie de montrer comment la changer.
Au plaisir ;)