как по мне,там разница только в давлении на колено разное будет. А так по мойму даже разработки были давние, разно поршневые ДВС? но там по мойму даже ход поршня был другой или степень сжатия, вообщем там два средних были малые а два боковых большие, и что-то там они выдавали более лучший якобы результат.
Есть машины которые требуют ремонт на сто км жрут литр масла и больше, и при этом работают ровно и тянут не плохо, а тут ремонт поршневой и не жрет масла, конечно работать будет хорошо и ехать, и ему нечего не будет страшно, он так же продолжает работать будто нечего не случилась, люди с пробитыми прокладками ГБЦ ездят а тут всего та поршни разные.
Блин че за коробка у вас стоит расскажите пожалуйста с какими цифрами главная пара и с какой маркировкой (например 63/16,63/17) расскажите пожалуйста по подробнее
@@user-ci7vn5cl6k у меня тоже сток с ваз 15 стоит на ваз99 но сравнить с вашей большая разница по скоростям (1скорость 20,2скорость 50,3скорость 80,4скорость 120,5 не включал еще нет нужды в 5 скорости)коробку брал привозную с Росси маркировка (63/17 пара 3.7)
Молодец. Не боишся эксперементировать.Много интересного в твоих видео.Продолжай в том же духе.Я думаю,что щас перекупы ухватятся зубами в эту идею.Лайк за трудолюбие, и почаще видосы выкидывай.Мне нравятся твоя работа и идеи.
Надо было еще и разнофазные кулачки на распредвале , например 2 цилиндра на низах едут , другие 2 на верхах
Разрушитель мифов ))) достойно !
как по мне,там разница только в давлении на колено разное будет. А так по мойму даже разработки были давние, разно поршневые ДВС? но там по мойму даже ход поршня был другой или степень сжатия, вообщем там два средних были малые а два боковых большие, и что-то там они выдавали более лучший якобы результат.
Компрессию проверяли сколько, очень интересно?
Интересный Эксперимент!
такой интересный тех канал…
Есть машины которые требуют ремонт на сто км жрут литр масла и больше, и при этом работают ровно и тянут не плохо, а тут ремонт поршневой и не жрет масла, конечно работать будет хорошо и ехать, и ему нечего не будет страшно, он так же продолжает работать будто нечего не случилась, люди с пробитыми прокладками ГБЦ ездят а тут всего та поршни разные.
огонь
Отличное видео
Блин че за коробка у вас стоит расскажите пожалуйста с какими цифрами главная пара и с какой маркировкой (например 63/16,63/17) расскажите пожалуйста по подробнее
Обычная коробка "сток" 21083 со щупом.без всяких переделок и спорт рядов
@@user-ci7vn5cl6k у меня тоже сток с ваз 15 стоит на ваз99 но сравнить с вашей большая разница по скоростям (1скорость 20,2скорость 50,3скорость 80,4скорость 120,5 не включал еще нет нужды в 5 скорости)коробку брал привозную с Росси маркировка (63/17 пара 3.7)
И свою топливную карту на каждый горшок)
Коленвал может сломать, но не факт,
Молодец. Не боишся эксперементировать.Много интересного в твоих видео.Продолжай в том же духе.Я думаю,что щас перекупы ухватятся зубами в эту идею.Лайк за трудолюбие, и почаще видосы выкидывай.Мне нравятся твоя работа и идеи.
Да зачем перекупам этим заморачиваться )
Разгон проверь и компрессию
Эксперименты это хорошо, го еще!)
Вес то одинаковый, вот и ровно работает и едет
Поршня на 84 с чего?
ТДМК под заказ
Может надо было попарно в работу цилиндров? 79-79, 84-84
Тёска, надо было увеличивать по порядку работы цилиндров) 1-3-4-2
Т.е. 1(76) 3(79) 4(82) 2(84)
Ну вам пойдёт 😂😂😂😂