Primo contatto con la nuova Seal U DM-i: la "prima" ibrida di BYD

Siamo stati alla presentazione della Seal U MD-I, un’auto che cerca di mostrare l’altro volto dell’elettrificazione proposto da BYD. Un SUV di segmento D dalle dimensioni importanti che, grazie a una nuova tecnologia ibrida plug-in, cerca di unire i benefici della guida di un EV senza il pensiero della ricarica sulle lunghe distanze.
Un gomitolo di strade, curve e rettilinei dove abbiamo potuto provare il super DM (acronimo di Dual Mode), la nuova architettura ibrida sviluppata da BYD per questa versione della Seal U, che propone una fonte primaria di potenza diversa rispetto a quello dei classici veicoli ibridi plug-in.
Durante l’evento abbiamo avuto modo di parlare di questo nuovo propulsore ibrido ma anche dell’ampissima dotazione presente dentro e fuori la nuova Seal U MD-i con Product Manager per il mercato italiano di BYD.
La Seal MD-I rappresenta infatti il tentativo da parte di BYD di penetrare all’interno di mercati meno permeabili all’elettrico, come l’Italia. Abbiamo avuto modo di provare questa interessante soluzione a metà strada tra il mondo endotermico ed elettrico tra le colline e gli scorci che circondano il lago di Bracciano.
00:05 | Intro
02:19 | Come funziona il nuovo motore ibrido della BYD Seal U MD-i?
03:58 | Nonostante sia conosciuta per gli EV, BYD ha una lunga storia con l'ibrido...
04:53 | Cosa possiamo trovare nell'abitacolo di tutte le versioni della Seal U MD-i?
06:08 | A che tipo di pubblico è rivolta la Seal U MD-i?
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